Машинист уснул в кабине! Что произойдет?

  Рет қаралды 72,361

PRO МЕТРО

PRO МЕТРО

Күн бұрын

Что будет, если машинист метро на работе уснет или потеряет сознание? Неужели поезд врежется в другой поезд? Что контролирует действия машиниста в кабине управления, и какая неведомая сила в случае потери машинистом сознания сможет остановить поезд Балтиец, который выпускает Октябрьский электровагоноремонтный завод при участии подмосковного завода «Метровагонмаш»?
⚠️Ютуб тормозят, ребят - жду вас у себя в телеграмм - t.me/pro_metro
Моя почта - prometroo@gmail.com

Пікірлер: 344
@PROMETRO
@PROMETRO 3 ай бұрын
❤ ЮТУБ ЖИВИ - но если что я в телеграм - t.me/pro_metro
@maetao
@maetao 3 ай бұрын
С телефона ещё пашет. С компа нет. Ютуб, стань пожалуйста тем тараканом, который выживет независимо от обстоятельств и событий.:D И смешно, и нет.., а больше грустно.
@memniy_ray
@memniy_ray 3 ай бұрын
Максимальное качество - 144p
@vkuznetsov44
@vkuznetsov44 3 ай бұрын
И как на телеке смотреть телеграм?)
@КоляПанин-ю7р
@КоляПанин-ю7р 3 ай бұрын
На одного блогера станет больше.
@Demiurg_D
@Demiurg_D 3 ай бұрын
@@maetao Это пока был первый этап, потом и мобильный порежут. Вроде и не запретят, но задолбаешься смотреть в таком качестве.
@maetao
@maetao 3 ай бұрын
Все смотрю и думаю, где бы я еще на таком лайте узнала столько о метро Санкт-Петербурга, как не на этом канале. Определенно, это то, что стоит рекомендовать друзьям.
@kind_wizard
@kind_wizard 3 ай бұрын
Сходите на экскурсию в депо, там вам в доступной форме расскажут и покажут много интересного.
@aiioa8973
@aiioa8973 3 ай бұрын
- Машинист уснул в кабине! Что произойдет? - это же ЭЕЛЕМЕНТАРНО, Ватсон! Он выспится!
@saishoxeishexo9327
@saishoxeishexo9327 3 ай бұрын
И вообще, надо брать пример с дальнобоев! Два водителя ведут по очереди. Один крутит баранку - другой спит, для чего в кабине есть спальное место. Следует так же оборудовать и поезда метро. А также сделать в кабине туалет и мини-кухню, чтобы было где заварить кофе или доширак!
@Янетыая-з2р
@Янетыая-з2р 3 ай бұрын
@@saishoxeishexo9327 Зачем? Можно просто на станции поменяться и пойти спать в нормальную квартиру
@saishoxeishexo9327
@saishoxeishexo9327 3 ай бұрын
@@Янетыая-з2р это может задержать движение.
@АлександрИванов-ю3е
@АлександрИванов-ю3е 3 ай бұрын
​@@saishoxeishexo9327это метро, а не поезд дальнего следования.
@Алексейкувшинников-з7р
@Алексейкувшинников-з7р 3 ай бұрын
Такое ощущение, что мы скоро увидим Владимира в роли машиниста метро Санкт-Петербурга.
@АнтГриг
@АнтГриг 3 ай бұрын
НУ,И ДАЙ БОГ..!👍👍👍
@trans_two_capital
@trans_two_capital 3 ай бұрын
Это все было записано в один день.
@ProMetro343
@ProMetro343 3 ай бұрын
😁
@nebel7178
@nebel7178 3 ай бұрын
​@@Rendez-Mediaну ничего, вк плей, дзен, рутуб пресловутый, в конце концов..) ничего, лишний повод будет улучшать данные сервисы..а метро, действительно, зачем вам оно, всеравно на работу в Европу гонять надо .😂😂
@throgvar4727
@throgvar4727 3 ай бұрын
@@Rendez-Media конечно, зачем вам метро, всю вашу Латвию пешком за день обойти можно.
