Luz espia do freio no painel do fusca

[@jeffersoncunharj]

Leandro ontem coloquei a luz de freio do painel do meu fusquinha pra funcionar graças a você !!! O antigo dono colocou um parafuso no lugar da segunda cebolinha e só dois fios na primeira. Ontem troquei o cilindro mestre, coloquei as cebolinhas certas, o chicote duplo novo e religuei o terceiro fio que estava lá abandonado e funcionou. Sem palavras para agradecer!!!

[@alencar5303]

Leandro!!!! Tenha certeza, esses likes são verdadeiros, sincesos e os amantes dos aircooleds agradecem sua nobreza em dividir seus conhecimentos.... abraço irmão.

[@fuscapaixaoecia7285]

Tenho um 79. Excelente aula. Muito didático. Vlw.

[@fernandoafonso74]

Excelente explicação. Resolveu meu problema onde a lâmpada não acendia e pude identificar que o circuito estava perfeito e a lâmpada estava queimada. Agradecido. Deus abençoe!

[@HGS1000]

Ótimo vídeo Leandro! Em algum momento da vida do meu Fusca, o Satanás cortou todo o chicote na altura da coluna de direção - não entendi a razão até agora, mas.. Já havia reativado a luz, porém somente no conector do circuito dianteiro pois não sabia como era a ligação. Com este vídeo já comprei o chicote com os conectores corretos e refiz a ligação no padrão que tem que ser. Agradeço a iniciativa de compartilhar detalhes do seu carro que de tão integro me serve como um manual para completar os poucos detalhes que faltam no meu.

[@LeandroCoelho]

Garagem do Hugo Sempre o Satanás agindo nos fusquinhas, mas a gente vai contornado esses contra tempos. Obrigado por assistir!

[@rajakleber2090]

Oi amigo desculpe desculpe incomodar aonde você comprou os conectores.

[@felipecavalaro]

Muito boa explicação... top e Obriga do ppr compartilhar algo que esta cada dia mais escasso...

[@jezerantiqueira9031]

Muito boa a dica...

Percebi que minha luz de espia nunca ascendia. Vi que na conexão do 50 cinquenta faltava uma saída. Achei o danado! Muito Obrigado!

[@LeandroCoelho]

Eu que agradeço pela audiência!

[@danielmaximo9843]

Excelente explicação ,!!!!! Só ressalvo que a luz espia recebe o negativo pelo msm fio do arranque qdo o arranque tá em repouso pra indicar defeito por diferença de pressão. E na partida ela recebe negativo das lâmpadas!!! Tanto é que se tirar as lâmpadas , a luz espiã não vai funcionar

[@baldinadelir]

Então com a ligação certa, puxando o freio de mão ela deve acender correto?

[@reinaldomelao2560]

Valeu Leandro pela explicação. Comprei um fusca e não tem nem um fio do cilindro mestre .só tem os três fios que vc mostrou no vídeo. Segui as suas instalações e deu certo .abraço de Sorocaba sp

[@deocleciodantas5620]

Leandro Coelho, parabéns pela aula , com certeza muitos eletricistas vão seguir suas dicas!

[@LeandroCoelho]

DEOCLECIO DANTAS Tem uns meio perdido kkkk Obrigado por assistir!

[@deocleciodantas5620]

Valeu!!

[@ldoalves2010]

Cara ! Meu Voyage qudrado LS parou de funcionar. Mas depois que assisti seu video, entendi como funciona e consertei.

[@reinoldodias3417]

Muito bom seus vídeos, também tenho um fusquinha e curto tudo o que se refere ao Fusca, parabéns!

[@LeandroCoelho]

Muito obrigado!

[@volksconnection7821]

Obrigado pelo vídeo amigo! Me ajudou bastante, agora vou mostrar o vídeo para o eletricista e por para funcionar novamente o meu painel. Infelizmente maior parte dos fusquinhas não funcionam essa lâmpada mais !

