Sose lesz jobb kétmillióért a Fordból lett Volvónál? - ÉRTÉKBECSLŐ: VOLVO V50 2.0D 2010

[@Taki747]

Kifejezetten kedvelem ezt a sorozatot. Két értelmes, hozzáértő, kellemes humorú és modorú szakember hozzáadot értéke, remek hangulatú műsort eredményez. És most már egy operátőrt és egy kamerát is sikerült felvonultatni. Pompás! Jó eddig sem ettől volt, de jobb így. 😂

[@szandras1]

Kedves Gábor! Nagyon köszönjük!

[@FFmybest]

Az az EGR konkrétan be van állva zárt pozícióban. Lehet látni, hogy a duty cycle 20% körül van, ami ennél a motornál tipikus alapjáraton és részterhelésen, a pozíció viszont meg sem moccan. Nagy eséllyel ez menet közben is így marad, ezért nem érezni a rángatást. A P1335 is erre enged következtetni. Amúgy nem nagy dolog levenni az EGR-t, csak van egy ötös imbusz csavar, ami alulról fogja. Nem kell kivenni, elég csak meglazítani, mert hasított a furatja, cserébe rohadtul nehéz hozzáférni. Jó pár órát eltöltöttem vele, mire rájöttem, hogy az az egy csavar egy imbusz 🙂

[@Enkeli344]

Köszönöm ! Pont V50 Volvó van tervemben, B5 Passat mellé után. Én 175 cm vagyok vékony alkat így belső tér nekem majd minden autóban megfelelő. Nekem nagyon tetszik . 2.0 fogok akkor nézni én is köszönöm a tanácsot

[@barnabasludvig2307]

Én is fél éve vagyok volvo v50 tulaj! Természetesen facelift 2.0D! Én is 2 millió körül vettem 206,000 km-el. Teljesen megvagyok elégedve vele olaj csere, légszűrö meg az ilyen kis apróságokon kivül (kormány összekötő gömbfejek is) ezeket bele számitva nagyon jó kis autó és gondolkodtam ha lesz utodja az is egy Volvo lesz!!!

[@istvanszalmasi1367]

Sziasztok. Jók vagytok! Természetes laza nem erőltetett. Csak így tovább!

[@szandras1]

Kedves István! Remélem, élőben is hoztuk magunkat a B6-os A4 átvizsgálásakor:-)

[@laurellesther5206]

Tiptop, V50 D5 dízelem van. Hibátlan👌 Tökéletesen elégedett vagyok.

[@molyfos]

az ez után érkezett v40-et is megnézném itt, gyönyörű belülről

[@p.t9660]

Esélytelen , aki ilyet akar és nem nagyon ráérös tempoban megy az felejtse el mind 1.6 dizelt meg 1,6 benzint is kb diavetítés lesz csak. Pontosan a Volvos extra utas és egyéb biztonsági dolgok miatt ez a kaszni azért kb 100-150 kg nehezebb ami már elég ezeknek a motoroknak. Míg egy Focus vagy 3 mazdában elég itt már nem. Vagy ezt a 2 literes dízlet ami jo vagy a volvos mind benzines mind dizel morort kell venni és azzal jo lesz.

[@aadaam]

Kár, hogy a benzines motorokról nem esett szó.

[@e34daniel14]

Sziasztok. A hátterzene olyan volt, mintha egy karácsonyi készülődés lenne 😃. Tibor, a 2.0 TDCI főtengelyszimmeringet ki tudják úgy cserélni hogy ne eresszen? Nekem Gödön sem tudták jól megcsinálni, valószínűleg a főtengelyszimmerig elkoptatta a főtengelyt.

[@a.c7837]

Nekem is volt 2.4 140 lovas benzines gázra szerelt facelift elötti, ami nem tetszett, hogy kicsit lomhának találtam (benzinnel és gázzal is), és aki vezette mindenki annak találta, volt mellette A4 B8 2.0 tdi 120 lóerővel ami sokkal jobban ment, elötte meg Mitsubishi Outlander 2.4 160 lóerő az is sokkal jobban ment, pedig nagyobb és nehezebb, végül eladtam, 1350 Euróért vettem Németországban, ráköltöttem 700 at mivel meg volt ütve hátul és eladtam 3350 ért.

[@szikla90]

Ebből vagy a 2.4-es 5 hengerest venném Volvo motorral, legyen az benzin, vagy dízel. Esetleg az 1.6d-t a Ford dízellel. Apámnak c-maxban nagyon tartós az 1.6tdci.

