Машинист Поезда показывает работу от первого лица: электровоз ЧС200 (отрывки работы)

Привет! Добро пожаловать на мой канал! В этом видео я, машинист поезда, приглашаю вас в захватывающий мир управления железнодорожным транспортом. Погрузитесь в атмосферу работы от первого лица . Я покажу вам все тонкости и нюансы работы машиниста, включая принятие решений на лету и реакцию на изменяющиеся условия на пути. Приготовьтесь к захватывающей поездке и окунитесь в настоящую работу машиниста поезда с моим рассказом от первого лица! Буду рад видеть вас на моем канале!
Мерч: train-driver.shop
Буду рад видеть в телеге t.me/train_dri...
Для лютых фанов: / discord
Ты всегда можешь стать машинистом поезда не смотря на возраст! Достаточно иметь желание работать в этой должности!
От тебя требуется:
Возраст 18+
Среднее общее образование
Отсутствие медицинских противопоказаний по состоянию здоровья
Переходи по ссылке и ты уже ближе к мечте!
t.me/TractionOkt
#железнаядорога #машинистпоезда #поезда

[@Дима-я5е2о]

С каждым новым видео какой наш Максим орший машинист! Старается делает видео и коллегам подарки! Спасибо вам за все. Я тоже работаю машинистом.В Питере может пересечемся 🤗

[@man1153]

Как хорошо, когда человек получает кайф от своей работы! Особенно такой тяжелой как работа машиниста поезда. Спасибо и удачи автору!

[@ВидеоНяма-и9й]

Спасибо за прекрасное видео, оно атмосферно и не искажено (спасибо) никакой музыкой, перед глазами лишь рельсы, уходящие в даль и пролетающий пейзаж 🥰 На самом деле, если взять заграничных блоггеров, такие видео пользуются популярностью, и даже в объеме полной поездки, а не 10-минутного отрывка, подумайте над этим, такие ролики тоже найдут свой спрос, а их ассортимент очень и очень мал, особенно в русскоязычном сегменте. Ну а я буду ждать очередного интересного ролика, спасибо за возможность видеть все это 👍👍👍

[@metalrau]

Спасибо Макс!) Услада для глаз и ушей) Приятной работы, машинист поезда!!!)

[@ЕвгенийЯмшуков]

Максим со мной два сына посмотрело ваш видео отрывок и в один голос говорят хотим быть машинистами. Детям 3 и 6 лет. Очень любят поезда особенно локомотивы. Спасибо за видео.

[@АлёнаКлочкова-к3ф]

Даже мне захотелось(а ведь я-тётенька 45 лет и с ограничениями по здоровью,увы,куда уж мне)....Спасибо за видео,надо сыну восьмилетнему показать,ему будет точно интересно,а пока досмотрю и буду искать ещё такие видео,на тему покатушек(обожаю ездить,хоть реально,хоть понарошку))))Хочу большие расстояния))))

[@СашаСашков-л8у]

Тетеньки бывают очень красивые.

[@Юрий-с5ы5д]

Э работа на любителя в любое время дня и ночи вставай и в поездку

[@Bugimanist]

Макс, спасибо тебе огромное, что стимулируешь людей к своей мечте!!!

[@Максим-я8т6н]

как можно стимулировать к мечте?

[@Trains_Russia55]

Машинист поезда спасибо тебе большое за такой прекрасный контент очень интересно смотреть за твоей работой удачи тебе и твоему коту

[@anais-teodoru]

Может коню?)

[@alexermani6391]

​@@anais-teodoruда нет, коту. Коня вроде Максу ещё не дарили)

[@АндрейСнопков-с2ь]

Спасибо за Малую Вишеру. Пешеходов очень много. Покажи , в этом формате, перегон до Угловки.

[@SanyaSantiago84]

ЧС200 - крутой электровоз. Только их мало осталось сейчас.

