Martin Vaculík a ojetý Fiat 500X. Neprávem opomíjený bazarový klenot?

Jak jsme vás informovali už včera, Martin své videobazary od podlahy změnil. Namísto občasníku se teď můžete těšit na novou obsáhlou epizodu každé pondělí, vždy na webu Auto.cz. Úvodní část videa bude pokaždé k dispozici volně na našich stránkách i youtubovém kanálu. Plnou epizodu najdete v sekci Auto.cz Premium+ (odkaz níže). Už ta první s Fiatem 500X stojí za to, vždyť má se vším všudy 48 minut! A protože je v sekci Premium+, samozřejmě ji zhlédnete bez reklam.
🎥 CELÁ EPIZODA JIŽ NYNÍ ZDE: www.auto.cz/video-martin-vacu...
#MartinVaculík #Bazar #Fiat500X

[@sixlitrehair]

Jediný premium, který bych platil, by bylo na přímou podporu pana Vaculíka popřípadě přímo jeho kanálu. Tohle vzal zase do ruky nějakej chytrolín z marketingu, kterej zjistil jak funguje hero hero a patreon, dal to befelem do vedení a myslel, že objevil Ameriku. Pane Vaculík jste nejlepší a jste jedinej důvod proč koukám na tenhle kanál.

[@erikzabava937]

Pan Vaculik keby sa osamostanil,vytvoril svoj vlastny kanal,spustil memberhip,clenstva,venoval sa KZbin+mozno nejaky merch,tak chlap za vodou

[@philipcooper8297]

@@erikzabava937 On ale nedělá všechno sám. Je to skupina lidí, kteří dělají rešerše, testy, výzkumy... hlavně dlouhodobé redakční testy aut dělá více lidí, protože na to prostě jeden člověk všechno dělat nemůže.

[@autocezet]

Lidé jsou různí. Někteří hýří sebevědomím a pustí se do jakéhokoliv dobrodružství, tedy třeba i podnikání na internetu. Jiní o sobě více pochybují a uvítají jistotu zaměstnaneckého poměru. Já patřím do té druhé skupiny: méně obdivované i respektované, ale pro hladký chod soukolí kapitalismu přesto nezbytné. Vše, co jsem od roku 2010 vytvořil, patří vydavatelství Czech News Center, od nějž každý měsíc bez jediného dne prodlení dostávám plat. Je dokonce vyšší, než kdybych dělal jiné věci, pro které jsem jako strojní průmyslovák s maturitou bez vysokoškolského titulu kvalifikovaný. Situace vydavatelských domů je dnes nahnutá. Cena reklamy klesá, čtenářů tiskovin ubývá. Abych mohl nadále dostávat svůj plat, musí vydavatelství hledat další způsoby, jak mnou vytvořený obsah zpeněžit. Toto, tedy videa o nejprodávanějších bazarových autech na Auto.cz Premium+, je jeden z nich. Chci psát a točit o autech, nechci však mít podnikatelské starosti. Několikrát jsem někde řekl, že bych chtěl Volkswagen Multivan. Auto za dva milióny si však mohou pořídit ti, jejichž práce má pro ostatní takovou hodnotu: U nás na vsi to jsou šikovní řemeslníci, ale i doktoři, právníci, manažeři, vrcholoví sportovci. Nejsem ani jedno, a proto je zcela v pořádku, že nemám a nebudu mít multivan. Jsem rád za systém, který spravedlivě odměňuje lidi podle jejich skutečných zásluh. S úctou, Martin Vaculík

[@erikzabava937]

@@autocezet keď ja vo Vas vidim tak obrovský potenciál,ak by ste sa osamostatnil,že by ste nemal len Multivan... ale aj Transporter s Californiou pred barakom 😀😀 Ale co uz...aj tak vas budem sledovať aj naďalej,za mňa ste najlepší na CZ/SK scéne. Máte svojský štýl, ktorý sa ľuďom páči. Nech sa vam darí a nech ste šťastný👍👍

[@niccots]

@@autocezet Pamatuju vaše působení v autospecialu, pokud se nepletu v názvu, tam jsem vás spoznal, to byl parádní časopis bez zbytečností, které jsou ve světě motorů jako jsou politické názory, projekce budoucnosti a 6 stránek motorsportu, ještě tam chybí křížovky.

