Футболки: train-driver-shop.tilda.ws/ Буду рад видеть в телеге t.me/train_drivers
@LEA_82 Жыл бұрын
Когда поезд идёт под 120 км/ч и приходится идти к титану за водой, то наливаю неполные кружки и очень медленно иду, и говорю: "Осторожно".
@Джельсомино2024 Жыл бұрын
Работа тяжелая. Каждый рабочий день начинается в разное время суток и неизвестно когда закончится. Ну и ответственность - 1500 чел везешь.
@Джельсомино2024 Жыл бұрын
Чего-то поздно диспетчер про нагон вспомнил.
@Джельсомино2024 Жыл бұрын
Спасан плетётся! На машке с пригородным быстрее.
@Джельсомино2024 Жыл бұрын
Стоянка 20 мин. Опоздание. Встал. Кран во второе. Свисток к отправлению и смотришь как пассажиры забегали.
@user-bp2tj2qg4g Жыл бұрын
25 лет отработал машинистом локомотива, точнее машинистом электровоза... Сейчас на пенсии, но чёрт возьми интересно смотреть!!! Как будто я молодой и ещё работаю. Спасибо за видосики
@sedoyural1977 Жыл бұрын
Пока стаж 24 года, до пенсии еще 8 лет и нет никакой гарантии что дадут доработать. Ежегодный мед. осмотр пройти с каждым годом все сложнее. Эта работа гробит здоровье, используют и выбросят как отработанный материал на свалку
@user-bp2tj2qg4g Жыл бұрын
@@sedoyural1977 да... Основное зрение и слух.. И ночные смены конечно на здоровье влияют
@sedoyural1977 Жыл бұрын
@@user-bp2tj2qg4g на незначительное снижение зрения и слуха у стажистов закрывают глаза, не видят открытый кариес и проблемы с ЖКТ. Болезни сердца проф.заболевания, тут уже никаких поблажек не будет. Спишут любого, без оглядки на титулы и выслугу лет
@dmitriylil Жыл бұрын
Горячку откатал и хватит
@sedoyural1977 Жыл бұрын
@@dmitriylil пока медики допускают будем работать. Сейчас везде непросто, а тут хоть какая-то стабильность.
@na-visote Жыл бұрын
От машиниста башенного крана машинисту поезда пламенный привет!
@Gingl154266 ай бұрын
Ну,тогда уж и от машиниста автокрана и манипулятора,тоже, пламенный привет!😂😂😂😂
@alexeyrodyukov4 ай бұрын
Ну тогда и от машиниста экскаватора тоже))
@tgn138 Жыл бұрын
Отличный пример для подрастающего поколения! Может кого то заразить!! Спасибо всем кто показывает ту или иную работу!!
@sedoyural1977 Жыл бұрын
Заразился этим лет 40 назад, еще прадед передал этот вирус. Дед и папа тоже брали в поездки. закончил техникум, стал помощником, затем вырос до машиниста 1 класса. Стаж 24 года. на100piздило все, видеть больше не могу этот ЭП2К и не советую начинать свою трудовую деятельность в этой сфере.
@tgn138 Жыл бұрын
@@sedoyural1977 Всему есть начало и конец!! Так устроен мир!!
@QauttroTDi Жыл бұрын
@@sedoyural1977 , а в какой начинать?)) Да, у нас не сладко! И с каждым годом все сильнее и сильнее гайки закручивают! И просвета не видно! А где лучше? Точнее не факт, что в другом месте лучше! Конечно, где-то хорошо, где нас нет! И не факт, что там, где нас нет все хорошо!) Может там люди тоже сидят и думают, как им все это на 100рiздело))
@sedoyural1977 Жыл бұрын
@@QauttroTDi с другой стороны правильно, наемный работник сейчас нигде не ценится. Это только со стороны профессия красиво выглядит. Еще и дома только в гостях бывать получается. В выходные всяческие семинары, инструктажи... посещение обязательны, занимают личное время и никак не оплачиваются. + еще шаверма... ( кто в курсе о чем это, тот поймет)
@QauttroTDi Жыл бұрын
@@sedoyural1977 чего уж тут правильного??? Почему это я должен знать и выполнять кучу инструкций и правил, а меня как ссаную тряпку могут на помойку выкинуть? Почему это я должен в свое личное время, на выходном, например, ехать на другой конец города, чтобы сдать аспт, расписаться за очередной проезд, или внеплановый инструктаж, пройти тренажёр, сдать АС-ГРАТ на 129 станций, на закрепление ездить бесплатно??? А про шаверма вообще молчу!)
