【迷列車で行こう】

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Ай бұрын

#迷列車で行こう #上越新幹線
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• 【迷列車で行こう】#1 悲運の廃止…ムーンラ...
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Пікірлер: 214

@e657mg Ай бұрын

子供の時酒田の祖母の家を訪ねる時はよくあさひ号に上野から乗ったな。そういう思い出があったから愛称廃止の時は凄く残念な気持ちになった😭

@nijoman1192 Ай бұрын

今の鉄ヲタは宮脇俊三氏とか知っているのだろうか。ネット普及以前からの鉄ヲタであれば、彼の雑誌記事や著書を数え切れないほど読んでいるはず。

@ph-pr-dh Ай бұрын

数え切れない、とは言えないが一応は読んだ事がある

@user-fg4ed3vh7q Ай бұрын

彼の著書を読んでから路線乗り潰しに興味を持ち成人になってからはワイド周遊券で全国を廻った思い出がある

@okhan Ай бұрын

若い人はなにかというとス〇ツや西〇寺の名前出すからイラっとするｗ

@s.hr-vermouth656 Ай бұрын

@@okhan時代の流れなんだよ。それに付いていけない時点で懐古主義の老害なんだよ。

@nekoshoad8898 Ай бұрын

@@okhan 老害の始まり・・・

@user-vv4hs3qh3n Ай бұрын

上越新幹線ときの愛称復活があさひとあさまの混同を防ぐためだったとは皮肉ですね。

@user-ce4rpMOTHgj1ck 21 күн бұрын

皮肉．．．？🙄🤔

@s.hr-vermouth656 21 күн бұрын

@@user-ce4rpMOTHgj1ck 鉄オタは言葉がわからないからｗｗｗ

@user-tc2jn4bm2v Ай бұрын

昔はあさひに乗って長岡まで行って、北陸線特急で金沢まで行ったから、ときよりあさひの方が愛着があったなあ

@s.hr-vermouth656 Ай бұрын

あさひ→かがやき、ひかり→きらめき

@user-tc2jn4bm2v Ай бұрын

@@s.hr-vermouth656 そうですね、雷鳥や白鳥もあったけど、かがやきに乗って北陸本線を走ってたことばかり覚えてますw

@aqua_holoenaga 6 күн бұрын

@@s.hr-vermouth656 前者はともかく後者はある意味健在ですね｡需要は皆無ですが

@geimo-pv9bq Ай бұрын

いまや「はやて」も絶滅危惧種・・・。

@s.hr-vermouth656 Ай бұрын

はやては300km/h未満で走る列車に限定されるから必然的に盛岡以北しか走れない。例外の臨時列車はあるが、あれは停車駅も増やして速度を落としてる。

@oresama2621 Ай бұрын

某youtuberが紹介してて存在を思い出した

@user-coco_tatara Ай бұрын

浦佐駅の在来線のホーム上では、ものすごい数の燕が巣を作っていた。

@user-yu3vy3dz9v Ай бұрын

新潟市の酒造会社の今代司で「つばくろ」＝燕って酒を作ってた

@Pegasus_Fantasy Ай бұрын

遠く離れた海浜幕張が燕三条にネタにしてました

@user-ip8oh4xi4p Ай бұрын

新潟県には『燕市』がある

@user-pr8ro1dv5x 21 күн бұрын

「つばめ」じゃなくてつばくろなら良かったかもしれない(笑)

@cookinday-tp3jy 21 күн бұрын

じゃあ三条市が反対するから「つばめ」はあかんよなあ(笑)

@user-ck5vq5ke1p Ай бұрын

「あさひ」が選ばれた理由は宮脇氏の著書で知ってたが、突っ込んだ背景まで書いて無かったので興味深い内容だった。ただ、ボンネット特急の頃から上越線といえば「とき」で、「ニッポニア・ニッポン」を冠する以上、速達列車にすべきだったんだよ。

