Новый Nissan X-Trail 2015. "Моторы" выпуск 170

[@ЕвгенийПрядко-р2й]

Купил т32 и не жалею! Тачка отличная.

[@igborf]

Лично я ждал именно такой дизайн X-Trail, на днях собираемся брать....

[@mansTELEVISION]

IG . Borf это хорошо, а то все за чемодан :)

[@kokakokov8548]

+IG . Borf не бери,гавно еще то..испортили ниссан

[@igborf]

Koka Kokov ни стал брать, x-trail, взяли camry

[@kokakokov8548]

правильно.куда лучше.пускай и седан

[@Виктор-д4в4л]

+IG . Borf пердок из 80х камри , как смотришь на рукоятку акпп , плакать хочется

[@user-fn8pv5nh7z]

*Забрал у родственников 2018 года выпуска в 2021 с пробегом 14 000км, пересел после киа сид - Очень хорошая машина*

[@MaratKa1982]

Что за мода пошла у японских производителей "выпячивать" нижнюю губу у бампера (уменьшая угол въезда) да еще и хром туда добавлять?! Это ж как ни как кроссовер... зачем они портят углы въезда этим "легковым" украшательством?!

[@ШохинИбронов-к6и]

классный лошадка и отличное дизайн

[@MrDrFrost]

Хороший потребительский обзор. Понравился. Минимум тех.информации, что придется по душе "офисному планктону", который ездит к дилеру щетки очистителя лобового стекла менять. Подробно показано внедорожье, детально салон. Не затянуто и не слишком коротко. Твердая 4+. Побольше автомобилей,

[@chudotech]

Спасибо :) про планктон очень мило

[@michael_c]

Понравилось как автор тему раскрыл по поводу смены поколения.

[@FemidaS]

Наша красавица.... созданная моими руками... лаайк

[@mcgreen1771]

Чито?

[@Elgygytgyn]

Существенно повышает проходимость осознание,что машина не твоя!:-)

[@СергейЩепилин-ь1ц]

Лайк только за одну фразу "если мы остановимся в салоне станет заметно тише" )))))))))))))

[@alexbiketov]

В начале видео на фото предыдущих моделей есть ошибки! Сначала фото кузова с зади 2007-от выдают за 2000 год, а потом фото с салоном 2014 , за 2007 год :(

[@mansTELEVISION]

Вы очень наблюдательны :)

[@ivankulevan563]

mansTELEVISION А вы не очень профессиональны.

[@mansTELEVISION]

Smasher Flash, вы правы, передний свес действительно увеличился. Видимо, внешность важнее геометрической проходимости, по мнению Nissan

[@Марина-к9й2н]

А у меня вопросы про японца. Как включить автоматическое закрытие дверей при начале движения? Кто - нибудь настраивал штатный телевизор на показ наших каналов?

[@vasyapupkin5658]

9.1 сек. Я лично проверял, у меня точно такой же. И расход в эко режиме по городу 7.7 ,......8.7,..... А трасса ... я постоянно топлю))))

[@igorskiridov6181]

У меня nissan x-trail 2013 года , и в нем есть круговой обзор и тогда он стоил не настолько и дорого -1 200 000 рублей, сейчас это примерно 1 700 000 - 1 800 000 рублей.

[@НиколайНиколай-л1ъ]

в корелии антон воротников тоже снимал тест-драйв х-трейла

[@Vetal_Ermak]

КРУГОВОЙ ОБЗОР СТАВИТСЯ НА НИССАН/ИНФИНИТИ С 2008 года!!!

[@Mishanikul65]

Чувак долечи гайморит и будет вообще клёво. А так обзоры мне нравятся

[@АнтонВедищев-ж9ъ]

Ждал продаж нового X-Trail-а,но отговорили бывшие ТЕАНАводы-ВАРИАТОР(были споры и раздоры с диллерами,о работе данного агрегата)!!! Хотелось-бы увидеть обзор нового Соренто с дизельным мотором.Спасибо!

[@mansTELEVISION]

Соренто, я думаю, будет в свое время

[@pavluschkin]

Вариатор совершенно новый ! Вместо ремённо-клиновидного привода поставили цепь, это только + к ресурсу вариатора . На старый при правильном использовании 150 тык.минимум - а так в пределах 200 тыс . Ну естественно он ремонтопригодный .Ну а если и кому поперёк вариаторы , пускай ручки дёргают ))) . Сам имею Икса Т31 , на вариаторе , так что могу и поделится опытом . Кому интересно могу дать страничку свою на www.drive2.ru/. Был сегодня на тест драйве , мне очень понравился .На дороге ведёт себя довольно шустро , как будто не кроссовером управляешь , а легковушкой)). В целом имея Nissan могу сказать только положительные имоции , в качестве не чуть ни разочаровался, владею 3 года и точно знаю , что следующий модельный ряд будет с линейки Nissan ( это не реклама ). Удачи на дорогах).

[@ИГОРЬПУШКАРЕВ-ф9б]

Петя Васечкин а когда начали ставить цепь на вариатор и на какие модели? и вой есть от вариатора?

[@pavluschkin]

Был на тест драйве на новом , менеджер подчеркнул на обновлённый вариатор , с учётом установленной цепи . Большего не могу сказать , тестил 2.0 л . я лично ни чего не услышал от варика - сразу оговорюсь слух у меня не музыкальный :D. Всем удачи .

[@НиколайНиколай-л1ъ]

Петя Васечкин да помоему еже давно ставят на вариаторы металлические ремни. Это по началу был обычный ремень,он оч быстро рвался. Поэтому и на тиане металлический ремень и на старом икстрейле. Сам владею ниссаном-нот 2009,на вариаторе,я не доволен вариатором

[@igorskiridov6181]

При чем у меня машина чисто японской сборки ( хотя леворульный ) и он у меня был выпущен в эксклюзивной комплектации и краска кузова хамелеон.

