Szczesliwego Nowego Roku i swietnych dalszych testow!!🎉
@przemekr.14098 ай бұрын
Szczęśliwego nowego roku rodacy🇵🇱🍾🎆
@igorkoch22966 ай бұрын
Tak wcześniej wyglądał panel od klimatyzacji z obsługiwanym ekranem w Maserati. Różnica jest również w grafikach. kzbin.info/www/bejne/j4amnZtojtCUZ7ssi=rxcOZcTXbaGx0B3S&t=299
@Mifuzze8 ай бұрын
dźwięk kierunkowskazow przypomina mi trochę ten z nowych bmw
@augustberger60458 ай бұрын
SUV Maserati Grecale ma służyć do przewożenia sprzętu sportowego i rodziny oraz ciągnięcia przyczepy na przykład z jachtem. Maserati MC20 ma wywoływać emocje już od samego patrzenia. kzbin.info/www/bejne/mHu9dIBmodCYlZIsi=wnaZmce
@Mathiu898 ай бұрын
Test na plus. Było że masz 186 cm wzrostu i było o piano black. Nic więcej nie oczekuje 😀
@barturban8 ай бұрын
Dziekuje!
@razemponadkochoz62378 ай бұрын
Kompulsywne szarpanie wnętrza też było. 😂
@tomaszsmoka45288 ай бұрын
To jest moda polakierowane tworzywo sztuczne w kolorze fortepianu, ekran dotykowy, smartwatch, podobnie jak elektroniczny wyświetlacz prędkościomierza i obrotomierza.
@ukilukii8 ай бұрын
Po prostu tańsze w produkcji. Taniej zaprogramować ekran niż montować analogowe obrotomierze, zegary itd.
@andrzejek61368 ай бұрын
Powodzenia w Nowym Roku i żeby wzrost był taki sam. Uśmiechu i słoneczka, dużo emocji i benzyny w powietrzu.
@ukash-jf4dw8 ай бұрын
Dokładnie, BIOTAD PLUS team💪💪
@dexpall8 ай бұрын
FAJNA TA PUMA
@tomeks84898 ай бұрын
Cześć Bartku, dobrze Cie słyszeć w nowym roku. Pierwszy filmik zobaczony przezemnie w 2024. Mam nadzieję, że zdrowie nam wszystkim dopisze byśmy mogli cały ten rok Cie ogladac;) wygląd całkiem spójny oczy z pumy są ladne więc nie ma się co dziwić ze zrobili podobne, jak wyszła puma ta każdy mówił że z przodu to mały macan:) jeżeli chodzi o środek to kształt tych ekranów przypomina mi tivoli z przf liftu na co nie mogłem patrzeć, no mi oczy krwawiły. Ale jeżeli chodzi o cenę 330 wiem że to nie mało ale Kurcze biorąc pod uwagę ceny nowych aut to za około 230 mamy zwykla cupre formentor z 2.0 r4 i 310km za w sumie seata, brak luksusu takiego ja w maserati i dużo mniejsze auto, wiec dopłata 100 tys zl za coś luksusowego i wyjątkowego to chyba nie przesadzili aż tak bardzo, poprostu zwykle auta kosztują zbyt wiele. Cupra z VZ5 ma w sumie cenę tej maseratki;( miłego dnia i dużo szczęścia na nowy rok;)
@MarioGon-y5r8 ай бұрын
Za tą ksaę wole Porsche bo nie straci aż tyle na wartości po roku itd.!
