【名古屋→大阪】２画面同時再生で徹底検証！ 「アーバンライナー」 VS「新快速」 どっちが速い！？

新幹線を使わず名古屋から大阪へ行く手段として最もメジャーな「近鉄特急」ですが
近鉄が便利なのは難波などの「ミナミ」であり、大阪駅へ行くには不便です。
そこで今回は、名古屋駅から大阪駅（梅田）まで
特別快速で米原へ向かい、新快速に乗り換えるルートと
近鉄乙特急（停車型タイプ）で鶴橋へ行き、大阪環状線に乗り換えるルートを
ノーカット６倍速・２画面同時再生にて対戦させてみました！
２画面同時高速再生シリーズ： • 【天王寺→吉野口】２画面同時再生で徹底検証！...
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#新快速　#近鉄特急　#アーバンライナー

[@user-xg4ib8iu8x]

難波から御堂筋線に乗った方が速そうな気がする

[@takahironakagawa7730]

アーバンライナーと新快速でわずかな差になりましたね。検証ありがとうございます。 同じ時間でも料金1000円差で新快速よりも圧倒的にアーバンライナーのほうがゆったりできるので、やはり近鉄も素晴らしいサービスを展開してると思いました。

[@TKIHA]

壮大なレースで、いつも以上に引き込まれました。地図を見ながら追跡しちゃいました。いつも楽しい動画、ありがとうございます😊

[@200ef8]

あれだけ差がついてたのに、最後の、１駅差は、凄い!!　それにしても、しろはんどさんの列車と路線の選択は、凄く上手いと思います。

[@utan3711]

近鉄大阪線の目の前で生まれた近鉄ファン。手に汗握る対決だった。 最高に面白かったです。

[@dat23seki]

次は名古屋〜三宮で見てみたい、近鉄側はひのとり&阪神快速急行で

[@user-ed5ci2ii9x]

私の頭じゃ10年経っても思い浮かばない企画、今から楽しみです♪

[@user-od5hs7gj5l]

鶴橋での乗り換えに手間取らなかったらもう少しはやかったかも? 難波から御堂筋線に乗り換えたほうが早い気がする。

[@user-ki3lk5tu6d]

すごい熱戦でした。いい勝負でしたね！

[@makun1122]

梅田着だからいい勝負になりそうですね。甲特急ひのとりではなく乙特急アーバンライナーであることも微妙になる要素です。米原から先のJR西日本区間は関西が誇る化け物電車なんで、米原の乗り継ぎで手こずらなければ微妙のような気がします。

[@makun1122]

特別快速は岐阜から米原が各駅停車になったことと米原での新快速の乗り換えが負因なんでしょう。しかし新快速の京都からの追い込みは凄まじいでしたね。環状線内各駅停車の紀州路快速を猛追していたので化け物電車ぶりを発揮したと言えます。乙特急アーバンライナーは三重や奈良の主要駅に停車するので圧倒的な差をひろげることが叶わなかったんでしょう。

[@ousui]

最短距離のはずの関西本線が相手にされないの好き

[@youtubersbgm]

以前リクエストした企画を、本当にやってもらえるとは思いませんでした。ありがとうございました。

[@setteimizukami]

JRが米原着く前に、近鉄は中川短絡線過ぎてたのを見て近鉄圧勝と思ったら僅差まで詰めるとは。新快速しゅごい。関東でも走らせてー。

[@user-tf4fc9ji5s]

時刻表を調べて、所要時間が同着になるように編集したしろはんと君凄い

[@masahiro5513]

時刻表とにらめっこして、下調べをちゃんとしてるんでしょうね。おかげでいつも楽しませてもらってます😊

[@giko8888]

しかも乗車撮影されてるので感謝しかないですね🙏´-

[@user-tf4fc9ji5s]

@@masahiro5513 アプリで検索したら一発じゃないかな？ ダイヤの遅延が発生したらおじゃんになるし。何度かあるんじゃないかな？

[@kinoppy1967]

