Обзор мотоцикла Хускварна от владельца (Husqvarna 701 supermoto 2019)

[@kostia197022]

Молодец. Поверь обзоры на мото тоже нужны. Продолжай их делать.

[@sabdygaliev]

Действительно отзыв владельца, иного ощущения не возникает. Мне понравилось, что владелец в адеквате - "не собирается хулиганить, не нарушает ПДД", "живет сам, и другим не мешает". Молодец.

[@PelletProof_AIRGUNNER]

Отличнейший обзор. Шикарная Хуска,мечтаю о такой. И разумные мысли!

[@sotnikyuriy]

5:24 очень крутая мысль "мне хочется, чтобы меня ограничили"... Я крепко задумался. Действительно, на скоростях выше 130км/час опасность растёт наверное в десятки раз и сознательно ограничение возможностями мотоцикла принудительно защищает от неё... PS Мечтаю о z800 :)

[@DrBerDD]

Блин, Илья - это не просто обзор. Это самый наверное честный, самокритичный и обдуманный обзор с неплохим читаемым между строк подтекстом для всех остальных мотоциклистов. Респект за такую работу!

[@romych8022]

Ну наконец-то обзор мечты, без пафоса и прямым текстом. Супер лайк подписка. Обзоров дофига и зачем говорить о том чего у тебя нет, лутьше видосики хуски по дорогам вообщем обычная жизнь 701-й это будет круто наблюдать с нуля её судьбу, просто не каждый пацан может купить новую

[@URLEYadventurist]

Отличный обзор! За озвученное мнение о езде по дорогам в потоке, о безопасности отдельное спасибо!!! Все правильно сказал!)

[@СерегаКоптелов-й8з]

Прям судьба наверное . Неделю уже читаю и видео смотрю про этот мот ) Очень классный мотард для повседнева Хуса круче выглядит чем ктм 😁

[@malikov112]

вроде есть один в наличии в хускварна, только на эндуро колесах

[@Byvalyi.VovseNeUser]

@@malikov112 ,а где,в каком салоне есть версия Enduro?Модельный год 19?

[@malikov112]

@@Byvalyi.VovseNeUser husqvarna-motorcycles.ru/

[@agrocat01]

а как с его надежностью?? в отличии от ктм

[@ДжонСмит-с1ц]

Илья, надо было хоть завести мотор) И прокатиться) А так всё отлично, продолжайте в том же духе!

[@silencer.013]

Этот неловкий момент когда мот для жогова и езды на заднем, купил взрослый состоявшийся дядька. Который на нем изредка даёт подзад. Куплен он скорее всего из-за того что маленький и на видосах понравилось что на них творят парни молодые, ну как минимум в душе. В любом случае не мой мот не мне и ездить, так что могу лишь сказать что рад за тебя Илья. P. s. кстати кому то повезет его потом купить...хаска не знавшая Вилли и стоппи

[@malikov112]

Марк Семенов да дам я ещё на нем на заднем, обкатка пусть пройдёт

[@iurieduca8790]

На нём невозможно не ездить на заднем. С газа только, и на третьей передаче поднимается. А если звёзды поменять...

[@kanodred]

Обкатываю сейчас первый в Украине ктм 690 smcr 2019. Ощущения и эмоции совпадают с описанными. Второй мотоцикл у меня - ктм 300exc 2017. Касательно проблемы остатка топлива - советую каждый раз когда загорелась лампочка обнулять один из двух счетчиков дневного пробега. Таким образом вычислишь реальный расход и будешь знать Скока примерно осталось км до следующего загорания лампочки.

[@malikov112]

kan od да теперь так и делаю

[@ОбоВсём-з9п]

МОТ огонь, ждём продолжение с по катушками хотя бы до работы)

[@alexbaskov]

фигасе, у вас там генератор на 30 квт :O А мот конечно бомба, по-доброму завидую! очень нравятся супермото, особенно хускварны 501/701 (виттпиллен тоже интересный, но низковат). но, блин, недешево. Отличный обзор! продолжайте в том же духе (вообще контент на канале поднялся очень сильно, мне кажется)

[@alexbaskov]

@@EE-oi7bh я имел ввиду дизель-генератор на заднем плане -- та здоровая квадратная штука похожая на полгаража)) мечтаю о таком дома, когда свет пропадает :D

[@mrfox12]

4й год езжу на SM 610 (карб) - лучшая покупка в моей жизни. Есть вопросы по вибрации, но это придает свой шарм и свою атмосферу. Для передвижений по городу супермото это лучшее. Жалею, что не купил раньше.

