மண்புழு போல் சென்னை பூமிக்கடியில் 23 [Tunnel Boring Machine]

Рет қаралды 1,053,536

Күн бұрын

Пікірлер: 322

@தளபதி-ய9ட Жыл бұрын

நல்ல தமிழில் மிக அருமையாக விளக்கினீர்கள். நாகரீகம் என்ற மாயையில் தாய்மொழி தமிழை குறைத்து ஆங்கில வார்த்தைகளை அதிகமாக பயன்படுத்தும் இக்காலத்திலும், நுட்பமான பொறியியல் தகவல்களை எம் அழகு தமிழில் விளக்கும் ஒரே காரணத்திற்காக தங்கள் குழுவில் இணைந்தேன் ஐயா! ❤❤❤

@krishnamurthysubbaratnam2378 Жыл бұрын

மிகவும் அருமையாகவே உள்ளது. நிச்சயமாக கங்கா காவேரி இணைப்பை இதேமுறையில் கூடிய விரைவில் அமைப்பது மிகவும் நல்லது. .

@makingseba807 5 ай бұрын

மண் அறிப்பால் சேதம் அடையும்

@Deadhand007 5 ай бұрын

இதற்கு ஆகும் செலவு அதிகம்

@karunakarunamoorthy5580 Жыл бұрын

நீண்டநாட்களாக மனதில் ஒரு சந்தேகம் ஓடிக்கொண்டிருந்தது அதற்குக் விளக்கம் கிடைத்துவிட்டது நன்றி.

@TheRavisrajan Ай бұрын

BHEL focus is on electrical engineering, boilers, locomotives. HMT is into machine tools ( watch was an obscure diversification). It one public sector co that should have got into this is Mining and Allied Machinery Corporation (MAMC) Durgapur should have got into TBM which the missed.

@bbbnnn7818 Жыл бұрын

நல்ல தமிழ், மேன்மை பெற்று நல்வாழ்வு வாழ வேண்டும் என்று எல்லாம் வல்ல இயற்கையையும் இசையும் வண்ணம் வேண்டிக் கொள்கிறேன்.

@Sivanantham-kf1if Жыл бұрын

டனல் பற்றிய முதல் பதிவு பார்க்கிறேன் அருமை , வாழ்த்துக்கள், இன்னும் நிறைய சொல்லுங்கள்.

@janasound Жыл бұрын

மிகவும் அருமை இதை பயன்படுத்தி நாடு முழுவதும் உள்ள நதிகளை இணைத்தால் நாடு நலம் பெரும்.

@paramasivamparama6703 Жыл бұрын

மிகவும் நல்ல பயனுள்ள காணொளி தந்தமைக்கு வாழ்த்துக்கள் ஐயா 🙏❤️

@abiabishek8828 Жыл бұрын

வித்தியாசமான அணுகுமுறை வித்தியாசமான கருப்பொருள் ❤❤❤❤❤ ஆயுதம் செய்வோம் சேனல் எப்பொழுதுமே எலைட் கருப்பொருளை மிகவும் விளக்கமாக தருவதில் நிகரில்லாத சேனல் கல்வி ஆராய்ச்சி வீடியோ கிளியரன்ஸ் தகவல் சேகரிக்கும் திறன் ❤❤❤❤❤❤ வாவ் அருமை ❤❤❤❤ வாழ்த்துக்கள் 💕💕💕💕 நண்பரே ஜெய் ஹிந்த் ❤❤❤❤

@AayudhamSeivom Жыл бұрын

Thank you 👍😊

@pandianm5841 Жыл бұрын

...அருமை அற்புதம் அபாரம் ....மிக மிகத் துல்லியமான தகவல்கள் மிக அரிய தகவல்கள் ...

