【KAWASAKI VALCAN S バルカンSのココがダメ？】グダ波鳥の裏レビュー

それでもコレはかなり面白いバイクですので、正直欲しいです（笑）
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Bet You Can ver 2 - Exhilarate
Dark Star
As I Figure - Latinesque
Darkest Child A
Plantation
Minstrel
Front Porch Sitter
: audionautix.com/
(空波チャンネルで使用しているバイク機材など)
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Bike（バイク）
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Bike1：MotoGuzzi V7 Stone
ウインドスクリーン（MotoGuzzi）
ドラレコ（デイトナ　M760D）
NAVI（ケンウッド　ココデス）
USBシガー電源（デイトナ93042）
トップボックス（SHAD　SH-39）
エンジンガード（MotoGuzzi）
タンクパッド（Motokano）
サイドバッグ（KEMIMOTO）
バンパーブロック（AMAZON）
----------------------
Bike2：Triumph Tiger Sport 660
トップケース（SHAD SH-58）
リアキャリア（Triumph）
サイドパニア（Triumph）
スマートモニター（Akeeyo AIO-5Lite）
ドライブレコーダー（Akeeyo AIO-5Lite））
サイドスタンドエンド（AMAZON）
ハンドガード（Triumph）
USBシガー電源（デイトナ93042）
ウインドスクリーン（Puig 21317W）
エンジンガード（HEPCO&BECKER）
タンクガード（HEPCO&BECKER）
バンパーブロック（AMAZON）
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Bike3：YAMAHA MT-03
エンジンガード（AMAZON）
ウインドスクリーン（AMAZON）
ハンドルライザー（AMAZON）
ロングクラッチケーブル（HURRICANE）
スマートモニター（NIKOMAKU）
ドライブレコーダー（NIKOMAKU）
エンジンガード（AMAZON）
マフラー（PRUNUS)
リアキャリア（YSGEAR）
トップケース（SHAD）
サイドバッグ（TANAX）
ETC
USBシガー電源（デイトナ93042）
バンパーブロック（AMAZON）
ヒールガード（AMAZON）
----------------------
YAMAHA XFORCE(This bike was let go.）
color：Black metallicX
Custom（主なカスタム）
ウインドシールド（Y'S GEAR）
ウインドシールド（Atlas）
ナックルガード（Y'S GEAR）
リアボックス（SHAD　SH40、SH44）
多機能スタンドベース（Y'S GEAR）
ヘルメッホルダー（Y'S GEAR）
幅広コンビニフック（Y'S GEAR）
ボディーマウントミラー（Atlas）
レバー（Atlas）
サイドバッグ（NANKAI）
リアキャリア（Y'S GEAR）
USBシガー電源（デイトナ93042）
----------------------
KAWASAKI VERSYS(This bike was let go.）
Color：Metallic Imperial red
Custom（主なカスタム）
アドベンチャースクリーン（GIVI）
エンジンガード（HEPCO&BECKER）
フィッティングキット（VENTURA）
リアキャリア（SW-MOTECH）
ハンドガード（SW-MOTECH）
ライトガード（SRC）
サイドバッグ（TANAX）
トップケース（SHAD SH-48）
ナビゲーション（NANKAI）
USBシガー電源（デイトナ93042）
----------------------
SUZUKI GSR250S(This bike was let go.）
Color：Black
Custom（主なカスタム）
エンジンガード（KIJIMA）
サイドバッグ（TANAXツアーシェルケース）
リアキャリア（DAYTONAクラブナーキャリア）
マフラー（ヨシムラサイクロン）
レバースポンジ (ALCAN HANDS)
時計付きハンドルクランプ (Auto Parts EALE)
トップボックス　（SH45）
サイドスタンドエンド（HAFULAY）
タンクパット（CGS21P）
USBシガー電源（デイトナ93042）
----------------------
KAWASAKI W650(This bike was let go.）
Color：Metallic dark green metallic titanium
Custom（主なカスタム）