[@LeandroCoelho]

Nossa o eletricista não saber fazer a ligação dessa é dose hein! Obrigado por assistir!

[@Prosperidade152]

Muito obrigado pelo vídeo continue compartilhando conosco eu preciso dos vídeos de vcs eu tenho muita coisa para aprender sobre fusca

[@l.robertomeneses1859]

Boa tarde Leandro, show de bola esta explicação, estava na duvida da ligação deste sistema, minha outra duvida se eu quiser colocar um interruptor no freio de mão, como faça a ligação? para indicar que o freio de mão não esta totalmente abaixado...

[@brunocesar2277]

Parabéns pelo vídeo. Super didático e direto ao assunto

[@adaliciosantana9428]

Bom dia Leandro, nossa meu amigo seu canal é excelente, parabéns estou aprendendo muito com você muito obrigado, você continua fazendo vídeo ainda?

[@LeandroCoelho]

Bom dia, continuo fazendo os vídeos Porém com menos frequência, essa semana teremos novos vídeos no canal.

[@adaliciosantana9428]

Beleza meu amigo, parabéns e muito obrigado eu tenho um Fusca 1977

[@CelsoBragaJr]

Excelente aula. Agora posso fazer a manutenção no meu Fusca!

[@CelsoBragaJr]

Leandro, eu não encontrei o aterramento no soquete. Só os 2 fios.

[@edivaldosilva3641]

Olá Leandro tô aprendendo muito no seu canal parabéns por tudo que ensina, tô tentando ligar a luz espiã do meu Fusca 86 só que ele não tem aquela junção de duas saídas ali do fio preto onde conecta o fio vermelho com azul da lâmpada piloto onde eu ligo

[@ailtonjosesilva3541]

EXCELENTE VÍDEO LEANDRO, TENHO QUE FAZER TODA PARTE ELÉTRICA DO MEU FUSCA 1984

[@LeandroCoelho]

Obrigado

[@chapocabrj]

Essa elétrica é bem parecida com a do meu gol bx 80 . Essa lâmpada espia do freio vir acender quando tive problema no cilindro mestre , quando parava no semáforo e com o pé no pedal de freio o mesmo ia descendo aos poucos até esgotar o freio e a lâmpada espia acender ....

[@ernandomartins2178]

Parabéns pela explicação meu amigo! Seus vídeos são de grande valia! Abraços

[@LeandroCoelho]

Muito obrigado!

[@paulojorgepereira4795]

Explicação que revelou -me as ligações, obrigado, valeu!

[@wilsonborges6949]

Eu também não sabia,e fiquei procurando e esperando.Obrigado garoto Deus te abençoe!

[@LeandroCoelho]

Amém Obrigado por assistir!

[@josemauro2507]

Muito obrigado. vc é muito bom .explica muito bem tamos junto

[@daniloedsonribeiroribeiro4390]

simples e fácil de entender. muito obrigado

[@ademiralves76]

Padrao, simples explicacao e bem objetiva, obrigado

[@junyorjs]

Muito boa as explicações. Pessoal, meu fusca está com os fios da luz do freio desligados. Também não tem o soquete no lugar. Alguem saberia me informar qual é o modelo de soquete que devo comprar para colocar o sistema operando?

[@rodrigosantos1353]

Ótimo vídeo. 👍 Tenho um voyage ls e estou com esse problema. Ela não acende Nunk. Estou tentando resolver.

[@rodolfoluiz9868]

E a luz do lado esquerdo que tem um triangulo próximo ao 30 km por hora do velocímetro. obrigado um abraço.