@muniarumugam3814 Жыл бұрын

அறிந்து கொள்ள வேண்டிய அறிவியல் சார்ந்த அற்புதமான தகவல் 🙏🙏🙏

@anbusamson8025 8 ай бұрын

😊👌👏👍மிக்க மகிழ்ச்சி சார் தெரியாத தகவல் தெரிந்து கொண்டேன் தங்களின் மூலமாக நன்றி🙏

@smbeatscraftstamil9745 6 ай бұрын

எனக்கு இந்த வீடியோ ரொம்ப பிடிச்சிருக்கு. மிக்க நன்றி

@joefer1964 4 ай бұрын

எனக்கு கூட. இது வரை இந்த அளவுக்கு professional, educative, and informative video நான் KZbin இல் பார்த்தது இல்லை. கண்ட குப்பைகளை post பண்ணும் சராசரி மனிதர் களிடையே இப்படியும் மகத்தான வர்கள் இருக்கிறார்களே, Gudos.

@r.pradeepkumar3973 Жыл бұрын

நல்ல தகவல்களைத்தந்த தங்களுக்கு மனமார்ந்த நன்றி. Please go ahead...

@parthasarathythiagu8210 3 ай бұрын

ஆர்வத்தை தூண்டி அறிய வைத்தது தங்களின் தகவலும், குரலும், ஒரு ஆசிரியராக மற்றவர்களுக்கு தெரிவிக்க பயனுள்ளதாக உள்ளது, நன்றி 🎉

@amaresanmurugesan8684 7 ай бұрын

Hosur - Rayakottai- Krishnanagiri- Kuppam- Jolarpettai, Railway connection and Thank you for this video...

@joefer1964 4 ай бұрын

இனிய தமிழ் மொழியுடன் கூடிய TBM பற்றிய இந்த highly professional, highly educative, timely info (at this time of Chennai Metro construction) மற்றும் மிக எளிதாக புரிந்துகொள்ளக்கூடிய வீடியோவிற்கு நான் தலைவணங்குகிறேன். நான் உங்களை வாழ்த்துகிறேன் சகோதரரே. இது போன்ற தகவல் தரும் வீடியோக்களை எதிர் பார்க்கிறேன் வாழ்த்துகள். ❤❤❤ 🙏🙏🙏

@AayudhamSeivom 4 ай бұрын

We have 100+ long videos on various topics like this

@kandasamyprasathkumar3354 Жыл бұрын

அருமையான பதிவு வாழ்த்துகள் சகோ வரும் காலத்து இளைஞர்களுக்கான அழகிய வழிகாட்டல்

@balaramanmurugan8900 Жыл бұрын

அற்புதமான,அருமையாக விளக்கியதற்கு நன்றி.

@jayabalansp2754 4 ай бұрын

அருமையான தெரிந்துகொள்ளவேண்டிய அறிவியல் சார்ந்த TBM பற்றியான காணொளி அளித்தமைக்கு வாழ்த்துக்கள்.

@suseelanashokan141 Жыл бұрын

கன்னியாகுமரி மாவட்ட த்தில் ஆரம்பிக்கும்,மேற்க்குத்தொடர்ச்சி மலையின் பல இடங்களில் பயன்படுத்த வேண்டிய வாய்ப்புகள் இருக்கின்றன, குமரியில் உள்ள கோதயார்toஅம்பாசமுத்திரம் மலைப்பாதை 100 கி மீ்ட்டர் சுற்று 10 கிமீ ல் முடியும் 2மணிநேரம் மீதி

@muruganc249 Жыл бұрын

Our company worked subcontract work for dubai metro project. We installed temporary substations for TBM machine supply at city centre, dubai in the yr of 2005 April /may. I was the project engineer worked for the same project... Tunnel boring machine for under ground work.

@True_Indian007 Жыл бұрын

Bro.. "நோண்டுவது" என்பது சரியான வார்த்தை அல்ல. "தோண்டுவது" என்பதே சரியான வார்த்தை. Okva. *முயற்சிக்கு வாழ்த்துக்கள்..!*

@SenthilKumar-fr7vb 6 ай бұрын

நல்ல தகவல் தந்தமைக்கு நன்றி...உங்கள் பணி மேலும் தொடர வாழ்த்துகள்

@muthuramalingam3411 Жыл бұрын

அறியாத விஷயத்தை அருமையா விளக்கி சொன்னிங்க நன்றி 🙏🙏🙏

@poongothaipoongothai4548 Жыл бұрын

கங்கை காவேரி திட்டத்தின் போது இந்திய மைன்ஸ் மிஷின் பயன்படுத்துவது நம் நாட்டின் பெருமை

@shanmugasundarams7285 Жыл бұрын

கங்கை காவேரி திட்டம் எப்ப ஆரம்பித்தாங்க??