@romanrostovsky3508 Жыл бұрын
Ох! Сразу несколько мыслей! Опоздание на часы... РЖД в последние годы пунктуальны, минута в минуту по расписанию, но форсмажоры увы случаются, хорошо что редко... В начале видео встречным прошёл, как я понял, легендарный Красная Стрела, и тоже под ЭП2К. ) А позже Сапсан ...Когда электровоз топит за 100, это просто доставляет )) Потому и люблю видео с пассажирских! И, звук разгона ЭП2К, слушать приятно. Вентиляторы то обороты больше дают, то меньше, то опять больше, а потом нарастающий звук ТЭД и тяговых редукторов и погнали... И, полный эффект присутствия! Плюс рассказ. Так держать!
@RTG-ke4xu5 ай бұрын
Мне разгон больше тэп60 нравится, аналоговый утробный, суровый бас, звук детства.
@alexeynemtsan812 Жыл бұрын
Так необычно смотреть на станцию СПГ от лица машиниста,когда ты там каждый день по путям ходишь)) Привет от путейцев станции Санкт-Петербург-Главный!
@Train_driver Жыл бұрын
Мужики привет 🤝 у Вас самая тяжелая работа! Без Вас я бы не смог ездить!
@alexeynemtsan812 Жыл бұрын
@@Train_driver и Вам привет,только не заявляйте)))
@ДениськаКотик Жыл бұрын
@@alexeynemtsan812Подскажи пожалуйста сложно проходить медкомиссию ?
@alexeynemtsan812 Жыл бұрын
@@ДениськаКотик на монтера пути? Да вроде нет. Если здоров и никаких болезней нет,то все просто. Сейчас насколько я знаю ЭКГ большое внимание уделяют,в остальном все не сложно
@ДениськаКотик Жыл бұрын
@@alexeynemtsan812 Спасибо Огромное)
@SpawnZ17 Жыл бұрын
Сам в ЦТ работаю, но в офисе и с жутким интересом смотрю Ваши видосы))) сам в детстве мечтал быть машинистом🤘🏻с сыном часто на мосту в Химках смотрим на поезда и многие бригады гудят, спасибо им:) радуюсь не меньше ребенка😅 спасибо за видео и зеленого Вам!👋🏻
@denislokator Жыл бұрын
Мы почти соседи 😁
@SpawnZ17 Жыл бұрын
@@denislokator 👋🏻👋🏻
@QauttroTDi Жыл бұрын
Ааааа, вот кто нам распоряжения и приказы выдумывает!!!! В кабине не разу не был, поезд не водил, за то приказик штампанул! Ух, редиска! А ты сиди и думай, как бы это все интерпретировать, когда один приказ другой инструкции противоречит! Жутко бесит! Извини, я это в общем, не конкретно про тебя))
@SpawnZ17 Жыл бұрын
@@QauttroTDi слава богу мы этого не касаемся, скорее мы потом все это обсчитываем. Они там крутят вертят как хотят, а мы просчитываем какой эффект это даст ЦТ😂
@Eschkintravelcat Жыл бұрын
У меня всегда было много вопросов по поведению машинистов! Наконец-то я получил на них полноценные ответы! Поэтому и нужны такие каналы, ведь проводница не расскажет, почему, что и как😊
@Loxotron2_0_0_0 Жыл бұрын
19:13 - вот что значит любить свою профессию. Спасибо за ваши видео!
