マップ付き【速度計 前面展望】西鉄特急★大牟田→西鉄福岡(天神)★4K/60fps★Cab view★전면 전망★路程景

西日本鉄道　天神大牟田線　3000系 特急
大牟田発 西鉄福岡(天神)行き
途中の停車駅
新栄町、西鉄柳川、大善寺、花畑、西鉄久留米、西鉄二日市、大橋、薬院
タイムテーブル
0:00 大牟田
0:36 大牟田～新栄町
2:50 新栄町～西鉄柳川
14:34 西鉄柳川～大善寺
24:22 大善寺～花畑
29:31 花畑～西鉄久留米
31:37 西鉄久留米～西鉄二日市
47:03 西鉄二日市～大橋
57:52 大橋～薬院
1:01:25 薬院～西鉄福岡(天神)
試験的に地図を付けてみました。
もちろん誤差はありますがご視聴の際の補足情報として参考になれば幸いです。
※速度計はGPSで計測しています。
　トンネルや建物の中、周りに高い建物があるなど受信状況の悪い場所では計測が止まったり、場合によってはかなりの誤差が生じます。
　実際の速度を正確に表しているものではありません。
地図データ©2020 Google

[@poliyosan]

無料特急なのにぶっ飛ばしますねー西鉄さん

[@chiba_goro]

初めて特急に乗ったときに「オイオイこんなに飛ばすのかよ！」とびっくりしました。

[@19500420]

高架工事が完成に近づきましたね。やっとここまできたかの感でしょうね。西鉄利用者は待ち望んでるでしょうね。

[@porfiriorivasgonzalez9907]

99⁹g

[@user-bn9xu7nr3d]

本当女の人が運転しているんですか素晴らしいですね、私もふるさと帰ったら乗りたいと思いますね、私も大むたしなんでこんなに時間が短くていいですね、

[@tamafu-sb3xg]

実際乗っていると、本当に「疾走」という言葉がぴったりのような走りっぷりです。でも、先日のダイヤ改正で、昼間１１時台から午後２時台の特急がなくなってしまいました。大牟田行の各停なんかも２両連結ですし、やはり相当利用者が減っているんですかねぇ。

[@ys-train]

福岡近辺はさすがに過密ダイヤで大変だなぁと感じましたが、南に行くと軽快に飛ばしますよね。 特急がゼロの時間帯があるのは相当な利用者減なのでしょうね...

[@MutsumiH]

ちゃんと地図にGoogleロゴも入っていて著作権対策も万全だ。モータ音、加速、左右の揺れ、どれをとってもストレスフリーで快適ですね。たまの標準軌だと私のスピードセンサーが狂います。😅

[@user-mk5ti8ec5f]

意外性のある速さだね。競馬で言うとダークホース馬みたい。

[@user-rj6pf6hc8d]

薬院で乗ったおっさんが久留米まで行くのに特急に乗ったら､スピード出しすぎやろってびっくりしていた

[@harrywotton7728]

関西の住民には土地勘が無いので、地図は有り難いです。

[@user-ky5fq5gm4d]

西鉄電車の久留米以南は利用者減少でローカル線化している。ライバルはJR九州の快速や九州新幹線でもなく、マイカーである。沿線の人口減少も拍車をかけている。

[@user-qo3bf7hh7g]

新栄町を過ぎてから、暫くはロングレール区間じゃないですね。結構飛ばしているのに。騒音問題大丈夫？

[@ys-train]

住民の方は騒音大変でしょうね😅

[@user-zl7fr3ji6d]

女性運転士だ

[@user-dh4yn9pe3g]

女性運転士だー

[@user-sl9mh5rf7g]

駅名が小さい。大きくして下さい

[@ys-train]

ご意見ありがとうございます。 今後の参考にさせて頂きます。

[@user-qm6yd1ok8q]

西日本鉄道はJR東日本から移管した第三セクター鉄道なのか？(笑)

[@jamesjacobsen7824]

仰ることの意味が分からない。「第三セクター」って何かご存じか？

[@zoozoo8263]

複線化の土地がある所は複線化したら良いのに

[@jamesjacobsen7824]

そういったことは直接西鉄さんに尋ねなさい。 複線化するための十分な土地は取得できてないよ。映像見れば分かるでしょ。単線の両サイドに民家や事業所のある場所は結構残っている。