[@LeandroCoelho]

Luz do pisca alerta

[@rodolfoluiz9868]

olá bom dia , desculpa pela pergunta , e que a luz de pisca de emergencia ascende no lugar da luz de seta fica piscando o da direita e esquerda junto. e no triangulo não acontece nada. obrigado

[@marcelolucas3690]

Cara vc entende muito parabéns

[@wagnerfalone780]

muito bom estou lutando com meu fusca 1977 aqui a um tempo, estou a 15 dias esperando um eletricista pra arrumar e eletrica dele o dos freio com teu video ficou facil, agora e chave de seta que os ratos comerao uns fios voce tem algum diagrama , o da net nao tem a imagem muito boa.

[@LeandroCoelho]

Diagrama não tenho, Obrigado por assistir

[@estevaoconsalterjunior135]

Parabéns cara, ótimo vídeo, muito explicativo, aquele like!

[@LeandroCoelho]

Estevão Consalter Junior muito obrigado!

[@go8744]

Likee !! Você pode fazer um vídeo mostrando os lugares onde ficam conectados os fios da buzina ? Vlw E se puder ensinar a fazer todas as luzes do painel acenderem eu ficaria muitoooo grato ! Vlw continue assim abraços

[@LeandroCoelho]

jvnm vou fazer sim, qual ano do seu fusca?

[@go8744]

Leandro Coelho vlw mano já estou com saudade faz tempo que não sai vídeo novo hehe ,Ele é 1979

[@sandropereiradias7207]

Parabéns, ótimo vídeo. Bem explicativo

[@marcionogueira2008]

Leandro, onde é ligado as 2 luzes dos botões de ar deste fusca?

[@inTerActionVRI]

Comprei 2 3rho e uma dela da continuidade entre o borne do topo e o borne da direita. Agora não sei qual está certo. Nem quando que vai ocorrer sinal para a luz espia. Creio que o retorno seja na baixa pressão. Então, como testei a cebolinha na mão, não deveria dar continuidade nas 2 cebolinhas? Sabes como é o funcionamento interno da cebolinha para esse borne do topo (retorno para a luz espia de freio no velocímetro)?

[@andrearaujo5194]

show de bola. você poderia mostra esse anti ruído dentro do capus eu comprei um é só para ver a posição para colocar o meu fusca.

[@LeandroCoelho]

vc pode usar um feltro com uma placa anti ruído, é vendido por metro em casa de tapeçaria automotiva. Tenho um vídeo que mostro o porta malas do fusca kzbin.info/www/bejne/rYOWZKR9gp6Ybbs

[@andrearaujo5194]

Blz eu já comprei um original é só para ver a posição certa de colar.

[@glenio5168]

obrigado Leandro por essa detalhada aula! vou ligar o meu... Leandro aproveita e faz um vídeo sobre a outra luz que fica do outro lado, pra que ela serve? obrigado amigo!

[@LeandroCoelho]

Glenio Lacerda a outra luz é do pisca alerta. muito obrigado por assistir

[@pauloteixeira8417]

Parabéns pelo vídeo. No modelo 1985 é igual?

[@viniciusrzribeiro1837]

O meu 82 nao acende a Lampada espia e tbm o Cilindro mestre é de duas cebolinhas mas so tem ligação em uma.. eu queria ver e colocar para funcionar o Freio de Mao puxado e a lampada acender.

[@wilsoncampos4427]

Gostei mto de suas dicas... Brigadão... Deus abençoe

[@josealves7628]

parabens pelas ajudas e dicas esta ajudando muito cara! valewww

[@LeandroCoelho]

jose alves eu que agradeço por assistir.

[@TheAdrianoBaixista]

Estou fazendo essa ligação na minha kombi quê é o mesmo esquema. Só uma dúvida. Se quando energizar lá na cebolinha para avisar a avaria no cilindro além de acender a luz deverá acionar o 50 do motor de partida né mesmo?? Estou embananado. Kkkk

[@Samuellima-rm3ol]

Leandro me ajudou muito... Mas o meu tem uma cebolinha com três fios e a outra é com dois fios...

[@LeandroCoelho]

Samuel lima tá errado, Tem que ser 2 cebolinhas de 3 fios Igual que mostro no video.

