【売約済み】やっぱりFIT!! Honda FIT 2 RS試乗してみたら、ぶっ飛んだ!

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タケティービー 試乗動画 TakeTV100

タケティービー 試乗動画 TakeTV100

3 жыл бұрын

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Пікірлер: 44
@user-ct6qt2dn9t
@user-ct6qt2dn9t 3 жыл бұрын
二代目フィットの初期モデルのブラックを新車で買ってから10年以上乗ってます。故障もなく元気に走っております! 外観だけならこの可愛いまんまるモデルが1番好きですね~
@user-bi8wm6gm6j
@user-bi8wm6gm6j 3 жыл бұрын
自分も2のRS乗ってます!!CVTですが、とても走りが楽しいです。タケさんの昔あげてた動画みて参考にしました!
@user-km1wk1pd8j
@user-km1wk1pd8j 3 жыл бұрын
フィット2RS前期GE8に新車で購入し今も愛用してます。245000㎞ 走ってますが、燃費も良くエンジンも良好です。フル無限エアロにしてます。歴代シリーズでフィット2がかっけい。
@user-cb3ol7bp9b
@user-cb3ol7bp9b 2 жыл бұрын
CVTが壊れて売ってしまい後悔しています。もう一度乗りたい車です。
@monsterlefty6154
@monsterlefty6154 3 жыл бұрын
久々に「後方確認よし!」が聞けて嬉しい!
@tesshin5648
@tesshin5648 2 жыл бұрын
ドノーマルのオートマですが現役で乗ってます 私は車のスペックとか走りの良さは知識が無いのでよくわかりませんがヴィジュアルだけなら歴代No.1にカッコ良い&可愛い ドノーマルでこれだけカッコ良さと可愛さを両立させた車も珍しいと思います(個人的感想)
@fk7476
@fk7476 3 жыл бұрын
RSいいですね~😆現行でも出ないかな~😥中国ではフィットスポーツがあるみたいですね~やはり海外モデルの方が力入れてる感じがします😅
@kunichan_fishing
@kunichan_fishing 3 жыл бұрын
同じFIT RS CVT乗ってま~す♪ エンジン音も加速も最高ですよ! こんな安くなってしもたんかぁ・・・😅
@zepmylife1
@zepmylife1 3 жыл бұрын
やっぱり「後方確認良し!」いいですね🎵
@user-yh1km9my7t
@user-yh1km9my7t 3 жыл бұрын
オートマではなくCVTですね。自分はハイブリッドRSのGP4に乗ってました。足廻りからエアロまでフル無限仕様でメチャクチャ気に入ってました。例外もあるようですが、フル無限は査定UPします。
@MS-dv7hd
@MS-dv7hd 3 жыл бұрын
後方確認よーーーーーし!!! 大好きこれ!!
@user-ie6db7nd6y
@user-ie6db7nd6y 3 жыл бұрын
これのオレンジ(同じくAT)に乗ってます。スポーツモードで試乗されたんでしょうか?初めてスポーツモードで走った時、いつもの調子でアクセル踏んだら思いがけない急加速で同じく「うおおぉっ!?」てなりましたw楽しい車です。MTだともっと楽しいんでしょうね。
@kt3380
@kt3380 2 жыл бұрын
GE8の初期型cvtに乗ってました! その前後がスイフト乗ってましたが… 正直、運転が楽しいのはスイフトかなと!? フィットはなんとなくワゴン乗ってますって感じがしました 後期やMTだとまた感じが違ったのかもしれませんが あと、高速で横風に弱かったような記憶があります 広い分荷物はそれなりに詰めました 今は現行のスイスポ乗ってます 超絶楽しいです
@chryu8814
@chryu8814 3 жыл бұрын
この型のフィットが一番カッコ良い! ただわざわざRS選ぶならやっぱりマニュアルかなあ
@nas-b4936
@nas-b4936 2 жыл бұрын
MT乗ってみたいけど怖い...
@user-ux6xd9yn5d
@user-ux6xd9yn5d 3 жыл бұрын
僕もそれと同じFit RSを最近買いました!運転しててめっちゃ楽しいです(o^^o)
@suki_kuruma_tetudou_densikiki