@arunnath9895 Жыл бұрын

@@shanmugasundarams7285 கொரொனா கைதட்டினால் ஓடிவிடும் என்ற மூடர் ஆட்சியில் நல்ல திட்டம் எப்படி சாத்தியம் என்பதுதான் கேள்விக்குறி

@maduraimahi Жыл бұрын

ஏது இந்த கடலில் பெட்ரோல் கலந்த போது😁80ரூபாய் பிளாஸ்டிக் பக்கெட் வச்சு தூர்வாரும் பசங்களா?

@arunnath9895 Жыл бұрын

எங்கடா நடக்கிறது கங்கை காவிரி திட்டம் மடப்பயலே

@pichaimanijayaraman6695 Жыл бұрын

they will not do since it is having huge huddle and it affect eco system for fancy only they will talking

@ramadossg3035 Жыл бұрын

மிக அருமையான விளக்கம்..! நன்றி ஐயா.

@asaithambichristian8087 3 ай бұрын

மிகவும் அற்புதமான தொகுப்பு அறிந்து கொண்டேன் நன்றி, முயற்சி தொடரட்டும்.....

@ponnambalamr6959 Жыл бұрын

நம் நாட்டின் அனைத்து நதிநீர் இணைப்பு செய்ய இயந்திரம மிகவும் அவசியம்

@ganesamoorthy2019 11 ай бұрын

டணல் போரிங் இயந்திரங்கள் இந்திய தயாரிப்பாக இருக்கும் பட்சத்தில் நாம் பெருமை அடைவோம். நன்றி. மூர்த்தி

@rgsamTheWinner Жыл бұрын

Very beautiful knowledge sharing.. well done and keep going ..we will keep following

@domhidayath6184 10 ай бұрын

செம்ம இன்ட்ரஸ்ட்டிங்கான வீடியோ.. 😍 ஈரோடு - மைசூர் ரயில் பாதை தேனி - சபரிமலை ரயில் இந்த இரயில் வழித்தடத்தையும் இந்த தொழில்நுட்பத்தை பயன்படுத்தி அமைக்க வேண்டும்.

@thiruchelvamselvaratnam2252 Жыл бұрын

Thank you so much for taking the trouble in preparing this document. தமிழில் இந்த ஆவணம் பலருக்கு அறிவு ஊட்டும். நன்றி.

@AayudhamSeivom Жыл бұрын

thank you

@jagdishkrishnan2371 11 ай бұрын

Excellent , I was craving for the information on how..chennai metro work is happening..whenever I cross the site...now through this video it is cristal clear....all discipline of engineering students must watch..this will be very useful for their academic purposes...

@sathiskumar4291 Жыл бұрын

Good topic. good visualization and detailed explanation in tamil. Even a layman can understand your explanation. Carry on bro.

@kalaiselvan1731 11 ай бұрын

Man is progressing towards advancement.

@manickasamykdm4481 Жыл бұрын

அற்புதமான காணொளி பின்னி எடுக்குறீங்க வாழ்த்துகள் ஒரு சில காணொளிக்கு அதிக முக்கியத்துவம் கொடுத்து முயற்சி செய்கிறீர்கள் அந்த காணொளியில் பார்வையாளர்கள் குறைத்த அளவு இருப்பது ௭னக்கு உள்ளபடியே மனதுக்கு வேதனைதருகிறது இருந்தாலும் நீங்கள் மனம் தளராமல் சிறந்த காணொளிகளை வெளியிடுவதற்கு உளமார நன்றியை தெரிவித்துக் கொள்கிறேன்

@Vaibavam 11 ай бұрын

Great great 👍 you have done 👍 great job

@aravinth.e.p936 Жыл бұрын

Informative video... Coimbatore to Mysore.. Because Time saving and then safely pass the STR Forest...and we cane save wild animal zone

@VijayKumar-ew2zj Жыл бұрын

It gave me a feeling of sitting in a class ,your narration is simple and informative..

