[맥스페어] 지금 사면 절대 안되는 차!!! (feat.자가격리 내일끝남)

안녕하세요.
아마 이런 내용은 일반 기자분들이 다루기 껄끄러울것 같은 내용입니다.
제조사는 별로 좋아하지 않는??....ㅎㅎ
이번 영상은 현대기아에서 아직 사용중인 사골엔진들 장착 차종 골라봤습니다.
곧 엔진변경을 앞둔 차종도 있고 변경계획이 없는 차종도 있습니다.
변경될 차종은 기다리는게 좋고 변경계획이 없는 차종도 알고 구매를 해야겠죠??
드디어 내일 마지막 검사를 받고 자가격리가 해제됩니다.
모두 코로나 조심하세요~~
감사합니다.

[@user-zq4eq8js7c]

항상 챙겨보고있습니다 ^^ 좋은정보 감사합니다

[@user-ml4nw4cw7n]

좋은정보 감사합니다 짱

[@user-hy9hg8zb6e]

좋은 정보입니다 감사합니다~

[@erickim28]

쏘렌토 x 라인 2.5 터보도 스팅어 2.5t 신형 엔진과 같은건가요? 마력이 280 이던데 디튠한건가요 다른 엔진인가요?

[@user-un4te8qo5y]

새 엔진은 결함이 많아서 개선된 엔진 나온 후 모델 사는 게 낫지 않을까요?

[@user-un4te8qo5y]

터보랑 일반 엔진 비교 부탁 드려요~ 장단점이 무엇인가요?

[@user-qo6by3ci1f]

1591cc감마엔진은 아반떼HD부터 쓰였는데 엔진이 안정적입니다. 신형엔진은 최소6개월이상 지켜봐야합니다. R엔진도 초기엔 문제가 많았지만 꾸준히 개선되었습니다.

[@렌므]

하이브리드엔진도 알려주세요ㅠ.. 니로 아이오닉하이브리드가 끝물이라는 말이 있는데 고민이네요.....

[@SL-lz4ij]

와...진짜 전문적인 내용이네요 바로 구독하고 갑니다

[@SS_sang]

영상 늘 잘 보구있습니다 ^^ 신형 엔진의 불안감에 대해서도 한번 다뤄주세요~~

[@ttx4885]

신형엔진이 OSPE 를야기하는건가요?SX2이야기하는건가요?

[@jcjlll80]

신형 가솔린 투싼 미션 재고 언제즘 소진할까요 가솔린 미션만 좀 신형으로 바뀌면 좋겠는데

[@shot3345]

신형엔진 나오기전에 꼭 사야되는 차! 이게 맞을것 같다.

[@user-pj1le9gm2m]

베타테스터 되기전 고객이 되는 법

[@eun_su_92]

쏘렌토 하이브리드 는 어떤가요?

[@Myoya0]

14년k7 2.4세타2엔진 주행중시동꺼짐현상으로 죽다살았습니다. 엔진이 깨졌더라구요. 세타2엔진 차량 사지마세요 악셀,브레이크, 핸들 비상등안되서 뒤질뻔했습니다.

[@mrmr.4190]

Dn8 쏘나타 스마트스트림 2.0엔진은 검증된엔진맞나여? 사골이라 그러던데

[@user-ev7os5kq3b]

내연기관이 얼마나갈가요??10년?길면20년?더이상의 엔진개발은 없을 뜾한데?

[@rhg1001]

신형엔진 타보신거에요? 좋은거 확실해요?

[@JohnB-hm5nf]

오일먹어요. 2주만에 절반 사라짐.

[@1453427]

벨로스터n 은 사도 괜찮나요 ?

[@yungeukkang543]

사골엔진...ㅎㅎㅎ 새차 사려고 하는데 공부 잘하고 갑니다~

[@user-ys7bi9js9w]

니로하이브리드에 관해서도 엔진여부와 내년 새로운 니로하이브리드가나오는지도궁금합니다

[@kimsangjeong90]

같은엔진입니다

[@syberbob10]

댓글이 더 재미있네요...엔진바뀌니...구형을 선택하라니 ㅋㅋㅋ

[@user-gw4jn4mo9q]

맥스페어 정보가 너무 좋고 알찹니다

[@wakkandaforever]

gv 8.0 2.5 tgdi 양일간 타봤는데..노킹음도 들리고 엔진필링이 딱히 좋은느낌은 없었네요.. 출력은 아주~ 굿. 내구성이과연.... 영상은 잘보고있습니다.

