Модернизирую свой мот, теперь на панели приборов давление масла, зарядка АКБ, вентиляторы охлаждения. Предыдущая серия • Снимаем картер, индика... Телеграмм: t.me/grandpa_48 ВК: ivanych48 ДЗЕН dzen.ru/id/6234f292246e596c6d...
Пікірлер: 107
@user-gm3ml3fq5i5 ай бұрын
Иваныч привет классный мот😊
@48545 ай бұрын
Привет !!! Спасибо !!!
@user-qe5um7mk1f5 ай бұрын
Привет Иванычь из Воронежа смотрю и наслаждаюсь ,как приятно когда руки растут от куда надо . Здоровья успехов во всем.
@48545 ай бұрын
Алексей Привет !!! Спасибо !!!
@twister5301505 ай бұрын
Иваныч красавец всё для любимого мотоцикла но на счёт вентиляторов по моему это плохая идея уменьшил продуваемость и из за этого придётся включать их постоянно, но это моё мнения. Но вы молодец и у вас хорошие доработки и руки золотые.
@48545 ай бұрын
Вы же знаете какой поток при даже очень лайтовой езде !!! он очень большой и его хватит вполне, вентиляторы не создадут особого сопротивления ибо от патока вращаются пропуская через себя. Покатаюсь расскажу !!!
@user-zt7wr4su7c5 ай бұрын
Здорово. Приятно смотреть на мот.
@engineer1200R4 ай бұрын
Насчет вентиляторов два нюанса. 1) На скоростях выше, чем скорость потока от самих вентиляторов (а это немного) они и декоративная решетка перед ними создают большое сопротивление набегающему потоку и ухудшают охлаждение. Причем как раз на режимах, когда двигатель нагружен. Особенно неприятно, что уменьшится поток по дополнительным воздуховодам под баком к ГБЦ - они охлаждают самые проблемные места, которые не обдувает встречный поток. 2) С высокой вероятностью при максимальном ходе вилки крыло будет доставать до конструкции с вентиляторами. Для дополнительного охлаждения этого мотора, я думаю, эффективнее всего организовать подачу масла из картера в левую часть ГБЦ. Она всегда самая горячая, что видно и по износу деталей и по состоянию резиновых элементов. Так происходит потому, что левая часть ГБЦ - это последнее место, куда приходит масло под давлением, туда оно попадает только пройдя через весь двигатель и уже нагревшись.
@user-oe9op8cz8q5 ай бұрын
Иваныч, я заказал на Алике решётку себе на 1200-ый стальную окрашенную. Она оказалась чуть меньше чем надо, пришлось открутить родные боковушки на радиаторе и бормашинкой допилить отверстия под болты на самой решётке. Вентиляторы это конечно хорошо, но на 1200-ом стоят кованые поршни которые окрашены молибденовой краской. Самое страшное что может случиться при перегреве это то что двигатель просто заглохнет. Курим минут пять, запускаемся и едем дальше, так что не переживай, движок этот супер надёжный. А вот лампочки и указатель передачи с завода зря не поставили, штука нужная "для успокоения души"))) Я себе пока маленький вольтметр поставил и то только потому что на нем два usb разъема есть. Иваныч, жму руку мужик! Твои видосы всегда как бальзам на душу)
@48545 ай бұрын
Благодарю за коммент.!!!
@Serega485 ай бұрын
Иваныч молодец!
@Kaligula1792 ай бұрын
Вот у кого руки из нужного места растут. Иваныч, дай Бог тебе крепкого здоровья между ног!
@48542 ай бұрын
Благодарю за тёплые слова!!!
@user-zl5bt2cr5c5 ай бұрын
Саня как всегда красавчик!!!💯🔥👍
@Pit-Moto5 ай бұрын
приветствую, вот она у тебя вся блестит и сверкает) мот кайф) береги его)
@48545 ай бұрын
Этж братан мой ))) Конечно берегу !!! Спасибо за комменты Пётр.!!!
@user-jr3fk2pt5r5 ай бұрын
Иваныч молодец
@user-rd3jy4qk7g5 ай бұрын
Привет Иваныч. Все эти фишки необходимо нужны для этого мотоцикла согласен. Но вентилятор - это спорный вопрос скорее всего вся эта конструкция будет мешать набегающего и радиатор, а вентиляторы скорее всего расплавится как это сказал уже кто-то в комментариях. На моей yamaha FJ даже крыло славилось от жары коллекторов, хотя там расстояние приличное, конечно практика покажет но всё же любая защита от камней и мух она уже мешает естественному обдуву.🤝👍👍👍
@48545 ай бұрын
Евгений привет !!! По вентиляторам, пластик который непросто расплавить, температура масла очень редко 120 это в радиаторе. Набегающий поток при движении очень мощный, сам знаешь и его вполне хватает продуть любой радиатор. Вентиляторы пропускают через себя ибо от потока вращаются. Вся затея от невозможности создать поток для охлаждения движением мотоцикла. Именно для таких ситуаций вентиляторы. Идея она не пришла из книжек или школьной программы, это из опыта эксплуатации мотоцикла.