マフラー（大和ステンレスフルエキ）
サイドバッグ （アマゾン）
トップケース（SHAD SH-39）
リアキャリア（デイトナ）
サイドバックサポート(デイトナ)
べべルギアカバー（FORK）
キャブトップ（FORK）
スロットルセンサーカバー（FORK）
シート（ビッグワン）
時計（ZYTC）
エンジンガード（VOWVOW）
ミラーパイプクランプ（デイトナ）
ハンドルブレース（ハリケーン）
ガイラシールド（シックデザイン）
----------------------
KAWASAKI ESTRELLA RS(This bike was let go.）
Color： Ebony × metallic tangerine orange
Custom（主なカスタム）
純正レトロシート（Kawasaki）
マルチバーUSB電源（デイトナ）
ガイラシールド（シックデザイン）
サイドバッグ（KEMIMOTO）
クラシックバンパー CHIC DESIGN（シックデザイン）
サドルバッグサポート（デイトナ）
アメリカンシングルサイドバッグ3 MFA-8S(タナックス)
フロントキャリアWCA-20（ワールドウォーク）
ネームプレートバー（デイトナ）
NEWHEAT GRIP (KOSO)
トップケース　SH39（SHAD）
トップケース　SH40（SHAD）
ミラーパイプクランプ（デイトナ）
--------------------
HONDA CROSS CUB(This bike was let go.）
Color：ALL PAINT
Custom（主なカスタム）
ウインドシールド（デイトナ）
マフラー（TAKEGAWA）
センターキャリア（TAKEGAWA）
フロントキャリア（エンデュランス）
リアボックス（HONDA）
サイドバッグ（大久保製作所）
フロントボックス（トラスコ）
センターキャリアバッグ（YHMTIVTU）
ブレーキペダルカバー（キジマ）
ネックガード（キタコ）
ジェネレーターカバーキャップ（TAKEGAWA）
アンダーガード（ウイルズウイン）
ライトガード（キタコ）
----------------------
YAMAHA MT-01(This bike was let go.）
Color：Silver3
Custom（主なカスタム）
フレームスライダー（ベビーフェイス）
エンジンスライダー（ベビーフェイス）
フィッティングキット（VENTURA）
リアキャリア（VENTURA）
ブレースバー（ハリケーン）
ガイラーシールド（シックデザイン）
トップケース（SHAD SH-45）
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HONDA GROM(This bike was let go.）
Color：Pearl Himalayas White
マフラー　メガホンフルエキ　（モリワキ）
トップボックス　SH40Cargo (SHAD)
ミニシェルケースMFK-234（TANAX）
ウインドシールド　ウインドシールドHC （デイトナ）
NEWHEAT GRIP (KOSO)
******************************************
HELMET（ヘルメット）
----------------------
Helmet1：HJC RPHA10（バズソー）
Helmet2：HJC FG-X
Helmet3：HJC CLX-6（スラッシュ）
Helmet4：NOLAN N44
Helmet5：SCORPION EXO COVERT（ファントム）
Helmet6：HJC　IS-33II
Helmet7：SCORPION EXO AT-950
Helmet8：NOLAN N100-5
Helmet9：NOLAN N702GT
Helmet10: YAMAHA YJ-17 ZENITH-P
Helmet11: NOLAN N100-5 Hilltop
Helmet12:SCHUBERTH / シューベルト E2
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Camera（カメラ）
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Camera1：GoPro Session
Camera2：Panasonic HX-A1
Camera3：Panasonic HX-A100
Camera4：Panasonic HX-A500
Camera5：Kodak SP360
Camera6：SONY HDR-AS100
Camera7：Kodak SP360 4K
Camera8：Ricoh WG-M1
Camera9；SONY HDR-AS50
Camera10：RICOH WG-M2
Camera11：OSMOPOKET
Camera12：Victor GZ-N5
Camera13:DJI POKET2
Camera13:DJI POKET3
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[@キョロ-q8t]

