Ma vie de mobeur... L'amour n'est pas dans le pré ! 😫🥵💥

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PROTO CONCEPT TECHNO

Күн бұрын

Пікірлер: 46

@xidorfcustom7799 3 ай бұрын

Courage 😉

@PROTOCONCEPT 3 ай бұрын

Yep, on passe en 50cc en attendant de refaire le moteur... Moins de problèmes !

@MOB-ht1nh 2 ай бұрын

Salut pas de chance 😢 courage à toi

@PROTOCONCEPT 2 ай бұрын

J'ai rien pu faire avec cette 51 cette année 😮‍💨

@mobclub29 3 ай бұрын

Pas cool le vilo qui pète, bon courage pour le remontage ✌️

@PROTOCONCEPT 3 ай бұрын

Yep, merci pour le soutien 😉

@fabdetection8692 3 ай бұрын

Hello Sam Merde pour la casse vilo houlala tu es quitte pour refaire ton moteur 😢 Bien pour sa je reste d origine sa trop d excés un petit 80 klm\h sa suffit largement Je voulais mettre un kit 70 mais au vue des soucies de reglages et pannes j ai abandonné Bon courage a bientôt

@PROTOCONCEPT 3 ай бұрын

Yep, je suis repasser en 50cc pour l'instant... Je referais une tentative en m'y prenant différemment. Merci pour le soutien 😉

@bdlchaplotteam4351 3 ай бұрын

Yep,,, mon pauvre Sami,,, que des déboires,, sans compter le temps passé pour ces facheuses pannes qui coutent chères.. Et bien quand je vois mon Ciao qui est dans la catégorie Top Fiabilité, je compatie.. Avec mes sincères salutations.... BDL

@PROTOCONCEPT 3 ай бұрын

Yep, merci pour le soutien ! C'est la machine de tests... Y a la 40 dans le garage, fiable...

@oliviercolas9413 3 ай бұрын

Du jamais vu trop de puissance je pense le vilo n'a pas aimer le couple 😲 bon courage pour la suite remise en état 💪✌️

@PROTOCONCEPT 3 ай бұрын

Yep, c'est ma première casse vilo... On fera mieux la prochaine fois !

@iska5353 3 ай бұрын

Bonjour Samuel tu n’as pas eu de chance sur ce coup là une belle cassure courage à toi à bientôt

@PROTOCONCEPT 3 ай бұрын

Merci pour le soutien 😉 Je me suis dit qu'un vilo origine était costaud, j'ai surestimé la chose...

@popoliniforrace 3 ай бұрын

Waouwww impressionnant mon Proto. Je pense plutôt a la courroie comme tu dit. Je suis toujours en vilo d origine sur ma 40 en AV7. Et je lui met pourtant plein la poire

@PROTOCONCEPT 3 ай бұрын

Je vais tout revoir sur le prochain moteur et alléger en priorité la variation...

@mobeur58 3 ай бұрын

salut. Courage!!!

@PROTOCONCEPT 3 ай бұрын

Yep, merci !

@sam.floquet1837 3 ай бұрын

Le mieux serait que tu achètes un vilo doppler renforcé ou un origine MBK masse pleines Le vilo doppler coûte a peu près 90€ de mémoire

@PROTOCONCEPT 3 ай бұрын

Bon là je vais partir sur un vilo airsal renforcé qui sera équilibré par un pro et changer le vario...

@goodmusi 3 ай бұрын

Avec une courroie qui tend un peu trop ca met bcp de contrainte sur le viio deja eu le cas genre courroie ventico d24 prevu pour vario qui je trouve sont hyper tendu Si tu reste avec le vario d origine prend la doppler

@PROTOCONCEPT 3 ай бұрын

Ok, merci du retour 😉

@alexmoped 3 ай бұрын

Idem, je l'ai reglé 1 fois..puis... Plus jamais....

@PROTOCONCEPT 3 ай бұрын

Visiblement, de ce que j'en lis régulièrement sur FB, pot difficile à accorder...