アーバンライナーが鶴橋についた時『さすがに楽勝！』と思いましたが、さすが新快速、追い上げがすごかったですね。特別快速が岐阜以降も快速運転してたらJRの圧勝だったのでは？楽しかったです♪

[@kinoppy1967]

@11次元 11dimensions さん　近鉄とJRの戦いは続く…ですね♪

[@Hisui_Semi]

わかるわ。せめて大垣まで特快は通過運転して欲しい

[@user-zw1yj3wu5s]

名古屋地区の新快速登場当時は大垣まで快速運転だったからね･･･

[@user-ry7rr6gq8d]

@@Hisui_Semi 普通がほとんど岐阜終点なので、区間快速~特別快速がその補完をしているのでしょうね…

[@Hisui_Semi]

@@user-ry7rr6gq8d そうなんよねー、、

[@user-gd5rp3zh9x]

鶴橋の乗り換える時に外回り(天王寺方面)への乗り換え改札を通って内回り(大阪方面)のホームに行ったのは草。

[@motohitotanabe9526]

次は名古屋→三ノ宮を期待するしかないでしょう！

[@bogari2970]

新快速が高槻着くまでに近鉄が鶴橋についた時点で新快速の負けが見えた ひのとりだともっと差が開くんでしょうね

[@user-qf8rw5lz8s]

近鉄圧勝と思ってましたが、ここまで僅差とは思いませんでした

[@user-ud7lx5ip6v]

検証に対する労力・投資に敬意を持ちます。 面白い企画ですね！ 私は最寄りが尾張一宮駅のため新快速利用の方が早いと思いますが、近鉄特急は好きなので復路はあえて近鉄(火の鳥)使うかも。。

[@user-zt5lv4yw4u]

アルトさんこんばんは。アルトさんは最寄り駅が尾張一宮ということは残念ながら9月22日と10月14日にNHK総合テレビ(近畿ローカル)で放送の鉄オタ選手権近鉄電車の陣第２戦はNHK+での配信映像でしか見ることができませんでしたね。

[@clatro00]

リニア開業後はさらにシビアになる良い参考例。

[@wh5778]

このシリーズ大好きです。毎回見てしまいます！

[@user-yg1qj5ej8q]

なかなかのいい勝負でした。以前、岐阜に住んでいたときは大阪までの移動は新快速一択でしたが、名古屋からなら近鉄を選びそう。 今後の対決企画も楽しみです。

[@hatsukoi_syoujo]

ﾔｯﾊﾟｼﾝｶﾝｾﾝﾅﾝｼﾞｬﾅｲｽｶﾈｰ

[@kikanshaoliver11]

@@hatsukoi_syoujo 元岐阜県民です。 新幹線って・・・　名古屋まで戻る？　米原まで普通で行く？　岐阜羽島まで名鉄か車で行く？　どれも決め手に欠けます。 出張とかで交通費が全部出るなら快速で名古屋まで戻ってのぞみだけど、自腹なら米原まで行って新快速かなって思います。　あと、どこへ行くにもまず車が必要な所に住んでいたら（＝私の場合）岐阜羽島のほうが岐阜駅より駐車場代が安そうだから岐阜羽島もありですね。

[@hatsukoi_syoujo]

@@kikanshaoliver11 岐阜羽島って、安いとこだと24時間300円くらいなんで、車停めて大阪方面行く派の元一宮市民です

[@user-hk6ng6dk2f]

この対決の注目点はどちらが先に津駅か米原駅に着くかだな

[@tj_5289]

いつか、東武東上線のTJライナーvs川越特急vs快速急行の戦いを池袋〜川越まででやって欲しい。、

[@user-fi9jl4wv3k]

全然別ルートで名古屋⇔大阪を移動できるのはいいですね。 対決見てるとついつい力が入ってしまいます。今回も接戦で面白かったです。

[@トルツメトルアキ]

