Машинка трения и тест присадок. Фильм второй

[@DenisFoton]

Надо было после нагрева также проверить на машинке трения. Как бы они себя повели после серной кислоты в горячем состояний.

[@nsk15415]

Поддерживаю

[@cross1969]

Огромное спасибо за ваши труды , здоровья вам .

[@TheT154]

Вот сегодня увидел настоящего Тоскина в колхозном гараже!!! Оптимистичный, жизнерадостный! Шутник, аднака! Респект оператору! Лайк! Волгоград смотрит!

[@user-xb8ev9eg7n]

Молодцы, спасибо за работу! Новосибирск на связи)

[@user-if9fl2gp7b]

Спасибо большое за Ваши познавательные видео

[@user-pt6rd3pu6f]

Нужно эталонную руку собрать, человечья не всегда равномерно усилия увеличивает.(можно большую шпильку и гайку использовать, ключем равномерно крутить), Гайку на валу динамометрическим ключём крутить нужно. Иначе, если не дотянуть обойма буксовать может.

[@rbcksqnen]

акора на видео набрала 11, в разговоре 12, а в таблицу записали 15, все по честному))) kzbin.info/www/bejne/gpOnlHafpaeXm9k

[@user-sk4dy5sc1x]

Респект и уважуха спасибо за труд и за познавательный видос

[@user-jq6sy2fw5j]

Очень интересно и полезно для опыта на перспективы

[@tankist4070]

Увидел ваше видео, сразу ставлю лайк!)) Спасибо за старания!

[@derikcar9725]

Tankist kzbin.info/www/bejne/qKvIkKiOaNhjg7M

[@user-cc1xu8qv4b]

Всегда добавляю смт2 . Меняю масло каждые 7500-8000 км никаких проблем с двигателем небыло лью мобил 1 3000 синтетика 5w40 уже пятая машина

[@vitalxbc]

В нормально спроектированном двигателе нет как такового трения металл-металл. Трение в ДВС исключительно гидродинамическое, через масляную пленку, масляный клин. В каждом масле есть древнейший (используется около 70лет) антифрикцион - цинка диалкилдитиофосфат ZDDP (постепенно заменяется цинка алкилфосфатом ZP в современных маслах, для снижения содержания соединений фосфора, вместе с экзотическими маслорастворимыми соединениями молибдена, титана, вольфрама), которые исключают граничное трение "на сухую", благодаря тому что при работе они образуют тонкие антифрикционные трибологические пленки. Работа двигателя при наличии трения металл-металл приведет к аварии (разрушении этой пары трения) за считанные часы. Сколько проживет двигатель если например пропадет смазка распредвалов? Или вкладышей коленвала? Хорошо если час проработает, дальше металлы в парах просто сварятся намертво и детали разрушатся. Так что кончайте людям голову дурить присадками. Лучшие масла имеют дизельные допуски - по API CF-4 CG-4 CH-4 CI-4 CJ-4 (ну либо ACEA E3 E4 E5 E6 E7 E9) - у них максимальное содержание ZDDP, кроме того они содержат 1-2 минеральные группы масел, сами по себе обладающие величайшими смазывающими и антифрикционныеми свойствами, на уровне баснословно дорогущих эстеровых масел. Ну и бонусом имеют наилучшие моюще-диспергирующие свойства. Особенность ZP ZDDP компонентов - пленка образуется постепенно, в течении некоторого времени, при температурах 150-250С. Поэтому в машинке трения ЭТИ ПРИСАДКИ НЕ РАБОТАЮТ. Нужно часов 5 гонять машинку в разогретом до 150С масле чтобы образовалась трибологическая пленка и только затем, сравнивать масло. А у трансмиссионки противоизносные компоненты работают уже при 20С и сразу. Поэтому у вас и получился такой результат. Отсюда и кажется что эти присадки в масло работают. Но это не так, они на порядок хуже того, что уже есть в масле. Просто они образуют слой быстрее, но он менее прочный и от него меньше смысла. Все что нужно для борьбы с долговременным износом - есть в моторных маслах, но лишь в полнозольных.