[@Samuellima-rm3ol]

Leandro Coelho carros.mercadolivre.com.br/pecas/freios/interruptor-de-freio-para-fusca-tripolar

[@Samuellima-rm3ol]

Vê aí na ponta é igual esse aí.

[@LeandroCoelho]

É isso mesmo !!!

[@911rsrkkk]

Isso quer dizer que as duas pontas do socket alimentam um polo da lâmpada e o outro polo vai na carcaça pegar o negativo? Se for assim, quando a cebolinha mandar o sinal para a lâmpada, este sinal tbm vai chegar no arranque certo? Afinal, o arranque e a cebolinha estão interligados. A não ser q essa lâmpada tenha dois polos... Mas pelo que entendi, toda vez que a cebolinha mandar o sinal positivo para a lâmpada, o arranque vai ser acionado.

[@911rsrkkk]

kzbin.info/www/bejne/jqXIdZlqhMech7M

[@911rsrkkk]

Esse diagrama do link esclareceu a minha dúvida. Msm assim agradeço o vídeo. O único erro do vídeo e dizer que a lâmpada aterra na carcaça do velocímetro, no mais muito bom.

[@galeguim0121]

Bem explicativo, parabéns! Tenho um pequeno problema que me atormenta. A luz piloto do meu fusca não funciona corretamente. Quando troco os interruptores (cebolinha)a luz piloto acende normalmente, porém passa alguns meses e ela deixa de funcionar. E só volta a funcionar se trocar novamente os interruptores. O que poderia ser? Obs: interruptores da marca 3-RHO

[@LeandroCoelho]

Galego BR acredito que a marca 3-RHO não está com boa durabilidade. Ah não ser que o sistema esteja com sujeira. Mas procure no mercado livre as cebolinhas originais.

[@galeguim0121]

Leandro Coelho obrigado amigão, abraço!

[@baldaia2002]

EXCELENTE explicação...

[@comoe3236]

Olá porque ta queimando o fuzil da luz do painel e relógio do marcador da gasolina ... e parabéns pelo canal.

[@LeandroCoelho]

Reginaldo Deoliveira deve tá em curto, se vc ligar o fio errado no soquete, Fecha curto com o negativo.

[@franciscobizerraneto6937]

Parabéns pelo vídeo

[@ivanfernandes9278]

Marcador de combustível da Brasília está marcando cheio mas não condiz com a realidade, poderia fazer um vídeo de como saber qual estar com problema? Se é a bóia ou o marcador!

[@LeandroCoelho]

Provavelmente é defeito da boia,

[@reginaldoermenson8978]

muito bom esse assunto o meu fusca é ano 75 modelo76 mas ja coloque cilindro mestre duplo agira quero colocar a luiz funcionando no paineu que ja comprei depos gostaria de colocar. o cabo afogado

[@ravelperes3370]

Bom Dia Leandro! O sistema da espia do freio do Fusca 82 é o mesmo que esse? Pergunto porque o meu está "desativado" pelo antigo dono, e quero reativá-lo. Mas vi que só está com um fio no soquete da lâmpada, e não tem carcaça de metal onde o mesmo é conectado. Imagino que seja um positivo e um negativo no soquete da lampada. Obrigado

[@LeandroCoelho]

Sim, o fusca 1982 usa o mesmo sistema de freio e Cebolinhas

[@fabriciodecarvalho8726]

Qual e a melhor mangueira para ir do reservatórios até o cilindro mestre.

[@LeandroCoelho]

Mangueira de 7mm lonada ou a cristal

[@gabrieldias5860]

Obrigado , seu vídeo me ajudou muito !!

[@fabioluiz3944]

Muito boa dica continue assim

[@EscortGarage]

@LeandroCoelho, você tem algum vídeo explicando pq a roda traseira de um dos lados trava ao pisar no freio? Meu fusca está assim, ja levei em dois mecânicos e não arrumaram. Obrigado!!

