Made in Ukraine! Зарядное устройство сделанное в Украине! Зарядное для аккумулятора АИДА 5si.

[@BasaAvtozvuka]

➤ Зарядные для аккумуляторов avtozvuk.ua/zaryadnye-dlya-akkumulyatorov/c291?

[@Виталий-б6ч9з]

Покупал в прошлом году ЗУ Выбор был между Вымпел и Аіда Купил именно Аіда 11і (. Так как это производитель Украина 🇺🇦) . Заказывал на ихнем сайте с Киева . Доставка по новой почте - была бесплатная . Зарядным устройством - очень доволен ( так как там есть разные режимы зарядки ) в плюсовом проводе есть предохранитель ( вынесли его из корпуса . Что бы не нарушать гарантию ) Заряжаю аккумуляторы часто - так как есть как и легковые машины так и грузовые . Получилось даже воскресить старый аккумулятор 90А ( просмотрел видио в ютюбе и решил попробовать ) . ЗУ - доволен и не жалею что купил именно его .

[@VladOZ82]

Лет шесть (если не больше) у меня Аида-5s. При неправильной полярности горит предохранитель на проводе. Заряжает неплохо. Брал для бензиновой машины, но в зиму 20-21 заряжал нею акб на 110 Ач на Туареге - справилась))). Не разбирал - ещё пломба стоит заводская. Что внутри - не знаю. Но производителю можно было бы и облагородить своё детище - сделать компактнее корпус (возможно герметичный), провода и «крокодилы» покультурнее комплектовать, ставить не самые дешевые тумблера… Не думаю, что это сильно бы повлияло на конечную цену…

[@Ebyrashka]

Его продают за 1000 грн. с наценкой магазина. То есть в закупке оно гривен 600-750. Да, не повлияло бы )

[@Hi---There]

Пользуюсь шесть лет Аида 3s. Превосходное устройство. Вынуло привело в чувства не один аккумулятор. Да, в режиме хранения плотность поднимает весьма бодро. И да ареометр был куплен 😆. Если вы нашаритесь с этим зарядным, ни одно другое вам не понадобится. Вместо лампочки 12В/20Втт. Пользуюсь 220В/300Втт, соротивление схожее, эфект тот же, но она не светит неприрывно и нет источника высокой температуры.

[@BasaAvtozvuka]

Спасибо за отзыв.

[@plahotin]

если не попробовал прицепить крокодил на палец - обзор не засчитывается.

[@BasaAvtozvuka]

Именно!) Спасибо за отзыв.

[@НаебнизаДедываевале]

Здравствуйте, есть ли у Вас возможность демонстрировать ещё и внутренности аппаратов? Было бы многим интересно).

[@grzegorzbrzeczyszczykiewic1189]

Десульфутацию хотите посмотреть?

[@sergeismd]

Согласен, Аирлайн уже славится своим мусором по внутрянке

[@БогданСукотнов]

@@grzegorzbrzeczyszczykiewic1189 да хотелось бы тоже взглянуть

[@BasaAvtozvuka]

Спасибо учтем.

[@АндрейМаз-ман]

@@sergeismd Да там внутри не на что смотреть!

[@Sergey-u9x]

Пользуюсь аидой много лет,и очень доволен

[@BasaAvtozvuka]

Спасибо за отзыв.

[@sergeismd]

Самое смешное что все выключатели завязаны в 1 цепь на изменение напряжения по выходу от 14 до 16 вольт вот и вся фигня, главное что бы покупатель верил

[@BasaAvtozvuka]

Главное, чтобы устройство выполняло свою функцию.

[@stabrovskyimuscle]

Зарядка огонь, айда в магазин!

[@BasaAvtozvuka]

Спасибо за отзыв.

[@a.k.8844]

Жаль не вскрывали), там такое г.

[@justdoit157]

Вполне нормальное устройство. Используем 4 шт таких в хозяйстве. 1 раз ремонтировали, позвонили на завод сказали присылайте - все сделали и не дорого.

