Майстер клас.Розточка блока циліндрів.

B.S.Motorservice ремонт двигунів та тренінги по ремонту двигунів.
[phone] Богдан
Vinnitsa,Ukraine
#семінари #тренінги #vinnitsa_people #vinnitsa #daf #man #scania #repair#cylinderhead #cylinder #bsmotorservice #ukraine #vinnitsa_people #engine #tir #компресор #PLASTIGAUGE #пластігейч #пластиліндлязазорів #запчастини #бізнес #курсивінниця #токарнийстанок #навчання #роботавінниця #bsmototservice #тренинги #навчання #бізнессемінари

[@СергейГоряной]

Доброго дня. Є питання з зірочкою: Блок ваз 21124, він же 11193, він же високий блок. Була знята голова, винуті поршні, за допомогою кмд мікрометра і нутроміра проміряно. Конус елліпс бочка не більше 2 соток (діаметр 82,05 знизу, 82,07 на вмт компрессійного кільця поперек осі колінвала, 82,06 по осі) Замір проводився в гаражі при +23 +24 декілька раз. Були куплені нові поршні категорії Е в розмірі 82,01 Поршень змазаний маслом легко ходив в циліндрі, не закусював Через 2 неділі настала спека, температура в гаражі +30 по пірометру. І поршень не лізе в циліндр. Повторний замір - поршні 82,03 а циліндри від 82,04 до 81,98 знизу поперек осі коліна. Ніяких маніпуляцій з блоком не було. Чому так? Чи можливо хонінгуванням довести циліндр до потрібного зазору у 6 соток без розточування? Двигун не стандартний, з турбонаддувом, тому такий зазор. Розточка в ремонтний розмір не дуже бажана так як знайти поршня під потрібний конфіг дещо складно - використовуються поршні від Ниви 21213 з проточкою так званої лужі для зниження "степени сжатия".