Первый раз вижу такое качественное сравнение, без соплей и флуда. Диас, огромный рахмет из россии, а так же лайки и подписка.
@DiyasValikhanKZ5 жыл бұрын
спасибо большое за отзыв Константин, скоро будет еще масса интересных видео!
@Печальныймангуст4 жыл бұрын
@@DiyasValikhanKZ 4дня назад преобрёл тигуана с дизелем и комлектацией оффроад.даёшь больше с участием тигуана👌👌😁😁😁
@chamushek4 жыл бұрын
@@Печальныймангуст так ты купил уже, зачем тебе обзор?:D
@sndvc4 жыл бұрын
Сравнение было бы еще качественнее если бы на всех автомобилях все внедорожные системы были адекватно запущены! Я вот не уверен что на Икстрейле водитель отключил ЕСП и заблокировал муфту!
@tyuiww99514 жыл бұрын
@@sndvc если бы он отключил ЕСП то никуда бы не уехал, а копал бы колесами. а про блокировку муфты - верно. лучше ее принудительно заранее блокирнуть
@andryublake35075 жыл бұрын
Даже свою бричку в аутсайдеры записал😉 вот так справедливость и честность!
@ЕвгенийАлександрович-н8ъ4 жыл бұрын
Так то они все аутсайдеры на бездорожье, городские кроссоверы. Но с асфальта бывает приходится съезжать, поэтому такие видео интересно посмотреть.
@blagoblogu3 жыл бұрын
Как автор вообще осмелился её купить)))
@asandzheenbekov13074 жыл бұрын
Сто обзорщиков рядом не стоят с этим профессионалом! Саламалейкум из Кыргызстана!
@АлександрКаражелез5 жыл бұрын
Хорошее видео, без понтов. Видно, что комментатор - профессионал. И монтаж видео достойный и получаешь полезную информацию: это большая редкость
@АлександрБаранов-х1ф6 жыл бұрын
Красава, подобных тестов не видел не у кого. Очень круто! Желаю в новом году еще больше возможностей для еще более крутых тестов!
@alexanderhilltop7176 жыл бұрын
Александр Баранов много есть подобных тестов
@alexanderhilltop7176 жыл бұрын
Можно вопрос? Почему вдруг тойота рав 4 первого поколения вы назвали прородителем всех кроссоверов? Объективно прородителем является нива, это первый автомобиль с несущим кузовом и на полном приводе, даже автопроизводитель Сузуки, которые создали витару взяли за основу принцип устройства нивы! После нивы, не менее легендарным кроссоверов, вторым была Сузуки витара! Тогда, рав 4 ещё и в помине не было...
@kraiavto24615 жыл бұрын
Вот подобный обзор tiguan2.ru/opisanija/novyj-volkswagen-tiguan/
@ДенисДенис-у2х5 жыл бұрын
При всём уважении, нужно понимать что вы делаете на корейцах! Зачем вы отключаете стабилизацию? Именно она отвечает за управление крутящим моментом. На корейцах нужно ехать так как есть и в сложных условиях заранее блокировать муфту. Отключать стабилизацию нужно только в глубоком снегу и глубокой грязи!!! Вы сами кастрировали и занизили корейцев. В данной дисциплине они лучшие после немцев. Всё дело в безграмотности.
@pavelignatyev71945 жыл бұрын
@@ДенисДенис-у2х 🤣
@shefmarten79974 жыл бұрын
Ваш канал находка для тех кто приближается к покупки кроссовера или внедорожника.
@astinger59534 жыл бұрын
Даже не знаю теперь что брать)))
@kzborec846 жыл бұрын
Не понимаю, как можно, посмотрев этот видос, поставить дизлайк. Достойное видео.
@ДмитрийК-п2ж5 жыл бұрын
@Dennis Shcherbakov Однозначно, ну еще немного маздаводов и киахендаводов, обиженных, считавших свои любимые авто верхом совершенства... )))
@ДенисДенис-у2х5 жыл бұрын
@@ДмитрийК-п2ж дело в том, что у корейцев отключили помощники поэтому они себя так показали. Безграмотное сравнение.
@marcus_n_kane20485 жыл бұрын
да всё просто, тут только форик для гОвен, ну тигга, пока дсг не сгорит прям в там же. Остальные тупо не для этого, они для реально лёгкого бездорожья, Первые трое и последний так вообще - чистый город. А тут их зачем-то в грязи купают
@Ivan62245 жыл бұрын
@@marcus_n_kane2048 где там грязи с говнами? так, дорога на дачу или к речке/озеру. а с такой дорогой должны уметь все справляться
@marcus_n_kane20485 жыл бұрын
@@Ivan6224 где-где... в мАскве, не сказать мартнЕе))) я барагузю только потому, что машинки ставят в условия не для тех, что корячят в тестах. Не понимаю, почему всякие "обсрачники" усраивают в наше время такие тесты бездорожья машинкам, у которых 4вил явно для обычного асфальта
@ivan63amg326 жыл бұрын
Единственный канал, где достаточно объективно сравнивают работу полных приводов! Особенно в этом видео!