@user-ol4cy6sn1g Ай бұрын

北陸新幹線でも愛称募集で「はくさん」が上位にいたけど、はくたかと混同しやすいからかがやきになったんだよね

@dodemoyokunai Ай бұрын

「あおば」は仙台行やまびこを改称すれば復活出来るか、「あさひ」はちょっと無理な気がする。「あさま」との間違い問題はどうにもならない。

@tomohikoo8949 Ай бұрын

仙台やまびこは「ひばり」にして欲しいなあ。

@hiroshia5789 Ай бұрын

秋田新幹線こそつばさにするべきだと思う。山形新幹線はやまばとかざおう🤔

@s.hr-vermouth656 Ай бұрын

一応イベント列車で『思い出のあおば号』や『懐かしのあさひ号』をやってる。

@psychedelicraspberry517 Ай бұрын

なら、東京～名古屋は「おおとり」やな😁

@s.hr-vermouth656 Ай бұрын

@@psychedelicraspberry517 やきとり？

@kosinetunokuma Ай бұрын

これこそ百害あって一利なしな状況ですね。利用客にも職員にも迷惑な名前を残す必要は無いですしときとあさまの歴史を考えれば最終的にあさひが消えるのは妥当と言わざるを得ないです。

@mothlla3000 21 күн бұрын

そんな強い言葉使うほどじゃないと思うけども

@user-dv9bb3nq7v Ай бұрын

山形新幹線は新庄行き速達タイプが「つばさ」、山形行き各停タイプは「やまばと」って分けたほうがいいと思うけど、やまばとじゃやまびこと紛らわしいからだろうな。

@user-qf7yg6mx3b Ай бұрын

トキは新潟の鳥ってイメージだけど昔は日本中に生息してたんだよな。

@user-ek7um8zz1m Ай бұрын

米坂線の不通というより山形新幹線開業で仙台はおろか山形へも行けなくなった。上越新幹線の速達列車が強化されても1桁や50番台の号数にすればいいから「あさひ」の復活は無いだろう。仮にも将来的に羽越新幹線が出来たとしても速達列車は「いなほ」があるからなぁ…

@k3wh121 Ай бұрын

公募があった当時、朱鷺は絶滅寸前で縁起が悪い、と借金まみれの国鉄が嫌った説があるそうです（鉄道ライターが勝手に書いたかも知れません）

@s.hr-vermouth656 Ай бұрын

ふるさとチャイムにも今とは感覚が真逆の感性だったからね『古臭い。田舎者感半端ない。』って

@user-tk8st1pj2r Ай бұрын

あさひは、上野駅を通過したり、自由席が、他の列車と異なり、4号車から8号車だったので、上野駅の新幹線ホームで駅弁の売店に店員していた際に聞かれるコトがありました。上越新幹線では、短命でしたが、他の列車に比べて印象がある愛称だったですネ。

@user-me5gv9yo9b Ай бұрын

あさひ廃止の経緯云々は置いといて、名称を決める会議でときを停車型ではなく速達型にする案は出てこなかったのかな。特急から新幹線格上げで停車型になったこだまを模倣したから、なのか他に理由があったのか

@s.hr-vermouth656 Ай бұрын

日の光(朝日)の方が早いから

@homarejumo2134 Ай бұрын

3文字のうち最初の2文字が同じ音では間違えるよね

@user-mg4oo7mx3f Ай бұрын

それを言うなら行き先と愛称の違いさえあれ、北陸新幹線乗り継ぎつるぎと敦賀も紛らわしい。ましてつるぎは富山へは行かない愛称にもなっています。つるぎと敦賀は最後の一文字しかもがとぎの違いしか無い。同じが音だ、

@user-ih6ye7qw1u Ай бұрын

しかも、東京駅〜高崎駅間は、同じ線路の上を走りますからね。

@user-ol4cy6sn1g Ай бұрын

@@user-mg4oo7mx3f いや、つるぎは富山行くけど

@user-mg4oo7mx3f Ай бұрын

敦賀と金沢の愛称にもなっているのがおかしいのでは？と言っている。北陸やゆのくにのほうがよほどマシ！

@user-ol4cy6sn1g Ай бұрын

@@user-mg4oo7mx3f 金沢在住ですが敦賀とつるぎが紛らわしくての誤乗は聞いたこと無いし、知り合いには語呂合わせで分かりやすいって言ってる人もいますよ冷静に考えて紛らわしい名称であらぬ方面へ連れて行かれるより、行先と列車名が紛らわしい方が逆に覚えやすくないですか？富山・金沢〜敦賀の区間列車に名称を付けるのもあさま・たにがわ・なすのの例もあるので問題無いかと。たにがわとなすのは列車によっては行先違いますし。