@AayudhamSeivom Жыл бұрын

Do watch our other videos too 😄

@MyBavs Жыл бұрын

அருமையான பலரும் அறிந்திராத விளக்கம் மகிழ்ச்சி அதே நேரத்தில் தமிழ் வார்த்தைகளை நன்கு அறிந்த பின் பேசுவது இன்னும் சிறப்பாக இருக்கும் (நோண்டி என்பதை தோண்டி என திருத்தம் செய்யவும்)

@athisayamary475 Жыл бұрын

Excellent demonstration with images..... I am a biologist and very new to this field. After watching this i learnt the details of TBM in various forms...Thank you very much for the information. In Uttharkasi what has happened is the surface sinking ....

@AayudhamSeivom Жыл бұрын

Glad it was helpful!

@thanthonisreeramulu6182 Жыл бұрын

Good then easy to understand briefings excellent weare little late .

@duraisamy9698 Жыл бұрын

மிகவும் அருமையான பதிவு

@jeelanisheriff6791 Жыл бұрын

Thanks for your information, hope if iam not wrong in 1966/68 in Madras at Stanley Hospital main entrance Govt. was testing soil strength test... I remember and I read that in the Tamil News papers.. After a long period..Metro Tunnel Rail project started in the same place and Washermen pet Railway station at Royapuram became main junction for this project. In that long period Calcutta , Bangalore and Delhi had this projects in commission. Thanks for Metro department.

@subbu3922 5 ай бұрын

Very nice and useful message to understand how the tunnels are made by advance technology by human achievements👍

@ksganaphathysubramanian8051 10 ай бұрын

Very informative. Keep going sir

@bhuvaneshwar10th99 Жыл бұрын

extraordinary work also your video extraordinary sir great

@subbarayan9967 11 ай бұрын

, very briliant technology thanks

@egoldwin Жыл бұрын

that was really informative , if we had these infras in Chennai will it be flooded during rainy seasons? or is there any system that will stop the water?

@JakirHussain-kr8rj Жыл бұрын

Very good and Godbless your family and friends 🙏❤😂🎉😢😮😅

@sabareeshentrepreneur2637 5 ай бұрын

மிக அருமையான தகவல்கள் நன்றி ❤❤

@anbuarul7323 8 ай бұрын

அரிய விஷயத்தை அறிவுக்கு புகட்டியமைக்கு நன்றி

@brosmartinlouis2377 Жыл бұрын

Dear Brother and Team! Awesome work and your videos are always great and highly informative! Thank you so much!

@AayudhamSeivom Жыл бұрын

Our pleasure!

@devanathanv2712 Жыл бұрын

Very nice, surprising and very educating video and narration.

@srinivasann5314 Жыл бұрын

Super explanation well thankyou

@ramprasathnarayanan9596 9 ай бұрын

Why don't create such tunnel connectivity between Egmore and central for easy rail connectivity.

@AayudhamSeivom 9 ай бұрын

There was a plan to do elevated link,but dropped

@ayyanarpg3029 Жыл бұрын

பின் வரும் காலங்களில் மக்களுக்கும் ராணுவத்திற்கும் பெரும் தேவைகளாக இந்த இயந்திரங்கள் இருக்கும். இதை இந்தியா உற்பத்தி செய்தால் நலம். சைனா காரண் எல்லையில் என்னென்ன சுரங்கங்கள் ஏற்படுத்தி வைத்து இருக்கிறானோ?

@advjayee Жыл бұрын

Hope Indian defense system be on watch

@dsg19oct Жыл бұрын

தல இது சைனா கிடையாது. ஜெர்மன் டிசைன்.. இந்திய உற்பத்தி. அத வாங்கி L&T பயன்படுத்துறான். எங்க கம்பெனியில் தான் பண்றாங்க.

