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Manobras Barra Funda 1998 (expresso Azul) (HABIB)

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José Roberto Habib

José Roberto Habib

Күн бұрын

Manobras para formação do Expresso com V8 na Barra Funda e vários TUEs 1998 e na PN da Água Branca. Vídeo VHS amador com minha filha Danielle na narração (rs) primeiro contato ao vivo com trens... Na raça, sem estabilizador de imagem, bateria e fita que acabavam, etc, mas fica o registro...

Пікірлер: 38
@RicardoRickRomero
@RicardoRickRomero 5 жыл бұрын
Top imagens memoráveis de tempos que jamais voltarão num país que não mais quer ter esse maravilhoso transporte a mentalidade do homem moderno hj não é como no passado quem viu, VIU.....
@joserobertohabib417
@joserobertohabib417 5 жыл бұрын
verdade... sinto o cheiro das composições até hoje... lamentável...
@ClovisAlvesdaCunha
@ClovisAlvesdaCunha 2 ай бұрын
Imagens de fev de 1998 em e la se vao 26 anos dessa maravilhosa filmagem q fico na historia e nad lembrancas em amigos
@joserobertohabib417
@joserobertohabib417 2 ай бұрын
verdade, grato
@cptm1970
@cptm1970 Жыл бұрын
Sou Maquinista de trem na ativa, parabenizo a vc por disponibilizar esses registros da movimentação de trem na região da Barra Funda
@joserobertohabib417
@joserobertohabib417 Жыл бұрын
obrigado Marco. são todos amadores, VHS, mas fica o registro. que legal, maquinista era meu sonho😃😃
@cptm1970
@cptm1970 Жыл бұрын
@@joserobertohabib417 aí onde é que está o tesouro, temos poucos registros dos trens mais antigos em sua formação original, vídeo de dentro de cabines, das pinturas, trabalho no trecho da linha 7 onde você registrou o trecho até Jundiaí e comparado com o trecho de hoje tem bastante alteração. Parabéns pela sua sensibilidade em poder nos mostrar essas relíquias. Me tornei maquinista no ano de 2011 e trabalhei com o Trem série 5000 que era o UI9000 da Fepasa
@diegrodrigues
@diegrodrigues 3 жыл бұрын
Belo registro, além dos trens Longo Percurso até de quando a Lambreta podia circular na CPTM.
@joserobertohabib417
@joserobertohabib417 3 жыл бұрын
obrigado
@rodrigolozzano
@rodrigolozzano 4 жыл бұрын
Até o trem de prata apareceu aí de lado..quando ele estava na antiga estação da barra funda..
@joserobertohabib417
@joserobertohabib417 4 жыл бұрын
exatamente. Ele saia desta plataforma a noite... mas não me deixaram filmar... uma pena...
@airtonzacharias7822
@airtonzacharias7822 4 жыл бұрын
Se fosse hoje com as câmeras digitais , lente objetiva ... Não haveria quem impedisse. A onde era a estação do trem de Prata , hoje e um estacionamento. Os pneus tomando os trilhos , como sempre.
@ClovisAlvesdaCunha
@ClovisAlvesdaCunha 2 ай бұрын
Tenho fe em deus q esse tempo bao vai voltar 1 dia and em pessoal
@airtonzachariaszacharias597
@airtonzachariaszacharias597 5 жыл бұрын
Mais do que antes hoje e a solução , trens de passageiros de longo percurso. Com seus carros dormitórios e restaurante , um expresso noturno passando a noite no trem . Ao amanhecer chegando ao seu destino. Seria certeza de fugir de congestionamentos , pedágios, motoristas bêbados , marginais e Rodoanel travados etc...
@joserobertohabib417
@joserobertohabib417 5 жыл бұрын
eramos para estar no 1 mundo... e não 50 anos de atraso
@fagnervieira2062
@fagnervieira2062 5 жыл бұрын
Saudades da antiga Linha A Marrom...
@rochestersantos
@rochestersantos 2 жыл бұрын
Saudades dos velhos tempos
@leandroguidini
@leandroguidini 3 жыл бұрын
É Habbib, olhando essas imagens, eu queria que o tempo tivesse parado...
@joserobertohabib417
@joserobertohabib417 3 жыл бұрын
Saudades mesmo, quem diria que tudo fosse acabar
@omiltonspina4557
@omiltonspina4557 4 жыл бұрын
O governo do estado de São Paulo podia devover os trens de. viagem.
@joao.guilherme.27
@joao.guilherme.27 4 жыл бұрын
Impossível os trilhos do Brasil inteiro foi deseletrificado essas locomotivas eram elétricas e pra funcionar o trilho também era elétrico e outra essas locomotivas não são mais fabricadas em nenhum país nem nos Estados Unidos.
@joao.guilherme.27
@joao.guilherme.27 4 жыл бұрын
É os carros de passageiro também não são mais fabricados e é impossível restaurar
@v8fepasa
@v8fepasa 4 жыл бұрын
Não espere nada de bom do PSDB e de político nenhum. Se for Brasileiro, não presta
@airtonzacharias7822
@airtonzacharias7822 4 жыл бұрын
Talvez um governo , que não seja PSDB , que não esteja "cúmplice" com a cobrança de pedágios... A solução imediata seria a importação dos carros de passageiros usados da americana , Antrak.
@Lbimpepe
@Lbimpepe 3 жыл бұрын
Sem chance nenhuma, esses políticos são donos de pedágios, empresas de ônibus e transportadoras de caminhões, não querem perder esse teta grande, por isso sucatearam as ferrovias...
@anamedeiros5546
@anamedeiros5546 3 ай бұрын
Época em que eu sonhava em ser maquinista, e meus pais praticamente me obrigaram a matar meu sonho
@fabriciomanoelbasses5863
@fabriciomanoelbasses5863 3 жыл бұрын
Essa v8 6383 está em exposição em Rio claro-sp 17/08/2021
@joserobertohabib417
@joserobertohabib417 3 жыл бұрын
verdade. acompanhei o resgate....
@carlosrenatosilva4656
@carlosrenatosilva4656 3 жыл бұрын
E o trem que fazia Campo limpo a Bragança como ficou.
@carlosrenatosilva4656
@carlosrenatosilva4656 3 жыл бұрын
Alguem tem imagens ou filmagem do trem que ia para Bragança Paulista até a cidade de vargem.
@joserobertohabib417
@joserobertohabib417 3 жыл бұрын
filmagem não tenho... e sou de Bragança. acabou em 68, eu tinha 7 anos. Mas procure por EFB - que tem fotos.
@BeloTrem
@BeloTrem 4 жыл бұрын
Essa Lew que aparece no vídeo é a 7782 ?
@joserobertohabib417
@joserobertohabib417 4 жыл бұрын
puxa, difícil de saber, nem no original aqui consegui ver.
@wagnerbonato95
@wagnerbonato95 2 жыл бұрын
O sr tem alguma filmagem das estacoes do interior? Sou de Cordeirópolis gostaria de ver mais algum conteudo daqui
@joserobertohabib417
@joserobertohabib417 2 жыл бұрын
não tenho, mas procure Nilton Gallo, o canal dele tem vários. ...
@eduardocarlosconci5551
@eduardocarlosconci5551 3 жыл бұрын
E e o Sr Geraldo Alckmim acabou com isso com as meeerdas das privatizações
@joserobertohabib417
@joserobertohabib417 3 жыл бұрын
todos, principalmente Mario Covas.
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