「買って後悔した...」価格設定がイカれすぎたカワサキの新型バイクの末路【ゆっくり解説】

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Peritune
peritune.com/

[@morimasayuki8736]

2014年ニンジャ400リターンで一台目に選択して乗ってます。 よく乗りやすいけど重いってレビューを見かけます。街中ではほぼ見ないですｗ。 先日風が強い中ツーリングに行きましたが、横風にあおられても怖くない走破性に 現行ニンジャはどうなんだろう？って疑問がわきました。 次のるならニンジャ650が候補になりましたね。

[@勘太-r7s]

Ninja400RのRはレーサーレプリカのRじゃなくてレーサー気分で攻めれるスポーツツアラーのRだよ

[@ヘプタポータ.トリトン]

４気筒のバイクは重すぎる、単気筒は軽いけど物足りない ニンジャ４００（Z400）は丁度いいサイズと性能だと思う 買うならKTMの３９０ですが。 ニンジャ４００は今年モデルチェンジしますね。

[@あれは-h2o]

車検とか運用の関係から、複数持つなら250と大型とかが良いと思うな…排気量より用途別で揃えよう

[@打騒菜沖]

250も同様ですがスイングアームが羊羹なのが購買意欲を削ぎますな。それだけのことですが

[@めにげ]

確かに羊羹ですね😂

[@SUZUKIGSX1100SR]

RZみたいなものかw(同じフレームに250と350が存在。載せ替えが流行る)