М57 замена ТЕРМОСТАТА и КАК ПОСТАВИТЬ ремень КОНДИЦИОНЕРА?

[@niknikson6068]

Тот уровень мастерства механика когда сначала ставлю лайк потом смотрю видео!

[@VLASOVworkshop]

Спасибо!

[@alexp.1989]

Поддерживаю

[@Rokturis1]

How dare you??? 😆

[@pavel1819]

nik nikson я тоже сперва лайк комент а потом просмотр ))) один из самых честных и порядочных блогеров вообще из тех кого я видел !

[@pavel1819]

Алекс Боров реклама тут не причём ! Хоть и был бы я рад если бы Александр получал бы за то что он делает деньги с рекламы !!! 😉👍 хороших людей деньги не испортят !

[@AndySm1973]

Спасибо! Приятно неожиданнно:) Если честно, заработался и забыл, что сегодня пятница:) Александр и Валерия, спасибо за Вашу работу!!!

[@Брукос-я6х]

Как всегда, все чётко. Сегодня снимал защиту на е53 и обратил внимание, что нету натяжного на кондиционер в отличии от е36. И это ж надо такое совпадение - ещё , час назад задавался вопросом о замене ремня без натяжителя, а прийдя домой - уже есть ответ от Сани 😀. Благодарочка 😉.

[@VLASOVworkshop]

😜💪🏻

[@четамдетка-ь7щ]

@@VLASOVworkshop Саня у меня заклинило натижитель компрессора я магу вставить себе такой ремень элостичный или все таки надо востоновить свой натижитель у меня е39 м57 д30 Есле можно постовить ремень элес то какой должен быть размер ремня жду ответа Санек

[@maximusplay3055]

обожаю пятничные видосы от БМВиста !!!

[@VLASOVworkshop]

💪🏻💪🏻

[@АнатолийХарьковский-в3ю]

Спасибо за видео. На моём М57 вышедший из строя термостат стал причиной поломки сажевого фильтра. Оказывается на непрогретом до 75 градусов двигателе не запускается регенерация сажевого. Так как датчика температуры на приборе нет, ездил до тех пор, пока сажевый не забился и на трассе машина выдала ограничение мощности. К счастью машину вылечил заменой термостата, и сажевый удалось вымыть. Правда пришлось помучиться, чтобы понять что же все таки произошло с машиной.

[@ИгорьКуликовский-д4т]

Дуже дякую Пану Власову, з подякую Великим гордим Латишам, від України!

[@TheDmitri1987]

Про ремень улыбнуло😀😀😀 если даже такие простые вещи не знать, тогда лучше самому не ремонтировать ничего, без обид, лучше заплатить мастеру!

[@Vitardeo]

а мастер и сам не знает, вот угар то будет

[@BDRPRODAKSHN]

Только увидел надпись: "Как поставить ремень кондиционера" Сразу поставил ЛАЙК!!!!!!!!

[@sarmat_9674]

Купить спец ключ

[@alexey9900]

Отличная рекомендация как залить антифриз без воздушных пробок.А ещё можно если есть прокачной штуцер,надеть на него трубку,поместить её в расширительный бачок и дать машине поработать.Воздух выйдет.Потом закрутить колпачок.Спасибо.

[@viktorgrafenstein3081]

Всё на высоте, понятно объяснил, могу посоветовать уплотнительные кольца стыков патрубков смазывать тасолом у него свойство смазки присутствует и не портит ничего, в случае если тасол попадает на ремни или ролики, можно попаласкать водой, очень хорошо помогает

[@Andrei-72rus]

Хоть у меня и мерс w124,все равно интересно смотреть,в прошлой жизни наверно был автомехаником😃 четко,понятно класс

[@pavel1819]

Знали бы сами немцы которые проектируют BMW что в Риге нашёлся человек в группе с оператором который так легко чинит то что они так тяжело годами придумывают 😂 Александр тебе на заводе самого BMW надо отдельный офис выделить! Реально уважения к вам обоим Александр и Валерия !!! Мы как подписчики просто обязаны тебе за каждое видео пожелать миллион подписчиков 🤞 буду в Риге обязательно навещу ;)

[@VLASOVworkshop]

спасибо большое!:) Велком 👍🏻

[@romanplaton6192]

Все как у меня в боксе "Только гений повелевает хаусом" Смотрю регулярно, большое спасибо, очень актуально)

[@savageroom]

Только полетел термостат в среду, как пятничный видос) Благодарю за работу!))

