영상에서 구동방식을 설명할때 5:47~6:11 에서 포르쉐가 RR방식을 택하기는 하지만, 911에만 사용되는 방식이고, 영상에 등장한 포르쉐 718 은 MR 구동방식 입니다. 그리고 나머지(마칸,카이엔,파나메라)는 엔진이 앞에 있습니다. (기분 이상하셨다면 죄송합니다.)
@유휘4 жыл бұрын
아닙니다😀 정확한 지적 감사드립니다!
@min_22885 жыл бұрын
영상이 절망 유익하네요 알고있는 내용이지만 복습하는 차원에서 봤고 자동차를 잘 모르는 사람은 이런영상하나만 보면 어는정도는 잘 알고 가겠네요
@유휘5 жыл бұрын
도움이 되셨다니 다행입니다 :D
@좋아건담-h4m5 жыл бұрын
조회수가 안나올까 두렵지만 부탁 하나만 할게요 졸린내용도 영상으로 만들어주시면 안될까요?
@박주민-r7y5 жыл бұрын
엔진의 종류에서 예시를 들어주신것이 l엔진(직렬),V형엔진,수평대향엔진이 있는데 이 외에도 반켈(로타리)엔진(피스톤 대신 로터가 회전),성형엔진(둥근 형태로 바깥쪽으로 둥글게 회전 비행기,전차등에 쓰였음),W엔진등이 있고 과급기는 크게 2가지로 나뉘는데 배기가스로 터빈(날개)를 돌려서 압축공기를 넣어주는 터보차처,팬 밸트(서펀틴 밸트)에 엮여서 돌아가면서 압축 공기를 넣어주는 슈퍼차저 가 있습니다 터보는 큰힘을 얻기 수월하지만 변속,감속시 터보가 한 템포 쉬는 터보렉이 있는 단점이 있고 슈퍼차저는 터보보다는 힘의 증가율이 적지만 상시 힘을 얻는다는 장점이 있기에 두가지를 동시에 때려박는(폭스바겐사 FSI엔진)엔진도 생산됩니다
@유휘5 жыл бұрын
역시 믿고 보는 주민님의 댓글!!
@Plowrida2 жыл бұрын
FSI는 폭스바겐이 쓰는 직분사 기술을 의미하지, 트윈차저를 뜻하진 않습니다!
@박주민-r7y2 жыл бұрын
@@Plowrida 죄송합니다 헷갈렸습니다 TSI가 해당 명칭이네요
@박주민-r7y2 жыл бұрын
@@Plowrida TFSI로 밥벌어 먹고 살아놓고 틀리다니...
@Plowrida2 жыл бұрын
@@박주민-r7y ㅋㅋㅋㅋ 사람이 실수할수도 있죠
@4딸라-l1x5 жыл бұрын
0:57 와...이댓글이 나올줄은..유휘님의 영상에서 나오다니 영광입니다..
@인비지블5 жыл бұрын
혼모노다ㅋㅋㅋ
@4딸라-l1x5 жыл бұрын
@@인비지블 오라오라?