[@milankubat1382]

Tohle není povídání o autě, toto je symfonický koncert Mistra bez orchestru. Jak v krátkém čase vychrlit tolik informací, to je panečku rozdíl proti všem nějakým rádoby recenzentům aut zde na YT, typu: "vzadu je místo pro kolena, ta lišta se mi nelíbí, a světla svítí fakt hezky ..." 👍👍PS: samozřejmě mám pro Mistra už odhlasováno v "Křišťálové lupě 2022"

[@robecmikulovsky267]

Šéfe, neviem ako to robíte, ale každé jedno video je veľmi zaujimavé a poučné. Nie len bláboly o výbave a príplatkoch na nových autách, ale technická terminológia, ktorá zaujíma každého "petrolheada". Niektoré Vaše videá by mali byť povinnou teóriou v autoškolách. Bodka.

[@dusantrnka7125]

Vieš , dnes to už väčšinu ľudí nezaujíma a ani tomu nerozumie . Preto aj ja tak rád pozerám jeho videá . Sú technicky presné a sú aj vtipné . Aký je to rozdieľ od tých mnohých , kde si " odborník " sadne za volant , stlačí akcelerátor a nič viac sa od neho nedozvieš ako : jáj, jój a podobné výkriky ...

[@jiridvorak]

@@dusantrnka7125 no radši nebudu zminovat slovensky TopSpeed to je naprosta komická fraška na urovni Pepy z Autosalonu

[@dusantrnka7125]

@@jiridvorak Súhlasím s tebou v tomto ! Ale, ak myslíš Pepu Vrtala , tak toho mám rád a vždy sa veľmi nasmejem ...

[@tomaskovarik69]

Premium Plus, tak to ta sledovanost videí hodně utrpí ;-)

[@mibfox]

Tak, hlasoval jsem pro Martina. Predplatne na Premium si dam, jedine az tam pan Vaculik bude aspon jednou tydne.

[@mujdovoz]

Skvělý popis, to jak dokážete mluvit v technických termínech mě opravdu baví 🙂. Fiat motory umí, bohužel co už umí méně je marketing, aby jeho auta byla na silnicích více vidět. Bohužel je i stále v lidech zakořeněná špatná pověst a spolehlivost aut z 90.let. Mějte se všichni moc fajn. Jiří

[@mkovartube]

To je sice pěkné, ale když si do toho sednete, tak na vás dýchne... no prostě Fiat. A proto si to nekoupím. Stačí mi týden, nebo dva v půjčeném kusu na dovolené, abych věděl, že to nechci.

[@pejspa]

V soutěži Křišťálová Lupa sem to Panu Vaculíkovi dal. Doufám že za umístění nebo případnou výhru dostane dost přidáno aby si mohl pořídit multivan.

[@Manaritah]

Aha, nejvyšší čas, aby si pan Vaculík udělal vlastní kanál. 🙄

[@tomashochmuth3065]

Takže prémium plus? Tady si někdo koleduje o úbytek sledujících.. 🤦‍♂️

[@jozefjanco1057]

Dopyt/ponuka. Pri tak obrovskom záujme o jeho videá je predsa jasné že plno ľudí si je ochotných priplatiť aby jeho videá videli častejšie, aj ja k nim patrím, tak prečo to neponúknuť?

[@palohagara105]

Prrtoze to je presne to co ludia NECHCU! Sme na KZbin kde je milion zaujimaveho contentu. Keby som si chcel citat clanky s reklamami tak idem na webstranku ci casopis SM. Co aj robievam. Naozaj dobry casopis. Ale webstranka je neuveritelne strasna otravna a pretazuje pocitac aj internet. A keby som chcel vidiet 3 nepreskocitelne reklamy pred + 2 po videu tak idem na IDnes. SVet motoru.... PROSIM NEROBTE TO!

[@lohbergerpavel3855]

Pěkné videjko. Zažil jsem servis Fiat v Ústí nad Labem,. Představa ,že bych tam musel jezdit na servis a opravy,tak už toto by mne odrazovalo. Pochuchu,kterou jsem si musel nakonec nastudovat a opravit sám.