@DanielLenskiy
@DanielLenskiy 3 ай бұрын
Машинист уснул в кабине! Что произойдет? - Увольнение :)
@ivan150578
@ivan150578 3 ай бұрын
Тембр голоса, манера разговора, дикция, сценарий, Владимир, всё на высочайшем уровне! Всё интересно и увлекательно! Сколько же было вопросов, слухов, домыслов про метро и вообще про весь рельсовый транспорт! Очень много снял Ваш канал!!!
@vaddiko
@vaddiko 3 ай бұрын
"Подопытный из пресс-службы метро". Володя, это сильно!😂😂
@somethingspecial9572
@somethingspecial9572 15 күн бұрын
которого снимают на Айфон 🤣
@Александр-ъ4о1л
@Александр-ъ4о1л 3 ай бұрын
Как же хорошо описывает в ролике все события и действия.Классный человек-классный канал
@Mr_LaGGeN
@Mr_LaGGeN 3 ай бұрын
Здравствуйте Владимир Викторович! Спасибо за ролик!
@Aysek_Kosior
@Aysek_Kosior 3 ай бұрын
я уже знаю ответ. Думаю, там в стенке встроена рука с кувшином. Когда машинист засыпает, рука начинает потихоньку поливать из кувшина машиниста.
@remocomfromoryol2026
@remocomfromoryol2026 3 ай бұрын
На канализационных станциях в баке плавает поплавок с грузом, от него идёт трос, перекинутый через блок, на втором конце гирька, которая висит над головой спящего оператора. Если переполнение, гирька опускается на голову оператора, тот подскакивает и добавляет обороты насоса.
@irinavazhnik2759
@irinavazhnik2759 3 ай бұрын
Сколько же тут профессиональных обосраторов. Им почему-то кажется, что у них есть чувство юмора. Ни слушать, ни видеть ничего не хотят, главное - всё огульно полить дерьмом. Типа, они самые умные.
@Aysek_Kosior
@Aysek_Kosior 3 ай бұрын
@@remocomfromoryol2026 Да не. ты где-то высмотрел не ту инфу. Этот варик не взяли в оборот. Это же древность. Это варик для древнего Рима. Там рука нынче! (ну, или... Ещё варик. Датчик какой-нибудь на теле у машиниста. Пульс сокращается, дверь разблокируется, приходит бортпроводница и наводит порядок. )
@djvidik7775
@djvidik7775 3 ай бұрын
Очень интересно.У меня сын скоро пойдет учиться на машиниста в Питере 😅
@BzdaszekZapadlowski
@BzdaszekZapadlowski 3 ай бұрын
Автоматически переходит сигнал оператору линейного пункта, ну а потом машинист-инструктор сношает бедного машиниста в хвост и в гриву до потери пульса последнего. Среди востановительных мероприятий, могут выписать только упаковку пропиздона форте. И судя по сбитой краске на автостопе понятно, что маневроый "М12" был просандален уже не один раз. :D
@boreaalex
@boreaalex 3 ай бұрын
Кто работал в метро, тот поймет)) Так что искренне пожелаем Владимиру Викторовичу не возвращаться в этот гадюшник в роли работника
@Александр-щ8т7е
@Александр-щ8т7е 3 ай бұрын
@@boreaalex А что, есть в мире профессии, где можно по-распи*ски относится к своей работе, а начальник будет говорить "ну ничего, бывает"? Так что можно и без слово метро, просто... кто работал, тот поймёт
@boreaalex
@boreaalex 3 ай бұрын
@@Александр-щ8т7е речь идет про плохое самочувствие, а не плохо выполненную работу. Метро - единственное место, где к твоей болезни относятся с презрением и недоверием. Возможно, сейчас что-то поменялось, но 10 лет назад было именно так.
@moscowin
@moscowin 3 ай бұрын
Спасибо) Как всегда на высоте)
@Admiral-ki7ng
@Admiral-ki7ng 3 ай бұрын
Наш любимый Артем снова в кадре,ну я удивленая Питер one love спасиибо за ролик пусть машинисты не спали на рабте желаю вам удачи и процветаний каналу любим вас и ценим❤❤❤❤
@nomernoy_official
@nomernoy_official 3 ай бұрын
Подопытный Аркадий из пресс-службы - лучше и не скажешь! Спасибо!