@benb9398 Ай бұрын

当時はあさひは上越新幹線の速達新幹線、ときは各駅タイプでしたが、長野行き新幹線(現北陸新幹線)のあさま登場であさひが消滅したため。逆に各駅タイプのときが廃止から一転、一躍速達新幹線に昇格と言うのも珍しいパターンかもしれませんね。そういえば最近東北新幹線も仙台までしか行かないはやぶさややまびことか、特急時代を知る自分の様な世代とすれば。やまびこ＝盛岡、ひばり＝仙台と言う認識でしたから、仙台止まりのやまびこと言うのも少し違和感感じますね。

@USER-kk8ok 21 күн бұрын

あおば、はつかりと東北方面は相性が豊富ですねなんでわざわざ九州ブルトレから「はやぶさ」を拝借しちゃったんだろうか

@hiroshia5789 Ай бұрын

あおば、あさひは列車愛称では廃止されたが女性駅員のアニメキャラとして仙台駅にて健在です😊

@maruden410 Ай бұрын

あさひとあおば…ナツカシス。

@hiroshia5789 Ай бұрын

仙台駅にて女性駅員のアニメキャラとして健在です😊

@user-uh6wd6xe6s Ай бұрын

このチャンネル史上最も興味深い（ツッコミどころが多い）動画でした。初代「あさひ」が満鉄というのは初めて知りましたが仙台行き急行というのは記憶にありました。命名のくだりは謎な部分が多く「新雪」・・・県民の印象はともかく冬でないとしっくりこない（後に石打行き臨時特急になったが）「越路」・・・音が悪い＝語呂　なのか？「つばめ」・・・燕市（燕三条駅）があるし新潟県内にもツバメは普通に飛来する上越新幹線は開業当初に比べ速達タイプの便が少なくなってしまった。各停あるいは、ほぼ各停の「とき」が多くなったので行き来が不便に感じる。（時速は速くなったかもしれないが）北海道新幹線が札幌まで開業したらJRがまた新しい愛称を作るとか言い出すのだろうか。そして、米坂線は第二の只見線になれるのだろうか。　長文失礼しました。

@user-ek7um8zz1m Ай бұрын

越路は1980年に亡くなった宝塚歌劇団往年の大スター「越路吹雪さん」の芸名にちなんでいて旧越路町(現長岡市)の事でもあります。

@USER-kk8ok 21 күн бұрын

「しんせつ」は阿川弘之が怒りそうだな(笑) 私もそう思いますが、やはり大和言葉でないと「こせじ」「こしじ」はちょっと言いづらいですね外国人に案内するのとかすごい大変そう

@maabouchan Ай бұрын

今回の動画の内容については宮脇俊三先生の著書、”途中下車の味”の中で紹介されていますが、もっと奥が深い状況だったのですね。なお、先生はその著書のなかでこの命名に関して冗談交じりに責任があるなんて仰っていたから、ある意味今の状況が丁度良いのかも知れませんね。

@tomohikoo8949 Ай бұрын

あさひと言えば「　日　本　最　速　」のぞみより速い275km/h運転！まあATC頭打ち速度を含めるか否かで東海道新幹線の270km/hと上越新幹線の275km/hは同じものなのだけど、いちおう上越新幹線の方は270km/hを超えても加速するという微妙な差があった。この275km/h運転はJR東日本が民営化を記念してトンネルの下り坂を利用するという反則技を用いてでもTGVから世界最高速の座を奪還するというものだったが、なんと275km/h運転を前にTGVが300km/h運転を開始してしまい奪還ならず・・・哀しい。一度だけ最速達のあさひに乗ってビュッフェの速度計を凝視していたけど255km/h以上の数字は表示されなかった・・・。