@suki_kuruma_tetudou_densikiki 3 жыл бұрын
これがグループC車両に勝った車か… (わかる人にはわかる)
@SR-ti1db
@SR-ti1db 6 ай бұрын
ナットオ…
@user-mw3yp9cn5x
@user-mw3yp9cn5x 3 жыл бұрын
カッコいい✨専用のエアロバンパー👍このモデルから4輪ディスクブレーキなので、安心感もありますよね。
@hiro-yd9ft
@hiro-yd9ft 3 жыл бұрын
エンジン音がもっと聞きたいっ…!!!
@j.t1296
@j.t1296 3 жыл бұрын
FIT2って以外にもハイト調整そこまで下げれないですよね
@TT-gsan76sai
@TT-gsan76sai 3 жыл бұрын
ホンダ最近いいですよね!!(フィットは前の方がよかったw) 自分、昔はトヨタ好きだったのですが、最近のデザインが嫌いでホンダに移行しましたw
@user-hs3ey9wu1q
@user-hs3ey9wu1q 3 жыл бұрын
わかります❗️ 最近のトヨタのデザインオラオラ系で私も好みではないですw
@user-kb5vb9it3o
@user-kb5vb9it3o 3 жыл бұрын
えぇやん
@WeLoveBurger
@WeLoveBurger 3 жыл бұрын
最後に前を走ってるのもFIT2ガソリンだ
@user-xm3wg7np4g
@user-xm3wg7np4g 3 жыл бұрын
フィットはこのモデルが今でも一番いいなー😊 現行モデルはいいんだけど…ちょっと地味なような🤔所有した歓びや高揚感に欠けるのかも。
@user-ch1fo2rm2z
@user-ch1fo2rm2z 3 жыл бұрын
車らしい車です!コーティングもびっくりするくらい曲がります ブレーキ無しでカクーン曲がりますよ!公道では番長ですよ
@user-ch1fo2rm2z
@user-ch1fo2rm2z 3 жыл бұрын
後期はマフラー音が高くなっているようです
@user-hu7ip1ol8u
@user-hu7ip1ol8u 3 жыл бұрын
คันนี้ยังอยู่ไหมครับ ราคาเท่าไรครับ
@Tatamom-JP
@Tatamom-JP 3 жыл бұрын
フィット、現行が売れてないらしいから、マイナーチェンジで、外観がらっと変わりそう。なんかグリルが付くって噂が…
@user-ch1fo2rm2z
@user-ch1fo2rm2z 3 жыл бұрын
FF重い言うか 電動パワステですから! 味付けです
@user-vk2jv6yg4t
@user-vk2jv6yg4t 3 жыл бұрын
やっぱり現行型より、このフィットが良いですね♪♪♪ 車は🚗見た目じゃー。 走りとか言うのは、もういいと思います、ここ10年位は乗り心地は変わりは分からんて、無理やり感じの違いをひねり出してのたまうカージャーナリストが多過ぎます、まぁそうでもしないと仕事が無くなりか!🚗🚗
@user-dq7ow7bx6w
@user-dq7ow7bx6w 3 жыл бұрын
日本語勉強しよう。
@user-vk2jv6yg4t
@user-vk2jv6yg4t 3 жыл бұрын
アタナイ様?
@user-dq7ow7bx6w
@user-dq7ow7bx6w 3 жыл бұрын
アブダビ様?
@user-vk2jv6yg4t
@user-vk2jv6yg4t 3 жыл бұрын
あアぶぴ様?
@user-dq7ow7bx6w
@user-dq7ow7bx6w 3 жыл бұрын
@@user-vk2jv6yg4t ギャンバスはいいぞ
@jj-ii5sy
@jj-ii5sy 3 жыл бұрын
いち
@user-sh7gh8vx1e
@user-sh7gh8vx1e Жыл бұрын
@dorlco
@dorlco 3 жыл бұрын
フィット乗りは頭の中おかしい言われてコンプレックスなりました
@user-oh1bz3om7o
@user-oh1bz3om7o Жыл бұрын
あのさ、パドルシフト付いているならそっちの走りを解説してくれよ。マニュアルとどう違うのか。
@user-oc9jt8tb1l
@user-oc9jt8tb1l 3 жыл бұрын
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