[@gamechanger_creator]

Всегда удивляюсь вашему спокойствию) настоящий мастер. Я когда что-то делаю мат за матом ))))

[@pirozhog]

Когда менял термостат на М54, то решил все же взять пусть и дешевый аналог от нашей фирмы на "Л" (по факту китай, но с нашим контролем качества), но в алюминиевом корпусе, так как не доверял пластику... видимо не зря. Так же решил брать термостат на 94 или 95 градусов, как в оригинале... говорят, что по факту он открывается на 102-103, но... у меня перегрева в системе нет. Подключал ломанную инпу, смотрел по ней инфу. После пары часов движения по городу масло в моторе 93-94, антифриз 92 на входе, 65 на выходе, и все это в 35 градусную жару. Сейчас зимой смотрел только по приборке в скрытом меню температуру, она обычно на прогретом от 78 до 88.

[@alekkostar]

Это лучший канал. Много интересного у Александра можно почерпнуть. Так держать!!!

[@KolobocK8]

Респекты за убранные листики под капотом! Не многие мастера это делают, когда делают сервис. Ведь нужно бло только поменять термостат да? но нет - машина должна уйти красивой и во всём. благодарочка!

[@VLASOVworkshop]

Стараемся😏

[@ДмитрийРаспопов-о8й]

Больше 100 000 подписчиков, подписчики где лайки и комменты для хорошего мастера с качественным, грамотным видосом. Спасибо за видео. Почти в каждом видео нахожу полезные советы, записываю, запоминаю и применяю.

[@VLASOVworkshop]

спасибо! 👍🏻

[@Rahman_762]

Произведен он в Австрии, потому что он фирмы Mahle (Он же BEHR). Много лет ставим термостаты BEHR и проблем нет. (теперь фирма BEHR принадлежит MAHLE, раньше это был концерн Behr/Hella) Но Вы молодец. Всем механикам бы быть такими аккуратными и ответственными

[@IlyaSM1982]

Хочу добавить пару дополнений: 1. Антифриз с мотора прекрасно смывается обычной водой. Мы в нашем сервисе (оф. дилер BMW) используем бутылку с распылителем и после работ на системе охлаждения обильно поливаем водой и продуваем воздухом досуха. Ремни можно не снимать. 2. Для заправки слитого антифриза лучше использовать вакуумное устройство для заправки системы охлаждения. При помощи этого устройства сперва откачивается весь воздух (создается вакуум), минут 5-10 проверяется герметичность, потом этим же устройством закачивается антифриз. Таким способом можно избежать завоздушивания системы и с утра не придется ничего доливать.

[@lvx4849]

"Термостат 18 года, не пугайтесь, это нормально что деталь может ГОД пролежать на складе" Я: заказываю на bmw 34ку новые детали и они приходят и 2008 года выпуска, иногда 2006 года, поскольку многие из них тогда были сняты с производства и с того времени лежат на складах:DD Спасибо за видео, было интересно!)

[@waldemareichwald9503]

Абсолютно идентичная ситуация на таком же ИКСЕ , после замены термостата от ,,BERU,, прошёл ровно Год после чего ему пришёл конец по той же причине как и в этом Видео. После замена была на Оригинал, цена (75,- Евро) Видео как всегда на высоте, привет из Баварии✋🏼

[@alex_iv_88]

Лишний раз убеждаюсь, что не зря в ключевых моментах, и все, что касается мотора, я выбираю оригинальные запчасти! Видео как всегда на уровне!

[@руслангуляев-ъ4ф]

саня на самом деле приятно смотреть и слушать!! вчера пересматривал пособие по снятию амортизаторов е39 . очень помогло !! спасибо!!

[@ПавелПетренко-у7щ]

Привет. Gates - работает хорошо. (M57N X5 2005) Недавно ставил оригинал - он сразу лопнул по шву. В оригинале лежит Behr. Поставил обратно Gates - сменил прокладку - и все отлично. Думаю мне с оригиналом просто не повезло. Но все ровно клиентам изначально предлагаю купить оригинал - дальше Gates или Behr. Что-то дешевле - отправляю в другое место))

[@vladimirmaslienko653]

Александр, доброго времени суток! Спасибо Вам огромное за Ваш труд. Что сказать: просто профессионал! Жду новые видео! Привет из Казахстана.

[@АлександрКоробко-д1щ]

Всё, я все видео на канале посмотрел, всему научился, пошёл открывать свой сервис! 😁👍 Александр - вы отличный мастер своего дела.