@sergeiivanov59205 ай бұрын
Прикольно получилось.
@user-jr3fk2pt5r5 ай бұрын
Иваныч мимо твоего дома каждый день езжу
@48545 ай бұрын
Как нибудь заезжай !!!
@user-xz6vs7rs9s4 ай бұрын
На учебной версии Ямаха XjR 1300 тоже стоя вентиляторы
@user-mr9ec2xh7y5 ай бұрын
Самбо за видео. Хотел бы повторить ваши доделки на своей 400. Лучше бы конечно не на объяснениях а на деле показывали что к чему подсоединяли, для таких как я. Буду ждать следующих видео.
@48545 ай бұрын
Цель видео не научить а подкинуть идею !!! Не всем это надо и не у всех хватит терпения заниматься этим, ведь катать можно и так ))) Схемки подключения сможет подсказать любой авто электрик.
@user-mr9ec2xh7y5 ай бұрын
@@4854 замечательная идея и реализация. По этому и хотелось бы научиться)
@48545 ай бұрын
@@user-mr9ec2xh7y Там не сложно, особенно масло и зарядка, с передачами геморно.
@user-ii4kn2pu1n5 ай бұрын
Мой единственный датчик на хжр это моксимальное количество масла в двигателе уровень по максимум и перегревы не страшны
@user-nq9ce6mk4t5 ай бұрын
Человека с руками из правильного места видно сразу! Отличный результат. Но вопрос по вентиляторам открытый, ни жару июльскую ни дождя Карельского они не вывезут, имхо.
@48545 ай бұрын
Покатаем посмотрим ) расскажу покажу результаты !
@user-yt5ub9sf8p5 ай бұрын
Я вместо датчика давления устанавливаю электронный цифровой манометр. Врезался в масляный канал и армированным тефлоновым шлангом подключился к манометру, который расположил в районе приборки. Мне интересно следить за давлением масла, как оно будет меняться на различных вязкостях, температуре и режимах эксплуатации мотоцикла. Еще в прошлом сезоне поставил датчик температуры и напряжения (2 в одном). Термопара стоит в между ребер 3 цилиндра со стороны впуска. В движении температура не поднималась выше 112 градусов, в пробке доходит до 130. Заметил, что вы залили масло классификации SP. Это энергосберегающее масло с модификаторами трения на основе молибдена. Не будет ли на нем буксовать сцепление? Откроете сезон и в каком -нибудь из видео поделитесь как оно себя покажет. У меня yamaha xj900s
@48545 ай бұрын
На этом масле откатал сезон, с дальняком и 7 т.км на нём. Сцепа не буксует на любом масле потому что диски свежие. На канале есть видосы на эту тему. Решил обойтись просто сигнальными лампами.
@user-yt5ub9sf8p5 ай бұрын
@@4854 Спасибо, буду знать.
@user-cy9lg1mo4o2 ай бұрын
👍
@user-ku3jb9cy1c5 ай бұрын
Ну осталось установить в головки датчик температуры двигателя
@48545 ай бұрын
Колени и ляшки вот два лучших датчика ))))
@FitTik5 ай бұрын
На фото проводка в фаре лежит не очень смотрибельно ! А для чего в кадре белая верёвка мелькает ? Из выхлопной трубы дымок вылетает , может не прогрет двигатель ! Пару датчиков можно ещё добавить . Иваныч молодец ! Всё супер ! Лайк
@48545 ай бұрын
Верёвочка, чтоб больше комментов ) Из выхлопной это просто парок немного) Все остальные датчики на ногах и в голове да и те которые установлены, они для головы ))) Спасибо.
@FitTik5 ай бұрын
@@4854 🎌
@Sergej_pop_Armavir23rus4 ай бұрын
Мир дому симу! Иванович моё вам почтение, от Армавирца с Кубани. Опыта двух колесного нет от совсем (велосипед в совершенстве) очень мне симпатичен 1200й есть намереность взять как первый, сам я щуплый 1,70рост как по посадке, придётся свешиваться? на стоянке
@48544 ай бұрын
Привет !!! Если совсем нет опыта, желательно покататься на более лёгком и менее мощном. Мот хороший но норовистый точнее опасный для человека без опыта. К пятнице постараюсь выложить видосик, там продемонстрирую как достают ноги с ростом 167.
@user-uf5is9yz8w5 ай бұрын
Иваныч привет! Патриот под себя построил, теперь Ямаха доведена для души! Молодец! 👍👍👍🇷🇺🇷🇺🇷🇺
@48545 ай бұрын
Спасибо !!!
@ПАХАН-7775 ай бұрын
🎉🎉🎉
@user-wy7ld3cv4d4 ай бұрын
Добрый день, покажите сам экранчик на приборе может пропустил внешний вид посмотреть знать что искать
@48544 ай бұрын
На али наберёте, датчик переключения передач. Желательно герметичный.
@user-ou7gl8og7i5 ай бұрын
Привет! Классно получилось! Не подскажете код, номер краски, какой красили обтекатель?
