МAN TGX.Кабинa не блокируется! В чëм проблема?Как исправить?

[@АндрейЖарков-р2у]

Денис, приветствую! Ребята у официала три дня не могли решить эту проблему. Показал им Ваш ролик - сделали сами за час. Проблема была в запорном устройстве:прочистили, смазали и всё заработало! Огромное Вам спасибо! Ваш опыт бесценен!

[@Мояистория.ДенисФомин]

Андрей здравствуйте!. Искренне рад,что мои труды приносят пользу. Напишите пожалуйста в каком месте вы делали ремонт.

[@АндрейЖарков-р2у]

Денис, здравствуйте! Официалы в Тамбове

[@Мояистория.ДенисФомин]

@@АндрейЖарков-р2у Хорошо спасибо.Рад ,что и этим людям это помогает🙂

[@STAYER-1969]

Денис приветствую! Полезная информация как всегда !Спасибо. Всех благ! Продолжай дальше в том же духе, очень многому у тебя научился! Еще раз благодарю за все твои видео.

[@Мояистория.ДенисФомин]

Спасибо вам большое за понимание и добрые слова. Всего вам хорошего🤝

[@ДмитрийОкороков-о1е]

Денис!!! ПРОСЬБА, покажи все "лайфхаки", с тонкостями, кратко, а мы, как зрители, проголосуем комментариями за интересующие подробности. Ведь вроде "премитивщина", а например про то самое отверстие в резьбе крышке топливного фильтра, зачем оно, многие и не догадываются.

[@Мояистория.ДенисФомин]

Спасибо за идею. Буду стараться. Отверстие в резьбовом колпаке топливного фильтра. Нужно для того,чтобы когда закручивается колпак с фильтром. Топливная система очень тонко и герметично устроена. Через это отверстие уходит воздух при уплотнении соединения корпуса и резьбового колпака. Чтобы не скручивалось резиновое уплотнительное кольцо.

[@user-eq9pp2ml1c]

Здравствуйте, благодарю за науку.

[@Мояистория.ДенисФомин]

Здравствуйте!Пожалуйста!🙂

[@serrk01]

Спасибо, познпвательно !

[@dmitry_t]

Привет Денис спасибо за видео. Это видео на дней десять бы раньше мучился пол дня с этой проблемой

[@Мояистория.ДенисФомин]

Написали бы раньше. Комментарий вопрос. Я бы ответил.

[@НиколайТузаев-с6щ]

Здорова Денис. Проходили этот урок когда на мане работал

[@Мояистория.ДенисФомин]

Хорошо!

[@НиколайТузаев-с6щ]

Удачи тебе Денис всего доброго

[@JamesSmith-cc7lb]

Доброе утро Денис добрая душа как дела Евгений Сызрань Самарская область

[@Мояистория.ДенисФомин]

Евгений здравствуйте! Спасибо за добрые слова. Как у вас дела? В прекрасной Самарской губернии!

[@JamesSmith-cc7lb]

@@Мояистория.ДенисФомин хорошо Денис

[@Александр-ы7к1ю]

👍👍👍👍👍

[@Ingvar_Gatis]

Здравствуйте у вас есть видео если вдруг сифонит в прицепе воздух, как глушить подушки или Энергач? А то я работаю недавно совсем, и интересно узнать как что делается, и я слышал если колесо лахнуло и нет запаски, вроде как то можно ремнем подтягивать колесо вверх что даже подушка не мешает,

[@amosfari7779]

Хорошее видео!

[@Мояистория.ДенисФомин]

Спасибо!

[@vladosipov7140]

👍

[@Mr55rota]

Денис, сделайте пожалуйста ролик в чём отличие MAN Euro 6 от MAN Euro 5. Какие системы добавлены и какой вариант посоветуете к покупке. Говорят, что из-за проблем с компрессором на Euro 6 люди попадали на капремонт цилинро-поршневой группы. Это правда? Спасибо!

[@Мояистория.ДенисФомин]

Посмотрите ролик отзыв о МАN Euro 6 у меня есть. Что относительно тягача. Зависит от условий эксплуатации. Мне например очень понравился тягач как он продуман. Если вы собираетесь экономить на эксплуатации. Покупайте,что проще. Вообще я много рассказал на ютуб про МАN.

[@AlexandrZhukoff]

Езжу на мане тгх 17 года выпуска с нова. Странно, но проблемой такой он меня ни разу не досаждал. Оказывается этот узел тоже заслуживает своего внимания. Спасибо, за очередное познавательное видео, Денис! 🤝

[@Мояистория.ДенисФомин]

Внимания требует каждый узел.Так как машина это собранные в одно сложные и простые узлы и агрегаты. Вот из-за таких мелочей. Потом ругают технику,что она плохая и не надëжная. Спасибо,что смотрите мои видео. Всего вам доброго!

