так же пэм ключ дает на электровоз как при подключени ВВ отопления ..если нет генераторов
@Джельсомино2024 Жыл бұрын
Минутная готовность? Не знаю такого.
@Джельсомино2024 Жыл бұрын
На ТЭ-3 не пробовали плавно тронуться?
@Train_driver Жыл бұрын
@@Джельсомино2024 поучись 👍
@Джельсомино2024 Жыл бұрын
Горловина 25, это в какой деревне?
@АлексейКочубеев-с6з Жыл бұрын
Пераый раз проехал на этом электроаозе в 1984 году. Ушел на пенсию 2 года назад. А он все пашет. Чудо техники. Классная локомотивная бригада.
@leonel1058 Жыл бұрын
а как вы узнали, что это тот самый чс-6, на котором ездили?
@АлексейКочубеев-с6з Жыл бұрын
@@leonel1058 По номеру. Да и машины не приписаны к лок. Бригаде. Каждая поездка на разных электровозах
@leonel1058 Жыл бұрын
@@АлексейКочубеев-с6з ок понятненько! а еще вопрос, кто в туалетах убирается? было ли такое что пришли, а там, извините, насрано и смыть нечем?
@ArtemAndreevich_ Жыл бұрын
Совпадение на миллион😅
@СергейТарасов-п1у2ю11 ай бұрын
Для чего на крыше,над кабиной чс6 и чс200 горят 2 лампы ?
@mrdixioner Жыл бұрын
Некоторые иной раз так трогаются и останавливаются, что мама не горюй, трясёт не на шутку. А тут прям забота о пассажирах!!! Респект за это машинисту!!! Видео просто круто!!!
@Bogatyrr_7811 ай бұрын
Особенно трогание на ЭП2К. Словно дрова везут. Или пришли с грузового движения!!!
@xonisagr1274 Жыл бұрын
Хочу выразить благодарность таким машинистам как ты. Которые заботятся о своих пассажирах. Которые в ночное время стараются не "дергать". Я, будучи студентом, очень часто спал в электричках. И благодарен машинистам, которые вели состав плавно и контроллерам, которые тихонько будили для проверки билета. А не рычали на сонного человека, как это бывает.
@marisbrenards6665 Жыл бұрын
Вот это Техника!!! А пульт так вообще, как будто не поездом а ядерным реактором управляешь 👍👍👍 лучший выпуск из всех!
@Razbashandrey Жыл бұрын
Пульт интересный, но уверяю вас, если бы вы видели пульты управления на АЭС , то так бы не сравнивали. Это в принципе другое. При всем уважении к автору канала, ни в коем случае не хотел обидеть. 🤘
@yourbunnysteed76 Жыл бұрын
ЧС6... Легенда... Кстати, на днях (16 августа) было 35 лет крушения "Авроры" под Березайкой. Тот состав тоже ЧС6 вёл... Вечная память всем погибшим...
@Sanch-uq7lk Жыл бұрын
Бегом смотреть видео Машиниста Поезда ❤❤
@Алексей1Капустин Жыл бұрын
Я бы добавил в видео больше скоростной дороги, хочется почувствовать скорость, лететь вместе с машинистом)
@Train_driver Жыл бұрын
Не почувствовать скорость через камеру 🤷♂️
@y.y.91 Жыл бұрын
@@Train_driverваш формат подачи видео позволяет )
@Alpine9884 Жыл бұрын
@@Train_driver зато через качку хорошо ощущается скорость.
@ОгнедышащийТапок-о2е Жыл бұрын
станьте машинистом и почувствуйте 😅
@Train_driver Жыл бұрын
Все будет =) @@MrSavranskiy
@aivalinaiva5275 Жыл бұрын
Благодаря вашим талантливым видео мой сын принял решение учиться на машиниста. Здоровья вам! Помоги вам и нам Господи!