@vaasmontenegro7221 Жыл бұрын
Все детство и юность хотел быть машинистом, но жизнь завела в диаметрально противоположные дебри кибербезопасности, но спасибо что позволяете окунуться хоть немного в это дело, не хуже симуляторов)
@ЭльвираКазанцева-й5е Жыл бұрын
Прекрасно! Машинист красавчик. На одном дыхании просмотрела. Спасибище!😊
@Alex-m4s3w Жыл бұрын
Не обольщайся. Некоторые из них вторые "семьи" заводят на другом конце плеча на пересидках 😉
@Train_driver Жыл бұрын
@@Alex-m4s3wпо себе людей не судят 😉
@Alex-m4s3w Жыл бұрын
@@Train_driver Как вам угодно. В данной ситуации это мало что поменяет. Я машинист. У меня эта вторая семья будет или у кого-то другого. От перестановки слагаемых сумма как известно не меняется 😉
@SergeiOkunev-h5p4 ай бұрын
Поздравляю вас с днём железнодорожника!! Удачи успехов всего наилучшего❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@михаилильин-з9ы Жыл бұрын
Видео из детства. Дядька был машинистом. Доводилось вживую видеть подобное. Класс! Продолжай!
@olegsr Жыл бұрын
Здравствуйте! Вы лучший машинист который знает своë дело на все 100℅ и им болеет. Отличные ролики, хорошая поставленая речь, прекрасные знания. В будущем вы учитель!)
@Milc22211 ай бұрын
чем он лучше остальных? такое же как и все.
@andreyalexandrovich5072 Жыл бұрын
Летом из-за непогоды 2 часа стояли прямо среди поля. Впереди гроза сильная, проводница сказала, что видимость ниже нормы и машинист не имеет права везти пассажирский поезд в таких условиях. Зато потом так ЭП2к разогнали... в общем, бригаде респект, минута в минуту прибыли
@andreybabin83879 ай бұрын
Врёт проводница. Вернее всего из-за разряда молнии где - то была неисправность.
@jevgenijpasun69974 ай бұрын
Когда поезда опаздывают, королями Ж/Д становятся люди «невидимки» для пассажиров, поездные диспетчера у них тогда голова закипает и им надо сделать так, что-бы по максимуму все поезда что следуют по расписанию дальше гнали по расписанию, а те что опаздывают нагнали время и есть приоритеты что из поездов гнать вперёд, что притормозить, пассажирам этого лучше не знать, ну когда ветка забита по максимуму , для диспетчеров, дежурных по станциям смена может превратиться в ад , приходишь в 20.00 на смену и не знаешь как перекусить и в прямом смысле сходить в туалет и в 08.00 утра выходишь и не понимаешь как прошли 12 часов смены…
@serdzhio.ravioli3 ай бұрын
@@jevgenijpasun6997 А как локомотивная бригада справляет нужду при неисправном туалете? Останавливает поезд, выходит в поле или лес.
@АндрюхаПетровский Жыл бұрын
Очень круто! продолжай, всего Наилучшего!!! можно детям скидывать что учились на машиниста!!!
@КонстантинПлешков-м2ш Жыл бұрын
Знание тра и профиля, сила!!! Удачи и зелёного БРАТКИ!!!
@Vladimir2422 Жыл бұрын
Самый кайфовый канал про работу машиниста именно в России, все доступно объясняете, музыки нет, (это радует) самое обидное что моя мечта с детсва не сбудется стать машинистом... из-за зрения... (корекция тоже не помогла, обидно) а так хотелось... с детсва манит железная дорога.. поезда, стук колес, запах шпал... Завидую белой завистью Вам)) удачи Вам в работе, крепкого здоровья и больше видео) лайк ЖИРНЫЙ👍
@Vladimir2422 Жыл бұрын
@@vasiliypupkin1330 ну как сказать, я примерно знаю что такое работа машинистов и как там "наказывают" мозги, и что бывает без выходных и премии лишают за мелочи... но вот мечта есть и ей не сбыться))
@Vladimir2422 Жыл бұрын
@@vasiliypupkin1330 ну не знаю, все таки есть какая то своя атмосфера в этой работе, я имею ввиду положительную) на каждой работе гемороя хватает, без него не как... ну сбылась бы это, пришла бы другая мечта, как говориться мечтать не вредно)
@serdzhio.ravioli3 ай бұрын
Так иди работать диспетчером, вагонником, проводником, слесарем-мотористом, если не можешь по зрению быть машинистом.