[@artyom_knyazev7515]

их к-сожалению рабочих вообще не осталось

[@Мерсечик]

Кстати да он в видео ехал на чс200 009 значит нибусь на базу запаса отправили либо на ремонт ​@@artyom_knyazev7515

[@АлександрАлейников-к9ж]

Классное 👍 видео люблю поезда с дество , потому что сам сын машиниста поезда с 3 месяцев рождения меня Отец принёс еще на паровоз 🚂 и потом я всегда с ним ходил кататься это офигенная профессия удачи и здоровья

[@Valentina1954v]

Кайф на таком мощном аппарате ехать, красавцы

[@romanrostovsky3508]

Отличный формат видео, Макс. Просто ощущаешь эффект присутствия, как ты едешь в кабине. В этом особый кайф! Поддерживаю идею, делать и такие видосы, наряду с познавательными, в общем, больше контента, хорошего и разного. А на этом канале он не то что хороший, а суперский! Удачи. )

[@ВладимирБеляков-н6ф]

Это одно из лучших, что я видел из кабины в своей жизни! Спасибо огромное, снимай, пожалуйста, ещё!😍

[@prostoi_pubak52]

Круто 👍! Как будто вместе с вами прокатился! У меня сын подрастает и хочет пойти учиться на проводника пассажирского вагона, а ему говорю может машинистом, а он нет проводником. Может уговорю. Покажу ему этот ролик. Подписался на вас! Удачи в пути и зелёного цвета всегда, по моему так у вас говорят! Будем следить за вашим каналом! Да хранит вас Бог🙏

[@oleoleole53]

Как всегда спасибо за видео! Первый раз попал на трансляцию премьеры))

[@Mashinuga-yd6uc5ep2j]

Обожая смотреть твои видео! Это просто наслождение

[@dimabrulin4177]

Шикарная машина, отличное видео! Спасибо коллега!

[@yroslavize]

Привет с Бугурусланского летного училища ! 😊 Очень нравятся ваши видео !

[@АннаДроздова-ы4г]

Спасибо за работу.Здоровья

[@RailwayPetersburg]

Ого, новое видео, да и с двух соткой. Жду премьеру) 😊

[@ДмитрийМосковкин-у3л]

Максим, зимняя природа и виды из окна просто потрясающие!!!

[@transportniicanal]

После каждого твоего видео все больше и больше хочется поскорее устроиться на машинста, спасибо за ролики!

[@North-Kavkaz_trains]

Макс, спасибо за ещё один интересное видео! Здорово что у тебя много стилей на канале, то работа, а то обзор какого-то поезда, ещё раз спасибо!

[@garage-head]

По возможности надо снимать ЧС200 и другую старую технику. ЧС200 последние годы доживают. Я ЧС2 сильно упустил к примеру. У нас в Екате они кругом были. Казалось бы ещё вчера всё это было. Последние машины вроде у нас и использовались, а сейчас всё, живого уже не найти. ЭП2К ещё 100 лет проездят, они даже в производстве вроде до сих пор.

[@ЕвгенийТимашков]

Но Чска, Крутая техника! Слов нет! Просто чумовой аппарат!

[@trainsuniverse]

Эх, мало, очень мало! А вообще очень красиво у вас там! Спасибо за видос

[@ikosyak82]

Давай весь путь целиком! Посмотрим с удовольствием!

[@nikit2232]

Ооо, это Малую Вишеру вы пролетали. Моя малая Родина!

[@mikhailivanov1963]

Удивительно. Грузовых уже практически нет, а толкач по Малой Вишере всё так же дежурит. А когда-то там ВЛ23 стояло. Правда обычно их два-три было.

[@Olezka100]

Двухсотка мощь!

[@vladtarlev3837]

Привет с первых дней смотрю тебя класс 👍 Я сам с Молдавии живу в Charlotte NC .у нас в Молдове на сторичках поливают но когдато на поезде из 7 вагонов Кишинёв Питер приезжал было клас . Когда проезжаешь Торбино по вести ))) близкие живут

[@lzh_get]

Привет, Макс! Спасибо что снимаешь для нас такие форматы видика Удачи в твоей работе, будть внимателен и осторожнен! Идея для видео: сними обзор стрижа или красной стрелы❤ если снимешь буду признателен

[@valeravasilev1128]

Самые любимые видео это такие виды из кабины при перегонах 👍

[@НиколайОгнев-л3ю]

Спасибо большое вам за видео. Было интересно посмотреть. 😊😊❤❤

[@АнатолийИванов-з1о]

Страшно и круто было в скоростном в 80-е года, с предупреждения на предупреждение, длинная портянка ограничений. Спасибо за ролик!

[@ВиталийСажин-б2э]

Круто ребята!!!Хотелось бы на Чехе 200 проехать с ветерком

[@alex14041975]

Макс,огромное спасибо!Лучшее видео от первого лица! Так держать!!!