@Choco_brownie5 жыл бұрын
마력은 말 1마리의 힘! 이라고 말하면 좀 곤란한 부분이 없지않아 있습니다. 마력은 '시간'의 개념을 포함하기 때문에 그냥 어느정도의 힘이다! 라고 표현하기는 쪼끔.. 거시기 합니다. 저의 짧디짧은 지식으로 조금이나 설명해보자면 마력은 '일률' 입니다. 힘의단위 J, N처럼 딱딱 끊어져있는게 아니라는거죠.(시간 개념이 포함되어있다.) 예를들어서 설명해보자면 어떤 공사장에 인부 2명이 있다고 해봅시다. 한 인부는 한번에 40kg짜리 시멘트 포대를 2자루 나를수 있고, 한 인부는 1 포대밖에 운반하지 못합니다. 당연히 2자루 옮길 수 있는 인부가 힘이 세겠죠? 그런데 이 힘이 센 인부는 10분에 1번만 왔다갔다 하는 반면, 힘이 약한 인부는 힘 약한 대신에 부지런해서 10분에 4번 왔다갔다 합니다. 이렇게되면 1시간 뒤에는 어느 인부가 더 많은 포대를 옮겼을까요? 힘 센 인부는 10분에 1번.. 1번에 2 포대니까 60분이면 12포대, 힘 약한 인부는 10분에 4번.. 1번에 1 포대니까 60분에 24포대 운반하게 되네요 그럼 힘이 약한 인부가 일을 더 많이 한거죠? 여기서 각 인부의 힘은 토크, 인부가 일하는 속도는 rpm을 나타내는겁니다. 그리고 1시간동안 나른 포대는 출력(단위가 kw가 되든 마력이 되든)이 되는겁니다. 실제로는 좀 더 복잡하지만 출력=rpm x 토크 라는거죠. 여기서 유휘님도 영상에서 대략 언급하셨습니다만 토크는 그대로 두고 rpm만 미친듯이 올리면 출력 좋아지는거 아니냐..! 하는 사람이 있을수도 있겠는데 아쉽게도 현실이 그렇게 호락호락하지 않은게 고rpm으로 갈 수록 저항이나 열손실등이 커져서 토크가 되려 떨어지게 됩니다. 무한정 올릴수는 없다는거죠. 여기서 결론은 사람들이 토크가 중요해? 마력이 중요해? 라고 말하는건 사실은 살짝 잘못됬다는 겁니다. 토크가 중요해? Rpm이 중요해? 라고 물어봐야 맞는겁니다 ㅋㅋ 실전들어가면 출력 구하는 공식 출력(ps)= rpmx토크÷716
@Choco_brownie5 жыл бұрын
7:28 쇽업쇼버는 스프링이 아니에요..! 쇽업쇼버는 스프링 안에 있는 피스톤같은거에요 그리고 현가장치를 쇽업쇼버, 스프링, 스테빌 라이저만 소개해 주셨는데 현가장치의 역할을 하는 부품들은 굉장히 다양합니다 큼직큼직 한놈들은 서브프레임, 로워암, 어퍼암 같은 암류등등 다양합니다
@유휘5 жыл бұрын
엇! 아뇨!! 잘보이고 있습니다 :D 제가 설명하지 못했던 자세한 부분 설명해주셔서 감사합니다 :D
오랜만에 제가 1,2학년때 공부했던 내용을 복습했네요ㅋㅋ 모든차량들은 피칭이란 현상에 의해 가속시 앞이 뜨고 뒤가 눌리게 되는데요. rr차량의 장점이 이곳에서 나온다고 볼수있습니다. 무게중심이 뒤쪽에 위치해 차량이 눌리면서 리어그립을 더욱 잘 전달할 수 있는게 큰 이점이라 할수 있습니다. 하지만 고속주행시 차량의 앞쪽은 약간 뜨게 되면서 프론트에 그립을 잃어버리게 됩니다. 다루기 힘든 이유는 이거때문에 이야기가 나오지 않았나 싶네요
@유휘5 жыл бұрын
역시나 1을 말하면 10을 얘기해주시는 영석님!
@띵카틴카2 жыл бұрын
나영석님 대단하셍ㅛ!!
@N0narne2 жыл бұрын
그래서 다운포스 늘릴려고 별짓을 다하죠
@nya18252 жыл бұрын
방문을 밀어서 여는데 문 손잡이가 있는 부분(쉽게 밀 수 있는 쪽) 놔두고 굳이 문의 경첩에 가까운 부분(쉽게 밀지 못하는 쪽)을 미는 거랑 같은데 자전거 타는 분들 중에서 적지 않은 분들이 그냥 기어 안 바꾸고 다니시거든요 기어의 중요성 알려주셔서 감사합니다
@연습-q2g2 жыл бұрын
마력이랑 토그도 몰랐었는데.. 유희님 덕분에 잘 알았어요! 그리고 엔진 원리도 아주 잘 알았어요! 감사합니다!
@서준원-b2k2 жыл бұрын
ㅔ
@kdm85672 жыл бұрын
너무 쉽게 정리가 잘 되어 있어 매우 유익하네요!!!
@유휘2 жыл бұрын
좋은 말씀 감사합니다!
