Обожаю смотреть, как вы управляете такой техникой! Такой махиной не каждый умеет управлять , удачи вам на путях. Ни гвоздя , ни жезла!
@bobropitontelenkov3999 Жыл бұрын
Ни бабок на переходах, ни шифера на крышу.
@Николаймандрыченко-в7б Жыл бұрын
Ни кирпича на верёвке под мостом, бывало и такое
@HEKPOMAHT69 Жыл бұрын
@@Николаймандрыченко-в7б извините за "душность" =) не под мостом а путепроводом ) мост - переправа через водную преграду.=)
@ruslankursal9930 Жыл бұрын
Легче чем ты думаешь
@БешеныйЮрец Жыл бұрын
@@Николаймандрыченко-в7б что за кирпич на верёвке?
@romanrostovsky3508 Жыл бұрын
О, супер, спасибо! Снова ЭП2К, снова настоящие звуки железной дороги, снова интересный рассказ! Лайк поставил, ещё не досмотрев до конца!
@АндрейВасильев-й2б Жыл бұрын
Добрый вечер уважаемые ребята парни машинист поезда и Ваш скромный помощник машиниста.Я так же очень люблю просматривать все видео о поездах.У меня есть в друзьях блогер так же машинист из города Красноярска Buer.А я так же за Вами наблюдаю и провожаю взглядом на платформе со.Обухово когда стою на платформе и жду электричку на Питер или в Колпино.Как то ночивал на ст.Любань приехал на последней электричке.Не сколько раз в год езжу в Москву на ночных поездах или до Бологое а утром на электричку в Тверь.А там и до Москвы на Ласточки.Моя троюродная тётка работала на Ж/Д в Тверской области в поселке Охват это ветка в Осташков не доезжая ст. Андреаполь эта сторона до Великих лук тепловозом очень жаль что не электрифицировано.Был в прямом эфире любимой радиостанции Дача и поздравлял Вас всех машинистов,проводников с Вашим профессиональным праздником в Августе С днём РЖД и ставил песню Михаила Сергеевича Боярского Сяду в скорый поезд. Ребята счастливого пути и дороги и всегда зелёного семафора. Ваш верный подписчик Андрей Геннадьевич.
@ИгорьКирнос-м5в Жыл бұрын
Я бывший машинист ещё тех времен 30 лет за контроллером ЧС 2. Смотрю на сколько технологичнее и комфортне стали современные локомотивы.
@yuriialexeev2974 Жыл бұрын
Огромнейшая благодарность за то что не перемотали заход под состав!! (будет у вас на каналк хоть одно полное видео) Ощутил прям реализм по полной. С детсва мечтал стать машинистом и тиакие видео для меня очень важны. Еще раз огромное спасибо !!!
@green_locomotive Жыл бұрын
Смотрю с большим удовольствием Ваши видеозаписи ! Отлично фиксируете работу ! Как-буд-то бы возвращаюсь в детство и как тогда - словно пришёл на работу к отцу... он работал машинистом тепловоза в грузовом движении. ЗдОрово, всех благ Вам, от души, честно !
@Алекс-ъ5г5ю Жыл бұрын
Красавцы! Моя мечта! Но стал летчиком))))))
@TheShaxter Жыл бұрын
Дааа, Бруер отдыхает!!!!
@Train_driver Жыл бұрын
Мы с ним делаем одно дело! Но по разному ☺️
@АлександрВладимирович-ъ8д Жыл бұрын
😂😂😂
@anais-teodoru Жыл бұрын
Бруер без дяди эдика обычный таксист, снимается в фуражке, как раньше у таксистов в ссср были!)
@Anostromo Жыл бұрын
Бруер понтушник 1 шт
@visualcopilot2296 Жыл бұрын
😂😂😂😂
@КириллАнтимонов-у5э Жыл бұрын
Вот это тема) жду с нетерпением🎉
@Виталийказаков-с9д Жыл бұрын
Мне нравится поезда
@Valentina1954v Жыл бұрын
Офигенно миссии проходишь , играя за машиниста ❤❤❤❤ ( вся наша жизнь это каждодневная игра).
