119대원들이 포터사고현장 가면 다리부터 확인한다죠... 앞으로 안전해졌으면 좋겠습니다. 그리고 화물 운송차량들은 긴급제동 시스템을 의무적으로 넣어줬음 좋겠네요ㅠ
@촉법소년단11 ай бұрын
1톤트럭들 정면충돌해서 다리안짤리고 살아있으면 겁나 운이 좋다죠
@jhm304211 ай бұрын
긴급제동 시스템만 있었어도 수많은 분들이 불구가 되지 않았을텐데... 당장이라도 넣어줄수 있을기능인데...
@mandudimsum11 ай бұрын
요즘엔 다 기본탑재라죠..
@seonggon11 ай бұрын
법으로 의무화 시켜야 할텐데 과연. ㅉㅉ
@user-dh1yl6mw1b11 ай бұрын
@@jhm3042지들이 딴짓하다 브레이크 안밟은건데 그냥 평생 후회하면서 살아야됨 ㅇㅇ 1톤트럭 운전하는애들 중에 운전 개같이하는애들 참 많음
@clguitar11 ай бұрын
꿈 얘기 너무 재미있습니다. 앞으로 현기차가 얼마나 혁신을 보여줄지 기대가 됩니다.
@coolso50539 ай бұрын
전기트럭4WD 모델도 나왔으면 좋겠네요
@Sleeping-WelshCorgi11 ай бұрын
11:16 진택이형 속마음 나왔다 ㅋㅋㅋㅋㅋ어지간히 당했나봄
@Generallee8511 ай бұрын
진택이형 인성 ㅎㄷㄷ . . . . 오히려 더 좋아!
@user-bv6me9bv7k11 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ뜬끔 빵터졋음요 ㅋㅋㅋㅋ
@user-jo1rq3vm1l11 ай бұрын
개웃기네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@jasonkk852511 ай бұрын
포터에서ㅡPBV까지ㅡ역시 인문학디자이너 장기자님👍
@user-dx8cc5xn9k11 ай бұрын
이야 디자이너가 현장에서 일을 하면서 만들다니 멋지네
@LKS_KOR11 ай бұрын
11:18 오늘의 하이라이트 : "EGR"
@kdh638711 ай бұрын
앞쪽 형태 보면 리베로 스타렉스 스타리아처럼 완전 앞엔진 모델로 만드는 게 아니라 지금같은 프론트 미드쉽/운전자 엉덩이 아래 엔진은 유지하고 앞차축만 더 앞으로 옮기나 보군요 길에 다니는 중국 소형 밴들이 이런 형태더라구요
@user-xt4bg8pd3j11 ай бұрын
그럴수밖에 없죠 뭐...
@ericyoon605311 ай бұрын
마지막 꿈 얘기... 저 차 미국 택배차인데요~ ㅋㅋ~ 미국 택배차 전동화 하면서 자동차 회사들이랑 협업많이 하고 있어요. 특히 아마존같은 회사들이 많이 주문합니다. 뮬카는 기존에 양산하던 차에서 이것 저것 활용가능한 부품들을 쓰고, 부족한 부분은 가공품을 붙여서 만드는 걸로 알고있어요. NVH 개선용으로 제공되는 GM 쪽 뮬카를 봤는데, 고정이 안되어서 청테이프 같은걸로 덕지덕지 붙여서 외형 만들더라는... ㅎ~
@contizlee11 ай бұрын
진짜 포터 풀체 하긴 하네요. 20년을 넘게 버티더니 이제야 좀 안전한 포터가 나온다니 기대됩니다. 포터리아가 아니어서 정말 다행이네요 ㅎㅎ
@kimseongil--744911 ай бұрын
이형의 꿈얘기는 날이 갈수록 재미있어요. 앞으로도 재미난 꿈얘기 자주해주세요.ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-xn4qd1kp1r11 ай бұрын
포터 정면충돌 중상자입니다 기존1톤트럭은 이제 운전할 자신이 없습니다. 그래서 안전규정을 통과한 신형트럭에 대한 기대가큽니다
@KiHosu11 ай бұрын
역시 진택형 꿈은 대단해요😂 미디어오토 더욱 흥해랏!
@kimhyung211 ай бұрын
지금 나오는 1톤 트럭이 진짜 안전에 취약하면서도 어쩔 수 없이 쓸수밖에 없는 이유가 일반 주차장에 들어갈 수 있는 최대 사이즈로 대형 팔레트 3개를 운반할 수 있다는건데, 이걸 생계로 쓰는 분들에게는 적재공간은 민감한거라 (기존에 한번에 운반한 짐을 한번에 못가면 시간과 인건비가 두배가 되어서) 어떤식으로든 화물 공간은 손해를 봐야할거라고 봐서 단종되기 전에 구입하려는 사람들이 주변에 많음. 하여간 핵심은 일반 주차 사이즈 안에서 평면 적재공간을 어떻게 뽑느냐.