[@dusantrnka7125]

Pán Vaculík ! Čo dodať ? Ako obyčajne : výborne ! Som ateista, ale pane Bože vďaka za Vás ...

[@petrmiskerik]

Jeee ! Video s Martinem !!! Mam vanoce 😀

[@matotot4925]

Človek s hodnotami, a podporou ostatných. V každom videu cítiť pozadie týmu. 😎 👌 Svet potrebuje takýchto ľudí ♥️

[@robertsedlar5733]

Dáma si stav oleja nekontroluje.. jednoduché😁😁

[@marekskvarek3589]

Super video

[@petrberanek8071]

Defacto neuznávám to, že by auta v dnešní době měly brát od novoty olej. To je prostě jen alibismus automobilky. Osobně provozuji Focuse kombi 2013 1,0EB 92kW a máme najeto 224tis km a olej nemizí, mezi výměnami (10 - 12tis km) nedoleju ani dvě deci - kontroluji pravidelně, udržuji těsně pod ryskou max pro dobrý pocit. Ale mezi ryskama je snad 0,7 litru takže není třeba dolévat... A pokud dokáže ford vyrobit malý výkonný motor tak aby nežral olej ani po 200tis km a stále bez problému jezdil tak to musí dokázat i koncern vw a další.

[@giorgiocorleone2747]

Tady vidite, jak se o nas zakony na ochranu zakaznika staraji. A to jeste ta sama vrchnost porad mele neco o ekologii a setrenenim fosilnich paliv. Kazda automobilka dela reklamu na to, kolik CO2 vypousti jejich modely aut. Na to jim seru. Me zajima, ze nezere olej... ...z ty smesi palivo a motorovy olej maji urcite vsechny ty elektronicke hracicky, co maji omezovat spotrebu paliva a zaroven cistit vyfukove plyny, velkou radost. Ja mam Berllingo dodavku 2,0 HDi z r. 2004. Najeto pres 250.000 km. A jako u Vaseho Forda...ani deci. Menim olej kazdy rok, je jedno kolem jsem najel. Je to ale mezi 8 - 15 tisici za rok, meni se to.

[@martinvaculik8718]

Ventilové vůle jste dělal? I první generace motoru EcoBoost může fungovat skvěle, když někomu není zatěžko vůle změřit a objednat si nová zdvihátka...

[@petrberanek8071]

@@martinvaculik8718 Ano letos jsme dělali rozvody, ventilové vůle, rovnou se nechaly udělat i časovače na vačkách, olejové čerpadlo. Také se udělala komplet kontrola všeho co nás napadlo a nelíbilo se nám palivové čerpadlo takže se vyměnilo také. Nakonec se nechala vyměnit ještě původní spojka s dvojhmotou když už se to celé rozkopalo. Tento servis se dělal ve 218tis km. Jinak ventilové vůle byly při tomto nájezdu v pořádku - 2 výfukové ventily byly na hraně normy tak se srovnaly s ostatními. Každopádně do servisu jsem průběžně jezdil a koukal jim pod ruce a i dle jejich vyjádření takto zachovalý moderní malý motor neviděli - pravděpodobně způsobeno dodržováním intervalů, kvalitním olejem co do motoru patří (5W20 s normou pro řemen v oleji výrobce millers oils) a také tím, že zásadně tankujeme 100oct. benzín a snažíme se krátké trasy jezdit autem, kterému to nevadí - fiesta 2005 1,3 atmosféra :) Každopádně Vaše videa jsou naprosto perfektní a prosím pokračujte v nich!

[@petrberanek8071]

@@martinvaculik8718 Ještě dodám. Já se popravdě lidem nedivím, že tyhle věci nechtějí dělat, jen rozvody + seřízení ventilů a s tím spojená výměna kapalin vyjde cca na 30tis. A tyhle auta se prodávají už za cca 100tis kč a málokdo je ochoten do auta za kilo nacpat tolik peněz. My s autem najezdíme hodně kilometrů takže výměna za auto, které bych koupil za prodané současné + to co stál servis by byla nerentabilní, za rok dva bych řešil to samé.