@fotoden98 Жыл бұрын
Классно ! Хоть посмотрел как пассажирские поезда ездят. А у меня отец работал на грузовом ВЛ 10. Я с ним уже не раз ездил, но это когда было. 😁😃
@Train_driver Жыл бұрын
Отцу пожми руку от меня 🤝
@Alex-m4s3w Жыл бұрын
Ну смотри. Разница примерно такая. В грузовом ты мудак потому, что выбил пассажирный на скрещении пока втягивался в какие-нибудь Гачки, которое замутила ДНЦ, которая решила премию получить и пустила твои бочки ещё вооот до той станции. А в пассажирных ты мудак потому, что нагонял плохо после того как вот тот самый грузовой тебя выбил, а это гениальное создание из ЕДЦУ, которое свой участок вообще никогда не видела кроме как в виде лампочек на стене, не удосужилось предупредить, что входной жёлтый (а он не виден из-за кривой) и у тебя скрещение. А зачем ей об этом говорить? Бочки же неграфиковые, а если она предупредит, то оно на регистраторе будет. А у тебя график, что тока-тока успеваешь. Летом все кондеев понавключали, а у тебя из 4000 лошадей уже 500 подохли и оно ну не едет от слова совсем. Смекаешь разницу?
@Джельсомино2024 Жыл бұрын
Поезда ходят.
@yuriy552 Жыл бұрын
Постоянно на электричках езжу как пассажир,всегда было интересно как там в кабине,спасибо за труд )
@60746889 Жыл бұрын
Обожаю голос информатора для машиниста в ждсим "Система переходит на электропневматическое торможение"😁
@pozitiv4ik840 Жыл бұрын
я обожаю ваши поездки на ЭП2К ,смотрю с удовольствием 😍
@pozitiv4ik840 Жыл бұрын
Желаю вам удачи в работе
@ДенисЧ-ъ5щ Жыл бұрын
@@pozitiv4ik84077
@ДенисЧ-ъ5щ Жыл бұрын
Гг
@ДенисЧ-ъ5щ Жыл бұрын
@@pozitiv4ik840г❤
@ДенисЧ-ъ5щ Жыл бұрын
@@pozitiv4ik840ш
@sermag123 Жыл бұрын
Прошлые видео прям очень понравились. Ждём новое)
@Jupi_Train5 ай бұрын
Очень интересное видео, я очень люблю поезда. Мечтаю стать Машинистом. Ровных рельс вам!
@СтепанСвиридов-м8т Жыл бұрын
Под кружку чая, ещё приятнее смотреть. Отличное видео🤩
@НатальяКовязина-л2р Жыл бұрын
Благодарю за столь интересный рассказ и показ вашей такой сложной интересной работы всю жизнь была пассажиркой любила ездить а счас проехала в кабине молодцы ребята удачи вам и пусть ангел хранитель всегда будет свами
@АлексейЛукашев-ч9я Жыл бұрын
Не мог не оставить словесные впечатления по поводу этого видео.. Просто супер! Спасибо вам огромное ! Обязательно буду следить за вашими видео!😊
@Игорь-ж6е8т Жыл бұрын
Здравствуйте. Спасибо за видео. Я сейчас учусь на помощника машиниста электровоза. На грузовой состав. У вас электровоз современный. А мы водить будем ВЛ80с. Есть новые электровозы вроде но они очень редкие.
@atkby Жыл бұрын
Почему экстренное торможение с малой скорости опаснее, чем с большой?
@Игорь-ж6е8т Жыл бұрын
@@atkby не знаю. Отучился но не устроился. Вакансии пока нет. Я думаю при малой можно сойти с рельс.
@atkby Жыл бұрын
@@Игорь-ж6е8т Может сойти, может пострадать состав, пассажиры. Но, при экстренном торможении автоматика такое торможение задерживает. Помощник об"яснил мне, зачем так делается, напомнив мне 2й закон Ньютона: F=m*a.
@MrKop1986 Жыл бұрын
Вот это крутой формат. Плюсую минимум перемотки обрезки и музыки. При всей моей не любви к современным паровозам, видос очень классный. Ище хотим)
@TanyaSind Жыл бұрын
Спасибо за увлекательную и информативную поездку! Счастливого пути!