[@chulsooseo]

지금 스마트스트링 엔진이 이상이 있다는데 왜 스마트스트림엔진을 추천하는거죠?

[@bsy2168]

그러게요. 쏘2.5가.하 계획있었는데 보류중입니다.

[@user-dr.08]

신형 엔진이 어느 정도의 성능개선과 완성도가 있는지와 소비자의 성향도 함께 비교해 보고 결론 내리는 게 좋습니다. 경우에 따라선 완성도가 높은 끝물차가 좋은 점도 많습니다. 좋아도 아주 좋은 경우가 많습니다. 더불어.. 아니 아울러 이 영상에서 말하는 내용도 중요합니다.

[@sunj3526]

스마트스트림 오일먹는거 해결된건가요?

[@user-pq4re3ym1j]

좋은 정보입니다~ 차는 사도 후회 안사도 후회 그렇다고 완벽한 차가 있을수 잇을까요~~ 출고된지 두달 지금도 후회합니다~~

[@user-jo9zv1nd4n]

EGR이거 기존에 결함 엄청심했는데. 요즘은 어떨라나?

[@user-qs4qb7xw3z]

르노삼성가솔린gm6는 어떠한지요 사도 될까요

[@jangho25]

ㅋㅋㅋ 쎄타엔진은 II가 됐건 III가 됐건 조심하세요

[@justinkim2406]

조심스럽게 신형 산타페 2.5T 엔진은 구형 2.0T 엔진과 비슷한 260마력대 출력 예상해봅니다. 배기량 높힌 연비셋팅이지요. 2.5T로 300마력대 출력은 제네시스가 담당하지 않을까 생각합니다. 비슷한 예로 작년부터 북미 판매용 Subaru 2.0T 엔진을 2.4T 신형 엔진으로 대체하고 있습니다. 마력은 260마력으로 연비셋팅 하네요.

[@SL-lz4ij]

그런데 그랜저 2.5 엔진문제 이슈 나오던데...그랜저는 포함이 안되어잇네요 변경 예정이 없어서 그런건가요?

[@user-nk6tz9me2b]

저도 그렌젼2.5사려다 많은 분들이 오일먹는 하마라고해서 ---오일을많이 먹는다니 그런차사면 몇만타면 깡통차된다고 알고살수도없고 고민 고민 기다리는중 리콜도 제대로 게이지를 늘리는방식이라고하니 기가막혀서----?

[@kai-jl7kq]

나만 이해가 안되는건가ㅋㅋㅋ 저는 끝물차들이 좋다고 생각합니다. 안정성 면에서요~ 새차사고 새로운 문제들 때문에 맘고생하기 싫거든요.

[@XJ_is_gone]

다들 R&D가 좋다고 신기술이 좋다고 하는데 그게 나쁘다는건 아니지만 왜 R&A는 사골사골하면서 깨내리는지 정말 도통 이해가 안됩니다ㅎㅎ

[@modellee007]

동의합니다~

[@user-yr5hf1xu6m]

DCT는 별루라고 하시지 않으셨나요?

[@youngsamkim2892]

좋은 정보네요. 하지만 신형 엔진이 스펙상으로는 앞설지 모르나 엔진의 내구성이 검증이 되질 않아서 의구심이 드네요.

[@topazkim8230]

정비소에서는 R엔진이 검증된 엔진이고 신형은 지켜봐야 한다고 하던데

[@user-ko9lx7xf9r]

벤뉴는 어떤가요 사고싶은데

[@jangho25]

바뀐 엔진 지금 사도 안돼죠 ㅋㅋㅋ

[@hyeongyunoh1969]

현대 기아는 엔진개발 안한다고 선언했죠 기존엔진 디튠이나 업튠해서 쓰는거지 프로그램입력으로 출력 조정하기에 스팩이 달라지는거죠 다 기존엔진 돌려쓰는거죠 살짝 손보면 되니까요 엔진 개발 안하는데 신형이 어딧어요 다 소프웨어 프로크램으로 조정하는데

[@WildGru]

펠리 3.8가솔린은요?

