Продолжение уже на Спонсоре: sponsr.ru/tacticmedia/58054/Maksim_Tokarev_November_Rain_Lubovnyi_treugolnik_Prilojenie_A4
@Ksushamiss6 ай бұрын
Женщины знают эти анекдоты. Не сдерживайте себя. Спасибо за видео. Красивые умные мужчины, с хорошим чувством юмора, интересная беседа.... Перелесть, а не вечер.
@АлександрНиколаевич-л8э6 ай бұрын
Максим, Михаил! Спасибо Вам за Вашу работу. Вы не представляете, насколько она ценна! Каждая секунда боя (любого, не важно где) - это жизни и судьбы людей. Жаль, что многие разучились ценить то, что у них есть. Ну это уже другая история. Огромная благодарность за Ваш труд!
@ЕвгенийКостышин-г1ш6 ай бұрын
Посмотрел и очень доволен! Подловил себя на мысли, что при хорошей лекции начинаешь чувствовать себя участником событий, ну или причастным к нему! Благодарность! Ждём нового выпуска. Ноябрьская ночь бесконечна 😁👍
@alexeifrolov5023 ай бұрын
Ноябрьский ДОЖДЬ бесконечен!
@МаратКурукалов6 ай бұрын
Лучшие полтора часа этого понедельника!
@Ан5326 ай бұрын
ещё не слышал, но отчего-то верю
@anpopovich3 ай бұрын
Как гора дорогущего железа и 2500 экипажа чуть не утонули из-за криворукого электрика. Спасибо за работу!
@ПионерАвто-ш1н6 ай бұрын
Дождались! Ура!
@БобаБобкинз6 ай бұрын
Ну, наконец-то, мы уж заждались. Максим, спасибо огромное!
@МихаилФеськов-я5щ6 ай бұрын
С НЕТЕРПЕНИЕМ ЖДЕМ НОВОГО ВЫПУСКА
@mikluk79926 ай бұрын
Спасибо парни!!! Ждем продолжения.
@АртурАбрамов-и8ю6 ай бұрын
Максим, спасибо вам огромное, просмотр ваших роликов в выходной (пока у подруги рабочий день) - великое наслаждение. Подробности и детали как тактически-организационного, так и биографического и прочего характера прекрасны, за них мы вас и любим и смотрим. Но и в училищах и ВУЗах преподают не только вышку или сопромат, но и другие специальности, кому-то не близкие, но без них (философии, истории) не получится полноценной картины мира. Поэтому подробный разбор решения задачи встречи болванки с заклепкой (как виделось сферически в вакууме и получилось в реальности со всеми неполными зарядами и прочим) тоже интересен и дополняет ваш рассказ. Поэтому и ждем вас вместе с теми, кто по всшему, разбирается больше)
@Ан5326 ай бұрын
Всё-таки прекрасно, что наша страна рождает не только Горбачёвых, Шеварднадзев и Чубайсов, но и Токаревых, Морозовых и Сдвижковых. Тимину, Патянину, Пастухову и всем-всем-всем просьба не обижаться, мы вас конгруэнтно любим и ценим!
@ASTAT866 ай бұрын
Товарищи, одно удовольствие Вас слушать.🤝
@pavelkolesnikov96506 ай бұрын
Сочное описание дифференциального исчисления -- в копилку преподавательских мемов.
@сайфер-ъ7о6 ай бұрын
надеюсь что выпусков с Максимом Токаревым будет столько сколько серий в рабыне изауре
@АртемГорбунов-ж8г6 ай бұрын
Максим, спасибо! Подробности очень интересны, не слушайте кто говорит иное.
@DokiNoSakura6 ай бұрын
Максим, спасибо огромное за вашу работу. Слушая ваши лекции начинаешь испытывать зависимость. Гуманистический акцент сейчас очень нужен.