[@malikov112]

Mr.Fox аналогично ;) все остальные дорожные мото было не то

[@iurieduca8790]

Я тоже согласен с вами.

[@СтаниславБолдышев]

Незачет, мог бы и завести для приличия)))

[@malikov112]

Станислав Болдышев заведу в следующем обзоре, когда глушак новый поставлю

[@madzanov]

Да там особо слушать нечего.. Стоковый глушак сильно задушен всего 74дб на полтахометра.. только под нагрузкой можно что-то услышать

[@skiller_life]

Я заправляю 690 через 150км не дожидаясь лампочку. Одометр рулит. Просто сбрасываю при заправке всегда в привычку.

[@eugenezakharchenko]

я тож

[@dron777ok]

Молоток, хороший обзор, многие мысли, высказанные тобой сходятся с моими... У меня эндуро версия, пересел с 990-го адвенчера, в прошлом году при неспешной обкатке работа-дом, поймал себя на мысли, что если бы позволяли средства, то с удовольствием взял бы 2-ю 701-ю, только именно в исполнении супермото...

[@Mikhail_gavrilov]

Ну вот прям как знали)) Зашёл я на KZbin, думаю "щас бы русскоязычный обзор "Huscvarna" а тут хопа, и груперовка HardEnduro новый видосик выпустила. Мне кажется мало слов, как-то быстро было рассказанно. Тест драйв отсутствовал. Про двигатель бы пару слов, какая динамика, какая коробка и т.д. вообщем кратко слишком. Были озвучены советы по доработке и ваши комментарии к ним не более. А так видео на уровне!

[@malikov112]

iQNIX по двигателю уже сказано пересказано.

[@Mikhail_gavrilov]

@@malikov112 ну это были бы ваши эмоции и ваши ощущения

[@madzanov]

@@Mikhail_gavrilov Илья слишком часто ездит на 2т KTM.. :) и то что для обычного человека "пи...ц, валит как подорванный" для него "предсказуемо реагирует на ручку газа" и может ввести кого-то в заблуждение :)

[@olinero8]

спасибо за обзор, жаль только что не показал его в деле)

[@ksoras2322]

В плане ограничения скорости на мотарде полностью согласен! У меня например есть такая штука - если мот позволяет ехать быстро , то ты едешь быстро... Езжу на дрз 400 , наверное потому и жив-здоров до сих пор. 701 Хаска - мечта...

[@roobyroyd2985]

Клевый и адекватный обзор, делай такие дальше, это будет только плюс. Красавец

[@дамирчеловеккино]

Ждем видео доработанной хаски.Лайк!

[@ДанилСоловьев-л2э]

всё круто. Классный обзор.заслушался. продолжай снимать

[@madzanov]

Поздравляю. Сам год назад выбирал между 701 и 690. Есть кое-какие существенные отличия: у хаски ход подвесок 275 против 250 у КТМ.. а у КТМ продвинутая приборка с тахометром температурой и прочим, также в КТМ переключаются 4 карты впрыска-зажигания: плохой бензин, софт (экономный), стандарт, спорт (очень бешеный) - актуально для 14-18гг выпуска.. а с 19 года только каких-то две карты.

[@huskyboy7]

Это потому, что на Хаске с 17 года стоит тот самый мотор, который на 690 поставили только в 2019. Он надежнее (решена проблема рокеров головки), на 7 л.с. мощнее и меньше вибрирует. Так что фиг с ними с картами, мне кажется) Тем более, что на режиме "плохой бензин" по мануалу нельзя было проезжать больше одного бака.

