Ребят, обзоры отличные!! Не пропускаю ни одного видео. Почему вы не тестируете мерседес-бенц, бмв, ауди? Думаю, многие бы хотели посмотреть обзоры мерседес-бенц GLK, ауди Q3, Q5, бмв Х3, X5. Кто поддерживает - Like!
@DadyaStas10 жыл бұрын
они тестируют машины, которые могут позволить себе люди среднего класса
@MrSEIREGA10 жыл бұрын
А чем мерседес-бенц GLK дороже Land Rover Freelander или Infinity?
@zyxefull10 жыл бұрын
поддерживаю, за обзоры крутых тачек) . позволить дело одно. а посмотреть думаю мало бы кто отказался на авто люкс классов
@Andresniper7610 жыл бұрын
Поддерживаю,всё правильно.
@Andresniper7610 жыл бұрын
Поддерживаю,всё правильно.
@ВиталямбаПобежданович10 жыл бұрын
И в итоге автомобиль стал очередным клоном, вместе с хёндаями, киами, фордами, маздами и т.д. Потеряла свою брутальность и харизму настоящего мужского авто. Плохо это или нет? Тут каждому свое.
@serenjka10 жыл бұрын
Сиденья делают на разной высоте не для того что бы в окошко смотреть лучше, а конструктивно, из-за колёсной базы и высоты арок которые не должны мешать в салоне. Тем более, если в наличии 3-й ряд.
@zQlimxz10 жыл бұрын
X-Trail - RIP
@vladimer73310 жыл бұрын
этот ведущи лучше всех классный чувак
@butilkaroma10 жыл бұрын
Раньше икстрейл был индивидуален относительно современных обмылков, теперь эта машина потерялась. Лучше бы они шли дальше к прямым углам.
@rankion7910 жыл бұрын
si
@forshte10 жыл бұрын
пишет хорошо, съёмки норм, монтаж на уровне как итог - смотрибельный продукт, спасибо за работу.
@АнтонВедищев-ж9ъ10 жыл бұрын
Спасибо за обзор,не хватило-бездорожья и диагонального вывешивания! Надеюсь посмотреть в следующих обзорах! С сзади похож на Форестер...
@anatoliivorona651710 жыл бұрын
Як завжди гарний тест, дякую)
@СергейЮхимец-б5я10 жыл бұрын
Трудно хвалить машину, если она не нравится. Такое ощущение от теста этого Кашкая 2+. Иксом его назвали, только чтобы развести с обычным Кашкаем. Хитрила был другой машиной, с другой идеологией, внешностью, всем, кроме платформы. Универсальный, в меру брутальный, практичный, идеальная машина для семьи с двумя детьми, собакой, дачей и желанием поездить на дальние расстояния, в Европу например. Не помню ни одной реально возникшей задачи, которая была бы ему не под силу. Убить его - большая ошибка, Ниссан.
@anatoliy75170510 жыл бұрын
один из не многих проектов где тесты и обзоры интересно смотреть
@MrAlexzhukov10 жыл бұрын
согласен
@ВладЧикалин10 жыл бұрын
Тест, как всегда,на высоте.Чего не скажешь о машинке.Нет той узнаваемости.ВАГ со Шкодой просто отдыхает.))
@Alexander_Gvozdenko2 жыл бұрын
Павел, совсем мальчишка 7 лет назад))) обзоры в 22 году ещё более интересны!!! Лайк.
@WINikola10 жыл бұрын
Обзор нормальный. Жалко что из машины сделали мыльницу. Когда кузов квадратный его легче и дешевле рихтовать, по этому джипы раньше были "рубленые", да и первые "логаны" тоже. Посмотрим что дальше.
@dimanenator10 жыл бұрын
Мне кажется если и будет хитом новый Х-Трэйл, то только из-за предыдущего славного прошлого. Дизайн стал стандартный обмыленный, понтов добавили.