@konik9998 ай бұрын
@@MarioGon-y5r Jego odpowiednikiem jest Macan a one zwłaszcza w 2l nie są królami trzymania wartości , to nie 911 . W tym segmencie nie ważne co kupisz ,utrata wartości jest podobna. 10 lat temu Maserati były praktycznie niesprzedawalne , dzisiaj jest o wiele więcej osób które chce realizować swoje marzenia i dodatkowo jeździć autami które w większych miastach nie przypominają jazdy Polonezem za komuny. Wjeżdżasz do Warszawy , Poznania , Gdańska , Krakowa i na około BMW , Mercedesy , Audi i Porsche , na które nikt nie zwraca uwagi ,podjedziesz Maserati i gwarantuje że każdy się obejrzy 😁
@muzarnus8 ай бұрын
@@konik999 Zgadzan się z tym, ale i tak mój faworyt to Maserati Levante piękne jest
@MarioGon-y5r8 ай бұрын
@olaffron7795 Z każdej strony ładniejsze i jakościowo lepsze. Chociaż ja tylko Panamerą jezdziłem:)
@barns61608 ай бұрын
W Nowy Rok 2024 widzę wchodzimy godnie i z przytupem 😍😍 Dużo szczęścia ,zdrowia i sukcesów dla Ciebie Bartku i Wszystkich oglądających ten kanał 🍾🍾🎆🎆🍾🍾
@kubabielkiewicz3338 ай бұрын
Najlepszego!!! Wreszcie Test w Lublinie ;)
@barturban8 ай бұрын
Najlepszego! Juz kilka było w Lublinie :p
@tomaszs.51068 ай бұрын
Pozdro Człowieku w Nowym Roku. Dobre te Twoje filmy i to bardzo. A kierunki wydają dźwięki jak w ciężarówce mercedesa. 😉. Wali po uszach jak byś deską drewnianą stukał w kuchni😉😉😉. Aaaa wspomnij w testach coś o audio w autach. To bardzo ciekawy temat i przynajmniej dla mnie ważny aspekt. Pozdrawiam 🇵🇱
@Sebastian_Ch.8 ай бұрын
Pierwszy film w Nowym Roku i od razu MASERATI - GRUBO Mi osobiście wygląd się podoba chociażby przez przepiękny grill. Wnętrze też niczego sobie (oprócz tych biegów). Jak szarpałeś za te wszystkie elementy, trzeba było mikrofon wyciszyć - marka legenda a tu taki ZONK. Wszystkiego najlepszego Bartek, niech Twój kanał nadal się rozwija i lecimy po 200k SUBów, liczę że w tym roku !!! Pozdrawiam.
@przemysawkacprzak47248 ай бұрын
Miło zacząć rok od Twojego filmu 👍
@patrykgurgul55818 ай бұрын
Nie wiem co masz, Bartku, do dźwięku kierunkowskazów. Ładny, jak w Scani. ;D
@RG-rq8is8 ай бұрын
Już wiem, co chcę w Nowym Roku ;).
@konik9998 ай бұрын
Maserati to wyjątkowe auta , jedyny problem że idą w złą stronę oby nie skończyli jak Lancia. 🙁 Mam Ghibli i jedyne co mogę powiedzieć to to że jazda Maserati to coś wspaniałego i wyjątkowego one mają coś takiego że nawet wyjazd po zwykłe zakupy staje się fajną przygodą ale przyszłość wygląda kiepsko.
@quattroporte-8788 ай бұрын
Jak na 4 cylindry to brzmienie silnika jest przepiękne. Większość współczesnych silników wydaje odgłosy jak wiertarko-wkrętarka, bez względu na posiadaną liczbę cylindrów.
@Fajlipek8 ай бұрын
Ledwo nowy rok a ten z suvem wyskakuje, smiechu warte! Szczesliwego nowego roku wszystkim!
@starypowojaku8 ай бұрын
Lubię formę Twoich filmów bo jest mega konkretna i ciekawa, propsuję bardzo dalszy rozwój kanału. Poruszę temat dlaczego "niestety suvy"? Przecież to jest zajebiste, że nawet takie marki jak Ferrari, Lambo i Aston Martin mają suvy w ofercie, bo tam też trzeba się wykazać. Sukces Porsche Cayenne ( i nie tylko ) pokazuje, że rynek lubi takie samochody, od takich producentów i dziwnie to brzmi, że jakaś marka "niestety" ma suva w ofercie, albo że dany model to "tylko suv". Serio, patrzmy na motoryzację trochę szerszym okiem niż tylko 2 miejscowe bolidy do bicia rekordów na torze. Pozdrawiam cieplutko ;)
@barturban8 ай бұрын
Masz racje, chociaz ja nie rozumiem mody na suvy :) wole zdecydowanie bardziej kombi :p
@dawidwarcho45828 ай бұрын
Jak na dwulitrówkę przyjemnie brzmi
@ukaszwoch86987 ай бұрын
konstrukcyjnie Grelace to życiem skopiowane Stelvio. Auto pozycjonowane wyżej, zatem moc nieco większa i wyposażenie bardziej luksusowe :) oba auta bardzo udane.