@Grumpy_Bagel Жыл бұрын
С отоплением если трогаться большие токи будут при разгоне , можно пережеч проволоку, (кс))), ну и в целях безопасности состав под высоким напряжением должен быть огражден
@АндрейРезников-я5л Жыл бұрын
Спасибо за видео!!! Старые электровозы не старые, а взрослые!) Очень лампово наблюдать ночную поездку на Чехах))
@romanrostovsky3508 Жыл бұрын
Спасибо большое, Машинист! Ещё одни вечерние полчаса удовольствия и погружения в этот удивительный железнодорожный мир! 🙂👋👍
@1stazzstazz11 күн бұрын
Блин ,приятные ощущения, особенно при разгоне,чувствуешь как электродвигатель дышит. И лобовое надо поменять. ✌️🙏 Спасибо, так держать 🚀
@fijekfey_9295 Жыл бұрын
дождались) обожаю легенды пассажирского движения
@mukol11 Жыл бұрын
Электровоз то хороший, но под вашим чутким управлением это просто песня! Приятно смотреть на работу профи.
@North-Kavkaz_trains Жыл бұрын
Спасибо Машинист! Было интересно смотреть как вы на ЧС6 гоните под 140 км/ч)) Было очень интересно! Жду ещё видео!))
@Evgeni250889 Жыл бұрын
Подсветка приборов просто Шик !!! Офигенно лампово
@sermag123 Жыл бұрын
Наконец-то видос с этим красавцем! Ждём-с!!! Спасибо за такие видео!!!
@loicbrunich Жыл бұрын
026А «Смена / А.Бетанкур (двухэтажный)». ЧС6-022 конечно хорош, 42 года дедушке а он ещё ого-го. Но расписание у поезда довольно странное. Наваливать полпути под 140 чтоб на тех. остановку встать и в итоге быть в пути 8:11 при том что никуда не спешащая "Красная Стрела" 8:00 так только РЖД может.
@ИгорьСтальнов-з8ш Жыл бұрын
Эхх ностальгия. Когда то и я работал на этих машинах. 32-31 Лев Толстой.
@АртемКорнилов-р3п Жыл бұрын
Видео как всегда отличное А учитывая, что в качастве разнообразия ЧС6, вообще огонь А по поводу секций, по ампериетрам можно определить, что одна не работает
@Jaylzzz Жыл бұрын
Спасибо что заботитесь о комфорте пассажиров
@bybossikYouTube Жыл бұрын
Хорошие стримы получаются удачи в работе и всегда зелёных улиц
@Train_driver Жыл бұрын
Спасибо ☺️
@RTrainStudio Жыл бұрын
оох, спасибо за полчаса кайфа. Пусть у машиниста будет не только зелёная улица, но и зелёные деньги! 🎉😂
@degrade_with_me Жыл бұрын
Пока только нестабильные
@rainy612 Жыл бұрын
Когда нет настроения смотрю вас,поезда и ваше идеальные видео поднимают мне настроение❤️🩹)
@АндрейВасильев-й2б Жыл бұрын
Добрая ночь всем подписчикам нашего уважаемого блогера машинист поезда. Вау как приятно что такой уважаемый блогер заботится о пассажирах. Не дёргает как в электричке вообще-то не очень приятно как дрова везут!!! Очень мечтаю и буду рад что уважаемый блогер Машинист поезда повезёт меня на 029 в Сентябре 8 числа.Огромное Спасибо за такую ответственность перед пассажирами ! Даже хочется на писать благодарность начальству Вам ребята что бы премировали!!!!Ваш верный подписчик уважаемого блогера Машинист поезда -Андрей Геннадьевич.😍 👏👏👏👍👍👍🌹🌹🌹👋👋👋👨✈️👨✈️🚆🚃🚃🚃🚃🚃😍
@Гаряев-э1в Жыл бұрын
Спасибо за видео. ЧС это МОЩЬ хороший электровоз который превзошел своё время.