@ИринаО-п4г10 жыл бұрын
Был такой красавчик, харизматичный и достойный в своем классе, а стала банальная мыльница. И что он так гордо сравнивает икстрэйл с кашкаем, то что первый стал похож на кашу, чести ему не делает, скорее наоборот. Жаль очень жаль что производители скатываются до уровня ширпотреба, забывая о том, что есть много любителей брутальной классики воплощенной в квадратных формах прежнего икса.
@ВиталийСвич10 жыл бұрын
Ребята сделайте рубрику Б.У. Думаю будет интересно
@pro-19675 жыл бұрын
@@nortnorto1061 те, кто не могли купить это ведро новым
@ildarsalikhov846610 жыл бұрын
Как всегда - качественный и интересный обзор. Смотрится на одном дыхании. Ничего лишнего - все по делу. Спасибо вам!) Кстати, что за композиция на фоне играет?
@faridminnegulov261010 жыл бұрын
это рынок. кроссоверы очень хорошо продаються и не только в нашей стране.поэтому очень сильная конкуренция среди производителей. все хотят навариться с этой ниши. народ их хорошо берёт хотя многие не знают для чего.на крутом бездорожье они бесполезны но ездить на них даже по городу очень удобно и комфортно.
@0Spanchbob10 жыл бұрын
Тест отличный. Как владелец Т31 новым немного разочарован. Шумку не добавили, безтолковых помощников напихали, организованость пространства(практичность) ухудшили. По расходу скажу, что у меня с дизелем на механике комп 7 литров показывает. Чем в новом восхищаться с 1,6 и вариатором(по умолчанию понимаем уменьшение ресурса) не пойму, только отсутствие необходимости теребить "ручку". Хорошо, что добавили места на 2 ряду. В Т31 мне места хватает только благодаря тому, что в семье нет никого выше 1,75 м. А в целом только ЛИЧНАЯ эксплуатация 5-10 дней поможет сложить правильное впечатление. Не исключаю замену на новый, но только после ристайленга(пусть косяки подкорректируют;)).
@свойчувак-з5я10 жыл бұрын
молодцы. все понятно доступно.всегда ориентируюсь на вас
@yudashkin11110 жыл бұрын
Вы ребята делаете очень качественные обзоры, особенно в сравнении с ТАК и ТАКом, гопником в шляпе и Стиллом со своим ручным рабом))
@Levevg-110 жыл бұрын
как всегда подробный приятный обзор !!! )))
@olehpeterchuk10 жыл бұрын
Как всегда спасибо за тест драйв.Но мотор+комплектация+цена мое мнение Санта Фе лучше!
Я думал тут сейчас про дизель 1,6 будут рассказывать - тянет, не тянет, расход какой, а он нам про салон, сидушки и про прочую лабуду несёт.
@anastasijabraznikova72114 жыл бұрын
ожидала того же, если судить по названию
@ФилипБарский4 жыл бұрын
Анастасия Бражникова ну для водителя в первую очередь это салон и комфорт, остальное примерно одинаково у машин одного класса
@anastasijabraznikova72114 жыл бұрын
@@ФилипБарский но видео с внутриностями полно, и фото, с разных сайтов на разных языках. А вот как он едет, реально, как шумит, сколько тянет, не перетруждается ли...хотя, зачем оно теперь мне все, я уже купила себе 2020 x-trail. И должна сказать, по немецким предгорьям, 1.3 dit dct тянет
@marsbass349310 жыл бұрын
Жаль что сий аппарат нельзя пока приобрести в России, времени ждать нет поэтому думаю CR-V будет неплохим вариантом. Обзоры ребята у вас отличные! Удачи в работе!
@PsevdoZhizn10 жыл бұрын
простите, может спрашивали - а новый Qashqai когда? в Украине уже стартовали продажи, в Португалии говорили, что будет более подробный тест в Украине. еще бы и с CVT. интересно, как он с новым двигателем. заранее благодарен!