@KubaGodeek8 ай бұрын
Wszystkiego dobrego Bartku! :D
@mdsfirst8 ай бұрын
Cześć w nowym roku! :)
@barturban8 ай бұрын
Cześć!
@alfa-hl2wy8 ай бұрын
polubilem ten twoj kanal Bartku, bo fajne sa te twoje materialy - Wszystkiego Dobrego w 2024!!! pozdr z NW England :) PS> ten model budzi mniej emocji bo to 'tylko' 2.0T
@marcinlisowski24268 ай бұрын
nowy rok i już fajny i konkretny materiał, to dobry początek zwiastuje fajne prezentacje przez najbliższe 12 miesięcy - Grecale faktycznie potrafi zaskoczyć wielkością, ciekawe auto, chociaż z wyglądu zgadzam się takie trochę nijakie - wybrałbym Alfę albo Porsche - wszystkiego dobrego w Nowym Roku - pozdrawiam
@robertdynowski4468 ай бұрын
Wszystkiego najlepszego w nowym roku Panie Bartku 🎉💥 fajne auto coś oryginalnego nie tylko Niemcy ☹️ podoba mi się że niema takiego typowego tabletu jak Mercedes czy BMW no i można zrobić wydech żeby był przyjemny dla ucha z czterech cylindrów brawo👏 moja sąsiadka ma model większy kupiła jak tylko pojawił się na rynku jest bardzo zadowolona 👍
@Piter058 ай бұрын
Szczęśliwego Nowego Roku! :D
@Puga548 ай бұрын
piękny samochód jak pięknie brzmi
@konik9998 ай бұрын
To cecha każdego Maserati , nawet Diesla
@thunderjacek8 ай бұрын
Ten dźwięk kierunkowskazów to brzmi jak z jakiejś ciężarówki :) A przy okazji Szczęśliwego Nowego Roku.
@sandrasobieszczanska10058 ай бұрын
Najlepszego w Nowym Roku i pamiętajmy by w trasie jednak przełączać światła z trybu automatycznego dla bezpieczeństwa naszego i innych. Zwłaszcza przy gorszej pogodzie. 👌
@s3nsimilla1938 ай бұрын
fajna ta puma, zdecydowanie wolałbym tą pumę niż nudnego Macana :P
@tataerwi8 ай бұрын
Szczęśliwego Nowego Roku, to auto ma jeden problem CENA!
@seler_feler8 ай бұрын
Wszystkiego Dobrego w 2024!
@MarcinekOporowiec8 ай бұрын
Wszystkiego dobrego w nowym roku 🎉😊
@wojker12348 ай бұрын
Piękne Maserati Grecale GT pozdrawiam Bartka szczęśliwego nowego roku
@rENEGADE666JEDI8 ай бұрын
Bardzo fajne autko. Wnętrze jest sporo większe jak tak na szybko porównałem sobie do twojego filmu o Stelvio. Ciekawi mnie tylko jaki rabat można dostać na to auto.
@grzegorztekiela23538 ай бұрын
7:57 legenda głosi, że niektórzy kierowcy BMW w ogóle nie wiedzą jak u nich brzmi ten dźwięk, więc tu bym się tak nie przejmował :D
@MsApacz8 ай бұрын
Bo ta funkcja w BMW jest droga. Nie każdego stać na kierunkowskazy w beemce 😅
@michuzdzichu23638 ай бұрын
Bardzo ciekawy samochód! Takie stelvio tylko jeszcze bardziej premium.