[@VLASOVworkshop]

Спасибо!

[@Acid_hedgehog]

Александр и оператор )), что вы вытворяете, все секреты раскрыли. Мне до сих пор люди утверждают, что ремень можно заменить только сняв кондиционер))). Как всегда спасибо за видео, вы молодцы.

[@VLASOVworkshop]

😊😊😊 спасибо!

[@allbest72]

Давно в интернете все можно нагуглить, а не выслушивать разводил всяких

[@MITYA916]

Привет. Как всегда все показал и понятно объяснил. Молодец.

[@VLASOVworkshop]

Спасибо!

[@ВячеславСергеев-ы4ч]

Есть маленькая рекомендация, можно взять садовый опрыскиватель налить туда воды, настроить на струю, а не на разбрызгивание, и смыть со всех шкивов остатки антифриза, затем продать сжатым воздухом и даже малого попискивания в большинстве случаев не будет.

[@keryk7]

Как всегда,музыка-будто бы в супермаркет за покупками приехал)

[@alexfairhair813]

Лучший В двух словах объяснил то , что я не мог понять со всех видео в ютубе

[@VLASOVworkshop]

💪🏻

[@sergeym5960]

Как всегда приятно смотреть и слушать, тем более, что сам недавно заменил термостат, клапана печки и щетки в доп помпе на своей е38. Расход топлива снизился на 1 литр.

[@maksimsergeew7692]

Привет Вам! На счёт прогрева двигателя, солидарен. Пока это двигатели внутреннего сгорания, прогревать необходимо. Лично я на своей (Е39 М52В25) грею пока стрелка не пройдёт синюю зону. Даже летом. Ну а зима... Тут остывает всё. Видео как всегда интересное, познавательное! Как всегда мне интересно. Своё драгоценное время потратил с удовольствием!

[@yabooka]

Хорошее видео. 100%. Только с работы..... посмотрю с утра.🙌🏻

[@ВасилинаБабушкина-и9т]

Будет видео: "установка рем. комплекта Vanos"? Например М54b30

[@sirigazzzzz]

++++

[@alehandro1309]

++

[@АртемВойтенко-й7э]

Там просто все, поюзай интернет. Лучше, что-то новое

[@АлександрБелов-ж5с]

Как всегда все идеально спокойно. Очень жду видео. Все супер

[@АлександрГраф-л4г]

Я не владелиц BMW но с удовольствием смотрю.

[@shtorm4543]

Листочек в тему ))) надо было приколоться подорожник положить был бы резонанс прикольный ... на счёт ремня все верно сказано, молодец 👍 видео класс

[@Suryqat]

Так трогательно ... листик на впускном патрубке )

[@ВікторБуковецький]

Спасибо за вашу работу! Приятно смотреть что снимаете.

[@chettv5053]

Чаще называй причины выхода из строя, симптомы и как устранить)

[@Serëga-iz-espanii]

Симптом - недогревается мотор. На спусках стрелка уходит к синей зоне.

[@Игорь-ч4ю]

Мастер не для того видео снимает, чтобы сами делали, а чтобы к нему обращались. Каждый должен делать своё дело, и этим зарабатывать. Он просто показывает, что высококлассный спец, и ему можно доверить машину. Халявщики должны идти лесом...

[@chettv5053]

Игорь ну ты и идиот конечно, иди лесом, ахах

[@Игорь-ч4ю]

@@chettv5053 иди в жопу

[@stasivankov676]

@@Игорь-ч4ю Думаешь зачем мы его смотрим, он находится как минимум в другой стране...

[@ЕвгенийВыприцкий-ш7х]

ПОЗДРАВЛЯЮ 100 000.РЕБЯТА ВЫ ЛУЧШИЕ.САМАРА КАК ВСЕГДА С ВАМИ,спасибо,👍

[@VLASOVworkshop]

Спасибо! 💪🏻💪🏻

[@РоманВолоцкой]

Смотрел до конца видео потому что надо менять ремень кондиционера . Спасибо . Все круто. Меняю на х5 е70. У меня места меньше под копотом .