@marusya2107
@marusya2107 3 ай бұрын
Система "Штурман", конечно, необычна, но, как мне кажется, ухо будет болеть, если на него такое повесить. И сверху давит и на мочку когда что-то цепляешь, ещё то "удовольствие". Но это сугубо личное мнение. Остальные способы довольно очевидны и очень хорошо, что они существуют и подстраховывают человека. Интересно было ознакомиться с принципами их работы. На этом канале мы уже видели случаи катастроф, которых могло бы не произойти, если бы присутствовали подобные системы безопасности.
@safarin82
@safarin82 3 ай бұрын
просто кто-то захотел увеличить дефицит кадров (ещё больше) по всей стране)
@ОльгаЛагойская-г4ф
@ОльгаЛагойская-г4ф 3 ай бұрын
Интересная информация. Я почему-то думала, что у нас в метро тоже камера антисон, а оказывается несколько по другому. Камера, мне кажется, всё таки удобнее, чем эта штука на ухе, но с другой стороны, показания более точные. А подстраховка системы автоведения на случай ошибки машиниста вообще супер! Можно себя чувствовать спокойно. Спасибо вашим собеседникам, а инструктора Артёма из депо Автово узнаём сразу благодаря вашим роликам из Петербурга😊
@roman_shi
@roman_shi 3 ай бұрын
Единственное, что делает антисон это отправляет сигнал оператору, специально взятого на эту должность, а оператор уже передаёт инфу выше, где на основании этой информации машиниста лишают премии или увольняют. Больше антисон ничего не делает и уж тем более, он не останавливает поезд) О том, что рассказывает Вова, в московском метрополитене, тоже есть, называется будильник машиниста, адское устройство, эффективность работы которого 50/50))
@Siim-q3k
@Siim-q3k 3 ай бұрын
Спасибо вам за ваши видео
@whgf2546
@whgf2546 3 ай бұрын
Смотрю после операции и сразу настроение поднимает я очень люблю этот канал спасибо за ваш труд
@MyChannel-uq2ot
@MyChannel-uq2ot 2 ай бұрын
Сразу вспомнилась песенка "я пришел на смену с бодуна с крутого И никто не знает, как же мне хреново Я дремлю, а поезд прет под 90, Впереди кривая изогнулась грозно... Если поезд с рельс сойдет - мало не покажется Пассажиры по тоннелю как гoвнo размажутся Печень почки оторвутся, ручки в узел свяжутся Ведь московское метро надежным только кажется "
@ИринаИсхакова-р8ц
@ИринаИсхакова-р8ц 3 ай бұрын
Благодарю Вас за полезные и познавательные ролики!!!🙏🙏🙏
@АртурРадужный
@АртурРадужный 3 ай бұрын
Спасибо вам большое! Буду знать, когда приеду приездом когда-нибудь в Питер)! Продолжайте, мы с вами.
@Kutie_caty-m2n
@Kutie_caty-m2n 3 ай бұрын
Спасибо за ролик!
@SanyaSantiago84
@SanyaSantiago84 3 ай бұрын
Очень интересно. Большое спасибо за новый выпуск.
@marina4641
@marina4641 3 ай бұрын
Спасибо за ролик ❤️👍👍
@Лабиринт_фавна
@Лабиринт_фавна 3 ай бұрын
Владимир Викторович, Вы, как всегда, бесподобны! Сочные обороты и узнаваемые фирменные выражения, чёткая речь, приятный тембр голоса - ну и интересный контент, конечно же - здесь всё прекрасно!!!
@georgysaveliev8261
@georgysaveliev8261 3 ай бұрын
Спасибо большое Владимир Викторович за видео 😊
@ФокинАртём-в9м
@ФокинАртём-в9м 3 ай бұрын
Ура новый ролик!
@UmbertoFellinni
@UmbertoFellinni 3 ай бұрын
А кто-нибудь его видит? Я вижу черный квадрат. Из какой страны вы его смотрите?
@ОлегИванов-и1з2ь
@ОлегИванов-и1з2ь 3 ай бұрын
Доброго дня Ам Уважаемый Владимир Викторович ! Спасибо Вам Огромное от души за Ваш труд и мудрость тем что так щедро делитесь не ленитесь с простыми людьми! Процветания и успеха Вам всегда на пути!
