Tesla Higland 1er Dia

[@clauscarter]

El porton de atras es ajustable en altura, se puede configurar para no darte en la cabeza . Un saludo

[@luisangelcalderon5845]

Tienes las marchas en el techo por si se te estropea la pantalla

[@mirlo07]

Yo llevo dos semanas con el highland y estoy alucinando aun, encantado vaya. Fer tienes la opcion de poner las marchas arriba en el overhead panel si falla la pantalla, por lo menos podrias conducir jejeje. Saludos jefe!

[@Madbirdjose]

Buenas, hombre decir que si la pantalla no puedes ni salir del coche..... si se estropea la pantalla, las marchas las controlas encima del espejo retrovisor, y salir puedes si o si, y cerrar pues con la aplicacion...... a disfrutarlo

[@franpostigo7669]

Muchas gracias por el vídeo. A mi desgraciadamente no me entra en el garaje, se me empanza. Pero me parece precioso. Veré si me encaja el Y. Me gusta el Yoyota bZ4X, pero tengo entendido que la carga y la autonomía regular. Saludos desde Huelva.

[@carlosvmb3341]

el panel debajo del capó no quita ruido al interior, quita ruido al exterior.

[@juanantoniocabreraprieto6115]

Hola Amigo! Precioso el coche, quería preguntarle si tiene algún vídeo comparativo sobre el Mondeo híbrido VS Opel ampera o en su caso Chevrolet..un abrazo!

[@raulgil3590]

Me gustó tu vídeo. Solo una cosa q quizá no sabías, si se te fuese la pantalla, tienes botones físicos para conducir el tesla, presionando en el panel donde se encuentran las luces de emergencia, arriba delante del espejo retrovisor. Gracias por el vídeo

[@josepecanocano1587]

Bueno Fernando a ver si te animas de nuevo te compra de nuevo otro, y vuelves al lado oscuro, he echamos de menos jejejej, saludos desde Malaga

[@xavimartinezramos7991]

Buen video Fernando, gracias! Esperaba una captura del NO head up display HUD, sin comentarlo, hubiera quedado épico 😂. Siguen encabezonados en no mostrar la información frente al conductor....

[@francesmatges]

Que fiera el tío, lo prueba a su manera 😂😂😂😂 ... -"McVoltioo... Que no le han quitado batería, que lleva la mismaa!!... Que se puede arrancar sin la pantalla, que tiene mandos arribaa!!... Que la tapa del maletero se puede regulaaar!!!.... -Callarsus, algún defecto le tendré que poner, que yo soy medio hater de esos... CagonTesla ya... 🤣🤣🤣

[@JesusRomero-mk3xm]

MacVoltio han quitado la palanca en las puertas delanteras de apertura mecánica de puertas ? Como dices que si se estropea la pantalla no puedes salir. Aunque las pantallas no he oído que se estropeen. Buen vídeo! El maletero de atrás es típico de un sedán, si necesitas el portón para eso está el MY. Saludos y gracias!

[@hugoramirez-d8l]

Buenos días Fernando porfavor me podrías decir dónde comprar las baterías lifepo 4 cual es mejor de capacidad de 280 o 320 amp

[@josebp]

Como siempre muy buen vídeo. Un saludo desde Cáceres 😂

[@ovi9610]

Qué cierto, si no fuera por la mierda del portón trasero (un mal diseño que lo corrigieron en el Model Y) sería la berlina perfecta (o casi). Pensaba que ibas a ser más crítico con la falta de palanca de intermitente, tal vez como comenta Saul solo la echa de menos al salir de rotondas, la pérdida de los sensores de aparcamiento, una pena, siempre los podría poner cada uno. Parece que compensa las mejoras (no hay desajustes de paneles, insonorización, amortiguación, asientos ventilados y bajada de precio). Esperamos prueba en carretera y viaje.

[@rafaelalvaroromero7081]

Hola Fernando. Toda la razón respecto al Frunk y no lo entiendo, las marcas americanas si lo tienen claro en eso. De hecho, solo tienes que ver los pedazo de maleteros delanteros que hacen para sus camionetas (como el del Ford F-150 lightning, Chevrolet Silverado EV, Rivia R1T...) y los americanos también los ponen en sus turismo de diseño propio como el Ford Mustang Match e, Cadillac Lyric ... Si miras los Coreanos también lo hacen en sus coches (ejemplo los Hyundai Kona, familia ioniq, Kia e Niro y famila EV...) Solo las marcas europeas (Stellantis, Renault y VAG) no tienen Frunk La razón, no la se. Pero estoy contigo es un gran error que no lo incluyan en sus diseños. Un saludo 😊

[@Elvengador18]

14:00 No han quitado batería a ninguna versión. El estándar sigue con sus 60kWh brutos y el gran autonomía sigue con sus casi 80kWh brutos. No sé de dónde sacas que le han quitado batería 🤔

[@lucioblazquez8404]

Buenas tardes fer un saludo desde Ávila

[@danielarconada1858]

sobre los intermitentes...espera a que pilles la primera rotonda y quieras señalizar algo. Seguro que despues de eso ya no te parece fantastico...