レビュー最高です！

[@soranamitori]

ご視聴ありがとうございます ありがとうございますm(_ _)m

[@ユノキ-v4q]

おはようございます バルカンSですね KAWASAKIで唯一買ったバイクがバルカン400でした、これで2泊3日ツーリング行きました、今クルーザーバイク魅力的かもしれません、ボルト、レブル好印象でした、バイク良いですね。

[@soranamitori]

ご視聴ありがとうございます バルカンドリフター？を検討したことあります。大きすぎて辞めましたが💧‬

[@hiroshi072228]

発売日にこのバイクを買いに行きました😂 バルカンsの動画が上がるのは嬉しいです。チャンネル登録させてもらいます〜✌️

[@soranamitori]

ご視聴ありがとうございます おお！ご契約✨おめでとうございます

[@komomo379]

裏レビューの優しさに、お気に入り度の高さを感じますね。 クルーザー系に乗ってはみたいのですが、近くのレンタルバイクに無いのが残念です。

[@soranamitori]

ご視聴ありがとうございます もし入ったら、是非お試し下さい😊

[@阪哲]

今買おうか悩み中です😃

[@soranamitori]

ご視聴ありがとうございます 乗っていなければぜひ試乗かレンタルをお勧めします

[@mako0317-q8t]

私の住む地域のカワサキプラザには試乗車、レンタル車が少なく羨ましいです。バルカン乗ってみたいなぁ🤩。

[@soranamitori]

ご視聴ありがとうございます それは残念ですね、そのうち入ってくるかも知れませんよ（笑）

[@tak---946]

バルカンS乗りです。 170ですがたしかにステップ前過ぎてカッコはいいけど足ダルくなります。 足回り硬くしてるので足とケツの付け根と腰が痛くなります。 今度柔らかくしてみます。 風はプーチのショートの風防つけてるのできになりません。 積載はパニアケースつけてるので充分です。 エストレア乗ってましたけどこちらも長く乗れるいいバイクですよね！

[@soranamitori]

ご視聴ありがとうございます 成程🤔積載と防風は問題ないと言うことですね。ありがとうございますm(_ _)m

[@kool8720]

いつも動画楽しく拝見しています BMWのF800GSの2024年モデルを購入しようと思っているのですが外車なので故障で後々の修理費用が心配です 昔と比べ良くはなっているとは聞きますが実際何台も外車を所有している空波さんの見解が聞きたいです

[@soranamitori]

ご視聴ありがとうございます どこで買うか？だと思いますが、モトラッド等て買うとかなりキツいと聞きます。私の場合F800Rもレッドバロンで買いまして、車検も通しましたが、維持費は日本車と同じでした。

[@僕とバイクと陶芸と]

最初聴いてて「あれ？これ裏レビューよな？」って思いましたww 空波さん気に入りすぎでしょ😁 そのうち買うだろな(確信)

[@soranamitori]

ご視聴ありがとうございます 今では無いですが、いつかなら有りそうです💦

[@sabotenpapakagawa]

バルカンSがフォワードコントロールにしているのは多分バンク角確保のためみたいなんですよね。レブルの位置くらいにしてしまうとすぐステップが擦ってしまうと思います。高速乗ってたら、いっその事バックステップにしたらいいのにとか思ってしまいますけど（笑） フロントスクリーンはpuigさんから出てます。が、バルカンSは海外仕様にバルカンSカフェがあります。ビキニカウル仕様なんですけど、これが純正だけあってカッコいい！ちょっとお高いですが、お取寄可みたいです。

[@soranamitori]

ご視聴ありがとうございます 確かに、クルーザーにしてはバンク角が取れました（笑）カラーもUS仕様はカラフルでいいですね（笑）

[@ちゅういっつ]

あんまり裏レビューになってませんでしたね🤣👍️ (笑)w〃珍しいパっターン💓💨

[@soranamitori]

ご視聴ありがとうございます たまにこういうパターンがありますね（笑）

[@海未人]

これはかなりお気に入りのご様子ですね😆

[@soranamitori]

ご視聴ありがとうございます はい、久々に良いな！と思いました💦

[@IRC-Izu-Rindou-Club]

おはようございます。 レンタルでフォワードコントロールのバイクを借りましたが 1時間程度では慣れませんでした。

[@soranamitori]

ご視聴ありがとうございます 私は色々乗りすぎたせいか？どんなバイクでも概ね10分程度で順応はするようになりました💧‬

[@53dayo]

グダ波鳥じゃなくて、デレ波鳥さんになってますよw 視聴していて、こちらまでちょっと嬉しくなりますw

[@soranamitori]