@faleotfil3723
@faleotfil3723 3 ай бұрын
Начиная свой трудовой путь в 1980г,ещё тогда попалась мне старая инструкция по работе АЛС, вот такая же механическая работа, это даже раньше АЛСТ, которая уже тогда устарела, на тот период уже работала АЛСН,которая тоже устаревает, есть несколько модификаций типа АЛСН-Е. Хотя на Октябрьской дороге есть семафоры и там ездят ласточки с ТЭП-70БС.Какая частота в рельсовой цепи, по радио помню, что в метро другая частота, а вот по АЛС просто наверное нам не давали, а может просто забыл.
@Andrew_G_Semenov
@Andrew_G_Semenov 3 ай бұрын
Грамотно, четко по полочкам. Где же ты был, когда нас задрачивали ИСИ слово в слово (ПГУПС 1994=2000)? Все доступно и понятно!
@gladiator84
@gladiator84 3 ай бұрын
Ему кажется просто Балтийцы понравилось)) поэтому снимает. Либо голосование подписчиков, так можно сделать. Проверено.
@Данилакрутякус
@Данилакрутякус 3 ай бұрын
Думаю мы скоро увидим видео как Владимир уже будет в метро в санкт-петербурге😊😊
@sanekspb
@sanekspb 3 ай бұрын
😢хайп не идёт. Ютуб тормозит всё. Раньше надо было опубликовывать
@МаринаЕрмишина-р2о
@МаринаЕрмишина-р2о 2 ай бұрын
Спасибо большое, интересно.
@edruks
@edruks 2 ай бұрын
Машинист, помни, прежде чем уснуть, что помощник уже давно спит.🤐🤐🤐
@ЕленаТерешкова-ф5к
@ЕленаТерешкова-ф5к 3 ай бұрын
Спасибо Владимир, очень интересно. Я этот вопрос еще год назад задавала
@Dmitriy_Lavrov
@Dmitriy_Lavrov 3 ай бұрын
Спасибо вы лучший!
@user-alex1801
@user-alex1801 3 ай бұрын
Видео супер. Как я понял когда машинист стартует со станции и что-то цепляет это значит, что скоба зацепилась и светофор не разрешающий. Бывало такое в Питере😊
@roman_shi
@roman_shi 3 ай бұрын
Отправиться под запрещающий ему частота алс не даст, если линия ею оборудована, а как правило, линии оборудованы ими процентов на 98 по стране.
@rizars77
@rizars77 3 ай бұрын
Спасибо за видео. Привет вам из Петербурга. Осенью в Московском метро 🚇, на станции Печатники, один состав столкнулся с другим впереди идущим. Человеческий фактор никто не отменял. Если убрать машинистов и сделать автоматическим поезда. То компьютер имеет свойство зависать. И вместо команды остановки поезд будет ехать дальше.
@MD68Stepan
@MD68Stepan 3 ай бұрын
Как всегда топовое видео❤👍
@ШамильКамалетдинов-д5г
@ШамильКамалетдинов-д5г 3 ай бұрын
добрый вечер спасибо за видео я недавно был В Сант Петербурге прокатился на Балтиец
@artemvrobloxtv
@artemvrobloxtv 3 ай бұрын
0:34 Артёму ещё раз привет от меня
@Ilak8992
@Ilak8992 3 ай бұрын
Здравствуйте,спасибо что выпускать ролики про метро.
@ВладЛьвов-к7ю
@ВладЛьвов-к7ю 3 ай бұрын
Я все хотел видео на эту тему, писал комментарий несколько раз и дождался
@АлексейКордюков-ш2е
@АлексейКордюков-ш2е 3 ай бұрын
Здрайствуйте Владимир расскажите пожайлуста об аварии в метро спб Петроградская Пионерская
@the_cshamane
@the_cshamane 3 ай бұрын
Владимир, спасибо большое за видео ,мне так нравится как вы все рассказываете , я вот тоже хочу стать машинистом 😊
@m.a.vision.