@user-lz8os9lp4m11 ай бұрын
너무 재미나고 좋은 정보 감사합니다~간만에 웃으면서 배워갑니다
@suaensu11 ай бұрын
와 대단하네요 자동차 만들려고 택배알바까지 ㅋㅋ😂
@user-pe8sj9yr5p11 ай бұрын
저런 형태로 나오면 실용적 이면서 안전성도 확보 되고 조은듯 보입니다
@user-yg4zu3xr7f11 ай бұрын
형님 꿈이야기 때문에 아침부터 빵터졌습니다! 형님 덕분에 기분좋은 9월 아침시작합니다. 항상 좋은 영상 감사히 잘보고있습니다! 기분좋은일 가득한 9월되시길 바랍니다.
@adamas749111 ай бұрын
리베로 시즌2가 되겠군요 어찌 보면 기존 포터, 봉고를 싹 다 대체할 수 있기를... 교통 안전이 발전했으면 좋겠어요
@dongincheonrapid6 күн бұрын
리베로보단 나을듯요
@fauveride11 ай бұрын
오 직원들 현장 가서 체험해보고 이런 얘기는 이미지 메이킹에도 좋네요
@user-zg9uw6oi3w11 ай бұрын
이제 우리나라가 실용성만 따질 나라는 아니죠 좀불편하더라도 안전한1톤 차가 나와야죠 안전을 더 우선으로 두어야 합니다
@user-qh5mh5dz9c11 ай бұрын
영상 잘봤습니다!! 요즘 안전사고에 대해 관심이 많고, 차량도 많이 찾아보는데 1톤 트럭 중 가장 최근에 나온게 T4K?? 인걸로 아는데 현기차와 T4K의 합류로 경쟁 구도가 강해져서 더 좋은 전기 트럭들이 출시되면 좋겠네요~
@jinsujang842811 ай бұрын
용어 정의가 좀 다른것 같아서... 뮬카는 기술을 실증하기 위해 만들어진 테스트카 입니다. 껍떼기는 대충 만들고 그 속에 새로운 기술들을 넣어 테스트 하는 차량으로.. 실제 출시하는 차량과는 1도 관련이 없는.. 말 그대로 껍데기는 대충 차 모양만 만들고 테스트 하는 용도 입니다. 위장막 씌우고 어부바 차량 태워서 이동하는거면 저건 실제 출시를 목적으로 개발중인 차량입니다. 뮬카와는 성질이 다르죠. 저 상태로 테스트 하고 공장 라인 흘려보내면서 결함 수정하고 그렇게 몇 단계 거쳐서 실제로 출시되는 차량입니다.
@tanjin083111 ай бұрын
안그래도 포터 봉고가 소중한 생명들을 너무 많이 앗아가는데 이번에 좀 제대로 바뀌었으면 좋겠어요. 생계형 차인만큼 안전에 더 투자했으면.
@usseusseussewa11 ай бұрын
1톤 트럭에 시멘트2파렛 싣고 가는 일은 더 이상 없었으면 합니다만 ㅋㅋㅋ
@sub._.11 ай бұрын
일단 당장 올해말내년부터 나올 lpi터보가 궁금하네요 가격도 많이 오르겠죠?😢
@user-hf8gn1nt3p11 ай бұрын
아오 진짜 포터 신형 전기차 너무너무 궁굼했는데 그나마 껀덕지라도 전해 주셔서 감사합니다. 빨리 구매하고 싶은데 만드는건 엄청 굼벵이처럼 만드네요 ㅡㅡ 앞쪽 보닛 긴거 그래서 안전 챙기고 베터리 늘려서 말도 않되는 200키로 말구 최소 400키로 이상 가게끔 나왔으면하는 바랍입니다. 앞으로 빠른 포터 소식 기다리겠습니다~
@CatDaddy8411 ай бұрын
꿈얘기중에 제일 재미있는 진택이형 꿈얘기 ㅋㅋ
@user-gd2sx1we9e11 ай бұрын
스타리아처럼 길게 쭉 뻗은 것보다 각진디자인이 더 좋을꺼 같습니다
@user-lm3eu9ww5d11 ай бұрын
소비자들 먼저 안전에 대한 인식을 많이 바꿔야 됩니다 리베로가 단종된 이유는 결국 본인의 안전보다 화물을 더 많이 운반하려는 욕심에서 리베로를 기피하게 된거죠 골목길 회전 반경은 핑계 입니다 리베로 단종 연도 모델 2007연식 초장축 차주입니다 현재까지 16년동안 42만키로 운행중인데 시골 골목도 전혀 문제 없이 다닙니다 리베로가 못가는 골목은 포터,봉고도 못갑니다
@user-rx3hh3nk3s11 ай бұрын
공감합니다!~리베로 같은 모델이 출시할때 포터 봉고3는 단종했다면 리베로 모델로 가기마련이고 리베로가 그랜드 스타랑 풀체인지시 회전반경도 많이 줄수 있었네요😊
@user-xk9oq1bb7d11 ай бұрын
농업쪽은 완전 대책없음...시골에는 lpg 충전소도 적고(1~2개!) 거리도 멀어 충전하기도 힘들고....전기차는 전고가 낮아 단순 운송용 말고는 사용 불가이고....흙 바닥 이나 굴곡진 곳 경산진 곳을 다녀야 하는데 lpg나 전기는 4륜 적용도 힘들어보여 주행 힘들어보여서 농업인은 걱정이 큽니다..