[@rdjfjk]

ㅋㅋ 다들 같은 생각 이구나

[@user-mc8nb4wm5n]

신형엔진 탑재되면 또 새로운 문제가 생기진 않을까. . 결국더 1년 기다려야될듯

[@dovek3351]

신형 엔진 오일 관리(교환) 신경 써야 합니다. 엔진 부품 스트레스 줍니다.

[@jangho25]

스마트스트림 G2.5T GDI 엔진오일 이슈 있는 거 아시죠...엔진 내구성 및 ECU 관련 수정이 있어야 할 듯 하네요

[@bsy2168]

신형엔진 스마트스트림엔진.오일먹는거 설명해보시게.

[@jangho25]

벤츠나 BMW와 다르게 왜 현기차는 10%씩 배기량이 커질까요.....같은 배기량으론 그만큼의 출력을 낼 수 없는게 아닐까요?

[@user-wp4ke9kc6x]

2019년 K3GT운용중인데요 큰 문제 없이 잘 타고 있구요 지금차량은 엔진이랑 DCT궁합이 좋아서 재미지게 잘 타고 있어요 무조건 구형엔진이라고 해서 거른다? 현기는 오히려 끝물에 사는차가 오히려 낫다고 봅니다. 최근에 나온 아방 엔라인이랑 성능만 놓고 보면 신형이라 아방 엔라인이 드라마틱하게 잘 나갈것 같지만 제로백 제로이백 큰 차이 없고 K3GT는 아스의 문제점을 잘 보안해서 출시한 차량 같아서 맘에 듭니다. 무조건 구형엔진이라 걸러라? 이건 소비자 선택이지 본인이 이래라 저래라 할건 아닌듯

[@Oh-ohtaesik-e]

스마트 스트림 디젤은 아직은 못믿겠네요 차라리 10년넘게 인증된 구형 R엔진이 믿을만 한거 같아요

[@inwoonam8629]

쏘렌토 1.6 터보 하이브리드는 괜찮은거에요~?

[@Gaji-]

스마트스트림 2.5 가솔린 엔진이 요즘 그랜져 엔진오일 감소 이슈있는 엔진인가요~? 스팅어 2.5 구매 고려중인데 고민중입니다

[@kiri7361]

엔진틀려요 기반은 같은데 재질틀립니다. 터보기반이라 g80엔진이랑 비교하심되요 즉 g80이슈를 검색비교하심됩니다.

[@Gaji-]

@@kiri7361 답변 감사합니다.

[@user-hh1ty2bi4i]

2.5 스마트 엔진오일 먹는 이슈 요즘 유행입니다 ㅎㅎ

[@scool0833]

문제발생률은???

[@user-uu5ow7ly2q]

차는 그냥 필요할 때 필요한 거 사는거다

[@Kanggunworld78]

현대 직원 이신가요? 지금 1.6라인 제외하고 스마트스트림 다 문제 있어서 이슈가 많은데요. 그리고 아반떼 하이브리드는 스마트스트림 아니고 1.6카파 GDI에요.

[@user-rb9zw2sr9h]

자발적 베타테스터 되려면 신차 사길. 구형이 더 좋을 때도 있는 법이지.

[@렌므]

사전예약으로 사면 차뽑고 1년동안 리콜 3~5회 정돈 각오해야된다더라구요;

[@user-oj7sw3mm4r]

신형 엔진 결함 나오면 에바임 현기 만드는거 첨 출시에 결함 없는거 찾는게 더 힘듬

[@He-jr2ow]

ㅇㅈ

[@user-yy5cm5mq8t]

에바요? 에바가루?

[@jiny3749]

신형 투싼 vs 티볼리 에어 둘중 어느게 더 합리적일까요?

[@hyesunglim415]

투싼이요

[@hero68mark98]

그런데 쏘렌토나 싼타페에 들어가는 2.5가솔린엔진이 엔진오일이 늘어나는현상과 변속기인 8단습식DCT가 안좋다는 여러전문가의 증언인데 나는 8단자동으로 변속기가 변경되고 엔진오일증감현상이 개선되면 구매하려고 합니다.