@night.fury333 Жыл бұрын
Поддерживаю Сам мечтал с детства работать в кабине электропоезда Год боролся чтобы сняли диагноз бронзиальной астмы, потом с сердцем еще пол года Но вот в итоге я отучился и уже через 9 дней буду помощником машиниста 😀
@Alex-m4s3w Жыл бұрын
Ну и зачем оно тебе? Боролся чтобы снять диагнозы, а потом это всё усугубить и получить ещё парочку новых? Ну по фану покатаешься чутка. Ну ок. А потом что? Недосыпы да нервотрёпка, знаешь ли, здоровьеца не прибавляют. Пойдёшь на велосипед, выскочит экстросистола и хана твоей карьере наезника. Куда тебе? В такси?
@gennadijkorolev2574 Жыл бұрын
Молодец .
@timurchin Жыл бұрын
@@Alex-m4s3w А что-с экстросистолами нельзя работать? Они же у каждого второго, а с возрастом у каждого первого наверное появляются-это же не патология.
@Джельсомино2024 Жыл бұрын
Никого не слушайте! Верьте в свою мечту. От экстрасистол пейте Панангин или Аспаркам.
@timurchin Жыл бұрын
@@Джельсомино2024 Полностью согласен-а то некоторые очень любят молодым загонять: "Зачем тебе все это надо, беги оттуда, там мрак и ужас!", а сами сидят по 20-30 лет, с железки не выгонишь-трясутся, как бы по здоровью или еще почему не вылететь...
@valeravasilev1128 Жыл бұрын
очень люблю позитивных ведущих каналов! 👍 очень классно вас слушать,мало что полный эффект присутствия так ещё и рассказ полный и на позитивной ноте!
@ДмитрийДмитрий-с9о7л Жыл бұрын
Как всегда бомпа ) Смотрю на одном дыхании )))
@rewerd-q9d Жыл бұрын
Классное видео,очень люблю ездить на поездах,и всегда было интересно глянуть,что происходит в кабине машиниста)
@Alex-m4s3w Жыл бұрын
Два мужика сидят и травят байки за жись. Пьют чай, баб обсуждают. Музыку слушают. Обсуждают очередного кретина, который сменил другого кретина на месте начальника депо. Я ноут брал - фильмы смотрели поочереди. По радио периодически орут дежурные. Если радио старое типа ЖРК, так его ещё и не заткнуть, тогда оно музыку слушать мешает. Чай кипятится в кружке двумя кипятильниками. В кабине кругом грязно (кроме пульта. пульт помощник отмыл пока тормоза пробовали). Всё семками кругом засыпано. Воняет от горшка в который мудак какой-то насрал потому, что его правильно нужду на тепловозе справлять не научили. Турбина свистит как сумасшедшая своими оплавившимися лопатками. Свистит, а толку от неё ноль, поэтому машина дымит как паровоз (😂) Дым тянет из дизельного в кабину. Скоростемер трещит. Противно пищит пищалка периодически, которую механик вместо лампочки вставил в УКБМ, чтобы не заработать пропуск и -50% к той жалкой подачке, которую называю премией. Летом жарко что пипец, солнце шпарит в лоб, а шторок нету. Зимой дубак лютый и дует со всех щелей как не устраивайся. В дождь тебе на голову вода течёт и на грёбаный КЛУБ-У и на прожектор. Если прожектор не спасёшь - лампе хана и ты в жопе. Я вот на лампу прожекторную свою банку в которой еду брал надевал сверху и норм - лампа защищена 👍 Свистит раздражающе стабилизатор на кране. Его уже и ветошью кто-то пытался заткнуть, и изолентой это подмотать, а эта зараза всё равно свистит и пьёт кровь всю смену. Включишь калорифер хоть немного погреться - он гремит громче дизеля, выключишь - холодно. Романтика кароч. Тоскую аж до слёз 🤣
@atkby Жыл бұрын
Механика.
@kisel_fans Жыл бұрын
Ждём😊 эп2к мой любимый поезд😊
@roma_colorado Жыл бұрын
Правильно локомотив, поезд это локомотив с вагонами
@VAVAN.002 Жыл бұрын
Кайф!теперь ты номер один в моем плейлисте..и на 75 дюймовом телевизоре перед с ном!знай,что ты ездишь теперь не один, а со мной!!!