[@SusaninDead]

Сто тысяч на канале. Может пора пупить апаратуру для сьёмки качественного видео? двухлетняя камера и петличка уже будет неплохо. Сони Вегас и Адоб Премьер отлично переварят всё что вы там наснимаете. Остальное мелочи и неудобных ситуацый меньше(когда звук отваливается) На термостатах пишут температуру начала открытия большого круга а не температуру которую он(термостат) поддерживает. Дальнейшая температура зависит от количества тепла которое двигатель выделяет и состояние самой системы охлаждения(насколько быстро тепло переходит от двигателя в атмосферу)

[@АлександрЗаяц-щ7з]

Смотрится налегке, молодцы ребята, всё как всегда на высоте!

[@vg8519]

Покажи как меняется термостат на N52 и как прокачать систему.:)И обессилена народу что такое холодный т и горячий.👍

[@demoonk420]

у меня термостату много лет. И он не выходил из строя. Двигатель М57. Лопнул корпус при замене помпы. Только из-за этого пришлось купить новый термостат. Сам вкладыш был целый.

[@witalijgoroschilow9351]

Александер Здравствуйте, у меня два вопроса. 1)у меня тоже bmw х3 е83 дизель 2.0 м47n вопрос на счет картерных газов, как много масла в турбину должно попадать после маслоотделителя , какой лучше (лабиринт или валик).очень мало информации по этой проблеме у bmw. 2) металический стук при трогание с места с переди и с зади, что может быть кардан, граната, деференциал .Спасибо за ранее очень много ценной информации, я из германии если надо какие-то запчасти могу помочь.

[@johnnyt348]

Очередной шедевр!!!)) Всё грамотно и по теме. Молодцы!!!

[@ВиталийКабаргин-ь4х]

Блин не знал Только поменял поставил MAHLE KNECHT буду надеятся . Добавлю немного к твоему видео На старых m 57 n где пластиковая трубка Сначала Трубку просто заводим в термостат Прикручиваем а потом защелкиваем трубку Иначе термостат встаёт криво и мнётся резинку

[@шАмАн-э7ы]

Отличный видос только вот способ слива антифриза варварский там на радиаторе справа внизу есть краник с красной крышкой снимаешь защиту одеваешь на него трубочку см. 15 и все не грамма мимо

[@ОлегВільховий]

Ви молодець як завжди є чому повчитись.

[@romanhesenov6012]

Привет михайл спасибо болшоя за просмотор, я довно наблудаю вы очен окуратна работаети и расказиваети очен приятна спасиба вам .

[@VLASOVworkshop]

спасибо! но я не Михаил 😄

[@ALBA.BMW330Xi]

Незнаю как на дизеле но на моторе м54в30 оригу термос ещё не покупал, он там стоит чото в районе 5000р.а ставил фирму behr отходил около 4 лет и буквально неделю назад тоже взял ту же фирму за 2200 зделал его сразу холодным и думаю также отработает. В оригенале тоже идёт behr а разница в 3 рубля. И ещё я машинку сам ремонтирую и когда у меня антифриз попадал на ремень генератора то я не бежал его сразу покупать. Нормально он его выдерживает ни разу не порвался и не засвистел

[@hodovik]

Приятный пятничный нежданчик!))) На одном вдохе зашёл видос. Смотрю техничку, а у самого руки чешутся))) Сашок, расскажи как-то стоит ли покупать е65-66. Спасибо Вам из Одессы!

[@Serëga-iz-espanii]

Была такая фигня у меня на е46, но не поломанный был, а у кента на е39 был поломан. Но не страшно, он от этого не кипит, хотя недогрев тоже отнимает часть жизни мотора.

[@Иван422]

Александр как всегда,все огонь.Удачи Вам.И меньше поломок.

[@valerijgawryluk3180]

Александр подскажи пожалуйста. Если у меня есть Webasto то прокачка антифриза на много сложнее или тоже самое ? У меня по смене на новые термостаты большой и маленький оригиналы максимально 82° но два раза было 88 и 92. Третий термостат тоже новый. Машина е61 535d 286км.

[@chelovek1965]

7 лет назад поставил Behr с затертым значком, поменял хороший на новый, остался недоволен пустой тратой денег!

[@ИванЧуев-ч7б]

Тот уровень мастерства механика, когда я сначала ставлю лайк, а только потом смотрю видео! Это большая редкость! Мне только не понятно, почему человек никогда не живший а РФ так хорошо говорит по русски???!!!

[@VLASOVworkshop]

Спасибо :) Не знаю 😆🤷🏻‍♂️

[@888ZeliM888]

Здравствуйте. Покажите пожалуйста подробно как менять масло в коробке на f10 530d.

