KOEAJO: Nissan Ariya - Tyylikästä menoa!

[@janraiskio]

Olipa vaan erinomainen esittelyvideo! Myyjätkään eivät pysty parempaan. Sitä alkaa lämpenemään pikku pikku hiljaa.. näihin sähkövehkeisiin. Taksikollegalleni (Salo) on tulossa (8/2023) etuvetoinen "kaikilla herkuilla". Eli toimitusaika n. 4-5 kk.

[@mattiloytty2644]

Hyvä ja inspiroiva video taas.

[@petrisaarvio6736]

Todella kaunis auto on Nissan arya 2wd 💎 ja tv Petri Juhani saarvio 💙 ja minä olen 51 years mies 💝 ja minä olen auto Mies markolle siintomaa 💘 ja koska tulee uusi auto koe ajon Volkswagen id 7 sports touring markolle siintomaa.❤ ja hyvä pääsiäistä , Markolle siintomaa.

[@MarkoSiintomaa]

Hyvää pääsiäistä! 🐣

[@petrisaarvio6736]

Todella kaunis auto on Citroen C5 airocros 💎 ja tv Petri.!

[@mikak-h4543]

Japanilaisten autojen muotoilu on harvoin minun mieleen, mutta Ariya näyttää tyylikkäältä ulkoa ja sisältä. Latausluukun paikka on varmasti haasteellinen monen tallissa/katoksessa.

[@timogronroos4642]

Piti tulla katsomaan video, kun juuri tippui Ariyan hinta reippaasti alaspäin. Riippumatta auton energianlähteestä, niin alkaa olla hintataso jo aika sopiva autoluokka huomioiden.

[@MarkoSiintomaa]

Kisa kovenee 😮

[@borealis75]

Tässä olisi kaikki mitä tarvitsee, ja Leaf-kokemuksella uskoisin että vähävikainenkin. Erityisesti tuo vakkarin offset on kaivattu ominaisuus. Mutta. Ne menivät ja pilasivat tuon one pedal driven. En käsitä miksei sitä voinut kopsata suoraan leafista, se on parasta mitä sähköautot ovat tuoneet autoiluun. Ja onhan tämä kalliskin kun ottaa kaikki varusteet.

[@JuhaniRuuskanen]

Juujw niin

[@cornerworks]

E-Niro pitäisi vaihtaa isompaan ja nelivetoon. Kävin koeajamassa tämän Ariyan, nelivetoa ei ole koeajettavissa. Pidin autosta mutta nyt vasta huomaan, että tämän tavaratila on pienempi kuin E-Niron. Ariya on sisältä tilava, mutta voiko olla totta että tavaratila vain 415ltr on vanhempaa niroakin pienempi, eipä uskoisi! Latausluukun sijainti taas täsmää omaan kotilaturiin, talon päädyssä ja oikealla puolella juuri luukun kohdalla minun laturi.

[@petri.natunen]

Infitihän tuo johon on lätkäisty Nissanin merkit ja akut sisään. Aika hurjia nämä sähköisten hinnat. Ei tarvitse ihmetellä miksi ajetaan vanhoilla autoilla. Täällä saa tuolla rahalla omakotitalon, mutta sehän ei kyllä liiku mihinkään. Autoon vai asuntoon rahat. Ikuisuus kysymys. Toiset laittaa molempiin.

[@anton1553]

Joo. Näiden sähköautojen hinnat on ihan hirveitä. Oman alle 20000km ajetun paaston 2017(adaptiivinen vakionopeudensäädin, sähkötoiminen takaluukku) melkein kaikilla herkuilla oli alle 15000. Sitten kun katsot sähköautoja niin hinta 3x ☹️

[@ilpohaarala8686]

No tiet on täynnä Volvoja, Mersuja ja Bemareita joiden hinta uutena on vähintään samaa luokkaa. Ei näiden uusien sähköautojen hinta niihin nähden mitenkään kova ole.

[@anton1553]

@@ilpohaarala8686 käytettyjen kuitenkin on. Edes 25000-30000€ luokassa ei löydä sähköautoja melkein kaikilla herkuilla

[@petri.natunen]

@@ilpohaarala8686 en oikein usko, että täynnä. Aitojen keski-ikä Suomessa yli 15 vuotta. Joten ovat useimmat autot kaukana uudesta. Suomalainen ostaa keskimäärin 6000 euroa maksavan auton. Joten hyvin pieni joukko ajaa täysin uudella autolla.

[@ilpohaarala8686]

@@petri.natunen käytetty auto on aina ollut joskus uusi. Ja kun katsoo uusien myyntitilastoja niin varsin ylhäällä niissä nuo kalliimmatkin merkit ovat joten kyllä niillekin ostajia aina löytyy. Ja autojen keski-ikä on muuten noin 12.5-13 vuotta.

[@juhaaavalaakso455]

Sähköautoksi maavara kohillaan.

[@juharossi7352]

Ihan komia👌👌 ja hyvin varusteltu kiesi.👍

[@ktpahy]

Liukkaat kitkarenkaat? Videon kohdassa 24:42 kannattaa vilkaista "Rotation" -nuolta ja siitä päätellen näyttäis Nokian kitkat olevan asennettu väärin. Mikä vaikutus tällä sitten käytännössä on, en tiedä.