@wallcheck819710 жыл бұрын
Квадратные формы прошлых были фишкой модели. У меня отец владеет T30, не может его сменить, нравится грубая форма и 2 глаза на крыше. Т32 сделали городским, совсем городским, слишком ухоженный и прилизанный. ИМХО
@artavta777210 жыл бұрын
спасибо за видео. очень ждал
@АлександрВахрушев-л7д10 жыл бұрын
Проблемы перекочевали с Т-31, слабована подвеска. Опять придётся заезжать часто на развал-схождение. Шумоизоляция не порадовала. Честно говоря жду машины чтобы проверить на тесте. Но посматриваю на Leksus NX. Интересный вариант. Все говорят, бросай Икса, посмотри другие авто.
@АркадийПаровозов-э6б10 жыл бұрын
Передача классная!
@НиколайНиколаев-щ1в10 жыл бұрын
17 или 18 Диаметр диска, а не Радиус. В целом обзор хороший!
@sovietstan10 жыл бұрын
17 и 18 у колес не радиус, а диаметр. R на резине значит не радиус, а радиальный тип шин.
@lucianocristiano50463 жыл бұрын
Sorry to be offtopic but does anybody know a way to log back into an Instagram account?? I stupidly lost my login password. I appreciate any tips you can give me!
@nathanronin29333 жыл бұрын
@Luciano Cristiano Instablaster ;)
@lucianocristiano50463 жыл бұрын
@Nathan Ronin Thanks so much for your reply. I got to the site on google and I'm in the hacking process atm. Takes quite some time so I will reply here later with my results.
@lucianocristiano50463 жыл бұрын
@Nathan Ronin it worked and I actually got access to my account again. I am so happy! Thank you so much, you really help me out :D
@nathanronin29333 жыл бұрын
@Luciano Cristiano you are welcome :D
@ДенАнонимус-в3ф10 жыл бұрын
Хороший обзор, единственное, не хватило лично мне инфы по разницам в комплектациях(на данный момент зарубежных). С топовой все ясно, а что с теми, кто рассматривает бензин 2л, скажем, в начальной\средней? - У ниссанов они практически голые.. за эти же деньги можно корейца напичканного взять. Что ж, ждем осень.
@InfoCarUa10 жыл бұрын
Инфы по комплектациям пока нету. Поэтому не уточняли
@imkison10 жыл бұрын
Спасибо за обзор, информативно и наглядно !!!
@erusin19849 жыл бұрын
интересно было бы посмотреть сравнительный тест с новым лексусом RX
@MrMozlik10 жыл бұрын
Спасибо за обзор... А чей фейс на 7:59 в подголовнике?)))
@ozzfestzp10 жыл бұрын
Файно, як завжди!
@Coman48610 жыл бұрын
Хех шумоизоляция задних арок это еще со старых икстрейлов болячка, еще у нового Икстрейла вроде передний свес хуже чем у предшественика, что наряду с временным отсутствием 7-ми местных комплектаций, очень расстраивает.
@TheSae2410 жыл бұрын
Обзор хороший и подробный, X-Trail жалко, в нём было столько скрытых свободных объёмов, что электроники можно было еще больше напихать. Для сравнения лучше поставить рядом 2й и 3й - так будет нагляднее масштаб нанесенного образу и объёму убытка. 5я дверь явно больше не стала, холодильник войдёт как и раньше?
@ЮрийС-л5т10 жыл бұрын
Хороший объемный обзор спасибо)))
@МаксимЗайцев-ш4б8 жыл бұрын
По поводу экономической ситуации это хорошо сказано! Интересно по прошествии двух с половиной лет надежды ещё остались?
@Inoy55YT10 жыл бұрын
Спасибо хороший обзор, ведущий как всегда на высоте, только вот машина походу ни о чём(( и эта унификация... первые 5 минут вообще думал, что обзор кашкая...
@annakramarenko15987 жыл бұрын
Хотелось бы посмотреть сравнительный тест с сх 5
@Virtual_flights8 жыл бұрын
Проехался я на таком дизеле с вариатором... машина не едет вообще после моей мазда СХ5 с 2л.бензином и автоматом. Кроме этого не понравился руль - обод тонкий и много оборотов до упора по сравнению с той же СХ5...ну и звук в салоне....
