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手に入れたい一台! 日産アリア B9 e-4ORCE を ラブカーズtv 河口まなぶ が 試乗インプレッション!
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日産 アリア NISMO は上質な走りが味わえるSUV!土屋圭市も納得の運動性能…価格や航続距離 馬力を解説&試乗レビュー!
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やっぱり魅力的な一台! 日産アリア B9 e-4ORCE リミテッド を ラブカーズtv 河口まなぶ が内外装徹底チェック!
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Күн бұрын
Пікірлер: 69
@shunya22807
Жыл бұрын
登場してからだいぶ経って他にも色々SUVが出たけどアリアが一番好き
@deee7
Жыл бұрын
ほんとにかっこいい…今一番買いたい車です。
@とこなっつ-h7n
Жыл бұрын
アリア最近見るようになってきた気がする。見た目結構好み
@Shambles7698
Жыл бұрын
レビューありがとうございます日本の方々がいつまでも日本ブランドを応援してくれることを願っています ❤
@アッシー_設計エンジニア
Жыл бұрын
最近、スーパーの駐車場で実車を見たのだけど、、、全長の割にホイールベースが長い効果なのか、 パッと見コンパクトにも見え、同時にパッと見伸びやかにも見える、なんだこれは?不思議な魅力を感じる。
@masas667
Жыл бұрын
アリアはボディーカラーを黒にすると、グリルのカラーとマッチして迫力があってカッコ良いですね
@ケロロ軍曹カービィ
Жыл бұрын
本当に素敵な日本の電気自動車!
@e-carllfe5827
Жыл бұрын
「ぬんっ!!」みたいなシャチのナメらか巨体を思わせるこのド迫力デザイン、本当に摩訶不思議ですね・・ レクサスとっくに超えてる、日本一美しいSUVだと思う。 塊感・伸びやかさ・スポーティー感・清潔感・先進未来感、望みうる全てが高次元で見事に融合している。 今まで冴えないデザインばかりだった日産の一体どこに、こんな超弩級のデザイン・センスが隠し秘められていたのか? さすがゴジラGTRを造ってきたメーカーは底知れない。 この超~美しいフォルムのまま、立体駐車にギリ入るコンパクトサイズのクーペSUVへとデフォルメし、さらに最新のEパワーシステムを載せれば、あの早すぎたクロスオーバーの名車「デュアリス」の2代目として、初代を凌ぐ大ヒットな名車になると思うので、本当マジでガチで日産様に土下座してお願いしたい。m(_ _)m
@赤猫ミミ
Жыл бұрын
改めて見るとカッコいいですね~
@Rumion18.Alto06
Жыл бұрын
今一番ほしい電気自動車
@おもしろい-t2j
Жыл бұрын
これが発表からスムーズに発売できていたら、、、と思います。 良い車だけにもっと売れて欲しいです!
@ネッシー-p8i
Жыл бұрын
ホンダのヴェゼルを購入しましたが、予算があればアリアを検討してました。 良い車ですよね。
@sanren33
Жыл бұрын
これくらいの航続距離あると実用的ですよね。EVでも500キロ位走ってくれたら頑張って700万円だす価値あるよね
@toshiyukiyoshida6718
Жыл бұрын
この色もいいですね。
@hafizyaakob5753
Жыл бұрын
Hi saya dari Malaysia hadir nak tengok video awak ni 😊🇲🇾 Wow Nissan Ariya ❤😍👍🏻
@disninnin
Жыл бұрын
レクサスRZのEVと比べると、バッテリー容量、充電性能、前後のハイパワーのモーター、e4ORCEの四駆、全開閉サンルーフ、本革シート、プロパイロット2.0の高速ハンズオフ、これだけフルフル装備だとお買い得値段だと思う。 アリアとRZ悩むだろうな
@markhama2567
Жыл бұрын
運転を楽しむならRZですね!でも、プロパイロットや航続距離を選ぶならアリアです。
@半沢拓也-h3v
Жыл бұрын
いつも楽しみに見ています。 ARIAですがLEXUS RZとの比較の際、ARIAの走りはヒョコヒョコしているとのコメントがありましたが、具体的にどの様な挙動なのか教えて下さい。 e-forceで前後挙動は抑えられ安定した走りが得られると思っていましたが(模型でラーメンを運ぶ動画の様に)そうでは無いのでしょうか?