@turbos78895 жыл бұрын
자동차에 관심이 있다면 한번쯤 봐보는 것도 나쁘진 않을 것 같네요
@marino35125 жыл бұрын
토크에대해서 저도 몰랐는데 알려주셔서 감사합니다!
@유휘5 жыл бұрын
도움이 되셨다니 다행이네요:D
@MyungheeLee-l6c Жыл бұрын
제가 아는 자동차 관련 채널 중 가장 친절한 채널입니다.^^
@유휘 Жыл бұрын
칭찬 감사합니다 :D 더 열심히 할게요!
@lgv4_10192 жыл бұрын
5:28 FR설명할때 RX7생각하고 있었는데 이게 나오네 키야
@pk94682 жыл бұрын
모든게 한번에 정리가 되네요 감사합니다 덕분에 더 관심이가네요!
@WOOSEYUN6 ай бұрын
안전운전하라면서 영상은 심장 쫄리는 ㅋㅋㅋ 😅
@KERS-f2g2 жыл бұрын
5:55 박스터는 MR이에요!!!
@daniel_IMD Жыл бұрын
와우 이런 정보 모음집을 원했는데..! 최고에요!!😆
@jsdlgg2004 Жыл бұрын
면허만 있고 차는 없지만 평소에 차에 관심많아서 시청하게 됬는데 내용도 쉽고 유용하네요. 영상퀄리티가 너무 좋아요. 영상에서 나오는 차 게임?은 이름이 뭔가요?
@유휘 Жыл бұрын
도움이 되셨다니 다행입니다 :D 영상에 나오는 게임 이름은 포르자 호라이즌입니다!
@frederickrim2 жыл бұрын
좋은 정보 감사합니다 2번째 보고 있네요
@ciel239393 жыл бұрын
혹시 자연흡기,터보에 대해서도 알려주실수있나요..?
@박상언-s1c4 ай бұрын
너무 좋은 영상입니다! 구독 하고 갑니다 근데 2편은 안나오나요?
@환관문진핑3 ай бұрын
일상영역에서 1.6터보정도면 충분하다고 봅니다 ㅎㅎ 대략 2.4가솔린과 비슷한 마력/토크를 내던데.. 2톤에 가깝거나 그 이상의 차량이 아니고서야... 1.6자연흡기는 평지나 약간의 경사가 있는 정도는 커버하지만... 경사가 길어지게 되면 중간에 기어단수가 한단 다운되면서 RPM이 3천이 넘어가면서 엔진이 꽤 힘들어하죠 ㅎㅎ 섰다가 출발하는 경우엔 그야말로 대환장파티입니다...
@KGALAXIES55 жыл бұрын
자동차에 관심이 있으면 잘알고 관심없으면 거의 모르거나 편견 또는 잘못알고있는게 너무 안타까운데 문제는 관심없으면 알려고하지도않으니 자동차 좋아하는사람들만 노력해서 되는일이아니고 관심없어도 알려고하는 분들이 많아져야 해결될것같네요
@로버트E.O스피드왜건2 жыл бұрын
7:34 이 문제는 카본으로 해결했죠 철보다 단단하지만 철보다 50%가벼운... 근데 그마져도 드랙 차량한테만 적용시켰죠
@lobbie78713 жыл бұрын
게임을 하며 제 차가 마력수는 높은데 왜 슬리퍼들에 비해 가속이 좀 시원찮을까 생각했는데 토크가 문제였군요.
@offcar11855 жыл бұрын
엔진 분별및 과급기도 해쥬세용
@이동준-p9m5s2 жыл бұрын
rr차량 설명할때 나오는 차는 포르쉐 카이맨 같은데 카이맨은 rr이 아니고 MR입니다
@jekl10292 жыл бұрын
처음에 나온 DK(동키콩)은 1980년대에 나온 닌텐도의 전설적인 게임 '동키콩'을 의미합니다 하지만 모르는 사람들을 위해서 '돌탱이 킹콩'으로 번역하신 센스 대단하시네요
@byj15352 жыл бұрын
혹시 도쿄드리프트 다음에 나온장면은 무슨영화인지 아시나요?