[@user-js4ur4yr5t]

Андрюха ну красава какое полезнее видео делаешь молодец просто супер

[@user-pk4qq4zv7e]

Видос класс запилили,все внятно,доходчиво. Респект и лайк.

[@derikcar9725]

Валера Маханкевич kzbin.info/www/bejne/qKvIkKiOaNhjg7M

[@user-sz6ht6py1w]

SMT-2 пользую уже лет 10, лью в "синтетику", которая гидрокряк. Получается дешевле чем настоящая синтетика из газа. Мотор работает тише, у меня дизель VW 1.9 TDI. Добавляю ее везде, и в коробку и в бензотриммер, все безотказно работает.

[@user-ib7mf4hn7e]

А в салярку?

[@olegtsypilnikov4704]

Андрей!!! Спасибо за проделанную работу! Молодец!!!

[@user-ph9wz4og9l]

Биение на валу большое по моему, лучше конечно устранить это биение и проверить еще раз.

[@RobMelbu]

Какие интересные тесты. Сначала испытываем на заклинивание под нагрузкой, чего в исправном моторе быть не может по определению. Потом испытываем реакцию масла на металл, несмотря на то что масло изначально создавалось быть пассивным к металлам. Чтобы подальше уйти от здравого смысла, нужно внедрить модель, в которой кислота это окисление. пусть крыша поедет у тех, кто не прогуливал в школе химию. И вот теперь, когда почти уже наступила сбыча мечт, главное не останавливаться. Тестирование не может быть полным, если не испытать реакцию смеси масла с присадкой и кислотой на борщ. Это очень важно. И ведево на полтора часа запилить, не меньше.

[@user-eb8ge9wy5c]

Андрей, а почему не показал равенол с присадкой?Или она изначально была налита?И пятно на акоре меньше потому что по времени меньше всех давил.

[@user-vp1xo6rj3z]

молодцы всегда смотрю

[@mobidik79]

насмотрелся ваших видосов ) с начала скупил весь пизженый протек в интернет иагазинах типа емекс))) теперь затариваюсь у офицалов . НУ и BG конечно вне конкуренции. Спасибо Андрей за качественный контент.

[@user-ng7re4lt9z]

Интересные вы мужики и фокусы у вас интересные.Смотрю с чувством глубокого удовлетворения от увиденного.Успехов вам в творческих потугах,радуйте и дальше прекрасным видеоконтентом.

[@derikcar9725]

Павел М kzbin.info/www/bejne/qKvIkKiOaNhjg7M

[@user-mm1ib5gj5f]

Время прижима должно быть одинаково .?

[@user-gy1lk8gv6m]

Приветствую! Тест с диностенда с присадкой PRO TEC Oil Booster, еще не вышел (когда ждать) или я плохо искал?

[@arturosher]

Залил в коробку PROTEC . Эффект был, но неделю. После прекратился и стало как обычно. А заливал я его ,чтобы лучше переключились передачи на весте.

[@user-dg3kk9qw3t]

👍👍👍 Отлично!

[@vladimirsokolov7020]

Простите меня друзья , я пользовался Супротеком ... Развёлся Лисой , Давыдыч Академик и вся продажная пи#добратия ... Сейчас купил СМТ 2 ... Сцукоблеать... Когдаж я пойму , лей нормальное не поддельное масло и откладывай деньги на следущую машину )))

[@EsterHK]

@HELD Feeder Man я 11 лет использую SMT2 с маслом в моторе и в акпп все в идеале работает до сих пор мотор 320 тыс в тяжелых условиях Москва пробки работает как новый и не жрет масло ни грамма есть видео работы моего мотора на моем канале и акпп в идеале работает авто Хендэ Элантра 4 , практика показывает то что репльно ресурс агрегатов значительно вырос и рамход бензина до сих пор через 11 лет ниже паспортной нормы машины, снял снгодня свежее видео про реальный расход топлива в реальном времени и пкти даижения выложу на своем канале, я не разу не пожалел что лью себе в машину SMT2 вот уже 11 лет

[@johnmack5024]

@@EsterHK Борцам автомобильного духа можно рекомендовать смену масляного фильтра на половине пробега масла. Кто сомневается, разрежьте болгаркой фильтр после 3000км и поставьте новый после стекания масла в картер. Вас ожидает удивление.