@colonelkurtz19546 ай бұрын
Максим Юрьевич, спасибо большое. К слову, там по Суэцкому каналу и Evergiven отчет вышел, грубо говоря техника не при чем, там два египецких лоцмана просто не справились с управлением пытаясь держать свое место в караване при боковом ветре в пыльной буре, и где-то на 10 узлах загнали контейнеровоз в берег.
@jollyroger30754 ай бұрын
Спасибо, было интересно. Участникам здоровья и успехов!!!
@Vedzmin6 ай бұрын
Как и всегда невероятно интересно!!! Спасибо большое! Ну что же вы так о линкорах 😢 Их же больше не строят, как и хорошие немецкие или японские машины 😢😢😢
@maxtokarev16886 ай бұрын
Это для снаружи. Снаружи линкор - это дракон, Левиафан, а мы люди, и у всех людей эта тварь живёт в коллективном бессознательном в качестве т.н. архетипа, и о них, архетипах, написаны все человеческие сказки. Но если Вы реально попадаете на большой боевой корабль - Вы попадаете в другой текст, не в сказку: Вы попадаете в Библию, в книгу Ионы. И Вам не захочется оставаться там долго. Это НЕ хороший, удобный и надёжный автомобиль. Это - внутренности живого железного чудовища, грубо говоря, филиал ада. И кроме того, на мой взгляд самый хороший, надёжный и удобный автомобиль - это Volvo, а шведы больших линкоров как раз не строили;-)))
@maxsilver69686 ай бұрын
Я только досмотрел предыдущий ролик - мать честная! Десять саке артиллеристу Нагары ❤
@dimaxlebus16456 ай бұрын
Ура, дождался!!!
@vladtepesh23416 ай бұрын
Анекдот про мужика со свечой в руке, это реплика Бернардо "кто здесь?" из Гамлета.
@ВладикТифунец6 ай бұрын
Спасибо! Поражает уверенность японцев что все будет именно так как они запланировали. И ведь Кондо имел перед глазами свежайший пример Абэ, но предпочел старые грабли. Видимо что то в воспитании японских офицеров пошло не так и всю войну они жили в своем альтернативном мире. Ну и конечно японские зажигательные снаряды, людям которые их разработали и приняли на вооружение надо давать американские медали.
@nikined18716 ай бұрын
медали нужно давать японским адмиралам, которые додумались пулять зажигалками по броне, а не тем, кто их изобрел для совершенно других целей
@klepaklepavich22486 ай бұрын
После слов Максима о страховании я думал что сейчас он назовет название какой нибудь страховой кампании.Уж очень это было убедительно ! :)
@АлексейКук-т3ж6 ай бұрын
Всегда Ждём! Спасибо Большое👍👍👍✌
@РусланСоколов-ь7т6 ай бұрын
Большое спасибо за ролик. Очень интересно. IMHO, логистика - весьма любопытная и, к сожалению, недооценённая тема.
@ssjTV20126 ай бұрын
Спасибо за интересный рассказ!
@evgeniykremenskov-lf7pi6 ай бұрын
Так интересно и захватывающе принципы Высшей математики ещё никто не объяснял😂😂😂
@sergeybkirpichev64876 ай бұрын
Деление на пьяного гардемарина вызывает у меня профессиональные сомнения. Не окажется ли он нулем?
@vitaliyselyanin6 ай бұрын
@@sergeybkirpichev6487 Все зависит от того, в какой степени гардемарин ( опьянения ) - частное ( его ) может оказаться больше делимого, т.к. ему еще сверху будут должны все делители. 😀
@gold_terran5 ай бұрын
У меня аж песок заскрипел в давно заброшенном отделе мозга, в котором шестерёнки в 1998-2000гг. мололи интегралы и дифференциальные уравнения.