逆に大阪駅〜名古屋駅の比較もお願いしたいです。米原駅では琵琶湖線の新快速は6番のりばに到着、東海道線の新快速や特別快速は7.8番のりばから発車します。つまり、同一ホームでの乗り換えができない事に加えて、接続時間も名古屋→大阪よりは長かったと思います。

[@LcRailway]

いつも名古屋ー大阪の移動にどちらを使うか迷いますが、こんな接戦を見せられると今後はますます迷うことになりそうです！れ

[@budget8728]

実際にどちらのルートも乗ったことがありますが、確かに時間的にはいい勝負ですね。

[@scryder100]

特別快速名乗るぐらいなら岐阜から先、本音言うと大垣と米原だけ止まれよと思ってる

[@KeikyuRain]

ぶっちゃけ垂井と西岐阜と穂積は通過でいい

[@名古屋の夏まじ暑い]

でも昔は西岐阜と穂積は通過してたんだよ。

[@nt-sx5oc]

岐阜、大垣、関ヶ原、近江長岡、米原がいいね

[@MrMasumi1026]

アンナの普通列車

[@user-yf6ek4qk5l]

JR新快速健闘💐 近鉄幹部にとっては衝撃の結果💥

[@user-hi3gn2rm1x]

コレ、新快速の京都‐大阪の狂気の走りで、どこまで詰められるか？っ事なんだけど、JR東海が岐阜以西が遅いんで・・ 「無料対決」で、近鉄急行＋快速急行ｖｓJR特別快速＋新快速でやった方が面白いと思う 昔なら伊勢中川で必ず接続していたんだけど、今は接続しない列車もあるからね・・

[@yamasan0827]

伊勢中川や青山町辺りの各停区間と岐阜～米原の各停区間がどれだけ相殺されるかで 影響出てきそう。

[@sm36006920]

特快～新快速も割と早いので、なかなかのデッドヒートでグッドボタンです

[@zoomcar2301]

思ったよりも接戦でしたね 難波で御堂筋線に乗り換えればもう少し早く着けたかもしれない

[@lutepatious]

難波駅の乗り換えルートで変わるよ。 昔は近鉄の改札出たら同じフロアの千日前線改札を抜けて御堂筋線北行ホームに行けたけど今も使える？

[@sanjohtrafficrailroads5411]

@@lutepatious 多分いけます。

[@ikhok9ke]

間違っても上本町で谷町線乗り換えだけは…ww

[@lighter_right]

＊新快速は特急料金ないからな、最高

[@f-p950]

稲沢貨物 ※最高画質・0.25倍速推奨 3:50 タキ1000-1000(記念塗装) 3:51 ヨの大群w 3:53 EF66-27(故障留置中…) SNSの目撃情報と照らし合わせるとこの動画12/3以降に撮影してる。

[@SFSKNI]

22:55の地点で近鉄特急は大阪府入りを果たしたのに新快速はまだ滋賀県 こっからよく新快速は一駅差まで詰めれたな

[@Kazudon_8500]

そりゃ特急殺しって言われるくらいチートな訳で (対関東方面ではスカイライナーと善戦したり特急湘南に余裕勝ちできるレベル)

[@サンダーバード-c6g]

新快速は京都府エリアが狭いのもあると思う

[@ピーチパイン]

ダイヤ改正で草津米原の新快速が毎時1本になり、乗客集中により大垣草津の混雑が予測されるので、近鉄特急の方がいいかも知れませんね

[@user-wv7op5fs9l]

アーバンライナーで比較するなら難波着からの御堂筋線で梅田の方が沿線民としてはいい流れ。 大阪駅じゃなくて、ヨドバシカメラ前とかにしたら公平だったかな

[@user-os8qy6yo3l]

阪神大賞典のナリタブライアンとマヤノトップガンの壮絶な一騎打ちを思い出しました。

[@la_frutta3269]