@user-jh9tw2om6q Ай бұрын

最初から速達を「とき」にしておけば。。。

@s.hr-vermouth656 Ай бұрын

鳥なんかより日の光(朝日)の方が早いから。

@user-uh7cg7cd4r Ай бұрын

新潟には燕市あるよ🐹🐱

@user-pr8ro1dv5x 21 күн бұрын

となると、三条市が許さなかっただろうなあ．．．

@user-kh3pw9rw6m Ай бұрын

山形新幹線も山形行きなのに“やまばと”ではなく、“つばさ”になったのも東北新幹線で“やまびこ”が定着している以上紛らわしいからだと思います。昔読んだ鉄道ファン誌でも“やまばと”と書くべきところを“やまびこ”と誤記したものもあります。専門誌ですら間違うのだから一般人ならなおさらです

@user-nr1wq1xb2j Ай бұрын

「あさひ」の愛称、新幹線沿線の人たちの思い、親しみがどうだったかはわかりませんが、自分の地元愛知県では、鉄ヲタでない限り知られていないが、名鉄の前身愛電が戦前に豊橋〜名古屋（当時は神宮前か金山）にて、国鉄の超特急「つばめ」に対抗すべく走らせた超特急の愛称に「あさひ」がつけられていたと記録があります。外野の立場になりますが、そういう意味では速達タイプには良いのでは…という印象は持っていました。

@hazy3441 17 күн бұрын

個人的には初めて乗った上越新幹線が出張で乗ったE2系あさひだったからあさひの印象の方が強いんだよなぁｗ

@user-sp3yi7ut9q Ай бұрын

万が一「あさひ」が復活するとしても準速達か新潟行各駅停車の扱いが妥当かな。「とき」は新潟を象徴する列車名なので多分最速達種別ができたら順当に格上げされるだろうし。

@user-oz7ys9tc5i Ай бұрын

もし上越新幹線に「つばめ」が採用されてたら九州新幹線の「つばめ」はどうなってたんやら

@user-ih6ye7qw1u Ай бұрын

「ありあけ」ですかね。

@user-pr8ro1dv5x 21 күн бұрын

「はやぶさ」じゃなかろうか有明は固有名詞の中でさらに限定的な地名だからCOMTRAC系統では法則性から言ってあり得ないだろう東北新幹線の最速達は「ひばり」「はつかり」復活か

@user-rk3vu7zr9k Ай бұрын

そもそも、開業時になんで速達タイプを伝統的な愛称のときににしなかったのか疑問。あさひを停車タイプしていれば改名も楽だったのでは？

@s.hr-vermouth656 Ай бұрын

朝日(日の光)の方が早いから。

@essauouo5251 Ай бұрын

在来線速達列車名を新幹線速達列車名にしないっていう暗黙の慣習があるのもなんか変な話ですよね。一番影響が大きかったのがこのときのときでしょうけど、はつかりがなくなったり、つばめが各停型になったりしたのも別にそのままで良くない？と思いました。そのままだったら紛らわしさは最小ですし。

@s.hr-vermouth656 Ай бұрын

心機一転の意味合いなので。

@user-kn5fu2gp5n Ай бұрын

東北新幹線は、はつかりの方が最もふさわしい愛称だと思います😢

@s.hr-vermouth656 Ай бұрын

@@user-kn5fu2gp5n 事故車が相応しい？

@user-kn6im1mu4z 20 күн бұрын

@@s.hr-vermouth656 別にいいんじゃないですか？何十年前の話だよって😅

@user-ev9uz4qx4f Ай бұрын

そもそも速達型の列車名で得票数１位の「とき」としなかったのが根本的に誤っています。停車型を「あさひ」速達型を「とき」とするべきでした。

@ichigo20236 Ай бұрын

「あさひ」と「とき」は元の種別が逆で、特急「とき」と急行「あさひ」なので普通逆ですよね。

@tomohikoo8949 Ай бұрын

愛称募集はイベントに過ぎず、得票数で愛称が決められているわけではないので・・・。もし得票数で選ばれていたら東北新幹線の速達便の名は「はつね」という憂き目になっていたかも・・・。 E5系「ﾐｸﾀﾞﾖｰ」