@cune_
Жыл бұрын
エクストレイルみたいに長期で借りてみたら♪
@komisukee
Жыл бұрын
エクストレイルに浮気しちゃったけど、やっぱり改めて見るとアリアの内装いいなぁー
@トレルト
Жыл бұрын
落ち着いた雰囲気の人が買いそうな車やね
@フォーティOver
Жыл бұрын
車両本体価格が高く断念しましたが、こうしてみるとやっぱりイイですね
@レモン羊羹
Жыл бұрын
見た目は好みなのでガソリン車でも出して欲しい・・・ 月極組の悲しみ
@KamenRingo
Жыл бұрын
BEVだから出来たデザインなので無理です
@user-rs7wj7tt4t
Жыл бұрын
アップデートでセントリーモード付いたら買いやな マイナーチャンジで付けてほしい
@yang-ps7xk
Жыл бұрын
和も感じる刀⚔️をイメージしたピラー
@冒険者-u5d
Жыл бұрын
最新の動画だったから言わせてもらうと、 イアン・グレン感がある。
@ミルダムさいてい
Жыл бұрын
このハイブリッドでたら買う
@ガツ-s9w
Жыл бұрын
アリアの納車状況は本当に酷いです。もうすぐ予約から2年になります。
@sanren33
Жыл бұрын
最近続々とキャリアカーに乗ってるアリア見るからもうすぐだと思いますよ。楽しみですね✨
@markhama2567
Жыл бұрын
早く納車されるといいですよね。2年はさすがにながすぎます。
@LilYj-e2c
Жыл бұрын
顔めちゃくちゃ好み!ホイールだけは変えたいけど
@jr231217
Жыл бұрын
あれだけスカイラインで推してたステアバイワイヤをアリアでさえ使ってないあたり、社内評価でも相当ダメな技術だったんだろうな
@みさみこ
Жыл бұрын
個人的に国産SUVはこれかCX60の2択になっちゃうな LEXUSは値段に見合わないし買うくらいなら外車行くしって感じ
@ひかり-f9l2r
Жыл бұрын
CX-60かアリアもしくは外車って、乗り心地が悪いモデルやリセールが悪いモデルが多くて、それこそ値段に見合ってるの?という気がします。
@みさみこ
Жыл бұрын
1000万超えてない車だし別にトヨタのSUVも特別良さを感じないからしリセール気にして乗りたくもない車乗るのは論外
@markhama2567
Жыл бұрын
そもそも、金持ちはリセールなんて気にして買わないですよね。
@みさみこ
Жыл бұрын
@@markhama2567 そうですね〜LEXUSあたりは小金持ちとか見栄張りたい奴が無理して乗ってる人が多い気がします
@モリエン-w8u
Жыл бұрын
このガソリンモデルが出ないかなー 駐車場は充電ができないから買えない
@lemonz00
Жыл бұрын
닛산 디자인의 정점이다...