@ЛюбовьНабатова-ш9т Жыл бұрын
Здравствуйте машинист, смотрим вас с удовольствием! Благодарю вас 🙏👍👍👍👍👍👍
@АлексейЗахарычев-ш7к Жыл бұрын
Добрый вечер ! Как всегда -Зачет,молодец,достойное поколение !!!
@Olegan0277 ай бұрын
я из Твери, хочу Тверь чаще видеть :) респект за работу, респект за видосы. Круто делаешь
@АлександрБелоусов-ж7у1р Жыл бұрын
Всё хорошо, видосы супер! Несколько моментов: 1. Окошки надо побрызгать и протереть с двух сторон перед съёмкой. 2. Камеры расположить стационарно, 2 или три , тут тебе виднее, но когда ты водишь головой и картинка пляшет от панели приборов до зеркал заднего вида, то это напрягает (и тебя отвлекает от работы). а так вообще ПЯТЁРКА за работу и за рассказ о работе локомотивной бригады! Ждём новые ролики!
@alexermani6391 Жыл бұрын
На новые камеры автору уже задонатили?
@Razbashandrey Жыл бұрын
Очень мотивирующее видео для молодого поколения, приятно смотреть на работу профессионалов, отличный ламповый ЧС6, ждем ЧС200👍.
@NCNC-o8r8 ай бұрын
Позитивная бригада и атмосфера в кабине:)) Классное видео. Спасибо.
@NCNC-o8r8 ай бұрын
Машинист не отбывает смену, а живёт работой.
@y.y.91 Жыл бұрын
Не припомню у себя в подписках каналов,на которых реально ждал выхода новых видео! Спасибо вам за простую и интересную подачу информации! Уверен,что отдельный канал с долгими видео дороги найдут своих зрителей,тем более с одной и самых скоростных железных дорог страны💪🏻💪🏻💪🏻
@МаксимКотов-е6г Жыл бұрын
Мужики РЭСПЭКТ, вот это мужество, вот это сила, когда два локомотива разъезжаются, перед экраном сжимается всë, как бы это не звучало)))
@shpalin Жыл бұрын
Лучшее видео! Я этот ЧС6 в Свири видел. Вроде чтоб понять отключена ли секция, надо смотреть на блоки управления, если 2 секция ее горит, значит выключена
@АлексейЕкимов-э9ш Жыл бұрын
Лучше поездом! Летел однажды из Внуково в Пулково самолётом, из-за отмен, думал, что лайнер рухнет, по ощущениям.
@anais-teodoru Жыл бұрын
Полюбасу рухнет!)
@TheRonuFas Жыл бұрын
Если кто то не понял то это очень МОЩНЫЙ электровоз
@ALEX-rm9gs10 ай бұрын
Впервые управлял данным электровозом весной 2004г. Прийдя в депо на явку под п.662 (Москва-Боровичи) 5 вагонов был крайне рад и одновременно удивлён, что нам выдали ЧС6-026! Реально ЗВЕРЬ машина, но секцию не отключал:) !🎉🎉🎉
@АлексейЛукашев-ч9я Жыл бұрын
Какие же у вас , всё-таки, интересные видео получаются. ... И билетов не надо... Бесплатно и впечатляюще... Во👍!
@valeravasilev1128 Жыл бұрын
Да! Люблю это не понятное чувство когда машинист на столько плавно трогается,что не понятно то ли это мы поехали толи это состав за окном начал движение,вроде ты стоишь на месте вообще не ощущается движение,и только в окне видно как соседний состав движется,а оказывается что это мы едем :)))
@ЯнекЯнкович Жыл бұрын
Супер! Молотчага! Моя несбывшаяся мечта....