[@madzanov]

@@huskyboy7 если использовать этот мотоцикл так как задумывали КТМовцы (т.е. для путешествий в какую-нибудь непролазную жопу) то режим "плохой бенз" а также экономный "софт" очень полезны... (Ой.. это я про эндуро а не смц) Ну а если чтобы объезжать пробки по клумбам и ступенькам то фиг с ним...

[@huskyboy7]

​@@madzanov ездил в Териберку на 701 2016 года, всё время в режиме стандарт

[@madzanov]

@@huskyboy7 ехать то он едет в любом режиме :) я сейчас всевремя в режиме спорт езжу чтобы не переключать туда-сюда

[@iurieduca8790]

Ходы подвесок идентичны на 701SM и 690 SMC. А вот на 701 Enduro ходы длиннее. И вилка уже. У Хаски с старым мотором, до 2016, тоже есть 2 или 3 карты, но там мотор слабее.

[@goodwin7850]

Думаю отличный мотард, даёшь новые видео с его участием!

[@СамоГном]

Очень понравилась фраза :" Я очень консевативен на дорогах"...))) А я всё думал, как мою езду в городе обозвать..))) Теперь знаю ! Жду свой KTM SMC r 690. Что-то Москва не торопиться мне его продавать. Живу в Питере.

[@Garde74]

На счёт второго номера, класс 👍👍👍👍

[@a-aristo.8245]

Господи, спасибо вам. Я уже половину ютуба перелопатил. Почти все ролики о 701 сделаны по-дебильному. Половина времени показывают как гудить мотор, потом треть времени ролика рассказы из прошлого и парочка фактов вперемешку с интеграцией и клубной музыкой. Еще раз спасибо за зрелое видение и грамотную подачу.

[@МихаилПесецкий]

Илья, в конца обзора ну просто необходима небольшая покатушка на нем

[@ZAKONGOR]

Обзор класс)ну вот де видео уже не 10 минут а 18 и все прекрасно заходит.

[@maximiliano9719]

Спасибо за годноту)

[@AlexChornyiMotorsFun]

Илья, у тебя стоит приборка Trail Tech Endurance II, от того-же Trail Tech есть приборка Vapor которая показывает ещё и обороты двигателя и температуру. Или Voyager с GPS.

[@ДенисИванов-ю5у4ч]

Шикардос

[@brozzz917]

Отличный мот! Отличный обзор! Спасибо, Никит!

[@constsp7690]

хороший обзор,очень корректный стиль общения и правильная речь , и не ханжа!

[@ДмитрийКлагиш]

Спасибо большое за обзор. Очень понравилось 👍

[@huskyboy7]

У моего обзора 701 эндуро тоже 10 000 просмотров, но я их два года собирал)

[@malikov112]

11 месяцев же

[@ФилиппНиколаев-е7р]

Лайк за адекватность на дорогах

[@МаксимХазбулин]

Делай больше видео с этим мото

[@malikov112]

скоро будет видео про глушитель

[@madzanov]

@@malikov112 Акрапович или Вингс?

[@REX-7777]

Очень хорошо молодец так держать

[@astonmartin4689]

Красивый аппарат

[@ВасилийВасилий-г8п]

Хорош! Достойный обзор

[@ya_plohoy8717]

Вижу, вижу! тебе нравится этот мотоцикл )))

[@Димапалестинец]

Отличный выбор мотака, респект за обзор

[@виталийвиноградов-н6б]

классная инфа !!! мне понравилось спасибо!

[@ActionVideoGoPro]

Илья, профи!

[@IliaRu]

Видос класс!

[@artfinance8765]

Как раз таки свежий KTM SMC 2019, был бы интереснее выбор: во-первых - есть светодиодная фара в КТМ PARTS, во-вторых - добавили квикшифтер, ну и в - третьих - можно было не оклеивать пленкой , тк у него с завода идет черно-белая расцветка.

[@madzanov]

И в четвёртых мощность и крутящий момент на 10% в 2019м увеличили непонятно за счёт чего. Хотя, конечно, и так всего хватает и девать некуда. P.S.: 99% что можно воткнуть и на более старые эту фару болт-он

[@malikov112]

И их до сих пор нет в продаже ;)

[@huskyboy7]

@@madzanov откуда информация про 10%? У КТМ 690-19 74 л.с., стоит тот же двигатель, что на 701 ставится с 2017 года. А вот квикшифтера на Хаске действительно нет.