昔は、大阪名古屋間を特別料金なしで移動といえば、まず近鉄急行が思い浮かびましたが、今は停車駅も増えてJRに太刀打ちできなくなりましたね。

[@user-rg7jr2vs3q]

名古屋から梅田行くのも、JRルート選択はオイラは無いなぁ。 大阪難波から御堂筋線で梅田行った方が楽やしね。 やっぱり特急車と近郊車では、車内に聞こえる騒音の音が全然違う。 音って、結構疲れに繋がるもんね。

[@user-zu7fo1kj8t]

確かに日中は大垣10分乗り換えが多いので、朝夕の直通の方がいいかもしれないですね

[@user-dq5mt5wx9c]

梅田に行くだけだったら鶴橋で環状線乗り換えよりも大阪難波で御堂筋線乗り換えの方が人気そうだけどどうなんだろ

[@keiichi.777]

とても面白かったです！

[@yt-ok2xt]

乙特急は伊賀神戸に停まる電車なのか通常の停車駅の電車なのか

[@momoyama05]

ちなみに1往復だけある大阪ひだ使えばJRが勝ちます

[@ko_daiikuzo]

この動画開いて1番上に出てきたこのコメントのせいで結果わかったし😡😡😡

[@leafbottle9420]

ひだは西日本新快速より遅い(最高速度120km/h)

[@momoyama05]

その代わり京都から米原間の停車駅は草津のみです

[@user-ry7rr6gq8d]

@@momoyama05 ネタバレと上に書いて、コメントは3行空けて書いたほうがいいですよ 愛知出身の18きっぷ利用経験アリの自分は結果が見る前から分かりましたが

[@ikhok9ke]

昔あった大阪しなのなら乗り換えなしww

[@Tonkotsu_Giants_5]

近鉄大阪線と名古屋線は青山トンネル以外は最高速度120km/h 西日本の新快速は130km/h 近鉄も最高速度引き上げればいいんですがそう簡単にはいきませんね

[@nshiphone_rail257]

ひだなら勝ってた

[@IamNEETchannel]

いやあまさに鼻差でしたね。 近鉄が名伊&阪伊特急伊勢中川乗換にしてたら結果は変わっていたかもしれませんね。

[@user-cp7qm7ez3u]

名古屋西九条間　近鉄阪神駅通過禁止VS紀勢本線特急乗継　なんていかがでしょう。

[@TNT223]

三宮〜名古屋ならひのとり+阪神快急と新快速+特別快速でどっこいどっこいくらいにならんだろうか？

[@user-jg5vq3cn9g]

結果はまだ見てないけど、新快速は岐阜・米原間が各駅停車だし滋賀県内は普通の快速電車並みのスピード。 アーバンライナーの方が早そう。

[@user-dp7pk6en8d]

私は名古屋県民です、大阪のぼでじゅうへ良く車で下道で行くのですが、すごく参考になりました。今まで大阪には近鉄!と考えていましたがJRでもさほど時間の差がなく近鉄より安く行けると解りました、ありがとうございます。

[@しきにゃん]

jrは大垣米原間がなぁ あと鶴橋乗り換えが思ったよりスムーズだったのが決定打やったな ひのとり近鉄名古屋→大阪難波としらさぎ名古屋→米原+新幹線米原→新大阪+御堂筋線新大阪→なんばだとデットヒートな気がする

[@user-mc5ir6ob7g]

しらさぎ名古屋→米原間と[A]新快速米原→大阪間対近鉄名阪特急近鉄名古屋→近鉄大阪なんば間は、接戦です。

[@user-fq2yj2kz4d]

乗り継ぎが良ければ新快速の方が有利に思えます。

[@nh4726]

まあ安いしね

[@yamasan0827]

@11次元 11dimensions そこはAシート連結の新快速と乗り継げるようにすれば多少は改善しそう 野洲で乗り継ぐ面倒くささはあるけど

[@user-eq5sn2cm4u]

動画の新快速での乗り継ぎはかなり良い方だと思いますよ。 米原まで直通するやつがほとんどないこと、それらが大垣止まりで、かつ20分以上もそこで足止め食らうため。 日中は間違いなく、さらに差が開くかと思われます。

[@nh4726]

@@yamasan0827 ダイヤ乱れによる代走ではあるが米原まで来ることあるから運がよければ....

