Масляная система на танкере. (Lub. Oil system)

#запискиморяка
/ ermolovyury
В данном видео рассказываю про масляную систему главного двигателя и систему цилиндрового масла
#запискиморяка

[@justaffa]

Спасибо за видео, продолжайте пожалуйста в том же духе, ваши видео довольно полезны ( учусь заочно на механика)

[@davidryder3492]

i know im asking randomly but does anybody know a method to log back into an Instagram account?? I somehow lost the password. I love any tricks you can give me.

[@jamesondominik8662]

@David Ryder instablaster =)

[@davidryder3492]

@Jameson Dominik i really appreciate your reply. I found the site through google and I'm in the hacking process atm. Seems to take a while so I will reply here later with my results.

[@davidryder3492]

@Jameson Dominik It worked and I actually got access to my account again. I am so happy:D Thank you so much you really help me out :D

[@jamesondominik8662]

@David Ryder No problem :D

[@andreyvrn1265]

Спасибо за видео это очень интересно!!!

[@moryak-ohotnik]

🤝🤝🤝пожалуйста

[@konstantinbutsenko8208]

Юра, супер . Спасибо тебе огромное . Отличная идея на обходе снимать системы . Системы очень важны для понимая . Продолжай пожалуйста по системам . Ждём переход топлива в двух направлениях . Подготовку к выгрузке было бы супер 👏🏼 . Отличное видео . Спасибо ещё раз

[@moryak-ohotnik]

Про топливо снял, по возможности загружу

[@user-bo4jd7qr5m]

посмотрел бы с удовольствием видео в котором можно увидеть устройство и обслуживание этих масляных фильтров. Спасибо за хорошие видосы

[@moryak-ohotnik]

🤝🤝👌👌пожалуйста

[@polkpolkov1094]

Большое спасибо! Отлично, кратко и чётко (конечно для тех кто понимает) !

[@moryak-ohotnik]

Пожалуйста 🤝

[@asket1308]

Круто круто!! Есть чем скрасить пятничный вечер!! Юрий удачи здоровья и всех благ!!! Сначала лайкос потом просмотр!

[@moryak-ohotnik]

🤝🤝🤝 спасибо

[@viacheslavgoncharov8483]

Как всегда все очень интересно и познавательно! Спасибо за видео! Ждём новые ролики, например про работу альфа-рубрикаторы (необычное название), впрочем как и любые другие!!!

[@moryak-ohotnik]

🤝🤝🤝пожалуйста

[@denistaylor6290]

Спасибо тебе за такие видео, ты очень помогаешь представить что к чему

[@moryak-ohotnik]

Пожалуйста 🤝 скоро новая серия видео будет

[@InvisibleRizz]

Юрий спасибо вам большое!!

[@moryak-ohotnik]

Пожалуйста 🤝

[@maksvovna4894]

Спасибо большое за видео, очень доступно и понятно всё рассказали. Есть одна идея для следующего видео , она же просьба). Снимите и расскажете пожалуйста про маслянную систему дейдвуда, очень уж она замудрённая. Спасибо и семь футов под килём)

[@dhhgghggbhbbvfgg]

Это гениально, можно в машину поставить масленный счётчик и мерить расход (сгорание) и объём циркуляции, отсюда оценивать время замены))))

[@gurenlagan3916]

Спасибо

[@moryak-ohotnik]

Пожалуйста

[@user-xj3fn4mw2m]

Очень хотелось бы увидеть процесс бункеровки топливом с описанием. Спасибо!

[@moryak-ohotnik]

Обязательно будет! 🤝🤝🤝

[@cursotripulante8924]

Привет, очень хорошо 👍... Do you have more videos about this ship??? I have sail in other (twin of this). Your video was a travel through my memories. I have a lot of pictures but no videos about it.

[@53filosov]

Кино хорошее но почему Юрий ходит на встречу стрелкам , не наоборот 👍😍

[@moryak-ohotnik]

😂😂😂🤷‍♂️

[@user-tc5jc9cc4q]

привет лайк держи отличный видос

[@moryak-ohotnik]

Привет 🤝🤝🤝

[@user-tc5jc9cc4q]

@@moryak-ohotnik кстати когда в следущий рейс на танкер?

