Машинное отделение за 13 минут

Краткий обзор машинного отделения новейшего танкера за 13 минут.
#дневник_моряка #машинное_отделение #грузовое_судно
Подписывайтесь на Канал, goo.gl/UDuKum
Я в соц. сетях :
-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-
★ Instagram▶ / gennadiyantymonov
★ Facebook▶ profile.php?...
★ Группа ВК▶ public114294261
★ Я в ВК▶ antymonov
★ Одноклассники▶ok.ru/profile/212968335935
★ Телеграмм▶ t.me/seamandiary
-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-
Партнёрская программа для подключения к сети AIR: join.air.io/antymonov

[@user-cd3rr1sz9s]

" Я третий год не видел зимы"! Эпичная фраза..

[@kevinlevrone1997]

А представь 3 года не видел лето дома и у тебя авто корч в гараже стоит для весны-лето😅

[@user-wg5il3kz5p]

Ну я в июле видел снег

[@vasylsamofalov475]

Я думаю, автора видео это не сильно расстроило:)

[@letun-norilsk]

а у меня на севаере опыта в северных условиях до ефени фени ))

[@user-cd3rr1sz9s]

@Itirik Taba Tyk-dyk как можно скучать по холоду..Ну да ладно..

[@user-em8wt5si7f]

Никакого отношения к морю не имею, но каждый раз смотрю с удовольствием.

[@gonzagonzales6107]

Лучше с удовольствием смотреть, чем с отвращением работать. Тюрьма есть тюрьма.

[@GennadiyAntymonov]

Тюрьма где срок мы выбираем себе сами. Правда не в наше время.

[@Spark0909]

@@GennadiyAntymonov А есть ли тюрьма на танкерах?

[@user-es8fq3mx5n]

@@Spark0909 там связывают руки и ноги и за борт)) зачем лишний рот кормить

[@user-tt2lj7hq3c]

Завидуешь

[@profidilertop5730]

Просто с ума сойти можно от сложности !!!

[@MaxVShelter]

Ты ещё турбореактивный двигатель не видел))))

[@user-gp9dp7uc7c]

Чистота и порядок, приятно и смотреть и работать

[@Vlog-israel]

Всем ярких выходных и хорошего настроения 🙂❤

[@Andrey_Sochnev]

Капец, и во всëм этом нужно разбираться и понимать. Очень интересный выпуск, спасибо.

[@user-if5yj1vg6k]

он там не один. у каждого механика свои обязаности и агрегаты. все МО судов подобного типа схожи.

[@Andrey_Sochnev]

@@user-if5yj1vg6k да это конечно понятно, но ведь Геннадию как старшему механику нужно как минимум понимать принцип действия и из чего состоит, в общем голова должна быть на плечах образованная.

[@user-if5yj1vg6k]

@@Andrey_Sochnev этому обучают не только в мореходке в течении пяли лет, но также на практие и различных тренажерах. Судно это по сути заводик и каждый инженер должен знать принциы работы и процесс. Это с виду кажется что тяжело и трудно.

[@Andrey_Sochnev]

@@user-if5yj1vg6k согласен, мне многие говорят как ты на этой фуре ездишь, тяжело же, а по мне так на легковой сложней.

[@gonzagonzales6107]

Это тебе не на балалайке играть

[@TheAndreiitas]

Спокойная успокаивающая дикция, у автора канала. Приятно просто послушать, расслабляет немного.

[@user-tt2lj7hq3c]

Точно

[@user-tt2lj7hq3c]

Сам засыпаю

[@andriyishchenko6415]

Геннадий, добрый день! Особая благодарность за выпуск, обещали-выполнили. Действительно хороший обзор, сам вспомнил про свой танкер-химовоз 4 категорий, правда механизмов было меньше, а так все остальное идентичное. Можно сказать, что это второй дом, целый дворец! Очень хороший стимул для работы, космос.

[@user-re3on1jz2x]

От всей души поздравляю с преодалением планки в 100 кило!!! Удачи, так держать и семь футов под килем!

[@Alexandriaimys]

Летом планирую поступать на механика. Если бы не Геннадий, я бы и не знал про такую интересную профессию.

[@user-ry1qz7yf5m]

Как же мне всë это знакомо.10 лет на танкерах.Ледовый класс с БЛС.

[@user-hy4kg2ys5g]

Вы большой молодец , с каждой серии удивляете

[@shumakovdmitrii]

Когда учился на помощника машиниста тепловоза. То рассказывали что при союзе были комсомольские бригады. И в тепловозе ходили в тапочках. Даже слесарей заставляли переобуваться.