@aureliuszklemens8 ай бұрын
Kocham Ciebie i Twój kanał.
@piotrosesik31248 ай бұрын
Przede wszystkim szczęśliwego nowego roku. 🎉. Dlaczego producenci pomimo że klientom nie podoba się brak manualnego sterowania różnymi funkcjami na siłę wpychają te ekrany, gładziki i inne pseudo udogodnienia? Pewnie to jest tańsze a za to w sprzedaży liczą sobie więcej. 😢
@arturgarncarz36318 ай бұрын
Bo jest taniej. Dociagąją jedną wiązkę kabli pod ekarn zamiast zamawiać x przycisków u wielu dostawców.
@furieux67428 ай бұрын
@@arturgarncarz3631niech zrobią jak lexus ktory ma wlasne fabryki i wszystko jest ich. Jedynie współpracują z firmami np od skrzyn biegow ale elementy auta w 90% są z Japonii
@arturgarncarz36318 ай бұрын
@@furieux6742 napisz do CEO wszystkich firm bo może na to nie wpadli 😂
@n30h_558 ай бұрын
Jakie są prędkości obrotowe przy 100 120 140 i 160 kmh, oraz spalanie. Czy będzie test Grecale 3.0 V6?
@adamrozanski21168 ай бұрын
Uwielbiam włoską motoryzację ale nie jestem fanem suvow od Maserati. Są poprawne i na tym zakończmy bo są dość tandetne, lepiej zrobiła to Alfa ze Stelvio ale to moje zdanie
@albertkrakowski81628 ай бұрын
Stelvio z logo Maserati. Silnik 2.0 identyczny jak w AR. Przynajmniej wizualnie to komora silnika niczym się nie różni :-). Wlew paliwa też. Obstawiam,że cały układ napędowy jest identyczny jak w AR Stelvio.
@barturban8 ай бұрын
Ta sama plyta podlgoowa, wiec moze tak byc :)
@marcinsz68177 ай бұрын
Bo to jest Premium Stelvio, one powstają na jednej linii produkcyjnej. 😊
@drive53998 ай бұрын
Masserati idealne oddaje wloski charakter - nie zawsze ladnie, nie zawsze dobrze, ale zawsze glosno, z charakterem, i jest jakies. Szkoda ze ceny sa u nas kosmiczne ;(
@metekr38408 ай бұрын
To AR Stelvio w przebraniu ;) mam i widzę mnóstwo podobieństw.
@barturban8 ай бұрын
No tak tak, ta sama plyta, silnik, naped
@Verden-rv9iw8 ай бұрын
Auguri di Buon Anno 2024
@vol21378 ай бұрын
Dzięki, Wzajemnie
@paweb.24908 ай бұрын
Recenzje z filmiku na filmik co raz lepsze. Tego trendu życzę utrzymania w Nowym Roku oraz ciekawych aut na kanale! Odnośnie łopatek - można nimi zmienić biegi z P na N (dwa razy do siebie), a pozniej + na D/1. AR Stelvio - jest gorzej wyposażone - brak wentylowanych siedzisk, nieco niższej jakości materiały wnętrza oraz gorsze wyciszenie. Dzięki temu jest lżejsze i przy niższej mocy ma podobne osiągi. Wygląd zewnętrzny - chyba wyszło z badań, że Maserati musi być miej krzykliwe, bo hajs ma się nie rzucać w oczy. Stąd bardzo duża ogłada.
@przemekklich77698 ай бұрын
Do Siego Roku🥳😊szerokości ,uprzejmości i bezpieczeństwa na drogach💨😊
@TheSzumm8 ай бұрын
Fatycznie przod-Puma, a tyl-mix Tipo i Jaguara
@dariuszjedrzejczyk38658 ай бұрын
No Bartek w Nowym Roku wjechał grubym autem. Tak czułem , ze otworzy Nowy Rok czymś mega premium i nie pomyliłem się .