@АлександрКоролёв-е7щ Жыл бұрын
Привет, телега огонь! И скорости. А представь, что что я в молодости, в 90х, на Смоленском направлении, после пробы тормозов, падал на 30 км/ч, чтоб встать в график и тянули несколько перегонов, а вот окжд, всегда отличалась скорость, и ровным профилем, а чехи, реально, огонь!
@ZaparaVladimir Жыл бұрын
График в 90х был рассчитан на плохое состояние пути и большое количество предупреждений. А может дело в электропоезде, которому сделали график перед пассажирским.
@РусланСайдулаев-к4н Жыл бұрын
Молодцы, так все замечательно, ещё один момент только станция прибытия станция отправления все-таки же интересно, не все же знают ваши участки, спасибо.
@Timofei_vish3 ай бұрын
мне хоть и 10 лет но мне ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО и я живу в Беларуси 👍
@valerylauranenka47123 ай бұрын
Тимофей, в Минске есть детская железная дорога, там учат водить тепловозы и электровозы. А в Гомеле - институт инженеров железнодорожного транспорта. Вот только зрение нужно отличное - 1,0. Так что не порть глазки, не сиди долго за компьютером - и ты сможешь стать машинистом поезда! Удачи тебе!
@ВасилийЛякишев7 ай бұрын
Блин классный электровоз, гудок просто бомба, ну и машинист поезда это торт этого видео)
@Dekstro8 Жыл бұрын
Классный ламповый электровоз) и контроллер кнопочный)
@АлександрЧемоданов-с6и Жыл бұрын
ЧС 6-легенда. Конечно зашёл. Когда поедем на ЧС200?))
@pahaham8 ай бұрын
Конечно зашёл это классика обожаю их) Звук разгона работы компрессора работы мс вентилятора и тд. Тп. Спасибо за видео. Как бы я хотел побывать в кабине 😊
@ИльяКлопоцкий Жыл бұрын
За фонк отдельный респект) Балдею от каждого видео
@eddiewoland8876 Жыл бұрын
Всё супер!)электровоз классный,очень интересно смотреть
@Lihoslavskiy Жыл бұрын
О, Тверь! Жалко Лихославль родной мой не показали)
@Train_driver Жыл бұрын
Покажу 👍
@Джельсомино2024 Жыл бұрын
По лихославлю 140 шел.
@Lihoslavskiy Жыл бұрын
@@Train_driver ой как буду ждать)
@Lihoslavskiy Жыл бұрын
@@Джельсомино2024 ну понятно дело, у нас в ТРА ст. Лихославль указана максимальная скорость прохода пассажирских поездов 140 км/ч.
@АнтонНазаров-б3ъ Жыл бұрын
Отличный электровоз!
@1stazzstazz11 күн бұрын
Не переживай, по крайней мере, я смотрю твои видосы, от А до Я ✌️👍
@dzeleznodorodznik045 Жыл бұрын
Круто! Удачи в дороге)
@RV867MR Жыл бұрын
Блин! Классные ролики! Приятный бодрый голос, в общем Спасибо, очень интересно.
@АлександрАлексеев-н5я Жыл бұрын
ЧС6 отлично зашел звуки класс! Больше такой техники даешь ЧС200! И только оригинальные звуки никаких музыкальных вставок! Обязательно комментируй очень интересно все это
@spi1363 Жыл бұрын
Где то слышал что по моему в Японии в быту осталось много аналоговых кнопок переключателей и прочее. Смотря вот это все теперь понимаю почему. Душа в этой обстановке есть. Мда.... Зеленых симафоров Машинист.... П.С. 140 ваще не напрягаясь, тачка 🔥🔥🔥🔥🔥
@simple_white Жыл бұрын
Семафоров давно нет.
@ЮлияБойцова-р7э Жыл бұрын
Спасибо всем работникам РЖД, за возможность безопасно путешествовать 👍🙌
@Vovapitbaiker Жыл бұрын
Почему на 1:10 секунд на встречном составе была открыта дверь это же не безопасно?
