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만들다 말았나...포터 신형 왜 이래? // 당나귀, 위장막, 테스트뮬, 독자제보, 단독입수

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Күн бұрын

Пікірлер: 391
@user-xt3es5od4e
@user-xt3es5od4e 11 ай бұрын
119대원들이 포터사고현장 가면 다리부터 확인한다죠... 앞으로 안전해졌으면 좋겠습니다. 그리고 화물 운송차량들은 긴급제동 시스템을 의무적으로 넣어줬음 좋겠네요ㅠ
@촉법소년단
@촉법소년단 11 ай бұрын
1톤트럭들 정면충돌해서 다리안짤리고 살아있으면 겁나 운이 좋다죠
@jhm3042
@jhm3042 11 ай бұрын
긴급제동 시스템만 있었어도 수많은 분들이 불구가 되지 않았을텐데... 당장이라도 넣어줄수 있을기능인데...
@mandudimsum
@mandudimsum 11 ай бұрын
요즘엔 다 기본탑재라죠..
@seonggon
@seonggon 11 ай бұрын
법으로 의무화 시켜야 할텐데 과연. ㅉㅉ
@user-dh1yl6mw1b
@user-dh1yl6mw1b 11 ай бұрын
@@jhm3042지들이 딴짓하다 브레이크 안밟은건데 그냥 평생 후회하면서 살아야됨 ㅇㅇ 1톤트럭 운전하는애들 중에 운전 개같이하는애들 참 많음
@clguitar
@clguitar 11 ай бұрын
꿈 얘기 너무 재미있습니다. 앞으로 현기차가 얼마나 혁신을 보여줄지 기대가 됩니다.
@coolso5053
@coolso5053 9 ай бұрын
전기트럭4WD 모델도 나왔으면 좋겠네요
@Sleeping-WelshCorgi
@Sleeping-WelshCorgi 11 ай бұрын
11:16 진택이형 속마음 나왔다 ㅋㅋㅋㅋㅋ어지간히 당했나봄
@Generallee85
@Generallee85 11 ай бұрын
진택이형 인성 ㅎㄷㄷ . . . . 오히려 더 좋아!
@user-bv6me9bv7k
@user-bv6me9bv7k 11 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ뜬끔 빵터졋음요 ㅋㅋㅋㅋ
@user-jo1rq3vm1l
@user-jo1rq3vm1l 11 ай бұрын
개웃기네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@jasonkk8525
@jasonkk8525 11 ай бұрын
포터에서ㅡPBV까지ㅡ역시 인문학디자이너 장기자님👍
@user-dx8cc5xn9k
@user-dx8cc5xn9k 11 ай бұрын
이야 디자이너가 현장에서 일을 하면서 만들다니 멋지네
@LKS_KOR
@LKS_KOR 11 ай бұрын
11:18 오늘의 하이라이트 : "EGR"
@kdh6387
@kdh6387 11 ай бұрын
앞쪽 형태 보면 리베로 스타렉스 스타리아처럼 완전 앞엔진 모델로 만드는 게 아니라 지금같은 프론트 미드쉽/운전자 엉덩이 아래 엔진은 유지하고 앞차축만 더 앞으로 옮기나 보군요 길에 다니는 중국 소형 밴들이 이런 형태더라구요
@user-xt4bg8pd3j
@user-xt4bg8pd3j 11 ай бұрын
그럴수밖에 없죠 뭐...