[@macolaiden]

pekné pekné ale ten koniec 🙄

[@palohagara105]

Ti manazeri su fakt obdivuhodni. Trpaci. Vedia ze sa na vas Martin ludia tesia... Vedia ze taketo nasilne nutenie na paywall ludi naserrie... A nemozu si pomoct. Piii..fe

[@michalsoukup425]

Skvělé video, moc díky za užitečné informace. Nemohl by jste někdy prosím udělat recenzi na Fiat Grande Punto v benzinu?

[@matus9781]

Napríklad v Opel grandland X 1.2 96kw je výmena oleja po 10tis.km

[@KubikCv]

ACZ poslední dobou už stálo za pr* a premium je jen poslední hřebíček do rakve....to si raději občas koupím SM v trafice a nazdar

[@chaplainn2]

To auto mě vůbec nezajímá, na druhou stranu, když o tom mluví Mistr, tak to prostě musím zkouknout.

[@rastislavzima]

Jo, v podstate by mohol natocit aj recenziu maliarskeho rebríka aj ten by rozobral do posledneho srobika a k tomu rozbor pouziteho materialu prednosti a nedostatkov a aj z toho by urobil zaujimave video. 🙂

[@palohagara105]

Skoda ze to coraz viac vyzera ako nasilne pretlacanie zlodejov AAA a este nepredajne prekomplikovane omyly ako Fiat a Dacia. Sak za 349000 Kc sa aj videorecenzia zaplati.. sak oni si ju ludia radi hadam aj priplatia cez Paywall.. HNUS!

[@Vojta232]

Když bude obsah pravidelně a častěji ne jedno video za tři měsíce tak vůbec nemám problém s předplatným

[@bretislavhorak8788]

konečně po dlouhé době normální recenze bez hysteryckých a arogantních výlevů tak to má být

[@vojtechmotl8401]

Stylovka která se hned nerozsype? Super! 😁

[@miroslavdockal9468]

Ultimativní technická nálož je 1.5 ecoVtec od Hondy. Tahle věc zatim nebyla překonaná. Bez turba, bez zbytečnejch hovadin. Tomu se oklikou vyhejbáte. Ta věc v podstatě nepotřebuje olej vodu, a papá málo. Legendární je akcelerace když v 80 dáme za dva s plnym kotlem až k omezovači v připojování na dálnici. Z 80 na 110 za dvě sekundy. Nejlepší motory jsou starý Hondy, a máte k tomu nezávislý bytelný zavěšení, nežere to moc, spolehlivost je, a...vychutnej si to. Interiér samozřejmě na místě. Edit: plus ten zvuk, formule jedna pro socky.

[@zdenekkocian9151]

Možná na JAZZ je tento motor dostatečný a v otáčkách i svižný, ale v čemkoliv větším už je to primárně pro klidnější a rozvážnější povahy, aby to mělo rozumnou spotřebu. Pokud to však někdo bude neustále ždímat do omezovače, tak ta spotřeba rozhodně nebude malá a životnost motoru bude klesat. Za mne od roku 2015 mají nejlepší poměr spotřeba/výkon/pružnost motory TSI. Stačí jen pravidelně měnit olej a netrápit to jen ve městě, ve Fábii 3 1,0 TSI 81 kw průměrná spotřeba cca 5 l, v Octávii 3 1,4 TSI 110 kw cca 5,3 l. Nevěřím, že při stejném stylu jízdy se srovnatelně velkým autem bude 1.5 ecoVtec od Hondy žrát stejně nebo míň.

[@jerrynorris4932]

Z 80 na 110 za 2s dá i můj trivalcovy Rapid.

[@tukanovarit]

Mal som Hondu Civic 1.5 vtec 84kW 6gen sedan. , Predsa len je to starší motor vyrábaný od roku 1995 do 2001 +- a bol nepriamy vstrek. Napriek tomu som na tom aute mal spotrebu 5.3-7L /100km, to boli časy keď benzín stal 0.89€ /1L , súčasné priamovstrekové maloobjemové motory majú porovnateľnú spotrebu, ale sú o 25r modernejšie.