@zhekan40685 жыл бұрын
то есть резина не влияет на проходимость авто в грязи и в снегу?) я так тебя понимаю?)
@sndvc4 жыл бұрын
да и потом неизвестно что там пилоты навключали, а что забыли или не знали!
@АнтонФоминых-м7т4 жыл бұрын
@@zhekan4068 влияет то влияет , только тут видео снято со всех ракурсов оценить какие колеса ,гребут ,и как настроена электроника , человек понимающий подчерпнет нужную информацию , а упоротый будет кричитать ,резина не та , водитель не тот , и вообще Рав 4 лучший проходимец ,шерпы рядом не стояли....
@ЮрійІваненко-г7н4 жыл бұрын
Здравствуйте
@ЕвгенийАлександрович-н8ъ4 жыл бұрын
Реально интересно посмотреть; только любителям скажу которые тут пишут, авто эти не для бездорожья, если вдруг купите ездите лучше по асфальту и будет счастье.
@VDOC1594 жыл бұрын
Хорошая дикция, грамотная речь. Коротко, информативно, без воды. Приятно смотреть и слушать. Спасибо.
@1nf3rnalilya5 жыл бұрын
Никогда не пишу комментарии) Но автор красавчик💪💪💪
@mir87966 жыл бұрын
Всем привет с Украины.Тест бомба.Проделана отличная работа.
@HoKoHa6 жыл бұрын
Тигуан супер тачка, владею 8 месяцев - 2 литра 220 л.с. По снегу гребёт, только морда как лопата снег набирает до верху. Шины Conti Ice Contact - держит уверенно и стабильно.
@Печальныймангуст4 жыл бұрын
Преобрёл дизеля оффроад-пока не обкатан нигде не лазил кроме снега,но машина доставляет море удовольствия,резина мишлен4
@ФаризаТалимова-ф8я5 жыл бұрын
Супер обзор! Самый грамотный комментатор! И вдвойне приятно, что это видео из Казахстана! Лайк и однозначная подписка👍🏻
@ГульнураШалгынбаева3 жыл бұрын
Очень грамотное сравнение!! Полностью согласна, сами испытали Forester 2021 года полной комплектации, 2,5 двигателя, на песчаных барханах озеро Райхан. Проявил себя на все 💯 % Поздравляем с 1 местом🏆👏🏼
@yurio42745 жыл бұрын
Спасибо за видео обзор! За 20 минут всё подробно показано и рассказано. Намного информативнее чем у некоторых известных понтующихся автоблогеров!
@M24x3P1LH4 жыл бұрын
Например, автоблогер «Лиса рулит» и рядом не стоял.
спасибо! вот еще тоже необычное видео: kzbin.info/www/bejne/bXLdgZafrbmYf8k
@1tref4 жыл бұрын
@Kanat Alseitov но всегда внезапно
@jack117773 жыл бұрын
Ну, не внезапно) талантливые люди во всех странах есть
@aqsarykerey23953 жыл бұрын
Поправлю: ожидаемо толково.
@weles866 жыл бұрын
Без пафоса, без рекламы, без понтов, без дебильных шуток и тупых челенджей, при чём интересно и доходчиво, ай да молодцы ребята, мне кажется я на Ютюбе первый раз такое увидел, лайк и подписка однозначно!!! Из Сибири огромный привет!!! Так держать!!!
@DiyasValikhanKZ6 жыл бұрын
спасибо за отзыв! скоро будет еще! завтра снимаю на этой же площадке ниву, дастер, патриот и буханку.
@АндрейСальников-у5ш5 жыл бұрын
В очередной раз убедился, что Форестер лучший в своём классе. Спасибо за хороший обзор. Привет из Усть-Каменогорска.
@СолнечныйСтранник-е1э6 жыл бұрын
Дияс, спасибо ! Один из лучших обзоров кроссоверов, которые я видел за последнее время. Умно, грамотно, без соплей и эмоций.. Приятно смотреть. По-моему, довольно объективно получилось и с пониманием, достаточным для большинства потребителей данного класса автомобилей. Снято прекрасно, за это - отдельный лайк и уважение. Удачи каналу в новом году !!!
@DiyasValikhanKZ6 жыл бұрын
Спасибо за отзыв Андрей! Будете смотреть битву премиальных кроссоверов?