[@johnmack5024]

@HELD Feeder Man Тут больше вопрос сохранения свойств после некого пробега или моточасов в зависимости от условий. Даже Тоскин не возьмётся за столь фундаментальный изыскания.

[@EsterHK]

@@johnmack5024 согласен маслофильтр долго не работает и вы правильно пишите 3 тыс км , если фильтры не оригинал но нормальные так можно и делать менять через 3-4 тыс км

[@johnmack5024]

@@EsterHK Автоматом закладываю стоимость второго масляного фильтра в новое масло. На Шниву ЗМЗ фильтр - 180р. Пузырь горькой беды и тот дороже.

[@SubaruBH3]

Как всегда на высоте , только Прошу защита прежде всего главная, Не дышать маски и все остальные защиты ! Лью змз про уаз ER также smt на 7 литр 400 мм ; мотор тише работает ровней и легче , так считаю можно лить . Понятно что это не спасёт мотор но продлит его службу в разы , ещё бы прогреть by smt Подогретом масло может свойства. У них по другому покажут, Уже видно что присадки не дают быстро стареть маслу , износ меньше , а машинка просто показывает на сколько ваш мотор будет запускаться в холодну погоды первые минуты. Работы ибо тот самы момент происходит износ мотора . Ну как так , ну и ‘))))) решайте сами думайте быть или не быть

[@pawe3130]

Dobry, rzetelny test. Ciekawe jak wypadłby olej 5w40 ? Pozdrawiam!

[@mr.timofei9249]

Молодцы..... что за горелка? Компактная такая... Спасибо

[@Vasiliy_Achinsk]

У волшебника Сулеймана, все по честному, без обмана!

[@user-fe6pp9sb1b]

Первый человек за мои 33 года жизни, который подшипник называет подшипником, а не подшибником. За одно только это уже лайк!

[@romavenecia2552]

Добрый день. Не могу найти продолжения видео с тестом Протек в двигателе на династенде. Подскажите ссылку плиз 😁

[@user-qd6ux9so5o]

Андрей почему не налили трансмиссионое масло ravenol в пробирку???

[@Vovan801]

Интересно форум известен в Якутске или только в Приморье где его разработали ?

[@stason8303]

Короче если мыть мотор демиксидом, лучше заливать трансмиссионку.

[@Vasiliy_Achinsk]

Чем мне нравятся тесты от Андрея-якута - он серьезно подходит к условиям тестирования, не то, что другие "тестеры".

[@Gaunteros]

а был итоговый тест для ProTec? с заливкой в мотор и т.д. что-то не нашел видео

[@gizzziii9954]

А где вы находитесь в Якутске? Адрес

[@user-xn7zy6eb6e]

Доброго дня! выскажите мнения о продукте HI-Gear (промывки масленой системы)если сравнивать с BG109 на сколько хуже или лучше по 10ти бальной шкале ,где 10 высший бал .заранее спасибо.

[@sergeyvinnik1747]

Ну наконец то тесты ура ура!!!!

[@kolomenski79]

трансмиссионка в движок работает. проверял лично на движках 21083 и 21124.

[@user-ne4ql9ck4d]

Какое лил 75w140?

[@kolomenski79]

@@user-ne4ql9ck4d нет, какое-то дешёвое типа 75w90. или 80w90. в тёплое время года всё збс работает.

[@stepche2990]

По окислению правильнее было бы проводить тесты тех присадок в которых эти свойства заявлены. На секундочку smt единственный дважды подряд повторил результат на нагрузку. И у него в аннотации написано что работать начинает через 1000км пробега. Динамометрический тест для проверки присадки не даст ничего за пределами измерительной погрешности.

