Спасибо за развернутый обзор!! Всегда смотрю Ваши обзоры. Всегда на высшем уровне 🤝
@MajorAutoRuАй бұрын
Спасибо что смотрите, стараемся для Вас 🤝
@dendymagadanАй бұрын
Взял себе с Китая дорест 23 года. Мне как-то он больше нравится, чем новый, да и в китайской версии больше опций.
@РахимУмаров-г9кАй бұрын
Все так 💯
@РобертДияров-к9жАй бұрын
Префейс l в разы красивее уродца префейса в китае
@СергейКолосов-э2яАй бұрын
Этот в разы красивей
@alister119119 күн бұрын
зато нет зимнего пакета, а для нашего климата это важно
@dendymagadan19 күн бұрын
@@alister1191 мне в Краснодаре он не нужен.
@hubabuba4921Ай бұрын
Красивая машина, был в салоне посмотрел, посидел, пощупал, впечатлила. Китайцы молодцы, такой рывок в автомобиле строение совершили прям впечатляет!Жду от вас обзор на обновлённый Манджаро.
@MajorAutoRuАй бұрын
Спасибо за комментарий, монжаро планируем к съемке
@АндрейПименов-в9чАй бұрын
Отличный обзор, жаль долго пришлось ждать.
@MajorAutoRuАй бұрын
Спасибо что Вы с нами
@ilyapravАй бұрын
Ведущий супер! А самое главное нормального размера! С уважением! Префейс кстати тоже не плох
@Djek_RFАй бұрын
ОХ, такой бы расширенный обзор на новый Ситирэй. После теста на префейс были вопросы и тут на них нашел ответы. Вот теперь вопросы к Ситирэй, одного короткого теста мало((((
@Evgen_BelousovАй бұрын
Благодарю!!!! Обзор топ🔥 Машина понравилась. Буду брать тест драйв😍
@russelcrowchenko3645Ай бұрын
Кстати , люблю читать комментарии под подобными обзорами , очень познавательно)) . Спасибо.
Въезжаешь в туман, начинаешь в мультимедиа искать иконку включения противотуманки... Да уж - осталось убрать руль с педалями и тоже их зашить в экран.
@MajorAutoRuАй бұрын
А это идея💡)
@niyazfulАй бұрын
А их и нет)
@НиколайПогорелец-о8сАй бұрын
Забронировал себе максималку , скоро приедет, буду тестировать.
@anarhuseynov899Ай бұрын
Про радио ничего не рассказывали 🤔 название радио станции появились? Или как на остальных Китайцев только цифры ?
@enot_why_not4651Ай бұрын
Не хватает нюансов, подогрев и вентиляция сидений полностью или только сама подушка сиденья без спинки? А так обзор хороший. Спасибо.
@temtetionАй бұрын
Обогрев спереди точно со спинкой, сзади не уверен. Вентиляция только спереди и только сидушка
@AleksandrKalitvaАй бұрын
Обзор хороший, развёрнутый, всегда вас смотрю. Единственный момент который хотелось бы чтобы вы, так сказать, добили. В случае полной остановки с аварийками после того как вы не берёте руль и с сохранением полосы, было бы интересно узнать, может ли автомобиль подать сигнал SOS на систему ГЛОНАСС, а то получается, что автомобиль остановится и будет стоять на аварийке, все будут проезжать мимо и всё 🤷♂️, а водитель получается остаётся один на один со своей проблемой
@wepwehbАй бұрын
Если двигатель на турбине, какое может быть ТО раз в 10тыс.? Чтобы она не отрыгнула, нужно масло менять каждые 5-6тыс.км.
@mastersportofboxing688518 күн бұрын
Все прекрасно, вот этот планшет не вписывается .
@StalinZhivАй бұрын
Получается , АвтоТАЗ родил конкурента "Префейсу" в виде Лады "Аура". (по цене точно).
@wepwehbАй бұрын
Помощники - это здорово, но работает только в Москве и Питере. В основной части России они все либо не работают, либо мешают, из-за плохой ороанизаци дорожного движения.
@wepwehbАй бұрын
Музыка по блютуз, а название треков не считывается. Едешь и как дурак наблюдаешь "Not Provided".
@Milkon10Ай бұрын
Утильсбор повышается не 1 октября, а 15 октября.
@MajorAutoRuАй бұрын
Тогда ещё есть 2 дня
@Myfamily_iveАй бұрын
Это тип улучшенный джили ЭМГРАНД?
@РобертДияров-к9жАй бұрын
Это типо другая модель с другой платформой
@Myfamily_iveАй бұрын
@@РобертДияров-к9ж ну внешне похожи очень, двигатель только что мощнее салон такой же практически и тут нормальный планшетик остальное пару фишек добавили и все
@Myfamily_iveАй бұрын
@@РобертДияров-к9ж только стоимость в 2 раза эмгранда больше.
@Myfamily_ive29 күн бұрын
но за движок как то странно 10 к сверху накидывать не?