@Train_driver Жыл бұрын
Очень рад! Крутой комент 👍
@ukr0p961 Жыл бұрын
Каждое лето в детстве ездил к бабушке на поезде и просто обожал это дело, после просмотра видео так захотелось собрать сумку, сесть на поезд и поехать в гости к бабушке.
@Sigma_boy65 Жыл бұрын
Я тоже каждое лето к бабушке на поезде еду, через 3 часа уже домой поедем от бабушки, прощаемся
@aapotapov Жыл бұрын
Необычные у меня в голове мысли ) - у вас интересная профессия, я режиссер на тв но вот смотрю и мне нравится ) удачи в работе!
@RomanPopovRP Жыл бұрын
Тоже с детства мечтал стать машинистом. Но по здоровью не прошел бы. Теперь, когда со здоровьем все в порядке, уже поздно) Остается только смотреть такие вот атмосферные видео и гонять в симуляторы)))
@АлександрРехлов-д9п Жыл бұрын
Вы большой молодец, вы делаете очень большую работу над собой, это надо съездить в поезду, видео снять, смонтировать потом всё и отдохнуть. Удачи, всё очень круто, желаю вам больших успехов.😁
@Сашенька-т6л Жыл бұрын
Очень залетают такие видосы, спасибо тебе огромное за такой контент, ждём новых поездок, зелёных огней 🚦
@trainzer1271 Жыл бұрын
В следующем видео покажи как вы меняете кабину, мне как будущему машинисту интересно на это посмотреть)
@RZDRF Жыл бұрын
Удачи парень! Я машинист и у тебя все получится я верю в тебя
@СашаШарий Жыл бұрын
Я тоже)
@DZD_RZD_UFA Жыл бұрын
@@RZDRFв каком движении работаеие
@RZDRF Жыл бұрын
@@DZD_RZD_UFA С Череповца езжу бывает в командировку по Москве на Воркуту до смены бригады а вы?
@skibiditoilet-yj4bp Жыл бұрын
Я тоже будущий машинист
@simple_white Жыл бұрын
Автор молодец, что показывает это всё. Надеюсь, не дрюкнут. Почему-то лётчикам можно показывать свою работу и даже в целях рекламы профессии, а нам нет. Сидим и боимся что-то сфотать
@Alex-m4s3w Жыл бұрын
Потому, что исподнее РЖД такого качества, что есть опасность повреждения психики неподготовленного зрителя. Они просто заботятся о потенциальных клиентах. Только кристально чистые самые что ни на есть гуманистические предпосылки для этого. Правда.
@Alex-m4s3w Жыл бұрын
А что рекламировать? Зарядное давление в УР на полной пробе после ступени? Ведро с концами из зонтиков нарезанных? Может "не глушить - слабая АБ"? Хорошо если эта "слабая АБ" есть куда записать. А то кинут тетрадку 96 листов. Я туда как-то так и записал красивым почерком как смог: "Классная работа", "башмаки есть, соляры вволю". Оказалось, что инструктор следом залез. Я аж порадовался, что не зря старался 😁
@simple_white Жыл бұрын
@@Alex-m4s3w Это еще повезло, если кинули тетрадку. Мы, порой пишем на лишнем ДУ-61 и кидаем в общий бумажный хлам, который считается ТУ-152, а по факту...
@simple_white Жыл бұрын
@@Alex-m4s3w К тому же, показать нам есть что, согласись) Как минимум -- виды из кабины.
@Alex-m4s3w Жыл бұрын
@@simple_white Дна у этого всего нет. Писец.. Хотя знаю одно 🤔 Поищите где-то проезд старый-старый по Станции Калище на Октябрьской. Там бригада накалдырилась и поехал механик "по удалению" на ПАБ за маневровым вместе с вагоном и пассажирами. Права у него купленные были. Под градусом решил нагадить ТЧ. ТЧ мудила был известный, это факт. (Этот мудила сначала меня в должность поставил и доки подписал, а потом чухнулись, что талон та мне красный дали сами же. Кретины.) Мой помощник рассказывал, что ему реально под дверь навалил кучу "сладкого хлеба" когда тот ещё замом был. Как говорится - Тамада хороший и конкурсы интересные.