[@miroslavdockal9468]

@@tukanovarit o to jde, ty motory najdeš v civicách dodnes. Na Jazz je to overkill. Jede to slušně, nežere to, a na tom motoru neni nic složitýho, proč by to bylo drahý. A furt šlape. To se spíš vysere něco jinýho na autě. U Hondy brzdy. Proč nebereme jako trend, něco co funguje? Tsi nemá na EcoVtec ani z poloviny. Prej daily..... 🤣

[@tukanovarit]

@@miroslavdockal9468 Honda bola s variabilný časovaním ventilov druhá na svete v sériových autách, prvá bola alfa Romeo. Vtec systém je spoľahlivý. Mne sa však najviac páči, ak niekto mudruje v diskusiách a miesto objemu motora píše: "mám obsah 1500..."

[@Radiusxe]

Aha, komerce. Tak jsme se moc nedozvedeli.

[@Jind_]

Předplatné má smysl pouze pokud se bude jednat o pravidelný pořad s mistrem Vaculíkem.

[@mirolinek1]

Tak platím si KZbin nebudu platit za každý portál o něčem jiném

[@martinpekar3868]

Zase super. Pane Vaculík z osobnej skúsenosti viem, že Cimbu (Ing. Janda) válcové zkušebny neuznáva. Vraj sa poznáte, viete prečo? Ďakujem

[@leonsk8010]

Ja som bol Fiatak viac ako 15 rokov ale ked zacali skurv...motory na 3 valce tak som si radsej kupil Hyundai i30 1,5 81kw atmosferu. Samozrejme neda sa to rovnat s predoslim Fiatom Bravo 1,4 T jet vykonom ale da sa zvyknut aj na atmosferu hlavne som spokojny ze to je usporne ma to uz vybavu uplne postacujucu cely rok jazdim mesto a raz za cas dialnice takze to prezijem a aspon sa nenahanam. Fiatu som dal bodku prave za taketo srackove motory kvoli zelenym energiam kde sa zrejme nejedna o energie ale zelena na biznis.

[@michalputera]

Ahoj,do 2021 boli T-jety ešte dostupné, ja som v 5/21 nové kupoval, Tipo HTB/super, auto,I30 som pozeral tiež ale TGDI 1,4 ale tam cena bola niekde inde a stále to bolo len auto..

[@matejschafferhans2609]

promiňte ale nemůžu najít to prémium plus kde by mělo být celé video, vždy je tam jen tahle krátká verze, i na odkazu pod videem je jen toto krátké, jak na to abych se dostal na celé video ?

[@neviditelny3312]

Ta izolepa 🤣😁

[@LucieVonDanis]

Tak česky způsob opravy, neznáš?

[@neviditelny3312]

@@LucieVonDanis stydím se za odpověď že bohužel znám 🤣taky jsem jednou v nouzi takhle zaprasil🤣ale na AAA ještě moc kvalitní 🤣😁

[@srostlyprsty6420]

Mám vaše videa moc rád ale kurva když to není celý to video tak to sem ani necpěte 🙈

Premium Plus jasná volba 👍😂

[@niccots]

Super až na to premium plus. Jinak ten motor v testu trivalcu vykázal nejvyšší testovanou spotřebu za všech trivalcu a výrazně zaostal za dieselem, připočtemeli jeho neuvěřitelnou složitost, tak nám vyjde, že to je špatná volba.

[@matomato6241]

Je to paradicka nahodou nespravili by ste test Renault Megane 4 1.2Tce 74kw 2018 pretoze nie je recenzia o nom dakujem a videa 👍👍👍

[@violet-ph4kp]

Dobrý den mohly by jste natočit o autě opl antara 2.2 4×4 dcti byla bych moc ráda

[@listrrimer4281]

Pan Martin je super jako vždy. Jsem asi blbý ale premium účet je za korunu na zkoušku a kolik bude stát potom se nikde neuvádí

[@patriklabic8467]

Další měsíc za 199 Kč. Předplatné můžete kdykoliv zrušit. citace ze stránky

[@listrrimer4281]

@@patriklabic8467 děkuji

[@patriklabic8467]

Pohoda:), no ale ja nechci prepladne na vsechno, chci pouze na Vaculika:D, naco platit za premium na serveru maminka?:)

[@mikyspils]

Jakožto předplatitel světa motorů, budu mít k videím přístup?