@kumagoo23 Ай бұрын

東海道新幹線のひかりとこだまも在来線時代に特急だったこだま、急行だったひかりが新幹線では立場が逆転しましたね。

@ichigo20236 Ай бұрын

@@kumagoo23 のぞみに至っては存在しないですからね。

@dqpb10440 Ай бұрын

「つばめ」「さくら」「みずほ」の速達順も、昔のイメージとは逆って聞いたよーな。

@makunouti19 Ай бұрын

マルスにそんな表記があったんですね今は列車名というより駅名やサンライズの設備が若干めんどくさいくらいでしょうか？

@user-le2rd1xi8l Ай бұрын

今でも、東京駅と上野駅だと上越新幹線「とき」と常磐線特急「ときワ」の一字違いに乗り間違えると全然違う場所に行ってしまうw

@s.hr-vermouth656 Ай бұрын

どうやったら間違えるんだよ？　ホーム別なのに

@user-pr8ro1dv5x 21 күн бұрын

@@s.hr-vermouth656 まあ在来線優等列車だった過去があるわけで、心情的には理解できなくもない

@s.hr-vermouth656 21 күн бұрын

@@user-pr8ro1dv5x そんなの何十年前の話よ……。なおさらどんな知能してるんだよ……。それ、煽りとかそう言うの抜きでマジで認知症の症状だからな？病院に行って検査を勧めるよ。冗談抜きで。数十年前のことを間違える状況は認知症の初期症状。

@skymama277 Ай бұрын

今はE7系で統一されてるから上越、北陸の誤乗車も発生する

@dqpb10440 Ай бұрын

しかも、上越市に向かうのは北陸新幹線の方ってのも

@s.hr-vermouth656 Ай бұрын

ねーよ。色盲でも分かる色使いなのに。

@s.hr-vermouth656 Ай бұрын

@@dqpb10440上越行くから上越新幹線なんて思ってるヤツ流石にもういないぞ？　義務教育の敗北だぞ？　地理社会を学べば上越と越後くらい分かる

@Linrapimedal Ай бұрын

高崎まで同じ線路を使うってところも(寝過ごしたら最後)

@user-iz9wp2gm2l Ай бұрын

19年にE7系が上越にデビューしたが北陸新幹線との誤乗問題はE2系導入時と比べてどうなのか？後E7系はグランクラスがあるが、上越は走行距離及び所要時間も最長で2時間だから当然アテンダントによるサービスは無く座席のみの提供になるが乗客が乗っているのを見たことが無く空気輸送状態になっていた。

@s.hr-vermouth656 Ай бұрын

幕の色が違う(あさひとあさまの時は同じ3色LED) しかも当時は臨時のあさひの長岡行きがあったから尚更。今は間違える人がいない(そもそも東京駅でも色分けしてる。)

@user-xy5vq7hr2v Ай бұрын

6:30 東北新幹線の新青森の延伸開業は2010年(平成22年)12月4日(土)であっているが、E5系はやぶさについては2011年(平成23年)3月5日(土)にデビュー( 6日後の2011年(平成23年)3月11日(金)に発生した東日本大震災で一時的に運休したが、東北新幹線の復旧作業を経てその後復活。)しているぞ。これは、東北新幹線の新青森の延伸開業を優先したか何かで、E5系はやぶさ( 先行量産車は2009年(平成21年)に登場しているが試験運転中だった。) のデビューに間に合わず、東北新幹線の全線開業の3ヶ月後の2011年(平成23年)3月5日(土)の先行ダイヤ改正でデビューしたと思います。

@lutesnest1353 Ай бұрын

同じ列車が臨時で運転区間が伸びただけでときからあさひに変わったりとかやめて欲しかったなあ。その後はたにがわで解消されたが

@user-md6rh4px2w Ай бұрын

速達便なのに「あさひ」ってセンス無いな〜と思っていました。全列車「とき」にしたのは正解でしょう。一方東北新幹線の「あおば」廃止はどうかと思いました。普段は不人気な列車ですが、仙台まで各駅に止まるので白石蔵王のような小駅に行く時でも安心して乗れます。あと、同じやまびこでも速達タイプとほぼ各駅停車タイプが混在して分かりずらいです。「なすの」は仙台まで行きませんし、「はやぶさ」はいつも混んでいるので東京から自由席にのる際は「やまびこ」速達タイプが便利だったんですが…。やまびこでもほとんど各駅に停まるタイプの仙台行きは「あおば」か「ひばり」に改称すべきですね。