@m.a.vision. 3 ай бұрын
Вот система с наушником была интересной задумкой. Мы как то новые тэм 18 перегоняли с завода изготовителя и там были комплектные браслеты на руку,по тому же принципу работали.
@ДимаРашоев
@ДимаРашоев 3 ай бұрын
Да интересно было смотреть про сигнализацию с австопом 👍🚦
@Mihail_Fresko
@Mihail_Fresko 3 ай бұрын
Отличный, информативный выпуск!
@BogdanandGames_Official
@BogdanandGames_Official 3 ай бұрын
4:21 Помню данного человека который сбоку стоит, проводил мне экскурсию по ТЧ-7) Спасибо за ролик)
@ElenaCiciulina
@ElenaCiciulina 3 ай бұрын
Какие мужчины! ❤
@ProMetroStudios
@ProMetroStudios 3 ай бұрын
Ждем Москву, скучаем по ней)
@381mm
@381mm 3 ай бұрын
Вообще-то как раз в Питере случай был, машинист уснул - в результате - лобовое столкновение со встречным. -- При автоведении, перед конечной станцией слегка задремал. очнулся - поезд стоит в туннеле. Решил, что уже проехали конечную, бросился в противоположный конец. что бы обернуть поезд. Ну и рванул вперед. А ссади - следующий поезд. Обошлось. Никто не погиб, но виновника торжества из кабины вырезали.
@МихаилСумерский
@МихаилСумерский 3 ай бұрын
УУРРАА Новое и долгожданное видео на канале,Это СУПЕР,КЛАСС
@ssaucces999
@ssaucces999 3 ай бұрын
Владимир в Питер переехал скорее всего
@MitayZiU
@MitayZiU 3 ай бұрын
Владимир. Не могли бы Вы сделать подробный обзор всех ошибок и неточностей (очень мягко говоря) показанных в фильме "Метро" 2012 года? Думаю такое видео стало бы очень популярным и зашло бы.
@ЕвгенийШишканов-п6ъ
@ЕвгенийШишканов-п6ъ 2 ай бұрын
Такие датчики очень нужны водителям дальнобойщикам. Сколько дтп с ними происходит последнее время 😢
@АлександрСашин-д3ш
@АлександрСашин-д3ш 3 ай бұрын
Володя вы очень грамотный и умный инструктор! Переводись инструктором в СПб
@АлександрСашин-д3ш
@АлександрСашин-д3ш 3 ай бұрын
А может даже в Универ Путей Сообщения(но там кафедры нет по метро),ну Оли фиг суть одна ,иди на электротяговый факультет!
@АлександрСашин-д3ш
@АлександрСашин-д3ш 3 ай бұрын
Один фиг)
@NarimanAbbasov
@NarimanAbbasov 3 ай бұрын
Да, более скажу. В Баку данная система есть на конечных тупиковых станциях,уже после светофора. На станции, где в конце тупик, стоят 2 такие скобы и если не дай Бог, что поезд не врежется в тупик, а остановится ❤
@АлексейКуриленко-о8ъ
@АлексейКуриленко-о8ъ 3 ай бұрын
Ребзя, этот машинист не отвечает, может кто ответит, куда пропал его бывший напарник Михаил? Напишите, кто знает. Спасибо
@Sonny4437
@Sonny4437 3 ай бұрын
Бумажки в депо печатает
@IgorSh-hi4bj
@IgorSh-hi4bj 3 ай бұрын
"поезд мгновенно останавливается" - резанула уши ваша фраза. Вот не надо так говорить. Это в мозгу у неадекватов откладывается.
@TheBRAK
@TheBRAK 2 күн бұрын
бред
@Nazar_Kam
@Nazar_Kam 3 ай бұрын
Если не ошибаюсь, на конце рельсовых путей в депо тоже есть имитация поднятно элемента автоблокировки для срывания клапана при подъезде к концу пути. Даже помню, на видео, где при увольнении уважаемого Владимира Викторовича сорвало срывной клапан в депо, судя по звуку.