@Razbashandrey Жыл бұрын
Спасибо за новый, технически грамотный и познавательный интересный канал. Приятно видеть, что сейчас среди молодежи снова набирают популярность технически сложные инженерные профессии. И есть люди, как Вы, которые делятся аспектами своей работы и тем самым популяризируют свою профессию и притягивают молодежь. Жаль, мне лично нельзя показать на видео свою работу:( Для этого есть специальный отдел, который показывает, что можно, и рассказывает про нашу деятельность. С уважением, начальник смены блока атомной станции.
@РомановаСофия-з4ы Жыл бұрын
Жаль было бы очень интересно !!!
@evgeniysvinovsky326 Жыл бұрын
@@РомановаСофия-з4ы ничего там интересного нет. И до начала нулевых можно было практически свободно снимать. А потом наступил тупой чекизм.
@-.1336 Жыл бұрын
В долеком 82 году мы дети железнодорожников учились за 150 км в городе в интернате, в Пятницу нас развозили домой специально выделенным поездом тепловоз +класник эти км мы ехали по 12 часов така как в приоритете естественно были грузовые поссажирские , перегоны были забиты поездами нас детей мне было 7 лет пересаживали на грузовые, до сих пор помню запах электровоза и тепло с мороза ,работа двигателей .машинисты добряки часто садили на колени и давали типа управлять ) помню две нитки рельс в ночи высвеченные прожектором и чай в банке ,заваренный в кепятильнике , казалось бы быть мне машинистом!? но судьба иначе распорядилась стал путейцом работаю мастером , сейчас за 50 годков с крепким уважением отношусь к машинистам всего доброго ребята и с наступающим.
@Длинномер71 Жыл бұрын
Спасибо большое за труд и за видео! Привет от Тульского дальнобойщика 🤝
@Train_driver Жыл бұрын
И Вам привет 🤝
@michka29rus Жыл бұрын
Доброго времени суток! Очень необычно и интересно видеть движуху из кабины. Очень понравилось 👍 жду новых видео)
@Хуанхэ-б8о Жыл бұрын
Хорошая затея популяризация нашей профессии. Работа тяжелая и не всем подходит. Кто остаётся тот любит эту работу душой. Счастливого пути без опозданий! 👍🏻
@s.l.83 Жыл бұрын
Огонь! Посмотрел на одном дыхании!! 👍
@Игорь-и1н1с10 ай бұрын
Как важно любить свою работу, а на ж. д. в десять раз важнее! Здоровья и всего самого лучшего вам, Машинисты!
@alexsmith9092 Жыл бұрын
Какая реалистичная графика,не глючит,не фризит,ФПС просто зашкаливает,физика прям на высоте))😊 Что за железо?)😅 Спасибо автору за видео!👍
@Всёподряд-ж8ъ Жыл бұрын
Хреновая графика. Точнее звук. На стрелках не слышно стука колёс.😁
@alexsmith9092 Жыл бұрын
@@Всёподряд-ж8ъ Проблема с аудиодровами))
@sergunya2312 Жыл бұрын
Бро, буду максимален короток за свои 1.5 года в ТЧ8 в роли ТЧМП. Октябрь 2006. Прицепились к 35-му (Адлер). Отправление по расписанию, все ок. Удаления нет - чистая улица. Вдруг четный оповещает - 90км, пк 4 постороннее лицо в габарите.. И действительно, чел шел навстречу поезду с опущенной головой. Скорость 117, экстренное , дальше без комментариев и по инструкции. Через 2 месяца отправляемся по приказу СПб-Гл(24 классных), машина 6-011. Все ок, график мягкий. Но гребаные движенцы умудряются по Мстинскому проходной поствить красный, по выходу дрезины!. Я столько этажей мата никогда от машиниста не видел.Выходной красный , скорость нольо хвост висит. Абракадабра, потихоньку с песком сорвали состав. До Торбино тащили на параллели на 28 км/ч. Токи 550-600. Никогда не видел, как вентиляторы воют в таком режиме.