@48545 ай бұрын
Краску подбирали !!!
@Ib-vh8sl5 ай бұрын
Надо ещё плуг поставить
@48545 ай бұрын
Есть такая возможность но нет желания ! Спорный дизайн, и не на долго, я же люблю заехать куда не надо ))))
@Ib-vh8sl5 ай бұрын
@@4854ну впринципе да, более молодежный вариант.
@user-fn6us3hy8j4 ай бұрын
Иваныч Добрый день сделай обзорчик на УАЗик Как он себя чувствует по поводу ржавчины у меня за 4 года сгнила выхлопная система машина девятнадцатого года
@48544 ай бұрын
Добрый !!! Конечно будет видосик, по весне, подсушит, что нибудь расскажу )))
@Serega485 ай бұрын
подъемник надо делать чтобы стоя работать не крючитсЯ!😊😅😅😅
@48545 ай бұрын
Надо !!!! )))))
@Serega485 ай бұрын
хочу из ямы смотровой чтоб пол подымался с мотоциклом вместе на 4х столбах🤔
@48545 ай бұрын
@@Serega48 Нихуахуа себе )))
@user-yt5ub9sf8p5 ай бұрын
Если нужен мощный поток воздуха от вентиляторов, то поменяйте их на серверные кулеры.
@48545 ай бұрын
Пока испытаем эти.
@kuban23595 ай бұрын
Вентиляторы он осадков-воды не сломаются? Или они ip65?
@48545 ай бұрын
По идее от попадания немного воды ничего не будет. Покатаемся, проверим, расскажу!!!
@asgardiriy27655 ай бұрын
Дал механику заменить масло в вилке. Он поставил одно перо выше на 1 мм. Как думаете существенно?
@48545 ай бұрын
Не желательно !!! Исправить легко !
@user-mr4ms5dp6x5 ай бұрын
- ИВАНЫЧ, у Тебя есть- СТИЛЬ !!!
@user-sw3fl5mu2h5 ай бұрын
Привет, а вентиляторы в жару не расплавятся и радиатор не за дерут?
@user-ku3jb9cy1c5 ай бұрын
Такие вентиляторы ставятся на кулер в системный блок компьютера.Ну они не рассчитаны на такой температурный режим.У нас жара летом 40 градусов.Мое мнение 50/50.
@48545 ай бұрын
Вентиляторы нагнетают холодный воздух , масло очень редко 120 по этому сомневаюсь что расплавятся находясь рядом с радиатором. Покатаем расскажу !!!
@user-sw3fl5mu2h5 ай бұрын
@@4854 Ну дай Бог чтоб служили.
@user-ml4gl2yk3i5 ай бұрын
Здравствуйте когда будете менять крыльчатку на лодочном моторе
@48545 ай бұрын
Летом !!! Крыльчатка около трёх тысяч стоит, китайская примерно триста рублей вот и подумаешь какую брать )))
@user-hh9mr6kv3w5 ай бұрын
Привет Иваныч. От использования датчика температуры отказался, или отложил на потом?
@48545 ай бұрын
Алексей привет !!! Спасибо за изготовление переходников !!!! Датчик температуры решил не ставить, после небольших тестов. Смысл такой, зачем греть до критической температуры когда сам решишь когда надо это сделать, веть двигатель под тобой !!!
@user-hh9mr6kv3w5 ай бұрын
@@4854 пожалуйста, рад помочь хорошему человеку 🤝.
@48545 ай бұрын
@@user-hh9mr6kv3wБлагодарю !!!
@xyligun10864 ай бұрын
Здравствуйте Иваныч! Вы пользовались интернет магазином Автомечта, в своих видашках не однократно рекламировали и оставляли ссылки на этот магазин. Какой можете оставить отзыв?
@48544 ай бұрын
Да заказывал в этом магазине для УАЗ. Всё что заказывал есть на канале. Проблем никогда не было. Понимаю вопрос с подвохом возможно но всё было нормально.
@xyligun10864 ай бұрын
@@4854 Иваныч, подвох не в вопросе. На сомом деле сомнения в мутном магазине Автомечта. Сегодня ровно месяц с предоплаты прошел, ни товара ни денег. Два раза отвечали на звонок, теперь вовсе затихорились, телефоны, ватсап, эл.почта, всё молчит... Смотрю отзывы, мошеннические действия.Вам стоило бы подключиться каким-то образом. Иначе Вы получается до сих пор рекламируете мошенников!
@user-rq8tm3mo7wАй бұрын
Иваныч здравствуй может ты подскажеш купил я ямаху как у тебя не могу ума дать уровень масла прибавляется паходу бенз в картер попадает карбы снимал разбирал вроде все норм краник тоже не перекрывает нихера по четвертому кругу нахрена я его купил ремкомплект не магу нигде найти не мотоцикл а дудорга масло зае ся менять кароче стресс только получаю от него три раза карбы разберал клапанки вроде держат в поплывковой камере ни пайму что за х
@user-mr4ms5dp6x4 ай бұрын
Иваныч,каким мини- краскопультом Вы подкрашивали элементы УАЗа !?