@zaliznik00 Жыл бұрын
Спасибо вам за такой офигенный и экслюзивный контент. Некоторые блогеры-машинисты в основном себя только снимают, а тут наоборот, саму работу!
@profnik9856 Жыл бұрын
Салют, вот жалко что не показал, как на тупиковых вокзалах состав маневровый оттаскивает, для многих это процедура вызывает вопрос, как локомотив оттуда выезжает) Подача с каждым видео всё лучше и лучше, снимай больше и чаще, всегда рады смотреть!!!
@2206ovchinnikov.v Жыл бұрын
Подумайте логически, голова поезда (элекровоз) упирается по прибытию на станцию в тупик. Как действовать дальше? Высаживаем пассажров, убеждаемся что вагоны пусты. Закрепляем состав башмаками, отцепляем электровоз. Со стороны хвоста, прибывает тепловоз типа ТЭМ18ДМ. Сцеляем теловоз с составом, удаляем башмаки. Тепловоз оттаскивает вагоны в пункт обслуживания, тем самым ОСВОБОЖДАЕТ ЛИНИЮ электровозу! Локомотивная бригада производит смену кабины и прибывает в депо. Сдаёт всё чин по чину и регламенту локомотив и, или домой если местные, или в гостинницу. Как то так.🙂👍
@profnik9856 Жыл бұрын
@@2206ovchinnikov.v А зачем ты мне то это пишешь, комментарий мой прочитай, да подумаю получше.
@Alex-m4s3w Жыл бұрын
Эта хрень в ТРА каждой такой станции описана. Есть когда и башмаками не крепят
@ДанилаШлык Жыл бұрын
Здорово, что постоянка, у нас как раз постоянка, привет со Свердловской Жд))), ТЧ-7😁
@Alex-m4s3w Жыл бұрын
Согласен обеими рукамми! И шанс, что пришебёт меньше, и хрен его знает как оно потом годкам к 50 аукнется сидеть в трансформаторной будке на 30кВ целыми днями.
@ДанилаШлык Жыл бұрын
@@Alex-m4s3w полностью солидарен с Вами, на переменке трудновато как в плане тока огромного, так и в плане условий работы в локомотиве, локи постоянного тока по-комфортнее будут, чем переменного, хз почему так(
@Кайзерр Жыл бұрын
@@ДанилаШлык Нет ничего трудного и страшного на переменке, если соблюдать технику безопасности
@redaktor875 ай бұрын
Спасибо! Да, это интересный формат.
@seversk24 Жыл бұрын
У тебя отличные видео, спасибо. Приятно смотреть.
@Сашенька-т6л Жыл бұрын
Очень заманчиво по названию, класс, ночные поездки очень красиво и симпатично смотрятся в лобовое поезда, ждём-с! Во сколько начало?
@EXPERTmlya Жыл бұрын
Лучший блогер в этой тематике в России! как всегда лайк!
@АлександрБалобанцев Жыл бұрын
Спасибо 🙏 как всегда очень интересное и познавательное видео !!!!!
@Yndrik Жыл бұрын
Спасибо, люблю смотреть такие поездки.
@АлексейТр-г8ж Жыл бұрын
Наконец нашел классный канал на жд тему! Обязательно лайк! Удачи в поездках автору и большого здоровья!!
@ГеннадийКурылев-л1с Жыл бұрын
Огромное Спасибо за ваш честный обзор,встречно не много далее от ЖД ,всегда приятно знать в дороге что есть люди которые не зря едят свой хлеб и находятся на своем месте,это даёт надежду ,что если случиться какая нибудь неприятность -машинист и его помощник сделают все что бы избежать худшего развития событий.Здоровь и удачи вам ребята в вашем не лёгком деле и зелёной ,но споконой улице.😊
@asdaqasdfsq88042 ай бұрын
"машинист - творчесая профессия. решаю задачку из второго класса и готово" - спасибо, улыбнул)
@nizhnynovgorodmetropoliten9246 Жыл бұрын
Работаю тоже Машинистом только в метро полностью с тобой согласен самая лучшая работа в мире наша работа без неё никак нельзя)))
@atkby Жыл бұрын
Почему экстренное торможение с малой скорости опаснее, чем с большой?
@Влад85 Жыл бұрын
Здравствуйте, спасибо за ролик. Как всегда очень интересно смотреть ваши видео. Крепкого здоровья вам и берегите себя! Зелёного на вашем пути!