[@user-dj4qw1xz7m]

Ну что все довольно грамотно . За 42 года прошедших на флоте в МКО НИ РАЗУ К СОЖАЛЕНИЮ не пришлось работать на новостроях . В 1995 работал на греческом балкере 28- летнем убитом филипками судне где в машине по углам груды металлолома и без кондиционера -в каютах 35 а в машине 45 плюс . 6 месяцев как в крематории -но это было начало подфлажных контрактов . Такие пироги . За обзор Гена 5 баллов !!

[@antonysytnik7194]

Почему я так люблю этот канал ? - Да потому что автор умнейший, и опытнейший человек. Контент интересный обучающий новому, всегда интересно слушать. А аудитория канала все интеллигентные, спокойные люди. Успехов вам Геннадий! Благодаря таким людям как вы эта площадка все ещё держится на плаву и не тонет в мусоре который сейчас за частую снимают.

[@user-ru3de1js8i]

Спасибо за интересное видео! По истине гении это разрабатывали и большой труд этим управлять и поддерживать. Спасибо, что наглядно можно увидеть то, о чём рассказывает мой муж и о чем иногда неловко расспрашивать!

[@user-cd3rr1sz9s]

То чувство,когда в машинном отделении краше,чем у меня в хате..

[@BigHit308]

Мало вероятно, что твоя квартира стоит от 60 до 200 миллионов грина =)

[@oldgreen1000]

Так чаще убиратся надо

[@shoxgo3934]

И тепло всегда

[@MaxVShelter]

@@BigHit308 Машинное отделение столько не стоит)))

[@morehod666]

когда механики - перфекционисты, что характерно, в машине всегда чисто и красиво! ну и конечно же First impression ни кто не отменял для PSC... лично мое мнение

[@SerKotsen]

Совет хотел бы дать: Я заметил, что на палубе машины отмечены жёлтыми кругами все датчики обеих пожарных систем (И фаер детекшн систем, и локал фаер файтинг систем). Несмотря на то, что они подписаны, датчики этих систем лучше разделить обозначением разных цветов. Так как датчиков пожарки больше, то лучше их оставить жёлтым, а отделить обозначения датчиков гипермиста красным цветом. (Это несложно сделать при следующей покраске палубы). В машине красиво! С удовольствием посмотрел!

[@evgenys8106]

В 2000 попал на грека ASTRO ALTAIR стотысячник. Все что показано один в один.Проработал 8 месяцев был в восторге и восхищении от техники.Я был один русский в экипаже греков и филипков.Электромех со стажем 42 года.

[@lzdhpanepotb]

Все так чистенько, в отличии от предыдущего танкера с индийцами. И очень сложная техника и узлы. Никогда такого не видела. Впечатляет!

[@user-my1tl6wf8z]

Ходим в тапачках

[@user-mm2mv4tq8l]

Работаю на ГРЭС 60 годов, понравилась система автоматики и контроля. Главное чтобы не было как у меня, кнопку нажал вся спина в мыле. Работать на новом и вовремя обслуженном это счастье. Завидую, удачи вам.

[@user-it2er4om2l]

Лайк!!! Техника впечатляет!!! В таких условиях приятно работать! А есть обзор самого ужасного машинного отделения на вашем канале?

[@Si_si.]

Думаю кто снимет видео сразу с работы и слетит и Слава Богу 😊.

[@user-xi7xx2ti6f]

Блин я видел, я на практике на таком рыбаке типа БМРТ ходил, я там матросом был на рыбфабрике (по документам машинным практикантом проходил ведь на механа учился) , так там такое корыто старое что матросом на фабрике(где надо вьëбывать как папа карло по 12ч в сутки) быть было лучше чем 4м механиком они с мотылëм вообще не понимаю когда спали там всë время почти каждый день что то ломаеться, течëт, свистит , не крутит, не качает я как посмотрел у меня аж желание ходить в море и доучиваться отбило, но диплом все равно получил...

[@borisklm3908]

Какой же он огромный. Машинное отделение по размерам как жилой комплекс. И чистота вокруг как будто судно только со стапеля сошло, даже в районе токарки.

[@user-dt6hp8dn5b]

Работал 18 лет на судах восток рыбхолод флот в машином отделении при экепаже 36 человек мы не могли содержать в токой чистоте судно смотрю ролики и вспоминаю себя молодым человеком который 82 году решил посмотреть мир и закончил 2000 из-за ликвидации предприятия. Удачи вам танкир классный.