@roph4825 Жыл бұрын
Вот это история😐😧
@sergunya2312 Жыл бұрын
@@roph4825 было дело. Машину потом в холодном состоянии притащили в цех тр. Два двигателя тяговых сожгли.
@ОлегГусейнов-н5ж Жыл бұрын
Моя детская мечта, быть машинистом поезда!!! Теперь только посмотреть😢😢😢😢😢😢 Спасибо очень красивое видео!!!
@andrejkravtsov8850 Жыл бұрын
большое уважение работникам железной дороги! профессия машиниста - моя детская мечта!
@XyTapok Жыл бұрын
Спасибо за твой контент, благодаря ему я и да хотел стать машинистом, и не давно узнал что поступил!)
@АлексейНутрихин-ы4и Жыл бұрын
Свободу машинисту Лосеву! Надеюсь его дежурная зверинская после работы не запинала)))
@mingalenka2508 Жыл бұрын
Доброго времени суток У меня отец тоже водил скорый поезд 39/40 Новороссийск Москва. Тепловозом Тэ3 ,плечо Новороссийск Краснодар. у вас все хорошо но не хватает старого тикающего скоростимера. Удачи в работе
@ПётрК-б6ы Жыл бұрын
Отличный формат. Профессиональная подача.Превосходный ролик. Зелёного Вам по жизни.
@anton.p.ivanov Жыл бұрын
Смотрел не отрываясь! Просто шикарно, интересно и познавательно! Пожалуйста, продолжайте снимать такие ролики!
@алексейХабаров-ъ2ж Жыл бұрын
Огромное спасибо за видео!!!!!!! Ждём-с дальнейших серий
@АндрейАсеев-й2я5 ай бұрын
С самого детства Люблю поезда! Спасибо за видио! Спокойно и равно душно не могу смотреть!
@СеваИванов-к3р Жыл бұрын
Обожаю твои ролики, с детства грезю поездами. Думаю пойти на машиниста. И когда будет ролик с эп20?)
@Saneckha52 Жыл бұрын
Вроде следующий
@НинаТрошин Жыл бұрын
Братан,иди)))я тоже хотел всегда стать машинистом.Но меня родители не пустили.Теперь жалею уже 15 лет,что тогда не смог отстоять свою мечту))
@LukSK123 Жыл бұрын
@@НинаТрошиня тоже мечтал, но здоровье внесло свои коррективы.
@FSB-KGB Жыл бұрын
Лучше не стоит он много не рассказывает. Сейчас очень много минусов до 2000года было намного лучше.
@LukSK123 Жыл бұрын
@@FSB-KGB сама по себе работа классная, но вот то что сейчас происходит с РЖД (да и не только) это конечно ужас. У меня супруга работает дежурной по станции. Работа ей нравится, но хочет уволится из-за отношения к её (и не только) работе. Большие дяди посадили своих никчемышей, а те, пользуясь положением, выезжают за счет простых работяг. Капитализм фигли. Если раньше начальники были худыми товарищами, то теперь они господа.
@vladimir_tmb Жыл бұрын
Спасибо большое за видео! Очень нравится профессия машиниста. Смотрел с огромным удовольствием. Вспомнил как в свое время ездил на ЧС4т и ЭП1М.
@Oleg_Griwkin Жыл бұрын
Отличное видео. Подача, озвучка, все классно. Спасибо.
@North-Kavkaz_trains Жыл бұрын
Спасибо! Было интересно узнать как работает бригада. Теперь мне меньше страшно идти на машиниста! Спасибо за советы! Буду ждать от вас ещё видео!
@КириллАнтимонов-у5э Жыл бұрын
Очень круто! Продолжайте радовать нас топовым Контентом!
