【迷列車で行こう】

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コッペパン

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Күн бұрын

Пікірлер: 37
@saitamaumare83
@saitamaumare83 14 күн бұрын
戦後の大学生主体だった登山ブームが終わり、「24時間働く男の時代」へ変化した歴史を、身を持って証明した列車ですね。
@コニーデ
@コニーデ 11 күн бұрын
「こぶし」はそういう意味だったのですね。地元民ではないので木の名前かと思ってました。
@まいねまいね
@まいねまいね 18 күн бұрын
この頃は登山ブームが凄くて、長野行きの夜行列車も登山客でギューギューだった それにしても西武5000系は美しいな
@丸山真弘
@丸山真弘 18 күн бұрын
演歌歌手が好きそうな列車。
@takao1945
@takao1945 18 күн бұрын
現代ではクラブツーリズムとか、それこそ西武鉄道系の旅行代理店が西武秩父線を使った団体貸切夜行便の商品を販売してますからね。 その走りみたいな、「飲み放題列車」に乗ったことありましたが、早朝の三峯神社での本殿参拝でギチギチに詰め込まれたのもあり、足がつったのも良い思い出。
@keikyukawasaki
@keikyukawasaki 18 күн бұрын
もちろん俺らは停車するで「こぶしで」
@迷探偵コロナン
@迷探偵コロナン 18 күн бұрын
先越された
@onefuel4619
@onefuel4619 17 күн бұрын
好き
@MN-tw5fq
@MN-tw5fq 18 күн бұрын
東武の夜行列車は西武ほど早く着かないけどやはり仮眠タイムあるんだっけ。
@kiriyamanaoki
@kiriyamanaoki Күн бұрын
中央本線の普通列車にも長時間停車がありましたが、山岳夜行って珍ダイヤの宝庫かも知れませんね。 ・・・今もあったらなぁ。
@レールスターひかり
@レールスターひかり 18 күн бұрын
「こぶし号」と双璧を🍆西武の迷列車「おくちちぶ」
@kamimiso9
@kamimiso9 18 күн бұрын
夜行特急とあるから、その路線の短さからてっきりえちトキのように夜通し走らせて往復するのかと思いきや、単なる列車ホテルのような扱いだったんですね。 しかも50年以上も前に行っていたサービスというのが驚き😮 今だったら山を愛する中高年の登山者に喜ばれそう⛰️🎒
@伊海崇
@伊海崇 2 күн бұрын
以前紹介した「南伊豆レジャー号」と同じ手法を採っていた列車だったんですね。
@0715MT
@0715MT 18 күн бұрын
当初の特急が所沢も通過していたのにはちょっとびっくり。あとは特急停車駅も芦ヶ久保の前は横瀬だったんですね。今は元に戻ったということになりますね。
@まるくすまい
@まるくすまい 17 күн бұрын
大切な記録として永遠に残して欲しいチャンネル
@seiburokusen
@seiburokusen 18 күн бұрын
へぇー(゚A゚)西武にこんな特急居たんだぁ
@tigers2691
@tigers2691 18 күн бұрын
新旧レッドアローどちらも今でも富山地鉄で乗れますよ😊
@姓は車名は椅子次郎
@姓は車名は椅子次郎 18 күн бұрын
なんや、なんや、いつもとちがうBGM。 あのお山、こぶしがたけ、なんて読み方だったのね。
@kousakuguma
@kousakuguma 18 күн бұрын
「ちるの」かな?
@まだ見てる人コメは不要
@まだ見てる人コメは不要 18 күн бұрын
過去動画でも流れていた気がする
@鈴木秀和-g3v
@鈴木秀和-g3v 18 күн бұрын
臨時でも復活してもらえれば、早朝から秩鉄を一日乗り鉄撮り鉄しまっす!
@相林奎横
@相林奎横 14 күн бұрын
地下鉄直通のこぶし号が有れば 需要に応えられそう… 元町・中華街から西武秩父まで 夜行特急とか ラビューは地下鉄対応だったはず 現状では対応出来ないけど… 40000系の臨時夜行なら行けるかも知れません
@いちみつ-e6f
@いちみつ-e6f 18 күн бұрын
秩父線開業時は横瀬じゃなくて芦ヶ久保停車じゃねぇか? と思ったけど芦ヶ久保に止まりだしたのも73年からみたいだし、開業時は飯能〜秩父ノンストップ…?
@岡村充康-h9z
@岡村充康-h9z 18 күн бұрын
要は深夜に終着駅到着後列車ホテルとなっていたんですね。
@0715MT
@0715MT 18 күн бұрын
今、似たようなサービスを再現するのならば、当日の使用済み特急券を見せれば西武秩父に出来た温泉施設を割引で利用できるようにする、とかかな?
@みんなの日本語-n5v
@みんなの日本語-n5v 18 күн бұрын
今なら車は無いか、近隣の宿泊施設より安く泊まりたい人に若干ニーズはあるかな。 あと寝坊するリスクはまずなさそう。
@星桃次朗
@星桃次朗 18 күн бұрын
東上線から秩父鉄道経由で日光まで行った迷列車とかミステリー列車で秩父鉄道に乗り入れた103系とかもありますぞ。
@kousakuguma
@kousakuguma 18 күн бұрын
むしろ、翌日早朝の折り返し列車が気になります。どんな需要があったのか。 もしかして、昼間の仕事に間に合うように都内へ戻す、返却回送ついでみたいな列車だったのかな?
@ichidoureysol1964
@ichidoureysol1964 18 күн бұрын
西武秩父駅滞泊中の座席利用を可能に戻せば、愛称がどうあれ理論上は甲武信ヶ岳登山客向け深夜特急の復活は可能になる。後は西武秩父駅→甲武信ヶ岳登山道入口までの接続登山バスを未明に運行出来るか否か?
@中村浩章-k4r
@中村浩章-k4r 18 күн бұрын
念には念を入れて、タイムリミットが来るまで停車するんですね。
@オガ-m5b
@オガ-m5b 16 күн бұрын
私達はここで終わらないって秩父までは延伸したが、軽井沢は新幹線が出来たから無理に作らなかった。軽井沢迄伸びてたら、夜行走ってたかなぁ。
@tomohikoo8949
@tomohikoo8949 18 күн бұрын
名前がカッコイイ
@onefuel4619
@onefuel4619 17 күн бұрын
あ セメント 砂質が良いのかな?
@山形晶人
@山形晶人 18 күн бұрын
秩父市に鉄道が開通したのが、かなり遅かったんだな。意外だ。余談だけど秩父といえば、昔は若秩父(元関脇)今では林家たい平⁉️
@kentas3099
@kentas3099 18 күн бұрын
秩父市に鉄道が通ったという意味では、西武鉄道開通よりずっと前の大正3年に秩父鉄道が開通しています。
@雅夫大場
@雅夫大場 5 күн бұрын
車中泊扱いってのは、現在は東武鉄道の尾瀬夜行等くらいか…昔はもっとあったようだが… 先ほど力士について述べられたが、秩父近辺には元幕内:剣武が経営する宿があり、※長尾秀平氏も「ぶらり途中下車の旅(日テレ)」で紹介されたゾ。 件の元剣武関こと宮本一輝氏は、数年前にテレビ東京「鑑定団」にも出演していた。
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