@s.hr-vermouth656 Ай бұрын

これ以上増える方が飽和状態で分からなくなるからやりたがらない。

@user-df3fg3jj1u Ай бұрын

宮脇氏の世代からしたら(その他のメンバーも)もしかして、煙草の銘柄「朝日」から....😅

@tomohikoo8949 Ай бұрын

いちおう「朝日連峰」が由来らしいです。

@takumi1173 Ай бұрын

一度だけあさひ乗ったな確か200系だった

@user-rb8ev5gh3d Ай бұрын

子供の時に、コンパス時刻表で上越・長野新幹線の時刻を見ていてあさひ　あさま　が表記していて細心の注意をはらって見てだけど目が悪くなる…

@asbt7539 Ай бұрын

「新潟につばめはいない」・・・は？普通にいますけど

@user-ih6ye7qw1u Ай бұрын

燕市はありますね（笑）

@mitte- Ай бұрын

新幹線にあまり興味が無かったせいか「とき」が一時無くなってたことは知りませんでしたわ

@seijuro_1111 Ай бұрын

「あさひ」の名前、大好きでした新潟県で生まれ育ち、物心ついた頃に上越新幹線が開業しましたあさひ→速い新幹線とき→遅い新幹線のイメージはいまだにあります「あさひ」復活してほしいが、「あさま」と間違えやすいから難しいか・・・

@s.hr-vermouth656 Ай бұрын

イベント列車で『思い出のあおば号・懐かしのあさひ号』で運転するから。

@aqua_holoenaga 6 күн бұрын

｢あさま｣を｢つるぎ｣又は｢はくたか｣に統合すればワンチャン…

@s.hr-vermouth656 6 күн бұрын

@@aqua_holoenaga 長野止まりは全部『あさま』なので無理ですね。

@user-ir1ks7rd9p Ай бұрын

北海道新幹線延伸の際「はつかり」を復活させるのではないか? という話が一時Xに上がってましたが「はつかり」「はやぶさ」が同じ線路走るのを「あさひ」「あさま」での混乱を知るJRが認めるかどうか、ですね…

@terrybogard7040 Ай бұрын

「は」しか重なっていない件

@user-ek7um8zz1m Ай бұрын

「はやぶさ」と「はやて」の方が被り多いけどね。

@s.hr-vermouth656 Ай бұрын

はつかりは全部がっかりと揶揄される経歴しか無いからいらん。　全部車両トラブル起きてるからガチで縁起が悪い。

@meckey1939 Ай бұрын

おそらく北海道新幹線は「ほくと」になりそうな予感！

@sakura-neko Ай бұрын

@@meckey1939智頭急行「はくと……」

@lexus5464 Ай бұрын

5:04 あさひ·あさま、当時クレーム出まくり😓

@user-ih6ye7qw1u Ай бұрын

東京〜高崎〜新潟=「あさひ」東京〜高崎〜長野=「あさま」

@s.hr-vermouth656 Ай бұрын

@user-ih6ye7qw1u当時臨時便であさひの長岡行きがあったから尚更。

@bictaka29 Ай бұрын

上越新幹線の速達列車が強化されるという可能性そのものがないんだよなあ・・・。たにがわの大減便を補完する形で、速達型のときは絶滅危惧種になっちゃったし。個人的には、あさまの大半を富山駅発着のたてやまにして、かがやき廃止ではくたか（上越妙高駅とかは全通過）完全毎時2本化の方が良いと思うが。

@user-us4gr7xb9u Ай бұрын

昔の東京駅のホームすぐ下にある電光掲示板のやつだとマジで見間違えるんだよな。あさまとあさひ

@user-ky5ki6cz3r Ай бұрын

新潟って、ツバメが居ないの？！

@user-ih6ye7qw1u Ай бұрын

燕市はありますね（笑）

@trick8155 Ай бұрын

上越新幹線使ってる者としては｢とき｣って名前だけで速達、通常、各停と色々あるので、種別分けしていただけると　ありがたいですね　そこで｢あさひ｣の出番ってワケさ ...でも今は北陸と上越と使用車両同じだから種別違っても間違えそうになる事実...