[@lubos258]

Aj keby nie, o veľa neprídeš. 😉

[@autocezet]

🔍 Podpořte tvorbu Martina Vaculíka hlasem v anketě Křišťálová Lupa 2022: kristalova.lupa.cz/hlasovani/ 🎥 Upoutávky na nová videa najdete včas na našem Instagramu: instagram.com/auto.cz

[@ZahradkaJ]

Já mám proste problém s teplou stranou motoru v předu. Za mě by mělo být sání z předu a výfuk s turbem v zadu.

[@tibsow]

Co dodat? Pane Vaculíku, děkuji.

[@marian7965]

Donedávna bola kráľovnou motorov pre maestra prehistorická 1.4 T-Jet, dnes v čase recesie takto kacírsky ospevovať minitrojvaleček, neviem, neviem, to sa mi na majstra nepodobá....

[@michaeledgarhorsky1139]

❤️🙏✨️💕🤔500🤩💕✨️🙏❤️

[@aut0maniak]

Dost dobrý popis je že Fiat ředí benzín benzínem 😂

[@alexjorg2740]

Už je to viac o propagacii vyrobcov, chodte si overovať informacie na Stk.... FIAT????

[@palohagara105]

Presne.. ako mozeme konzumentom chvalit najkazovejsiu vec v motoroch!? Este aj to BMW VANOS sa kazilo a radi sa ho zbavili. Tak co uz vo Fiate... A este ked ma iba 70 000 km najazdenych. Cize to je jasna nepredajna saa...no sak viete. Pan Vaculik+ AAA my nie sme padnuti na hlavu valcov!

[@panpavel]

Na shledanou, nezájem. Máte zde příjem z reklamy, nevidím důvod pro další tahání peněz.

[@milanmarko7099]

u nas jazdi tychto exotov malo, je slaba predajna siet, osveta,reklama,podpora oproti inym značkam, ale ked pridete do Talianska su veľmi popularne a tam zas považuju za exoticke ine značky, tie ktore zas v Taliansku nemaju tolko predajcov a reklamy.

[@asdfjklu12345]

Z tohoto auta udělal fiat stylovku a to je podle mě důvod jeho neúspěcnu. Kdyby to bylo levné auto pro masy, jak to bývalo, prodával by se jak po másle. Jako nové auto pro lidi co na to mají, proč ne, je to jistě dobré auto, ale stylovky v bazaru jsou prostě problém. Už jen proto, že čím starší stylovka je, tím směšněji vypadá. Omlouvám se, jen můj názor. Skoda, ze video není celé, ale chápu to.

[@MisoElEven]

Súhlasím..takéto "štýlovky" ale za nejakých dajme tomu 20 rrokov nájdu publikum a ich hodnota stúpa. Často je z takých áut nakoniec rarita ktorá časom naberie na zaujimavosti

[@jaydeesq]

o něco méně stylové je jeho dvojče v podání Jeep Renegade

[@sm5172]

Prééémium plus, tak sme došli… 🙄 Čo už, bolo to príliš dobré na to, aby to nechali zdarma. Snáď si mistr jedného dňa založí vlastný kanál, kde by som mu aj prispel.

[@danocholi]

Vela ludi sa navaza do Fiatu, ale Fiat tento trh v podstate vobec nepotrebuje, predava dost v Ázii, Turecku, Taliansku, juznej, ale aj severnej amerike, kde by tie kramy od koncernu dlho nepojazdili v tych podmienkach, tu mu staci predavat dodavky.

[@RadovanBihary]

Tento Vaculík hral v Princezna ze mlejna?

[@tomasj9967]

Ne. Najdi si to na csfd. Ten herec již nežije.

[@Katyspunto]

Ve Fiatu jsem prodala par jetych 500X, fajn auto, ale musi mit plnou vybavu a silnejsi motor pak to ma smysl a dava pocit účelu.. ted mam pujceny novy 500x 1.0 3valec turbo, v nejake slabe vybave a to ve me budi rozporuplne pocity: na co takove nafoukle auto (coz delaji dnes bohuzel už skoro vsichni), je sice pohodlne, ale neprakticke na parkovani a jizdu na uzkych mistech, a neudela vice uzitku/sluzby nez moje klasicka F500, a ten eco motor? to je hruza!neni ani slyset a dusi se, musi se tocit a pak to zere... mozna hybrid by byl lepsi! Jenze ve finale za ty penize si pak Čech koupi radeji neco jine nez Fiata..proto taky opomijeny;)

[@johnblackbird4702]

je to hezké auto, ale za 350k už se dají koupit slušná auta.....tohle bych spíše viděl pro nějakou ženu:)

[@romanprochazka6146]

Jako velikostně? Ono se to nezdá, ale je to větší než třeba Captur, ASX nebo T-Rock, který je tedy o 23 mm širší...

