Tonella - revisão e reparos no sistema de freios do vw Fusca 5/7

[@matheustagliaferro5263]

Muito boa essa explicação, mesmo sendo um vídeo com quase 10 anos tem um ensinamento completo 👏🏻👏🏻👏🏻

[@cb946]

Marcelo bom dia, realmente temos que te agradeçer pelos videos, pois tenho um buggy e qualquer reparo é uma dificuldade que os mecânicos colocam, danada. E vendo seus videos eu mesmo tenho feito minha manutenção. Muito obrigado pelas dicas.

[@maurilioalvesdeoliveira6748]

Boa noite, Tonela como sempre obrigado por nos ensinar sempre gtt.

[@junior96378]

Tornella, meu gol deu pau no motor de arranque, cara vi seu vídeo sobre motor de arranque e meti as caras segui passo a passo valeu mesmo consegui fazer. ta zerado troquei o que precisava fiz o teste como vc ensinou ta novinho de novo. continua com as dicas me ajudou muito. valeu mesmo. abraço.

[@junior96378]

Tornella, já troquei também o fluido de freio completo e cilindro, cara meu irmão é mecânico e fica botando maio panico falando que vai dar errado, mas sigo o passo a passo e ta dando tudo certo. valeu abraço continua ta ajudando muito. ainda mais guando estamos meio sem grana.

[@marcelotonella]

junior e priscila Cabeleireiros faça sem medo, e abra uma oficina AO LADO DELE

[@rafaelmarx89]

Obrigo, vou fazer a troca, tenho manguerias de injeção de 5mm e 7mm aqui, Só estava com medo por corrosão ou algo do tipo. vlw Tonella

[@marcelotonella]

@fabiosjbv , sem duvida seu sangrador está quebrado, apenas o pedaço que fica dentro do cilindro ainda está ali. Para um serviço perfeito, deve trocar o cilindro da roda correspondente. Em uma situação emergencial, pode sangrar as outras rodas e deixar essa como está, até que possa trocar a peça.

[@fabiosjbv]

Primeiramente Marcelo quero parabeniza-lo pelos videos, inclusive realizei a limpeza do carburador do meu fusca, vendo seus videos e tudo saiu como esperado. Segundo suas explicações, no meu fusca (1979), notei que a roda 2 não tem o sangrador, verifiquei bem com uma lampada, se estava quebrado, mas não tem mesmo. O que posso fazer? Somente desprezar essa? Abraço.

[@marcelotonella]

@VioleiroDila valeu, obrigado!

[@eliasneri2007]

cara, parabéns pela iniciativa, teus vídeos me ajudam muito, já fiz a regulagem de válvulas do meu carro (Variant 73) me orientando pelo seu vídeo. Minha pergunta é a seguinte, há algum tempo comecei a notar que a roda traseira do lado motorista começou a prender um pouco, principalmente depois de alguma frenagem mais brusca, levei no mecanico e o mesmo detectou q o problema era um flexivel entupido, ele trocou, trocou todo óleo, e tá funcionando, porém ainda está esquentando o tambor. é normal?

[@marcelotonella]

desmonte e vejas o que está desgastado, da p trocar a bucha e eliminar as folgas

[@marcelotonella]

se quer bem feito, faça voce mesmo!

[@josereisamaral2343]

Muito bom tonella

[@EdsonSilva-hi2mr]

tenho acompanhado seus videos...estou com problemas para acender as luzes de freio..pois so acendem qdo piso muito forte no pedal...vc teria algum video explicando esse caso?

[@deschampsjeff]

Professor, estou trocando as lonas e cilindros das rodas dianteiras. Com isso, já vou trocar o fluido pois está velho. Pergunta: Como retiro o fluido velho? Qual o melhor procedimento?

[@Claimarolt]

Tonella, pra uma kombi 75, um fluido tipo DOT5, deixaria o pedal mais leve? ou estraga os flexiveis? oq vc acha q seria o mais indicado.... obrigado pela sua atencao

[@cmsc0912]

Tonella, não tinha acompanhado este vídeo, e agora vejo que você informa que o sistema não pode ver derivado de petróleo, entretanto coloquei WD40 no sagrador da pinça para auxiliar a salta-lo isso quer dizer que condenei a pinça,

[@marcelotonella]

isso é normal na hora da regulagem, da a impressão de que o tambor está ovalizado. se a quente o freio fica pior, verifique e sangre o fluido

[@Jotta90]

ola tonella, posso usar um desengripante neste parafusinho da sangria?

[@joseteixeira7482]

gostei muito mestre.

