Mégane RS Projet 600ch #11🔥On à failli perdre le moteur!😱Prépa châssis!

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Dans cet épisode inédit de notre série de transformation, découvrez comment notre Megane 3 RS passe au niveau supérieur ! Après avoir boosté sa puissance à un impressionnant 520ch grâce à une préparation moteur complète, nous plongeons dans l'optimisation de son châssis. Suivez-nous dans cette aventure mécanique où silents blocs moteur renforcés et train avant rotulé sont au rendez-vous pour améliorer les performances et les sensations de conduite. Que vous soyez un passionné de tuning, un amateur de sensations fortes ou simplement curieux de voir une voiture se transformer en bête de course, cet épisode est fait pour vous. Ne ratez pas cette transformation spectaculaire !"
⚠️ les vidéos sont réalisées à titre personnel. Il dépend de votre responsabilité si vous reproduisez les séquences sur vos véhicules.
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[@thierrySELVA]

Aller je vais encore partager mon expérience parce que je suis également équipé de triangles rotulés depuis pas mal de temps , il y a 2 écoles soit tu mets ce qu'il faut mais c'est cher soit tu mets du optimiz acces c'est moins cher mais tu sais pourquoi quand tu as le matos dans les mains ! comme toi j'ai testé le kit optimiz access et cela a été un fiasco ( j'étais le premier à monter leur kit ) mauvais usinages , emballage baclé et rotule de piètre qualité donc retour à l'envoyeur et remboursement . Ensuite je me suis interressé à D tech racing qui lui est cher mais qui met de la qualité ( coussinets uniball série compétition ) . Finalement j'ai acheté la matière première ( alu 7075 ) , les coussinets , les circlips , fait les croquis et fait usiner tout ça . Avec le recul même si le matos optimiz access est économiquement avantageux dans le temps il n'aurait pas tenu comme le dtech car il y a une sacré différence entre les coussinets

[@michelpetureau3049]

Merci beaucoup pour tous ces renseignements. De plus ce format de vidéo est impeccable, on peut capter un maximum de renseignements. Encore merci beaucoup. Michel. 🎉🎉

[@TOF-RS2]

Top après normalement tout le train roulant se serre roues posées au sol pour que tout se mette en place quand on reste sur de l origine Pour les support moteur tu a des renforcé vibratechnic qui doivent exister pour moteur et boîte Pour les support de couple tu as plusieurs dureté chez prowflex en sachant que les noir sont les plus rigide,c est juste avant le rotule en dureté

[@MrToonfish]

Aux possesseurs de Mégane RS Trophy Phase 1 & 2. Le silent bloc Powerflex Road (mauve et jaune + 25% de rigidité) référence : PFF60-8026 améliore vraiment le ressenti des passages des rapports boîte EDC, une pièce à 180€ facile à installer soi-même (avec un pont), une modification du genre "sympa" ! ;-)

[@francki382220]

Megane 4 rs je suppose, qu'est ce que ça ta apporté le powerflex pour etre "sympa"

[@OLIVELIBRE]

Des essais vraiment trop sage, poussez la un peu dans les tours « non di diou » ………..

[@notinmyass5977]

la 40ene tousa tousa ......

[@romainjacquel1698]

C’est tellement frustrant….

[@lavazza8031]

Tout ça tout ça ...

[@alizdeb]

Franchement les flous caméra dans de si gros plans de pièces ça fait mal à la tête et la moitié du temps le sujet est flou

[@jeromevial9501]

Hâte de découvrir la Radicale en train de faire ses premiers tours de roues sur circuit 💪🏻👍🏻

[@lolo63130]

Bonjour a part si j'ai louper ca sur un précédent episode mais les silents bloc de berceau il sont toujours d'origine ? . Si c'est le cas ca va pas faire long feu .

[@gullfaxi9247]

Belle vidéo !! Merci Evan et Marion!!!

[@carolyvonfaula1622]

concernant les silentblocs ,il ne faut pas oublié Citroën qui sur les DS et surtout les BX ,les triangles de suspension étaient montés sur roulements à aiguilles qui donnaient un confort et une tenue de route légendaire !