ご視聴ありがとうございます ┏○)) ｻ━━━━━━━━ｾﾝ！ 裏っぽくなかったですね

[@Nannoomochi]

国内市場を蔑ろにしていないメーカーなので、しれっと復活も許せてしまいそうですね。 ノーフローティングシングルディスク片押し２ポット正立フォークで何も問題なさそうですし、 逆にこれで良いから値段下げて下さい。と言うバイクも沢山有りそうです。 ここまでハンドルを伸ばしてくれていると、後からどうにでも出来ますので有難いです。 バルカンSのドリブン歯数や変速比を見ると、とても乗ってみたくなります。

[@soranamitori]

ご視聴ありがとうございます 私もしれっと復活してくれて嬉しい方です（笑）とても面白いバイクですので、機会があれば、レンタルしてみてください（笑）

[@kaiganseki5201]

はい、ステップ位置とシート位置は何段階か変えられますね。小生は買ったときそのままで乗ってます

[@soranamitori]

ご視聴ありがとうございます 教えてくれて、ありがとうございますm(_ _)m

[@latinoheat3207]

自分も歳だしクルーザーに乗ってみたいなと物色していた時に出会ったのがVALCAN Sで、空波さんと同じくスタイルにも惚れて買ったんですが…、今も放しては無いものの全く乗っていません(ごめんなさい)。 というのも、自分には手に痺れが来るのがあまりに早くてキツいのと、その排気量と良く回るエンジンの割に控えめな燃料タンク容量から、頻繁に給油をせねばならないのが億劫になってしまいました。 そういえばカタログに使われていた写真はどれも市街地を颯爽と走るイメージのものばかりだったなぁ、と後から気付いた次第でした笑 本当にカッコいいバイクなんですがそういう面も有りますよということで、空波さんも仰られたとおりこれ1台持ちで行くには結構な愛を要求されるバイクかも知れません。

[@soranamitori]

ご視聴ありがとうございます 勿論、大型1台持ちや、ロングツアラーとしてなら選ばないですが、私のV7の立ち位置、日帰り県内や隣県程度の田舎道を流すという使い方で、往復200キロ以内という走行距離なら最高だと思います

[@太郎-r2q]

MT03とバルカンってすごくバランスがいい気がしますね！

[@soranamitori]

ご視聴ありがとうございます 私もそう思います（笑）

[@タカシアキラ]

バルカンSは生産終了から復活してきた時に一気にほぼ変化無しで13万円も値上げしてきたのがなぁ 恐らく次のモデルチェンジでZ650と同じ電子制御が入ってきて更に新車は高価になると思うので程度が良いバルカンの中古を安く買うなら今ですよ！

[@soranamitori]

ご視聴ありがとうございます 私は元々新車は眼中にありませんから同じなんですけどね💦

[@タクヤマ-n3y]

カワサキのクルーザーいいですよね。私もクルーザーなら選択肢に入れたいです。 その他私が気になるクルーザーとして ・トライアンフ　スピードマスター 試乗したところとにかく凄まじいバイクでした。 ・スーパーメテオ650 コスパが良く気になります ・V9ボバー ポジションが優しくてV7よりも実は楽だしエンジンのキャラ的にも合ってるんじゃないかと 空波さんのレビューもいつか期待しております。

[@soranamitori]

ご視聴ありがとうございますどれもレンタルにはありそうもないバイクばかりですね💦

[@あつし-f8y]

おはようございます ステップとシートは純正で前後するオプションがありますね マフラーは残念な物しかありません 積載はフルパニア可能です

[@soranamitori]

ご視聴ありがとうございます マフラーがないのは痛いですね（笑） ほとんど音が聞こえませんので（笑）

[@デカゆきチャンネル]

お疲れ様でした😂 ヤバイですね😅　気持ちが揺れ動いてるのが伝わります🤣 多分、R.B店長は、行動に移してるのでは⁉️🤣🤣

[@soranamitori]

ご視聴ありがとうございます まあでも今すぐではないですね（笑）

[@デカゆきチャンネル]

@ 🤭納車動画楽しみにしています笑笑。

[@dejavu-mq4zz]

裏レビューですよね。 ウズウズ感が伝わってきます。

[@soranamitori]

ご視聴ありがとうございます 裏になっておりませんね💧‬

[@1977takumi]

鼓動感がSV650より良くてローシートとか・・・かなり惹かれました！ ただ低身長なのでフォワードコントロールがネックですね あと夜の市街地街乗りがメインなので、持て余すかも....