[@user-uo1se2hb2v]

Женя Привет! Я сейчас строю такие танкеры. Вспоминаю нашу молодость. Привет тебе от Балдериса, я его видел в Клайпеде.

[@user-zg4fy7pz4d]

Геннадий все понятно и познавательно! Спасибо за экскурсию. Лайк!!!

[@Sshaman25]

Дааа, сложновато конечно, но это еще что, а вот на боевых кораблях, я молчу уже про подводные лодки, так там в 10 раз сложнее. Всякого оборудования в разы больше, вооружения, средства обнаружения и наведения, а стармех тоже один, правда электронов там целые отделения, в зависимости от корабля. А зарплата намного меньше

[@yourcrash8928]

=) в Токарочке кондишка есть, кайф.......) и добавлю сенсоры на инсинераторе по мере старения добавляют хлопот так как порой приходиться возиться со смесеобразованием что заставляет часто пользоваться ручным режимом)

[@mikheiltkeshelashvili3445]

В порту достал безлимитный интернет все твои видео скачал и буду смотреть во время перехода ) спс большое!

[@user-sb6vx4gt8h]

Сам машинист но это впечатляет

[@user-iu2jh6km2o]

Как же красиво когда в машине так красиво

[@user-sy8ks2qe5k]

Красота!

[@dnogman2627]

Отличный обзор. Спасибо.

[@oceanmaster1195]

Хотел быть механиком, но перед вступительными переубедили на штурмана.... Не скажу что прогадал, но механизмы до сих пор нравятся, а работа главного просто как стук сердца! Постоянно хожу в машину, ведь взамио понимание между штурманами и механиками это залог безопасной работы! Всегда рекомендую штурманам ходить в машину и хотя бы примитивно изучить принцип работы двигателя на тех или иных режимах. Тк многие и не представляют чьо и как и для чего и то что каждая позиция телеграфа это сложный технический процесс со своими настройками, лимитами и прочими делами которые могут перерасти в очень большие проблемы от неверных действий Проводите ликбезы по работе ГД и механизмов со штурманами, это избавит от многих проблем для всех! Спокойных контрактов и успехов!

[@7tmgiu]

Искренне благодарю за такое содержательное видео. Машина - загляденье.

[@sergueiv4596]

Геннадий спасибо за видео! Вспомнил молодость, работая механиком на судах Балтийского Морского Пароходства в Ленинграде еще.

[@user-in1xg1ie4w]

Отличные видео ! Очень интересно. Было также познавательно посмотреть видео с обзором электрических и гидравлических схем вашего танкера.

[@agranom174]

Люблю подобные видео, спасибо за ваши труды

[@user-ds2md5yz2w]

Насколько это интересно,для человека,который ничего не понимает в оснащении машинного отделения,но мечтавшего о рейсах)

[@edyardpolybytkin227]

Случайно попался канал. Смотрю с упоением, очень интересно и доходчиво. Сам механик , но правда на рефках. Много узнал интересного.

[@pavelkochkin1gm]

Поздравляю с первой соткой 👍👍👍 Очень интересный канал, смотрю все видео отличный формат ⚓⚓⚓

[@p_levin]

Самое интересно, что все это чертили инженеры-физики. Адская работа :)

[@user-ri1qu8so8i]

Нормальная работа..) а чертили инженеры-конструкторы)

[@MaxVShelter]

Физики сейчас только реакторами занимаются, и инновационными технологиями.

[@user-mu7ww7nm7i]

Корейские инженеры-монтажники проектировали в программе 3D моделирования. Поэтому все так продуманно и компактно.

[@user-rk4mv2bw5v]

Еще раз повторюсь.С таким ДЕДОМ работа в радость и в жилу.Респект деда тебе.Лайкос за видос.

[@DykyKryl]

Вы в мед бахилах ходите по машинному отделению - так все чисто

[@ENZOakaGerald]

вы невнимательно смотрите) на крупных кадрах на некоторых поверхностях есть слой черной пыли и затертые маслянные следы) Да и хороший дед всегда умеет показать свою машину только с лучшей стороны)) Также как и хороший оператор- заснимет хорошие кадры=))ну и как монтажер - имхо все портящие вид кадры не вошли в ролик) так что тут "три в одном"=))

[@user-qp4ns4ts1j]

Смотрел твои старые видео когда то давно, и тут в рекомендации опять попали. Подача все такая же отличная, а вот качество съемок вышло на новый уровень, рад что развиваешь канал.