@ROWRATISOR1PRO8 ай бұрын
Ale fura!😍
@Kriss16048 ай бұрын
Super auto 👍 Piękny z zewnątrz i wewnątrz Auto z charakterem
@dan911911dan8 ай бұрын
Pamietam elektryczna klamke klapy bagaznika w Golfie VI Variant - jak sie zamykalo za ten uchwyt to sie otwierala, wyjątkowo upierdliwe, juz wtedy sie zastanawialem po co i co to daje - i po 20 latach dalej nie rozumie, przynajmjiej zeby te klamki byly chowane jak w teski by obnizyc opory powietrza ale to to??
@truskawka228 ай бұрын
a w pierwszej chwili myslalem ze to chiński MG HS i już sie cieszylem na pierwszy test tego auta ;)
@barturban8 ай бұрын
Musze go dorwac do testow!
@migi11148 ай бұрын
3 litry w SUV'ie i 3,8 sek do setki? WoW...
@huzumi___81928 ай бұрын
Hejka, na PL Rynek zawitała Chińska marka BAIC z swoimi 3 modelami SUVów, czy masz w planie testować od nich auta? Chętnie bym się dowiedział i pewnie nie tylko ja, patrząc na realia jakie mamy w motoryzacji, czy za niską ceną od BAIC, idzie też jakość i ogólne dobre wrażenie, dobrego auta. Pozdrawiam i Szczęśliwego Nowego Roku! 😊
@barturban8 ай бұрын
Mam! Juz nawet dzwonilem i czekam na terminy :)
@huzumi___81928 ай бұрын
@@barturban Super! To czekam, bo nie powiem jestem ciekawy np. takiego Beijgin 7 lub 5.
@marcinkurek42718 ай бұрын
Nie ma się do czego przyczepić, ale pupy nie urywa. Jak dla mnie Stelvio jest lepszym wyborem. Ok, paru detali nie uświadczysz, jak kamery 360, czy heads-up no i nie ma hybrydy, ale akurat dla mnie to nie jest minus. Dźwięk wydechu w serii lepszy, ale w poprzednim Stelvio wydech Ragazzon brzmiał identycznie. Biorąc pod uwagę cenę Grecale, to wychodzi prawie Stelvio Q. Jak dla mnie ten wybór biegów to jakaś pomyłka. Pozdrawiam
@Mulu_ig8 ай бұрын
Czyli 2.0 trochę doposażymy i mamy cenę nowej Stelvio QV V6… wolę Alfę 🤌
@jankubli68417 ай бұрын
Czy w maserati nie ma aktywnego wydechu ??? Słyszałem że firmy Pantera Sound Booster Leo Magna ? Jeśli nie Pantera to jakiej firmy ? Szacunek dla tego co robisz , świetny test . Autowizja jedne z najlepszych testów na YT . Pozdrawiam
@barturban7 ай бұрын
Jest aktywny ;)
@jankubli68417 ай бұрын
@@barturban Czy to jest układ całkowicie mechaniczny z otwieranymi klapkami czy odgłos wydechu generowany jest elektronicznie przez głośnik ? Pozdrawiam
@barturban7 ай бұрын
Z klapkami, ale nie mam pewnosci czy dodatkowo nie ma podbicia z glosnikow :)
@reefp58168 ай бұрын
jak zawsze świetny test 👍 mógłbyś zrobić cayenna po lifcie czy warto zamienić z tego przed liftem..
@barturban8 ай бұрын
A bedzie i Cayenne po lifcie ale to kolo marca/kwietnia :)
@tomeka53858 ай бұрын
Fajny. Kiedyś krytykowalem SUV-y dla zasady. Ale niestety sa wygodne :)
@afn1108 ай бұрын
Faktycznie Maserati Puma 🙈. No nie robi jakoś wrażenia jak inne Maserati, jak już wybrałbym inne, a patrząc na cenę to na pewno inną markę. Trzeba docenić prawdziwe końcówki, wyloty i wyglada jak samochód, jednak się da👍, niech się inni uczą. Dzięki za prezentację 😎.