[@user-tf4fc9ji5s]

本数が限られているので難しいと思う。

[@hirotabekyoto]

対決企画最後のフロンティア、という訳ではないですが、皆が気になってる区間をありがとうございます！

[@user-hx5fw4fh9j]

面白い企画ですね。結果の差は4分ほどだったので、乗り換えや待ち時間で逆転ありえますし、ほぼ同じってことですね。

[@user-rl7um7zd9i]

それでも近鉄特急に需要があるのはやっぱり快適な車内と座席指定のおかげでしょうねー

[@pachi3-yade]

難波から御堂筋線の方が早そうと思ったけど側面展望がずっと地下か

[@user-fl4wp7tz3c]

しろはんどさん 次回は、来年の春に廃止が予定されている京王線の準特急と急行で、新宿～高尾山口まで、どちらが速いのかの検証をお願いいたします。

[@user-uq4dm9ce7k]

東の住人ですが、関西私鉄がやる気をなくすのも、無理はないと思いました。 旅行者としては、快適性でアーバンライナー使おうと思いました。

[@user-fv2ip7bc1w]

宇治～大阪　JRみやこ路快速+新快速と京阪(中書島で特急乗り換え)+大阪環状線(京橋乗り換え)を見てみたい。京阪が非常に少ないので出番希望します

[@ytbnh7738]

環状線の所で足引っ張られるだろうな～って思ってたらやっぱりw

[@user-lf7hk1sk5s]

まぁ コレが新幹線と近鉄が上手いこと住み分けができてる要因の一つだね キタ (大阪 梅田) と ミナミ (難波) のこの距離感

[@user-hk6ng6dk2f]

近鉄の通過駅名を言ってるだけで疲れそうなぐらい駅の数が多すぎw

[@user-uy8fe1hu3z]

これはもはや乗り換えの誤差だなぁ…笑

[@Renan-fs]

この流れで近鉄急行vs新快速+御堂筋線で名古屋→難波やってほしい（梅田での誤差が大きい可能性があるが）

[@yamasan0827]

急行だと江戸橋～伊勢中川と榊原温泉口～桜井が各停になるから新快速圧勝でしょう。 快急でも青山町～赤目口の連続停車があるから微妙なところ。

[@h_hiro_]

名古屋→JR難波（JR在来線のみ） vs 近鉄名古屋→大阪難波（近鉄のみ、特急利用不可）ならいい勝負かもしれません。

[@ACYosh]

アーバンライナー＋御堂筋線　vs　JR東海道本線　で名古屋から新大阪もよさそう

[@user-vu5pq1fz5n]

ネタバレ 「新快速、石山駅に停車、アーバンライナー、近鉄下田駅を通過」俺「めっちゃ大差ついてるやん...負け確じゃね？」(飛ばす)「新快速、吹田駅を通過、関空快速、天満駅に停車」俺「...お？大逆転ある？(天満駅の次大阪駅ということを知らないやつ、新快速はまだ東淀川駅通過後、まだ途中新大阪に止まらないといけない )」 「関空快速、大阪駅に到着！新快速、新大阪駅に停車」俺「やっぱそうかー」

[@abcyuki6126]

今度18きっぷで東京大阪間で旅行に行こうと思って名古屋大阪間はどう行くか考えてました

[@user-or9cm8yd1c]

18きっぷで旅行するなら一択では……？

[@user-zg5rv5tc6b]