@demonsamsonАй бұрын
Когда все просили префейс, все хотели прошлый префейс, который был префейсом ЗДОРОВОГО человека. А это не префейс, это "префейс Л"! На рынке Китая позиционируется как УДЕШЕВЛЕННАЯ версия префейса и продается вместе с нормальным префейсом ПАРАЛЛЕЛЬНО. ПЕЧАЛЬНО ещё и то, что нам довезли ПУСТУЮ комплектацию.
@MajorAutoRuАй бұрын
За 4 седаны тяжело продаются
@demonsamsonАй бұрын
@@MajorAutoRu у нас пустой префейс флагшип продают на 150к дороже чем ситирей на полном фарше, а в Китае префейс Л на фарше стоит даже меньше чем ситирэй (если без гибридной установки). Так что префейс со всеми опциями которые вырезали и должен был стоить 3.2 ляма. Остальное лишь оправдания. Я не говорю что машина плохая, я говорю о том что представительство Джили в России борща объелись с ценой на этот авто.
@КонстантинСмирнов-б8ъАй бұрын
@@demonsamson да, соглашусь, салон пустой
@PRshikАй бұрын
Зачем капсом писать недостоверную информацию? Geely preface L (версия на данном видео) в Китае начиналась с 123000 юаней. Префейс же (Geely Preface Dongfang Yao) для внутреннего рынка Китая, о котором Вы пишите, раньше продавали по параллельному импорту, а ныне он пережил рестайлинг и продается от 100000 юаней. Экспортная Версия L позиционируется как более дорогое и премиальное авто. Для рынка Китая продается более дешевая версия, даже с учетом рестайлинга. Для наглядности: он на 40 мм короче и 11 мм уже варианта, доступного к покупке на рынке России.
@demonsamsonАй бұрын
@@PRshik 🙈 более дорогое и премиальное?!🤣🤣🤣 Вот ужас😬😬😬 Надо ж выдумать такое....
@wepwehbАй бұрын
Есть планшет, вместо адекватных физических кнопок, но в нем нет ничего, кроме настроек автомобиля, которые обычно на этих самых кнопках и располагаются. Даже возможности включить навигатор автономно, без телефона, нету. Ну как до такого можно было додуматься.
@СергейВениаминович-й8тАй бұрын
Из за таких как вы, слово ЛЕГЕНДА обесценивается !! Нет ни одного изделия из Китая, которое достойно слова ЛЕГЕНДА )
@ilyapravАй бұрын
кроме монжаро
@ВладиславТрихинАй бұрын
Тут вопросик, как и с аризо 8. За 1 год цена упадет до 2млн, владельцы в шоке от потери стоимости у чери, боюсь тут так же будет, скоро пойдут скидки и префейс даже за 2.5 брать не будут.
@kokos_v_nos3970Ай бұрын
Да ты посмотри почему он стал дешевле, один из моментов это двигатель, теперь он в Ариззо 150 лошадей всего
@ВладиславТрихинАй бұрын
@@kokos_v_nos3970увы, но это не так, машина упала в цене до выхода 150лс
@РобертДияров-к9жАй бұрын
Ничего не упадет. Geely не теряет в цене сильно. Скидки джили жмотит и плюс новая дорожает. Я сомневаюсь,что продать не получится на 5-10% меньше от стартовой цене 3218
@ilyapravАй бұрын
не сравнивайте чери и джилли, у джилли более высокий уровень, она будет только дорожать
@ВладиславТрихинАй бұрын
@@ilyapravага, владельцы монжаро напряглись, когда летом годовалую машину не могли продать за 3.3млн, которые покупали за 4+ год назад.
@ВладиславТрихинАй бұрын
Ждем по 2.5 , как и аризо в нал и возможно стоит посмотреть, а то потеря для купившего за 3млн будет просто космос, за год минус 1 млн
@PRshikАй бұрын
Префейс на эту разницу в цене лучше. Странно читать про какие-то потери через год, с экономикой, где инфляция 20%, доллар скачет и вводят ставки на утиль. Тут скорее за 3 купишь и за 3 через год продашь.
@ВладиславТрихинАй бұрын
@@PRshikстранно, не странно, но кто купил аризо за 3млн, теперь фиг продаст за 2.3 через год, так как цены рухнули просто на нее. Вот с джили не будет тоже самое. *а слова менеджеров, что подорожает все, еще помню 1 сентября 2023 года
@PRshikАй бұрын
@@ВладиславТрихин модель неудачная эта ариззо, никому не нужна
@РобертДияров-к9жАй бұрын
Чери хуже джили и на вторичке больше теряет. Я сомневаюсь что он вообще подешевеет, с учетом того,что новая подорожала на 130тыс руб. Новая дорожает и бу соотвестг
@bialm1Ай бұрын
Почему китайцы не любят автокорректор фар? Крутилка как в элантре 2004 года
@fireball9905Ай бұрын
Вообще то утиль начнет действовать после 15 числа.