@kingnono747 3 ай бұрын

Slt , ho merde pour toi . Dans un sens autand revoir ton moteur entier ! Un bien pour un mal . Vilo peter net , part sur autre vilo . Ya du choix sur mbk . Je crois qu il viennent de sortir le kit 70 cc stage6 . En 103 c est tantan , en mbk ca doit etre aussi ...moi perso un airsal renforcer et tu voit ce qu il se pass ? Si il repete ca veut dire qu il y a un autre soucis ! Trop de vibrations , ressorts pot , silent bloc ou un truc qui freine le moteur .... c est la 2 eme fois que voit ca , un vilod origine d epoque peter net . Bizarre Courage ! C est qu un moteur , ca se refait facilement

@PROTOCONCEPT 3 ай бұрын

Yep, je l'ai déjà, vilo Airsal renforcé, c'est la prochaine étape...

@kingnono747 3 ай бұрын

@@PROTOCONCEPT Bien et en plus avc un vas moteur AV 10 c est déjà mieux en admission

@acersur85 3 ай бұрын

Salut . Dsl pour ton moteur , mais t’a multiplié les risques en voulant des watts pas chère ; le vario orige aux déséquilibre dynamique notoire.. démultiplié par c’est plus de 2 kg , les vilo orige ne vale rien ( je te conseille le vilo aisal t6) et un diam a 47 mm qui tape comme un sourd.. pour des clopes . Avant de monter tes ressorts sur la plaque d’accroche , tu doit reduire les angle en quart de rond des deux pti perçages.. les angle saillant coupe tes ressort , qui devrait être en inox comme les polini ( met en 3 si tu peux , avec un bout de cable de frein en securité ) . Ta bougie semble très belle .

@PROTOCONCEPT 3 ай бұрын

Vilo airsal renforcé en stock, je vais le faire équilibrer par un pro. Les ressorts polini, c'est fait. Je les ai doublé. La je dois investir sur un vario, je vais surement partir sur un malossi.

@acersur85 3 ай бұрын

@@PROTOCONCEPT le variotop c’est pas un cadeaux ... ! , a perf a peu près egal , de pars sont petit plus en inertie ..le vario giraudo serait plus simple si combiné avec la poulie cbe ..la seul qui permet les courroies de 15 mm ( ce n’est que mon point de vue , mais c’est le seul combo qui permet une transmission primaire efficace et plug&play sur av10 ) . domage de taillader ton vilo , c’est une perte sèche ; en inerti et en pré-compression , je me permet pas de te conseiller de revenir aux 50cc parceque là-dessus j’suis un tyran 😅 .

@PROTOCONCEPT 3 ай бұрын

@@acersur85 Yep, les poulies embrayage, je n'irais pas dessus, trop chères pour moi...

@acersur85 3 ай бұрын

@@PROTOCONCEPT mais non la poulie fixe avec le plateau a 125€ et le pignon a 70€ , jte conseillerais jamais une embro que je supporte pas .

@PROTOCONCEPT 3 ай бұрын

@@acersur85 Autant pour moi ! Je ne savais qu'il faisait de la poulie classique, je vais regarder ca, merci 😉

@NaiquiCool 3 ай бұрын

Ah merde!, c'est encore un autre vilo ou c'est celui que tu m'avais envoyé en photo?

@PROTOCONCEPT 3 ай бұрын

@@NaiquiCool Yep, c'est la vidéo de la photo que je t'ai envoyée. J'ai rien fait pendant les vacances. Je pense que je dois investir dans un Vario un peu plus sport...

@alexmoped 3 ай бұрын

6'56 mais c est pas possible ces meules 🤣😭. C est pour ca que j ai pas poursuivi ces histoires de kit et performance. T es tout le temps emmerdé par un truc . C est juste plus aucun plaisir

@PROTOCONCEPT 3 ай бұрын

Yep, la vidéo date un peu. Ca m'est arrivé au même moment ou t'étais sur tes réglages carbu... Entièrement d'accord avec toi, il faut passer du temps pour fiabiliser un moteur performant et acquérir de l'expérience !

@labidouille6376 3 ай бұрын

ho puting il a pris cher le vilo

@PROTOCONCEPT 3 ай бұрын

Ouaip ! Pas d'idée sur ce qui peut provoquer ce genre de casse ?

@labidouille6376 3 ай бұрын

@@PROTOCONCEPT quand ça casse, d'habitude c'est du coté vario, pas du coté allumage. du fait que le roulement n'est pas bleui, je pencherais plus pour sur un problème de fabrication que sur un problème de concentricité.

@PROTOCONCEPT 3 ай бұрын

@@labidouille6376 Yep, merci pour ton retour 😉