@ericyoon6053
@ericyoon6053 11 ай бұрын
마지막 꿈 얘기... 저 차 미국 택배차인데요~ ㅋㅋ~ 미국 택배차 전동화 하면서 자동차 회사들이랑 협업많이 하고 있어요. 특히 아마존같은 회사들이 많이 주문합니다. 뮬카는 기존에 양산하던 차에서 이것 저것 활용가능한 부품들을 쓰고, 부족한 부분은 가공품을 붙여서 만드는 걸로 알고있어요. NVH 개선용으로 제공되는 GM 쪽 뮬카를 봤는데, 고정이 안되어서 청테이프 같은걸로 덕지덕지 붙여서 외형 만들더라는... ㅎ~
@contizlee
@contizlee 11 ай бұрын
진짜 포터 풀체 하긴 하네요. 20년을 넘게 버티더니 이제야 좀 안전한 포터가 나온다니 기대됩니다. 포터리아가 아니어서 정말 다행이네요 ㅎㅎ
@kimseongil--7449
@kimseongil--7449 11 ай бұрын
이형의 꿈얘기는 날이 갈수록 재미있어요. 앞으로도 재미난 꿈얘기 자주해주세요.ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-xn4qd1kp1r
@user-xn4qd1kp1r 11 ай бұрын
포터 정면충돌 중상자입니다 기존1톤트럭은 이제 운전할 자신이 없습니다. 그래서 안전규정을 통과한 신형트럭에 대한 기대가큽니다
@KiHosu
@KiHosu 11 ай бұрын
역시 진택형 꿈은 대단해요😂 미디어오토 더욱 흥해랏!
@kimhyung2
@kimhyung2 11 ай бұрын
지금 나오는 1톤 트럭이 진짜 안전에 취약하면서도 어쩔 수 없이 쓸수밖에 없는 이유가 일반 주차장에 들어갈 수 있는 최대 사이즈로 대형 팔레트 3개를 운반할 수 있다는건데, 이걸 생계로 쓰는 분들에게는 적재공간은 민감한거라 (기존에 한번에 운반한 짐을 한번에 못가면 시간과 인건비가 두배가 되어서) 어떤식으로든 화물 공간은 손해를 봐야할거라고 봐서 단종되기 전에 구입하려는 사람들이 주변에 많음. 하여간 핵심은 일반 주차 사이즈 안에서 평면 적재공간을 어떻게 뽑느냐.
@user-lz8os9lp4m
@user-lz8os9lp4m 11 ай бұрын
너무 재미나고 좋은 정보 감사합니다~간만에 웃으면서 배워갑니다
@suaensu
@suaensu 11 ай бұрын
와 대단하네요 자동차 만들려고 택배알바까지 ㅋㅋ😂
@user-pe8sj9yr5p
@user-pe8sj9yr5p 11 ай бұрын
저런 형태로 나오면 실용적 이면서 안전성도 확보 되고 조은듯 보입니다
@user-yg4zu3xr7f
@user-yg4zu3xr7f 11 ай бұрын
형님 꿈이야기 때문에 아침부터 빵터졌습니다! 형님 덕분에 기분좋은 9월 아침시작합니다. 항상 좋은 영상 감사히 잘보고있습니다! 기분좋은일 가득한 9월되시길 바랍니다.
@adamas7491
@adamas7491 11 ай бұрын
리베로 시즌2가 되겠군요 어찌 보면 기존 포터, 봉고를 싹 다 대체할 수 있기를... 교통 안전이 발전했으면 좋겠어요
@dongincheonrapid
@dongincheonrapid 6 күн бұрын
리베로보단 나을듯요
@fauveride
@fauveride 11 ай бұрын
오 직원들 현장 가서 체험해보고 이런 얘기는 이미지 메이킹에도 좋네요
@user-zg9uw6oi3w
@user-zg9uw6oi3w 11 ай бұрын
이제 우리나라가 실용성만 따질 나라는 아니죠 좀불편하더라도 안전한1톤 차가 나와야죠 안전을 더 우선으로 두어야 합니다
@user-qh5mh5dz9c
@user-qh5mh5dz9c 11 ай бұрын
영상 잘봤습니다!! 요즘 안전사고에 대해 관심이 많고, 차량도 많이 찾아보는데 1톤 트럭 중 가장 최근에 나온게 T4K?? 인걸로 아는데 현기차와 T4K의 합류로 경쟁 구도가 강해져서 더 좋은 전기 트럭들이 출시되면 좋겠네요~
@jinsujang8428
@jinsujang8428 11 ай бұрын
용어 정의가 좀 다른것 같아서... 뮬카는 기술을 실증하기 위해 만들어진 테스트카 입니다. 껍떼기는 대충 만들고 그 속에 새로운 기술들을 넣어 테스트 하는 차량으로.. 실제 출시하는 차량과는 1도 관련이 없는.. 말 그대로 껍데기는 대충 차 모양만 만들고 테스트 하는 용도 입니다. 위장막 씌우고 어부바 차량 태워서 이동하는거면 저건 실제 출시를 목적으로 개발중인 차량입니다. 뮬카와는 성질이 다르죠. 저 상태로 테스트 하고 공장 라인 흘려보내면서 결함 수정하고 그렇게 몇 단계 거쳐서 실제로 출시되는 차량입니다.