[@user-uz1bk3co8m]

엔진과 미션은 무조건 신형이라고 좋은게 아니죠 이제 내연기관의 엔진이나 미션이 크게 발전이 없고 이미 필드에서 검증된 구형이 더 좋을수도 있습니다

[@user-ps3xc8ky4g]

스마트스트림 엔진 들어가는걸 기다리라는거에요? 신형이고 뭐고 오일 먹고있는데 ... 진짜 신형이고 성능 효율이고 뭐고 안정성 내구성만 잡았으면 하네요

[@user-hs9ux5gs3t]

인증된 엔진인가요?

[@Ka_Ga_Ri]

스마트 스트림 엔진에 결함이 있어서 지금 사는 것이 좋다고 생각됩니다. 스마트 스트림 엔진은 CC는 다르지만 , 엔진 소모 문제로 말들이 많은 엔진이죠...

[@dgkim3116]

엔진 소모리면 엔진 오일 소모요?? 차라리 내구성에 문제 없다면 오일 추가하면서 신형 엔진 쓰는게 낫지 않을까요.. 뭐..급은 다르지만 아우디도 오일 소모 심해서 보충해가며 타야하는 차 중 하나고 원래 엔진 오일은 소모가 되기 때문에 충전해가며 타는거기도 하구요..

[@user-lp4tr6ni9g]

현재 엔진오일 먹는 건 그랜저,k7에 들어가는 2.5 엔진말곤 없을텐데 이전 엔진이 시간이 지났으니 더 좋을 것이다? ㄴㄴ 아님 구형 R엔진의 경우 오일증가 그냥 안고 갔음 신형을 사라마라 이야기가 아니고 구형이라고 문제가 없진 않다는 얘기

[@Injae.Y]

코나 구형 압축비 10:1로 알고 있어요 아스가 9.5:1

[@user-xv3gw3yb1i]

현대 기아차 안사니 고민할 필요가 없습니다.

[@att1056]

요즘 현대기아 신차 사면 바보됩니다 굳이 사야한다면 지금사는게 맞죠 안사는게 제일 좋구요 몇년뒤면 터보 GDI 빵빵터져요

[@18639]

격리해제 축하드립니다!

[@user-ka5870no1]

쏘렌토 하이브리드는 신형1.6터보인가요?

[@user-nk6tz9me2b]

저도 사려고 했으나 몇가지 문제점 있어서 그렌져 사려는데 오일먹는하라니 참 외제차로가야하나 답답----

[@JohnLee-ln6no]

밤길 조심하소... 낯길도... 자동차 회사서 혹시... 😃

[@jeongyoon-ho7381]

현기차는 검증된 사골엔진이 좋은거다. 한두번 당하나?

[@user-jb8qi2cp4c]

유튜버가 차못알이네요 ㅋㅋㅋ

[@user-it5ff6ib4s]

그나마 cvvl 누우엔진이 제일 안정적이죠. 그위로는 다 ㅈ망임

[@JACOB-ol9ws]

Mpi 엔진은요?

[@russo7344]

안사는게답^~^현기는 국민들 소중함좀 알필요가있음

[@XJ_is_gone]

동의합니다 그리고 첨언하자면 현기차 뿐만 아니라 다른 나라 다른 차들도 대부분 그럽니다ㅋㅋ

[@user-wb6kz1fj6l]

K5도 1.6터보 엔진 아닌가오?

[@ericyoon6053]

사골이란건 모든것이 검증되고 보완이 되었다는 의미이고, 신형엔진 특히 적용된 적이 없다는건 고장나면 그냥 호갱이 된다는 의미임. ㅋㅋ 불나면 차날리고, 보상 못 받고 뚜벅이가 된다는 의미이기도 하죠.