[@ВладимирПрибытков-ы9п]

хороший обзор!! наконец то показали как прёт по маленькому бездорожью!!!!! в принципе . машина стала интересней!!- чемодан уже приелся!!!!

[@mansTELEVISION]

ну вот разные есть точки зрения о чемодане

[@D8036411]

В той же Карелии Антон (АвтоМан) снимал ! Вот у него обзор , а не облизывание машины потому что заплатили ....

[@IIIZakharIII]

Про управляемость что-то не сказал совсем и какая подвеска мягкая, упругая или жесткая...

[@mansTELEVISION]

Учитывая особенности покрытия, об управляемости много не расскажешь. Что до подвески, то, как показалось, вариант без крайностей. Не слишком упругая, без эдакой псевдоспортивности, но и не совсем мягкая. Середнячок

[@IIIZakharIII]

Спасибо) Относительно скоро должен появиться новый Subaru Outback, если сделаете свежий обзор на него буду благодарен.

[@mansTELEVISION]

Самому интересно :) Надеюсь получится

[@IIIZakharIII]

Буду ждать) Георгий, спасибо за интересные обзоры! Будем знакомы, меня зовут Захар.

[@mansTELEVISION]

Очень приятно, Захар. Спасибо, что смотрите

[@Евгений-с1э4ю]

Не угадали.До этого был поинтереснее.

[@Smartprot]

+4 Обзор поверхностный - обозначена как "Моторы" а о моторах так слегка.. в общем и все. Мне однако дилер сказал что мотор 2.0 практически новый , а в вот 2.5л несколько доработанный. Вот об этом я хотел бы услышать мнение автора обзора. Остальное - пурга коей полно в сети.

[@КайратКим-з8ь]

Корейских или карельских непонятно где он катался. И зачем на канал мужской берут типов с косичками

[@TheSae24]

Дело не в форме! пока внедорожные качества и удобство в путешествиях будут определяться возможностью въехать в песочницу в соседнем дворе - до тех пор он будет внедорожником (я про 3й Х). вместо того, чтобы подобрать "клюв" сделали трансформер на задних сидениях, убрали удобный ящик из торпеды, убрали выдвижной ящик из багажника (кусок пластмассы копеечной у дилеров стоил 15 тыс. но и штатного правого хватало!!!) Глушак опять поперёк кормы - это уже не смешно, ну ни капли не смешно, на 2-м иксе ставили защиту заднего бампера, чтобы не выворачивало, а тут придётся защиту глушителя ставить. Не видел ни в одном обзоре: догадались ли ниссановцы на 15 году модели осветить перчаточный ящик? Или брутальность осталась именно в этой полости? Опять всё на ощупь?

[@chudotech]

Фемида, самый загадочный комментарий у вас

[@chatldi]

машина хорошая . а обзор полное и унылое гггггээээ

[@evgenys.9891]

Начинаю думать, что каРрртавых специально на ТВ и радио берут.

[@igorskiridov6181]

Был выпущен в ограниченном количестве. 10 000 на весь мир.

[@dubolom228tundra6]

естественно будет похожая на предыдущую! пусть не внешне, но технически. кто может похвастаться, что выпустил новое поколение а/м с абсолютно новым движком, ходовой, трансмиссией?! никто! грязь, грязь, внедорожник, внедорожник.... это, блеать, кроссовер! кстати, есть обзор, где на шоссейных катках вполне себе ниссан ползает! а, для реальных говен, где 99% отписавшихся в этой теме и не бывало в своей жизни, есть подготовленные а/м с лебедками, шноркелями, полными блокировками, 35-ми мудами! детсад...

[@Tatarchukofff]

Мимика огонь)))

[@ishenev]

изменилось :1) Дизайн. Убит наглухо Трейл и Пайндфайндер. Последний снят с продаж по причини не востребованности. Первый стал похож на Кашкай, Мазду и прочее. Узнаваемости нет, обезличили машину. Назвали бы Кашкай МАКСИ и все бы встало на места и без претензий. 2) Объем багажника. Уменьшился. Мне критично. Говорят нивелируется движением 2 ряда сидений, но все равно объем не тот.3) Морда стала длиньше и без скоса. Чревато. 4) нет дизеля с автоматом. 5) Подстаканники в торпеде это песня. Мега удобная вещь. Их убрали. 6) Ящики в подполе багажника. Тоже нет. 7) Маленькая полка в багажнике. Кто это придумал? Зачем? 8) подлокотник на втором ряде с дырой в багажник. WTF!?!?!?!? 9) Точно не скажу, но по моему нет в коробке положения L . Это так, на вскидку.

[@SUBAristSerega]

Так то это уже четвертое поколение http: //www. autoevolution. com/nissan/x-trail/

[@murmay]

Низкая машина, поэтому правильно сказали чисто для города

[@mansTELEVISION]

Marat Jkee каки ведь кроссовер :)

[@graf-monte-kristo]

Низкая машина с клиренсом в 210мм?? А вы балованый. Выше только у аутлендера. Для кроссоверах шикарный клиренс, жаль губа передняя большая.

[@gess1973]

к логопеду!!!

[@zweruga1343]

а теперь, ребята, попробуем отличить на дороге кашкай от хтрейла... дизайн фуфуфу однотипный-мода и унификация у всех производителей.

[@NoName-yq5nf]

шоу шипилявых

[@иван-щ7о1я]

бро

[@MOTOMIR212]

32 кузов был куда круче

[@gleb0vichan523]

зачем нужно было то кузов менять... стал как все ...отстой

[@alekskozirevs9657]

картавая фигня

[@kokakokov8548]

Дерьмо полное