[@johnblackbird4702]

@@romanprochazka6146 ..je to možné, ale přišlo by mi to minimálně úsměvné .... auto se mi líbí , ale přeci jen si myslím, že to není určené auto pro chlapy

[@lacike767]

Keď je Fiat taky dobrý, prečo sa o ňom hovorí len to najhoršie 🤷‍♂️

[@palohagara105]

Ved preto potrebuje platenu podporu predaja od AAA. Ani to pan Vaculik netaji. Ze sa nepredaval ani teraz nejde.

[@romanprochazka6146]

Kdyby ses díval pořádně, zjistil bys, že Martin tam hlavně mluvil o technice motoru, který je poměrně nový a má zajímavé technické vychytávky. Neříkal že "Fiat je taký dobrý" zajímal ho hlavně motor. A co já si pamatuju, tak o motorech Fiat se celkově špatně nikdy nemluvilo...

[@lacike767]

Mimo videa som myslel...vo videu sa nič také nespomína...

[@johnblackbird4702]

chápu, že něco musí jíst , ale ta propagace áček mě začíná štvát

[@palohagara105]

My predsa vieme ze to platia AAA-cka pan Vaculik.. tak preco aj ludia cez Paywall? To je viete... postihnutelne

[@listrrimer4281]

A kde si chcete půjčit ojeté vozy?

[@jankydlicek3646]

A jéje. Tak přece jenom budu utrácet za premium plus. Nakonec ale proč ne? Pokud nás, pane Vaculíku, začnete díky tomu zásobovat videi častěji, potom Vás v tom jenom rád podpořím!

[@palohagara105]

Ved prave.. nezacne neslubuje.. len niekto pojde castejsie na dovolenku.... pripadne urobi novy webdesign. Achjo skoda pan Vaculik.. dovi dopo.

[@karell4081]

Prémium mínus

[@martinbohat7973]

Super, trojvalec ma nezajima vobec a o ničom inom sme sa nedozvedeli.

[@eduardideir3190]

Fiat dopadl se spoluprací s amiky, jako Tatrovka.

[@15HAMMERFALL]

odporné auto

[@MuscleCarsChryslercHemiCZ]

No degradace oleje je koukám značná,každou chvilku v servisu,to já si radši počkám u dobíjecí stanice a tyhle věci nemusím už řešit

[@vvvvvv6365]

Dvojvalcový "klenot".....

[@rastislavzima]

Martin Vaculik - liek na pondelkovu depresiu. 🙂

[@mirxx9670]

Fiat 500 je najvydarenejšia replika akú kto kedy vyrobil. L a X je rovnaký des a hnus ako VW Beatle, PT Cruiser etc.

[@russeltk5274]

Mám rád Fiat. Určitě lepší než koncern VW

[@marcusaurelius1511]

Milionkrát lepší. Kterépak bylo nejlicencovanější auto? Legendární FIAT 124 auto roku 1967. Já mám vůbec silnou slabost pro italská auta.

[@michalkmet1]

Čo hovoríte na Fiat Freemont, rozmýšľam nad kúpou jazdenky.Dakujem za info

[@russeltk5274]

@@michalkmet1 Dobrý auto. Stejné jako Suzuki SX4 a to je též dobré spolehlivé auto

[@ZdenoMiklos]

@@michalkmet1 bacha na prevodovky, radšej nebrať, boli problémy aj s manuálnymi aj s automatmi pri Freemonte

[@bubula1544]

Auta od F nebrat...

[@6610storm]

Seš taky dobrej führer ty fYre 😂😂😂

[@TheSkace]

Vaculíkovi jeho premium onlyfans platit nebudu.

[@jeans_dj]

Aha, tak Premium Plus 😆 další zloději…

[@Aol8887]

Zloděj jste vy, oni museli zaplatit práci, vybavení, čas, benzín a vy se na to díváte zadarmo?