やはり🚄は速いですね。名古屋から大阪の移動どうしても最速を選ぶなら🚄につきます限りです。しかし、費用が高いから運賃対効果になると思います。給料があがらなく物価だけが一方的に上がる時代にこのような動画提供して頂き本当にありがとうございます。

[@user-lb6wj4lo5v]

「無料特急」「化け物列車」と呼ばれてるだけあって、やっぱり新快速は早いなぁ 岐阜から米原まで各駅に停まるから停車駅数で言えば圧倒的に不利だったのに、直線区間を爆走して猛追できるとはねぇ

[@wanakaha1996]

「特快で岐阜に行ってその後大阪ひだ」にした場合はどうなりますかね？

[@user-ky4hi1bh5m]

それ言い出したら近鉄はひのとりって話になる

[@user-td8iq1fq7w]

個人的に近鉄が好きなので名古屋へはいつも近鉄特急な大阪市民です

[@Johnny-cs9qd]

同じ乗り換えルートで、特別快速より、「特急しらさぎ号」＋新快速はどうかなぁ…

[@user-uy8fe1hu3z]

乗り継ぎさえよければJRの勝ちだと思いますね。

[@giantnioinoba2023]

@11次元 11dimensions 意外と、こういう名古屋↔大阪 移動は聞きませんね。あまのじゃくYou Tuberでやりそうな企画ですけどw

[@user-vh8ti8rg8h]

@@giantnioinoba2023 名古屋ー大阪間移動でしらさぎ＋新幹線こだまを紹介している人は見たことあります。

[@user-bj6qs2st8w]

名古屋→米原が「しらさぎ」だったら、JRが勝っていたんじゃないかな？「特別快速」も実質的には岐阜から普通に種別変更するようなものだし、列車によっては「しらさぎ」に抜かれるのもありますから。

[@yamasan0827]

しらさぎと新快速の接続がそんなに良くなかったと思うんで、米原の待ち時間でマイナスになりそう。

[@user-fl6js5sv3x]

面白いレースでした👍️ 見てみたいのは、異種格闘技戦になるけど💨 札幌～網走を特急オホーツクVS高速バス🚃🚌 いろんな意味で見ていたい☺️

[@tagtag6905]

土地勘のある場所の対決は面白いですね。稲沢に住んでいましたが、JR は意外と雪に弱くて国府宮で名鉄に乗ることも度々あったのを思い出しました。当時、国府宮は特急が止まらなかったのと、名駅のきしめんが朝御飯だったのでJR を使ってました。同じ時間に新名古屋と名駅出たらどっちが早かったんだろう？と今更ながら考えました。次も楽しみにしてます。

[@user-fe6ox5qv3j]

青春18で東海道線に乗ったら 117系4連が来て尾張一宮から米原まで地獄の混雑＋立ちっぱなし それ以来名阪は近鉄特急を使うようになった

[@Shimaneko227]

（JR） ・特別快速なのに、岐阜からは事実上の“普通” ・新快速が滋賀県内で停まりまくり。 （近鉄）鶴橋でのJR乗り継ぎが良過ぎた。多少の待ち時間があって、普通の環状線323系が来ていたら客の流れはどう変わっていたか。

[@masahiro5513]

関東編の「八高線vs. 湘南新宿&中央 特別快速コンビ」も面白かったが、こっちはもっと面白かった。 負けはしましたがさすが新快速、JR西の化け・・・もとい、誇り高きエースです😂 リクエストですが、名古屋⇄草津（滋賀）を東海道本線vs. 関西本線・草津線連合の勝負を見てみたいです😊

[@user-tf4fc9ji5s]

最後の新快速の追い上げに及ばずというデッドヒートでした

[@tabibito.kippuya]

米原の接続時間とかで逆転が起こり得る可能性はあるのかな、と思いました。まあほぼ互角なんで自分なら価格の安い新快速を使うと思います。

[@user-hl1hm3jh2e]