@tanjin0831
@tanjin0831 11 ай бұрын
안그래도 포터 봉고가 소중한 생명들을 너무 많이 앗아가는데 이번에 좀 제대로 바뀌었으면 좋겠어요. 생계형 차인만큼 안전에 더 투자했으면.
@usseusseussewa
@usseusseussewa 11 ай бұрын
1톤 트럭에 시멘트2파렛 싣고 가는 일은 더 이상 없었으면 합니다만 ㅋㅋㅋ
@sub._.
@sub._. 11 ай бұрын
일단 당장 올해말내년부터 나올 lpi터보가 궁금하네요 가격도 많이 오르겠죠?😢
@user-hf8gn1nt3p
@user-hf8gn1nt3p 11 ай бұрын
아오 진짜 포터 신형 전기차 너무너무 궁굼했는데 그나마 껀덕지라도 전해 주셔서 감사합니다. 빨리 구매하고 싶은데 만드는건 엄청 굼벵이처럼 만드네요 ㅡㅡ 앞쪽 보닛 긴거 그래서 안전 챙기고 베터리 늘려서 말도 않되는 200키로 말구 최소 400키로 이상 가게끔 나왔으면하는 바랍입니다. 앞으로 빠른 포터 소식 기다리겠습니다~
@CatDaddy84
@CatDaddy84 11 ай бұрын
꿈얘기중에 제일 재미있는 진택이형 꿈얘기 ㅋㅋ
@user-gd2sx1we9e
@user-gd2sx1we9e 11 ай бұрын
스타리아처럼 길게 쭉 뻗은 것보다 각진디자인이 더 좋을꺼 같습니다
@user-lm3eu9ww5d
@user-lm3eu9ww5d 11 ай бұрын
소비자들 먼저 안전에 대한 인식을 많이 바꿔야 됩니다 리베로가 단종된 이유는 결국 본인의 안전보다 화물을 더 많이 운반하려는 욕심에서 리베로를 기피하게 된거죠 골목길 회전 반경은 핑계 입니다 리베로 단종 연도 모델 2007연식 초장축 차주입니다 현재까지 16년동안 42만키로 운행중인데 시골 골목도 전혀 문제 없이 다닙니다 리베로가 못가는 골목은 포터,봉고도 못갑니다
@user-rx3hh3nk3s
@user-rx3hh3nk3s 11 ай бұрын
공감합니다!~리베로 같은 모델이 출시할때 포터 봉고3는 단종했다면 리베로 모델로 가기마련이고 리베로가 그랜드 스타랑 풀체인지시 회전반경도 많이 줄수 있었네요😊
@user-xk9oq1bb7d
@user-xk9oq1bb7d 11 ай бұрын
농업쪽은 완전 대책없음...시골에는 lpg 충전소도 적고(1~2개!) 거리도 멀어 충전하기도 힘들고....전기차는 전고가 낮아 단순 운송용 말고는 사용 불가이고....흙 바닥 이나 굴곡진 곳 경산진 곳을 다녀야 하는데 lpg나 전기는 4륜 적용도 힘들어보여 주행 힘들어보여서 농업인은 걱정이 큽니다..
@meen1101
@meen1101 11 ай бұрын
기아에서 나올거라는 PBV 많이 기대하고 있습니다. 예전부터 기아에서 보도자료를 낸거에 나온 얘기들이 있는데.. 레이 크기부터 스타리아 크기까지.. 4가지 크기의 PBV 차량을 개발중이다 라고 기사에 있더군요.. 레이크기, 레이보다 좀더큰거, 스타리아보다 좀 작은거, 스타리아만한거.. 이렇게 4개 개발중이라고 기사들이 있었는데... 레이 크기가 그냥 레이 말하는건가 싶었는데.. 먼가 진택이형 말씀대로 기아가 맘먹고 준비하는거라면 정말 기대해봐도 좋을듯 싶네요..