[@user-pb9ux5zx6o]

Спасибо за познавательное видео, особенно технической части)))

[@user-wj9lg6tz9i]

Спасибо за видео! На танкере никогда не работал, но познал много нового. Продолжайте в том же духе.

[@user-gj4jb5rx1j]

Классный канал. Всегда интересно посмотреть на профессионала своего дела!

[@nicvladov2499]

Космонавты конечно первые но без преувеличения,мы моряки на планете тоже первые,сухопутным друзьям всегда говорю вы не представляете что такое быть на судне и идти на нём рассекая пространство, сколько от тебя и твоих знаний-умений зависит,что тут сказать это самая романтическая профессия.

[@user-ow3jz4wf2h]

Впечатляет! Чистота и порядок👍

[@victorkhodursky9806]

Настоящий хозяин. Чистота и порядок.!!! Спасибо.

[@user-dj1ki6di3c]

При обзоре хорошо бы говорить производителя и всё параметры ГД и ВДГ. А так очень хороший обзор МКО.

[@GennadiyAntymonov]

Так долго получится и затянуто.

[@nikitameloman780]

море... небо... нереальная красота!

[@user-mx8rf2ny1j]

Геннадий!, не плохо было бы, увидеть обзор топ 5,самых мощных судовых двс с вашими коментариями.

[@GennadiyAntymonov]

Это я на будущее сделаю.

[@user-yn5bu6ib1f]

Очень нравится смотреть и слушать ваши видео

[@Carbon_777]

крутые видео особенно для начинающих механиков

[@user-ri1qu8so8i]

Для начинающих не очень хорошее видео, так как очень мало подробностей и деталей. Например, как работает то или иное оборудование, в составе какой системы находится и т.д.

[@GennadiyAntymonov]

Начинающим сюда. Я здесь очень долго везде прошёл и пытался объяснить как всё работает kzbin.info/www/bejne/pmTOaJqIl7uhptk

[@user-ri1qu8so8i]

@@GennadiyAntymonov спасибо!)😀👍

[@user-rl4dd7rz8b]

Учился по профессии тепло газо снабжение и вентиляция, изучал предметы как гидравлика, теплотехника, котлы, и все в этом направлении, сейчас работаю в тяжёлой металлургии гидравликом. Обслуживаю и ремонтирую гидравлические механизмы. Посмотрел эти и другие видео, я просто в восторге, сколько разного оборудования у вас на судне. Большинство механизмов и оборудования мне понятны, от этого ещё интересней смотреть. Побольше технических видео, хотя бы с поверхностным обзором каждого агрегата. У нас в металлургии, такой чистоты нет как у вас и большая разбросанность оборудования. У вас же все так компактно скомпоновано в объемах судна.

[@Chiefofficer-Teacher]

Благодарим за обзор. Лайк

[@iliyarud]

Привет от Авиации !

[@user-zy1wr6ew9k]

Как всегда видео топ! Спасибо Геннадий!

[@user-cd3rr1sz9s]

Было интересно,как всегда собственно.Лукавого поставил.

[@chaki8308]

Супер!!! 👍несколько раз пересмотрю , чтобы досконально разобраться 😁

[@seaman8465]

На изи, мне бы сейчас туда. Выучился на 3 меха, но хочу набраться опыта и поработать для начала мотористом, однозначно лайк!❤

[@user-fb4er1ui6m]

Да хорошая система , впечатляет, спасибо за видео и обзор

[@alexeisch.4354]

С первого взгляда кажется очень сложно, но если разобраться, то со временем можно всё постич. Обзор восхитительный!

[@1979.SOLO.]

РАДУЮСЬ ЗА ВАС. 👍👍👍

[@vasylsamofalov475]

Охранять, какой сложный комплекс механизмов!!!! Наша доменная печь просто игрушка и примитив по сравнению с танкером. Снимают каску перед морскими механиками!

[@vov4igkovalev482]

Спасибо большое

[@OKEAN21101]

пересмотрел 4 раза. познавательно... 👍

[@user-qt6rh7qk6f]

Блин, невероятно красиво. как инженер-механик я в щенячьем восторге!

[@Bura-Shura]

Отличный обзор

[@leonidonly_ecomix6124]

Очень интересный канал , спасибо !

[@user-bl5rh8sh1z]

Это же сколько гениев делали столько расчётов, чертежей, мыслей наперёд, когда ещё только чертежи этого всего делали....