[@ViCklatereur]

je confirme, sur ma BX 16 soupapes avec les bonnes sphères, sa tenue de route est vraiment top. Après la plus légendaire en tenue de route : Xantia Activa V6

[@MrToonfish]

Je confirme, le lundi on prends un dos d'âne, le vendredi la voiture vient de se stabiliser ! :-)

[@carolyvonfaula1622]

@@ViCklatereur en fait , sur les miennes , j'avais modifié les circuits retour et toutes les connecteurs caoutchouc remplacés par du plastique parce qu'aux Antilles les caoutchoucs se détérioraient vite . D'antre part , j'avais modifié l'assiette et créer une position supplémentaire entre la position normale et la position basse :elles étaient surbaissées tout en ayant une suspension plus dure et plus éfficace surtout dans les virages à hautes vitesses .Donc ,grâce au roulements des triangles et mes petites modifs ,c'était de la balle !

[@MayziiMayzii]

Hello GLB je suis ton contenu depuis un moment et te félicite pour toutes ces vidéos et ton parcours Penses tu pouvoir faire une vidéo où tu explique l’achat au UK, au vue de tes anciens achats comme ta boxter S

[@benbens1665]

Salut je remarque que tu as souvent des soucis de mise au point cela gâche énormément le plaisir de regarder tes vidéos et apprécier votre travail je dis cela et je ne dis rien ^^ Le moteur risque plus de partir dans son coin :)

[@Marcel-dit-Nono]

Bonjour vu que tu est dans le moteur comment s’appelle une barre souvent rouge qui va se fixer sur les suspension si tu vois se que je veux dire ma question est-ce que cette barre sert vraiment à quelle que chose merci beaucoup toujours de bonnes vidéos .moi je suis au chaud 👍🙋🏻‍♂️🔧👨‍🔧☀️

[@Helder_LeToss]

Slt Evan, c'est drole parce qu'il y a 15j en bricolant la RS je me suis fait la réflexion que le moteur penchait un peu vers la gauche et ton comparo des deux silentblocs m'a mis la puce à l'oreille, je vais checker le mien ce weekend,

[@dessolivier3954]

La mega megane GLB il va labourer les champs en long en large en travers 😂😂 ça va envoyer du blé 😂😂😂❤

[@Seb77711]

Le farine sera content !

[@regispierrot9918]

Salut Evan le projet avance bravo de belles pièces en perspective une sportive. Cordialement 👍

[@regisdesseaux40]

cool des petite choses pas trop compliqué a faire .. mais qui changer bien les ressenti ..😉

[@H2Viin]

J'adore tes vidéos ! Mais c'est dommage de proposer de la 4k quand la vidéo est flou toutes les 2 minutes :/

[@jeremylaunay3337]

salut, le support moteur inférieur est comme ça d'origine il est pas centré. Normalement une géométrie est nécéssaire à chaque intervention sur le train avant, donc je te conseille de le faire, d'autant plus pour un véhicule de piste. Et aussi en suivant les méthode de réparations renault toute la visserie des trains roulants doit être remplacée systématiquement, donc boulon écrou neuf à chaque démontage. Hâte de voir vraiment ce qu'elle vaut en cravachant sévère

[@onlitetaz2101]

Slt dit moi tu les a chopper où les supports moteur en polyuréthane ??? 😁

[@laurenttiti7463]

Bonjour Evan, belle vidéo. Peux-tu me dire quelle taille de douille pour enlever les silentblocs de triangle car il est tps pour moi aussi de les changer. Merci encore.✌️

[@lilou.c193]

Sympathique cette vidéo …et il existe des moufles pour bosser dans le frais 😂

[@jmdelhomme6844]

J'aimerai si c'est possible avoir des nouvelles du projet R5 Alpine. Sinon cette Mégane va devenir une bête de compétition. Bravo.

[@djamelchaibdraa6956]

Dommage qu'elle soit vide j'aime les voitures qui cachent leurs jeux. Qui paraît normal aux yeux de tous...

[@alexisdufaut806]

Quelle est la marque de tes silentbloc de triangle ?