[@akairyo]

스마트스트림엔진 완전 까이고 있더만 10000km탄차와 10만km탄차가 엔진내부가 똫같음 오일링이 쩔어붙고 오일이 연소실에서 같이 연소되서 오일이 줄어드는 문제 계속나오고있음

[@user-nu1fk4ms7j]

현재의 엔진이 좋다는 뜻은 아닌데,,,,, 새로운 엔진은, ,,,, 화재, 폭발,, 누유 등에 특화된 경우가 너무 많아서 걱정이,,,,,

[@flyhigh7375]

현기차 엔진은 신형이 더 안좋아요... 검증이 안되서 문제많음

[@minseongkim7760]

예전에 스팅어 리뷰할 때 뒷자리 엉덩이 뜨겁다고 하신 거 열선 틀어놨다는 추측이 있는데 사실인가요? 스팅어 뒷자리 뜨겁다는 리뷰는 본인 혼자 외에는 아무도 거론 안 하던데요. 거기 댓글 막아놨길래 여기다가 물어봐요.

[@maxfair567]

3.3가솔린 2대 2.0t 가솔린 1대 동일했습니다. 이게 기사화되었는데 일개 개인인 제가 악의적의로 없는거 지어냈으면 대기업을 상대로 살아남지 못할거에요. 모두 사실이며 제 스팅어 영상은 인직 그대로 있고 업로드 시 출발전 온도체크 잠시 주행 도착후 온도체크를 무편집으로 올렸습니다. 안그래도 제 친한 대학동기가 스팅어 2.0t차량 얼마전에 구매했는데 다시한번 찍어 올려볼게요. 절대 장난질 없고 대기업 상대로 인생걸 만큼 어리석지 않습니다. 추가적인 질문 있으시면 댓글 주세요.

[@tttdrgn5014]

쏘나타 센슈어스는 신형엔진인데 왜 1591cc 인가요?

[@ccotbi5154]

성훈님 안녕하세요 ^^ 혹시 무주에서 군대근무하지 않으셨나요? 이름.얼굴 너무 똑같으시네요 ㅎㅎ

[@user-mc1kd2dl9t]

신형엔진이 더 위험한거 아닌가요? 검증이 안되서...마루타 되는거 아닌지...ㅠㅠ

[@user-pc4eu8ex9s]

저는1년 넘게 자가격리처럼 사는데요2014년에 병걸려서 오래병원에 있다가작년에 퇴원했는데 거의 못나가고 집에만 있읍니다 물론 갑갑합니다

[@user-nf4md7tw1z]

뭔가해서 봤는데 지금 사도 바보안되고요 오히려 블루핸즈나 오토큐 갈 일이 더 없을꺼에요 현재 나오는 신형엔진 결함 많아요

[@user-gm9zk7hs1w]

코나 단종됩니다. 만들어 놓으건만 팔고 안만든다고합니다. 배터리 리콜때문에 타격이 엄청난가봐요....

[@user-js2rl7km8v]

스마트스림 엔진 들어가있는 차들 요즘 불량이 많음( 불차, 시동꺼짐, 급발진, 기타 결함 및 못고치는 차 )

[@geny40201]

1.6구형 터보가 내구성 문제가 있어서 스마트스트림 사는게 나을꺼에요

[@pis4578]

신형사면 .구형이 되고 신형사려면 평생 차못사겠네...신형사면 내년에 또 부분변경 하니까 내년 까지 기다릴까요..내후년에 신형이 또나오는데 내후년까지 기다릴까요. 또 3년 후엔 부분변경 하는데 그때까지 기다릴까요? 그럼 평생 차못사요

[@loverv.4916]

니로 엔진은 어떤가요?

[@JM-yp5nk]

베타 테스트 끝난 구형엔진 타는게 정신건강상 이롭다.

[@Rich.Chance]

내구성폭망에 어찌될지모르는., 마지막버전 내연기관엔진미션 불안하게 타느니 내구성검증된 전 모델 엔진.미션 타는게낫죠 불안한버전 dct는 무조건 제외 1.6gdi 오일감소 1.6스마트스트림디젤 인터쿨러물참(리콜후 연비저하) 고압펌프쇳가루유입+dct;; 2.4-5gdi(스마트스트림포함) 엔진소착화재 3.0 엔진오일감소 1.6터보하브(엔진오일증가) 그래도 맘편히 탈만한버전 가스차량 누우엔진 디젤r엔진 mpi가솔린 자동미션

[@laco2756]

다른 유튜브 보면 아무것도 모르고 같은 엔진이라고 설명하는곳 엄청 많음...

