От чего умер Крузак Миши Яковлева

Узнайте всё об антифризах и не только в официальной группе Coolstream: coolstream_ru/?erid=2V...
Реклама. АО "ТЕХНОФОРМ", ИНН 5021012655, erid: 2VtzqvgoycU
★★★ Продажа контрактных двигателей и коробок передач:
hodosauto.ru/?...
[phone] Наш телефон многоканальный
[e-mail]
★★★ Если хотите с нами связаться , переходите по ссылкам в описании:
Написать WhatsApp: wa.me/79260549695
Telegram: t.me/hodosautobot
RuTube: rutube.ru/channel/23910221/
VK: hodosauto
Дзен: dzen.ru/id/5f36d0116484d4568a...
★★★ По поводу рекламы на канале: [e-mail]
Иных контактов нет! Опасайтесь мошенников!

[@Roman5609]

я думаю не только я Мишу посмотрел а потом сюда зашел))

[@kaxan1407]

Я решил сначала посмотреть про мотор, а уже потом как пыхтит Колян.

[@user-jc5yx7kf7w]

На то и расчёт...

[@vladimirstr7547]

Только ты

[@AndreyPU]

Я ваще этого мишу не знаю и знать не хочу, балаболище редкостное

[@serhiitaranchuk7348]

Трактористы ставь поршня не ной

[@user-fx7tj4qo6l]

-"Спонсор нашего сегодняшнего выпуска - Миша Яковлев!"

[@Happy_Elefant]

Верните Мише "валенок" )))

[@user-mz4zb6tz6c]

😂😂😂

[@user-op4hc8lo9z]

Действительно, верните. Он десятку стоит😂

[@user-xf8dn4cy9p]

😂вроде это его по жизни вечное погоняло

[@01rus61]

😂😂😂

[@user-vu7ho7lf5b]

Ещё шубу и балалайку😂

[@user-li7hx5xv8p]

Очень технически грамотная речь у Максима. Приятно слушать. Ни мата ни междометий. Почаще его приглашайте.

[@tirexdi262]

Так то оно так , только слушать не интересно. Говорят, как по бумажке.

[@user-ss7kd3rk7g]

Грамотная? Клапана, поршня, двигателя, дизеля🤣

[@user-lh8xj2yp3s]

с ударениями только беда

[@LeonidRomanov.]

Мишаня, привет, не представляешь, насколько приятно слушать и смотреть, умных и грамотных Специалистов, без пафоса и понтов!

[@user-vk2jh1qo2z]

Красавчик 👍, всё правильно написал!!! Смотреть одно удовольствие!!!!

[@mart8169]

Это то верно, за 730к и других разговоров быть не может.

[@user-wi9sl3rr3e]

Слов нет. Детально, подробно, без воды. Молодцы парни, профессионалы своего дела!

[@selizharovo]

Фига се без воды! Первый как раз столько воды налил, что аж перематывать пришлось. Второй, который дефектовку проводил, нормально и по делу все говорил

[@alexrusanov64]

Максим Поведа Как же грамотно он все объяснил Респект Снимайте дефектовки и ремонты моторов только с ним

[@antagonist29]

Действительно приятно смотреть и слушать

[@KarlssonV12]

Максим поведует нам еще про моторы)

[@user-zh8op7nu6t]

Слушая коментарий специалиста, сделал вывод, что качественный ремонт делают только уважаемым людям, а всем прочим тяп ляп.

[@user-rd8ty9lb6z]

По этому все кто попадают к Ходосу становятся уважаемыми.

[@user-xf8dn4cy9p]

Тречи не должны быть уважаемыми😂

[@user-xj9gw5sm9v]

Этот мотор изначально гавно малоремонтопригодное, единственный верный вариант сделать и забыть - свап 3UZ-FE. Вот он будет ходить.

[@panfiloffvv]

​@@user-xj9gw5sm9v да нафиг надо. С моторами Тавоты связываются только дураки.

[@zaranchik1]

Ходом прибалтывает иногда. Гляньте братьев Дмитрия и Владимира Богдановых, они про станки расскажут)

[@user-77746.]