[@ktpahy]

Väärä hälytys, oikeinhan ne on😑

[@MarkoSiintomaa]

@@ktpahy Älyttömän liukasta sattui olemaan koeajon aikana, mikä on kerrottava puolustukseksi.

[@MarkoSiintomaa]

Ps. Mitä nyt olen parkkipaikoilla katsonut auton renkaita, niin Rotation, Radial ja Tubeless -merkkiset renkaat ovat näköjään aika suosittuja 😉

[@markoturunen6652]

On hieno auto ja hyvä video jälleen kerran. Mutta vielä tässä jaksaa Leaf.lla ajella. Varsinkin, kun se E-pedal toimii oikeasti. Mites se koukku ja vetokyky taas jäi?

[@MarkoSiintomaa]

4:23 😉 Harmi tosiaan e-pedalin toiminnan muuttuminen... se on niin hyvä Leafissä.

[@ImmediateWalter]

Olen samaa mieltä että onnistunut muotoilu. Vähän kuullut muiltakin että äänentoisto ei ole oikein BOSE tasoa tässä mikä on sääli jos auto on hiljainen. 🤔

[@RajanJussi]

Nätti auto, ei voi muuta sanoa. Pitää ihmetellä miksi lähes jokaisessa uudessa autossa on lasikatto, eihän se uuden auton ostajalle ole ongelma, mutta kun auto ikääntyy, niin vaarana on veden tulo sisään. Tuosta android auton johdollisuudesta täytyy todeta, että kannattaa vaihtaa iPhoneen, niin säästyt hatutukselta.

[@oneandonly6197]

Ulkonäöllisesti ihan hieno auto. Muistuttaa keulasta hieman Eqc:tä ja takaata etäisesti ID vitosta🤷‍♂️

[@Kimppikoo]

Etuveto vain on sähköautoon huono valinta. Kevyt keula ja sutiminen on taattua. Mitenkähän tuo kun laittaa vielä kärryn perään, ei kovin kummoisista paikoista varmaan pääse? Ioniqissa (28 kWh) tuo vetopito on oikein todellinen ongelma. Kiitokset taas hyvästä koeajosta ja videosta, näistä kyllä tykkään kun formaatti pysyy samana niin on helppo muodostaa käsitys eri autojen eroista.

[@bensalenkkari5703]

Mutta ioniq on kyll edelleen hinta luokassaan lyömätön auto ja itse oon lumessakin päässyt toki etenemiskyky voisi olla parempi

[@henrijsutinen]

Älykäs risteily? :D Mahtavia suomennoksia. Pari muutakin outoa oli. Ei vissiin ole maahantuojaa kiinnostanut käydä läpi näitä ennen julkaisua? Kaikenkaikkiaan mielenkiintoinen tämä on. Vielä kun saisi latausportin molemmille puolille ja hintaa vähän alas :) Taustapeili kameralla kuulostaa tarpeettomalta kikkailulta. Tuleeko toimintamatkatestiä joka perustuu trippiin ja ladattuun sähköön eikä vaan mittariston lukemiin?

[@MarkoSiintomaa]

Kieltämättä oli "jänniä" suomennoksia 😄 Latautusportit molemmille puolille olisi kyllä hyvä. Ei ole tulossa erillistä toimintamatka-/lataustestiä.

[@Bashi88]

Nissanin Facebookissakin oli kaikenlaisia käännöskukkasia, laitoin palautetta niin ainakin ottivat heti asiasta kiinni. Pisteet siis siitä.

[@ikrak]

Lämpöpumppu on kovaääninen mutta tehokkain mihin olen törmännyt.

[@markku2857]

Neliveto ja lisää hintaa? Ei taida olla Marko omalla rahalla tainnut uusia autoja ostella?

[@MarkoSiintomaa]

Haluatko avata kommenttiasi lisää? 🤔

[@henrikkoukku2896]

Markku 🤔

[@FarmMaster135]

Nissanin infotainment on kyllä kovasti jäljessä Renaultia niin käytettävyydessä kuin graafisessa laadussakin. Ariyasta tykkäsin muuten todella paljon ja sen olisin valinnut, mutta pitkä toimitusaika ja korkeat rahoituskulut ohjasivat valitsemaan Renaultin.

[@MarkoSiintomaa]

Rellun Android Automotive on kyllä pätevä.

[@hannu8755]

Kertokaa ihmeellä mistä kohtaa tämä on tyylikäs? 🤭

[@MarkoSiintomaa]

Mielipiteitä, mielipiteitä 😉 Onhan tämä tietysti esimerkiksi Volvo 240:een verrattuna hyvin erilainen 😄

[@hannu8755]

@@MarkoSiintomaa Ymmärsin yskän. 😅 Ei vaan osu omaan silmään miltään kantilta. Toisaalta on aivan sama onko tuo tai esim. Audin kojelauta. Lue:Kaarevat näytöt. Kaikki on samasta puusta veistetty. 🤕 No good... 🥶

[@markusluukkonen]

Rekkari MOM :Dd

[@petrikeinanen4328]

Kuka sanoi että Nissan on hyvä auto🤣😂🙃