@ggondigi
@ggondigi 11 ай бұрын
우리나라도 유럽처럼 '도심'에서는 안전을 위해 '덮개없는 화물차'의 통행을 금지해야하지 않을까요? 스타리아나 르노마스터 같이 화물이 밖으로 드러나지않는 차만 쓰도록 말이죠. 화물을 묶는 규정도 제대로 되어있지않고, 그나마도 지키지않으니.
@user-fp6jd8qc1h
@user-fp6jd8qc1h 11 ай бұрын
꿈 얘기 너무 좋아요! 그러다가 막 속 마음 나오고.. 큰일 납니다. ㅋㅋㅋ
@RealMallo
@RealMallo 11 ай бұрын
현대차 전주공장에 납품 다니는데 포터신형 실제로 봅니다. 입이 근질근질 하네요 ㅎ ㅎ
@Vgdgytiigve
@Vgdgytiigve 11 ай бұрын
적재함 사이즈는 똑같나요?
@dongincheonrapid
@dongincheonrapid 6 күн бұрын
​@@Vgdgytiigve말하실 수 없을겁니다
@user-wc6jn3zz5z
@user-wc6jn3zz5z 11 ай бұрын
여러군대는 몇사단 인가요?
@nwjns_bunny_kr
@nwjns_bunny_kr 11 ай бұрын
결론은 안전보다 가격을 중요시하는 소비자의 문제. 목숨 걸고 타면서 운전도 ㅈ 같이 함
@user-cu2bz3tg4h
@user-cu2bz3tg4h 11 ай бұрын
이제 안전도 충족하는 화물차가 나왔으면 좋겠네여
@user-hz1vv7hr2f
@user-hz1vv7hr2f 11 ай бұрын
역시~ 띠리링 띠리링은 쵝오의 입담😂😂😂
@realongs
@realongs 11 ай бұрын
진택씨 아주 좋았어요 오늘 내용~😊
@user-iu5oo3yj7i
@user-iu5oo3yj7i 11 ай бұрын
럭셔리차 호텔 현장 경험 : 짬이 있어야 간다 상용차 노동 현장 경험 : 짬이 없어야 간다
@KIA-MOTORS
@KIA-MOTORS 11 ай бұрын
화물운송하시는 기사님들을 위해서라도 하루빨리 안전하게 만들어주세요
@iwantgohome_now
@iwantgohome_now 11 ай бұрын
7:22 충전구라고 매직으로 써뒀네요ㅋㅋㅋㅋㅋ이러고서 전기가 아니고 LPG면 또 재미있겠습니다
@rokmc67221
@rokmc67221 11 ай бұрын
연비 출력 매연을 동시에 보연배터리 (에너지발전장치) 요소수절감까지
@nagne79
@nagne79 11 ай бұрын
전기트럭이 제대로 만들어져서 나왔으면 좋겠네요. 더블캡 전기 트럭을 원 합니다.
@JJ-hp6kd
@JJ-hp6kd 11 ай бұрын
진택이형 꿈얘기는 항상 재밌어~!! ㅋㅋㅋㅋ 고생하셨습니다.
@wk5533
@wk5533 11 ай бұрын
이제 ev랑 가스 이렇게 두가지 모델만 판다더군요,,, 차값도 300인가 500인가 올라간다네요,,, 저희 회사가 포터만 8대 굴리고 3년마다 신차로 바꾸는데 딜러가 디젤 발주는 이번이 마지막이라고하네요.