[@madzanov]

@@huskyboy7 не я не имел в виду что у КТМ моща больше.. я хотел сказать что у 19года больше мощи. у меня 690 Enduro R 18года 67лс (тоже не вибрирует. Сравнивал с 12года). На новом КТМ 690 19 года стоит тот же двигатель что и у меня но заявлено 74лс. Видимо прошивка какая-то более злая. P.S.: на дюках 690х уже давно 74лс

[@АлександрЮрков-о3ц]

на счет второго номера поддерживаю на все 100

[@defeatyou]

Грамотный ты мужик! Жму руку!

[@skiller_life]

У меня на 690м сзади текстильная сумка Tahichi. Выглядит норм. Удобно, практично и не фаршмашина как кофр.

[@inzhener91]

Илья, расскажи про экипировку для города.

[@eqgeek9790]

Канал В шлеме давно уже снял такое видео

[@skiller_life]

inzhener мотоджинсы (у меня бмв), черепаха, джерси или толстовка. Шапка типа «эндуро», с козырьком. Перчатки как на эндуро.

[@madzanov]

Не знаю как Илья, а у меня для города все как для леса только байка вместо джерси, шлем двойного назначения и мотоботинки более гражданские.. С виду как хулиган, но на самом деле в полом экипе (черепаха, колени, боты)

[@skiller_life]

@@eqgeek9790 да и хрен-то на него :D там несколько своя специфика.

[@Сергей-ф5ю1щ]

Очень информативно!!!

[@RussianRidersMoto]

Балансирный вал там какой-то измененный поэтому вибраций нет. Я smc 690 11года взял, вибрации адские. Уже успел ушататься...

[@malikov112]

я тоже покатал в свое время на старых

[@АйнурГаляутдинов-й5к]

а вариантов нет его на старый мотор заколхозить? или еще как то? Я просто поглядываю на них, (у самого sxf250, но не могу пока себе позволить мопед за 800к) но вибрации при езде в городе меня будут напрягать.

[@RussianRidersMoto]

@@АйнурГаляутдинов-й5к маловероятно, а если и можно то наверное оч геморно

[@forcegear9619]

Только из-за Grenzgaenger и захотел себе мотоцикл

[@malikov112]

аналогично

[@forcegear9619]

@@malikov112 а не думаешь обклеить мот плёнкой Grenzgaenger? Или так всё и оставить в расцветке?

[@ShumilinYaroslav]

Илья, а вы случайно не перепутали Tubliss и Tubless? Первое - то, о чем вы говорили, а второе - обычные бескамерные шины. Сейчас много мотоциклов со спицованными колесами, но бескамерной резиной (тот же адвенчер, бмв гс итп). А так, обзор отличный!

[@malikov112]

Shumilin Yaroslav да перепутал

[@madzanov]

@@malikov112 А блин.. а я полез искать на мотардный комплект колёс тублисы.. не нашел и решил что на безкамерках они не нужны, т.к. можно быстро починить жгутом и ехать дальше

[@CoolDucklings]

Мот конечно бомба Лайк, конечно.

[@RussianRidersMoto]

Поклей графику как у querly на хуске. Будет покрасивее)

[@justduit1879]

Ничего себе у тебя хоромы, ты депутат?:D

[@genriyas1474]

Илья, всегда с удовольствием смотрел видосы группировки. Но в этом, поймал себя на том, что раздражает торопливость рассказа. Не стоит так быстро вещать, получается как бормотание. Мира ✌️

[@genriyas1474]

Не досмотрел

[@МаленькийЦиган]

У супермото самые лучшие тормоза, как на трековых спортбайках

[@JasonDinAlt.]

С чего бы? Там один тормозной диск

[@valery6324]

Крутой и классный байк!

[@АлександрЕпарский]

Мот огонь!! Спасибо за обзор!! Парни, что лучше хаски или ktm 690?

