馬運車製造工場に潜入

[@QAQAEMONN]

貴重な映像をありがとうございます！

[@kvostok]

当歳の馬運車の貴重な映像

[@skboyyearsold]

昔から馬を運搬してる車には近づくなと言われてました。 車体だけではなく、馬も高価なんですよね。

[@N--T]

@@skboyyearsold そりゃデビュー前の購入価格が億単位の競走馬も普通にいるからね。 更に、デビューしてから頭角を現して、競走馬引退後の種牡馬や繁殖牝馬としての価値を挙げた馬もいるわけで。 キタサンブラックなんて、今年は種付け料だけで30億円以上稼いだなんて言われているし、

[@mura2suu544]

装置の説明者さんもっと詳しくてスムーズに使いこなす人でなければね

[@aria-aaaa]

プレスじゃなくて現物合わせですと、生産コストかなり高いですね。 一台の金額が怖い価格ですね。。。。

[@koukaku2501]

一般的に、全部込みで大体6000万円くらい。今は、原料高騰でちょっと上がってるかも。

[@ponskbrother6560]

会社ごとに仕様が違うもんね〜

[@無狐空花]

セキュリティ観点の先がすごく気になってしまう。

[@車好きマン]

キャブと外装は溶接してあるんだ

[@comyu400ER]

エンジンの点検はハイエースのようにセンターコンソール～助手席を開けられるように改造しています。 テレビ中継車や検診車、キャブコン（キャンピングカー）でも同様の改造を施されています。

[@baraondal]

これエンジンのメンテは最悪ですなぁ

[@ガンジー-w4v]

キャビン開かないのに、エンジン等の整備はどの様にするのかな??

[@N--T]

@@ガンジー-w4v ハイエースなどのワゴン車のようにキャブの座席などを取り外せるようにしているそうです。

[@kyamato20032000]

昭和時代は帝国ボデ一が多かった

[@N--T]

ベースシャーシが日野CGというアンダーフロアエンジンタイプのものが多かったせいだろうね。

[@リスのしっぽ-f8j]

特殊車両といえば、パトレイバー ていうことは八王子か？

[@バブリシャス]

溶接面なしで溶接させてるの？

[@3rdLeo]

溶接遮光メガネを使っているのかと思います。 光を感知して自動的に遮光するものですね。 作業性が非常に高いので便利ですが、メガネから外れた部分はマスク等で皮膚を保護する必要がありますね。

[@老人ハルク]

カメラぶれ、ピンボケ 音声ダメダメ 視聴する側になってほしい

[@c90police]

アポイントとってインタビューする事を潜入とは言いませんよね。