ひのとり＋快急＋直通特急と新快速で名古屋→姫路はどうでしょうか？

[@ikhok9ke]

阪神・山陽区間がクソ遅いからJRやろうな…

[@ekitoro_futaba]

Yahoo乗り換えでそのルートが上手く出るか分からんけど、多分1番差が小さくても姫路〜山陽明石くらいの差でJR勝ちそう

[@user-ul3we7nc6w]

楽しい対決ありがとうございました。残念なのは、鶴橋でJR 線に乗り換えたことで、対決が不鮮明になってしまったことです。願わくば次回は、名古屋ー三宮間で、再対決してもらいたいですね。JR連合対近鉄阪神連合だとスッキリします。特別快速プラス新快速 vs 近鉄特急プラス快速急行。鶴橋ー尼崎が、ほぼ各停なので、都市部で速いJR 、田舎で速い近鉄と、個性もはっきりするように思います。

[@user-xk2me7kb9y]

大阪名古屋間、移動するのに１度だけJR快速ルートで行ったことあります。梅田に着いた時かなり疲れたことを覚えてます。 節約するならJR快速使うより、高速バスの方がおすすめです。

[@tsushima0527]

JR東海とJR西日本が合併して豊橋～播州赤穂で新快速を走らせてほしい。

[@user-de1kb3vz9g]

120ｋｍ運転と130ｋｍ運転の違いも無視出来ないところですが、 折角の通し運転の新快速なら大垣から米原間は通過運転していただきたいものですね✨✨

[@user-lw5go8bl8d]

鶴橋ですぐに乗り換えられるかどうかで決まると思うけど、俺はアーバンライナーに勝ってほしい。

[@TSUBAME55]

鶴橋で乗り換えるか難波で乗り換えるかで勝負が決まると思います。 ボクの予想は鶴橋で環状線内回りに乗ると思います🤓

[@user-zu7fo1kj8t]

ルートは概要欄に書いてあります

[@TSUBAME55]

僅差の勝負でしたけど 近鉄が勝ちましたね😁 ただＪＲは無課金と言う事を 考えると🤔非常に素晴らしいですね したがってこの勝負引き分け👏👏

[@jn2eex]

難波乗り換えだと差が開きすぎてしまうね。

[@user-pt3of7mm1w]

近鉄初めて乗ったとき大阪難波から大阪梅田へ行くのに苦労した記憶が・・・・ 特急が梅田まで行ってくれたら最強なのに、なんて思ったよ。

[@user-kawa-kawa]

素晴らしい👏👏👏👏😆‼️

[@giko8888]

いゃ新快速凄いですね。改めて😂毎回びっくりするけど今回は特に高槻の停車発車スピードの鬼っぷりにビビりました😂鶴橋で内回りは時間かかりますね‼️(自分いつも難波までです)

[@rabby123jp]

難波で御堂筋線乗り換えの方が時間かかるかな？

[@dydocoffee44]

313系が岐阜から休憩のし過ぎでJR負けました。

[@bensyan9925]

ちょうど似たようなルートを乗って来ました 時間が合えばひのとり乗る予定でしたがダメで結局18きっぷ利用の新快速ルートで帰ってきましたが 名古屋に着くのそんなに差がないんですよね

[@user-ov4qs4kw8r]

良い企画☆

[@user-tz2mv8jr9o]

新神戸駅がアレやから神戸三宮駅まで近鉄特急を乗り入れしてくれたら需要有りそう

[@mako9574]

鶴橋乗り換え、遠回りしましたね☺️

[@jetcar005]

近鉄は難波まで行って御堂筋線で梅田へ行く方が早そう。

[@user-im1bv2kg6n]

アーバンライナーの逃げ切り勝ち、新快速怒涛の追い込みも僅かに届かずといったところでしょうか。後半の攻防は見応えがあり面白かったです。

[@user-tf4fc9ji5s]

在来線で大阪から名古屋へ向かうと日中は2時45分だなぁー。