@user-cp1rx1ki6e
@user-cp1rx1ki6e 11 ай бұрын
지금 디젤차 출고가능한곳이 있나요
@railroad300k2x
@railroad300k2x 11 ай бұрын
7:56 일반출시된다면 캠핑카로 사용하기 좋아 보이네요ㅎㅎ
@KyohoonSeo
@KyohoonSeo 11 ай бұрын
오늘도 꿈 이야기 잘듣고 갑니다~ ㅎㅎ
@user-bg5qx6yp9c
@user-bg5qx6yp9c 11 ай бұрын
봉고 pbv 이야기는 전에 브리샤(기아 헤리티지) 편에서도 봉고가 없는게 이유가 있다면서 큰 거 오는 꿈을 꿨다고 말하신적이 있죠 언급이 좀 더 구체화 되긴 했는데 더 말하면 내용증명오고 어쩌고... 로 짤랐을테니 어쨌든 수위를 보면 멀어도 2~3년 내로 봉고 기업용이 나올지도?
@user-iq7rf3hd3o
@user-iq7rf3hd3o 9 ай бұрын
미래가 더욱 기대 되네용 ㅎㅎㅎ건설 토목 다니는 현장직 이라 봉고 4륜 끌고 다녔는데 PBV 로 미니 버스나 소형 화물을 살것같네용 ㅎㅎ 늘 수고 많으시고 항상 힘내세용~ ㅎㅎㅎㅎ
@TRUEandLIVE.
@TRUEandLIVE. 11 ай бұрын
곰같은 사장님이 말이 왜케 빨라...
@Park.dongsung
@Park.dongsung 11 ай бұрын
EGR 밸브 설명 해주셔서 감사합니다. EGR 하지않도록 조심하겠습니다
@user-zr8wn8sx2x
@user-zr8wn8sx2x 11 ай бұрын
스타리아 PBV 테스트카 3일연속 성북동 길상사앞 도로에서 12시~14시 정도에서 언덕길 도로에서 봤습니다
@scarsia
@scarsia 11 ай бұрын
재밌게 잘봤습니다 😂
@airyoutube
@airyoutube 11 ай бұрын
8분 대에 나온 pbv 스타리아 트럭은 우체국에서 주문 제작한게 아닐까 싶네요. 다른 택배회사들은 거의 다 개인 사업자 형태로 운영하는 거로 알고 있고 직접 고용해서 차 배정해주는 곳이 우체국 말고 다른 곳이 있을까요?
@cain9211
@cain9211 11 ай бұрын
쿠팡이 작년4월에 현기차랑 PBV개발협약 체결했었음다
@robertjerryshin6509
@robertjerryshin6509 6 ай бұрын
재미 있게 들었읍니다
@odo_odo_yat5641
@odo_odo_yat5641 10 ай бұрын
스타리아 모양 버전도 만들고 저런 군용차 느낌의 당나귀 버전도 만들어줬으면 좋겠다
@user-su5is3ru9g
@user-su5is3ru9g 11 ай бұрын
근데 제가 몰라서 그러는데 트럭 뒤에 짐칸 밑에 배터리를 깔면 위험해서 안되는건가요? 내구성에 문제가 생길까요?
@oandjfaidhf
@oandjfaidhf 11 ай бұрын
설마 레이 롱바디 화물차 아니겠죠?ㅋㅋ
@user-jj2bk3gy6i
@user-jj2bk3gy6i 11 ай бұрын
현행 포터처럼 엔진은 엉덩이 밑에 있는건가요?? 엔진룸이 너무 작은듯 하네요. 튀어나온 부분은 크러시존 역할만 하는듯 보이네요.
@dongincheonrapid
@dongincheonrapid 6 күн бұрын
다마스 생각하시면 됩니다
@user-yc9zh7us4x
@user-yc9zh7us4x 11 ай бұрын
그럼 스타라아 탑차는 쿠팡카 예상해 봅니다
@user-ji2oo8oz2u
@user-ji2oo8oz2u 11 ай бұрын
모터쇼에서 봤던 아이레온인가 그 자동차 근황 좀 취재해 주세요. 궁금합니다.
@user-wl7td5gb2k
@user-wl7td5gb2k 11 ай бұрын
진택이형은 꿈이야기 맛집이죠ㅋ 감사합니다 기아 봉고PBV로 부활 기대되네용^^ 띠리링~~~~띠리링~~
@thomas1254
@thomas1254 11 ай бұрын
제가 포터 살 일은 없을 것 같은데도 재미있게 잘 보고 갑니다.