@lopik19746 ай бұрын
Просмотр начинаю с лайка.как и остальные, наверное
@DokiNoSakura6 ай бұрын
К теме о высшей математике. Надпись, выцарапанная чем то острым на парте в потоковой аудитории высшей математики в военно-морском институте, в котором я имел честь учиться "Возьми меня море, И ёб..и об скалы. Я так за...лся решать интегралы!„ Стишок наверно с бородой, но виденый мной именно в том антураже смотрелся гениально.
@fyunt6 ай бұрын
спасибо парни, классно
@bogdalek6 ай бұрын
Прекрасно!
@Seva12216 ай бұрын
Максим, огромное спасибо за увлекательный рассказ. С нетерпением жду каждый новый ролик. В рассказе вскользь, может случайно, упомянули страховку. Подскажите, существует ли анализ участия и оценок страховых компаний, например Ллойда в страховании, а в дальнейшем восполнения страховой суммы погибших кораблей и экипажа?
@maxtokarev16886 ай бұрын
Спасибо. Что касается страхования рисков и деятельности системы международных морских перевозок - на нем все и построено, вся система безопасности в мирном море. Именно из этого анализа и вытекает международно же признанная оценка: погибший человек - минус 2 млн долларов из общей стоимости цивилизации. Уцелевший, но потерявший трудоспособность - 3 млн долларов. Именно на этих оценках строится работа частных спасательных служб в мире вообще - человеческая жизнь, включенная в глобальный рынок труда, стоит 2 миллиона долларов, вообще все равно что за профессия у человека и каково его место в иерархии. Без Ллойда, профессиональных и национальных страховых сообществ этой оценки бы не было, да и политики часто о ней не знают. Нет, она обычно не возмещается с единичным коэффициентом, обычно он понижающий, но это вопрос сложных договоренностей, в которых важную роль играет другое британское изобретение - профсоюзы. Но это уже другая тема. Что касается военных флотов, логика страхования в прямом смысле не применяется - умное государство страхует свои неизбежные в море потери в людях и материалах через многократное резервирование. Читал данные по дизельным подводным флотам стран Южной Америки: считается, что если нет денег на четыре однотипные дизелюхи, то нет смысла и начинать: все, что меньше четырех, не даёт требуемой эффективности в условиях, как раз и определяемых статистикой анализа, в основе которого именно страховая оценка рисков. Я и упоминал эту логику с целью обозначить ее универсальность для любых схем страхового обеспечения: от банальных финансовых до куда более сложных программ военно-морского строительства. Так понятно?
@mihailvigovskiy92176 ай бұрын
Спасибо большое ❤@@maxtokarev1688
@PavelsChaks6 ай бұрын
Наконец то, Максиму отдельное,личное, приветствие от Rob Halford'а
@VSlava76 ай бұрын
...ну вот, на самом интересном месте!
@mistermannerheim.g96 ай бұрын
Ура! Дождались
@user-Sedoy0766 ай бұрын
НАКОНЕЦ-ТО) Долгожданное приложение к бесконечному ноябрьскому дождю, ещё в воскресенье увидев расследование убийства Ямамото, понял, что уже где-то близко встреча двух МТ) Максим Юрьевич и Михаил Валерьевич, огромное спасибо за ваш труд и с нетерпением ждём продолжения! Где же Чаусов то потерялся?) Заклёпки сами о себе не расскажут) P. S. И как инженер химик-технолог, что ***ть за КУ- электрический заряд, колличество теплоты или объемный расход? ))) Из гуманитарного во мне только любовь к истории и географии, а как КУ правильно написать не знаю!)
@TacticMediaChannel6 ай бұрын
Это прикол из сопромата...
@jazzkeen83516 ай бұрын
А что это за расследование убийства Ямамото?
@vitm26386 ай бұрын
@@jazzkeen8351 на канале Андрея Уланова Давай Бахнем тоже показывают Токарева...
@vitm26386 ай бұрын
я тоже химик технолог, но прикладная механика у нас была и даже курсовик по ней делал, рисовал и рассчитывал редуктор Коническо планетарный
@user-Sedoy0766 ай бұрын
@@vitm2638 Ага, этот курсовик помню, мы преподавателю, на гараже крышу, за него перестилали)))
@АлексейПанищев-ц7п6 ай бұрын
Комментарий в поддержку канала.