[@Jam06_]

Slt tu les as eu ou tes rotules de triangle ?

[@simondumas4506]

Bon tu lui tire dedans ou bien ?

[@sural89]

a tu des problemes pour passer les vitesses a froid sur la tienne surtout la premiere ? obligé de laissé chauffer 10/15min avant qu"elle daigne rentrer ensuite c du beurre j'ai testé vidange boite et purge d'embrayage sans succés on m'a parler du recepteur d'embrayage hs mais marche parfaitement a chaud...je seche une idée ?😅

[@Northmanbimmer]

Hello, t'as testé en désacouplant les câbles de bv voir si c'est la côté commande ou bv ?

[@sural89]

@@Northmanbimmer moteur eteint toutes les vitesse rentrent donc je pense pas que sa soit un pb au niveau de la commande de boite

[@Northmanbimmer]

​@@sural89 je pense à ça car c'est le dénominateur commun... C'est rare d'avoir un problème sur toutes les vitesses hormis si l'huile de boîte n'est pas la bonne. Bon diag

[@patrickmorisseau810]

La pauvre Rino😂 elle doit se dire. Je suis passé d un Âne a un cheval de course 😂.. beau boulot ..sa marche fort..😅👏👍

[@matthieuschom8552]

Tes silent blocs sont encore souple Le power flex bleu reste encore acceptable Pour te donner une idée, j'ai du Vibra technic sur une saxo T16, c'est un branloire 🤣

[@michelsjoerdsma2761]

super video pour les pro 👋

[@bernardderoo4812]

Est-ce que les silent bloc rotulé de triangle s'usent vite ?

[@Northmanbimmer]

Hello, oui. C'est bien sûr en fonction du type de route et du kilométrage parcouru. C'est pour ça qu'il faut regarder que le fournisseur propose les rotules seules pour pouvoir les changer sans repartir sur un kit complet à chaque fois. Perso, je vais regarder du côté des fournisseurs industriels pour les avoir à la côte et beaucoup moins cher

[@ericrenard5595]

Moins on va absorber de vibrations, plus ça va vibrer 😂😂😂 9:00

[@hymad8428]

J'ai remarquer pendant la vidéo du banc en fin d'accélération il bouger beaucoup à mn goût lol

[@johnnymahouy2347]

Coucou comment vas-tu j ai été pour mon travail a ecouis je suis passée devant chez toi il n y a pas longtemps

[@patrickm2a937]

salut evan,c'est Noël pour toi à chaque fois que tu prends le volant de ta Mégane,elle te file vraiment la banane ta Mégane RS😁😁à 600 chevaux je sens que c'est toi qui va nous couler une bielle🙃🙃😜😜😜👍👍👍

[@nonochebruno5579]

Ton sourire fait vraiment plaisir la passion automobile la banane 😊 J'avais le même au départ de session piste avec ma R 5 Alp Tbo 😉

[@sebastienpuzzangara6905]

Super bien ton travail et vive la préparation auto 😊😊😊😊

[@pierreboily2503]

Vraiment intéressant mais manque éclairage sous la voiture lumière utilisée très peu performante!

[@Zeeuuhhh]

Bonjour. Quel type de matériel préconisez vous ?

[@pierreboily2503]

@@Zeeuuhhh genre lumière aux led de dimension minimum 4x4 pouces pour éclaircir plus grand que juste la pièce et qui peut être aimantée ou déposée sur le sol aux lieux que celui qui film ne contrôle pas parfaitement les deux vue la fable largeur diffuser par l lampe utilisée qui est plus longe que large

[@fabricedelasheras5696]

C’est déjà un missile 😂

[@DL-ls5sy]

A quand la vidéo avec Doudou le Chien dans la Ferrari ? C'est la seule voiture qu'il n'a pas encore essayée

[@michelpetureau3049]

A quand la vidéo de Pépère qui essaie la Ferrari ?? 😂😂

[@DL-ls5sy]

très juste ! il avait remporté haut la main le sondage, Doudou !