@ИгорьНовиков-й6й6 жыл бұрын
+Diyas Valikhan Будем
@АмирМингазин6 жыл бұрын
@@DiyasValikhanKZ а когда она будет?
@DiyasValikhanKZ6 жыл бұрын
@@АмирМингазин ориентировочно начало-середина февраля
@ДимаМочалов-ы6ч6 жыл бұрын
Спасибо братья Казахи, все по делу. Огромное спасибо, очень грамотно! С Новым 2019 годом!
@Рыбалка685 жыл бұрын
Все толково, и понятно! Лайк!
@ВалерийНиколаев-ь1к6 жыл бұрын
Как обычно, работа проделана на высшем уровне. Отличная подготовка и великолепная подача. Вы просто номер один на ютубе в этом жанре. Жаль нельзя поставить тысячу лайков.
@romanchernyshev41936 жыл бұрын
Дияс, очень приятно, что у нас в стране появляются подобные люди как Вы. Все просто замечательно, вот сейчас испытал гордость за свою страну. Удачи и творческих успехов, не сбавляйте темпа!
@Vadich296 жыл бұрын
Мне нравится то что ведущий делает обзор без лишних бла-бла и жаргона, чётко - профессионально
@АндрейП-е4в5 жыл бұрын
Да сразу видно какие машины он рекламирует.👎
@sergeyboitsov86436 жыл бұрын
Всё чётко, по делу, без воды. Плюс и подпись!
@rustamgrify6 жыл бұрын
На Kia Sportage в обзоре участвовал я. Ощущения: да, это не внедорожник (вот ведь сюрприз, да 😀), да без включения блокировки при диагональном вывешивании машина встрявала. Когда блокировку включал машина проходила препятствия нормально, с небольшой пробуксовкой. Лично я доволен авто, в 99,99% ситуаций в городе таких дорожных условий не бывает и у меня даже намёка не было на то, чтобы забуксовать. Для себя также понял, что можно спокойно выезжать на зеленку, не боясь застрять - главное по пояс в грязь не тащиться . Диасу ещё раз рахмет за организацию теста и видео обзор 👍.
@boomzoomovich6 жыл бұрын
Кроссоверы они все в целом довольно бестолковые. Для хорошей проходимости привод на все четыре колеса маловато будет. Да с плохо почищенной парковки выехать и этого может хватить, но не более.
@maxkovalenko14296 жыл бұрын
Каждому свое! Я видел похожий и не менее превосходний тест кроссоверов от Словаков. Там спортадж показал себя вполне адекватно как и подобает кроссоверу на умеренном бездорожье, т.е. да - буксовал при вивешивании, но вицарапивался после включения режима имитации блокировки (пардон, не знаю как ета кнопуська в КИА називается). А вот тести РАВов - меня немного напрягают. Его привод вообще не понятно для чего: в драйве на скорости и по асфальту - не участвует, а на проселке ведет себя не адекватно. Рассматриваю сейчас Лексус NX и подозреваю, что тележка и привод там одинаковие. В отличае от РАВа Лехус трассовая машина - вот и не понятно нахера там етот AWD.
@Сергей-ч8ч1т6 жыл бұрын
есть вопрос! систему стабилизации выключали? - у меня такой же авто, и при вывешивании он колёса прикусывает имитациями, если система стабилизации включена - тогда гораздо увереннее идёт при диагоналках
@ДмитрийШел-б3е6 жыл бұрын
@@maxkovalenko1429 конечно, лехус по качеству отделки топ, но по технике дела....я бы Тигуан смотрел...Субару это унылый яп внутри...остальные с тиной не сравняться по моменту и управляемости
@ДмитрийШел-б3е6 жыл бұрын
У меня тоже Спортаж. При автолоке (режим драйв) полный привод почти не работает сразу: нужно 3-4 секунды давить тапок в пол, чтобы перебросился момент. При 4х4 все топ сразу. Видно что обзор делали в к драйве....или я ошибаюсь?
@altRU1st6 жыл бұрын
Спасибо за новый обзор! Молодцы что учли поправки из прошлого раза (даже я там писал комментарии, мне даже ответили и поправки учли, это так приятно! и да про одного водителя я тоже сказал, что это слишком искусственно будет один водитель не знает всех особенностей всех авто, вы выбрали лучший вариант!) и всех водителей заставляете заехать, встать куда надо и потом внатяг двигаться, а то у всех водителей свой характер, каждый знает свой авто и каждый хочет пройти с более выигрышной тактикой каждую преграду (но тут не соревнования водителей а проверка автомобилей). Поэтому тут, по-моему мнению, условия одинаковые и автомобили показали себя как надо. Хорошо что в этот раз взяли Rav4 автомат (а не вариатор), но все равно он разочаровал. Удивил Subaru, в тот раз Subaru проходил всё ходом и казалось, что он внатяг не сможет, но нет, он показал себя молодцом. Но надо заметить, что первые места взяли автомобили с более мощными двигателями, может быть если бы у Tucson и Sportage были бы более мощные двигатели они бы лучше сработали, а если бы Forester был с двигателем 2.0 л он бы также копался на месте как и другие, ну тут есть еще что проверить, спасибо, будем ждать новые такие же топовые тесты! Еще раз большой респект за качественный монтаж, съемку с разных сторон, и отличное комментирование, это огромная работа!
