【名鉄 三河線山線】増設線の供用開始記念 前面展望

名鉄 三河線山線の複線化工事に伴い、増設線が建設され
ついに供用開始されました！
今回はそれを記念して、前面展望動画をお送りいたします。
どうかぜひ、ご覧ください！
#名鉄
#知立駅
#高架化工事
#三河知立駅

[@nikkoukamen2007]

速報ありがとうございます。もうちょっと先かと思っていましたら突然来ましたね！！

[@chiryu-kotetsu]

突然で驚きました！まさか駅開業前に運用開始するとは！

[@kamikakamui-forwork]

びっくりした。右側通行とか何事！？と思ったら、もう片方の線路の使用を停止してたのか。 これは反対方向の線路も改修するのかな？

[@7wonders975]

駅構内の線路は、駅移転後は使用停止にできないので、今のうちに線路を新しくするものと思われます。

[@kiyohirokadoya6462]

最終的には今回の猿投寄りの切り替え部分に、60km/h位で分岐出来る高速分岐器を挿入する可能性がありそうですね。

[@chiryu-kotetsu]

既設線は改修されるような気がしますね。枕木とか老朽化してそうだし、路盤も少し上げるのかもしれません。

[@user-rf5iq6hk9q]

本当にビックリしました！これからどういう順番で敷設整備されていくか楽しみですね♪ 今回のように、いきなり変わるので目が離せませんね！

[@chiryu-kotetsu]

今回のように、1週間経つと色々と大きく変化していきそうですね！これから。

[@sakase3277]

今まで走っていた線路…枕木全部交換するのかな？

[@chiryu-kotetsu]

残り1か月半ですから、どうするんでしょうね。

[@Yanhase2nd]

旧線が豊田方でぶった切られてるの見てびっくりしました。 新駅開業までに何かありそうですね😲 もう三河八橋まで一気に複線化しちゃえばいいのに。。。

[@7wonders975]

実は、知立市は消極的なんですよ…

[@Yanhase2nd]

@@7wonders975 そもそも当初の事業計画では山線は単線でしたもんね。 こうなったら先に知立市内全面複線化して豊田市にプレッシャーかけてやればいいのにw

[@chiryu-kotetsu]

豊田方、ポイント設置じゃなくて驚きですね。 今後どうなるのか気になります。 三河八橋まで複線化・・・、いっそのこと若林駅くらいまでは複線化してほしいですね。

[@vivahilton1368]

おやおや、元の線路は全取替えするのかな。 なかなか名鉄も踏ん切りが良いですね～。 新線路は0:35～0:40のあたりの様子から、少し元線路に近づけていますね。 旧国道１号の跨線橋下の幅が狭かったからかな?

[@chiryu-kotetsu]

元の線路どうなるんでしょうか。 やっぱり全取り換えでしょうか。 旧国の下はやはり狭かったようですね。

[@user-oo8rk5uq2n]

あれ、電車が走るようになったんですね。 一瞬、こてつさんが以前やってました合成動画かな・・・と思ってしまいましたが、本当なんですね。 （すみません）

[@chiryu-kotetsu]

以前やった逆再生の動画ですよね。実は、この動画の中にも逆再生のシーンがあります。

[@tamokoco]

わたしも突然経路が変わってびっくりしました。この前は新三河知立駅の豊田市方面の線路を使っていたのに。

[@chiryu-kotetsu]

突然でしたね！予想していなかったので驚きました！

[@Monnro]

新三河知立駅通過は貴重ですね！（笑）

[@chiryu-kotetsu]

将来的には見られない光景になりますね！

[@user-nx6pn3ox5r]

おそらく新駅開業の3月１６日の前に知立市が２月３日からイベントをやるから、早々に切り替えしちゃったかも？ あの駅って交換駅だから１面１線にするのはおかしい、３月１６日までに分岐作って線路敷設して２面２線に出来るか？

[@chiryu-kotetsu]

現在の三河知立駅の機能をそのまま移転するなら、交換できるようにしないといけませんね。 1か月半で、どんな工事が行われるか楽しみです。

[@user-nx6pn3ox5r]

あの後動画を見返したり、他の切替時の動画を見たら・・・「新駅の両側に分岐器がある！」が分かったので 後は豊田方の線路やバラストをリニューアルするんだなーっと、そこは「ケチらない」上下線ピカピカでいくと。

[@user-qf3hn2tq5e]

今まで走っていた線路は敷き直しですかね？

[@chiryu-kotetsu]

敷きなおしするんでしょうか。すこし時間が足りなさそうですが・・・

[@ironman78other-railway]

一時的な路線切替で、気になる点があるが、一時的に使用を停止した既存線は将来名鉄名古屋～豊田市直通に向け最高速度110～120km/h引き上げのための枕木やバラスト交換するのかな。県道知立東浦線のアンダークロスが国1のアンダークロスより狭そうだが、複線化する時道路橋の架け替えするのかな。三河八橋駅前後は立体交差化時に複線化用地確保済み、若林駅前後も立体交差化をもって確保するため、複線化未事業で用地確保されてない三河知立駅移転地北側は富士電機製造の工場駐車場の一部買い取るのかな。

[@chiryu-kotetsu]

既設線はやはり増強工事するんでしょうか。気になりますね。 複線化工事も気になりますね。 現状ですと新駅の豊田市駅側で、一旦手詰まりになっているように見えます。 将来的には豊田市駅まで複線化されるといいなと思ってます。