[@maxontheroadaigain14000]

Décalage mécanique avant là il y a communication directe avec le train

[@sclt9635]

Rigide égale caisse soudée Bonjour les coupelles Courage 😊

[@memphisraines3668]

Maman et papa ont eux un petit coup de stress... 👀👂😱🥵😰🤣 🙏✌️😉

[@thomasdu49270]

Du coup à quand le feu rouge à Monaco 🤣

[@pierredurand4436]

Salut Evan, on sent vraiment que l'on est sur une voiture de piste

[@jeanlucdesnoyer3136]

Bonjour bien vu le changement. plus que temps. Avec un très bon résultat .bravo.

[@didierbuyse1154]

Quel est le rapport avec le titre

[@jeanlouisb4559]

Merci Evan, merci Marion pour toute ces vidéos, je suis toujours fan, longue vie à la chaine.

[@Seb77711]

Je savais pas que les bots de culs s'intéressaient a la mécanique ! Yen a plein dans les commentaires 😂

[@christophejeudi7851]

La tête pendant le test, un vrai gamin. 😂👍

[@thomasmeillard4556]

J'aime bien le moment où tu dis que la pièce coûte 450€ alors que ta femme film 😂👍

[@mickaelmorisseau2816]

top vidéo comme toujours. tu les as commander ou tes rotules pour les triangles?

[@rêveurféerique]

Cest pas une électric a quoi bon avoir 600cv si cest pour en utiliser que 50

[@brunoszwed1976]

Super vidéo vivement les prochaines

[@olliiiiiie]

Bonne vidéo. Maintenant pour faire une critique constructive les vidéos depuis un moment sont floues la moitié du temps et c'est dommage. Tchuss

[@DeskmodGEEK]

Vidéo comme toujours au Top

[@benoitcheze6310]

Hâte de la voir sur circuit

[@Macduf1880]

Ta encore fait du bon boulot bravo 👍👌

[@coco7692]

Salut Evan superbe vidéo 👍

[@jeanmarccopelli4172]

Bonjour Evan Ça marche fort ce projet !

[@simondumas4506]

Ta bien fait de prendre du polyu

[@jerome4610]

C'est du bon boulot evan ça ! Elle va être chirurgicale ! Top top top

[@alainstevart9486]

Je comprend la passion de la mécanique et ce n'est pas une critique mais comment il est possible de s'emmerder avec tous ses réglage, alors que en électrique un moteur une batterie et c'est bon ???

[@qbaille88]

Parce que électrique ou thermique sans bon châssis la voiture sera une grosse saucisse ! Je n’ai rien contre les voitures électriques au quotidien c’est génial mais niveau “passion” on repassera ça dégage aucune émotions. Comme en F1 je regrette le chant majestueux des v10/v8. Les v6 turbo font un bruit d’aspirateur…

[@vincentmartinent2518]

👏👏👏

[@tardmonani1784]

Bjr le sourire qui fait plaisir . chiche pour Monaco 😊

[@geraldcerbonne8626]

Une bonne préparation ❤

[@DL-ls5sy]

Vilebrequin 2 a perdu 60 % d'audience par rapport à Vilebrequin 1... Ils ont voulu concurrencer le fameux live GLB du vendredi et ils se sont fracassés J'avoue que je ne suis pas mécontent

[@galaxy3141]

Salut Evan, madame prends la mégane, mr la Ferrari et vous faites une course poursuite à Nurburgring, trop bien en vidéo 😂😂😂😂😂❤❤❤❤❤

[@christopheblajda1430]

👍

[@bougie2k]

Faut graisser mes filetages

[@homer915able]

Tu voulais dire plutôt 500kg au lieu de 5 tonnes 😊 sinon comme d habitude toujours un régal de suivre tes vidéos 😎

[@poulpi06]

vibratechnic

[@Patleouf13]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@nicolasthibault4015]

Titre putaclic sa devient bidon

[@Latlierphone]

Je suis la depuis le projet karting

[@lolo63130]

Bonjour a part si j'ai louper ca sur un précédent episode mais les silents bloc de berceau il sont toujours d'origine ? . Si c'est le cas ca va pas faire long feu .