@d0hyunssi Жыл бұрын
@@byj1535 영화 니드 포 스피드 입니다
@user-ip8nj1cw5u4 жыл бұрын
너무 좋은 자료 감사합니다! 차린이 맞춤 영상이네요ㅠㅠ 떡상각입니다!!
@nfsb61675 жыл бұрын
유휘님 영상 보면서 알아가는게 많아요
@유휘5 жыл бұрын
도움이 되셨다니 다행이네요 :D
@papiglaucus388511 ай бұрын
동영상에서 말씀하시는 "새시" 는 영어 "chassis" 랑 같은 건가요? 그런거 같은데 혹시 아닐까봐 여쭤봐요.
@jinhyungchoi76555 жыл бұрын
다음 영상에서는 awd하고 4wd 구분지어서 설명해주시면 감사하겠습니다!
@ARES-cl9sw5 жыл бұрын
거의같지안나여?
@orca3445 жыл бұрын
4wd는 파트타임으로 끄거나 킬 수 있는데 awd의 경우 항시사륜구동이라 불리며 임의로 사륜구동을 끌 수 없는 차량의 구동을 말하는데 사실 이 구동마저 4wd 범주 안에 있기 때문에 그냥 사륜이라 불러도 상관은 없습니다
@유휘5 жыл бұрын
워터님이 자세한 답변 주셨네요!!
@huh74554 жыл бұрын
정말 감사합니다!
@KGALAXIES55 жыл бұрын
영상이 차알못인 분들이 이해가 되야할텐데 걱정이네요 무엇보다 이 영상을 많이들 보셔야 하고요 설명잘되있네요 잘봤어요^^
디스크쪽은 구멍이나 무늬 등 가공한 패턴 타입(타공, 그루브 등), 캘리퍼쪽은 일반적으로 패드를 밀어주는 피스톤의 수(1p,2p,4p등등) 그리고 소재에따라서도 나뉘기도 합니다.(주철, 카본세라믹등) 그외에도 분류기준은 많은거로 알고있습니다.
@4딸라-l1x5 жыл бұрын
@@nysdrift625 감사합니다
@박주민-r7y5 жыл бұрын
@@4딸라-l1x 제질,패턴의 종류도 있고 유압으로 정지하는 디스크 브레이크,드럼 내부의 피스톤으로 마찰정지하는 드럼 브레이크(경차 뒷바퀴 or 트럭 브레이크),리타더에 마찰시켜서 감속하는 리타더 브레이크 압축 공기와 마찰시켜서 감속시키는 에어 브레이크(대형 트럭 정차시 바람빠지는 소리는 여기 쓰인 공기입니다)등 종류도 무궁무진합니다
@유휘5 жыл бұрын
역시 믿고 보는 @나영석 님과 @박주민 님의 댓글이네요 :D
@강창수-n3j11 ай бұрын
와진자쉽게이해가되네요
@안녕-l6d7u4 жыл бұрын
영상에 나온 자동차앱? 무슨앱인가요
@유휘4 жыл бұрын
게임을 말씀하시는거라면 포르자 호라이즌4입니다 :D
@0l명박5 жыл бұрын
GG
@한라산을_가다_HLG4 жыл бұрын
로터스 엔진이 빠졌어요
@김블루-y5i3 жыл бұрын
와 내가잦던 영상이다
@k-22453 жыл бұрын
1:57 오타요
@XX777073 жыл бұрын
바디 보디 둘다 맞음
@rladnrud82 жыл бұрын
포터도 미드쉽임
@레긴레이브4 жыл бұрын
오
@_LEECH474 ай бұрын
1:54
@타락한둘리3 жыл бұрын
카이맨은 mr 아닌가요?
@nekosensei744 Жыл бұрын
차랑 여자는 일제가 최고여
@완전무결-f1g5 жыл бұрын
Yee
@상남자-e7x Жыл бұрын
샤시냐 섀시냐 왜 자막이랑 말이 달라
@kikanaga09095 жыл бұрын
2
@커엽-d4m5 жыл бұрын
1찍 왔다
@enelooper6031 Жыл бұрын
어떤 분야던간에 통달한 전문가는 시골 할머니도 이해할 수 있게 설명한다. 이런 교과서적인 내용만 나열하는건 아무 의미 없음.