@xanter7810 жыл бұрын
можно было взять ребенка для теста третьего ряда, в общем обзор понравился соглашусь с теми кто высказался "Раньше икстрейл был индивидуален относительно современных обмылков, теперь эта машина потерялась."
@Dilikish10 жыл бұрын
Пиджак ужасный , не разу не видел со вкусом выбранную одежду у этого ведущего ! Хотя это очень важно !
@InfoCarUa10 жыл бұрын
Ну уж блин простите :)
@barakobama853210 жыл бұрын
а ты у нас пидельер?
@АртемАртемьев-ю3ь10 жыл бұрын
***** Да ладно норм пидж
@iljujjkin10 жыл бұрын
ведущий своим видом не должен отвлекать... главное с дикцией и текстом все ок!
@XpoHuyc10 жыл бұрын
Видимо человек у нас безногий карлик обиделся мальца xDD
@IIIZakharIII10 жыл бұрын
Спасибо за обзор!
@petrakushin8810 жыл бұрын
После слова вариатор выключил нах. Хотя мог выключить и раньше) Буду дальше ездить на турбо версии первого икса с 280лошадями
@VadimMenchinskiy10 жыл бұрын
Интересно, сколько он будет стоить в Украине? В США на официальном сайте Nissan (он там продается как ROGUE) цена стартует с $ 22790. У нас как минимум будет на десять косарей дороже.
@БобСпанч-н3щ10 жыл бұрын
Рассказываете еще о диапазоне цен!!)) спасибо!)
@СэрхиоРамэс5 жыл бұрын
Непонятно, почему так уверенно несколько раз было сказано, что дизеля в паре с автоматом в Украине не будет? Только с механикой. Или ведущего дезинформировали, или некачественно он сам собрал информацию. На одном только сайте авториа на сегодня под 40 предложений 1.6 дизель и именно с коробкой вариатор, а не механника, в паре!
@ДмитрийЗаболотный-у2ф5 жыл бұрын
видео 2014 года, сейчас 2019...
@СэрхиоРамэс5 жыл бұрын
А что это меняет? Человек категорично сказал : не будет. Он же не сказал, что ближайшие 5 лет не будет...
@SD17810 жыл бұрын
музыка мраааак!. даже смотреть и слушать не тянет видео. или не ставьте ибо отвлекает или нормальную, но лучше никакую
@GRAF59410 жыл бұрын
Отличный обзор! Спасибо!!!
@ЕвгенийИванович-ъ1ч9 жыл бұрын
Отличная машина выбирал между СX-5 и Rav4. CX-5 зимой плохо заводится видео по этой теме есть, очень капризная к топливу и внутри убога в с равнением с X-Trail. Rav4 жесткая подвеска просто жуть, монитор внутри меньше телефона, прозрачной крыши нет только за доплату, ручник механический, (тоже мне управляй мечтой) в Rav4 не нашел плюсов кроме шильдика "тойота". Остановился на X-Trail. пересмотрел наверно часов пять видео обзоров по всем машинам и хватило всего 20 минут тест драйва что бы все стало понятно.
@FSA3339 жыл бұрын
+Евгений Иванович Поставили бы нормальный дизель 2,0..........
@ЕвгенийИванович-ъ1ч9 жыл бұрын
Сергей Иванов полностью согласен но на нем нет вариатора а ручка уже достала.
@FSA3339 жыл бұрын
Евгений Иванович Но 1,6 для такого большого кроссовера - это смешно. Особенно на фоне конкурентов, у которых нормальные 2,2 по 175 - 200 л.с. И Ниссан со своими 130..................
@ЕвгенийИванович-ъ1ч9 жыл бұрын
Сергей Иванов бензинового двигателя хватает с 2,0 144 л/с
@FSA3339 жыл бұрын
Евгений Иванович Может Вам хватает, мне не хватает. Я часто езжу по трассе и часто приходится обгонять фуры и т.д. И очень не хочется иметь под капотом дистрофичный мотор, который с огромным трудом перемещает тушку этого Ниссана. Это не безопасно попросту.