@kookistar
@kookistar 11 ай бұрын
긴급제동, 과속방지 장치는 제조 과정에서 애초에 넣어서 양산해야 함.
@user-js6uh3wv9q
@user-js6uh3wv9q 11 ай бұрын
리베로가 망한 이유가 뭔지아냐? 포터도 팔면서 리베로를 같이 판매하니깐 당연히 리베로가 안팔리는거다 즉 그냥 제조사는 우리는 안전한거 팔고싶었으나 니들이 안사주니 포터를 판매한다 라고 명분이 생기는거임
@user-uy4fy8qq1q
@user-uy4fy8qq1q 11 ай бұрын
안전하게 만들었으면 합니다. 어제 한블리에서 음주사고를 보니 참 안타까웠습니다.
@user-iy7zf6mx4g
@user-iy7zf6mx4g 11 ай бұрын
기자님.. 혹시 1톤 디젤단종이 올해 확정인가요?
@orion23ssh
@orion23ssh 11 ай бұрын
그럼 내년에 싸악 바껴서 나온다는건 구라네요? ... 괸히 기대했네. 근데 지금 디젤신차(1톤트럭) 구매신청하면 된다는분 있고, 안된다는분도 있는데 어떤게 맞을까요? 마지막 디젤엔진트럭에 고민중입니다.
@user-rx3hh3nk3s
@user-rx3hh3nk3s 11 ай бұрын
영맨이 그나마 자세히 알겠죠
@user-bo3mk6hp6o
@user-bo3mk6hp6o 11 ай бұрын
스타리아 기반은 너무 컸죠. 저정도 세미본닛이면 나쁘지 않겠네요.
@user-ph6xq7dq5w
@user-ph6xq7dq5w 11 ай бұрын
영상잘보고갑니다
@nessenty
@nessenty 11 ай бұрын
스타리아 밴 커스텀오더는 페덱스나 UPS같은 회사들이 요청했겠네요 고효율 이나 EV로 ㅋㅋ 포터는 현재 레이정도 크기로 튀어나온 디자인이 되겠군요
@user-qr6nn7bi7e
@user-qr6nn7bi7e 11 ай бұрын
24년식부터 신형으로 나올 줄 알았는데... 계획에 차질이 생겼네요 ㅠㅠ
@60truck
@60truck 11 ай бұрын
세미보닛으로 나오면 스타렉스 마지막 버전처럼 나오지 않을까 했는데 비슷하네요.
@user-tu9ec3pj1m
@user-tu9ec3pj1m 11 ай бұрын
즐거운 개그채널. 구독하면 자동차 상식이 늘어남.
@user-hs9fh3bl3n
@user-hs9fh3bl3n 11 ай бұрын
현재 나오는 포터 봉고는 올해 단종 예정이라 들었는데 새로운 트럭이 27년에 출시면 24년~26년은 무슨 차가 판매되는거죠?
@user-rx3hh3nk3s
@user-rx3hh3nk3s 11 ай бұрын
디젤 엔진이 단종 된다는 얘기죠
@user-jz1fr7pz9u
@user-jz1fr7pz9u 10 ай бұрын
화물종사자분들은 1.4톤으로 올려서 타시면 되는거아녀요?😊
@skylegend12
@skylegend12 11 ай бұрын
제일 궁금한 디젤 여부였는데...감사. 지방 시골에는 lpg안들어 오는데가 많아요. 전기차는..... 아직 인프라도 그렇고. 욕받이차죠.
@user-kc8wn7pg7m
@user-kc8wn7pg7m 11 ай бұрын
하반신불구 제조기 드디어 바뀌는건가ㅎㅎ
@sixkidskorea
@sixkidskorea 11 ай бұрын
풀체인지 나올려면 아직 멀었네요. 그나저나 소형트럭도 속도제한 해야지 않을까 싶네요.