@testavers Жыл бұрын
Контент просто заслуживает лайка, продолжай в том же духе. А я жду следующий ролик с сегодняшней поездки))
@Igor_Ivanov_4 ай бұрын
Прикольно! Увидел ласточку Валдайскую и Новгородскую! Значит вы должны были на вокзал прибыть где-то пол пятого. 😮
@noisiness1986 Жыл бұрын
Как учащийся железнодорожного техникума на машиниста хочу сказать спасибо за полезный контент)
@Dormidont882 Жыл бұрын
Техникумы не выпускают машинистов .
@noisiness1986 Жыл бұрын
@@Dormidont882 смотря какой техникум и смотря какое отношение к студентам
@Dormidont882 Жыл бұрын
@@noisiness1986 Ни один техникум и даже университет , не выпускает машинистов. Сперва помощником , потом курсы машинистов и получение прав управления. Заканчивал КЭМТ в 1983 г.
@АлександрМолчанов-з4й Жыл бұрын
В современной кабине локомотива, как в кабине самолета. Класс!!!
@bellars84 Жыл бұрын
Ураа🎉 Новый ролик!! Моя мечта стать как ты, машинистом
@agusha1536 Жыл бұрын
Я такой радый что нашел вас уже смотрю все серии блин Ну просто кайфф ТАК ВСЕГДА ИНТЕРЕСНО КАК СЕБЯ ЧУВСТВУЕТ МАШИНИСТ ПОЕЗДА каеф спасибо вам огромное❤ЛАЙК
@denissaperov3934 Жыл бұрын
Голос приятный. Спасибо за видео. Супер😊
@hxrricane.703 Жыл бұрын
Отличное видео, я очень рад что появился такой канал, который посвящён именно пассажирскому движению, именно на электровозах. Ваши видео очень интересно смотреть, особенно когда регулярно играешь в жд симуляторы и смотришь как это все происходит в реале, наблюдаешь, делаешь разные заметки у себя в голове. Сейчас поступил на первый курс в железнодорожный колледж, планирую также, как и вы работать, с детства увлекаюсь и изучаю эту тематику. Спасибо вам за познавательный контент!)
@Beaversham Жыл бұрын
Отличный формат! Пол часа пролетают незаметно. Продолжай в том же духе.
@Timur-dt9yh Жыл бұрын
Классные и интересные видео у тебя, поодолжай в том же духе!!!!
@antonnaumenko9134 Жыл бұрын
Не, ну это лайк лайк лайк👍👍👍 О таких видео можно было только мечтать! Интересно, сколько учиться на машиниста?
@ДенисДенис-э4ы7д Жыл бұрын
Большое спасибо за интересное видео!!!!!👍😉
@denislokator Жыл бұрын
Видос потрясный, как всегда."Пылесос" конечно вяло разгоняется😅...
@Влад85 Жыл бұрын
Здравствуйте, скажите пожалуйста как вы относитесь к тепловозу 2тэ116, спасибо заранее. Огромный вам привет из города Надым
@Dormidont882 Жыл бұрын
Лучший тепловоз.
@agent_mike6870 Жыл бұрын
Замечательно ,ждем следующего ролика ,спасибо ,с удовольствием посмотрел ,да и лайк конечно же.
@АнтонЕгоров-д4ф Жыл бұрын
Дружище, ты делаешь шикарный контент. Спасибо тебе большое, я хоть и сам хотел быть Машинистом, но твои видео, снова заставляют попытаться и добиться своей мечты
@Bullet64rus Жыл бұрын
Хорошо передается атмосфера. Плюс еще лучше сделать субтитры, особенно когда говорят по радио, а то там будто скороговорку проговаривают) Плечо на север в сторону Карелии или Выборга не бывает? Там виды отличные.
@ИльяЗолотов-х9й Жыл бұрын
Это шикарно😊
@swez0r Жыл бұрын
Помощник красавчик, шарит)
@user-zimin-230 Жыл бұрын
Поезд опаздывает на два с половиной часа? В 1993 году по Саратову брали поезд на Москву с опозданием в 16 часов. До Ртищева не нагнали ничего, поезд тяжёлый, а день был такой, что ЧП всякого рода были и некоторые весьма серьёзные.
