M63,003 Segédüzem

Segédüzemi gépek próbája, még elég gyenge hálózatról (nagy áramigényt nem tud kielégíteni a 32 Amperes 400V-os hálózat)

[@istvanriffel6556]

Úgy hallottam a minap egy M63 003 fanos haveromtól hogy min. 8-10 millió kellene,hogy kihegesszék rendbe tegyék,de még így is csak felületessen pakolnák rendbe ennyiért a kasznit! És akkor még hol van a motor meg az alváz,forgóváz,...stb. Szégyen a MÁV-ra hogy ezt a mozdonyt és az egész sorozatát kiirtotta! M63 003 GO..GO..GO!!!!!

[@cucuur]

Üdv! Nagyapám mesélt egy balesetről amiben az egyik M63-nak szétrobbant a főgenerátora és a palást átszakította a mozdony tetejét majd a második kocsira zuhant vissza! Valami MÁV főtitkárra esett állítólag aki lebénult a balesetben! Voltaképp ezért selejtezték mindet! Többet kérdezni azóta nem tudok sajnos már tőle! Ha valaki tud pontosabbat vagy bármit ezzel kapcsolatban!

[@m.barni_1]

@@cucuur ez ha jól tudom, a 004-es volt, Vép-nél robbant fel

[@LynxCarpathica]

Üdv, Nagyon sok sikert, és ysok alkatrészt kívánok nektek! Nagyon jó látni a rehab-ot. :)

[@m63fan]

A segédüzem nem még legalább, hanem már teljes egészében működőképes, valamikor csinálunk róla egy ennél sokkal komolyabb videót, a funkciók bemutatásával. :) A motorból a dugattyúk és a hajtórudak hiányoznak, főtengely benne van. A kasztni rohad, mindenhol.... A főkeret ép. (egyelőre, nagyon masszív anyagból van)

[@OliverK95]

Hol van az a videó?

[@bencezrinyi6761]

Csak azt remélem hogy a főtengely nem rohad annyira mert ha igen akkor ennyi volt a gép számára

[@Axeloon]

Sok sikert kívánok! Nagyon jó lenne üzem közben látni.

[@engizsolt6782]

Mit lehet tudni a mozdonyrol? Hogy áll a felújítás? :O nagyon jó lenne ha sikerülne!

[@M62151]

Köszönöm a választ. Gondolom a hajtókarokat, dugókat annak idején csörgőkhöz használhatták fel. Az elektromosságot akkukról vagy a park hálózatárol nyeritek, hogy csak 32 A-t tudtok előállítani?

[@m63fan]

Egyelőre a Park hálózatát használjuk, nincs jobb, a csarnokban állítólag van erősebb hálózat is. A nagyobb áramigényű dolgokat úgy tudjuk működtetni nagyon rövid ideig, hogy előtte teljesen feltöltjük a gép akkumulátorait. :)

[@m63fan]

Nem lenne rossz :) csak a motor "picit" hiányos...

[@95istvan]

Értelek, sok sikert hozzá és ha netalántán próbálnátok beindítani akkor videó legyen róla! :)

[@kistinka]

Mi kellene hogy menjen a kóceráj? Annó mondtad hogy csináljàtok, biztos nehéz lehet, meg gondolom támogatás is 0.

[@Balazs_Gavodi]

A mozdony motorjával mi a helyzet? Be van àllva? Vagy szétfagyott?

[@Axeloon]

Igen, 18. az kikapcsolja a villamos fűtést amíg gyorsít a gép.

[@Zsoltika0627]

Csak nem hogy fel támasztani készültök ezt a mozdonyt?????

[@mihaic1792]

Is at least 1% chance to repair it or it will remain ill forever? The engine can't be replaced with...idk a M 41 or M 47 engine?

[@m63fan]

Hi! No, there is no chance, because this one is the only one remaining unit from the 10, what was originally made. It's a priceless, museum piece. So, like the classic cars: Just perfect, fresh, from factory condition with original parts, or nothing. There are engines around the world (in old power stations for example), they are the exactly same type, but they are pretty expensive + shipping would cost a lot. Because Hungary is almost bakrupt (thanks to the political assholes), nobody cares about old pieces of railway history. :/

[@mihaic1792]

@@m63fan In Hungary is perfect! In Romania we have ZERO steam or nostalgia locomotives thanks to the politichal *&$#@£@¥@¥. ! With the Pielstick engine:the members of the railfans can donate a little bit (5000 Ft) to buy new pieces for the engine! Or one complete! I will see that i can help you with pieses

[@bencezrinyi6761]

@@mihaic1792 buying a complete engine would certanly be easier to implement but pretty expensive And I'm sure the plans for the engine assembly are lost more than the holy grail

[@arnoldmarton9399]

sokáig ez a gép volt a háttérkép a számítógépemen csak hajrá

[@patrikhegedus638]

Ilyen hangot akkor hallatam leg utoljára mikor eget a porszívó motorja vagy tönkre ment egy mini motor.

[@M62151]

Nagyon jó látni, hogy a segédüzem még legalább valamennyire használható. Az egyik hozzászólásban láttam, hogy hiányos a motor. Azt esetleg lehet tudni, hogy mik a hiányok és körülbelül mennyibe kerülne a mozdony felújítása és a hatósági vizsgák letétele?

[@bencezrinyi6761]

A hajtórudak és a dugattyúk hiányoznak , a felújítása drága lehet. De nagyon, biztos több mint 1 milka

[@szbence95]

Mennyi fokozat van ezen? 18? :)

[@smyle78]

17

[@95istvan]

Elakarjátok indítani! ? :)

[@lennoxtrey3109]

i know it's pretty off topic but do anyone know of a good website to stream new tv shows online ?

[@kadenjavier331]

@Lennox Trey Try Flixzone. You can find it by googling =)

[@adrielrocco7036]

@Lennox Trey try flixzone. You can find it by googling =)

[@victoraustin9429]

@Lennox Trey Try flixzone. Just google for it :)

[@averylucas5880]

@Lennox Trey Lately I have been using Flixzone. You can find it on google :)

[@LynxCarpathica]

mennyire?

[@czonczike630]

Ugye nem otthon van 32A?

[@m63fan]

Nem értem a kérdést. Amikor ez a videó készült, sima 230V-os hálózathoz volt csatlakoztatva a gép. :) Sok Amper nem volt benne, mert a segédlégsűrítőt csak pár fordulatig tudta mozgatni. :)

[@czonczike630]

@@m63fan Azt hittem 400v megy a gépbe. C 16 vagy B 16 amperosat baszta ki a légsüritő?

[@bencezrinyi6761]

Kicsit macerás lehet beindítani egy félig működő 30 éves motort

[@smyle78]

Inkább Sehogyan, ha kibelezték az alkatrészeit...