@プロサングエ
Жыл бұрын
フル充電が5分とかでできるなら電気自動車買うけど、とてもじゃないが今は買う気ないすね😅
@ninjaninnin6786
Жыл бұрын
このデザインでガソリンモデルが欲しいな。
@moon77t
Жыл бұрын
8:36 ペダルの付け根周りが丸見え。もうちょっと上手く隠してくれないかな。 日産車は外装、内装の質感高く見せる事を頑張ってるのに、ちょっとした所で抜けてるのが勿体ない。 804万円は高級車なのだから、細部まで気を配って欲しい。
@ジャクソンだっぺ
Жыл бұрын
高級車ではない
@markhama2567
Жыл бұрын
そろそろ、日産もオルガンペダルを採用してほしいですよね。
@決して私に構わないで下さい
Жыл бұрын
アリアのe-POWERがあれば即決するんだけどなぁ もしくはエクストレイルにプロパイロット2.0が付けば・・・
@비빈냉면-h1x
Жыл бұрын
アリアはEV専用設計だから難しいな... EVだからこその静粛性やトルクが出せるけどe-POWERだとどうしても今のトルクを出そうとすると発電機回って騒音になるしまたコストかかる…
@yomogi9255
Жыл бұрын
ルキシオンセレナにプロパイロット2.0付いてるからやろうとすれば出来るしょうね。 コストはね〜掛かるね。 PP2.0使用料も高いからね。 エクストレイルはPP1.5で丁度良いのかもね。 いずれにしろ日産は26年EVとe−powerの駆動部品を共有化するのでコスト削減になるみたいですね。
@mituyotuue
Жыл бұрын
なぜエクストレイルにPP2.0が無いのだろう? アリアが売れなくなるから? 付いてたら、他社SUVからシェア奪えたかもしれないのに。
@ぐっさん-d3l
Жыл бұрын
同感👍
@markhama2567
Жыл бұрын
エクストレイルは運転操作を楽しむ車だからついてないのですかね? 選べたらいいですよね。
@kkt7724
Жыл бұрын
今予約すらできない、購入できない車を売り出さないで欲しい
@ahirunrun11
Жыл бұрын
これのガソリン仕様が欲しい(無理
@n.n.t.9447
Жыл бұрын
日産マーク取りたい…
@l1l173
6 ай бұрын
値段の割に内装がプラばっかで残念やな
@kim4419
Жыл бұрын
フロントの雰囲気がメルセデスのEQシリーズと似てますね。 そしてリアはレクサスぽいですね。
@FT-uf7ec
Ай бұрын
ただ全く売れてないんだよね…見た目は悪くないが性能が新興メーカーにくらべひどすぎる
@sette-np5uy
Жыл бұрын
最近の日産の流行りなのかグリル、ヘッドライト周りがベンツのEQCのパクり感がありますね
@mixon6596
Жыл бұрын
アリア アリヤ ARIA ARIYA ????
@uc-gy2fc
Жыл бұрын
実車見ると高そうな車だなって雰囲気してる。 ただノートオーラとかもそうだけど街中見ても日産はデイライトの光量が足りないのか光り方に均一感なく安っぽいのが惜しい 意外にノートオーラよりノートのオプションのデイライトの方が光量あって均一感ある。 みんなデイライトの光量とか均一感気にしないの? フィットの方が光量の質感良いって街で見ても思う
@tan2283
Жыл бұрын
これだけ魅力的でも、走りについてはレクサスRZの勝ち。 エクストレイルについてもクラスが下のホンダZR-Vが圧倒的勝ち という評価でしたね。 トヨタ、ホンダを上回る魅力が日産車にはあっても、最終的なトータル評価ではトヨタ、ホンダの方が上という現状がもどかしく感じます。 あくまでひとつの評価ではありますが、日産車には何が足りないのかを日産の開発者には進言していただきたいです。
@山本Q
Жыл бұрын
テスラはデザイン力(りょく)が、今一だと思う。カッコ悪い。 アリア最高。
@ひかり-f9l2r
Жыл бұрын
いつも思いますが、アリアは内装に感激して価格と納期でガッカリする車。価格が安いB6のFFの完成度が最初から高ければ国内でゲームチェンジャーになれただろうに機を逃した感は否めないですね。
@いいこ良い子
Жыл бұрын
確かに、あなたの大好きなbZ4Xは内装見た時点でがっかりしますもんね😓まだ候補に上がってこないほうが親切ですね。
@サクサク-u5n
Жыл бұрын
なんか、話し方が、気になるんだよなぁ、、なんだろ、、
@23fakereal
Жыл бұрын
エアコンつけた状態で往復1,000キロくらい航続距離があったなら購入してた
@kng9387
Жыл бұрын
ガソリン車でもそんな車ないですねwww
@KamenRingo
Жыл бұрын
ガソリン車でも中々ないですよそんなの
@ressentimendayo
Жыл бұрын
デザイナー有能すぎ なのにチルアウトとかの新しいコンセプトを見るとまた変な方向に行きそうで怖い。 中国のパスファインダーダサいし。
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