[@LeandroCoelho]

Pode ser que o lado oposto está com o cilindro de roda travado, indo fluído apenas para uma roda, ocasionando o travamento. Outra hipótese é oxidação do tambor, aí seria necessário retificá-lo.

[@EscortGarage]

@@LeandroCoelho é por isso que vem tanta audiência. Você sempre responde dando uma luz. Muito obrigado!!

[@mstudio2004]

OLÁ... OBRIGADO PELA AULA... Tenho um GOL BX 82 com esse sistema. Já li a respeito de que funciona para luz de freio de mão, o sistema entende que há diferença de pressão e acende como uma "anamalia". Não consigo fazer essa função funcionar. Pode me confirmar se isso procede?

[@LeandroCoelho]

No gol bx a luz do freio é apenas de anomalias do circuito.

[@Opalero1991]

Mas será que pode ser adicionado um interruptor na alavanca de freio de mão em paralelo com estes sensores?

[@filipedesignengineer5201]

Graças a seu video eu fiz toda a ligacao que estava desativada de meu fusca 78, porem a luz fica acesa direto, e quando encosto o pé no pedal ela apaga. Pode ser ar no sistema? Observacao é que ela apaga antes das luzes de freio acenderem, coloquei tudo novo: cilindro mestre chicote de cebolinha, e as duas cebolinhas.

[@joaofranciscoportscheleral3204]

Caso ainda esteja com problemas confira as posições dos cabos ligados aos interruptores no cilindro mestre, podem estar invertidos.

[@josealves7628]

eu gostaria de ver um video sobre os fios da lanternas traz, as cores e o significado de cada uma delas pois meu fusca tem ré mas adaptei lanterna do fusquinha e não pretendo colocar a ré obrigado amigo.

[@LeandroCoelho]

Eu tenho um vídeo falando sobre a lanterna do fusca

[@warllysantos1356]

Meu fusca é esse mesmo sistema, porém foi adaptado pelo antigo dono o uso de somente uma cebolinha a luz espia do painel foi desativada , pois só tem dois fios que vão ligado no interior de freio o problema é que tem ficar trocando a cebolinha toda hora pq para de funcionar a luz de freio lá trás, pergunta: será que pq só de usar só um interruptor está queimando o mesmo?

[@baldinadelir]

Tente trocar o fluido de freio.... Fluido de freio sujo cria uma crosta que acaba circuitando e queimando a cebolinha

[@luizclaudio2243]

Ganhou mais um inscrito!

[@ivanorpacassa703]

Otimo video vi esse sistema em uma combi hoje e fiquei na duvida sobre o terceiro fio nao sabia pra que era. Mas so uma duvida, se falta pressao no sistema vai i corrente pra alimenta a lampada do painel, e pelo que eu percebi ta ligado junto com o fio 50. Isso nao vai acionar o arranque a hora q liga a lampada?

[@LeandroCoelho]

Ivanor Pacassa o fio da lâmpada ligado no 50 do motor de arranque, faz a lâmpada acender no instante da partida, avisando que a lâmpada está em pleno funcionamento. Não aciona o arranque, não tem potência suficiente para acioná-lo.

[@ricardolauffernoronha8923]

Se faltar pressão em um dos sistemas,aquele fio lá do motor de partida serve com aterramento da lampada espia acendendo a mesma indicando falha n sistema,se o circuito não tem pane ele fornece 12v que acende a lampada espia o aterramento é feito pelos filamentos das lampadas de freio

[@ricardolauffernoronha8923]

Quando tu aciona o motor de partida

[@jranjos40]

Se eu ligar um fio do comutador no fio da perinha que vai para o painel tem problema?

[@renatobaptista7339]

Tenho um fusca 77 e a lampada do mostrador do combustível queimou, ao desmontar verifiquei que é padrão diferente do mercado atual. Dá para atualizar?