[@BasaAvtozvuka]

Спасибо за отзыв.

[@Виталий-б6ч9з]

Также пользуюсь Аіда 11і - и очень доволен этим ЗУ . До этого пользовался ещё советским ЗУ ( трансформаторным ) . Но оно не имеет функцию зарядки - AGM и гелиевых аккумуляторов .

[@ВячеславГришин-ю9с]

@@Виталий-б6ч9з У меня Форвард, заряжает отлично а десульфатация слабая, если вообще есть? А нужно именно с десульфатацией СА+СА не путать с остальными акб.

[@Виталий-б6ч9з]

@@ВячеславГришин-ю9с Аіда 11і - имеет режим - десульфатации

[@ВячеславГришин-ю9с]

@@Виталий-б6ч9з Очень хорошо! Но эта десульфатация усреднена, для СА+СА там по доугому работает, так как в сульфате присутствует гипс. И процесс едет не так как в обычных аккумах, это важно понимать. Удачи!

[@djonistiger]

Пользуюсь Аида 10 si уже 3 года . Аккум кальциевый , не может зарядить до конца . Плотность стоит 1,24 и выше не поднимается хоть месяц заряжай . А так довольно удобная ЗУ , лёгкое , простое , жаль без регулировок напряжения .

[@BasaAvtozvuka]

Спасибо за отзыв.

[@Виталий-б6ч9з]

Евгений - это уже исправили . Покупал себе в прошлом году Аіда 11і ,то там уже есть регулировки в ручном и автоматическом режиме . А в вашем случае ваш аккумулятор видимо - засульфатирован . Просмотрите видио в ютюбе как это можно исправить . Я себе воскресил старый аккумулятор на 90А . ( просто решил попробовать справиться ли это ЗУ )

[@user-Teppo_Ulli]

И не зарядит...Зарядка должна быть с крутилкой тока!!!!!!! и индикатором тока и напруги на акуме!

[@ПавелМарт-о6с]

У меня зарядное Молния там ток зарядки 2 Ампера внутри транс и диодный мост . АИДА будет лучше ?

[@KnifeReplika]

подскажите пожалуйста....у меня зарядник в режиме "заряд" перешел в импульсный режим....поработав некоторое время в данном режиме.....лампочка "заряд" стала светится постоянно....напряжение колебалось в районе 14,8 В.....это нормально?

[@user-Teppo_Ulli]

ХЗ.

[@jobanarusnya_mustdie]

Обзор хороший, но "смело заряжать ваши АКБ" вы возможно погорячились. Когда то эти ЗУ довольно сильно прорекламировали по автофорумам всех марок в Украине. Тогда они были совсем не известны никому, это были 2005-2008 гг. Я отбросил младшие модели вроде этой и выбрал помощнее получше (как я тогда ожидал) модель 20s. Она кажется 10А могла давать. Вижу, изменений во внешнем виде нет, но молодцы, что все перевели и українською отпечатали. В остальном похоже все то же самое. И вот значит делаю я профилактический заряд перед зимой простоявшего на сигналке авто полуразряженного, а она мне за 10 минут закипятила АКБ (новую почти на тот момент), - подключаю вольтметр, а там - 16.8В! Конечно батарея сразу почти кипеть активно начала, а должна біла ба неактивно кипеть где-то в середине-конце заряда да и то еле слышно. В общем я ее тут же и продал. В этой вижу тоже напруга шкалит до 15.4 В. Значит тоже может излишне кипеть батарея. А мне еще некоторые сетовали мол фигня твой iMax B6 он 14.7В дает а не 14.4В "положенных" (кем и когда?). Тут вон 15,4В смело врубают и регулировок не дают...

[@BasaAvtozvuka]

Спасибо за отзыв.

