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バイクは好きな格好で乗ればいいのです!バイク屋おじさんは何も言わん!!!
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マニアが教える中古SR400(少し改造されている)の選び方「車検を基準に話します」
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Жазылу 458 М.
japanese motorcycle
Күн бұрын
SR関係のリクエストもお待ちしてます
shohei010@gmail.com
Пікірлер: 45
@saitetsu5687
2 жыл бұрын
SR500の中古車相場を見て驚愕しました
@ゴンべぇーゴン
2 жыл бұрын
バイク🏍️の車検のお話しいろいろと聞けて良かったです。とてもためになりました。ありがとうございます🏍️
@george110110
2 жыл бұрын
2016年4月1日からの規制でもサイドナンバーは大丈夫です。(テールランプは中央配置) 縦NG、被覆NG、角度上40°~下10°、斜後方80°から番号視認クリアしていればだけど。
@sacrifice5857
2 жыл бұрын
ちょうど9年前に走行3200キロのノーマルSRを20万円で買いました。どうしても93年式が欲しくて探しました。一生乗るつもりです。
@ぴようみ
2 жыл бұрын
この前ハンドルの下にミラーが付いてるバイクが前を走ってたんです、初めて見たので『え?!大丈夫なの?』と思ってましたが、アンダーミラーって言うんですね。勉強になります。
@hardemo1352
2 жыл бұрын
BSAのSRって希少車として値上がりしそうですね😄SRは良いバイクだと思います👍
@chaco2008jp
2 жыл бұрын
数年前に乗ってたSR、それなりに悪くない個体だったけど買取査定額3万円だったなぁ。今売ってたらいくらだったんだろう。
@ジョンワト損
2 жыл бұрын
カスタムしたら純正パーツは捨てずに取っておく、は大事ですね。 旧いミニに長く乗ってましたが、車検に関わる純正パーツってヤフオクやメルカリで割と良いお値段で売れます。個人売買で車を安く買ったは良いがそのままだと車検通らないので純正パーツを集めてる、という話は結構耳にします。 じゃあ前オーナーはどうやって車検通してたのか、というのは大人の事情🤣
@tokyo1966
2 жыл бұрын
実際の中古相場…確かにそうですね。 一時期WR250が高騰しましたが、かなり強気な値付けをしていた近所の店は未だ在庫で持ってます。 2年くらいかな? 店の前で、「まだ残ってるんだ」と眺めてると、毎度店員に声をかけられる……
@koheiz1925
Жыл бұрын
ノーマルでも光軸って一番車検で引っ掛かるやつだよね😅 車検場近くの整備工場は必ずぐらい調整できますって看板見る 指定工場は車検検査出来るからその場調整可能 認証工場は持ち込み車検だと記憶
@みゆぱぱ-j7i
2 жыл бұрын
今日はめちゃ美白でイケメンに 見えましたので登録しました!
@はるちゃん-w6q
2 жыл бұрын
たぶん、ホワイトライトつかってますね💡ー
@みゆぱぱ-j7i
2 жыл бұрын
@@はるちゃん-w6q それは許せませんねえ 笑
@02garage2012
2 жыл бұрын
ハーレーなら純正でサイドナンバーのモデルもあるのにサイドナンバーは全てダメってのは大雑把すぎますよ。
@しろくまたんけん
2 жыл бұрын
ユーザー車検の下見に車検場に行ってきたが、運搬トラックの車上でSRを懸命にキックしてらっしゃるバイク屋さん。たっぷり15分ほど続けてやっと始動、暖気運転。レーンに並んで順番が来そうになったらしく再びキックの嵐。バイク屋さんもSRは断れば良いのに、と思った。
@miwakiti5523
2 жыл бұрын
カスタムなんだから、それはお好みなのでしょうけど。後ろのフレーム切ったり、パーエンドのさきをとんがらせたりするってなんどす?