@user-rg3id6vx9x
@user-rg3id6vx9x 11 ай бұрын
기아pbv 예고 이미지 보니 기아에서 르노캉구랑 비슷한 크기 pbv 나오려나여 일본엔 레이보다 조금 더 커서 3열까지 있는 미니밴이 엄청 많던데 그 차들이랑 유사할듯
@촉법소년단
@촉법소년단 11 ай бұрын
카스타 부활?
@bonalkye7422
@bonalkye7422 11 ай бұрын
진택 짱!ㅡㅡㅡ 애쓴다요 ㅡㅡㅡ! 좋은 콘텐츠 응원합니다!
@user-rx3hh3nk3s
@user-rx3hh3nk3s 11 ай бұрын
27년에 출시면 도로에 테스트카 25년후반쯤 나온다는건데 전기차는 보닛에 내연기관처럼 엔진이 아닐텐데 충격방지용품이 따로 들어가려나 ㅎ
@ap888869
@ap888869 11 ай бұрын
항상 좋은꿈만 꾸시네요 ㅋ
@Manwolstar
@Manwolstar 6 ай бұрын
리베로가 진짜 막말로그시절의 한국사람의 인식이 지금과 같이 않아서 그렇지 지금은 리베로 처럼 디자인하고 크기를 늘려야 한다고 봅니다 ..
@user-hc7cx4yd2b
@user-hc7cx4yd2b 11 ай бұрын
두달전에 스타리아에 1톤적제함 테스트카를 공도에서 봤습니다. 리베로 후속인가 싶기도 하드라구용
@user-gg3pp4cp2f
@user-gg3pp4cp2f 10 ай бұрын
리치6 픽업트럭 리뷰도 해주세요. 국내최초 전기픽업트럭
@marineqoo
@marineqoo 11 ай бұрын
꿈이 아주 그냥 야무져.... 좋앗~!
@user-bv7ku8jr3y
@user-bv7ku8jr3y 10 ай бұрын
한다리가 길면 한다리는 짧기마련
@dreamdivedesign
@dreamdivedesign 11 ай бұрын
전래동화와 꿈이야기 전문 채널 미디어오토
@HWANSEUNG710
@HWANSEUNG710 11 ай бұрын
언론에 보도 됬던건 기아랑 쿠팡협업인데 현대의 스타리아개조는 어디랑 협업일까요 ㅋㅋ 궁금하내요
@user-mp8ik9vn2g
@user-mp8ik9vn2g 11 ай бұрын
그러고보니 뻥태기님이랑 꿈vs조상 대결??영상은 안찍나요??ㅋㅋㅋ재미있던데
@Mvgt20
@Mvgt20 11 ай бұрын
턱수염 덜 뽑힌거 거울보면서 뽑으면서 진택이형 꿈이야기 듣다가 11:19 구간에서 터져서 핀셋으로 턱 찔렀네요. 진택이형한테 소송하면됩니까?
@user-ss1ts6ee3t
@user-ss1ts6ee3t 11 ай бұрын
LPG기반은 현행 포터로 나오나요
@user-ic3yb5jr4v
@user-ic3yb5jr4v 11 ай бұрын
택배도 중요하지만 일반 모든현장에는 호이스트상차 지게차상차등 상황은 많아 ㅋㅋㅋㅋ
@jongseokpark0207
@jongseokpark0207 11 ай бұрын
꿈 얘기가 젤 재밌어요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-md8nw3jn9r
@user-md8nw3jn9r 11 ай бұрын
역시 모닝 미디어오토...^^
@michael_cardrivelove
@michael_cardrivelove 11 ай бұрын
진택이형 홧팅입니다👍🏻👍🏻👍🏻
@gtjtyt
@gtjtyt 11 ай бұрын
제대로 만들어주면 좋겠네요😊
@iinnjj
@iinnjj 11 ай бұрын
쿠팡 물류센터에서 스타리아앞부분에 뒤는 탑으로 개조한 차량 들어왔었는데 계약한곳 쿠팡인거같네요
이것이 현대 포터 후속? 스타리아 1톤 트럭이라니요!
10:22
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Вы чего бл….🤣🤣🙏🏽🙏🏽🙏🏽
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Вы чего бл….🤣🤣🙏🏽🙏🏽🙏🏽
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