@АртемАндреев-б4х6 жыл бұрын
Насчёт более мощных двигателей - согласен полностью! Много раз видел как дизельные туссан и спортаж диагонали проходили отлично и в разных вариациях: и в подъем и по прямой. Бензинке не хватает мощности провернуть нагруженные колёса, что дизельный мотор делает без проблем на малых оборотах.
@АндрейЛе-у5я5 жыл бұрын
Мегапозитивный чел)) даже просто смотреть -уже приятно , поднимает настроение
@Nikolya9926 жыл бұрын
Редко найдёшь авто блогера общающегося со своими подписчиками и делающего годный контент!! Удачи в Новом году!! P.S. болел за Outlander - не разочаровал, Rav4 наоборот, ну и Forester конечно впечатлил!
@АлексейХабаровский-в9ы6 жыл бұрын
Аут в своей цене лучший
@Nikolya9926 жыл бұрын
@@АлексейХабаровский-в9ы было бы лучше, если бы на него ставили полноценную раздатку, как раньше, а не какую-то муфту
@АлексейХабаровский-в9ы6 жыл бұрын
@@Nikolya992 согласен, но наверное и цена была другая, а для города вполне зачёт.
@ДанилПогорелов-т9о6 жыл бұрын
А что, я доволен икс-трейлом. Хорошо, что не взяли рав4)) Спасибо за тест!
@АлександрЭъ5 жыл бұрын
Я много автоблогеров смотрю и подписан только на тебя, тебя приятно слушать, слова связанные и видео которые несут пользу
@bkttbk6 жыл бұрын
Молодец казах!
@АлександрБаранов-х1ф6 жыл бұрын
Привет из Украины, очень жду ваших тестов, большое спасибо за приятные обзоры!
@DiyasValikhanKZ6 жыл бұрын
Большое спасибо что смотрите, никогда не был в Украине. Но очень хотел бы у вас побывать. Битва Кроссоверов 2019: Украина... классное название!
@user-fr1lr4wu1p6 жыл бұрын
@@DiyasValikhanKZ Отличная мысль. Вполне рабочая. Филиал/ кооперация к примеру. А тем множество. Оценка сервисов диллеров, одна из-за которых идут большие споры.
@digitmasters30766 жыл бұрын
Вот именно потому что автор из Казахстана он и поймёт солов'їну.
@Алекс-у6т9п6 жыл бұрын
@@arturogatti1512 Пьете..?? Закусывать надо...,-здесь обсуждают автомобили..а не политику...,-заползайте на политические обсуждения, которых много на данном хостинге-..и там найдете себе собеседников близких вам по стилистике вашего общения-про языки..итд..Удачи..
@kventinasd39906 жыл бұрын
Здесь обсуждают автомобили, а мнение эмалированных дурачков игнорируют
@КассандраГреческая4 жыл бұрын
Роскошный обзор, отличная работа. Миллионы лайков вам и вашему каналу за такое информативное видео. Полный восторг. После просмотра вашего профессионального обзора автомобилей отписалась от всех и подписалась на ваш канал.Огромное вам благодарность за ваш труд и работу. Желаю вам и вашему каналу процветания и успехов.
@СергейЮшкин-о4б6 жыл бұрын
Отличный, грамотный обзор! Как я уже отмечал ,- правильный инженерный подход делает тесты объективными и интересными ! ДИАС - если не секрет - какое образование ?
@ВсеволодЖуков-ъ2ю6 жыл бұрын
Сорок минут до Нового Года!!! Поддерживаю Сергея. Диас, а если не секрет............? Всех с праздником!!!!!!!! Отдаю голос субарику.
@ВсеволодЖуков-ъ2ю6 жыл бұрын
А, где можно записаться в эти три класса "церковноприходской школы"?
@СергейЮшкин-о4б6 жыл бұрын
@Sky Fallen Тебе самому не мешало бы закончить такую церковно-приходскую школу!
@user-KlenovA5 жыл бұрын
Очень наглядное видео, и, вполне, профессиональный разбор ходовых качеств техники. Спасибо!