@РусланЛебедев-з2ъ Жыл бұрын
Когда то поступал на машиниста в техникум(помошника не помню как факультет точно назывался)забракавали на мед.комисси.Прошло много лет,вот иногда просматриваю подобные видео.Так сказать детская мечта)
@Ivan_Chuprov Жыл бұрын
Твой канал это находка, удачи на работе и каналу! Большой привет из Воркуты, учусь на машиниста уже, но мечта конечно была на электровозе пассажиров катать 👍
@atkby Жыл бұрын
Почему экстренное торможение с малой скорости опаснее, чем с большой?
@Ivan_Chuprov Жыл бұрын
@@atkby больше шанс подковать колеса
@СергейЧеркасов-х7ж Жыл бұрын
Здравствуйте видео супер все понятно без всяких спец терминов как будто сам за управлением поезда аж прям детство вспомнил, у меня дед машинист тепловоза и электрода все детство меня таскал с собой на работу на грузовых работал,
@Z25Team Жыл бұрын
Всё классно! Без музыки и перемотки стало гораздо лучше! Пожалуйста, если не очень сложно, добавьте текстовые плашки с названиями станций отбытия, прибытия, иногда проезда. Если еще и упомянете какой поедт тащите (откуда куда он идет) - было бы вообще клево! А то вроде то ли узнал казанский на отправлении, то ли не узнал )) И спасибо отдельное за отбытие-прибытие. ИМХО это самые "кексуальные" моменты в работе машиниста, особенно на пассажирских.
@Dormidont882 Жыл бұрын
Работа тяжёлая , но интересная . Кто любит железную дорогу , не пожалеет !
@Артур-э3й2д Жыл бұрын
Класс👍.. Спасибо вам за такое подробное и познавательное видео..
@ДениськаКотик Жыл бұрын
Интересная профессия 👍👍
@Alex-m4s3w Жыл бұрын
Ага. И тамада (инструктор) хороший и конкурсы (экзамены) интересные!
@TimoDM1 Жыл бұрын
Спасибо большое за отличное видео, комментарии и позитив. Я с детства мечтал стать машинистом. Бегал на станцию и смотрел на Тг16, но к сожалению, судьба решила иначе... Но хотя бы реализовал Тг16 в игру и хоть там им управляю)))
@darkparamount2007 Жыл бұрын
Сахалин? Теперь то у Вас 1520... ТГ16 хоть бы один в музей отставили.
@МаксимГеоргиев-к6у Жыл бұрын
Красавчик,классный контент, особенно для тех кто мечтал...как я...быть машинистом, но не срослось. Спасибо, подача супер, на позитивчике, привет с Питера брро.😊 Р.S. все твои коллеги едят у меня шаверму на Гончарной 18 Царская шаверма, приходи она очень вкусная.
@Train_driver Жыл бұрын
Все, что не делается все к лучшему 👍
@F2080-t6q Жыл бұрын
Видно, что профессионал занят своим делом! Я тоже машинист, но в пассажирском движении не шарю, интересно
@Начо-ы1ы Жыл бұрын
У меня дядя работал машинистом. В далёких 80-х пару раз брал меня, 12- летнего пацана, с собой в поездки на ВЛ-8 (до сих пор помню их номера: 1354 и 1315). Незабываемые впечатления! После дороги сутки отсыпался.
Супер! Просто захватывает дух от таких мощностей. А кто главный, машинист или начальник поезда?
@JmaksVlasov Жыл бұрын
Спасибо за ответы на вопросы!
@lordandre1685 Жыл бұрын
Обожаю твои видео ,ты самый лучший !
@МаксимГолицын-м1к Жыл бұрын
Круто, сам работаю машинистом, интересно посмотреть на работу коллеги со стороны. Удачи в работе и творческих успехов 😊
@atkby Жыл бұрын
Почему экстренное торможение с малой скорости опаснее, чем с большой?
@ОлегРоганин Жыл бұрын
Видео класс С днем железнодорожника
@visualcopilot2296 Жыл бұрын
Круто, спасибо за афигеный контент 🔥🙏 по чаще бы загружал видео в том же ключе, озвучка, разговоры в кабине пусть даже будет длинное видео, главное без нарезки под музыку)
@AMIGO159PlaY Жыл бұрын
люблю фильмы и видео про поезда))) спасибо за контент!!!