@MajorAutoRuАй бұрын
Ну тогда у Вас есть ещё 2 дня🤝
@ДиВлгАй бұрын
Проголосовал рублём. Очень ждал эту машину, причём в этом новом кузове, обзоры китайских версий (с белым салоном) смотрел. В итоге привезли: панорамы с люком нет, проекции нет, радаров нет, динамических поворотников нет, памяти сидений нет, встроенного видеорегистратора нет, беспроводной зарядки телефона нет, атмосферной подсветки салона нет. И этот автомобиль Джили называют современным? В чем современность? В наличии четырех колёс и руля? И плевать мне как он едет! если geely считают, что российский потребитель рылом не вышел, чтобы поставить ему копеечную беспроводную зарядку, то моих денег они не получат. На полном серьёзе в 2024 году выпилить из машины беспроводную зарядку, панораму с люком и проекцию, и при этом называть автомобиль современным - это очень странно 🤦🏻♂️ П.С.: все эти опции для производителя стоили бы 100, ну максимум 200 тр. Была бы ещё одна НОРМАЛЬНАЯ комплектация за 3,5 млн - было бы интересно. А так - нет, спасибо. Блин, так и придется кроссовок смотреть.
@2005CrazerАй бұрын
Кроме панорамы, по остальным пунктам согласен. От панорамы больше хлопот, чем пользы.
@ДиВлгАй бұрын
@@2005Crazer а какие там хлопоты? С ней ощущения за рулем другие, мне нравится
@2005CrazerАй бұрын
@@ДиВлг разбалтывается со временем и начинает посторонние звуки издавать. Да и для водителя от неё эффекта мало, ну, светлее в салоне и только. это задним пассажирам кайф в основном.
@246alfa24 күн бұрын
Так купи ситроен или бемеве. Можно мазду или ренж. ))))))). Рже над ипанутым наротом. Это они еще китаицев не ремонтировали через пару тройку лет))).Даже китайцы ржут.))))
@ВладиславТрихинАй бұрын
7.1с, но едет медленнее аризо, где разгон 8.6…
@ElP-c2oАй бұрын
С какого он едет медленнее?
@РобертДияров-к9жАй бұрын
Он задушен программно. Я чипанул едет около 7секунд. Быстрее аризы чипованого ходом
@wepwehbАй бұрын
128 Гб памяти на планшете, но 68 уже занято с завода. Кринж
@Злой-о1мАй бұрын
Волосами цепляетесь 😮
@MajorAutoRuАй бұрын
Ну как факт)
@oleglykov8770Ай бұрын
На счёт долгих лет эксплуатации меня терзают смутные сомнения.
@246alfa24 күн бұрын
Один здравый чувак задумался на китаицким изделием. Там два года хватит, а потом продать , если успел. Китайцы зарядили запчасти для пацакстана, ну очень низкого качества, типа магазины загрузить. Все по просьбе заказчика))). Просто профукать сборки всех мировых производителей и подсесть на .... Каким надо быть идиотом?
@vadigroz8478Ай бұрын
Скелет от 20летнего Мондео😀😃😄😁😆😅😂🤣
@А8ИгорьАй бұрын
Нам китайского не надо.
@Виктор-ч8ъАй бұрын
Ничего особенного, внутри место мало, не понравилось
@artemnikonov6419Ай бұрын
👍
@MajorAutoRuАй бұрын
Стараемся для Вас
@yandex_taxiАй бұрын
Не советую в такси комфорт + ломается авто только в путь
@MajorAutoRuАй бұрын
У Вас 2й рестайлинг?
@Mupy-MupАй бұрын
@@MajorAutoRuУ него билет на второй рестайлинг трамвая "Нижегородец"! 😂
@МихаилР-р7сАй бұрын
Алкаш ты перепутал свой Джак?!)) это Джили 😂 и стоит 3М а теперь езжай на заказ раб 😂
@АлександрСергеевич-м9чАй бұрын
Откуда вы берете это бред) а самое главное для чего это писать? Машина продается месяц-полтора. У вас уже статистика какая-то))
@yandex_taxiАй бұрын
@@АлександрСергеевич-м9ч в такси поработать и все поймёшь
@246alfaАй бұрын
Это каким нужно быть???? Просрать кучу заводов Европейских, Корейских, Японских автопроизводителей и гордится китайскими авто с гарантией 150 тыс км. ))). Удачных всем починок))).
@2005CrazerАй бұрын
Ради величия придется затянуть пояса.
@246alfaАй бұрын
@@2005Crazer нужно говорить, соцнуть куеца.
@Yarvolhov-q1t24 күн бұрын
Нужно еще потерпеть
@246alfa24 күн бұрын
@Yarvolhov-q1t и вернутся производители автомобилей 😂. Народ- терпилы. Или рабы?
@246alfa24 күн бұрын
@Yarvolhov-q1t Ты у плешивого путлера или охранки китаицком или родное авто видел? Как бы давно занимаюсь электроникой авто. Поверь, годика через два оно вылезет боком, причем очень конкретным. Запомни, китаицкий детали не чинятся, а то что они уже на ремонт заложили и запланировали массово это качество ниже плинтуса, а разборок с доноров нет.
@anarhuseynov899Ай бұрын
Про радио ничего не рассказывали 🤔 название радио станции появились? Или как на остальных Китайцев только цифры ?