[@Vshmel]

можно переключить на режим гелевых акк и напряжение зарядки будет не выше 14,6 вольт

[@ВячеславГришин-ю9с]

Заказал на ОЛХ с Николаева парень делает, есть в ручном и автомат все отлично . Цена была 2года назад 560гр. Не нарадуюсь. Включил и пошел на работу, хоть 10сут. Нет перезаряда.

[@jobanarusnya_mustdie]

@@ВячеславГришин-ю9с я недавно тоже Зу купил такое как хотел с Олх-доставкой. Из бп сделанное, с регулировкой тока и напряжения. За те же 550 грн кстати, в то некоторые из них стали цены до 650 поднимать.

[@ВячеславГришин-ю9с]

@@jobanarusnya_mustdie Я сейчас спасаю Варту 66-660 Испания стояла на Ситроен С-Елисей 9лет пробег 5тыс км. Жизни было 29% после КТЦ и долива воды дистилянта стала подниматься до 65%, и идет положительная динамика! Борьба несколько недель.

[@olches]

Это полное неуважение к своему продукту и потребителю со стороны производителя - в 2021ом году выпускать устройства в таком корпусе, ужасными крокодилами и необходимостью искать/подключать лампочки для нагрузки (согласно изложенной в видео инструкции). Прибор как из 60х родом. Можно же довести до ума и приличного вида своё устройство, без существенного удорожания, но никто не хочет напрягаться и хоть немного вкладывать в развитие((

[@BasaAvtozvuka]

Главное, чтобы устройство выполняло свою функцию.

[@Виталий-б6ч9з]

Лампочки не обязательно подключать ( там есть режим десульфитация ) Автор видио видимо предложил как один из вариантов этот вариант .

[@olches]

​@@Виталий-б6ч9з Естественно что необязательно, но включить в комплектацию и конструкцию прибора ту же самую лампочку или требуемого номинала сопротивление, чтобы обеспечить полный функционал устройства, вылилось бы в несколько гривен. И пользователю достался бы полный функционал, а не базовый.

[@Виталий-б6ч9з]

@@olches полный функционал устройства вы и так получили . Оно очень простое в использование ( разберётся даже любая девушка ) . В инструкции все написано . Вы пойдите и посмотрите его в живую . ЗУ - может заряжать разные типы аккумуляторов , есть разные типы настроек заряда , есть режим десульфатации . Зачем вам эти лампочки 💡 если уже все продумано . И вообще сколько людей пользуются или слышали про этот метод с лампочками ? Многие вообще не подзаряжать и не поверяют свою аккумуляторы 🔋.

[@olches]

​@@Виталий-б6ч9з Да в том-то и дело, что на подобное устройство не хочется и смотреть вблизи. Ведь обзоры мы просматриваем именно для того, чтобы отсеять неинтересные для себя модели, а выбрать наилучшие (по нашему мнению, конечно же) из ряда подобных. Я не заявляю о том, что данное устройство не выполняет заявленный функционал. Я лишь сделал акцент на том, что корпус не соответствует современным канонам и требованиям. Он как минимум не защищает внутренние компоненты от пыли и влаги, коих в местах хранения и обслуживания автомобилей предостаточно, а так же имеет неудобные органы управления (это субъективно для меня). Контактные "крокодилы" вовсе не обеспечивают достаточно безопасной эксплуатации, так как недостаточно изолированы, что в особо стесненных местах подключения может быть опасно. Обо всем этом уже писали и другие пользователи в комментариях. Исходя из стоимости устройства, иные китайские и корейские аналоги (но далеко не все) выглядят более достойно. Свой же выбор я давно сделал в пользу CTEK MXS 5.0, которым пользуюсь уже 5 лет. Подчеркиваю, что это мое личное мнение, а не истина в первой инстанции, поэтому, ​ @Виталий Федорченко, вы вправе с ним не согласиться. Всем качественных товаров! :)

[@ВладЗалюбовский-ы3ъ]

Как не встречали меньше 40ач а 2х колёсная техника ?

[@Valerich7730]

Чувак сам в шоке от зарядного устройства.Еле сдерживает смех.