@s.hr-vermouth656 Ай бұрын

別に種別分けしたところで、その時に付いた列車に乗れば1番早く着くから関係なくない？　追い抜くのも最速達だけだし、上りに至っては追い抜かないし。

@s.hr-vermouth656 Ай бұрын

たにがわあるじゃん？それに基本その時に着いた列車に乗れば1番早く着くから関係なくない？追い抜くのも最速達だけだし上りに至っては追い抜かないし。

@user-ve5rr9bl4i Ай бұрын

上越線は屡々豪雪に見舞われたが「越路なんて名前つけるから吹雪で止まるんだよと」揶揄されてたくらいだからな。新雪は、雪国の人にとっては雪は迷惑なものだからダメ、と言った宮脇さん知らなかったのかな？

@dqpb10440 Ай бұрын

ってか雪は雪国に限らず鉄道にとって迷惑ですよね。東京でも、雪国ほど降らないにしても、その少しの雪で鉄道止まるし。

@user-cg6eb3gp7d Ай бұрын

JRの水力発電所は信濃川の雪解け水の恩恵がかなりありそうですが。

@user-ih6ye7qw1u Ай бұрын

@@user-cg6eb3gp7d 宮脇俊三氏の著書にありますが、あの水力発電所は、首都圏の鉄道を走らせるための電気を賄うものだそうです。

@TheBirthplaceofRailwaysi-om7db 21 күн бұрын

いやいや、知ってるからこそそう指摘したんだろう

@user-ln7yk1lb2g Ай бұрын

あさひトあさまが間違いやすかった😅 ときの名称が復活したのは🙆🎉

@user-iz9wp2gm2l Ай бұрын

因みに98年の上越運用に入ったE2系は長野所属のN編成が使用されたが、JR東日本は誤乗発生を想定していなかったのだろうか？そもそも何故E2系の運用を行ったのか？04年のダイ改で一旦運用から外したのに・・・・・

@user-kr4of8oy2v Ай бұрын

上越新幹線の愛称は「佐渡」でもよかった気がする

@user-xu8ui6op1r Ай бұрын

国鉄のままだったら、「青森に『はやぶさ』はいない」と、東北新幹線の愛称に採用されなかった⁉️

@jojxi Ай бұрын

あさまが残る限りは、あさひの復活は無かろう

@upnusitetudou Ай бұрын

新潟から北朝鮮へ

@dqpb10440 Ай бұрын

まんぎょんぼん

@user-ih6ye7qw1u Ай бұрын

🇰🇵「万景峰」号🇰🇵

@sakura-neko Ай бұрын

「なるほどザ・ワールド！……ときは動き出す」 ……って、誰得遊びをしたことがあるのは私だけですよね…(^_^;)

@user-dv9bb3nq7v Ай бұрын

はやぶさとはやてはいいのか

@user-ih6ye7qw1u Ай бұрын

はやてが、絶滅寸前ですから…

@user-pr8ro1dv5x 21 күн бұрын

行き先が同一線上だから誤乗してもそこまで損害が大きくない

@everyvse1691 Ай бұрын

「スーパーこまち」も消えていませんか？「こまち」は残っているので「あさひ」、「あおば」のように完全になくなったわけではないですが...

@integrate0903zhu Ай бұрын

再速達列車・・・

@user-ih6ye7qw1u Ай бұрын

❌再速達列車 ⭕️最速達列車

@USER-kk8ok 21 күн бұрын

私もさいそくたつと打ったら再速達になっちゃいました

@seasidefufun2008 Ай бұрын

どうせなら新潟の生んだラスボス「さちこ」「さちこEX」で…

@tetsu0804 Ай бұрын

そおだそおだよ【あさひ】か【とき】にのんなせーや、のんなせーや

@eh200 Ай бұрын

タイトル誤字ってますよ〜

@user-hu3id8rf9x Ай бұрын

再速達ふたたび

@user-pr8ro1dv5x 21 күн бұрын

俺も「さいそくたつ」って打つと「再速達」って最初に出てくるんだよね

@user-yf6ek4qk5l Ай бұрын

首都圏では誰も知らない朝日山地▼[のぞみ],[かがやき],[平和]など列車の愛称に抽象名詞は何故かイマイチ感.