@DiyasValikhanKZ5 жыл бұрын
спасибо, сейчас монтирую новое видео. скоро будет на канале. Уаз, нива, дастер и другие авто.
@просточеловек-щ6х2 жыл бұрын
Салам Казахстан!!! Спасибо ребята за видео!!! Болею всегда за Тойоту, так как сам ездию на Тойота аурис гибрид. Доволен полностью. Привет из Германии, а сам родом из Темиртау!!!
@Ed_Black6 жыл бұрын
Привет Казахстан !!!!!!!👍👍👍👍👍👍очень качественное и понятное для чайников видео------ Битва😜
@DiyasValikhanKZ6 жыл бұрын
спасибо за отзыв!
@РусланГиреев-с1ч3 жыл бұрын
У меня митсубиси паджеро спорт 2011 я бы хотел поучаствовать вашей программе если вы не против мой номер 777 346 6048
@АбулмуслимМагомедович-к5ц2 жыл бұрын
@@DiyasValikhanKZ сделайте пожалуйста тест джип компас 2018год
@tamer_00796 жыл бұрын
Очень информативно и наглядно, спасибо.
@alekseygnilitskiy37955 жыл бұрын
Мой любимый канал! Спасибо, что Вы есть!)
@AlekseevP6 жыл бұрын
Лучшие сравнения авто на ютебе! Удачи тебе! Видео очень информативные.
@mrJa-vm3fw5 жыл бұрын
Спасибо за классную организацию сьемок! Форь-красавчик!
@Илья-п9в7э5 жыл бұрын
Актуальные темы. Грамотная речь. Благодарю было очень познавательно. Я приятно удивлён Диасом. Пока смотрю только второй его ролик.
@ВячеславПетрович-с3ж6 жыл бұрын
Жаль что нас не 40 тыс. подписчиков ! Диас спасибо, не унывай!!!! Есть куда рости!!! Россия Екатеринбург смотрит!!!
@maxtakoyto69906 жыл бұрын
+1
@МаксимТюменцев-ъ1ь3 жыл бұрын
+1
@user-pn8jr5fv8k5 жыл бұрын
Как грамотно автор все преподносит! Молодец! Успехов тебе!
@user-Stanislav_i4 жыл бұрын
Превосходное качество подачи материала, почти идентичная манера прохождение препятствий всеми участниками, правильные вывешивания и справедливые выводы. Редкий случай. Очень убедительно и наглядно.
@КонстантинНадоненко-и1д5 жыл бұрын
Классный тест, спасибо. Хоть ситуации весьма внештатные, потому что понятно, что когда едешь по такой дороге лучше не останавливаться, а остановишься - увязнешь. Уж лучше сломать юбку бампера, чем идти 4 часа в ближайший колхоз за трактором. Но вы окончательно похоронили во мне идею брать RAV4, правильно сказали 20 лет Тойота делает одно и то же, это конечно делает её надёжной, но морально устаревшей.
@201085Zhenya5 жыл бұрын
только начал смотреть видос, но уже хочу сказать огромное спасибо, именно то что я искал при выборе паркетника!
@денисмитрофанов-ы1у5 жыл бұрын
Никогда не оставляю комментарии, но это другой случай!)) случайно увидел твои видео, был приятно удивлен подачей материала, никакой лишней воды, приятно смотреть, текст продуманнее чем на федеральных каналах)). Молодец!!! Успехов тебе!!!! P.S. Жаль что дастера с иммитациями мало, все таки "народный автомобиль" спасибо тебе!
@M24x3P1LH4 жыл бұрын
Молодец! Сделано качественное видео с честными тестами механизма полный привод, очень объективно, БЕЗ ПОКАЗУХИ!
@НуридинАршидинов6 жыл бұрын
Когда вы сказали что фольцваген Тигуан единственный немец я подумал,,эй а где Ауди ''. Хорошо что выйдет отдельное видео
@DiyasValikhanKZ6 жыл бұрын
да, будет отдельное видео с премиальными марками
@palindromsky23295 жыл бұрын
На 100 % согласен с выводами автора. Максимально объективный обзор получился при данных обстоятельства. Респект.
@Goorood6 жыл бұрын
Не смотрел но одобряю 😀 Прошлый внедорожный обзор кроссоверов был просто шедевральным и лучшим что только видел. Приступаю к просмотру, спасибо за долгожданный подарок и с Новым Годом ! )))
@DiyasValikhanKZ6 жыл бұрын
таааак, если уже есть опыт просмотра предыдущего обзора, жду отзыв по этому обзору... так как сделал его с учетом недочетов в предыдущем видео. в общем жду ваш отзыв по новому видео.