[@eugenciolac7210]

klas spasiba za info Alex, kak fsegda na visate. I pro remeni spasiba ia pofsiudu iskal info kak sneati remeni s konditionera. Esli budet vazmojnosti snimai video pro turbinah kak ih zameniti . Spasiba i udaci vam.

[@ХОРОШЕЕНАСТРОЕНИЕ-й9р]

на 1:06 прозвучала фраза что у 60 и 90 кузова нет датчика температуры и надо лезть в скрытое меню что бы ее посмотреть) Но температуру ведь на 60ке показывает с правой стороны тахометра стрелочками. Да может точную температуру ты не узнаешь, но по ним можно ведь ориентироваться что бы не лазить в это долбаное скрытое меню и не играть в мафиози (взломщика сейфов ) с этим вечным надоевшим складыванием этих цифр)) Я когда сильно насыпаю всегда смотрю что бы 2-3 стрелочки горели с боку тахометра. Знаю что это нормальная температура для работы моего двигателя) Если стрелки пропали-то перегрев идет ) Я к тому что датчик у 60ки есть, и у 90 думаю тоже, но не факт)) !

[@СтепанСтепаноа-ъ5ш]

Быстро; Понятно; Аргументированное видео; И главное все ответы на вопросы зачем и почему 👍👍

[@Kipodok]

Ну все, поставил лайк, посмотрел и теперь можно со спокойной душой попить пивка )))

[@RashadSultanov]

Хорошое завершение пятничнего дня с приятным человеком нв экране❤️ Лайк не глядя

[@славаорлов-щ4т]

На ВАЗ 2109 закипел двигатель , пробило прокладку ГБЦ . Термостат перестал открываться ! Вытащил эту гадину и пинком отправил куда подальше ! Поставил патрубок от помпы в радиатор напрямую без термостата ! И ездил ещё несколько лет без проблем ! В холодную погоду просто ставил картонку перед радиатором ! Зато в жаркую погоду движок отлично охлаждается и перегрев исключен , всем советую !

[@Askmeifyouneed]

Попробую сегодня потёк корпус или патрубок думаю с вашими видео все получится :) но я ещё заменю прокладки в патрубках

[@Jootheppe]

Перемен- требуют наши сердца! 😁😁😁

[@Vladimir.1989]

Как всегда красавчики🥰Радуете видосами,всё всегда круто и понятно👍Где бы мне на хонде цивик 7 найти такого же мастера🙄Спалился,я хондовод)))Бмв очень нравятса,но боюсь их,тяжело найти живую в городе Сочи,привет вам с курорта🤗😉

[@Александр-д6я5п]

Всем привет!Очередное позитивное видео,класс!👍

[@gexis9142]

спасибо огромное!!!! купил ремень но не получилось поставить) так и катается со мной, теперь поеду ставить!)

[@ulisg6040]

Ждем новый ГАРАЖ! Удачи 😊

[@evgeniyserebryakov7364]

Саня, красавчик Е83 наконец то, давай ещё с ним видео!!!

[@waldemareichwald497]

Поддерживаю, побольше Видосов от ИКСА.

[@Swiss_ddo]

Снял родной термостат с е46 - написано Бехр. Такой же поставил. Откуда у БМВ свой термостат???

[@ivanbeliancuk5631]

Немножко чуш.ь гонит.

[@АлександрИвановский-и3ю]

Все чётко, понятно, спасибо тебе Саня и оператору за качественное видео👍

[@Wolf-wx8sf]

Саша, привет. Чтобы не рвать кабель петличного микрофона надо его провести под одеждой, а саму петличку цеплять за воротник. Провод не должен быть в кадре и сохранность на несколько лет.

[@pashka1401]

Калостарт - у меня проработал пол года. Пластик у него хрупкий, было сломано ухо 👂 крепления термостата.

[@tolstay_panda_v_kedax725]

Как всегда , Александр, нет вопросов) все отлично.

[@Fedorpro]

Хелла бехр ходят 2 года минимум ! Главное взять не подделку ! Да же BMW оригинал видел подделку !

[@VLASOVworkshop]

«Это Россия, детка» 😆

[@Fedorpro]

@@VLASOVworkshop у нас да же BMW поддельные теперь ! Слышал новость ?

[@VLASOVworkshop]

Fedor pro да, смотрел :)

[@тимуржданов-в5э]

Можешь рассказать про «холодный термостат»

[@ДимаКолисов]

Санёк тебе спасибо, всё как всегда классно и понятно!