Это сколько фольги должно было насыпаться что бы мамлоприёмник забило,да её и не так просто оторвать от канистры ни то что, что бы она сама отваливалась.

[@Aglialong01]

Ага, тоже об этом подумал, абсолютно неправдоподобная версия и совсем не понятно для чего её в конце видео озвучили как истину в последней инстанции

[@user-bm4lz6ij3e]

Ему не обезательно забиться она просто бумажная от давлиние всасывает его. У моего соседа точно так же приехал мотор именно из-за фильтра

[@user-pe6sg6fu7r]

Причину установить не смогли и придумали историю с фольгой от канистры масла, то есть в течении 16 лет один и тот же человек менял на нем масло и каждый раз случайно подкидывал фольгу. Маслоприемник большей тут нужно канистр 30 как минимум..

[@user-ry5kx1dd1g]

А как-же версия о " флейте" ?

[@user-pe6sg6fu7r]

@@user-ry5kx1dd1g она на месте.

[@user-ft8hl2vd2s]

согласен, еще момент, как же она упадет туда если она припаена к горлышку ее при вскрытии то трудно проткнуть а если и проткнул она там и висит, а упасть она может когда ножичком аккуратно по кругу вырезаешь дак это же делается в стороне а не над горловиной иначе бы масло залило весь мотор и это не вариант, так что шляпа ребят это все с фольгой от канистры, я долго смеялся🤣

[@user-xi3vv7xl8n]

Моя версия:редко меняли масло +чип двигателя

[@user-ym8rw9tb4y]

​@@user-ry5kx1dd1gраспорная втулка картриджа масляного фильтра, хоть не частая но довольно известная причина.

[@alkashf]

Видео супер. Все разобрано по полочкам! Но ФОЛЬГА от канистры которая убила мотор это супер концовка😂 говорящая обращаться только к ним. Причины поломки мотора не кто не знает и не может доказать, поэтому и была придумана эта нелепая такая история!!!!

[@user-qm1yx4ff4r]

Столько фольги на канистре нет, чтобы такой здоровый приёмник забить

[@user-xz6lr2sk4i]

часто успокоители цепей рассыпавшись, забивают маслоприёмник, или краска с поддона после "раскоксовок"

[@user-sg9pl7qd2s]

Прошу уточнить один момент, если забит маслоприемник и произошло масленное голодание, то как кусок вкладыша попал в редукционный клапан?)))

[@crea67]

Тойота типа не ломается, поэтому придумывают интересные истории. На самом деле скорее всего причина в некачественном обслуживании. Ведь все считают, что раз Тойота вечная, то можно что угодно лить и какие угодно по качеству фильтра менять

[@bazilio6432]

Самый умный предыдущий хозяин машины. Скинуть за два млн машину, в которую надо вложить ещё один+ свой бесплатный труд и получить на выходе старый крузак , то надо суметь.

[@s-bronx4469]

Им это больше для опыта и опытов) нужно! И да продавцу повезло что так легко продал...

[@user-tm9lv9qc6z]

Кузовня годная и цена без двигла для него адекватная!Цены на месте не стоят)

[@oleg_kollegin]

подарок для Вована ведь

[@pashy8754]

Кайф имеет, на туалетной бумаге не экономь, попа болеть будет.

[@leonid6531]

Днем Мишу смотрел, сейчас выдало Вас в рекомендациях! Сам ни разу не моторист, но так было интересно смотреть, всё доходчиво и понятно, спасибо!!! 👍👍🔥🔥

[@user-sg1ph3qy6u]