[@marcelotonella]

@cb946 valeu!

[@rafaelmarx89]

Tonella, estou tenho um vazamento embaixo do resevatório de fluido, onde sai dele e liga no caninho de metal, ali tem uma mangueira, e por ela vaza ao usar o freio porque o diametro interno dela é maior que o caninho que sai do reservatiro, preciso trocar essa mangueira, porem não sei que mangueira utilizar. vc sabe qual se utiliza??

[@rafaelwebdi]

marcelo axiste os pedais da embreagem e freio do pasat pointer 1976 para comprar separado ? é q no meu caso quando eu piso na embreagem o pedal vai para o lado e quase nao da embreagem eu por relasho calsei com uma shave 14 kkkkkkkk

[@marcelotonella]

voce não pdoe lavar o cilindor mestre por dentro com derivados de petroleo, mas usar wd40 apenas para soltar o sangrador é outra coisa, que não afeta o sistema internamente

[@rafaelwebdi]

ele quebrou o suporte dos pedais tem pra comprar separado ou tem q soldar ??

[@marcelotonella]

chiquinha, toda marrom, e biba, a mais velha de todos, preta e branca

[@marcelotonella]

@felipe3314 obrigado!

[@carlos.salatino]

Tonella, duas perguntas: 1 - qual o tamanho da chave estrela para o sangrador do Uno Mille? 7 mm também? 2 - Acho que colocaram o DOT 3 no meu carro e pelo manual seria o DOT 4, pois o reservatório ta em tonalidade azul. Eu tenho que esgotar todo o líquido antigo antes de colocar o novo? Se sim é só abrir o sangrador e pressionar o freio? Abraço!

[@marcelotonella]

chave 8mm. a cor na indica o tipo de fluido, não existe padrão para isso. para troca-lo, é so efetuar uma sangria como mostrado aqui

[@carlos.salatino]

Mais uma vez muitíssimo obrigado!

[@carlos.salatino]

A propósito, trocar o flexível traseiro do Uno é basicamente o mesmo procedimento dos dianteiros? Penso em trocar os 4 por precaução, já que vou estar trocando os dianteiros e substituindo o líquido de freio, investir R$ 80,00 é pouco pela segurança que vai me proporcionar estar com o freio em dia! Mais uma vez agradeço a sua atenção!

[@marcelotonella]

Carlos Leonardo Salatino da Silva é o mesmo procedimento!

[@hualdu]

Comprei um dot3 pra kombi 97, melhor trocar pelo 4 tonella?

[@marcelotonella]

tente com a de 7mm

[@joaoestevez]

Blz Marcelo, to fazendo a revisão dos freios no meu fusca 80, comprei cilindros dianteiros da marca CONTROIL, NÃO COMPREM, é LIXO, fiquei eternamente sangrando e sempre dava ar, troquei pela marca BOSCH e resolveu. To com freio baixo tipo freia somente no finalzinho, sangrei tudo varias vezes, regulei as lonas varias vezes e pedal sempre baixo (o que fiz foi troca dos cilindros dianteiros e lonas dianteiros e troca de todo o fluido), nao tem vazamento pode ser cilindro mestre velho/cançado?

[@farleneletro5906]

como ficaria esse desenho no caso do fusca cilindro duplo abç

[@marcelotonella]

não existe um reparo pronto para isso, use uma mangueira - pode ser um pedaço de mangueira de injeção de 7mm, veja se essa medida se encaixa

[@marcelotonella]

as lonas podem ter ficado muito proximas!

[@aldoraduenzjunior]

levei meu fusca para arrumar os freios, fizeram uma verdadeira grosseria no meu fusca, serviço meia boca, que meu custou 200 reais, nem sequer olharam os burrinhos, apenas trocaram o cilindro mestre, com chutes e marteladas. tentaram até tirar os tambores, mas, depois de muita martelada, não conseguiram, deixaram os aros soltos, se eu nao tivesse visto, poderia ter provocado um acidente. enfim, assisti seus videos completos,consegui tirar os tambores, refiz tudo sozinho. ficou bem melhor.

[@marcelotonella]

eu só uso dot4

[@marcelotonella]

use DOT4

[@marcelotonella]

sinceramente não sei, tente procurar nem que seja um usado!

[@marcelotonella]

assino embaixo - só comprem varga, ate ou bendix. mandem os vendedores para o inferno, pois eles querem apenas aumentar a margem de lucro com esses lixos. suas lonas estão ajustadas?

[@medicinaemescam1]

olha a feeera ai denovo invadindo os videos kkkkkkk ...rex, adelaide...quais e quem sao os outros 2?