[@Костя-м8п]

Привет. Он 180 едет , на пите на зонге 144 парень ехал. А так мот оч. Клёвый

[@RussianRidersMoto]

Какие звезды на пите стояли? Есть видео? Я из зонга максимум 120 выжал на сликах и 39й звезде

[@malikov112]

Да после 160 что-то не хочется дальше крутить

[@ВячеславМур-с9ш]

какой у тебя рост?)

[@МаксимГлотов-г2х]

Подскажите Хаска 701 супермото надежный мот?,как он для города?или лутше взять мт-07

[@МаксимХазбулин]

Вы лучшие

[@robadd667]

Километраж на ноль ставь каждый раз как заправляешся. 250км 280 бак.

[@madzanov]

Ну это сильно зависит от режима езды.. на 690м у меня на Бахе в песках на 130-140км только хватало целого бака :) А на эндуро соревах примерно литр на 10км :)

[@malikov112]

Roba Dd да теперь так и делаю

[@robadd667]

@@madzanov Да, к тому же с полным баком сложнее гонять;)

[@ДмитрийИгнатьев-г6о]

При расходе 4-4.5 литра на 100км и резерве в 3 литра думать о том, что вот бензин сейчас закончится, ну это как-то.... Всё же в России в каждом городе есть десятки заправок, а не так что 1 на всю страну и надо прям убиваться по этому поводу. С запасом хода в 50км, даже с стоянием в пробках, можно легко и на встречу съездить и потом ещё на заправку заглянуть. Да и в целом при таком объёме бака нужно просто помнить когда последний раз заправлялся, датчик уровня нужен когда у тебя бак 20-25 литров при том же расходе.

[@alexkols448]

Я не хочу орсациироваться с хулиганами, но я буду исполнять как и все, в принципе!

[@forgedhell]

Очень хотелось бы увидеть хаску 900 Nuda r,очень красивый мотоцикл

[@doppelganger7585]

Насчёт красоты бы поспорил, но звук у него самый бомбезный)

[@Типичныемоделисты]

Racer sr x2 оч важно, не у всех много денег

[@Lada_sport550]

Косяков много

[@Типичныемоделисты]

SRS SHOW ну косяки есть на любой китайской технике. Если учесть что он на 80к дешевле тех же авантисов и гр, представь что можно там поменять на 80к

[@ПавелЕфимов-ы4д]

Блин, мотоцикл моей мечты)

[@andreyvenzhega9961]

Год прошел, как мотоцикл себя чувствует, были проблемы, ремонты?

[@malikov112]

Andrey Venzhega поменял заднюю покрышку и приборную панель по гарантии, так как запотевала. Все

[@Pravda-denis]

Илюха!Даня!!Затестите Минск 125)

[@RussianRidersMoto]

Двойку возить неудобно на мотарде, особенно на таком, жопа об бак бьётся))

[@Mikhail_gavrilov]

Посмотри лучше, где "жопа" и где бак, и обдумай свой комментарий

[@RussianRidersMoto]

@@Mikhail_gavrilov чувак у меня КТМ с таким же расположением бака, я знаю о чем говорю, поэтому лучше ты обдумай свой комментарий

[@Mikhail_gavrilov]

@@RussianRidersMoto Почему просто не признать свою ошибку?! Зачем агриться то сразу, даже у того самого KTM smc 690, бак не выпирает! А у Huscvarna тем более, как нужно сесть чтобы достать ЖОПОЙ, ЖОПОЙ БЛЯ, ДО БАКА?!?!

[@madzanov]

@@RussianRidersMoto наверное чел не в курсе что бак сзади в этом мопеде:)

[@RussianRidersMoto]

@@madzanov ага, а усерается....)))

[@madpomidor]

поздравляю с покупкой, но где обзор на сам мотоцикл?

[@readytorace666]

Как превратить супермото в унылый стрит для езды по делам в кедах

[@БорисБорисович-д5к]

matrasracing да еще и с зеркалами, кек)

[@malikov112]

Ну это же не 450-ка

[@madzanov]

Иногда катаю по городу на 690м. Ленюсь поставить назад зеркала и хвост с номером и поворотами... Без зеркал возможно но неудобно бесит... а вот без номера очень удобно, быстро и весело :)

[@tonych533]

@@БорисБорисович-д5к школота налетела)

[@Danis593]

Шикарный мотоцикл! Какие мотокеды пользуешь?