[@DZE-79]

Обязательно повторите при нагреве и после окисления

[@user-xz1tb2qh6h]

Здравствуйте Андрей ,мы хотели бы увидеть эксперимент , демексида с маслом на машинке трения с добавлением присадок, чтобы максимально отвести рис промывкой двигателя демексидом . Масло + демексид + присадка, очень ждём, с меня подписка и лай)))

[@user-db5xr2nv8z]

Хороший ролик молодец!

[@user-lh4cw3zi5l]

Андрей здравствуй будь добор подскажи версии сразу после постановки контрактного двс 1zz на холодную не хочет переключаться акпп скорость 60 при 2400 оборотах как только температура подымится 3-4 деления переключиться без пинков и ударов.

[@user717user]

надо было остатки масла сливать в отдельную тару и потом этот "борщ" затестить отдельно на машинке и т.д и т.п. вдруг если залить туеву кучу присадок станет мега масло) а может наоборот, куча осадка, тем самым было бы инетересно, можно смешивать присадки или добавлять сразу несколько.

[@Algorythm2540]

не реклама но, когда в далеком 2004м году я пробил поддон на Короне и ехал без масла по БАМу, горела лампочка(затер трещину мылом) лежал СМТ в бардачке, а заправок нет даже залить нечего. Залил весь флакон, лампу погасил(иногда моргала) и через 100 км. купил на заправке масло залил и поехал аж до Краснодара(я тупо забыл что дыра была) и нихрена доехал. Может 3S мотор такой живучий. а может поднял давляк и не крутил сильно, и спас его этим. А может и то и то. А может смт волшебный тогда был

[@moviegear]

Вам сказки писать нужно =)

[@Algorythm2540]

Возможно. Не пробовал

[@user-up4od5fi6e]

SMT- это улучшеный ER, кондиционер металла, который признан во всем мире, за десятки лет прошёл сотни всевозможных проверок, лабораторных и дорожных. Мне 20 лет назад ER здорово помог. Зимой в минус 45 срезает шлицы на грибке привода маслонасоса. Загорается лампа аварийного давления масла и прибор на ноль. ВАЗ-011, ДВ. 1.3. Указатель масла от Шестёрки стоял. Доехал до гаража, около 15 км, мотор работал не громче обычного. Оживил насос, завёл, тишина. Ни стуков, ни скрежета.

[@Algorythm2540]

@@user-up4od5fi6e она как я помню масло окисляло сильно, т.е. на 5-6 т.км. масла хватало

[@FUGASS2]

Станции юных химиков лайк😉😀👨‍🔧👨‍🎓👨‍🔬👍👍👍

[@dane0690]

Сделайте тест Xado stage 1 и обязательно ваше мнение)

[@anmo5972]

Спасибо большое, за старания десять за длительное видео кол😂🎉

[@radmirit]

а как именно называетcя эта protec?

[@vasyazotov7774]

Добрый день! Так и не нашел обещанное видео на динамо стенде.

[@user-tl1xz6of3b]

Масло которые предназначено для кпп разве можно заливать в двигатель?

[@user-fl2ww5rk9j]

надо было еще свинцовые детали кинуть вдруг бы золото получилось😊

[@melur131]

Андрей привет напиши пожалуйста какую присатку залить в коробку и раздатку на шеврале нива и какое масло ну короче говоря масло присатка

[@a.v.9561]

Отличный тест, но забыли чемпиона пригласить - шампунь для волос )))

[@snakeyurga]

нет перхоти и трения и ваши поршни станут гладкие и шелковистые!

[@user-js4ur4yr5t]

Шампунь уже делал механик тест показало ноль

[@alexbro2158]

Красава. Больше видео кидайте.

[@user-pb6cq1yo3c]

Добрый день где продолжения испытания на двигателе ПРОТЕСТ????