[@vitalyrasp]

Отличный ролик!👌 Железную дорогу люблю с детства. Силище...💪

[@ДмитрийСм-ю2н]

Представляю в этот момент как в вагоне классно на такой скорости. Ту дух ,ту дух....👍

[@zaliznik00]

Макс, лайк, не глядя на старте, дальше смотрю

[@Flarito]

какая красота, спасибо за видео!

[@Train_Girl_Tver]

Годнота, как и всегда! Привет из Твери:)

[@ЕвгенийТимашков]

Супер! Чем больше Тифона тем лучше! Жаль что сами тифоны тихие( Нужно американские ставить К5LA вот это будет по серьезному!) Наушники повылетать из ушей) и живы останутся

[@vladimirvoor198]

Я ещё в детстве гонял в начале 90-ых в поездах под ЧС 200.Как же не хватает Авроры.

[@Viisijoki]

По интерьеру 70ых годов и контроллера в виде кнопки, могу понять что это чс-200

[@daisukecrmp]

Каждый раз смотря твои видео, создается определённые вайб , кайфую от твоих видосов)

[@vEEquWT]

Ура легенда чс200 вернулась

[@maximduravko9425]

Кайфовая машина , кайфовый видик ❤

[@АлексейБирюков-э8х]

Круто , очень круто 🤟 Давай целую смену , 8 часов , я думаю многим зайдёт.

[@SHOMAS4416]

Без контролера не привычно, как и джстиком управлять, (я тепловозник) Давно я в вишеру не заезжал, лет 5 наверное

[@anais-teodoru]

Супер! Спасибо!

[@trofonton]

Спасибо за видео и работу!

[@Ivan_Dyriv]

Спасибо Макс 🤝

[@Буча-э7ъ]

Хорошо идет чертовка ))...я никогда бы не подумал что обычный электровоз может ломиться больше 110...а тут прямо в легкую 140.

[@alexermani6391]

Ну, это не обычный, а скоростной. Для него и 200 не проблема. Так то пассажирские постоянники могут и 160 выдать.

[@lachezarradev3741]

Поздравляю. Успех.🙂

[@NikolaiOF-74]

Я тоже любил зиму, до того как устроился в ПЧ))))

[@НикитаОрлов-ы4ъ]

Тоже самое, слесарь по ремонту ПС, моторвагонное депо)

[@АнатолийИванов-з1о]

Поговорка наших старых машинистов ТЧ-8: дождик лей и ветер дуй, нам в кабине хоть бы что! Хорошо зимой в теплой кабине. ))

[@ДмитрийГорб-ж7н]

Я был уверен, что поезда водят...

[@MIFO8661]

ЧС200❤️

[@Cljewel]

дааааа 8 часов я бы не вывез, слишком залипательно, самый топ одному спать или чилить 4 часа потом другому чтобы не утомляло

[@МаксИванов-д9ш]

Красавца, так держать

[@АлексейГоршков-я7н]

У вас интересные видео, спасибо интересно смотреть. Продолжительность всё меньше, зря.

[@Valentina1954v]

Ну да правильно гудите , кстати маленьким когда был мне машинисты махали товарников и гудели , а я им махал в ответ и счастья было полнын штаны 😂😂 в памяти осталось это тоже..

[@alexermani6391]

Надеюсь, штаны вы отстирали (от счастья)😂

[@НиколайПаршин-п5н]

Спасибо огромное!!!

[@ДмитрийР-у1щ]

Это где же такой прямой участок? Обычно у нас 7 загибов на версту, а тут прямо как стрела.

[@Джельсомино2024]

Москва-спб

[@JeleznyiMotiv]

Чс200😊👍👍👍👍👍👍👍💪💪💪💪💪

[@TrainFotoOryol]

Топ

[@Vovapitbaiker]

Спасибо

[@Aleksey63]

Двухсотка вещь

[@MelodyOfFaith]

Привет, Интересное видео Я сам машинист поезда в Германии только грузовые

[@vitalyazelenin7766]

Красота 😍

[@sikelmon]

Давай все 8 часов )))

[@DEMKA_offecial]

А может попробовать видео длинной в 1 час, туда вместится и отправление с вокзала и дорога и прибытие с отправлением с промежуточной станции и наконец прибытие на конечную. Как такая идея?