[@tibih9535]

Van video a Ford mondeo MK5-ról itt nálatok ?

[@renya467]

Üdv! Milyen zene van film elején?

[@szabesz4443]

Van az első ablakban fűtőszál vagy úgy kapható volt alapból?

[@laszlodudas4084]

Nem, nincs benne, tudtommal nem volt választható opció sem.

[@Garibaldy007]

Sziasztok, fel tennék egy kérdést. Méghozzá munkábajáráshoz milyen távolságtól éri meg dízel autóban gondolkodni? Főleg, hogy mostanság üldözik a dízelt és arra is kell gondolni, hogy majd attól is meg kell mválni egyszer. Szemezgettem az 1.5/1.6 ford tdci motorokkal. Megérik ezekben gondolkodni egy napi 50 km ingázásnál? Köszönöm.

[@Salakaland2]

Szia. Napi 50km-hez jó a dízel. Szépen elmegy 4.5-el. Nyilván a Te döntését,de. Keresnék németben egy szép 2007koruli Octavia-t,a 105 Lovas Tdi-vel. Aztán a következő években a kötelező szervizek én kívül nem sok gondod lesz.

[@Garibaldy007]

@@Salakaland2 köszönöm a választ. A váltást akkora tervezem, amikor már egy kicsit lejebb mennek az árak. Durva, hogy egy kb 12 éves népautót nem talál az ember 2 misi alatt. Bár az oktáviákat kicsit túlárazottnak érzem. De majd meglátom

[@SalaKaland]

@@Garibaldy007 Nagyon szívesen. Azért drágább viszonylag a Skodri,mert jó. Nekem volt,imádtam. /sajnos egy élethelyzet miatt kellett eladnom/ Azzal a motorral egy csoda. Olvasgass utána,próbáld meg,aztán persze meglátod. 👍🏻

[@robeszr]

a 2.0D 1.6D motorok a volvo,ford,citroen,mazda az Peugeot motor!!!! A volvo szekek kiropraktor cspatal van tervezve, a v50/s40 a volvo ,,baby" kategoriaju valtozata,tehat a leggkisebb belter meg kulter. A v50 eleri a kilometerora maximum sebeseget,meg kanyarokban nagyon stabil. a hatso kerekek kise szetallnak gyarilag ami biztositja a stabilitasat,ugyan ez jellemzo az s40-es is. A focus lampait 3 csavar tartja, a ford vete at a ,,rudas' fenyszoro biztositasat nem pedig forditva! Lehet nyugodtan utannaolvasni, a volvo hires errol , hogy a vilagon egyetlen auto aminel lehet gyorsan izzot cserelni utana a ford,meg az audi!

[@blackwhite8161]

Sziasztok...az lenne a kérdésem hogy érdemes e egy Peugeot 407-es autót vásároli ? 2.0 HDI motor 136lóerő

[@Anyab4szoJones]

Igen ebben ugyanaz a motor van 6 os kezivaltoval volt nekem nagyon megbizhato es jol megy… az 1.6d(109LE) el kell felejteni borzaszto szar es megbizhatatlan motor..

[@blackwhite8161]

@@Anyab4szoJones köszi 💪

[@tiborkajcsos6660]

Szép E39 25d 30d várható a műsorban?

[@pacicserepes5799]

Vajaskenyér focusmaximus?! Nem értem .

[@szandras1]

Vajas kenyér: hétköznapi, sótlan átlagautó. Focus maximus: a Focus II technikájából a legtöbb, mi adható.

[@balazs1044]

Mitsubishi Lancerről lesz esetleg videó?

[@mindsminds2222]

Annak Én is Nagyon örülnék. 🙂

[@szandras1]

Kedves Balázs! Egyszer írt valaki 2008 utáni Lancerrel, megpróbálom vele feleleveníteni a kapcsolatot.

[@janosgruner3163]

Ilyen az amikor a szamárra fel húzzák a ló álarcot.

[@NomadRecords]

Épp ilyet keresek benzinesben de a 198 centimhez ez......nagyon kicsi!!!!!!!

[@justin96385274]

Egy V50 T5 mennyire tartja az árát? Ha olcsón tud venni az ember egyet, a jelenlegi ára mellett, akkor érdemes inkább eladni jó haszonnal, vagy inkább megtartani? Amúgy megbízható-e a T5?

[@brozjoszip6401]

Tulajdonomban van 1.5 éves kora óta egy T5, eddig semmi baja nem volt, igaz vigyáztam rá.