[@moryak-ohotnik]

😂😂😂 пока и думать не хочу! Я сейчас думаю как бы домой попасть

[@user-tc5jc9cc4q]

@@moryak-ohotnik непускают дамой?

[@moryak-ohotnik]

Вчера контракт закончился. Как будет возможность сразу домой

[@FanatOf80s]

Кстати да - еще удивило, как он тихо работает. Тихое "клац-клац-клац" в сопровождении гула и посвистывания (турбокомпрессор?). И рядом с двигателем свободно можно разговаривать. Думал будет громкое, мощнейшее, сокрушительное "бу-бу-бу-бу-бу", как у тепловоза 2ТЭ10 с двутактнымм 10Д100. Наши аварийные ДГУ на работе, от 40 до 275 кВА, и то намного громче работают.

[@moryak-ohotnik]

Я записываю видео на рекордер, потом через программу звук обрабатываю на шумоподавление. А основной звук на камеру пишет. Рядом когда стоишь с человеком, чтобы он услышал , на ухо кричать приходится. Возле турбины 100 децибел

[@FanatOf80s]

@@moryak-ohotnik Т.е. тот голос на фоне звука работы двигателя, что слышно в ролике (где говорите абсолютно спокойно, и слышно каждое слово), не соответствует реальному. Хотелось бы побывать в реальном машинном отделении и послушать реальный звук главного двигателя... Подростком когда приезжал к бабушке, каждый раз с интересом перечитывал статью "Двигатель внутреннего сгорания" в имеющемся у нее томе 2 издания БСЭ. И больше всего привлекал показанный там "бескомпрессорный 2-тактный 8-цилиндровый двигатель мощностью 2000 л.с. при 250 об/мин". Всегда интересно было услышать, как он звучит, да и увидеть живьем. И только недавно откопал, что это двигатель 8ДР43/61 ныне убитого завода "Русский дизель", стоял в т.ч. на печально известной "Армении" (теплоходы серии "Аджария").

[@moryak-ohotnik]

Нет, не соответствует, программа обрабатывает звук. На днях поршень доставали, без микрофона снимал, потом посмотрю, что там получилось, если что загружу

[@SergeyZaichko]

В машинном отделении положено надевать наушники, ну или беруши используют. Иначе от шума уши завернуться.😬

[@GajiSalimov]

Ты красавчик, спасибо за такие видео,в какой компании работаешь если не секрет?

[@moryak-ohotnik]

🤝Пожалуйста, на такие вопросы в Инстаграм

[@polkpolkov1094]

Подскажите, какое давление перед штуцерами. На насосной станции центробежные насосы ? , и какое давление дают?

[@user-xy4ws8rh6x]

Было бы хорошо еще схему показывать по системе

[@moryak-ohotnik]

В следующий раз

[@user-xi7mo9bo6f]

по моему Главный двигатель работает немного не равномерно, в каждый второй цилиндр поступает мало топливо.Наверное это потому, что это только одна сторона двигателя, ближние цилиндры будут громче чем дальние.

[@Alex-Pilot]

Чота движок масло жрет, а фигня, у нас его 50 кубов :-))

[@moryak-ohotnik]

😂👌

[@Alex125rus93]

Здравствуйте, давно смотрю ваши видео и много полезного узнаю для себя. А вы не могли бы сделать обзор на СЛВ? Интересно как работает на современных судах. Спасибо

[@moryak-ohotnik]

Добрый день, сделаю

[@Alex125rus93]

Спасибо большое. А ещё не сочтите за наглость хотелось бы посмотреть и узнать побольше про СИГ)))))

[@moryak-ohotnik]

Ok

[@kamikadzekamikadze6887]

Очень интересное видео. Спасибо. Есть вопрос. 1) Почему используете именно лукойловское масло? 2) Какой срок службы масла. т.е. через сколько моточасов происходит полная замена масла. и куда девается отработанное масло. 3 ) делается ли какой нибудь анализ масла в процессе работы двигателя. Экспресс тест или лабораторный анализ. 4) Отработанное масло очень пагубно влияет на организм человека - как защищаетесь при сервисе фильтров или когда заходите для инспекции во внутрь главного двигателя.? Заранее благодарю за ответы...