[@РоманГолощапов-ш2ъ]

Данный комментарий написан с целью продвижения данного крайне интересного канала и его популяризации :з

[@russianw2k]

Круть!!!

[@ПавелЛихачев-н3ю]

Лижбы звери не выходили на пути с леса, это тогда будет пипец

[@veledis2777]

Поэтому на всех перегонах стоит ограждение.

[@Viktor69101]

Самый залипательный тифон, звук вентиляторов и компрессора )

[@georgysaveliev8261]

Макс сними полную смену пожалуйста будет интересно😊

[@seputunjka]

Интересно. Сам работал помошником на грузовых. Там конечно все совсем иначе😂

[@Roman-tk1vf]

Чистый каииииф!!!🤟

[@Efakin_Alexander]

Момент такой - всех приветствую! Я свежеприсоединившийся зритель)) Спасибо за материал, приятно такое посмотреть в паузу)) И попрошу вас подсказать какую станцию проехали в начале. Я с детства увлечён картами и хочется полюбоваться где именно Вы проезжаете)

[@Efakin_Alexander]

Кто-нибудь рад приветствовать?🤔

[@EGORKorshunov-bf2pi]

Вы проезжали в начале станцию Любань??? Я когда езжу на электричке на дачу мы останавливаемся на станции Любань. А дача на станции Бабино-2. Очень люблю ЖД и я пошел на Малую Октябрьскую Железную Дорогу. Буду учится!!

[@АлексейМ-ш5и]

Везёт он! Может ведёшь поезд?!

[@AgentDiego]

Даешь многочасовое видео) А еще вопрос от любознательных: зачем у тепловоза разные гудки? Низкий тон, высокий тон и при каких условиях машинисту требуется включать тот или иной?

[@Джельсомино2024]

Чтобы старые бабки слышали.

[@nektostranniy7595]

Громкий - тифон. Слышно далеко и хорошо. Предупреждаешь людей, коров, бобров там всяких. Потише - свисток. При маневровых передвижениях(передвижениях в пределах одной станции, без выхода на перегон) обязательно должны использоваться сигналы. И если сигналить Тифоном, то станции строили бы как аэропорты, в километрах от города. Поэтому используют свисток, он тише, но всех кого надо предупредит а остальных не разбудит. Если что, маневры: Движение вперед - 1 короткий свисток Движение назад - 2 коротких свистка Остановка - 3 коротких Перед отправлением со станции уже поездным порядком, 1 длинный(2-3сек)

[@ВадимВелижанин-щ5р]

О Б А Л Д Е Т Ь !!!!!!!!!

[@adrianpolak2134]

Эх! ЧС-200 моя несбывшаяся любовь!

[@АлексейНовиков-ц5х]

Готов даже 8 часов смотреть😊

[@SilverSurfer_Silverado]

Вася водит поезда от Москвы до Лыкина, Здоровенная звезда у Людмилы Зыкиной🎉🎉🎉

[@ВладимирВладимировичВаладей]

3:15 красава жиган

[@artgonch]

Какой драйв!

[@ВлалиславБондаренко-л8и]

А сейчас почему в скоростных не ездишь?

[@uauu-ksn]

Бог придумал любовь и дружбу. Чёрт -железнодорожную службу.

[@krakentv4641]

А превышение то заблюрил😅❤

[@максиммаксимов-ц8р7ж]

Бать, ну где формат 40 минут +? Только чайку налил, а уже всё😮

[@Иваныч-ц7н]

Когда я был машинистом, то я поезда водил, а не возил.

[@ДмитрийВершинин-с7щ]

Раньше были машинисты а сейчас водители локомотивов

[@ДмитрийВершинин-с7щ]

Раньше были машинисты а теперь водители локомотивов

[@sergunya2312]

Родная Вишера ))

[@invisible3]

вот вы едете 135, а я вижу 270.

[@ГалинаКарабина-о5у]

Молодец😅

[@garage-head]

Сколько разницы в прохождениях станции по расписанию заставит сильно беспокоится за ЗП? Что хуже? 5 минут опоздание или 5 минут опережения? Опережение вроде как не важно, ну просто жёлтый поймаешь, а вот опоздание создаёт жёлтые тем кто позади. Следовательно нагон лучше чем опоздание