@АнтонДеменев-ы4о Жыл бұрын
Первый раз наткнулся на видео где все объясняют респект!!!! Скажи а как часто заступаешь на смену между рейсами
@ИльяУсачев-п6ж Жыл бұрын
Очень качественный контент, все ясно и понятно, продолжайте снимать в том же духе)
@ПоклонникЖД Жыл бұрын
Интересно, было бы прикольно если бы ты говорил ещё сообщение поезда и станцию на которую прибываем, проследуем. Лайк😊👍
@snikers1592 Жыл бұрын
Привет, очень интересные ролики у тебя. Я сам хочу пойти учиться на помощника машиниста. Привет из Беларуси!
@Alex-m4s3w Жыл бұрын
Жыве́ Белару́сь! Всегда по-доброму завидовал Бульбашам с их чистенькими тачками на воооот таких колёсах без всяких КЛУБов и прочей плесени. Могу сказать только, что в Новосокольниках иногда уганяют ваши тачки т.к. поезд нечем везти в Питер от слова совсем. Вот даже ржавой машки иногда у них нет. Вот и угоняют по соседски иногда 😆
@atkby Жыл бұрын
Почему экстренное торможение с малой скорости опаснее, чем с большой?
@сергей163 Жыл бұрын
Отличное видео,спасибо.
@chevroletcruze2014 Жыл бұрын
Видео конечно не обычное. Подробно рассказываете про свою работу. Это очень хорошо чтобы люди видели и знали какая работа у машинистов. А вот горка 😂 которая тормозит вагоны. 😂😂😂😂 это конечно треш. Может сортировочная горка? Где имеются устройства для снижения скорости вагонов. Поэтому такой скрип и стоит.
Классное видео! Люблю ночные смены, особенно когда красивая подсветка на приборах и темнота, сквозь которую пробивается свет прожектора, а в дали видно сигналы светофоров) Кстати будет ли видео с поездкой по ветке на Выборг? Знаю, что из ТЧ-8 бригады должны ездить туда)
@darkparamount2007 Жыл бұрын
А что они возить туда будут? Кроме хоз.работ делать там нечего. И обкатки есть не у всех.
@funnytoad4608 Жыл бұрын
@@darkparamount2007 туда ходят пассажирские поезда дальнего следования, причём тут хоз. работы?
@darkparamount2007 Жыл бұрын
@@funnytoad4608 Автор канала, работает в том депо приписки, которое пассажирские поезда до Выборга не обслуживает. Разве только сезонные разовые покатушки один раз в неделю.
@atkby Жыл бұрын
Почему экстренное торможение с малой скорости опаснее, чем с большой?
@ОлегГусейнов-н5ж Жыл бұрын
Очень красиво! Приятно смотреть!!! Продолжайте, !!!!
@михаилильин-з9ы Жыл бұрын
Близко и ровно подкатили. Мое почтение)
@ДрындулетИванычЪ Жыл бұрын
Смотрю такие ролики, аж обратно тянет за "правое крыло" 👍
@MrSheduler Жыл бұрын
Очень интересные видео! Спасибо!