@nikolaymaximoff68446 ай бұрын
Ну сколько можно????!!!! Доколе????!!! Жду продолжения)))
@МаратКурукалов6 ай бұрын
Подкинь ребятам на выживание канала и немедленно будет продолжение.
@nikolaymaximoff68446 ай бұрын
@@МаратКурукалов уже)))
@pavel47886 ай бұрын
Отличные лекции! Благодарю! Напишите номер карты или телефона чтобы можно было легко и удобно поддерживать деньгами вашу работу!❤
@nazarnovitsky98686 ай бұрын
Огромная Вам благодарность за новый выпуск !!! 😊
@Молс-п4щ6 ай бұрын
6.07-10 этот взгляд Михаила,просто бесподобен 😁
@12zxqwas16 ай бұрын
Дифференциальное исчисление это рутина. Интеграл - искусство.
@prokitik22886 ай бұрын
Для многих функций вообще нельзя взять интеграл, их проще разложить в ряд, проинтегрировать его и получить приближенное решение с требуемой точностью.
@12zxqwas16 ай бұрын
@@prokitik2288 Я про неопределенные.
@eugeneboyarskiy76946 ай бұрын
Интеграл - кафе в Академгородке. Там Колотов играл...
@prokitik22886 ай бұрын
Странно как американских курсантов косила электротехника а не вышка. Для ее пониманимая и рассчетов желательно предварительно изучить хотя бы комплексные числа и гармонические ряды и в самых общих чертах понимать что такое преобразование Фурье, то есть предварительно они должны были изучить кое что по вышке.
@ДмитрийТув6 ай бұрын
Отцы командиры вы лучшие. 🤩🤩🤩🤩
@sergeyv51106 ай бұрын
Спасибо вам, Товарищи, за потрясный дождливый ноябрьский сериал!))) Вопрос не по теме: в описании указано, что видео опубликовано 04.06, а в рассылки спонсора появилась только 10.06... А предыдущую часть и вообще, блин, не смог посмотреть заранее, хотя подписку не отменял... В чем может быть загвоздка?
@TacticMediaChannel6 ай бұрын
Нет, видео загружено 4.06, а оформлено и опубликовано 10.06
@sergeyv51106 ай бұрын
@@TacticMediaChannel понял! Спасибо за разъяснения неучу!))))
@ИгорьЛебедев-ч6т6 ай бұрын
Отлично.
@Svvsa19806 ай бұрын
Пишу КУ! А вообще спасибо за ролик)
@TacticMediaChannel6 ай бұрын
Наш человек!
@ЛёликБолик-м1р6 ай бұрын
Видны скобы от степлера когда Максима берете крупным планом.
@mishutkabolshoi39176 ай бұрын
В Военно Морском музее в Кронштадте есть экскурсовод метра два ростом и раскрашенный несколько похоже на Максима)))
@olduralsoldier53676 ай бұрын
О божечки, наконец-то.
@nikbg72216 ай бұрын
Максим Юрьевич, спасибо большое за лекцию очень давно ждал, во многом из данного цикла и подписался. Есть довольно тривиальный вопрос. А у японцев были ли в течение ВМВ злополучные радары и есть ли случаи его успешного использования?
@maxtokarev16886 ай бұрын
Благодарю. Вам известна фамилия Яги? Нет, не бабы Яги:-), у нее нет фамилии. Японский инженер Хидецугу Яги, который придумал прообраз логопериодической антенны именно для радаров ещё в 1920-х. То есть теоретически японцы в этой технике были одними из первых, но... Вояки японские этим не заинтересовались. Потом - с 1942 - да, но было поздно. На вооружении японского флота было несколько обзорных РЛС к 1943-44, типы 13, 21 и 22 попали на корабли к концу войны, но не было РЛС управления зенитным огнем и огнем корабельной артиллерии главного калибра. Обзорные они использовали в 1944-45 для обнаружения толп американских самолётов, но в это время они уже не могли им ничего противопоставить, этим толпам ...