[@user-xi6kb5lu4m]

Привет Якутску из Иркутска! Познаю мир масел благодаря вашему каналу! Хотелось бы увидеть видео с разбором и личным мнением по поводу присадок, стоит не стоит лить. Являюсь владельцем Авто с мотором 3sfe пробег мотора 200000. Хочется продлить жизнь ему, заливать дорогое масло финансы не позволяют так как по работе масло приходится менять раз в два месяца, стараюсь при пробеге 6000 плюс минус 500 км. Заливаю кикс 5/30 синтетику. Если залить присадку то выйдет хорошее масло по разумной цене. Так ли это? Какое ваше мнение?

[@user-in4gs5fr4f]

FENOM лью интересно его протестировать.

[@user-wy6mq5ob2z]

Масло должно быть теплым, 50-60градусов. У масла вязкость меняется при нагреве. На холодную масла моторные не дают эффекта. Далее, присадки моторные работают только на разогретое масло.

[@sasasky85]

Амсоил промывку не возможности протестить? Если что могу вам прислать из Питера

[@evgeniychernik5054]

Не понравилось биение машинки. )) может это и ерунда. Но возникает вопрос точности прилагаемых усилий😂 кустарщина но с душой)) труды уважаю. Особенно обдуманные! Мастеру респект. Но оценка 3)) нужно учитывать температурную и скоростную составляющую. И для точности автоматизированную механнику. Ииии для каждой присадки важна среда её обитания!)) Если я не прав-прошу без матов))

[@alexeialexei9498]

а для 2т и дизелях в тнвд?

[@alexeyshestakow7348]

А с присадкой, в морозы как изменяется вязкость?

[@user-by3lg7nk4f]

Надо чтоб Денис-Механик, или Накаченные колеса, или Гараж54 попробывали тест: залить трансмиссионное масло в двигатель и ездить вместо моторного, а через 15000.км. разобрать и посмотреть состояние движка.

[@KLF463]

Смотрю ваш ролик, больше всего интерес был к снт2 Сделал для себя вывод Лить масло 10w40 A3 B4 и 5w50 A3 B4 и менять их через пять восемь тысяч

[@vkusnolybov1539]

Ну если допуски у мотора для этих вязкрстей то да А если нет то лучше не надо

[@OlesPetrovich14]

Будем посмотреть привет 👋🏻 Андрюха 😉✊🏻

[@AKNEW23]

Аккора у вас 12 показало, а не 15

[@user-wz1wc2yw1u]

Хотелось бы добавку Форум на машинке трения увидеть, тоже очень хорошая добавка

[@NeoProtec]

Хорошая в плане, что есть какие то эксперименты с ней? на подобии этого? kzbin.info/www/bejne/pmLRlnqJd7ygbbc&t

[@ryu5709]

сделайте пожалуйста тест масел 10W60, а потом 10.60 + присадка "мотор доктор" от манол 9990, она вроде как загуститель.

[@powercfg]

А масло надо греть в районе часа. На плитке в банке с контролем температуры. И пластинки побольше.

[@Slava_Ku]

Есть такая присадка "Forum-B" называется, там типа "Изготовлена на основе нанодисперсного порошка политетрафторэтилена (ПТФЭ) и нейтрального масла (синтетического или минерального) глубокой очистки". Если вдруг попадётся протестите пожалуйста. Разработчики во всю хвастают что это единственная присадка сертифицированная для Российской военной техники.

[@user-fl2ww5rk9j]

мастер розлива 😂

[@dennne82moniua40]

Я понял!В мотор нужно лить трансмиссионку)))

[@user-tt6oy9qv4o]

Как автор ролика относиться к ER победителю трения? Очень интересно услышать его мнение.

[@andropovvlist]

Присадки работают на горячем масле вроде как. Так пишут производители. Да и смешать их желательно тоже на прогретом масле.

[@NeoProtec]

Не совсем так и не все. Вот пример: kzbin.info/www/bejne/pmLRlnqJd7ygbbc&t Уже есть и в России. Там есть примеры действие на окислительную защиту масла и холодный тест.