[@malikov112]

Danis593 альпинстарс

[@СергейТурченик]

Где такую защиту на двигатель купить????

[@MrLx125]

я трип метр использую для определения уровня топлива, ну или сколько еще могу проехать

[@malikov112]

Алексей Сергеевич я теперь тоже

[@xpyyyy]

У меня тоже был 1190Adv, успел съездить в Марсель, но вынужден был продать. Угадай что на остатки купил?) 690SMCR:)

[@malikov112]

Rustem Tagirov броооо

[@ВладимирЛихтарников]

Ты был хоть раз на Байкале?

[@DaggetDC]

А дуги я бы всё таки поставил.

[@МихаилРешетов-й6ч]

Мне больше ктм нравится хотя мотор одинаковый

[@Shurup33]

Какой ресурс у этих драндулетов? Хотяб 100к ездят?

[@tomankt]

Но всё-таки почему именно мотард? Эндуро же универсальнее, по идее... Особенно если, как заявлено, больше фокусироваться на "не совсем легальных" внедорожных городских препятствиях, нежели на агрессивной езде по асфальтовой дороге и околомаксимальных скоростях.

[@АндрейВедерников-ы6е]

Кайфовый дрын. По бабосам чё стоит?

[@malikov112]

Андрей Ведерников 800 где-то

[@dimmot52]

@@malikov112 дохрена

[@АлександрДойлов-к3е]

Есть конторы допиливают фары под более хороший свет.

[@PRO.ENDURO]

Балансир вал

[@pvkotovpvkotov4757]

Скажите а не зашквар катать в городе в эндуро/кросс экипе в режиме работа-дом))?

[@madzanov]

Я катал. Пешеходы и другие водители показывают палец вверх. Самое зашкварное в этой ситуации это целый день сидеть в офисе в экипе :) но если есть раздевалка то норм

[@pvkotovpvkotov4757]

Тоже кстати часто вижу палец вверх от водителей когда проезжаю по ДОПам)

[@iiunluckyii6139]

Если б ещё обзор ктм 690 smc

[@madzanov]

Да те же яйца, только приборка как в дюке и карты впрыска можно переключать... Но хода подвесок 250 вместо 275

[@viktorplastov9593]

А можно, пожалуйста, ссылку на контору, которая сиденья перешивает.

[@malikov112]

Viktor Plastov вот instagram.com/viper_antiskid_pro

[@viktorplastov9593]

@@malikov112 Спасибо.

[@агентЗорге-э4н]

На второй минуте пришлось выключить звук.

[@adamonsilvestr8628]

Мотик хороший, бесспорно, но цена неадекватная! Для города -74 л.с.?, а на более дальние расстояния он не годится. Те-же самые эмоции и результат можно получить на Stels Trigger 125 SM EFI, только в 10 раз дешевле! Аппарат сделан качественно и надёжно (не реклама).

[@malikov112]

Adamon Silvestr есть самоотверженные люди, которые на 701 в кругосветку ездят

[@nicks6171]

Где заказать такую "толстовку"? :)) а мотик огонь для города ))

[@malikov112]

здесь через 2 дня grenzgaenger-shop.com/offline.html

[@kolyaska328]

Расскажи где можно купить такую же толстовку пожалуйста

[@hardcoro1715]

info.grenzgaenger-shop.com/files/sizecharts/gg_sizechart_hoodie_men.pdf Думаю тут

[@malikov112]

здесь через 2 дня grenzgaenger-shop.com/offline.html

[@kolyaska328]

​@@malikov112 Благодарю

[@ДмитрийДмитрий-х5з]

Где купить?

[@АркадийВалерьевич-э5р]

Ребят что можно в этом классе взять до 4000 € ?

[@Yurii_Ko]

Drz 400 sm, Wr250x

[@МаксимМиронов-ф1т]

Заснял бы еще езду на нем)

[@malikov112]

Максим Миронов всему своё время