[@maksimisaev3643]

Привет, каквсегда👍👍👍👍👍🔥

[@Мояистория.ДенисФомин]

Максим друг привет!Спасибо за добрые слова 🤝

[@АлександрИванов-т6ж5л]

Я чистил тоже замки, но они туго ходят. Значит надо простучать по сильней. Спасибо очень полезно.

[@Мояистория.ДенисФомин]

Я рассказал всё,что знал. Показал,что мог. Пожалуйста! Искренне рад буду,если мои труды вам помогут🤝

[@daf-95-ati.]

влажный климат и конденсат - очень коварные вещи , коварней самой грязи на дорогах

[@Мояистория.ДенисФомин]

@@daf-95-ati. Да всё это ясно как белый день. Многие машины сделанные на западе. Не приспособлены для эксплуатации в наших условиях. В наших условиях самая приспособленная техника это всё таки Вольво и Скания так как разрабатывались на Севере. Остальное для более мягкого и постоянного климата.

[@АнтонЛяпин-з8ч]

Денис, приветствую. Подскажи, пожалуйста, как вытащить эти датчики? Заранее спасибо. 1:06

[@Мояистория.ДенисФомин]

Здравствуйте.Просто они вытаскивают свои и всё. В видео я же его показал этот датчик.

[@АнтонЛяпин-з8ч]

@@Мояистория.ДенисФомин на видео рассматривал, но так и не понял, их просто выдёргивать надо, или всё же ещё отжимать защёлки надо.

[@Мояистория.ДенисФомин]

@@АнтонЛяпин-з8ч Вы же видели сам механизм. Вы не сможете даже подобраться к фиксаторам. Я написал вам. Просто выдëргиваются. Поставить иначе их нельзя. Там направляющий штифт. Чтобы вам понять как он чëтко выглядит. Посмотрите фото в интернете.

[@АнтонЛяпин-з8ч]

@@Мояистория.ДенисФомин Огромное спасибо. Рассмотрел на картинках со всех сторон. В итоге выдернул почистил и ошибка пропала. Сами замки работают идеально, без заеданий и закусываний.

[@Мояистория.ДенисФомин]

@@АнтонЛяпин-з8ч Я рад,что смог вам помочь.Всего вам доброго.

[@АлексейТарасов-р9т]

Вы в каком городе живете?

[@Мояистория.ДенисФомин]

Рязанская область.Работаю в г.Москва.

[@АлексейТарасов-р9т]

@@Мояистория.ДенисФомин к вам обращаться можно?

[@СергейМАСАЛОВ-е6к]

Снял фишки с датчиков. Перемкнул двумя витками контакты и одел фишку назад. Хоть ездий с поднятой кабиной, на приборке нет сообщений что замки не закрытые

[@Мояистория.ДенисФомин]

@@СергейМАСАЛОВ-е6к Ох дел то. Снял фишки. Сделал КЗ. Зачем не понятно. Конструктора и инженеры дураки же. Придумали замки кабины. Вообще вся БДД написана для глупых людей. Потом кабины на ходу открываются при торможении.Да и зачем многие устройства на машине. Когда можно всё отключить, отрезать, сломать. Вот с этого и начинается уважение к другим ,через уважение к самому себе. Какое можно требовать уважение от руководства к себе как к работнику и человеку. Если такой подход к работе. Ради чего?

[@СергейМАСАЛОВ-е6к]

@@Мояистория.ДенисФомин Ты же сам говоришь, что замки на кабине закрываются гидравликой. А датчики контролируют это закрытие. Когда датчики КЗ? Машина видит что замки закрыты. Видимо ты ещё не встречал, что на станциях провода совсем отрезают от датчиков. А потом соединяют их вместе.

[@Мояистория.ДенисФомин]

@@СергейМАСАЛОВ-е6к Так там предохранительная скоба стоит на основе полумесяца. То, что я видел в ремонте машин не написать. Вы считаете, что правильно делают СТО и ремонтники, что так поступают? Езжайте к ним и от них с богом!

[@СергейМАСАЛОВ-е6к]

kzbin.info/www/bejne/i6u7inqiZpJ2hNEfeature=shared На видео в Ман сервисе провода либо отрезают, либо КЗ. Но можно и возле замков замкнуть. Каждый сам выбирает себе дорогу. Всем удачи!

[@Мояистория.ДенисФомин]

@@СергейМАСАЛОВ-е6к Я выбрал путь работать и ездить только на исправной технике. Благодарю за ответ!

[@PicaChu_1]

Так вот она что Михалыч !!!" а я думал это датчики пукнули, я их закоротил чтобы они мне не маячили перед глазами. Теперь из за вас придётся туда лезть разбираться

[@Мояистория.ДенисФомин]

Я не Михайлович! Так как вы многие делают. Не знаю,что за процесс руководит такими поступками. Решение на время перемкнуть датчики есть. Разобраться в проблеме времени нет! И это временное решения становится постоянным. Все ездят с высоко задраным носом типо на исправной машине. Смешно! Так же как заклеивать светящуюся лампочку АВS изоляционной лентой....