@super-thunderbard Ай бұрын

そもそも上越新幹線の速達列車を最初からときにしなかったから。ときにしたからこそ、Maxとき315号って名曲が生まれた。わざわざ米坂線急行からあさひの名前を奪ってまで名付ける程じゃなかった。

@ZARA_syukura Ай бұрын

でも虫虫探検隊の歌の方が有名だよね？

@alocal5439a Ай бұрын

NGT48の名曲ですな☺️

@user-mz2gx8qp3d Ай бұрын

あさひかがやき、ひかりきらめき

@super-thunderbard Ай бұрын

@@alocal5439aそうです。あの曲とHKT48の君とどこかへ行きたいは、鉄道好きでも感動するアイドルソング…Maxとき315号の曲のお陰で、同列車の乗客も増えたらしいですし。

@mothlla3000 21 күн бұрын

名曲．．．？ NGTは関係ないけど、速達列車と各駅停車で愛称を分ける以上はとき以外にもう一つ必要なのは変わらんぞ？

@user-zm8mr1gg3x Ай бұрын

「あさひ」がある中で「あさま」を設定しようとしたらこうなることは目に見えてただろうに… 「あさま」登場時に「あさひ」を変えない以上、「あさま」自体を別の名前にしてデビューさせる方が自然なんですが… この頃からJR東の愛称についてのどうでもよさが透けて見える気がします …「あさま」にしなかった場合の長野行き新幹線の愛称？在来線から取るなら「そよかぜ」「はくたか」「しらね」、新規の名称なら地名から取って「うすい」「はるな」あたりがいいんじゃないですかね

@user-ek7um8zz1m Ай бұрын

「しらね」は現在の「草津」の前の名称

@sunrise1697 Ай бұрын

「しらね」「はるな」は群馬県の山ですから長野行き新幹線の愛称としては不適切、「はくたか」は新幹線開業前に北越急行経由の特急として復活。公募では「しらかば」と「あさま」がほぼ同率1位だったそうです。

@user-ih6ye7qw1u Ай бұрын

@@user-ek7um8zz1m 特急「白根」→新特急「草津」

@sarugamorisakyu Ай бұрын

「よみうり」とかにしておけば。

@user-psyduck0054 Ай бұрын

つるぎ号つるが行も分かりにくいけどな。

@user-ce4rpMOTHgj1ck 21 күн бұрын

そんなことないそもそも敦賀って漢字だし、愛称と行先は別物

@KY-dz9zh Ай бұрын

意外としぶといはやて

@komei1582 Ай бұрын

随分前、しばらく振りに時刻表を見たら「あさひ」が消えて「とき」になっていたので驚いたことを覚えています。ちなみに上越新幹線は「あさひ」以外乗ったことがありません。

@tsuka5116 Ай бұрын

上越新幹線の愛称公募には「かくえい」と「やすひろ」と言う応募もあったそうです。そう、新潟と群馬の政治家です。しかも、この二人はあまり仲がよろしくなかったそうですからね。

@Timutimu-xp Ай бұрын

新大阪-金沢-東京が開業したらその時の新車両に「らいちょう」とつけてかつての名門特急雷鳥とかサンダーバードを供養してほしいと思うし、新潟から村上、鶴岡、新庄、横手、大曲、秋田と繋ぐ奥羽新幹線ができたらその時に復活させてあげてほしいあと上越新幹線というくせに上越市に行かないのほんまに紛らわしい

@mothlla3000 21 күн бұрын

「らいちょう」だと音は4つでもひらがな5文字以上になっちゃうから採用されるかは微妙「かがやき」の相方の「きらめき」か？と思ったがルートとしてはしらさぎが代替だからないか。じゃあ「らいてふ」みたいな表記になるのかもな。上越は上越でも上野国と越の国をつなぐって意味だから間違ってはいないし上越市がそこまで知名度ないからいうほど紛らわしくはないあと奥羽新幹線なんかできるわけない．．．ってのは野暮か