[@aparecidodonizete4178]

Muito bem explicado, obrigado.

[@filmes_top_terror_acao]

Ali no cilindro mestre o de listra amarelo e conectado do lado direito esquerdo ou no de cima? E os outros? Nao consegui ver direito pelo video?

[@LeandroCoelho]

Vermelho de listra amarelo é do lado direito ou esquerdo. Em cima é o fio de listra azul, que é da lâmpada piloto do painel.

[@filmes_top_terror_acao]

@@LeandroCoelho ah entendi o vermelho listra amarela e o vermelho de listra preta tanto faz o lado direito esquerdo o importante é se colocar um deles no lado esquerdo ou direito o seu par tem que tar na outra cebolinha no mesmo lado! E o de listra azul em cima! Mas funciona luz de freio normalmente dos dois lados da cebolinha?

[@EscuderiaCataldi]

Parabéns pelo vídeo! Uma dúvida: o soquete da lâmpada no painel é de dois pinos ou o conector receber o fio do arranque junto com o do sinal do sensor do cilindro mestre?

[@LeandroCoelho]

O soquete vai 2 fios, sendo que um lado usa o sinal das Cebolinhas, junto com o fio 50 do motor de arranque.

[@brunomagri2685]

sempre achei que essa lâmpada era do freio de mão. no meu fusca nunca funcionou. vou olhar o que está acontecendo. Vlw

[@joseeduardolararios7830]

Que pasaria si puenteo el positivo del freno al positivo de los testigos o al de la bateria o del aceite, funcionaria????. Ya que esos se apagan cuando arranca el motor.

[@davisondanilo673]

O Leandro o relé 49a da ceta do seu fusca tem corrente porque o meu não da

[@LeandroCoelho]

Tem sim, o pós chave 15

[@ezequielgouveia2797]

boa tarde Leandro como fazer manutenção nos freios Fusca 76 brigado

[@LeandroCoelho]

Inspecionar as lonas, cilindros de roda e flexíveis Se for preciso trocar algum componente, ja substitua todos.

[@ezequielgouveia2797]

@@LeandroCoelho VC tem vídeo mostrando essa manutenção brigado

[@alexandrecatao1580]

boa noite. No meu fusca quando lava por baixo ou pega muita chuva andando com ele. a luz espião do freio fica acessa e quando breco ela apaga. este problema pode ser por causa do chicote que se conecta no cilindro mestre está mau conecta?

[@LeandroCoelho]

Problema de mau contato no chicote

[@filmes_top_terror_acao]

Kkkkkk o meu tbm ja teve esse exato problema.

[@adrianoalvesrabelo140]

amigo boa tarde com essa ligação quando puxar o freio de mão vai acende a luz do painel no caso seria da kombi 89 ou só na partida valeu obrigado

[@LeandroCoelho]

Adrianorabelo Rabelo só na partida mesmo

[@alexandrealvarenga9336]

Se inverter os fios pós chave e luz de freio traseira na cebolinha a luz espia fica acesa direto

[@ivanfernandes9278]

Então o freio de mão quando acionado não tem nenhuma iluminação no painel?

[@LeandroCoelho]

Não tem

[@arturfelipe8230]

Otimo video, excelente explicação

[@LeandroCoelho]

Artur Felipe obrigado

[@aluyziofreibergerfilho1017]

Teria um watts para tirar alguma dúvida?

[@poderosothor5571]

Muito obrigado leandro

[@joseeduardolararios7830]

Buenas noches Leandro, tengo un problema con el testigo de freno en el tablero cuando lo conecto es decir la patita central se prenden tres testigos aceite, bateria y freno al encender el carro se apaga bateria, aceite pero luz de freno sigue prendido piso freno y se apaga. Creo que falta la conexion del mismo positivo del testigo de freno al motor de arranque para que aoague al encender el coche.