[@user-tq8ot2zf5t]

На мой взгляд масла с присадками нужно нагревать до рабочей температуры и потом тестировать, только так можно понять реально ли работает. А то на холодную многие не раскрывают свой функционал

[@user-no9gc5vx9z]

Bg был последний и возможно мне показалось, но уровень масла в машинке был чуть меньше чем у остальных, но тем не менее я лью себе BG и очень довольна, качество даже лучше ликви моли и не стоит от присадки ждать большей мощности, стоит ждать большей сохранности двигателя. А так же можно провести тест на стекаемость, тоесть в цилиндр с хонинговкой налить и посмотреть у какого масла с какой присадкой быстрее сойдёт пленка. Машинка трения это хорошо конечно, но масло на ней тестить смысла нет, она не имеет отношения к процессу работы двигателя

[@user-fq1mp7il1v]

Все ок. Нет супротека.

[@user-dj6hh3xh7h]

А еси трансмисионку с обычным маслом смешать поровну что выйдет?

[@Karapet86]

с таким биением только масла проверять.. почему вы все делаете черт пойми по какому эти машинки.. мерные гирьки надо а не дергающаяся рукоятка с точностью плюс минус лапоть..

[@user-vz6dd8lu6j]

Так хочется увидеть заморозку масло Lotus. , сам езжу на этом масле. Привет из Хабаровска

[@avtolife9752]

Андрей его морозил прошлой зимой

[@user-vz6dd8lu6j]

@@avtolife9752 надо пересмотреть

[@user-mm1ib5gj5f]

Температура тоже влияет на разрыв пленки

[@user-fg7tg8if3l]

Добрый день. Нашел анализ Ойл-Клуба на BG110 там содержится 1655 Фосфора, 1763 цинка. Фактически при добавление его в масло, вы будете ездить на трансмиссионном масле, примерно)))))) А по тестам "английских такси" именно фосфор забивает катализатор. Так что всегда думайте что зальете и каков будет эффект. Себе купил Liqui moly oil fdditiv с молибденом и без ЗДДП. На мой взгляд это менее вредно для двигателя. А что Вы думаете на эту тему? Всем добра и здоровья.

[@arexkrvte3850]

Жаль что нет присадки XADO

[@NeoProtec]

вот тут пример воздействия твоего ХАДО на окисление масла, вернее его осмоление. kzbin.info/www/bejne/roCxoKmGjqh_ftU&t

[@user-ue4dh7dd1f]

Андрей протестируйте пожалуйста присадку "Стоп-течь моторного масла Oil-Verlust-Stop" от ЛМ и других производителей.

[@OtporVorogam]

"BG" уже тестирован на кислоту с нагревом, при чем в колхозном гараже Якутска)))! Хороший результат, на вид...

[@FeRom54rus]

Андрей привет. Как BG 110 влияет на потерю текучести в масле?

[@reds7005]

Не замечено изменения вязкости

[@GOGA174]

Андрей!А такую присадку как Реагент 3000 тестировали?

[@user-sw5cz1qs7r]

Для полной чистоты эксперимента варить надо

[@toyotap]

protec где продаётся????

[@user-ee9cm1yd8j]

Смт работает только при высоких температурах,об этом ясно написано в инструкции,вопрос когда все эти «гении» научатся читать и делать адекватные эксперементы и без этого колхозного динамометрического ключа гари по 300гр. Слабо добавлять

[@DEMON-iq1uk]

АНЛРЕЙ ,надо было еще для кульминации процесса прокипеченые присадки в пробирке опять прогнать на машинке трения .... я в инете смотрел что присадки делают свое дело но быстро теряют свойства при темературе ....пробеге ... машины в реальной жизни(то есть в самом двс работают относительно не долго и старят масло еще быстрее)

[@user-cf3gl2jr7s]

Масла с присадками нагревать надо, многие присадки показывают своё максимальное действие при высокой температуре и давлении.

[@romank2930]

результат на какой минуте?

[@user-bm4bi9rk1n]

Был опыт, ездить залив в мотор субарика транмиссионное масло,...как показала практика,ни каких отрицательных моментов не появилось

[@amigo_amigo]

Киньте ссылку на следующее видео! А то не нашел!