Очень внимательно смотрел ваш запил по ролику 1VD-FTV !!! 1. Изначально хотел написать про кустарную разборку мотора на поддоне )) Вы же 100 моторов перебрали как посмотрят те, кто получил эти 100 моторов у них будут вопросы, в каких условиях их железку разбирали !!!! 😂 потом вы исправились, что очередь ладно бывает , бич сервиса что делать !!! 2. Идем далее так и непонятно от чего умер мотор это фольга от канистр не позорьтесь вы 100 моторов перебрали !!!! 3. Блок !!! если вы дефектовали постели , можно было оставить в работу по гильзовке ну или точить под 0.50 Teikin ( исходя из бич ремонта по бюджету Яковлева видимо что даже нашли какой то Short block б/у и решили его пилить если не секрет его цена какая была !!! Если новый коленвал стоит 115000₽ вчера 2 заказали под клиентов 👈 4. шатуны и колено в помойку однозначно !!!! Рокера, конечно, в помойку, они первого поколения можно было не писать говорить о них и дело не в стружке, что в них побывала, а была по ним отзывная компания еще в 2010 году !! 5. Шатуны однозначно все новые так как те что несли нагрузку за тех которые уже уходили в перегрев они будут кривые все 6. По поршням что вы дефектовали отчетливо видно что они кушали порции сажи многие годы , их износ от системы ЕГР и плохого топливо их погубило 7. Вы показали маслонасос уже последствия стружки и задиры !!! Следствие это выроботка вала и падения давления в системе что привело к необратимому процессу износа 8. Износ распредвалов и шеек постелей уже последствие убитой масло системы на 400 к пробега бывает постели не тронуты такими задирами ! 9. В видео вы сказали нет форсунок каких конечно идет реч по охлаждению поршней к чему вы это вообще в видео добавили не понятно нет подтверждения !!!! вывод того что вы решили донести в вашем видео ролике до зрителей не раскрыт ! То что по видео я лично определил из тех данных что вы предоставили : Данный мотор умер от обильного загрязнения системы егр , что видно на выработке первых поршневых колец в районе ВПТ хотя если бы вы показали промер нутромером 1,5 десятка в районе вмт было бы более правильно, в цилиндропоршневой группы так как там первый удар получают кольца , далее не своевременная замена масла в мото часах а не км , привела к износу главного маслонасоса , что скорей всего машина возила человека представительского класса и работала в большей части в холостом режиме чтоб согревать водителя который ждал своего босса , который уже думаю на 250к работал на 45% мощности , что потянул за собой голодание 3й коренной шейки где вы не показали на видео ! И проворот или сдвиг канала что перекрыл масло подачу в шаттунные где перекрыло масло подачу из за чего они съели вкладыши и надолбили как вы говорите коленвал !!! Дальше нет смысла расписывать не хочу терять время думаю уже достаточно вышеперечисленного !!! Разобрал я лично их не мало !!!! И видел много тоталов данных моторов !!!! На будущее хотите создать контент делайте грамотно и красиво а лепить все что попало особенно с б/у шорт блоком что вы щас далее продвинулись по ремонту такое себе дело 😂😂😂😂

[@user-wx6cl3mf8v]

Вы в самодеятельности участвуете ?

[@user-sg1ph3qy6u]

@@user-wx6cl3mf8v ??? Что ты хотел написать слова не подобрал ?

[@Isaac_Clarke89]

привет. на 4.6 как часто масло менять и за чем следить подскажи пожалуйста. заранее спсибо!

[@user-sg1ph3qy6u]

@@Isaac_Clarke89 это прикол да ?

[@Isaac_Clarke89]

@@user-sg1ph3qy6u нет. Просто хочу знать мнение специалиста кто ремонтирует эти движки

[@flight5558]

Про фольгу от канистр такой же бред как и про грызунов виновных в прорыве дамбы

[@evgeniypecherskiy8647]

Что то попало, но про фольгу это надуманно! Фольга не порвет пластиковую сетку,куски фольги видео нашли в масляном клапане вот и сделали такие выводы 😊

[@flight5558]

@@evgeniypecherskiy8647 сколько раз открывал канистры но фольгу не оторвать путем она на пленке и при нагреве свернется.