@Goorood6 жыл бұрын
@@DiyasValikhanKZ новый обзор очень понравился ))) , работа полного привода наглядно продемонстрирована 👍. Хотелось бы видеть как машины штурмуют крутой затяжной обледенелый подъем, можно даже по асфальту, на котором ледяная корка или скользкий утрамбованный снег, так сказать симуляция езды по горным дорогам зимой в тяжелых погодных условиях, но понятно что таких мест наверно трудно найти. По машинам как и прежде Мазда фаворит из-за внешнего красивого вида (а так же салона и как рулится по норм дорогам) а Тигуан по работе полного привода (салон и управляемость по норм дорогам так же отличная) но внешне уступает Мазде из-за рифлености и квадратности, предыдущий кузов лучше намного смотрелся. Субару может и хороша но не лежит душа почему то. Вообщем если не отвлекаться на вкусы на марку производителя, кроссоверы интересны как относительно экономичные по расходу топлива машины что бы ездить куда угодно и при каких угодно погодных условиях в любые времена года и не застревать при этом. Оффроад как таковой только условный, например по грунтовке в сельскую местность изредка. У самого старый Туарег первого еще поколения, и если бы не жрал бензина что дурной (под 20 литров) в городе по вечным пробкам ... а так очень накладно стало кормить такого коня поэтому стал приглядываться и подыскивать экономичный кроссовер на каждый день, рядом с CX-5 ставил - такого же размера а жрет последняя почти в 2 раза меньше, прогресс однако 😀Старичка конечно оставлю, но по городу каждый день по пробкам толкаться лучше на чем то по экономичней, слишком уж прожорлив ))) Вот сижу чешу репу, Мазда тут еще со своим Skyactive-X вроде как летом уже выходит, правда неизвестно на всю линейку или только на трешку ? Спешить некуда, будем посмотреть )))
@АлександрШабанов-е3б5 жыл бұрын
Спасибо за ролик! Хороший тест! Субару- рулит!!!! 👍
@of2hw5 жыл бұрын
Надеюсь, что производители автомобилей научат, как делать хороший полный привод, благодаря ваших видео
@58rualex5 жыл бұрын
Покупать авто надо по потребностям просто, а не требовать от паркетника проходимости танка...
@xtrade_ua6 жыл бұрын
Сделай пожалуйста следующие видео: Тускон на полном приводе и без полного привода, чтоб знать, есть ли смысл в топ приводе за 4к уе в принципе. Спасибо. С наступающим!
@nozhnitsy6 жыл бұрын
Самый топ было бы сегодня вечером в восемь. А завтра - уже не то. Немало народу с утра на работу выходит. Тем не менее, с нетерпением. С наступающим новым годом!)
@Millenaire15 жыл бұрын
Вот это норм обзор, 8 машин разом!
@TikhonovEA6 жыл бұрын
Молодец, как всегда четко и грамотно! Привет из России!
@cheremis866 жыл бұрын
Молодец развивайся дальше таким же путем. Правильную дорогу выбрал. Молодец так держать!!!
@vtoroi7azovskiy4335 жыл бұрын
Справедливый тест хоть я и за немца был..но все четко наглядно и объективно..сохрани такую же подачу материала и в будущем!!а с нас лайки подписки и просмотры!!всех тебе благ))
@Marat8764 жыл бұрын
Полностью согласен с автором по распределению мест, занимаемых системами полного привода автомобилей.
@eugenes54486 жыл бұрын
Дияс, с Новым Годом! Отличный выпуск, спасибо! Давно жлал сравнения аута с одноклассниками. Если будет возможность в следующий раз возьмите Аут с s-awc, идёт в топовой комплектации. Там привод более продвинутый с блокировкой переднего диффа.
@DiyasValikhanKZ6 жыл бұрын
по хорошему в следующем видео хочется увидеть: 1. спортейдж 2.4 2. сх-5 2.5 3. обновленный х-траил 4. аутлендер с 3.0 и S-AWC ну и остальные участники тоже... но теперь уже без hyundai tucson. или tucson но дизельный.
@Сергей-ч8ч1т6 жыл бұрын
@@DiyasValikhanKZ только не отключайте спортейджу в следующий раз систему стабилизации на препятствиях с вывешиванием. При её отключении отключаются и имитации блоков. И она становится как тусан. Просто есть обе этих машины - тусан дорест и спорт 18 года - спорт гораздо лучше ведёт себя при вывешивании. У тусана же электроника почти не работает.
@vadimka0805 жыл бұрын
Грамотно озвучено и снято Спасибо.
@avangard_336 жыл бұрын
Спасибо вашему каналу огромное!!!! Очень жду эту премьеру! Процветания вашему каналу и с Наступающим всех всех!!!)