[@szandras1]

Kedves Jusztin! Én biztosan nem engednék el egy öthengeres, turbós, szép hangú, erős, finoman járó és Focus költséggel fenntartható autót. Egyébként a T5 jól bírja az éveket, S-Maxban, ST Focus-ban és Mk4-es Mondeóban is.

[@andsaa4642]

Szép barna a hűtőfolyadék, biztos gyakran cserélgették.

[@szabadszallasiakos8523]

a tartály van csak elszíneződve, mint mindegyiken

[@expamandro]

@@szabadszallasiakos8523 12 éves c-maxon nincs elszíneződve a tartály, mint az új...

[@veres_adrian]

Két bajom van,hogy hátul szűk a hely meg csomagtér űrtartalom

[@brendonkadzsuraszik9827]

Vegyél IFÁT, még van pár eladó! :)

[@veres_adrian]

@@brendonkadzsuraszik9827 Nem kell köszi 😅

[@szabadszallasiakos8523]

4 fős családnak bőven elég két gyerekkel. Ne az űrtartalmat nézd hanem a pakolhatóságot. Ha meg kicsi akkor v70

[@veres_adrian]

@@szabadszallasiakos8523 Köszi van H Astra Caravanom. Lehet élményben nem veszi fel vele a versenyt,de nagyobb csomagtér és hátul is kényelmesen elférnek

[@szandras1]

Ez jogos, viszont szép belül és nagyrészt sokkal jobban felszerelt, mint a nagyobb csomagterű Focus I. Van most egy Ghia Ti-VCT kombi Focusom, látom a különbségeket a V50-nel.

[@Salakaland2]

Jó video! A totalcar sitilusa màr mostanság nagyon gàz. Orulok,hogy Ti nem követitek a “trendet”. Èn ennyiért Octavia-t vennèk 1.9 Tdi-t. Igaz kommerszebb,de nagyobb,s megbízható VW technika.

[@szandras1]

Köszönjük szépen! Nem az az egyetlen jó megoldás ezért a pénzért, az Octaviát én is adom.

[@istvanjuhasz9241]

Jó az autó, de: :) A nyúlványok kókányolva voltak, kettőstömegű zörög, egr hibás, fagyálló barna, csupa rozsda az alja. Milyen lenne, ha rossz lenne?

[@zoltantoth7551]

Ja , én is csak pislogtam😅

[@davidbogdan3650]

Hogy tud így rohadni egy Volvo?

[@szabadszallasiakos8523]

mi rohad? hol?. :D a kipufogón kívül semmi rozsda

[@Salakaland2]

@@davidbogdan3650Úgy,hogy Ford. 😂 Vagy esetleg ausztriai hegyekből jött.

[@tzsombor]

A karosszérián 0 a rozsda, mindössze a bölcsőn és a lengőkarokon volt némi felületi. A kettőstömegűt cserélni kell. Az EGR-t pucolni. Fagyálló ilyen, ha 13 évig nem cserélik. Kb. 350 ezeből kettőstömegűt és fagyállót cserélsz. Az egr hiba semmibe sem kerül. Onnantól lehet róni tovább az utakat.

[@davidkiss8156]

Ford se lesz Volvo mert bele pakolták a 2.5 T5-ös motort... Sokan egy útból alá becsülik a Volvot.... Használni kell ahhoz hogy lehessen véleményt alkotni. 3 év kopó alkatrészeken kívül más baja nem volt eddig a 2.0D-nek. 2005-ös évjáratú. 300.000 km felett vagyok már. Nincs motornak baja..

[@mezo72271]

1:35 1.6 benzin gázosítva? mi a f*sz

[@somaeke5013]

Azaz 1.6 a legolcsóbban üzemeltethető és leginkább megbízható motor, ami ebbe, illetve a Focusokba került. Cserébe sokat eszik, de a gáz szett után ez már nem probléma. Én teljesen megértem az álláspontot.

[@noraszecsenyi4844]

Az 1.6-ost csak úgy hívják a Volvósok, hogy lendkerék gyilkos. 😅

[@Karvalyfog]

Legjobb. Vegyesben 8,5 litert eszik gázból, aminek az ára benzinre átszámolva 5 liter.

[@laszlodudas4084]

@@noraszecsenyi4844 Az 1.6 benzinest?

[@alfredkontar9698]

Jók ezek a Volvók, de a csomagtartójuk szánalmasan kicsi. Egy sedánnak nagyobb. Családnak már egy gyerekkel is használhatatlan.