[@daniilfedorov5514]

Ради такого контента двигатель должен был умереть 😅

[@user-ev1fm8zk7s]

Фольга......, все гораздо прозаичнее, есть такая штука в природе, называется конденсат, ему свойственно иногда накапливаться в масле и превратившись в шугу или кисель забивать масло приемник, а потом в тепле все это тает, растворяется, как тот яд который не оставляет следов. Рецепт борьбы с этим явлением прост, но требует определенных усилий. Приборный контроль давления и температуры масла, и использование авто по назначению. Когда сухопутную яхту вместо нормальных трассовых пробегов используют в качестве жеповозки с постоянным недогревом мотора, то и будет такой результат, но понты дороже.😂

[@rodipwarmuk8705]

У меня сосед два раза делал двигун на lx570 именно по причине которую вы описали. На работу ехать метров 500 и это в селе без сфетофоров и пробок.

[@Isaac_Clarke89]

@@rodipwarmuk8705 5.7 неубиваемые..... 2 раза... да ну нах...й. да ахиреть....

[@user-ql7mr6ic9z]

Ребятки, всем привет, я не моторист, а строитель, но канал смотрю уже 7 лет, контент считаю супер, только не пойму, почему мало подписчиков, все доступным языком, грамотно!!! Парням желаю удачи, а она с ними будет, так как они с головой и руками!! 💪💪💪💪

[@user-uw9dm8sv5e]

Вообще конечно забавно звучало у нас дофига работы, все столы и вертолеты заняты… а не на заднем плане свободный стоит😂 Лан все понимаю в моменте наверно освободился да и в целом вот так вот раздербанить можно и на прям палете😂

[@sergeibulatov1]

​​@@user-uw9dm8sv5e на этом канале много интересного можно найти.. Парни рукастые, спору нет.

[@user-nx3gm7jr4o]

- Кто-то долго и упорно на нём ехал... 😁

[@mtshh5343]

Осёл!!!!🤣🤣🤣🤣

[@user-ii3jw4hr7k]

Ага! И получилось, то ещё порно!!!😅

[@sloner999]

Фольга от канистр? Что-то в фольгу верится с трудом... В остальном - лайк!)

[@user-mq6fn8pe8x]

На блоке двигателе обязательно должна быть табличка с гравировкой мастера, годом ремонта и стоимостью.

[@user-le5ko1mg6k]

Моторист красава,приятно слушать граммотного человека,ждем видосы с его участием

[@texasranger6571]

ГраММотного 😊

[@nukevolt6020]

Он умер, потому что был старым (с)

[@user-hx4tz2mf6g]

Он умер т.к. Михаилу нужен контент!а Вовану 200ка!😂😂😂

[@miklipesh7745]

Раз Миша машину купил, значит мотор в ней умер.

[@user-cj6vl4so1y]

Вскрытие показало что смерть наступила в результате вскрытия!

[@wvaxus]

Дохтур сказал в моргх, значит в морх.

[@user-wz3tb7tc1n]

Всё из-за маленького кусочка фольги несколько раз они всё забили и понеслась

[@volchara1471]

Ногтиметр точнее, он определяет наличие ступенек на шейке🤣🤣🤣

[@Paradoxspb]

ногтиметр это доп оборудование пальцометра=)

[@kahademidradze6183]

Шикарный выпуск! Я смотрел кайфовал. Качество контента на высоте. Было бы просто отснять разбор мотора и установку новых запчастей. Весь цымус в том что пошагово со скрупулезным вниманием вы сделали дигностику двигателя и проверки всех бу диталей. Жду следующий выпуск. Мише и команде ходос большой респект 👍💪

[@AutoPort221]

*Полезное видео,спасибо за контент🤝*

[@403809]

А я думал кристаллическая решотка нарушена.

[@user-et2zp1hc6u]

Михаил, приветствую...Преклоняюсь перед Вашей квалификацией))но, берите объем работ, посильный производительности Вашего предприятия...

