【売約済み】中古でいくらで買える？N-one RS ６MTは本気の走りだった。。期間限定コーティングサービス！！

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[@user-vj1fx7me2c]

見ていてすごい楽しそうに運転してるの分かる☺️

[@user-uo3cv1oy1i]

N-ONEいい車ですね👍 2台持ち出来るなら候補にあがります。 N-ONE RSのシフトノブはS2000のシフトノブのデザインをモチーフにしてるらしいです💡 ストロークが短めなのは、いい感じですね。インパネシフトだと短めの方が使いやすいと思います

[@user-xh7bw3ci2d]

FL5納車待ちですけど、待ちきれずN-ONE RS 6MTを新車で買いました。いゃぁ楽しいですよ、繋ぎのつもりが2台持ち決定です。手軽に自分好みに色々イジれるし、加工無しのエンジンサウンドが中々やる気に満ちていて、乗っていて楽しいです♪

[@user-vr2qp5by2x]

エヌワンmt楽しい車ですよねー😊

[@bakkusuteppu890]

マニアルのシフトノブ位置は、慣れですかね！

[@user-sy4dg8mv4w]

セカンドカーで購入したい候補No.1😊

[@azuki2828]

所有したい1台ですね

[@user-qu8ce9jm9n]

音がいい。

[@user-qu8ce9jm9n]

タケさんは大柄なのでシートの座面と背もたれ、狭く感じませんか?

[@user-yz4cw8op8p]

none-RS乗ってみたいです！

[@ngotmak1531]

この車は運転してて楽しい😊 ただ、高い。

[@SEB1AB]

シフトが固くて入りにくいのは、この車のクセですかね。自分のも入りにくく、長時間だと腕が疲れるのが難点です。それ以外は慣れますよ。 あと、タイヤによってもフィーリング変わるかと思います。それアドレナリンのようなので、純正よりはしっかりした印象になるかと。

[@user-fn6mr8uk2w]

やっぱターボ車にはブースト計付けないとね！ メーターなんてあればあるほど良いんだから！

[@user-gd1og1ie9k]

中古で190は高い

[@user-gi7ne8ti6b]

これホンダアクセス純正スポーツサスペンションに交換したら全高も下がって、ロールも無くなり走りがさらに楽しくなりますよ でも癖が強くなるので、奥様方が気軽に乗れる車では無くなりますが交換する価値はあります

[@user_85893]

モデューロのやつですか？

[@user-gi7ne8ti6b]

そうですね

[@lightdream4968]

RＳと言ったらレーシングスポーツのことです。 ホンダの場合は残念ながらＲＳのネーミングはロードセイリングの略です。 シートが落ち着かないのは仕方ないですね。

[@nekosensei744]

車と女は新車がええで！