@ayyanarpg3029 Жыл бұрын

@@dsg19oct அப்போ நம்ம நினைப்பதை விட நம்ம வண்டி(இந்தியா )வேகமாக தான் போகுதா,❤❤❤❤, நன்றி நன்றி

@ananthakrishnamuthusamy8992 Жыл бұрын

அருமை அருமை மிகவும் அருமை

@kannanravi9768 Жыл бұрын

Very Very useful message sir ,post more videos in this tunnel sir

@mohanj3093 Жыл бұрын

One of the best videos on TBM and challenges. My question is how successful and safe for operation will it be between Sathya studio and Adyar signal. It will be well acclaimed if this video is represented in English as well. Excellent job.

@AayudhamSeivom Жыл бұрын

May be in the future we will make English version of our 300+ videos .

@AayudhamSeivom Жыл бұрын

If trains can run under sea between france and UK why not in Chennai.. it will be sucessful

@krishnasamykulandaivel4002 Жыл бұрын

@@AayudhamSeivom0

@murugesang.p.4889 Жыл бұрын

மிகவும் தெளிவான பதிவு.சென்னையிலிருந்து தின்டுக்கல் போடிநாயக்கனூர் வழியாக கோட்டயத்திற்கு இனை த்தல்.ஒரு வேளை இனைத்தால் மிக சிறந்த போக்குவரத்து மார்க்கமாக அமையும்.நன்றி.

@AayudhamSeivom Жыл бұрын

Yes 👍

@dsg19oct Жыл бұрын

மளையாளத்தான்கள் ஒட்டுமொத்தமாக வந்து விடுவான்கள்...

@madanmohanmechery3444 Жыл бұрын

Fantastic is the one-word expression about the video.

@AayudhamSeivom Жыл бұрын

thank you

@shanmugasundarams7285 Жыл бұрын

நல்ல விளக்கம். சூப்பர் .

@TamilDravidan-dd8lu Жыл бұрын

intha tbm moolama kaveri waters tamilnattu konduvaralam

@arunnath9895 Жыл бұрын

ஒரு அற்புதமான பதிவுக்கு முதற்கண் நன்றி எத்தனையோ தேவைகள் இருந்தாலும் வள்ளுவன் கூற்றுப்படி நீர் இன்றி அமையாது உலகு ஆகையால் கங்கை காவிரி இணைப்பை முதலில் கொண்டு வர வேண்டும் நன்றி நன்றி

@PrabhuKumar-dt5bu 6 ай бұрын

அருமையான பதிவு மிக்க நன்றி

@amrsarathy Жыл бұрын

மிகவும் பயனுள்ள தகவல் ❤

@vpaulraj7569 Жыл бұрын

your efforts is wonderful.keep it up sir.

@AayudhamSeivom Жыл бұрын

Thank you, I will

@johnsunder7557 Жыл бұрын

Vital information acquired.

@arunrajar4021 Жыл бұрын

Most informative video sir.

@srinivasanr3869 Жыл бұрын

பயனுள்ள இணைப்புகள் ஏற்பாடு செய்து கொள்ள வேண்டும் என்ற ஆசை

@panneerselvam9495 4 ай бұрын

நன்றி அருமையான விளக்கம்

@JSVKING-n6v 10 ай бұрын

miga arumaiyana pathiu surangam chennai madurai valiyaga kanyakumari varaikkum suranga rail pathiy vanthal nallarukkum makkal makiltsiyadaivarkal

@ArunKumar-vo1ti Жыл бұрын

Good explanation bro congratulations 👏

@Ramachandran-i2j 3 ай бұрын

If water comes out from rocks above the TBM, the safety of personnel working inside?

@c.rselva5411 Жыл бұрын

மிகப்பெரிய தொழில்நுட்பத்தை தெளிவாகவும் சுருக்கமாகவும் சொன்னீர்கள். நன்றி சென்னை சந்தேகம். பூமிக்கடியில் நமது வீட்டிற்கு கீழே செல்லும் போது நாம் தண்ணீர் தேவைக்கு வைத்திருக்கும் போர் வெல் பாதிக்குமா?

