и кстати ничего он на сбросе не делает когда мотор без нагрузки, ибо коробка переходит в нейтраль,мотор глохнет, даже кардан останавливается,машина просто катится накатом,а вот при динамическом разгоне этот моторчик коротко может помочь в раскручивании за ремень и в 12 в так же
@КоляСавчук-р1оАй бұрын
Спасибо! 👍
@bvv11980Ай бұрын
Спасибо, очень полезная информация
@AlexanderLymarev-m2zАй бұрын
Супер! Спасибо!
@wicked30001Ай бұрын
Отличное видео. Давно хотел погрузиться в тему мягких гибридов, но все не доходили руки. А тут как раз все доступно и лаконично, люблю техничку ) Интересно посмотреть про систему ACT (отключение 2х цилиндров), информации в интернете мало, особенно про проблемы и ремонты.
@vadimmytkoАй бұрын
Спасибо! По ACT возможно когда-то доберусь)
@ПавелФилимонов-п3в26 күн бұрын
Вадим, добрый день. По Вашим словам холодный двигатель запускается 12-вольтовым стартером. Откуда проблема больших токов в 48-вольтовой сети при пуске после простоя?
@sm33100Ай бұрын
у меня 12 вольт, очень хотелось бы про них тоже выпуск
@vadimmytkoАй бұрын
Обязательно сделаем
@sm33100Ай бұрын
@@vadimmytkoждемс с нетерпением
@bravajohn185327 күн бұрын
Очень познавательное видео, недавно имел опыт в езде на авто с системой M-Hev Octavia A8-2024года, автомобиль очень впечатляет)
@Verk219Ай бұрын
Спасибо!
@agirilovichАй бұрын
Посмотрите как MHEV(+) реализован на новой A5. Принципиально иначе, значительно мощнее и технически красивее. Время конечно покажет, но выглядит как серьезная работа над ошибками.
@vadimmytkoАй бұрын
Да, обязательно до них тоже доберусь 👍
@ruslanrusachenka384325 күн бұрын
Заказал а5 с мягким гибридом из штатов, плывет уже больше, чем пол-года… Правильно ли я понимаю, что нельзя запускать двигатель после такого срока простоя, пока не проверю батарею гибрида?
@ChelMaximus19 күн бұрын
12 в батарейку нужно будет зарядить. 48в батарейку нужно зарядить без включения двигателя и прошить 529 прошивкой стартер генератор
@ruslanrusachenka384318 күн бұрын
@ нашел информацию, что на все 2-хлитровые версии ставились 12В батареи. 48В ставились на 3-х и 4-х литровые с индексами от 50
@True_cryptАй бұрын
На сколько хватает батареи 48 вольт ?
@vadimmytkoАй бұрын
Что именно имеете ввиду? Если срок жизни, то такой статистики пока нет, все зависит от условий эксплуатации. А если имеете ввиду во время использования, то она используется в очень краткосрочные моменты и постоянно заряжается, так что тут тоже такой характеристики по сути нет.
@True_cryptАй бұрын
@vadimmytko срок жизни имею ввиду, по деньгам она не дёшево обойдется как и сам стартер генератор
@Alfa317Planet5Ай бұрын
0529 самая актуальная. А как это мастер снижал ток, программу корректировал?
@vadimmytkoАй бұрын
Спасибо за комментарий про 0529. По способу корректировки уточню, отпишусь
@Alfa317Planet5Ай бұрын
@vadimmytko да нет возможности снизить ток просто подкрутив программу. 0529 уже предусматривает снижение тока зарядки. Хотя в видео многие привентивные вещи описаны верно.
@martinesmcgee1549Ай бұрын
Давно видно ВАГ суды не проигрывал. Дизель гейт ничему походу не научил. Лепят всякую ненужную лажу в авто с конструктивными недоработками, а простой пипл платит нехилые бабки за их косяки. Вывелось как вид поколение толковых инженеров, которые делали серьёзные вещи. После 2000х пришло поколение пустоголовых с одноразовыми машинами.
@sm33100Ай бұрын
купи себе жигу, там ведь все как ты хочешь
@ArtFlash22Ай бұрын
@@sm33100 достаточно было посмотреть как реализован мягкий гибрид у других производителей. А вешать на коленвал еще один потребитель, который еще и может провернуть колено через ремень, вообще идея утопическая!
@yurykalinin384Ай бұрын
@@ArtFlash22вот удивительно русские всегда знают как нужно делать, но свои машины производить не могут 😅
@ArtFlash22Ай бұрын
@@yurykalinin384 увы, у русских всегда было такое правительство, с которым чужих врагов не нужно, свои все испортят) скажите спасибо Ленину!
@yurykalinin384Ай бұрын
@@ArtFlash22 это видимо Ленин проектировал Ладу и прочие авто. И видимо правительство занимается проектированием авто. Что за бред вы вообще сочиняете 🤦♂️