@meen110111 ай бұрын
기아에서 나올거라는 PBV 많이 기대하고 있습니다. 예전부터 기아에서 보도자료를 낸거에 나온 얘기들이 있는데.. 레이 크기부터 스타리아 크기까지.. 4가지 크기의 PBV 차량을 개발중이다 라고 기사에 있더군요.. 레이크기, 레이보다 좀더큰거, 스타리아보다 좀 작은거, 스타리아만한거.. 이렇게 4개 개발중이라고 기사들이 있었는데... 레이 크기가 그냥 레이 말하는건가 싶었는데.. 먼가 진택이형 말씀대로 기아가 맘먹고 준비하는거라면 정말 기대해봐도 좋을듯 싶네요..
@ggondigi11 ай бұрын
우리나라도 유럽처럼 '도심'에서는 안전을 위해 '덮개없는 화물차'의 통행을 금지해야하지 않을까요? 스타리아나 르노마스터 같이 화물이 밖으로 드러나지않는 차만 쓰도록 말이죠. 화물을 묶는 규정도 제대로 되어있지않고, 그나마도 지키지않으니.
@user-fp6jd8qc1h11 ай бұрын
꿈 얘기 너무 좋아요! 그러다가 막 속 마음 나오고.. 큰일 납니다. ㅋㅋㅋ
@RealMallo11 ай бұрын
현대차 전주공장에 납품 다니는데 포터신형 실제로 봅니다. 입이 근질근질 하네요 ㅎ ㅎ
@Vgdgytiigve11 ай бұрын
적재함 사이즈는 똑같나요?
@dongincheonrapid6 күн бұрын
@@Vgdgytiigve말하실 수 없을겁니다
@user-wc6jn3zz5z11 ай бұрын
여러군대는 몇사단 인가요?
@nwjns_bunny_kr11 ай бұрын
결론은 안전보다 가격을 중요시하는 소비자의 문제. 목숨 걸고 타면서 운전도 ㅈ 같이 함
@user-cu2bz3tg4h11 ай бұрын
이제 안전도 충족하는 화물차가 나왔으면 좋겠네여
@user-hz1vv7hr2f11 ай бұрын
역시~ 띠리링 띠리링은 쵝오의 입담😂😂😂
@realongs11 ай бұрын
진택씨 아주 좋았어요 오늘 내용~😊
@user-iu5oo3yj7i11 ай бұрын
럭셔리차 호텔 현장 경험 : 짬이 있어야 간다 상용차 노동 현장 경험 : 짬이 없어야 간다
@KIA-MOTORS11 ай бұрын
화물운송하시는 기사님들을 위해서라도 하루빨리 안전하게 만들어주세요
@iwantgohome_now11 ай бұрын
7:22 충전구라고 매직으로 써뒀네요ㅋㅋㅋㅋㅋ이러고서 전기가 아니고 LPG면 또 재미있겠습니다
@rokmc6722111 ай бұрын
연비 출력 매연을 동시에 보연배터리 (에너지발전장치) 요소수절감까지
@nagne7911 ай бұрын
전기트럭이 제대로 만들어져서 나왔으면 좋겠네요. 더블캡 전기 트럭을 원 합니다.
@JJ-hp6kd11 ай бұрын
진택이형 꿈얘기는 항상 재밌어~!! ㅋㅋㅋㅋ 고생하셨습니다.
@wk553311 ай бұрын
이제 ev랑 가스 이렇게 두가지 모델만 판다더군요,,, 차값도 300인가 500인가 올라간다네요,,, 저희 회사가 포터만 8대 굴리고 3년마다 신차로 바꾸는데 딜러가 디젤 발주는 이번이 마지막이라고하네요.
@user-cp1rx1ki6e11 ай бұрын
지금 디젤차 출고가능한곳이 있나요
@railroad300k2x11 ай бұрын
7:56 일반출시된다면 캠핑카로 사용하기 좋아 보이네요ㅎㅎ
@KyohoonSeo11 ай бұрын
오늘도 꿈 이야기 잘듣고 갑니다~ ㅎㅎ
@user-bg5qx6yp9c11 ай бұрын
봉고 pbv 이야기는 전에 브리샤(기아 헤리티지) 편에서도 봉고가 없는게 이유가 있다면서 큰 거 오는 꿈을 꿨다고 말하신적이 있죠 언급이 좀 더 구체화 되긴 했는데 더 말하면 내용증명오고 어쩌고... 로 짤랐을테니 어쨌든 수위를 보면 멀어도 2~3년 내로 봉고 기업용이 나올지도?
@user-iq7rf3hd3o9 ай бұрын
미래가 더욱 기대 되네용 ㅎㅎㅎ건설 토목 다니는 현장직 이라 봉고 4륜 끌고 다녔는데 PBV 로 미니 버스나 소형 화물을 살것같네용 ㅎㅎ 늘 수고 많으시고 항상 힘내세용~ ㅎㅎㅎㅎ