@AayudhamSeivom Жыл бұрын

Yes. It will be closed with appropriate techniques

@advjayee Жыл бұрын

Good question..Let Chennaities who have houses above metro train tunnels share their views and experience

@sivausharaja Жыл бұрын

Very good narration

@pkmurugeshan2201 Жыл бұрын

Amazed. Details are quite informative.😊

@anbukumaraswamyanbukumaras6366 Жыл бұрын

Nonndi ) illaii Thondi.😅😅😅

@arul2811 Ай бұрын

Very well explained. a tunnel thru the western ghats from Gundelpet in Karnataka via Gudalur in TN to Calicut in Kerala would be a good route

@AayudhamSeivom Ай бұрын

It would be a great engineering feat, but so many other problems along the way. We dont need tbm method, we can use drilling and blasting method

@white_hat_heaker7005 Жыл бұрын

After long time i liked a vedio

@sreedhark1086 Жыл бұрын

Useful information 👍

@மூன்றாவதுகண்-ப6ர Жыл бұрын

நான் சென்னையில் வசிக்கிறேன் metro ரயில் சுரங்கப்பாதை எப்படி உருவாகிறது என்ற சந்தேகம் இப்போது புரிந்து விட்டது நன்றி சார் 🙏🙏🙏

@radhakrishnanramanathan3260 Жыл бұрын

Very informative.

@srajesh27 Жыл бұрын

NIce video. informative. Good work.

@gnanamg6947 Жыл бұрын

Very nice explanation and thanks a lot for this. Gnanam

@bkperumal123 7 ай бұрын

Lot of useful info.But would appreciate if you put it in multiple titles and multiple videos.Request to look from the view point of new learners like me.Thanks.

@kidschannels4310 10 ай бұрын

கடலூர் எம் இராமலிங்கம் பூமிக்கு அடியும் சுரங்கம் தோண்டும் இயந்திரம் செயல்படும் விதம் அமைப்புப் பற்றியும் தெளிவான விளக்களுடன் அழகுத் தமிழில் ஆங்கிலம் அதிகம் கலக்காமல் சொன்னவிதம் நன்று

@sundard9462 Жыл бұрын

விண்ணுக்கு செல்லும் நாம் மண்ணுக்குள் செல்லஇன்னும் காலம் தேவைப்படுகிறது உங்கள் பதிவிற்கு நன்றி

@KumarM-g8h1n 8 ай бұрын

தெரியாத.விஷயத்தை.தெளிவாக.பதிவிட்டதிற்க்கு.நன்றி.தம்பி🎉

@subbiahmuthukumar1844 Жыл бұрын

Excellent explanation sir

@rameshnatarajan9611 Жыл бұрын

அப்படியே மதுரைக்கு தலைநகரம் மாற்றினால் மக்களுக்கு நல்லது 👍

@tskamaraj3656 8 ай бұрын

பெங்களூரில் இருந்து தென் மாநிலங்களுக்கும்.. குறிப்பாக ஒசூர் தர்மபுரி சேலம் ஈரோடு என சுற்றி பல நூறு மைல்கள் செல்வதனை தவிர்த்து டன்னல்கள் மூலமாக இணைப்பது அதிகமான நேரம் எரிபொருள் மிச்சமாகும் அதுவே மொத்த டன்னல் பட்ஜெட்டை சில வருடங்களில் ஈட்டித்தரும் .. ஜெய்ஹிந்த் 🚩

@Fact_finder70 2 ай бұрын

அருமை! நன்றி 🎉

@aanishunais1877 8 ай бұрын

How ever underground water ithaala effect aaha laam ac,bernovils theorom

@arunkumara7983 Жыл бұрын

Good Tamil Explanation sir 👍

@RamaChandran-js2hi Жыл бұрын

Excellent briefing good sir

@Dhinesh717 Жыл бұрын

அருமை 💙💛❤️👈🔥🔥👍

@tamilseithithuligall3942 Жыл бұрын

🎉🎉 very useful information thanks bro 🎉

@parthasarathythiagu8210 3 ай бұрын

கங்கை காவேரி இனைப்பு தேவை இந்த வளர்ச்சியின் மூலம், அனைத்து இந்திய நதிகளையும் இதனைக்கொண்டு இனைக்கமுடியும் அதற்கு நீங்கள் கூறியது போல் இந்தியாவிலேயே சொந்தமாக தாயாரிக்கும் பட்சத்தில் எதுவும் சாத்தியமே...