@DiyasValikhanKZ6 жыл бұрын
спасибо за пожелания, вам тоже всего самого наилучшего в грядущем году!
@AL-qz7gx5 жыл бұрын
Очень адекватное и наглядное сравнение без доли субъективизма. Спасибо
@qwertunello1233 жыл бұрын
Молодцы ребята из Казахстана за профессионализм и за хороший и грамотный русский язык, приятно слушать.
@СергейКовальчук-г3ч5 жыл бұрын
👍👍👍👏👏👏 спасибо авторам!!! Ваше видео полезно на стадии выбора автомобиля!
@АлексейПерлов-л4в5 жыл бұрын
Лучший тест что я видел! Респект!!!
@DiyasValikhanKZ5 жыл бұрын
Спасибо за отзыв! Скоро будет еще
@ЖенёкЖенёк-ф4о6 жыл бұрын
Лайк за видео, всё понятно, может когда то снимите Паджеро 4,в битве титанов...
@АртёмИваненко-т1ю6 жыл бұрын
Смотрю не первое видео, всё гуд, молодцы! Считаю можно добавить стоимость авто для объективности, возможно кто-то собирается покупать авто и это видео покажет стоит ли переплачивать или нет.
@mgrafic326 жыл бұрын
У Subaru всегда был один из лучших ПП, интересно было бы сравнить Subaru Outback c Audi A6 allroad quattro
@ДухРа3 жыл бұрын
как раз сегодня у дияса вышло такое видео 😉
@mgrafic323 жыл бұрын
@@ДухРа Посмотрел, спасибо!
@barbozaboss12203 жыл бұрын
На днях прикупил супруге новый Х-Treil, неплохо смотрится в этой шайке завышенных седанов 👍 Сам езжу на Паджеро Спорт 3. Диас земеля тоже привлеки данное авто на свои покатушки! Рахмет за качественное сравнение машин и возможность оценить авто сидя дома 👍
@Mr.Petr19696 жыл бұрын
Спорить не буду,Все адекватно и наглядно, Зачет!
@DiyasValikhanKZ6 жыл бұрын
спасибо, рад что понравилось! скоро будет еще видео, нива, дастер, уаз на этих же препятствиях
@Mr.Petr19696 жыл бұрын
@@DiyasValikhanKZ У тебя хорошие тесты, успехов!
@Pavel_inn6 жыл бұрын
Отличный тест, всё наглядно видно. Впрочем как и всегда! Тойота за 20 лет 😂 ничего не улучшила! 👍 Самый бестолковый полный привод
@Georgiy_Sergeevich6 жыл бұрын
Меня просто удивляет, что на канале tfl rav4 реально едет лучше, он там весьма неплохо проезжает диагоналки, может для Америки у них другой привод или просто рестайлинговый Рав едет лучше, для меня это загадка.
@billybill74506 жыл бұрын
Сравните в крузаками, там электроника прекрасно работает (не говорю про блокировки).
@pavelhellsingovich35806 жыл бұрын
А вы думали откуда эта надёжность?! Тойота использует старые технологии, нового ничего не выдумывать, новинки ставит лишь тогда когда их обкатают конкуренты. В общем - не инноваторы они нифига. =)
@CaviaR.R6 жыл бұрын
@@Georgiy_Sergeevich возможно из за отличия автомат и вариатор
@Georgiy_Sergeevich6 жыл бұрын
@@CaviaR.R Видимо дело в том, что они на tfl небольшим ходом проехали, автор видимо прав, мне казалось это не сыграло большой роли, но теперь вижу, что Рав действительно почти нигде не едет,что у них, что тут были 2,5 литровые равы с автоматом.
@ДанилГлазырин-з3б4 жыл бұрын
Как может этот обзор не понравиться?!?!?! Крутой обзор и качественная съёмка + плюс отличные комментарии с обоснованными мнениями! Полностью согласен с каждым сказанным словом!!!
@ДимаКорсенюк4 жыл бұрын
Супер!!! Все по полочкам, спасибо.
@ЛаураСерик-л4м5 жыл бұрын
Спасибо за видео Диас Стоял выбор между митсубиси и Рав4 После вашего теста выбор был очевиден 👏
@DiyasValikhanKZ5 жыл бұрын
Надеюсь взяли X-Trail? =)
@lexnder995 жыл бұрын
Вам надо открыть школу полного привода, для разъяснения какой полный привод лучше для выбора авто, для определенных условий эксплуатации. Молодец. Очень интересно и понятно
@MRFMultitools3 жыл бұрын
безумно классный канал и его владелец. лучшего про полный привод я не видел. грамотная речь, приятная интонация. человек помогает однозначно для себя определиться-какое авто стоит брать,а какое не совсем подходит под свои задачи. МОЛОДЕЦ Дияс!!!