Максим Юрьевич так рассказал как будто сам свечку держал)
@АндрейГуд-ы8з6 ай бұрын
Шли годы, ноябрьский дождь всё не заканчивался...
@nikined18716 ай бұрын
1:05:05 Не очень понял, зачем Кирисиме нужно было своим прожектором светить, другие японские корабли не подсвечивали, что ли? И по идее Кирисима бы и раньше себя выдала светом в таком случае?
Про спасение экипажа Эмден, интересно прослушать в изложении Максима Токарева, возможно ? или про недобитков не стоит ?
@sergeypodushkin58921 күн бұрын
А ещё " Детали машин" после " Сопромата". А ещё фразу препода Кравцова при входе в аудиторию : Ну что ,продолжим решение задач на построение эпю-юр!"
@ЕвгенийЛынов-ь1ч6 ай бұрын
Высшую математику и СопроМат изучали в политических училищах.По крайней мере в моё м.Интересно было бы ВАШУ версию послушать.
@vladimirromanenko57926 ай бұрын
Добрый день! Спасибо - вопрос к Михаилу( не хотите ли организовать встречу с подписчиками) - было бы здорово, спасибо
@TacticMediaChannel6 ай бұрын
Регулярно проводим - вот к примеру 27 апреля в ДК ЗИЛ проходил форум...
@Ан5326 ай бұрын
Ага! Вот оно тёмное пятно в библиографии Максима! Он таки любит линкоры!
@nicknick28246 ай бұрын
О Боже! Лет 60 тому назад я нашел (и подобрал) на помойке выброшенную кем-то книжку "Боевые Корабли", в синей картонной обложке, выпущеннной Детгизом году эдак в 1947. Намедни глянул - и сильно изумился - она есть в сети, в любых читабельных форматах. Хорошая детская книжка, рекомендую. Так вот там Все ваши сведения приведены с гораздо большей тщательностью, если не сказать, что ваша книжка есть просто цельнотянутянутая с той детской картонки с наивными иллюстрациями черно-белым пером. Ну, цветных фото добавили, разве что.
@РоманБадевский-ъ3э6 ай бұрын
Классная майчонка у Максима
@ВадимБ-о7й6 ай бұрын
Максим спасибо за художественный рассказ! У меня вот какой вопрос: (если конечно знаете) последовательное включение электричества на линкоре, это что было конструктивно возможно? Если утрированно: повернули рубильник не в то положение? Спасибо!
@maxtokarev16886 ай бұрын
Есть такое электрическое устройство - шина. Ну, грубо говоря толстый проводник для большой силы тока, общий для всей системы или крупного элемента системы, как например "шина заземления" (что важно - это именно для систем распределения энергии). По-английски этот же проводник обозначен словом bus. И каждый ГРЩ (main switchboard) имеет свою bus, но между щитами существуют т.н. "шинные соединители", bus-ties. Это контактный элемент, рассчитанный на тот же ток, что и сама шина, но размыкаемый. И вот для того, чтобы аварийно снять нагрузку с перегруженного щита, этот соединитель и нужен. Но когда замыкаются все соединители, шина становится общей для всех щитов, что и означает их последовательное включение. Сейчас этого невозможно, потому что busties нынче автоматические. А тогда именно это и произошло.
@ВадимБ-о7й6 ай бұрын
@@maxtokarev1688 Спасибо, понял. я рассуждал то со маломальскими знаниями современной электрики. Спасибо. Удачи!
@АлександрАлександрович-к3и1и6 ай бұрын
Спасибо, почти не х.. не понял но в 1000 раз лучше чем, зомби ящик смотреть слушать.