@vlabinvladix885 Жыл бұрын
Отопление при стоянке отключают из-за того,что при трогании сильно большие токи,и я думаю делается это для того,чтобы не пострадало оборудование в вагонах. И чтобы не пережечь КС.
@HumGum Жыл бұрын
Как всегда радуешь своими видосами! Монтаж имба😊
@максиммаксимов-ц8р7жАй бұрын
Ламповый выпуск👍 Олд скул всегда радует
@MrTdraiver Жыл бұрын
В этот раз ты меня порадовал! Красавчик!
@ЮрийХохлов-о7ь Жыл бұрын
Привет, Машинист! Есть одно пожелание. Объявляя марку локомотива, можете показать его снаружи? Не великий знаток ж.д. машин. Хотелось бы расширить познания. Зрительно.
@karfaks1235 Жыл бұрын
Конечно зашло! Какие вопросы? Снимай ещё! А от сна семечки тоже отлично спасают.
@Pavel90-f8p Жыл бұрын
какой там сон может быть когда у тебя тысячи пассажиров ответственность и каждую сек надо , что то делать. и в добавок рядом помошник.
@karfaks1235 Жыл бұрын
@@Pavel90-f8p помощник как правило спит в задней кабине. А монотонность этой работы зашкаливает. Монотонное "ууууу" тяговых двигателей, равномерное мелькание столбов, раскачивание электровоза усыпляют на ура. Да и что там делать каждую минуту? Выставил скорость, тягу, и машина дальше сама едет.
@timurchin Жыл бұрын
@@karfaks1235 Интересно как вы скорость выставите на ЧС2Т/ЧС6/ЧС200, да и вообще на любом старом ЧСе или ВЛ, которых еще немало осталось. Все грузовое движение на московской жд на ВЛ10-ВЛ11-как там скорость выставить?)) Там круиз-контроля нету-самому, ручками шуровать надо. Не все на новых электровозах ездят
@karfaks1235 Жыл бұрын
@@timurchin на ермаке выставляется. А дальше мне не интересно на чем вы там ездите.
@timurchin Жыл бұрын
@@karfaks1235 Все понятно. Вопросов больше не имею. ✋
@ВасилийЛякишев7 ай бұрын
Чс моя любимая серия❤ был бы рад видеть как макс ими управляет.
@RZVanes Жыл бұрын
Да ваще АГОНЬ, чем старее тем лучше на видос
@LHM.800 Жыл бұрын
Зачетные видео, главное не бросай это дело)) я смотрю видео на скорости х2, поезд будто гонит все 200 км/ч)) жз
@jorvanyjohar1503 Жыл бұрын
ОчЕнЬ МоЩнЫй :)
@Бокс-сила Жыл бұрын
😂😂я только ночью конкретную тряску ощущаю))) это ты, получается нормальный машинист
@МаксимШиловский-р4ч Жыл бұрын
Спасибо, поностальгировал, как-будто вернулся 5 лет назад и сам проехал. Спасибо за контент, это то хорошее, что нравилось мне в работе машиниста/помощника. Нравилось управлять такой махиной, чувствовать своей жопой ее)) Обожал длинную тачку, столько мощи в ней) А усавп поч не робит? В мск клуб стал с ума сходить совсем, что с п 0 отправляетесь) Сергей Петрович такое не любил)))) =
@mvv4 Жыл бұрын
Спасибо большое. Красиво чех поёт. :)
@KirOnePro7 ай бұрын
12:20 и дальше, прям такое "запрещённое" поле из красных и синих сигналов :3
@evgeniyzarubin9907 Жыл бұрын
Вы топчик 💪💪💪
@ЧС2т Жыл бұрын
Секцию по амперметрам смотреть. Два на одну, два на другую
@Train_driver Жыл бұрын
👍
@typhoon8648 Жыл бұрын
Хотел спросить, почему на станции прибытия вас направили в обход по стрелкам, а не по прямой. Есть какая-то причина или всё зависит от диспетчера? Заранее спасибо 😅
@СергейВоронин-о2ф Жыл бұрын
"Чехи" лучшие! Рад, что они ещё ходят.