[@pavel8486]

Как всегда, все четко и по красоте, ждем продолжения. 👍

[@user-vm1jq7uu1o]

Ну Вы красиво разложили движок. Команда молодцы 👍👍👍👍👍👍

[@user-lx7go5jf7m]

Молодцы,спасибо за видео

[@kharlampytungel5999]

И каким образом куски фольги отрывались от канистр при заливании масла? Это надо целенаправлено делать было, чтоб стало правдой

[@user-zg7lj7rh4i]

Разобрал по полочкам, весь мотор! Красавчик👏👍

[@user-bb6vl1ee5f]

Именно у меня на сервисе при замене масла выкинули эту ,, флейту,, . И проехал как раз около 500 км. Пришлось около года бодаться чтобы признали свой косяк и платили ремонт двигателя.. Три года назад около 500 к вышло на ремонт.

[@user-jz2pl4vy7j]

А может всё-таки фольга от канистры ушатала мотор,😂

[@user-ym8rw9tb4y]

А зачем они её выкинули, это кем надо быть, там пятиклассник понятно, что не просто так она там должна, маразм какой то.

[@Isaac_Clarke89]

​@@user-ym8rw9tb4yфильтр вытаскивает, она внутри стоит вместе с фильтром вытащили и не заметили. Очередь на замену большая некогда разглядывать что там да как устроена, делитанты и распиздяи.

[@user-ym8rw9tb4y]

@@Isaac_Clarke89 но вообще-то её не просто вытащить в месте с фильтром, это надо очень постараться, то есть с конской силой приложить усилие и вырвать, у неё там своеобразное крепление к корпусу фильтра, а сам фильтр уже устанавливается с верху на флейту.

[@Isaac_Clarke89]

@@user-ym8rw9tb4y да я знаю у самого 200ка, я пробовал вытащить, и всегда думал что один из предыдущих владельцев её как то зажал, что сидит крепко. Но факт есть факт её умудряются вытащить как за здрасьте.

[@lexus.777]

Отличная работа! Молодцы!!! Успехов в работе!!!

[@ebarodok]

Миша, отличное видео, приятно смотреть за работой профессионалов

[@zorro9972]

эх миша миша разведут они тебя на почти новый двигл. не к тем ты обратился брат..

[@pahan4ik2.05]

Это точно 780000 не считая работы дороговато.

[@Shvarev]

@@pahan4ik2.05 И это для них бюджетно.

[@user-ue6mr3uw9o]

Дурак! На этом моторе ездили до талова! Это полный ТРУП!

[@user-ue6mr3uw9o]

@@pahan4ik2.05 Сейчас корейский 4 цилиндровый задохлик поднять из мёртвых у нормальных мотористов стоит тысяч 300 на нормальных запчастях! А тут v8 дизельный! 750 тысяч - это ещё не дорого. Кстати, новый шорт.блок на него СТОИТ МИЛЛИОН! Иди, купи! Без головок и навесного. Но если тебе дорого, то ты можешь поехать к Ашоту в Базарные Матаки. Лол.

[@dda1807]

На счёт кусочков фольги это из ряда фантастики. Низкий уровень более вероятно. Масло не меняли годами,и не проверяли его уровень.

[@user-lf2cp4he1i]

Очень поучительное видео для владельцев крузаков🤣

[@user-xz6lr2sk4i]

верно

[@sergeydudich9108]

Дизеля у них ненадёжные (именно этот мотор), а бензинки надёжные

[@user-ft8hl2vd2s]

владельцы крузаков в нем не лазят и руки мазутой не мажут, они в сервисах их обслуживают так что им эта информация не к чему, кто имеет такие тачки у них с баблом проблем вообще нет никаких, а вот сервисменам которые ремонтируют эти крузаки полезно посмотреть особенно РУКОЖОПЫМ!

[@meliemela]

Ай, маладса! Фольга! Еще более изумительной причины гибели двигателя мир не слыхал. Я б на месте уважаемого Миши Яковлева забеспокоился.

[@oleghoros3231]

​@@sergeydudich9108 Дизеля ненадёжные? Уважаемый, а вы что-то слышали про двигатель 1hz , который до сих пор выпускается?