@SD-ur6sh
2 жыл бұрын
ホンとSRクソ高いよねぇ 昔(約20年前)30万も出せば結構な上玉買えたのに 今じゃ30万じゃ訳有り品位だもんなぁ-
@epicrider7861
2 жыл бұрын
中古のSRの価格が上がっているのは、やっぱりびっくり。自分の価値観としては、中古でそのような価格のバイクは絶対買わないですがね。
@irisunonikki
2 жыл бұрын
お疲れ様です✨ SR、カッコイイです(*´ω`)
@R1250RS_sakura_mochi
2 жыл бұрын
昔から疑問でしたが、ファンネルやパワーフィルターむき出しで雨の日に乗れるのかな? 特にファンネルは何でも吸い込みそう…
@hinoppi3412
2 жыл бұрын
今、SR上がってるんですね、値段。にしても何故カスタムすると値段が下がるのかと思ってましたが。 なるほどですね。SRはカスタムしたい人にはうってつけですからね。車検も大変になるわけか・・・。
@タカ-l3b
2 жыл бұрын
次期SRの再登場はありますかね?
@MASAMI65
2 жыл бұрын
ありがとうございます バイクの車検🏍 分かりやすかったです
@Hai-iro-Watch
2 жыл бұрын
二宮さんはバイクに詳しいだけでなく、 みんなのバイクライフを豊かな方向に導いてくださっていて、本当にスゴイです。 日本二輪車普及安全協会も、二宮さんの様な方のありがたさをちゃんと受け止めて 「バイクライフコーディネータ」みたいな資格を創設すれば良いのになぁ…と思います。
@イシワフキコ
2 жыл бұрын
二宮さんこんばんは〜✨✨ お疲れさまです🏍🤗
@マツゲン-k7o
2 жыл бұрын
ドラムから、ディスクにしたらとおりませんでしたよ。
@とうかみく39
2 жыл бұрын
大阪名古屋楽しみですーd(゚∀゚。)デス!!
@911nknk
2 жыл бұрын
2017年式のフレーム交換車が20万円でフルノーマルで買いましたー フレーム修理の事故車なのかも
@Hokkaido_Touring_Rider_Channel
2 жыл бұрын
いつも思うんです。「検査官のサジ加減」。 車検に通る、通らないって、法律できちんと決まってるものですよね。 法律を満たしてるのに、匙加減などといういい加減なもので、継続拒否されたら・・・。 その検査官は、法律違反を犯してる犯罪者ってことになりません? まあ、そおいうことにならないよう、対策はしてあるんだろうけど。
@蹴琉ビーム
2 жыл бұрын
ファンネルって実在してたんだ.....
@minna_to_KAGURA
2 жыл бұрын
こんばんは SRでは、ないのですが、自分が乗ってるバイク(ネットで購入したCB400SB)なんですが、陸運局にユーザー車検に行ったのですが、cohcで再検査になったのです。原因ってわかりますでしょうか
@はるちゃん-w6q
2 жыл бұрын
凄く若くみえる✨さわやか😃✨ヘアスタイル良き✨白いライト🔦👍
@AH-nm8tf
2 жыл бұрын
SRなんてフレームがちゃんとしてれば後は何とでもなる認識ですが… オッサンの意見ですね…
@特上ハラミ-y8v
2 жыл бұрын
お金と時間をかければ何とでもなるでしょうけど 買った状態で車検や取り締まりを心配せずに乗れるかどうかって話でしょ
@AH-nm8tf
2 жыл бұрын
@@特上ハラミ-y8v そのような 感覚なら最新バイクを乗れば良いのかと思いますが…不快な思いをさせてしままったならすみませんでした
@渡辺正輝-n3y
2 жыл бұрын
ノーマルで乗りこなせるようになってからカスタムした方がいいと思います。買ってその日のうちにカスタムする人は自分の運転技術を吟味した方がいいと思いますがどゔですか?
@Rougai-kissyo
2 жыл бұрын
カスタムは個人の自由で、乗りこなせるかどうかは関係ないですね
@kumo-suke
2 жыл бұрын
結論 今は買い時では無い!! ☝🤤 ~🎯
@平丸露伴
2 жыл бұрын
はいはいうるさいな
@lunasea5reboot
2 жыл бұрын
は?
@はるちゃん-w6q
2 жыл бұрын
はぁぁぁ
@國澤寛-p1l
2 жыл бұрын
じゃあみるなよ
@平丸露伴
2 жыл бұрын
@@國澤寛-p1l 内容には文句言ってないんだが。癖を指摘してるだけじゃん。その返しは的外れだよ。
@平丸露伴
2 жыл бұрын
@@lunasea5reboot ドッカンバトラー乙
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