@GOGSON1337
@GOGSON1337 3 ай бұрын
В1998 в городе - Герое Ленинграде было 4 ветки метро, точно помню/
@МихаилСумерский
@МихаилСумерский 3 ай бұрын
Спасибо за долгожданное Новое видео
@МихаилСумерский
@МихаилСумерский 3 ай бұрын
Спасибо за очередное классное и интересное видео
@АлександрИванов-ю3е
@АлександрИванов-ю3е 3 ай бұрын
- Если машинисту в пути станет плохо кто узнает об этом первым? - Пассажиры.
@Andrew_G_Semenov
@Andrew_G_Semenov 3 ай бұрын
:))))))))))))))))
@AleksandrNevskii-u4m
@AleksandrNevskii-u4m 3 ай бұрын
Снято давно , или просто не сорвали бумажку про Чернышевскую
@Ivan1nikitin
@Ivan1nikitin 2 ай бұрын
Здравствуйте! В каком-нибудь из следующих видео Вы сможете рассказать о том, что случилось с водителем Камаза в Волгоградской области, который встал на пути поезда "Казань-Адлер"?
@AnnaShimerskaya-qn8xz
@AnnaShimerskaya-qn8xz 3 ай бұрын
Здравствуйте Владимир Викторович Конов я Игорь мне девять лет извините что вам так долго не писал комментарии забываю
@UmbertoFellinni
@UmbertoFellinni 3 ай бұрын
Вижу черный квадрат и комменты, видоса не вижу :) "Ютуб умер, да здравствует Ютуб!"
@анна-в7й1з
@анна-в7й1з 3 ай бұрын
а снимите пожалуйста какой нибудь ролик с девушкой машинистом в петербужском метрополитене, пожалуйста. Будет интересно её послушать
@AlexS-yp2xk
@AlexS-yp2xk 3 ай бұрын
Помню помню! Машина исправна))))))
@МихаилСумерский
@МихаилСумерский 3 ай бұрын
Ну а пока что ЛАЙК данному новому видео вашему От меня,вашего подписчика.
@Kseniya_vinitskaya
@Kseniya_vinitskaya 3 ай бұрын
А вот и новое видео! И снова-снова наш Петербург!
@ProMetro343
@ProMetro343 3 ай бұрын
Такое ощущение что Владимир Викторович снимать будет теперь только метро Санкт-Петербурга 😁
@JokerDBD
@JokerDBD 3 ай бұрын
расскажите, почему у поезда Балтиец резкое и грубое торможение. не я один это отмечаю. и расскажите про эту модель. в чем плюсы и минусы. приме нительно к пассажиру
@МихаилСумерский
@МихаилСумерский 3 ай бұрын
Жду с нетерпением новых видео от вас
@Hokutetsu03TabisuruChinanagoch
@Hokutetsu03TabisuruChinanagoch 3 ай бұрын
電車の内装や外観がかっこいいですね!
@t-Alla
@t-Alla 3 ай бұрын
С такой штуковиной на ухе только в Петербурге ходят😎
@fanvladuha
@fanvladuha 3 ай бұрын
Спасибо что все подробно объясняете а главное показываете
@Natallika09
@Natallika09 3 ай бұрын
Очень интересно!
@ИванНикиткин
@ИванНикиткин 3 ай бұрын
Есть такой блогер Саня во Флориде...Артём точно не его брат близнец?
@breaking_bad
@breaking_bad 9 күн бұрын
Все классно, но слово "подопытный" здесь было лишнее, конечно)
@polinatrifonova5508
@polinatrifonova5508 3 ай бұрын
Подопытный Аркаша, привет с Финского залива!!!!! 5:49
@attackattack5837
@attackattack5837 3 ай бұрын
Дело было не в бобине. Машинист уснул в кабине.
@МихаилСумерский
@МихаилСумерский 3 ай бұрын
Не успел отойти от предыдущего видео которое вышло,4 дня назад,если не под 5 как тут бац\раз и вышло новое видео
@user-fn2up4px1m
@user-fn2up4px1m 3 ай бұрын
Всё, теперь можно спокойно ездить на метро!)
@hyickoff
@hyickoff 3 ай бұрын
Зла не хватает! На ж.д. уже давно есть ТСКБм. Браслет на руку машиниста вешается. Но это настолько работает коряво, что просто жопа. Не завидую машинистам питерского метро. Думаю после такого внедрения будут массовые увольнения.