[@Karapulka138]

Всегда интересно посмотреть профессионала, спасибо 👍👌🫶🫶🫶

[@icybersun1587]

Спасибо за помощь северному Мишке! ))

[@vladmirem7609]

Далек от механики, но видос залетел на ура, молодцы парни, приятно смотреть)

[@user-xz6lr2sk4i]

очень толково, спасибо

[@neminuem]

Мне одному слышится, что с микрофоном сделали какую-то жесткую зачистку шумов? Звук прям как с озвучки в поролоновой комнате.

[@LeonRUSpark]

Как хорошо что у нас есть такие ребята в стране как вы, за свои моторы можно не переживать, что их если что отремонтируют , новые машины дорогие слишком, лучше свои сделать и кататься ещё, и знать что мотом долго проживет, молодчики ребята

[@AndreiKolomasov]

Мастер просто как диктор новостей! Очень приятно слушать!

[@cgfhnfr786]

Парни красавцы, знают свою работу 👍 Мишане помогли 💪🏼

[@teodor2410]

Это возмутительно! Максим заявляет, что намерен воспользоваться пальцометром и без зазрения совести использует ногтиметр. Чудовищная некомпетентность.

[@artjomvaino7518]

Надежную тайоту мы часто ремантируем😅

[@garotut]

по 780 т.р. за штуку))

[@user-lf7sp4fy8n]

​@@garotutэто со скидкой еще

[@user-uo8fg1hy1r]

Чем тебе тойота не угодила ?! Сам наверное на Логане катаешься ?!

[@user-sw7bm9qf5v]

Если ездят олени, то и тойота не выдержит😊

[@JahMan19s]

@@user-uo8fg1hy1rлоган понадежнее будет, и дешевле во всем)

[@evilkabab]

Хорошая работа! Вы молодцы

[@maratagadjanov4123]

Спасибо за ролик ,вы лудшие.

[@user-ks7zg6qm3r]

Очень интересно было посмотреть. Жду продолжение 🤝

[@Motorka-g]

В монтаже

[@timofeyryzhov2419]

Очень познавательная серия в плане промеров, большое спасибо

[@user-ms4dl8wq4i]

6:02 у тебя за спиной стенд свободный для дигателя 😂

[@user-tu3ku3nh1n]

Ещё раз убеждаюсь что если у мотриста все измерения на глаз то иди купи контрактный мотор

[@user-lf9lx9ue6b]

Ждал этого видео, после выхода на канале Миши 😊

[@andreyronik]

Как всё понятно и просто. Спасибо.

[@user-wg1tl7ti1x]

Прекрасный фильм, качественный и подробный. Здорово снято, интересно.

[@user-my4rf1gd5w]

Хорошая работа.

[@slavapavlov1958]

Во сколько такой ремонт выходит , ну хотя бы плюс - минус ? Ну а по фольге с масляных банок - ну реально - смущают смутные сомнения .

[@user-oz5wp9ig6n]

Респект Александру, очень информативно и грамотно изложил всю суть . Чуствуется профессианолизм

[@alexsey558]

Ребята красавчики, работа глобальная проделана👍

[@user-xw7hs6md1j]

Ура появились детали на новую вешалку😂🤣😂👍👍👍

[@andreidrazdou6059]

Не знаю,где вы нашли этого спеца,но,весьма достойно,весьма

[@sergeibulatov1]

Спасибо вам!! Теперь не буду фольгу кидать в маслозаливную горловину..

[@Soul_of_the_Devil06]

Все занято говорили они... А рядом стоит свободный кантователь 😂 чудеса не иначе 😮

[@viktor_vishnevskii]

Ты бы еще количество свободных рожковых ключей посчитал ))

[@user-no5yy7ot2x]

Автор такоойй манерный)). привод не 4вд?

[@GenaPlehanov]

Замечательное и познавательное видео! Спасибо Михаилу и команде. Супер формат. Прекрасная подача материала от технического специалиста, если не ошибаюсь -- Максим, турбо грамотный спец! Если можно, больше технических подробностей, очень интересно по измерениям, про дефектовку и тд. Чем больше подобное смотрю, тем более понимаю, как мало знаю.

