50i로 고속도로에서 240 이상 주행시 트랜스미션 과부하로 출력이 저하됩니라 라는 메시지가 뜨던데 m5는 같은 조건일때 그런 사항이 없나요?
@아칸더스-t5r2 жыл бұрын
240이상 밟은게 당당하군요
@Wrestling_chick2 жыл бұрын
240..누구 죽이려고 환장하셨나요
@Meannnyourself2 жыл бұрын
잠재적 읍읍이네
@jkk111795 күн бұрын
문제는 둘 다 못산다는게 현실이네..
@carseat885 күн бұрын
ㅠㅜ
@데릭루이스-q8g3 жыл бұрын
M5 너무너무 하드함
@맨픽스Ай бұрын
8먀타고 엔진내려야 한다는 그 8기통 명차네
@고리락구마 Жыл бұрын
내외관을 보면 누가봐도 그냥 세단이라 스포츠카 인걸 알면서도 무의식적으로 착각할만 한거같아요 그래도 세단인데 왜이렇게 하체가 단단해..? 라고..
@gT-gx6xx3 жыл бұрын
전 애아빠라서 m550i가 더 땡기네요 2달전에 g80 3.5t 출고했는데 m550i 기변병이 스물수물 올라오네요;;
@carseat883 жыл бұрын
오!! 차주님 안녕하세요!! 혹시 g80 3.5 한번 촬영 가능할까요??? 10분 정도만 내주시면 후기 중심으로 한번 들어보고 싶습니다!
@알랑달랑2 жыл бұрын
M550i차주입니다. 스탠다드 모드는 너무 차가 꽉 조이고 있다는 느낌이 드네요. 그래서 에코프로로 주로 타고 다닙니다. 그러면 조금 긴장감이 풀어지고 부드러운 느낌이 드는것 같습니다. 그래도 엑셀 밟으면 쭈욱 나갑니다. 스포츠 모드는 너무 긴장되고 하드해서 원만하면 안 타게 되네요. M5는 안타봐서 모르겠지만 더 하드하겠죠? 사람마다 느끼는게 다르니. 하지만 5000비싸니 더 좋겠죠! 근데 550보다 520이 더 낫다고 느껴질 수도 있습니다.
@the.hyper.rich.777 Жыл бұрын
@@알랑달랑ㅋㅋㅋ 무슨 느낌인지 같은 차주로서 ㅋㅋ 길들이기 할때는 에코모드로만 다녔네요
@Y__FAMILY12 күн бұрын
520 에코모드 정말 운전하기 편합니다. ㅋㅋ
@donggunlee7278 Жыл бұрын
bmw 디자인을 썩 좋아하진 않았다더니 갑자기 바로 맘에 든다고 하네;;
@레버리지-l7q3 жыл бұрын
M5 앞모습이 더 순둥이처럼 보임 ㅋ M팩이 더 과격하게 보이죠 ㅋ
@TheJLEE972 жыл бұрын
답은 550D
@eos99983 жыл бұрын
둘다 못삼 ㅜㅜ
@nwind321 Жыл бұрын
M은 깔께없음...
@arrkaize4 ай бұрын
휠은 m550i가 더 이쁨 ㅋㅋ
@2eo53 жыл бұрын
난 m550i..
@수달川獺3 жыл бұрын
총알 충분하면 닥 m5
@carseat883 жыл бұрын
ㅎㅎ
@코린이-m2y2 жыл бұрын
어찌..M5랑M55oi랑 비교를..
@carseat882 жыл бұрын
고민하시는 분들 많습니다
@코코코호호야2 жыл бұрын
@@carseat88 차값이 딱 4천차이나는데 비교군이 되나보군요;;
@Junsei9462 жыл бұрын
플래그쉽의 뜻을 모르시는듯.. bmw의 기함은 7입니다 여러분.
@Nhạc-f8m7 ай бұрын
M7 사야겠다
@user-lp3mb8ee4j3 ай бұрын
@@Nhạc-f8m m7은 없는데요 m760만 있고
@동동이-r5s2 жыл бұрын
계기판 속도 가리셔야할듯
@badbush24143 жыл бұрын
Chinese? Japanese? Wtf?
@carseat883 жыл бұрын
Korean
@Benzinu Жыл бұрын
우리나라에서는 당연히 M550i가 최고지 M5 과함 적당한거 모르고 과한거 좋아하는 사람들이 타는차가 M5고 똑똑한 사람들은 M550i를 탄다