[@user-ei8ek6hn3x]

신형엔진,터보 이것저것 집어 넣으면 문제 생길꺼 같은데...있는 엔진이나 제대로 만들었으면 좋겠단....

[@bbanzzak9320]

집주차장이 넓어서 하나씩 구입하려고 했던건데.... 에이 아쉽지만 못사겠네.

[@dennischoi3383]

스마트 스트림 엔진 결함 있는거 몰랐나?

[@kktka0]

오년전에 엔진이슈가 걱정되어 차량 구입전 현대에 전화하여 연결 가능한 상위책임자까지 찾아 문의했었습니다. 구입하려는 차량의 엔진오일 감소 등 엔진이슈가 걱정되는데 개선이 되었는가... 당연히? 개선되었다더군요. 걱정 안해도 된다고... 어느 부분이 문제였고 어떻게 개선이 되었나..라고 물으니 대외비라 말할 수 없다. 최근 나온 소나타는 어떤가...이런 문제에서 벗어난 것인가...개선되었다...걱정안해도 된다... 고객이 당사 제품의 기술적 문제를 걱정한다면 막연히 나아졌다가 아닌 물건을 파는 입장에서 그것이 몇만원짜리 가전이라한들 소비자의 의문에 개선 내용을 밝히는 것이 당연한거 아닌가... 라고 물으니....그건 맞는데 대외비라 말할 수 없다...세부 기술적인 내용이 안된다면 포괄적인 부분도 말할 수 없는가?라고 물으니...그렇다....그럼 그것이 걱정되는 사람에게는 안팔겠다는 것인가....라고 물으니....답변을 못하더군요. 결론적으로 살려면 사고 말려면 말아라....이게 무슨....당시 구입하려면 차가 그랜저hg....끝물이었죠....결국 포기하고 당시 신차인 lf소나타 구압.....이후 엔진오일 감소로 엔진만 두차례 교체.....지금도 여가 차량으로 팰리 등의 suv를 고민중인데 과거 경험때문에 망설여 지더군요. 출퇴근용으로 타사 차량을 타고 있지만 물론 현대보다 더 어이없는 불량 때문에 짜증을 겪기는 했지만 적어도 15만이 되어가는 지금까지 엔진이나 미션은 오일 감소는 커녕 누유도 없이 짱짱.... 뭐가 낫다기 보다....자동차 회사들이 보다 책임감을 가질 수 있도록 미국식 레몬법과 강제성에 대해 보완할 수 있도록 제발 좀 법이 개선되었으면 합니다...........끝으로 업로드 하신 유투버님.....단지 신형이라고 검증도 안된 엔진을 걱정할 필요가 없다니.... 이게 무슨.....논리에 대한 근거가 너무도 부실하지 않나 싶습니다. 어찌보면 예전에 제가 통화했던 현대 직원과 거의 같은 발언인데...;;

[@user-hv4ki9ng7k]

뭐... 본인선택이긴 한데요... 셀프베타테스터를 지원하느냐. 그나마 인정된거 사느냐.... as나 고객응대하는거 보면 그냥 마음편한걸 선택하시길 ...

[@pentinocar66]

스마트 스트림 원가 절감엔진 결함투성이 입니다...

[@user-zk7jz7xe5w]

아렌진? 뭐죠?

[@park9619]

큰일날꺼까지 있나요 맘에들면 사고 아님 마는거지

[@swoows00]

현기차는.. 보링 한번씩 해준 중고차 사는게.. 현명하지.. ㅎ 신형엔진은 너무 큰 무리수를 둬야할거 같은데..

[@jaeseunglee9084]

ㅎㅎ 왜 구형을 선택하려고 하는지 모르시나요? 스마트스트림 2.5는 이미 오일먹는 하마에 설계결함인거 확인되고 있는데.. 1.6도 신뢰할 수 있나요? 뭔가 좀 신뢰가 안갑니다 스팩만 보고 읽으시는 듯

[@user-gq2tc4vi7h]

지금 현기차 새로운 엔진 쏘렌토 싼타페 카니발 쎌토스 k7 2.5 엔진떨림 핸들잠김 시동꺼짐 악셀먹통 시트불량 몇개월만에 난리났습니다 지금 현기차 신형 사면 정비소로 출퇴근각