[@jeans_dj]

@@Aol8887 já si platím YT Premium, a kdo ne, díky tomu mají příjmy z reklam a mimo jiné od sponzorů, se kterými spolupracují… Mě nazýváte zlodějem proč? protože odmítám podporovat vychcánky?

[@boucaa]

hrůza, člověk chce za svojí práci zaplatit. Taky si platím YT premium, ale nedělám si iluze o tom, že se z toho dá zaplatit kvalitní technická žurnalistika pro malé české publikum. Nevím jak vy, ale Vaculík a spol. se snaží uživit sebe a svoje rodiny.

[@jeans_dj]

@@boucaa no a co? nezajímá mě to… dosud se taky uživil i bez dodatečného tahání peněz 😉 jen se stal populárním, tak toho redakce využívá, nic jiného v tom není. Nejsem proti němu, mám ho rád, ale tak to prostě je.

[@boucaa]

@@jeans_dj to by mě zajímalo, jak docházíte k názoru, že se z toho uživil. Pokud vím, tak se dlouhodobě živí časopisem, který dosud YT kanál financoval

[@medvedmarek]

Tváří se jako seriozní clověk a furt jenom propaguje aaačka. Proč jako?

[@MilanMyjava]

Pretoze je to ich redakcny partner. Osobny postoj pana Vaculika k tomuto bazaru moze byt iny, alebo totozny, ale toto je cisto pracovna vec.

[@medvedmarek]

@@MilanMyjava takze za peníze vsechno...dost smutný

[@adamhercog7848]

Tak někde ty ojetiny brát musí🤷🏼‍♂️

[@risamarsal]

Víte snad o lepším bazaru ojetých aut než AAA Auto ? Já o něm zatím nevím. Ano, autorizované značkové bazary, ale je to opravdu tak bezvadné, a nebo je to srovnatelné ? Neznám okolo sebe člověk, co by se u AAA spálil, jen to chce jako v každém bazaru, mít sebou technika, pořádně auto projet s živými daty VAGu a pak mít jistotu. Řekl bych, že každý má známého nebo známý známého, který na profi úrovni někde dělá na autech :-) Je to jen o přístupu. Kupuji si za 350 000 auto ? No tak si vezmu profíka s diagnostikou. Když se prodejce bude klepat, zkusím jiné auto :-)

[@medvedmarek]

@@risamarsal normalni clovek nemuze propagovat bazar,o kterem vsichni vedi,jak se tam podvadi.tecka

[@titanirael9966]

Teď jsem si koupil Audi A6 C6 2.4 V6 130kw exclusive, Avant, bose sound system, quattro, rok 2008. Motor bez turba, přímovstřiku, vysokotlakých vstřiků, nemá to dvouhmotu, motor má najeto 240K, na volnoběh je neslyšitelný, snese LPG, CNG atd... V životě by mě nenapadlo si koupit takovou mr*ku co je ve videu a ještě to veřejně propagovat a dal jsem za A6 okolo 200K, neporovnatelné...

[@JanJelinekHB]

Tak každej nechce jezdit veteránem...

[@Matezz]

14 let stará vrána, to je super kauf.

[@titanirael9966]

Ta A6 vypadá lépe zvenku i zevnitř. Nechápu, kde je problém. Nežere to olej jako ta moderní m*dka. Má to plechy z pozinku, bez rzi. Veterán je možná tvůj mozek. I Vaculík dává nepřímo najevo ve videu, že ten low end pekáč nikdo nechce...

[@miloslavvencel6438]

Sa chváliš alebo sťažuješ

[@eduardjuracic5068]

ty si fakt vysolil 200tis kč za 14 ročné auto a ešte aj veríš, že to má "len" 240tis km?

[@Chargerer]

Jakkoliv to muze byt spolehlive auto za dobrou cenu, tak jinak jsou tyto Fiaty 500X a 500L z uzivatelskeho hlediska auta, ktera jsou tragicka. Maloktere auto se ridi tak blbe a pusobi tak podprumerne ve vsech ohledech…

[@NiktoPH]

Otřesné auto

[@miroslavzatko1477]

Zatu cenu mám na SVK. Vw-t6 tv.2016, a tam je placu pre vodiča ajajjjj a vyhlad z miesta vodiča jak z vrtulnika