[@moryak-ohotnik]

Пожалуйста 🤝1. Скорее всего контракт подписан с компанией и используется данный бренд масла. А так разное бывает ... 2. Замена масла в главном двигателе на моей практике не происходила ниразу. На данном двигателе оно отработало 61 тыс часов. Оно с камерой сгорания никак не связано, всегда можно сказать чистое. Так же работают сепараторы для постоянной очистки его. Анализы производятся раз в неделю на борту и каждые 3 месяца отправляются в лабораторию, они присылают результаты с рекомендациями. 4. Никаких средств защиты не используем, максимум перчатки и ветошью протёрли руки, затем помыли. Видео про инспекцию смотрите на канале....

[@moryak-ohotnik]

На дизель-генераторах замена по состоянию. В предыдущей компании работал, замена масла на дизльгенераторах производилась каждые полторы тысячи часов

[@dhhgghggbhbbvfgg]

А охлаждение этого двигателя масленное? Представляю какой ужас запустить эти системы если их заморозить зимой

[@moryak-ohotnik]

Что-то маслом охлаждается, что-то воздухом , что-то водой

[@user-cl5fy3zu6w]

Здравствуйте расскажите про Блэкаут

[@user-dx5nc9ip2l]

скажите, а для чего большинство соединений маслопроводов обмотан то ли бумагой, то ли лентой герметиком?

[@moryak-ohotnik]

Если будет протечка топлива , масла , чтобы струя не попала на механизм или выхлопной коллектор тем самым , чтобы не было пожара. Так же топливо горячее, масло горячее, пар- чтобы не обварило механика.

[@FanatOf80s]

Кстати еще, чуть не забыл. На бензиновых 2-тактниках из-за масла, добавляемого в топливную смесь, существует проблема засорения выпускного тракта по мере работы двигателя нагаром из продуктов сгорания масла и несгоревшим маслом. Если здесь масло тоже впрыскивается в цилиндр и сгорает в каждом рабочем цикле - то как здесь дела с этим? Тут же еще турбина есть, которую чистить наверное особенно сложно и неприятно (еще и на балансировку ротора ведь влияет).

[@moryak-ohotnik]

Турбина чистится. Как компрессорная так и газовая часть. Все никак не дойдут руки видео сделать. Но сделаю обязательно

[@FanatOf80s]

@@moryak-ohotnik А трубопроводы не зарастают нагаром? зы. не далее как сегодня чистил глушитель у своей Хонды Дио - тянуть перестала. Длительная и крайне мерзкая процедура...

[@moryak-ohotnik]

Там труба выхлопная полтора метра диаметром, утилькотел обрастает сажей и мы ее смываем . Видео на канале есть этого процесса

[@user-mu3ys1uz4d]

Юрий здравствуйте, а можно видео как вы попали в моря ?

[@moryak-ohotnik]

Когда домой приеду, сделаю видео обязательно, будет отдельный плейлист, буду отвечать на вопросы, много уде собралось

[@user-mu3ys1uz4d]

Юрий можно ещё один вопрос, как лучше поступить: пойти после 9-го класса в морской колледж или после 11-го в морской институт ?

[@moryak-ohotnik]

Сейчас после колледжа, работать можно только на маленьких судах. Я бы рекомендовал идти в институт. Да и учить там как никак лучше будут

[@avalonksv]

Спасибо, познавательно... А какая температура в показанных помещениях?

[@moryak-ohotnik]

На данный момент на улице +14, в машинном отделении +32

[@avalonksv]

@@moryak-ohotnik завидую вам...))) у меня на улице +34 а машинном +48

[@moryak-ohotnik]

Рядом с Норвегией сейчас. Поршня дергаем на главном, кольца сожрало...

[@user-sb8vx1qp6o]

@@moryak-ohotnik, не лёгкая работа, а по какой причине?

[@moryak-ohotnik]

Топливо плохое. Видео делал, не знаю, что там получилось

[@alx71376]

А можно про электросети судна?

[@moryak-ohotnik]

Друг, электромеханик пообещал сделать видео, как только, так сразу загружу

[@corthsk]

Здравствуйте, чем покрыты полы?