@sermag123 Жыл бұрын
Опоздание было из-за того,что в Подмосковье электричка загорелась
@sergchirutti48879 ай бұрын
Залипательное видео! В следующей жизни я буду машинистом поезда! Однозначно!)
@petrkildyshov2008 Жыл бұрын
На одном дыхании посмотрел!
@ЛюбовьДуц Жыл бұрын
❤❤❤классная работа сама работала на городско Мэл транспорте
@Lelyauke Жыл бұрын
❤❤❤🎉🎉🎉😊 Умничка!!!
@Aleksgaart Жыл бұрын
Класс!!! Даже не думал, что есть такой канал. С меня лайк и подписка сразу!
@hhaandlee Жыл бұрын
25:50 бедненький дежурный)))
@МаратАйсин-т3т Жыл бұрын
Жаль что нельзя 160 а так бы прибыли во время но всё равно молодчик лаик
@ivanshetinin9696 Жыл бұрын
Уже 30 ть лет работаю Эл. Механиком на тяговой подстанции , а поезда вижу раз в год )
@spak4iks014 Жыл бұрын
Спасибо большое за очередное хорошее видео, был бы рад если были бы видео с другими локомативами помимо эп2к)
@АлексейГорюнов-ф9н Жыл бұрын
Привет Машинист .У меня кстати брат работает на Московском вокзале на вывозах .Может фамилия Горюнов тебе что-нибудь скажет . Удачи тебе и привет из нашего любимого Питера .
@Train_driver Жыл бұрын
Не знаком 🤷♂️ Брату руку от меня пожми 🤝
@Mamai_Off Жыл бұрын
Очень рад, что попал в видео в качестве участника радиообмена)
@hhaandlee Жыл бұрын
С бедной дежурной?)))
@user-zimin-230 Жыл бұрын
Раньше зачастую давали приказы на нагон. Но этот нагон запросто могли слить коту под хвост сами диспетчера поставив под обгон с длинносоставным. Пока он затянется, пока протащит, пока осадит - все минуты нагона вышли. Сейчас как?
@1TBo9cMepTb3 Жыл бұрын
Привет с Украины! Твой контент божественный! Жду следующего видео)
@ИльяАзов-ь1ь Жыл бұрын
Украине как и нам здоровья !
@nezong228 Жыл бұрын
Привет из России! Украина красивая страна, с красивым языком и культурой.
@maloffpaul Жыл бұрын
@@nezong228только бы россия не нападала и не отбирала чужие территории и не стрелков ракетами. А так то все люди в мире хорошие
@alexpilot7353 Жыл бұрын
Привет Украине! Держитесь!
@PremierMix Жыл бұрын
Привет из России, славянский брат! Держитесь там✊✊✊
@РусланНасруллаев-д2ы Жыл бұрын
Задержки были не в тот ли день, когда эт2м загорелась в солнечногорске?)
@HumGum Жыл бұрын
Опять классный видос залил!❤
@politic77 Жыл бұрын
Продолжай в том же духе очень интересно смотреть все так кратко четко самое то
@ИльяАзов-ь1ь Жыл бұрын
На футболке прикольно ! Снимать напряжение может только неисправный электровоз . И все стоят . Бывало . Или едут , но уже без тяги . Удачи !
@snayder7184 Жыл бұрын
Доброго времени суток, спасибо за контент, можно у Вас уточнить, будет ли ролик про поездку на ЧС6?
@vegas5689 Жыл бұрын
скорей всего ЭП2к
@sermag123 Жыл бұрын
Это видео на эп2к, судя по превью. Может быть будет когда-нибудь
@daniil125 Жыл бұрын
О, 17:40, родной о.п. 5 километр, рядом находится ЛВЧ-8, привет тебе от резерва проводников. Такой вопрос. Почему при отправлении некоторые машинисты отключают питание вагонов 3 кВ, а некоторые нет?