@vladislavyurchenko637266 ай бұрын
👍👍👍
@janemar75806 ай бұрын
В смысле зачем мы слушаем??))) очень внимательно слушаем. Интересно потому что
@janemar75806 ай бұрын
Ещё и продолжения ждем
@1243543564356436 ай бұрын
Тоже недавно зуб потерял. Потом месяц шепелявил.
@riflemen90576 ай бұрын
Поясните, пожалуйста, почему на Вашингтоне некоторое время не видели Дакоту, несмотря на то, что она стреляла главным калибром?
@сашадєгтярьов6 ай бұрын
Обещання "Нагара" опять отжигает
@Snusmumriksla6 ай бұрын
Я понимаю Максима, но большие железки завораживают
@maxtokarev16886 ай бұрын
Не сами железяки, а активация ими архетипов. Человеческая психика. На собак, мышей, обезьян и акул это все не действует;-)
@dappt6 ай бұрын
@@maxtokarev1688Как-то где-то читал (может в какой фантастике), что каким бы современным оружием не был бы вооружен человек, он всё равно будет рефлекторно закрываться руками от занесённой над ним дубины. Может отсюда и завороженность у обывателя большими пушками в широком смысле?
@arsk51276 ай бұрын
Возник вопрос, который не могу не задать, хоть и понимаю что он потребует дополнительных трудозатрат со стороны уважаемого Максима Юрьевича. Есть ли возможность собрать некий список рекомендуемой к ознакомлению мемуарной и около того литературы по событиям Второй мировой на тихоокеанском ТВД. Из того где написано +/- по делу, а не какие-то фантазии.
@Syabri-uo6gw6 ай бұрын
Максим в финале уставший ((
@alexshe75866 ай бұрын
Уважаемый Максим, по национальному вопросу у вас устаревшие данные. Капитаны Эвергивен и Дали - индусы :) Да-да, снаряды падают в одну воронку :) Поломка на Дали как раз по сегодняшней теме электрификации: "On Monday, the NTSB said investigators have finished testing electrical components on board and have removed a wire connector known as a terminal block for further testing at the NTSB lab in Washington, DC. Investigators have found an “interruption in the control circuit” in one breaker’s undervoltage release, which would cause it to trip when voltage falls below predetermined thresholds, the NTSB said Monday." "The Dali’s crew members, including 20 from India and one from Sri Lanka, had been stuck on the Dali since March 26."
@maxtokarev16886 ай бұрын
Я не вижу большой разницы между индусами и филиппинцами в международных морских перевозках. В обоих случаях это массивный вброс полуграмотного персонала на большой рынок труда, определенный скорее широким распространением в этих странах разговорного английского языка и относительно невысокими запросами по зарплатам, на что любой общий рынок реагирует положительно.
@АндрейЦ-щ1жАй бұрын
Сто пудов. Даже военные танкисты изучают высшую математику и электротехнику. Помню, в санчасти лёжа для всего взвода писал курсовые. Мол, ты тут лежишь, нихрена не делаешь. Так помоги товарищам ))
@paveln.17273 ай бұрын
Интересно, в военно - морских училищах курс "Правильный доклад начальству и честный рассказ коллегам" или нечто подобное читают? Или это исключительно раздел "производственной практики"?)
@IreneRadix6 ай бұрын
Мне вот любопытно, почему на Саут Дакоте электричество отключилось? В смысле что они там умудрились сделать не так. Чаусов, интересно, знает?
@maxtokarev16886 ай бұрын
Chief Engineer, contrary to established procedures, had tied down her circuit breakers, which had the effect that of putting the whole electrical system in series. All switchboards were operating independent of each other. Something [probably concussion from own firing] caused a short circuit to # 4 switchboard and caused her circuit breakers to kick out. Someone panicked ... either the switchboard operator or one of the Engineering Officer's who were stationed at # 3 Engine Room. Orders were given to close the bus-ties between # 4 and # 3 switchboards and this knocked off # 3 switchboard which in turn closed it's bus-ties to # 2 switchboard and # 2 went off the line.