[@moryak-ohotnik]

Добрый день, краской покрашены

[@corthsk]

И все? Я то думал, что это какой то наливной полимерный пол.

[@moryak-ohotnik]

Нет. Сначала грунтуется потом красится...

[@user-zf6ho6hz3t]

Доброе подскажи ,столкнулся с такой проблемой ,на одном из цилиндров упало давления масла на выходе ,в чем может быть проблема?

[@moryak-ohotnik]

Если есть возможность, то остановиться, открыть подпоршневые или через ресивер, посмотреть все болты на поршне, может лопнул или выкрутился , но тогда бы в подпоршневых прибывало сильно. Скорее всего проблема с подачей. Если нет , то тогда сенсоры или манометры врут, смотря почем смотрите... но однозначно снижаться открывать и смотреть, если на подшипники не будет поступать, то и взорваться можно...

[@moryak-ohotnik]

А так вообще не встречал, чтобы давление на выходе показывало... температура да, но давлении , там просто датчик по протоку

[@moryak-ohotnik]

А двигатель какой?

[@user-zf6ho6hz3t]

@@moryak-ohotnik и сенсор выдает аларм ,и в смотровом стекле на выходе масла из цилиндра ,половина уровня ,то есть где то льет по идее

[@moryak-ohotnik]

@@user-zf6ho6hz3t однозначно, останавливаться и смотреть, открыть Картер и запустить насос, думаю видно будет

[@VK-cp9dn]

Какого года параход?

[@moryak-ohotnik]

2006

[@FanatOf80s]

Т.е., практически 1 в 1 как у 2-тактного мотоцикла/скутера/снегохода с раздельной смазкой. Масло сгорает при каждом рабочем ходе, и расход судя по бегущей стрелке счетчика - немаленький. А как насчет экологии? Ведь в авто-мото от 2-тактников сейчас практически отказались именно из-за этого. Хотя в лодочных моторах, особенно небольшой мощности, конечно еще широко применяются. А почему "АВТОфильтр"? Почему "мотылевые" подшипники - потому что мотыляются? Вся проводка (все что обеспечивает работу двигателей, по крайней мере), смотрю, экранированная. Защита от поражающих факторов ядерного взрыва? А на аварийном посте управления красивые кнопки - классика 70-80-х.

[@moryak-ohotnik]

Немного не так как на мотоциклах... расход в сутки 260литров цилиндрового масла. Насчёт экологии- как топливо , так и масло используется с низким содержанием серы... с 2020 требования очень жёсткие, снизили серу, теперь идёт большой износ топливной аппаратуры, в общем механизмы страдают. Автофильтр- автоматический фильтр- сам очищается.

[@FanatOf80s]

@@moryak-ohotnik Факт тот, что впрыскивается в цилиндр в каждом рабочем цикле и сгорает, а не снимается маслосъемными кольцами в картер, как в 4-тактных. А масло минеральное или синтетика?

[@SteelZ06]

8:25 накакита хоть работает? :)

[@moryak-ohotnik]

Конечно работает, чего бы она не работала

[@AndreiAndrei-oe4nj]

Сколько этажей на этом танкере???

[@moryak-ohotnik]

В машинном отделении 6. Если в надстройке то, тоже 6

[@AndreiAndrei-oe4nj]

@@moryak-ohotnik это 12-этажка. А лифтов нету, только лестницы, набегаешся сверху вниз и наоборот

[@moryak-ohotnik]

Высота от самой нижней точки судна , до верхней 68 метров

[@moryak-ohotnik]

В среднем за рабочий день прохожу 4 км. Потом ещё 10км по палубе каждый день

[@AndreiAndrei-oe4nj]

@@moryak-ohotnik ахринеть.🤯🤯🤯 А по палубе зачем круги нарезать?

[@AndreiAndrei-oe4nj]

Втулка цилиндра из латуни чтоли

[@moryak-ohotnik]

Нет, она покрыта специальным составом, что именно - не знаю, чтобы не ржавела и не портилась, перед установкой моется дизельным топливом

[@oldschoolchannelrus152]

Как будто попал в лилипутию вокруг всё такое гигантское шо пиздец!

[@moryak-ohotnik]

Это не самое большое судно...