@Ugleff10 жыл бұрын
Всё же было ясно в начале. Нужен тебе полноприводный авто для города и любишь динамичный стильный дизайн для тебя мурано и какашкай. Вылазишь в грязь и любишь грубый мужской дизайн - для тебя патрол и патфайндер. Хитрила был компромиссом дизайн грубый повадки городские. Логично же всё было. А теперь? Линейка из пяти зализанных гламурных вёдер плюс непонятный террано. Я вот вообще не представляю теперь на что пересаживаться после патфайндера.
@ViktorKrykun10 жыл бұрын
чёт Паше тяжело дается разговор в начале) португальцы хорошо встретили?)
@AlexAlex-mw7cz4 жыл бұрын
А где там находится спорт режим?
@Setios10 жыл бұрын
Спасибо за обзор, ждал нового Хитрилу ) В целом машинка ничего так получилась, жаль конечно что к нам не будут поставлять дизель с автоматом.
@RolsWEB10 жыл бұрын
Люблю ваші тести) P.S. Так який у вас зріст?
@ВладЧикалин10 жыл бұрын
Парни.Вопрос нескромный,но задам.Вы на этом хорошо зарабатываете?
@ДмитрийПашин-и8ы10 жыл бұрын
Ваше личное мнение мазда сх-5 или новый х-трейл по ощущениям, что лучше? Если речь конечно идет о 5ппл варианте.
@barakobama853210 жыл бұрын
х-треил
@ПетяВасечкин-э3ы10 жыл бұрын
Спасибо за хороший обзор и хороший автомобиль!
@437222210 жыл бұрын
Аналогично считаю Ниссан самым прогрессивным японским брендом.
@FocusPokusGirgudu10 жыл бұрын
на 8:23 забыл сказать, что твой рост - метр девяносто три
@МаксЕфимов-г8ь10 жыл бұрын
На 03:40 не забыл)
@FocusPokusGirgudu10 жыл бұрын
Ефим Махов Зрители могли забыть!!!
@epoxy199010 жыл бұрын
Ведущий, а что такое маст хеЛЛ?
@Bodoleu10 жыл бұрын
Как у Вас на Украине с авто?
@georgy_martynov10 жыл бұрын
Перезалив?
@InfoCarUa10 жыл бұрын
Там про багажник добавили то, что забыли вставить сразу
@АлександрИванов-ю1п4м10 жыл бұрын
Хороший обзор
@efgensk10 жыл бұрын
Погремушка в багажнике! Лего или Икея на колесах)
@RESURECTIONru10 жыл бұрын
Интересно когда уже появится новый Nissan Pathfinder 2014 ?
@dmitrykiselev392610 жыл бұрын
давненько я не слышал шуток про блондинок)))
@Mila_yakoshka10 жыл бұрын
А старый Nissan X-Trail был на тесте?
@InfoCarUa10 жыл бұрын
Milashka1702 нет
@Mila_yakoshka10 жыл бұрын
***** жаль....я бы с удовольствием услышала Ваше мнение....Если будет желание и возможность, протестируйте его...
@doublekill77710 жыл бұрын
пойдет машинка, жаль что они дизель 2 литровый зажали для Украины,спасибо за обзор
@oleksandrtsymbal110810 жыл бұрын
Фэйс похож на рено логан-new, особенно фары////Разрабатывали совместно с инженерами Рено....
@denchukkiller10 жыл бұрын
На новый Рено Сандеро)
@МихаилСветлов-ш5з10 жыл бұрын
у одного дизайнера -- одно видение
@Levran200910 жыл бұрын
Колесная база 76мм??? Жжете
@Dilikish10 жыл бұрын
Прошу прощение я переборщил у всех своих вкус одежды,главно аккуратно чистенько и не броска !
@kirilm378710 жыл бұрын
Сделайти обзор на тойота хайс пожалуйста
@TheMartiles10 жыл бұрын
Номерной знак: буква D - это разве не Германия ?
@meleshchenko10 жыл бұрын
Паша, когда будете тестировать Кашкай в Украине? Вчера прокатался на нем и возникли вопросы по стукам в ходовой на нашем обширном бездорожье. Хотелось бы узнать ваше мнение. Спасибо!!!