@andreysherstobitov99896 жыл бұрын
Хорошо подобрал машины.особенно аутлендер про который обычно забывают.
@my99lives5 жыл бұрын
Аутлендер всех порвал
@bekon20925 жыл бұрын
Тысяча дизов наверное от тойотаводов и нациков. Но это мелочи! Так держать, Даке! Рад, что в Ютубе есть наш казах, собирающий внушительную аудиторию и респект! С меня лайк и подписка, конечно!
@Самозанятый-з8ц6 жыл бұрын
Здравствуйте!!! Поздравляю Вас с наступающим Новым годом!!! А теперь по существу. У Вас самые лучшие обзоры. Кратко, объёмно, учтены все ньюансы, просто класс. Так держать. Но хочу с вами не согласиться по поводу первого места. По моему Тигуан заслуживает первое место в споре с Субару.
@РусланОвчиров6 жыл бұрын
Диас привет!мне кажется ты справедливо места распределил!!!будем ждать премиум сегмент!!! видос зачёт!!!)
@DiyasValikhanKZ6 жыл бұрын
спасибо за отзыв Руслан! Рад что распределение зашло, самому интересно что будет в премиуме. Еще не отсматривал материал, если честно.
@РусланОвчиров6 жыл бұрын
@@DiyasValikhanKZ порадуй нас к новому году!!!С наступающим новым годом тебя!!!
@DiyasValikhanKZ6 жыл бұрын
Так новый год через несколько часов....
@РусланОвчиров6 жыл бұрын
@@DiyasValikhanKZ надо поторопиться!!!🤣🤣🤣
@user-su6zl5yn9v6 жыл бұрын
Всю жизнь славились субару своими правильными настройками ходовой части, тигуан с оффроудом тоже сильный соперник, а остальные лажа полная и без этого теста знал, ну а вообщем ПРАВИЛЬНЫЙ ТЕСТ, кто хочет приобретать данные авто и для чего посмотрите и мнение поменяется, автору респект, а каналу процветания
@тимуртимур-к5ю3г6 жыл бұрын
Куда пропал? Жаждался от тебя видосов. С наступающим тебя Новым Годом
@DiyasValikhanKZ6 жыл бұрын
Так ровно 2 недели назад было видео, так написал будто я на 3 месяца пропал =) Тебя тоже с наступающим!
@tarasbenderra4 жыл бұрын
Лайк, подписка! Диас, ты лучший!👍
@spawnq393 жыл бұрын
Что-то я смотрю на эти распиаренные паркетники, и у меня складывается мнение, что самое их место на бездорожье - это съехать с асфальта на обочину, и там остановиться. Ну а дальше как принято - пешком... Спасибо автору за качественное видео!
@termitua31416 жыл бұрын
Лучший обзор из тех что я видел !!
@71valeri5 жыл бұрын
МОЛОДЕЦ,покрайней мере увидел кто чего стоит
@torust40045 жыл бұрын
Достаточно информативно, без скидок и соплей, однозначно лайк
@Dorogi025 жыл бұрын
Отличный тест !!! Так держать!!! Лайк однозначно!
@arta9015 жыл бұрын
Молодец. Очень грамотно сделанное сравнение.
@albertrozenfild6 жыл бұрын
Толковый подход, интересно снято и рассказано. Подписка однако....
@ВячеславЛебедев-у4б6 жыл бұрын
Привет, как всегда 👍 красавчик. Смотрю твои видосы с удовольствием.
@starklb1295 жыл бұрын
Отличная озвучка. Молодец. Сними видео про сравнение х5, вольво хс 90, и сравни их с х3, q5,q3 И так далее. Просто интересно как разные классы друг с другом будут состязаться.
@JohnTarazy5 жыл бұрын
Диас, ты лучший обзорщик которых я видел! Очень приятно что мы земляки. И еще, спасибо за чистейший русский язык - россиянам есть чему поучиться у казаха!😁👍
@DiyasValikhanKZ5 жыл бұрын
Спасибо Евгений, скоро будет еще больше интересных видео. вот сейчас делаю еще одно...
@kalina_475 жыл бұрын
Годный контент из Казахстана, горжусь
@АрманМухажанов5 жыл бұрын
Диас красава, очень хороший уровень! Столько дизлайков из за того что автолюбителей некоторых марок которые в тесте в большинстве и их прёт от увиденного.
@armankamalzadeh80164 жыл бұрын
Thank you! Wonderful comparison! Managed to figure out most of what you were saying by auto-translated subtitle!