[@LeandroCoelho]

Su problema podría ser que el cable positivo esté invertido con el cable de la bombilla de la luz del freno trasero en el interruptor del cilindro maestro.

[@Henrique_Schinaider]

Pô cara, minha luz de freio acende, mas, tem q fazer muita forçano pedau. Muita mesmo. Oq poderia ser? A cebolinha ou outra coisa?

[@rodolfoluiz9868]

Muitos ignoram este dispositivo e nem sabem que existe , muitos mecanicos até anulan uma cebolinha .

[@osalvadordeescort]

Essa lampada piloto acredito nao seja aterrada mas sim um fio de cada lado

[@danielmaximo9843]

Tbm acredito!! Ela recebe o negativo pelo msm fio do arranque qdo tá em repouso pra indicar defeito por diferença de pressão. E na partida ela recebe negativo das lâmpadas!!! Tanto é que se tirar as lâmpadas ,ou estiver pisado no freio, a luz espiã não acende!

[@joseeduardolararios7830]

Sera factible enfocar mas claro el cable del foco del freno en el tablero y el seguimiento del tablero a la derivacion espero sus comentarios estoy que pataleo en eso

[@jusleicosta7199]

Ótimo meu amigo

[@joseeduardolararios7830]

Mi vw escarabajo fue recableado derrepente no conectaron así uno al comuntadir de arranque y el otro al motor de arranque. Entonces de la tercera pata del switch de la bomba de freno al testigo de freno al positivo y de ese mismo positivo extiendo el cable que se une al conmutadir de arranque y de ahi hubicar el que viene del motor de arranque asi es la conexión real cierto?????

[@andrepereira-vw7yc]

Qual é a medida dessas mangueiras de fluidos?

[@LeandroCoelho]

@@andrepereira-vw7yc 7 mm

[@Leonardi_86]

Boa noite! O meu cilindro mestre é o modelo simples, também da pra fazer essa ligação?

[@LeandroCoelho]

Helcius Leonardi não, o cilindro simples só usa 1 cebolinha com 2 fios que acende a luz de freio traseira.

[@Leonardi_86]

Ta ok. Meu painel é idêntico ao seu, achei que poderia... uma pena. vlw, abraço.

[@LeandroCoelho]

Qual o ano do seu fusca?

[@Leonardi_86]

1975 - STD

[@LeandroCoelho]

Entendi, o seu velocímetro deve ter sido trocado, pq o modelo do meu fusca foi introduzido na linha 77, juntamente com o cilindro duplo.

[@edsonfracao6579]

Leandro, preciso de uma dica, eu fiz a ligação desse chicote a luz de freio voltou a funcionar certinho mas a luz espia ela fica acesa direto quando eu aciono o pedal do freio ela apaga, poderia me dizer oque fazer para normalizar, obrigado!

[@LeandroCoelho]

Veja a ligação elétrica, o fio vermelho com listra azul vem das cebolinhas e liga no soquete do painel. Outro fio da mesma cor é ligado no soquete, com o 50 do motor de arranque.

[@davisondanilo673]

Quando eu aciono a ceta não pega só fica a luz do painel assesa quando vou com teste de lâmpada aí ele pisca ok pode se mide uma dica

[@LeandroCoelho]

Verificar as ligações da chave de seta, deve ter algum fio ligado errado

[@wanderson6424]

legal descobri pra que serve

[@LeandroCoelho]

Wanderson Moura a maioria não sabia obrigado por assistir!

[@wanderson6424]

Leandro Coelho tenho um Itamar e não funciona já vou verificar o porque . antes pensava que era luz do freio de mão :)

[@LeandroCoelho]

Wanderson Moura provavelmente é a lâmpada queimada

[@marceloweiwankolucas2301]

Véio dá diferença os cilindros simples do fusca e da variant porque o formato do cilindro é diferente

[@LeandroCoelho]

No cilindro duplo são o mesmo diâmetro.