[@soranamitori]

ご視聴ありがとうございます 重量は何気に230kgありますからね💦街乗り向きとは言えないと思います（笑）

[@kanehisa-x2b]

空波さんみたいにエリミネーターが売れてきたので、バルカンもって事をプラザの方が言われてましたね〜

[@soranamitori]

ご視聴ありがとうございます あ〜！うちの方のプラザはそれ言いませんでした💦

[@cojoita0]

つい最近出たZ900みたいな 電子制御モリモリのクルーザー出して欲しい

[@soranamitori]

ご視聴ありがとうございます モデルチェンジしたらそうなるかもしれませんね💦

[@chu5097]

ネガは概ね「なんだそんな事か」って感じですねぇ メーターとライトはエリミネーターから引っ張ってきても良いんじゃ？とは思いましたねぇ

[@soranamitori]

ご視聴ありがとうございます これを大型1台持ちのロングツアラーとして評価するとなるとまた別の見方になりますが、私の使い方では大きな問題にはなりませんでした💦

[@habujinbei]

重量が❗️ ずっとスクーターを乗り続けできた友が、ミッションを味わってみたいと限定解除して、このバイクに乗っています。 60過ぎには重さが堪えるそうです😢

[@soranamitori]

ご視聴ありがとうございます 確かに230kgありますが、アドベンチャー等と違って重心が低いからか？それほど取り回しは問題ではなかったです

[@admiral_akiyama]

先日も申し上げた通り、自分はレブルより好きですが、レブルの様に売れてる感じはしないんですよね 他人と被らない点は良いのですが、最近のモデルである事に中古のタマ数が少ない点で、新車価格が百万越えなのも相まって価格が高止まりしているのが最大のネックでしょうか レビューを拝見する限り、腰痛持ちの自分には意外に厳しいのかも知れません しかし、しれっと出した割にはZ400とは段違いの完成度ですねｗ

[@soranamitori]

ご視聴ありがとうございます まあ元々売っていたモデルですから、完成度は高かったのかもしれません。Z400は元になる車両がNinja400ですしね。ああなるのは仕方ないかもしれません

[@岡本博文-s7u]

お疲れ様です。 いや〜裏レビューではないですねぇ（笑）ネックはアシストスリッパークラッチがない事ぐらいですかね。 私が気になるのは、ハンドルを切った時に腕が伸びきらないかなと言う事ですね。 見た目コンパクトに見えるから大丈夫かな？

[@soranamitori]

ご視聴ありがとうございます ボルトやレブルと違って、ハンドルはかなり手前に来てますので大丈夫だと思います（笑）

[@izumon0121]

握力すごっ😅

[@soranamitori]

ご視聴ありがとうございます ( ॑꒳​ ॑ )ﾃﾞｽﾖﾈ

[@rh02j18]

カワサキは同じ型のエンジンでもクランク換えてそのエンジンの回り方を変えたりしてるみたいですから、ニンジャやヴェルシスとはまた違ったクランク等で味付け変えているのかと(KLX230とメグロでは換えてました)、、、(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

[@soranamitori]

ご視聴ありがとうございます ギアによって180°っぽくもなり、360°っぽくもなって、さらに270°っぽさもある（笑）面白いバイクです

[@noriaida4281]

レブルよりエリミネーターよりバルカンの方が好き。

[@soranamitori]

ご視聴ありがとうございます 同感です（笑）

[@koketarou]

でたぁ確信犯。納車おめでとうございます

[@soranamitori]

ご視聴ありがとうございます (ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ

[@京極竹之進]

RBの店長がアップを始めました ﾆﾔ(・∀・)ﾆﾔ

[@soranamitori]

ご視聴ありがとうございます ((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

[@たさまかな]

排気量厨ではないけど、650っていう排気量が中途半端感があるんだよな

[@soranamitori]

ご視聴ありがとうございます 乗り手の私や、私の使い方がそもそも中途半端なのでちょうど良い感じです😂