@InfoCarUa10 жыл бұрын
9 июня
@meleshchenko10 жыл бұрын
*****Спасибо, буду ждать.
@vbfedorov6 жыл бұрын
Кто то заблевал водительский подлокотник ? 8,14 мин
@Georgische10 жыл бұрын
Ребят протестируйте пожалуйста mercedes-benz GLA СПАСИБО ЗА САМЫЕ КРУТЫЕ ТЕСТЫ!!!
@opensky555510 жыл бұрын
поражает маркетинг и фантазия автопроизводителей, систему есп как только не называют разные конторы, смысл один и тот же регулировка угловых скоростей колес в связке с мотором и остальным чем можно, или позволит конкретная модель авто. А машинка симпотичная)))) только вот че-то от икстрейла одно название осталось, и странно почему автомат + дизель не дают, вариатор такой спорный агрегат, мне лично не нравится
@ДенисЛушков-и1ы10 жыл бұрын
ниссан клепает хит за хитом)
@ДмитрийВолков-х4т10 жыл бұрын
Получился конкурент тому же Кашкаю.
@watchOil10 жыл бұрын
Бред - марафетить квадратный икстреил, если бы они сделали квадратный икс по типу ранжровера, патруля да хотя бы митцубиши, при этом сохранив лицо икстрейла они бы выиграли, ведущий сразу видно не поклонник икса. Большинство обладателей прежней версии разочарованы. Альтернатива Jeep, Range Rover. Обмылкам бой.
@mihanicusfr10 жыл бұрын
Спасибо.
@ИгорьТкаченко-б3ю8д10 жыл бұрын
в каждом видео - да мне, да с моим ростом, да если у вас рост ниже моего, да у меня рост 2 метра....... тошнит уже
@InfoCarUa10 жыл бұрын
пакетик?
@НиколайНиколай-л1ъ10 жыл бұрын
1.6 турбо для такой махины... По сути из маленького движка при помощи наддува высасывают все соки чтоб он тащил кроссовер,да он его потащит и может не плохо,но вопрос времени,т.е мне кажется рессурс такого движка совместно с такой массой автомобиля,будет не большим. Одна лошадь протащит повозку 40км,а две лошади уже 60-70км,а если вместо лошади взять пони,накормить ее энергетиками и заставить тащить повозку полную жиробасов,то эта пони будет бежать изо всех сил,может даже обгоняя лошадей с повозкой,но через 10км сдохнет
@Vlad-uc5vs6 ай бұрын
Якщо для якихось потреб хватае 1 коня навіщо запрягати 5
@yevhenrudenko65765 жыл бұрын
"Общая шумоизоляция достаточно неплохая" Как только услышал эту фразу сразу выключил. Сразу понятно независимость обзора
@MrBoorime10 жыл бұрын
Классная машина!!!
@DenRupp6 жыл бұрын
Спасибо за обзор, но смените музыку.. в каждом видео треш мотивы 80-90 слух режети портит впечатление от обзора.. такое чувство что звукорю за 50..
@СанСаныч-к3ф10 жыл бұрын
Вот это номер, Nissan содрали для нового X-Trail морду от китайского "легендарного" Great Wall Hover H5!!!! Практически один в один! У французов что, закончились дизайнерские мысли, что они стали пример с китайцев брать, да еще их авто копировать?
@RGamesss10 жыл бұрын
А кто и зачем подголовник водителя облизывал?
@randomeizer10 жыл бұрын
Из хорошей машины сделали гламурную игрушку.
@lioneden10 жыл бұрын
Нет такого слова: "ложим". Есть слово: "КЛАДЕМ".
@5335n07 жыл бұрын
Где про 1,6 дизель? Нахрена нам эти сиденья, салон и т.д.?
@usb49910 жыл бұрын
багажник убили закруглённым проёмом.
@lva6810 жыл бұрын
В Украину не постовляется дизель с автоматической коробкой передач. Вот это работа с клиентами... На уровне африканских стран.