@Train_driver Жыл бұрын
По инструкции оно должно быть выключено при отправлении.
@Адрюха-л3у Жыл бұрын
Для предотвращения пережогов контактного провода
@ОлегСухих-н1и Жыл бұрын
Приятно слушать нормального МАШИНИСТА!!!! Остальные СЕКРЕТЧИКЫ!!! 👍😊🚈
@visualcopilot2296 Жыл бұрын
Круто, мощно, экшн🔥 спасибо
@Manto-GTA5-RP Жыл бұрын
красавчик кайф полностью смотрю видосы очень классно !!
@Sana-g8y Жыл бұрын
С Валдая привет , услышал знакомую станцию Бологое😊
@ЛюбовьДуц Жыл бұрын
Супер работа❤❤❤😊
@sggpo Жыл бұрын
Машинист поезда Ты лучший😊😊
@Train_driver Жыл бұрын
Спасибо ☺️
@andrealocatelli5980 Жыл бұрын
Люблю ехать в поезде, который опаздывает. Почему? А они не плетутся как черепахи. Также и электропоезда
@bymbarashh5 ай бұрын
Этот такая же черепаха машинист, за весь маршрут 30мин срезать всего, в помощники его надо
@pleshko79 Жыл бұрын
спасибо, давно искал такой контент. аидео шикраное подпишусь в телегу... удачи, буду смотреть постоянно
@maksomv9460 Жыл бұрын
Мне очень нравится ! Жду новые выпуски !
@АртемОмельченко-н6ъ10 ай бұрын
Машинист, огромная благодарность за такие интересные и познавательные видеоролики! У меня дед работал на железной дороге, и мне передал этот интерес, хотя сам машинистом быть не могу (по состоянию здоровья). Мне, вот, интересно, а какая радиостанция используется для связи с поездным диспетчером? На какой частоте она работает? И какая у неё дальность связи? 🙄 Бывает ли такие места, проезжая лесные массивы или в горной местности, где нет связи с диспетчером?
@Дима-я5е2о Жыл бұрын
Ура уже завтра новая шикарная серия купил футболку кайф спасибо тебе
@skobar3975 Жыл бұрын
Красава. Ятэбя лублю.(шутка)видео супер.самое лучшее видео.Удачи во всём.
@ВикторПавлов-ж7щ11 ай бұрын
Очень интересно было посмотреть!!
@VitalityStar Жыл бұрын
Отличное видео. Интересно было бы увидеть ну или прочитать причину таких жестких опозданий поездов, которые октябрьскому направлению как бы вообще не свойственны. Полагаю причина была в неисправном локомотиве в одном из поездов? Или днц промахнулся. Помню как то раз пустили товарный вперед опаздывающего скорого (хотя приоритет то у скорого), вот это было "веселье". По итогу нагона, таки 45 минут привезли.😢
@РОССИЯ-щ7я Жыл бұрын
в 2010 году когда пришёл после армии в тч-8 и поездев в Бабаево с суточным отдыхом, поговаривали что суточный отдых уберут и мы будем обратно с грузовыми уезжать, но вижу что сутки так и остались 😊
@СтепанСвиридов-м8т Жыл бұрын
Отличная серия👍❤
@Nikk656 Жыл бұрын
Просто спасибо❤️
@ivanenkovictor Жыл бұрын
Я с детства (6 лет) любил поезда. Вырезал из журнала (не помню название, на последней странице) и вклеивал в тетрадку.
@apl3272 Жыл бұрын
Привет коллега! Спасибо за отличный контент. Работаю машинистом в метро, скажи, сколько по времени надо учиться на машиниста электровоза?
@Train_driver Жыл бұрын
Так же, как и в метро 👍
@hhaandlee Жыл бұрын
@@Train_driver, там меньше года... Неужели действительно как в метро?
@Dormidont882 Жыл бұрын
Если есть права помощника , надо откатать года два , потом курсы машинистов пол года , а дальше как повезёт.
@Gorod_Na_Yenisei_Narezki Жыл бұрын
Спасибо за такое прекрасное видео! Мне очень понравилось!