[@SergiiSamoilenko]

Очень впечатляет . Хорошие видео делаете , спасибо . 7 футов под килем 😉

[@Anonim-yc4zs]

Раскажи как относятся окружающие к сьемкам твоего блога .

[@Alksey_]

Капитан Тимур говорил что ему даже есть меньше давали, думали он не от мира сего!!!...

[@GennadiyAntymonov]

Сейчас уже многие знают, а на этом танкере знали все, даже филиппинцы.

[@pupkin_vasiliy]

@@Alksey_ так слухи и возникают... Там речь была про то, что повар готовил мало жратвы и Тимуру казалось(!!!), что обделяют только его, потому что он блоХер, а на самом деле недоедали все.

[@ENZOakaGerald]

@@pupkin_vasiliy еще с конторы на Cpt.Тимура неприятно высказались за его съемки - в напряженный момент его общения с офисом просто там упрекнули "типа время снимать есть а чтото делать нету" Есть такая "манипуляция" у некоторых "старших по должности" которая меня бесит, как будто человек должен после вахты забится в каюту и не вылазить/светится чтобы все думали что он так работает что устает и сразу спать ложится..

[@user-qi8xd8wj5c]

@@GennadiyAntymonov а стармеха Кононенка Владимира Евграфовича не знал? Он лет 30 под флагом ходил стармехом.

[@altairodessa]

Спасибо

[@user-gj4jb5rx1j]

Геннадий, если соскучился по зиме, приезжай к нам на Колыму!

[@user-li6mx2jf6v]

Отличный и очень интересный обзор

[@user-gi3uu7bu1l]

Спасибо интересное видео

[@Bura-Shura]

Класс!

[@user-xu4tt1gu3z]

Очень интересный обзор!

[@user-ei5yc5yl4j]

Впечатляет 👍

[@user-oz3um5lz2y]

красавчик. истинный механ. интересные видюхи

[@dimanhursky]

еще одно видео миллионик... несомненно!

[@user-vk3tq4mj2o]

Ого! Вроде понимаешься всё, но в таком количестве! Раньше думал, что просто двигатель, который крутит гребной и винт и всё. Представляете какое машинное отделение у атомоходов, там, наверное, просто капец! Спасибо вам за такое познавательное видео!

[@MykhailoGrechukha]

Я такого состояния судна не видел ... это просто респект механам!

[@user-li8pu2dz4n]

Уже сбились со счета которое ваше видео смотрим,хотя не имеем с супругом никакого отношения к морской теме,но все равно очень интересно.На одном дыхании.Спасибо !)

[@user-yw8sg6st6y]

Больше спасибо, особенно за то, что по русски рассказываете

[@user-ly2zt7rm2p]

Не в упрёк автору будет сказано, но интонации и отдельные слова выдают, что автор всё время на работе вынужден говорить не на родном языке.

[@P.i.M.777]

Ништяк браток👍смотрю твои истории, вчера смотрел 9ую, и тут свежак, круто, на несколько порядков качественее видос тех что были запилины на оч хорошем уровне КРАСАУЧИК🤝🙋‍♂️подписка 100%

[@user-zp8ys1oc3c]

Музычка в конце , отлично !

[@user-qf6ht3kj9d]

Супер видосик

[@user-vc1hx9jn4r]

Шикарное видео, Продолжай в том же духе!

[@Des_ss]

Генадий оказывается вы еще очень хорошо играете на гитаре .жму руку вы мастер на все руки!)

[@user-ii9ni7yy2v]

Отличное место для получения хорошего experience!!! С удовольствием поработал бы Вами и поучился бы!!!

[@kotovsk66]

С удовольствием бы посмотрел как устроен внутри авианос Умирал Кузнецов. Приблизительно догадываюсь. ))

[@user-hf4sk4nf2q]

Сразу видно что человек большой специалист в своем деле.

[@evgeniyderevyanko4778]

Классное видео👍, но от быстрых перемещений камеры, на интересных моментах, сложно что то рассмотреть, глаза сильно устают, не хватает какой-то плавности видео, что-ли)

[@retoxxx1]

мне очень интересно посмотреть как запускается главный и как делается реверс, прямо на вал бы поглядеть как он останавливается и меняется направление вращения

[@alexv9244]

Не знал, что цилиндры (гильзы) втулками называют. Интересно, продолжайте😄🤘

[@serg8876]

Интересная машина , самая большая что видел 👍

[@glib986]

Снято и смонтировано супер ! Как кораблестроителю было интересно посмотреть на современное МО.