@СергейЧеркасов-х7ж Жыл бұрын
Извиняюсь за орфографию т 9 😀😀 а так Т10 Л это как родной отец сколько я на нем с дедом намотал км честно сам могу управлять им дед на учил и электровооз Вл 8о это песня детства ностальгия, но увы не стал машинистом не помощником, а стал дальнобойщиком так тоже мотаюсь по стране, ужас очень сложная и интересная работа Респект и увжуха вам привет из Солнечного северного Казахстана г Павлодар 😉😉😉
@TABOOO-h4v Жыл бұрын
Здравствуй коллега! Привет тебе с ТЧ-2 Сделал бы мерч с ТСКБМ и подписал "сегодня таска" Помощники и машинисты бы оценили 😂
@Марк-г4д Жыл бұрын
Формат съёмки очень крутой)
@L1zart05 Жыл бұрын
Молодец 👍👍🎉
@Train_driver Жыл бұрын
Спасибо 😊
@Alex-m4s3w Жыл бұрын
Эх, ребята, хорошо у вас. Чистенько. Давайте немного идилию разбавлю 🙃 Учили меня, помню, как быть если ты не тепловоз поднялся а там в кабине нету ни одной сигнальной лампочки, а у тебя есть с собой тока две. Куда вкрутишь? "Албанцы" специально на своих жабах ставили на подсветку скоростемера резьбовые патроны, чтобы бригады сами себе покупали лампочки для холодильников и вкручивали, а то в депо тока колодки и буксол то не всегда есть. Помню, пошли принимать машину под скорый на Питер, а у этого ведра на пуске дизеля высоковольтная загорелась. Нехотя он как-то запыхтел и помер. Ну чё... Затушил я КД, кинул огнетушитель в ВВК, а механик пошёл кинул железяку в дежурного. Давай нам другое ведро, это уже не поедет. Оно непринимабельное 🤣. Был случай подсунули нам тачку с сюрпризом. У неё деревянный и Л-116 стоят. Вы, пади, и не знаете что это такое Л-116. Это ещё до системы Лобовкина было. Хорошая штука. Мозги под зелёный не компостирует. Тачка чистенькая, мощная. Её тока с комиссиями гоняли. (Ясное дело, что под комиссию никто машину с КЛУБ-У не даст. Дубовые листья на КЛУБ-У не ездят) . Вот тока прикол один у неё. В анамнезе уже где-то месяц схема не собирается. Проверили - ехает. И вперёд и назад. Норм вроде. Но выглядит подозрительно. Мы на чеку. В чудеса не верим, но повода соскочить нету. Где это видано, чтобы конкуренты сами поехали на своём дохлом корыте с клумбой, а нам ласточку эдакую дали. Не-не. Просто так такую красоту с комиссий в негритянский график не сняли бы. Бульбаши спать поехали, а мы под поезд. Не помню что там было, но вроде без горбатого. Справку получили и ту-ту. И чё? На первом же перегоне на проверке тормозов - сброс нагрузки. Занавес. ☠ Ласточка наша всё - не летает. 😆 Сопли, схемы, чопики - всё из шарманки на стол. Кароч починили. До нас месяц на ней наездники катались и никто не вдуплил, что там за приколы. Ни в дороге ни в депо. Она пока едет - ломается. Как в депо зайдёт и остынет - опять всё норм. Поэтому её в общий пассажирный график и отдали - пущай развлекаются, авось хто разгадает её загадочную душу 🤣
@anatolij038. Жыл бұрын
Приветствую! Ваш новый подписчик. 🍻👍‼️
@PsychopathicAK Жыл бұрын
Контент пушка бро 💪🏼
@SvyatoslavLife Жыл бұрын
Классное видео, очень нравится твои видео. Привет от Вагоного хозяйства Новосокольнике. 😊😊😊
@Джельсомино2024 Жыл бұрын
Там ещё хозяйство осталось?
@SvyatoslavLife Жыл бұрын
@@Джельсомино2024 да осталось и действует
@VladBozanov Жыл бұрын
Ураааа новая серия!❤❤❤❤
@ИванИванов-г2с2ю Жыл бұрын
Круто!!!всегда любил поезда)
@Kindr-g2t Жыл бұрын
Ты молодец так держать 👏 выпускай больше роликов буду рад 😁
@АлексейИванов-щ9ж Жыл бұрын
Очень круто, очень интересно ты молодец парень 👍🤝
@СаняУрал-т8ю Жыл бұрын
Колега👍🔥 Я работаю дежурным по станции
@Джельсомино2024 Жыл бұрын
С двумя путями и автоблокировкой?😊
@СаняУрал-т8ю Жыл бұрын
@@Джельсомино2024 однопутный, автоблокировка
@The_Anton Жыл бұрын
Круто когда по кайфу работа. И появляется поколение, которое снимает свою работу на Ютуб, которое с видеомонтажом на ТЫ.
@Dmi_Per Жыл бұрын
качественный монтаж, заслуживаете как минимум 100 тысь. подписчиков
@sanya9725 Жыл бұрын
Привет! Покажи пожалуйста выход из поезда по прибытии на место, гостиницу где вы отдыхаете, и как принимаете следующий состав. Удачи!