[@Andrey735i]

Красавчик,как раз перед сезоном позновательное видео для неленивых людей

[@АртемВойтенко-й7э]

Спасибо за подробное видео. Всё как всегда на высоте.

[@sergii7454]

Александер, скажите пожалуста, м57 530d e39, 250т, км цепь ГРМ когда менять нада или проверить, СПАСТБО ВАМ ЗА ОТВЕТ И ВАШИЕ ВИДЕО!!!!

[@Orhidejafairytale81]

Мастер на все руки, уверен он отремонтирует не только бмв , но и любую другую машину.

[@hakuneman2320]

Как термостат за год умер? Написано же прямо на нем латиницей по белому, 10.30 «КАЛорстат» какие же еще могут быть после этого вопросы? Пардон за выражение, но не я это на термостате написал. Вообще нравится мне технологическая культура бмв, очень рационально все построено, видно что сделаны агрегаты специализированно для своих машин, а не для кросс-платформ. Машина диктует технологические решения для устанавливаемых в нее узлов, а не наоборот, как например у вага, когда машину делают так, чтобы собрать из уже имеющихся в производстве деталей. Вроде бы мелочь, и у тех и у тех машины хорошие получаются, но все равно приятно, радует инженерный глаз.

[@ДимаДуб-й3р]

Хорошее видео. Но есть вопрос. Термостат менялся в прошлом году, антифриз там свежий. Почему не слить его в емкость и не залить назад? Плюс не придется снимать ремень и будет чисто замоторкой. А самое главное клиенту не придется тратить деньги на новую жидкость.

[@maxboroda84]

как всегда видео шикардос! ВСе доходчиво и ясно!!! =) Спасибо за вашу работу!!! =) Приятно смотреть!!!

[@Safojas]

Ты рукастый парень спору нет, приятно посмотреть как аккуратно ты работаешь. Но вот это твое: аналоги не будут работать. Ну как так то?! Ты же занимаешься ремонтом авто. Неужели ты не знаешь что бмв сами только проектируют и собирают? Ну не делают они термостаты! Да они вобще по сути не так уж и много сами производят! Нету у них завода по производству термостатов, как и завода по производству поршней, роликов,подшипников ремней, подвески, рулевых реек, генераторов, шлангов, стёкл, и т.д.! Так никто не делает и не будет делать! Каждый занимается своим делом! Его по заказу бмв сделает или Behr или Wahler или другой производитель который выиграет тендер доказав что сможет сделать на необходимом уровне качества. И говорить что вот для бмв они будут делать мегаафигенные термостаты, а если спилят значёк, чтобы продать его в своей коробке, они сразу станут говном которое «неходит» это... ну такое себе... Без обид! Покупать оригинал имеет смысл тогда когда не хочешь заморачиваться, и денег не жалко. В другом случае практически всегда можно купить такую же запчасть что и в оригинальной коробке только значительно дешевле не потеряв при этом в качестве.

[@danielcraig4231]

спасибо за видео! подскажи из опыта. m57n2 какая рабочая температура? (у меня 86 по бортовому). через какое время доходит до рабочей температуры при средней езде и -5 - +5 за бортом к приперу

[@АртурФомин-в1ы]

Ну вот как обычно!!! Все интересно и подробно.🖒

[@ArtemDzhadzha]

Видео выходят прям как под меня :) как раз на моем N54 температура начала прыгать, на трасе 88, в городе под 110. Раньше я такого не замечал, обычно всегда 95-100 была. Буду еще следить и думать что делать, только один термостат менять нету смысла так как у меня xDrive и нужно разбирать полмашины. Сразу стоит менять и насос, а это все расходы :(

[@ВасилийЛяйхнер]

Александр всегда лайк до начала видео 👍👍👍 ещё немного информации в с вой багаж, не знал что у BMW это проблема! Дело мастера боится 😎красавчик 💪👏🔥

[@VLASOVworkshop]

💪🏻💪🏻

[@dmitrymakarsky2142]

Кленовый листик - герой ролика)

[@vladyslav8977]

Единственный канал, где пишу коменты и ставлю лайки. 🔥🔥🔥🔥🔥

[@VLASOVworkshop]

спасибо! 💪🏻👍🏻

[@pozerovnet]

во, отличное начало вечера ) по звуку - подружите микро с рекордером, например zoom h1 (чтобы легко в ткарман прятать во время записи)

[@Evenii-k3z]

Ну наконец то видос про ремонт!!!! Лайк сразу!!