「迷列車コレクション＃68」超幸運？リサイクル精神？12系やすらぎのお話「迷列車で行こう＃68」

[@maso_13b-msp]

唯ジョイフルトレインとして活躍するのではなくて上信電鉄の古典機関車に牽引して貰ったり更には三セクのわたらせ渓谷鐵道に譲渡されて走ってたなんて中々波乱万丈な車生ですね

[@ゆうゆう東海]

あの頃は旅行会社が競ってジョイフルトレインツアーを企画していたから､みどりの窓口で発売案件を探すのが難儀でした。

[@hiro.0795]

14系客車で現役なのは「サロンカーなにわ」の他、 「SL冬の湿原号」「SL・DL大樹」くらいでしょうか？

[@松崎博樹]

やすらぎ懐かしいです｡国鉄晩年に熊谷駅で展示見学会が有ったようですが､それを知るよしが無く外観を遠くから眺めただけでした｡(JR化以降を含めて乗る機会も無かったけれど)

[@淳一小車]

やすらぎ3両＋くつろぎ6両＋やすらぎ3両の12両編成が有ったな

[@miwasaka]

大型窓の前面展望ってもう日本じゃ体験できなくなったなぁ… ばんえつグリーン車くらいかな、あれもプラチナチケット化してるし

[@koheirailway001]

国鉄末期からJR初期まで何処かの支社にジョイフルトレインが最低でも1編成いた印象です。バブル期前後で多くの団体客や臨時列車が見込めたのでしょうね!

[@電子レンジ-j5r]

0:58 製造理由これなのに今年の高崎支社の臨時列車の運用が結果的に旧型客車に置き換えられてるの草

[@toriri-service]

EF60の それも500番台ではなく 19号機を専用機にしてるところがもう迷要素。 各車に愛称が付けられていたのは 国鉄時代のお座敷客車の名残りですね。 部品をリサイクルして誕生したが JRで廃車後も車両ごとしっかりリサイクルされましたね。

[@toriri-service]

追記 EF60 19も その後『アメリカントレイン』牽引機にリサイクル（？）されました。

[@E531系特快]

新車かと思ったら、リサイクル！すごいなぁ。

[@otto2547]

今日、ラストランを撮りに群馬へ行ってますが、こんな列車があったらもっと混んでいたでしょうね…

[@コニーデ]

SL「ばんえつ物語」も後継客車が作られない限り風前のともし火なのか

[@twilight-f2d]

これがわたらせ渓谷鉄道トロッコの原型なのか いや魔法陣旧栃木駅舎にあった謎の客車これだったんかい🙄

[@yfunakoshi1981]

中学生の時元旦に大阪駅に朝の7時頃に到着した時ありえない撮り鉄が居たのを思い出す。

[@小鹿野雄一]

やすらぎは秩父鐵道も入線したなぁ〜✋🚃

[@岡本大樹-y5s]

1:23 江戸とは

[@拓也高野]

やすらぎ乗車したなあ

[@さちつろマリオカートSセカンドチャンネル]

3:29 機関車うそこはちまきやんww