[@jetstar-a.v.]

Отличное видео! 👍🏻

[@sergeyalekseev8101]

Классный видос, вы красавчики

[@viktorviktor4867]

Фига у вас моторист еще и метролог, уважуха)

[@Tehnikus]

а что особенного то?

[@AlexA-yx6fv]

Прям вместе с Мишиным видосом и твой вышел😀😀😀😀

[@user-fk8us5ld3d]

Пацаны, зачет. Видел Ваш разгон по Ленд Роверам с коллегами. Жгите еще, очень лампово.

[@user-si9hz7sn2n]

Крутое видео. Залипательное. Моторист супер.

[@user-puzer1]

Посмотрел с удовольствием спасибо.

[@user-ed3dk2xf3m]

Наиграмотнейшая дефектовка, всё как в мануале по ремонту Cummins! Респект и уважение.

[@vitavto4090]

Приятно смотреть на работу профессионалов

[@user-ed3dk2xf3m]

Стоял бы на приборке указатель давления масла мотор можно было спасти, вовремя его остановив...

[@user-lu6ne4pt9m]

Мой любимый разряд видеороликов-"ТЕХНОПОРНО"!!!!!😊

[@Lenin177]

По красоте, молодец Спасибо

[@user-tf8zh9tm4w]

Красавци очень познавательно открыл для себя много нового

[@LexVarvar]

Михаил нашёл контент... Вот не хватает некоторым проблем )) Ну, удачного восстановления, земляк

[@user-dj2kb4qu5v]

видео класс! спасибо мужики за рассказ 5+

[@RPM-pr6yl]

Хороший выпуск !

[@user-ik8ch1ul4e]

Миша привет. Можно сделать сравнительный выпуск видео старого Воловского мотора и приблизительно похожего но современного. Вроде алюминий и меньше деталей хоть и карбюратор но расхот практически одинаков пробеги тоже а масло не жрут в отличии от новых хоть и каталик стоит и почему не сверлят маслоотливные отверстия. Был помоложе сделал много моторов сейчас не берусь потому как нужна мастерская как у тебя. Всей команде добра.

[@user-sy1yb8ox8l]

Не шарю в движках, но очень интересно было смотреть 👍

[@user-br5xo5dq8o]

Спасибо!

[@user-pn9lw2lz3m]

Я именно поэтому масло в розлив и покупаю,чтобы кусочки фольги в мотор не летели )))

[@user-dl8st7bq7m]

Крутое видео, спасибо за контент.

[@romanm4090]

а на пальцометр есть сертификат? поверку когда проходил?

[@user-vb9rp4vi9c]

товарищ Ходос мощный мастер любой моторчик наладит.

[@user-wm3fn5hj5e]

Эстетика зашкаливает 👍

[@user-kj2we6lp8s]

Думали поставить Крузак на колени, а оказывается не все так просто

[@andreyvasilev2200]

Бывший владелец этого крузака Полицейский Инспектор Дорожного Регулирования!!!

[@user-nx3gm7jr4o]

Миша, а где хирургический халат? 😁 Спасибо за видео.

[@George_7]

Сколько фольги нужно в мотор, чтобы двигатель встал?

[@pesotskiymgn1]

Качественно не обязательно! Главное - ловко!

[@user-hu8jy2lb7u]

Спасибо очень познавательно у меня тоже лк 200 4.5 и подьедает масло !

[@37Slavon]

Мужики вы крутые! все по делу

[@user-oe5zp6nw9l]

Молодец Борода. Научился красиво и грамотно говорить.

[@wasjaprjanikow412]

Примерно как Горбачёв. Тебе ухо не режет? Поршня, клапана, фильтра, трактора, рокера, распредвала, коленвала, АшДиЭмАй, ТэСэАй, ТэДэАй и прочие шатуна? 😂😂

[@user-oe5zp6nw9l]

@@wasjaprjanikow412 Нет,не режет. Обычный разговорный,понятный сленг. Если вам хочется общаться как то по иному,это филологические курсы.