@Иван-д5л9з
@Иван-д5л9з 3 ай бұрын
Владимир Викторович перешёл в питерский метрополитен
@lifter.2006
@lifter.2006 3 ай бұрын
Браво😊😊😊
@МихаилСумерский
@МихаилСумерский 3 ай бұрын
Начинаю смотреть
@vlados_13_99
@vlados_13_99 3 ай бұрын
По системе Антисон в Москве могу дополнить, что последнее обновление даже противоречит рекомендациям для машиниста, если он чувствует усталость. На последнем обновлении на дисплее отображается значок руля, что свидетельствует о том, что машинист не занимает своё рабочее место в кабине. При этом у машинистов есть рекомендация по контролю своё самочувствия, особенно в жаркую погоду: 1) пить больше воды; 2) если чувствуете ухудшение бдительности, появляются признаки сонливости, то необходимо открыть форточку или приоткрыть дверь в кабину, если она фиксируется в приоткрытом положении (на Номерных кондиционера в кабине нету); 3) если и увеличение потока воздуха через окно или дверь не помогает, то необходимо на прямом участке пути, при следовании на Выбеге встать с рабочего места и сделать несколько физических упражнений; 4) если и это не помогло, то необходимо через поездного диспетчера запросить резервного машиниста для смены (если нет резервного, то машиниста сменит машинист-инструктор). Последнее обновление системы Антисон противоречит в данном случае пункту 3, когда машинисту необходимо встать со своего рабочего места, в то время, как Антисон будет срабатывать и подавать сигнал о том, что машинист в данный момент не находится на своём рабочем месте
@ivancelikov4493
@ivancelikov4493 3 ай бұрын
Ого, а в Санкт-Петербурге пешеходная зона прямо через депо проходит? Это какое депо, Автово? Интересно, надо будет как-нибудь посмотреть, когда буду там.
@ЕкатеринаМилованкина-ы3я
@ЕкатеринаМилованкина-ы3я 3 ай бұрын
Ура, ролик про метоо🎉
@ThezevsS
@ThezevsS 3 ай бұрын
Не смотрю ролик, сразу скажу, что ничего. Сработает автоматика😊
@vkuznetsov44
@vkuznetsov44 3 ай бұрын
Рутюб заведите
@григорийивасюк
@григорийивасюк 3 ай бұрын
Ждём на "Политехнической " 🎥 " Дневной Дозор !" 🦺🎭🎞
@kimjong-un6225
@kimjong-un6225 3 ай бұрын
Элита смотрит в качестве 144p
@ВладимирЕрохин-в9п
@ВладимирЕрохин-в9п 3 ай бұрын
-Диспетчер, 61-й маршрут, машина исправна, сейчас омуществим посадку и проследуем по расписанию
@СандроДобрый
@СандроДобрый 3 ай бұрын
Если машинист уснет, он наконец-то выспится 😂
小丑揭穿坏人的阴谋 #小丑 #天使 #shorts
00:35
好人小丑
Рет қаралды 41 МЛН
Random Emoji Beatbox Challenge #beatbox #tiktok
00:47
BeatboxJCOP
Рет қаралды 54 МЛН
小路飞还不知道他把路飞给擦没有了 #路飞#海贼王
00:32
路飞与唐舞桐
Рет қаралды 68 МЛН
Wait… Maxim, did you just eat 8 BURGERS?!🍔😳| Free Fire Official
00:13
Garena Free Fire Global
Рет қаралды 9 МЛН
Крановщица о своей работе на высоте 220 метров
18:17
Ultrafan: На пределе технологий
15:57
SkyShips
Рет қаралды 217 М.
КАКОЕ СОЕДИНЕНИЕ ПРОВОДОВ ЛУЧШЕ? #энерголикбез
23:11
Александр Мальков
Рет қаралды 904 М.
Удивительные Дома Спортсменов
28:09
WTFакт
Рет қаралды 305 М.
Монорельс Бреннана
7:15
Dima Polet
Рет қаралды 230 М.
Прыгнул за пассажиром и чуть не погиб!
18:04
小丑揭穿坏人的阴谋 #小丑 #天使 #shorts
00:35
好人小丑
Рет қаралды 41 МЛН