[@marceloweiwankolucas2301]

@@LeandroCoelho o cilindro simples tem modelos diferentes deve ser devido ao ano de fabricação quase fiz merd@ sorte que não comprei o cilindro duplo.

[@eduteixeiraguitar]

Bom dia, Leandro Coelho! Amigo, o soquete onde vão os fios da luz de freio no painel é um soquete igual ao das outras luzes dos painel? Ou é algum tipo de soquete diferente? Pergunto porque não dá pra ver no seu vídeo, já que tem uma peça de metal cobrindo o soquete.

[@LeandroCoelho]

O soquete é um pouquinho diferente, não tem o contato com o velocímetro, Pois vão 2 fios nele para o funcionamento da lâmpada.

[@eduteixeiraguitar]

@@LeandroCoelho Beleza. Sabe se a gente acha esse soquete pra comprar pela internet? Valeu por tirar a dúvida!

[@LeandroCoelho]

Acha até em auto peças, é o mesmo usado no painel do fusca itamar

[@eduteixeiraguitar]

@@LeandroCoelho Gratidão pela dica, Leandro Coelho! E parabéns pelo canal!

[@adrianoalvesrabelo140]

amigo boa tarde desculpe encomoda de novo deixa eu perguntar do toda essa ligacao só tem um porém fica ligado direto quando ligo o carro que é uma Kombi 89 não apaga mas quando piso no freio ela apaga o que pode ser valeu obrigado

[@LeandroCoelho]

Se os freios estão bons, então há um problema na cebolinha do freio

[@filipedesignengineer5201]

tenho o mesmo problema, como resolveu?

[@fuscarvintagearcondicionad4490]

Boa noite Leandro! Uma dúvida: O esquema de ligação do 1º estágio (cebolinha 1) segue o mesmo do 2º estágio (cebolinha 2), ou muda a posição dos fios de um para outro? Porque eu tenho um itamar e ele, aparentemente segue o mesmo esquema e dai que eu conectei o 2º do mesmo jeito que conectei o 1º?

[@LeandroCoelho]

Luiz Carlos Segundo a posição dos fios não muda, a ligação dos fios são simétricos.

[@fuscarvintagearcondicionad4490]

Ah ta! Porque, olhando a imagem do video, dá a entender que os fios saem da cebolinha 1 de um jeito e quando chegam na cebolinha 2 eles, de alguma forma, trocam de posição, entende? Acho que vi errado. Então, se são iguais na ligação de um para o outro, verificarei o que está acontecendo para que o STOP não acenda.

[@DouglasSkywallkerOfficial]

Socorrooo... Meu fusca tá uns 2 anos sem luz de freio kkkk tá dando 6v na luz de freio ela tá bem fraca (tripolar com dois interruptores ano 85), luz de check não tá funcionando de check (desconectada) Sabe o que pode ser pq tá mandando só 6v? Vlw toppp o vídeo amanhã vou mexer no carro

[@LeandroCoelho]

Veja se o fio tem algum zinabre, oxidação.

[@VERDEPERTOMGERAISCARLOS-MAGNO]

#LIKE430 Muito bom! Carlos e Adriana.

[@LeandroCoelho]

Obrigado

[@luizclaudio2243]

Amigo, a lâmpada do meu acende quando eu piso no freio Sabe dizer oq pode ser? Ele tem fluido no reservatório e mesmo assim acende

[@LeandroCoelho]

Pode ter ar no sistema de freio ou a cebolinha está com defeito.

[@luizclaudio2243]

@@LeandroCoelho Ho meu Amigo muito obrigado da orientação, Deus abençoe sempre Parabéns pelo canal

[@raimundomenezes2601]

Boa noite, cebolinha do oleo vasando

[@IkriamBrasil]

Obrigado,está eu não sabia heheh muito bom

[@LeandroCoelho]

Isaqueu Rodrigues obrigado por assistir!