[@BasaAvtozvuka]

Почему так решили?

[@АлексАндр-б2н6ч]

Поддержка отечественного производителя не всегда чем-то хорошим оборачивается... К сожалению...

[@BasaAvtozvuka]

Не в этом случае.

[@user-Teppo_Ulli]

Купи НАНО-20 днепропетровский зарядник! советую,круче я еще не видывал зарядки,отвечаю....!

[@printstore6722]

Лайк

[@ИгорьВоробьев-ч3ы]

Игорь Воробьев 0 секунд назад Зарядное устройство для аккумулятора АИДА 8si - у меня перестал работать режим заряда

[@anziren22]

Корпус обычный универсальный с радиорынка за 60 грн

[@BasaAvtozvuka]

Главное, что внутри

[@MrRuslan35]

@@BasaAvtozvuka А вот тут к сожалению Вы не правы. Сегодня потребитель в своём большинстве покупает обёртку, а не содержимое. И из двух аналогов, выберут то, что приятнее глазу и рукам. Аида, как правильно заметили, это прибор из 60 годов прошлого века. Вот честное слово, я не смогу себя заставить купить подобное даже для экспериментов. И таких много.

[@user-Teppo_Ulli]

У меня есть в корпусе красного дерева настоящего! Могу продать -8000гр!

[@MediaServicedpua]

Про десульфатацію - дуже смішно.Це макет , якщо не сказати більш емоційно.Аідє треба взагалі покурити багато теорії а не розводити покупців.

[@user-vz4pq9jg8l]

В мене питання , чи можна зберігати ,акум, коли авто стоїть на зберіганні в гаражі , тобто я вкл на зберігання і пішов ,

[@ЭдуардБондаренко-в1т]

Так можно

[@sergprostoserg]

Чем то похоже на зарядное Днепр . Корпус пластик , которое может расплавиться нафиг от перегрева. И какое там охлаждение ? Ни кулера , ни радиатора наверное нет ?? Ещё и при переплюсовки сгарит .

[@UW5EHC]

От переполюса есть предохранитель, но сертификата нет, так что если сгорит, это ваша главная боль

[@user-Teppo_Ulli]

@@UW5EHC Предохранитель,это архаизм в 21 веке!

[@user-Teppo_Ulli]

Советую НАНО-20 тоже из Днепра...2850гр..крутейшая интеллектуальная зарядка,литой корпус алюминий и кулер...все как ты хочешь!! Не шучу посмотри видео от производителя в ютюбе "nano-20 chang"..Я круче не видал еще,рассматривая не с позиции чайника .....

[@ВіталійЯкубів-ц7и]

зарядка так собі мені не сподобалась

[@user-Teppo_Ulli]

То не баба!

[@user-Teppo_Ulli]

Її сосати не треба!!! це для акума!!))))

[@andrewshel4335]

очень стремная...у самого было 10си..продал и купил hulkman sigma 5. Вот тут понимаешь что такое качество ...

[@Олександр-ж4к1я]

Навіщо обманювати людей? Це китайський виробник.

[@user-Teppo_Ulli]

Непизди! Не китайський!

[@Олександр-ж4к1я]

@@user-Teppo_Ulli ти довбойоб ???

[@UW5EHC]

Делают их левой ногой

[@BasaAvtozvuka]

Почему?)

[@sputnik-o8r]

Ни крутикул, ни амперметра, ни кулера, ничего нет, короче, гавно. Проще заказать из Китая зарядный модуль со всеми регулировками, взять блокпит от ноутбука, вольтамперметр и собрать самому себе суперскую зарядку! 😄

[@user-Teppo_Ulli]

Давай! удиви народ))))

[@user-Teppo_Ulli]

Так себе,обычная.импульсная зарядка,не имеющая отношения к десульфатации!!!!...

[@ВладКузьмин-х9ы]

тафу

[@StemDeath]

Бесполезная фигня. Для быстрого убиения аккумулятора как раз годится.