@maxtokarev16886 ай бұрын
Это ищется в сети в два клика. Вот фамилии и точное время - нет, за этим надо рыться, но Ваш вопрос проще: что произошло с чисто электрической точки зрения. Повторюсь: ищется в пару кликов. Здесь circuit breaker - предохранитель, short circuit - короткое замыкание, switchboard - распределительный щит, bus - шина, bus-tie - шинный соединитель. Если только Вы по образованию и опыту не инженер-электрик и не энергетик, этого по идее должно хватить
@Shegolero6 ай бұрын
А чего плохого в анекдоте про "А ты попа мил"? Это ж про гигиену))))
@maximzhukov8896 ай бұрын
Я могу решить дифур 2го порядка, но не знаю что такое "qu" ... Протестую! Я не гуманитарий!
@kamikaze_khv6 ай бұрын
Инженер строитель, сопромат у нас считается за семечки. Строительная механика, Жбк и МК, вот настоящие три кита профессии. И хоть из меня гуманитарий как броня из пенопласта, но как написать КУ - не догоняю)
@TacticMediaChannel6 ай бұрын
Ну это надо было учиться сопромату у Анатолия Николаевича ЧЁРНОГО УльяновскомГТУ, строительный факультет, ПГС, он бы Вам объяснил как написать КУ. Но перед этим необходимо термех у Давида Михайловича БЕЛОГО прослушать!!! Вот так у нас было весело:)
@kamikaze_khv6 ай бұрын
@@TacticMediaChannel забавно. Но у каждых свои шутки. А так, мы коллеги получается) ДВГУПС, Хабаровск, ПГС. Последний выпуск инженеров, после нас только быколавры)
@ecleziast6 ай бұрын
"It's all dark". Not black)) Вопрос от гуманитария: кто принимал решение на судне включить прожекторы? Каков вообще зазор во времени между командой и ослепляющим светом? P.S. Спасибо за Стайлза. Никогда ничего подобного не читала - внутренняя свобода и глубина, поражающие эффектом присутствия человека, находившегося среди живых так недолго и так давно, отпечатываются внутри яркой вспышкой. И действительно в MotA не показали того щемящего чувства одиночества.
@maxtokarev16886 ай бұрын
Зазор? Секунды. Прожектора ведь горят постоянно, но их свет скрыт шторками. Открываешь шторки - вот тебе и свет. А "Серенада..." Стайлза меня заинтересовала ещё лет 20+ назад, когда ее упомянул Р.Бах в рассказе "Люди, которые летают". Да, замечательный текст
@ecleziast6 ай бұрын
@@maxtokarev1688 Не вовремя ebay закрылся. Хотелось бы и Стайлза, и Мирса в руках держать. А в MofA как-то все не очень хорошо с передачей внутренних состояний и особыми моментами. The Pacific был для меня иным в этом плане - я помню ощущения сопричастности на физическом уровне, и дело не только в том, что там была другая война.
@maxtokarev16886 ай бұрын
@@ecleziast Зеркальные нейроны. В смысле, "веришь", "вживаешься", когда видишь пот, грязь и кровь. Срабатывают эти самые нейроны, по-видимому, и готово - веришь, приходишь в готовность к переживанию этих состояний. В Memphis Belle это есть, а в Masters - нет. Попытка с блевотиной не прошла - это вытесняется, это невыносимо переживать, сидя перед экраном. А вот готовность к переживанию жары, холода, высоты, боли от проникающего ранения - сохраняется, это переносимо (сама готовность, предсостояние), и это можно переживать, и вот это и даёт эффект включенности, чего так не хватило "Властелинам"
@ecleziast6 ай бұрын
@@maxtokarev1688 На попытку с блевотиной я не смогла отреагировать, хотя вспомнила, как меня рвало в Ан-2. За все эпизоды некий трансцендентный опыт случается с Розенталем, видящим надписи на грязной стене в лагере. Но это уже не основной сюжет. Да, нужны пот, грязь и кровь, но в The Pacifiс, я вспоминаю, создавало атмосферу еще и чувство безысходности к финальным сериям.