@Bullet64rus Жыл бұрын
Так, уже больше 60к, эт хорошо. После 100 надеюсь полетишь! Зеленого тебе!
@Train_driver Жыл бұрын
Спасибо ☺️
@elik_kurlik Жыл бұрын
Аааааа я тебя на лихоборах словил, я думал это была 7ка! Удачи
@AlexandrTCH12 Жыл бұрын
Ураааа ЧС6 долждался божееее one love❤❤❤❤❤
@MrLord10 Жыл бұрын
Спасибо за приятное ламповое видео, продолжайте в том же духе! Хотел спросить а что за "пульт от телевизора" светится у вас на крышке приборной панели перед лобовым стеклом? (1:46)
@ZaparaVladimir Жыл бұрын
Пульт от автоведения поезда УСАВПП. Экран УСАВПП на 5:43 в левом верхнем углу.
@MrLord10 Жыл бұрын
@@ZaparaVladimir Понятно, спасибо.
@Ruslan_1982 Жыл бұрын
Классное видео, с большим удовольствием смотрю ваши видео, что касается электровоза , по моему электровоз бодренький👍
@0909Ruslan Жыл бұрын
Вроде видео и 30мин а так быстро проходит. Давай на часик видео :) Добра тебе и твоей семье
@ВіталійКмітюк Жыл бұрын
В тяге отключать БВ- это высший профессионализм))))
@vanman-vanman Жыл бұрын
Хороший машинист и видео веселые. подпись
@user-Ivanlychagin68 Жыл бұрын
Индикация позиций контроллера интересная.. На газоразрядных лампах.
@ПавелПрохоров-ы5ш Жыл бұрын
Добрый день видео доходчивое, много освещает неизвестного, о профессии машиниста поезда более чем достаточное представление, хотелось бы , чтобы еще побольше о подвижном составе была информация , так хотя бы поверхностно (приписка, год выпуска и т.д)
@agusha1536 Жыл бұрын
Опана видос ураа,спасибо предлагаю поездить в жд симулятлре на чс6 😊
@Six_six_nine_669 Жыл бұрын
Душевно! Ждём коллаб с ProMetro 🙌⚡️⚡️
@ag7720 Жыл бұрын
Очень интересные комментарии по технике ведения поезда!
@trurbomail Жыл бұрын
с уходом старого начальника тяги "музыканта .............", машинисты стали снимать клевые видосики )))) совпадение ???? - не думаю ))))))))))))) спасибо за труды.
@МашинистЭлектровоза-у2с Жыл бұрын
Отопление поезда мы тоже выключаем для того что бы Бв не сработало. Большие токи создаются. Привет от мск жд.
@Nazar_Garkusha Жыл бұрын
Ух я два дня не смотрел тебя и я был как без рук и без ног. Я сделал из коробок всё что есть в поезде я повторял все движения которые делал ты.😊😊😊😊😊❤❤❤❤
@ilya.kortev Жыл бұрын
Экипажная часть у чехов классная: тихая, комфортная, не то что у эпэшек.
@user-evgenium Жыл бұрын
Слева от индикатора положения контролера есть четыре стрелочных прибора, похоже что это амперметры тока каждой тележки, по ним и можно понять какая из секций в работе. Если что, я - не железнодорожник, я энергетик.
@МаксимМалышев-х3гАй бұрын
Очень много крутите, вертите камеру. Надо бы её поставить или закрепить на стене сзади. Чтобы она не вертелась постоянно. А вообще спасибо ! Интересно !
@Иван-к7ю9ж Жыл бұрын
Большой фанат ЧС 200/6 а не знаю😓... Спасибо за видео, буду ждать ЧС 200)