[@MacVoltioTV]

Jajajajajaja bueno en tesla todo es adaptación

[@crj7218]

Esto no hay quien lo pulse en medio de una rotonda, y ya hace meses y en cuanto salga la palanca en AliExpress la pongo

[@OskarElSombra]

En teoria el coche es capaz de saber si tienes que salir hacia adelante o atras, y a unas malas tienes las marchas fisicas

[@oscarbp699]

Debajo de los tapacubos de plasticorro hay radios de aluminio..

[@manuelmac9348]

Se refiere a que no debería llevar tapacubos, la llanta ya debería ser aerodinámica.

[@groundman7431]

estos coches te invitan a ir a todos sitios. nunca he hecho tantos kilometros. antes me condicionaba el tener que gastarme una pasta en echarle gasoil. malaga me pilla a 100Km. ir y volver me sale por 1€. con la tarifa de coche electrico de iberdrola. pero estoy estudiando poner placas solares. no creo que esta tarifa de iberdrola valla a durar mucho.

[@osecas87]

Ni que lo digas el ahorrazo y el viajar desprrocupado por la cartera!! En 7 meses he hecho 7.300km con mi zoe r110 de 10.000€!! Pues comparado con mi anterior coche gasolina (10 litros a los 100 😰) me hubieran salido a 1100€/aprox...pues solo he gastado 100€ en electricidad gracias a mis placas. Amortizando el coche estoy...cosa que con un combustión imposible

[@groundman7431]

@@osecas87 yo he hecho 35.000Km en año y medio. realmente un coche no se amortiza. lo que si pasa es que un coche electrico. saldra mas barato que uno de combustion uanto mas kilometros se le haga. ya que si te compras un coche electrico de 40.000€ y otro de combustion del mismo precio. a los 250.000Km. el electrico te ha podido salir por 42.000€ y uno de combustion por 65.000€. aunque el electrico depende donde lo carges. y el de combustion depende de lo que suba el combustible.

[@osecas87]

@@groundman7431 si se amortiza...en mi caso sí. 10.000€ de coche y en 7 meses 7.600km y mas de la mitad de km gratis. Divide 7600 entre 10 k serian los km x litro que yo hacia y esos 760 que salen x 1.50€... Van ahí sobre 1000€ amortizados...en 5 años lo tengo amortizado si no hay fallos gordos

[@alciaran]

La pregunta es ¿cuándo te pilllas el Y?

[@albertofernandez6861]

Cuando se quede sin pelo 😂.

[@fernandoquintana2906]

¿A qué te refieres con que le han bajado 20 kW de baterías?. Las baterías según Tesla son las mismas que antes del Highland. SR y LR

[@MacVoltioTV]

El LR y el SR hay 20 kwh menos

[@lozanoj86]

@@MacVoltioTVme parece que estás equivocado…

[@fernandoquintana2906]

Me parece que te has equivocado Mac, no han quitado batería a ninguno de los dos modelos. Tienen baterías similares antes y después del reestyling.

[@TheTalimagic]

@@MacVoltioTVte estás equivocando, son las mismas capacidades. Como le van a quitar 20 Kwh? Eso es una burrada. El SR se quedaría en 46…..😂

[@Elvengador18]

​@@MacVoltioTVcreo que quieres decir que del SR al LR hay esa diferencia. Pero como antes 🙃

[@marcmoreno730]

A mi personalmente me gusta mucho el tema del tapacubos. Si le das a un bordillo no estropeas la llanta y se cambia fácilmente. Prefiero un tapacubos que una llanta arañada

[@javiernova]

Como le des bien al bordillo, también se marca la llanta.

[@marcmoreno730]

@@javiernova pero luego cambias el tapacubos y ya no se ve 😅

[@Ramonec7867]

El volante es horrible 😮

[@alfredozorrillagarde3016]

Sigue siendo una tablet con ruedas 😂

[@ivanchu5574]

Hay que cambiar los térmicos viejos por térmicos con una tablet 🤔

[@miliomilin5829]

y?