@maxtokarev16886 ай бұрын
@@ecleziast Безысходности в атмосферных кино нас всех научил Вольфганг Петерсен в Das Boot. Герои с первого кадра - все мёртвые, хотя пока и живые. Ну, такое ощущение
@gfdtk1906 ай бұрын
Двухтыщ одиннадцать = я им говорю - не ложьте , а они ложат и ложат
@Serafuks2 ай бұрын
👍
@ЛеонидОльховой-с5и6 ай бұрын
Максиму лайк сразу!!! Хотел спать пойти, да как тут теперь уснёшь!? 😂
@МаксимАлександрович-ъ3я6 ай бұрын
37:02 да балбесы они! Особенно последний)
@ВасяПупкин-ц6ц8в6 ай бұрын
Огромная просьба поделится списком литературы по Тихоокеанскому ТВД!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@valentainzaharthcuk41616 ай бұрын
Navigare necesse est, vivere non est necesse
@mihailvigovskiy92176 ай бұрын
Банзай, хэйко банзай. Домо аригато❤
@TehnoBelka6 ай бұрын
*Не укачает ахах)*
@RoLLy-m7w6 ай бұрын
Забавно белыча видеть здесь
@sm20686 ай бұрын
Если бы японцы - застраховались у Ллойда - то получили бы - абсолютную гарантию ! 😊😊😊
@Mickhail_Kasyanov6 ай бұрын
Кажется, я знаю какими словами мичмана Южной Дакоты поминали офицеров, устроивших КЗ. Как-то раз подключал оборудование. В розетку были подведены две фазы. Хорошо хоть померил сначала ...
@petrmolodostin9616 ай бұрын
Как не причем он же с лошади падает с ускорением. 😅
@VezDeGun6 ай бұрын
Меня-гуманитария она как раз успешно выкосила :) и правильно сделала между прочим
@АндрейАндрей-и1и4м6 ай бұрын
Вода,вода,вода!!!
@funnywind64436 ай бұрын
8:30 вообще нет! Ни разу не близко! Дифференциальное исчисление это, например, первый закон Ньютона или движение с ускорением. Пьяные гардемарины на лошадях тут вообще ни при чем)))
@amet-hansaltan76376 ай бұрын
Он падает с ускорением свободного падения.
@alexanderkarpov50816 ай бұрын
Сегодня по ТВ "Гардемаринов" показывали.....
@igorded54126 ай бұрын
Перестань ,зато как романтично он рассказал 😂
@rina-ehre6 ай бұрын
Вообще, не только гуманитарии не знают, что такое "КУ". Если в гуманитариев не записывать биологов, математиков, географов etc.
@ecleziast6 ай бұрын
Вы, кажется, больше всех ждали истории про семьи. На спонсоре вчера появился выпуск. Такие новости))
@rina-ehre6 ай бұрын
@@ecleziast урааааа! Вот это новость так новость! Спасибо Вам, что сообщили! Это в 1000 раз лучше, чем про любое железо.
@ecleziast6 ай бұрын
@@rina-ehre Ну все, ожидайте. Рада нести хорошие вести))
@rina-ehre6 ай бұрын
@@ecleziast Верую и ожидаю, верую и ожидаю. Спасибо Вам еще раз!
@veldvanhelsing67686 ай бұрын
...теперь можно перефразировать- "библиотекарей, киномехаников, поваров, замполитов и прочую гуманитарную нечисть на палубу не пущать, дабы разговорами срамными не позорили честь флага Российского".... Огромное спасибо, за литературную, нет, скорее даже за поэтическую подачу сухих технических подробностей.