@PrzemekF868 ай бұрын
👍
@wujekjutub8 ай бұрын
życzę miłego oglądania w 2024! :) ❤❤❤🎉🎉🎉
@preludeturbo8 ай бұрын
Zamykam oczy i słyszę dźwięk golfa 5 gti 🙆🏼😁
@filip51508 ай бұрын
oho Lublin, poznałem :D
@barturban8 ай бұрын
Ladny widok jest z tego nowego parkingu :)
@dariuszkali48638 ай бұрын
Zastanawiam się czy żona pana redaktora jest zadowolona czy zmartwiona tym natręctwem związanym z dotykaniem i szarpaniem wszystkiego ...
@barturban8 ай бұрын
Wie ze jestem popierdzielony ;p
@rafalskikowalski34598 ай бұрын
Fajny test. Gdybym stał przed wyborem kupna takiego SUVa, to wolałbym dopłacić i kupić Alfę Romeo Stelvio Quadrifoglio ( emocje w cenie 😁 ). Dosiego roku 🥳
@franio48 ай бұрын
Zawsze mógłbyś zastanowić się jeszcze nad Grecale w wersji Trofeo z 530-konnym V8 ;) Ale obawiam się że wtedy dopłata byłaby słona... Edit: V6 oczywiście
@italiano.pl.8 ай бұрын
Tak, w Alfie dostajesz emocje w cenie. Emocje czy dojedziesz do domu o własnych siłach, czy też na lawecie.
@barturban8 ай бұрын
*V6 ;)
@italiano.pl.8 ай бұрын
@@barturban Trzech znajomych miało 3 różne Alfy: Stelvio, Stelvio Q i Giulia Q. Wszyscy mieli problemy z silnikami albo skrzynią biegów. Raz na zawsze wyleczeni z włoskiej technologii.
@barturban8 ай бұрын
:O masakra
@jackbauer46078 ай бұрын
Tak samo jak Levante wygląda bardzo zwyczajnie, nie jak pojazd od marki pozycjonującej się wyżej od "zwykłego" premium. Tańsze odpowiedniki od Alfy wyglądają ciekawiej.
@MagicMike878 ай бұрын
Jak na 300 koni w takiej budzie to nawet bardzo dobre osiągi.
@marekkoniarekk79998 ай бұрын
Osiągi są bardzo OK, ale to 2.0 i 300 KM , zobaczymy ile przebiegu wytrzyma 😅
@rENEGADE666JEDI8 ай бұрын
@@marekkoniarekk7999 Dużo wytrzyma, ten silnik to 2.0 GME, poczytaj sobie opinie na forum Jeepa czy Alfy.
@marekkoniarekk79998 ай бұрын
@@rENEGADE666JEDI nie muszę czytać multiair , czasami naprawiamy 😉ja doskonale wiem co to za motorze świetny dopóki nie nastąpi awaria a wtedy tysiące ,tysiące i tysiące 👍 poczytaj niekoniecznie na forum ale na branżowych forach jaki to super sprzęt .
@rENEGADE666JEDI8 ай бұрын
@@marekkoniarekk7999 filterek multi air kosztuje 46 zł. Jak wymieniasz cały moduł to współczuję twoim klientom. Albo wiedzę czerpiesz o silniku 1.4 z pierwszą generację tego systemu.
@marekkoniarekk79998 ай бұрын
@@rENEGADE666JEDI najlepiej pisać bzdury jak nie ma się pojęcia 😉 współczuć to ja mogę Tobie, że szybko oceniasz i snujesz swoje teroie. Ty sobie wymień jakiś filterek albo uszczelkę bo widać ,że coś nie pracuje jak należy 👍 ps na 100% nie miałeś nigdy tego motoru, a nawet jeśli miałeś to byś nawet teoretycznie nie potrafił wyjaśnić co jest czym, a nawet palcem nie potrafisz wskazać części motoru ani jego osprzętu.
@karolcarolos8 ай бұрын
Ładna Włoszczka😮
@abrahammer97298 ай бұрын
10:39 - nie mogę patrzyć na różnice między prędkościomierzem na szybie, a tym na wskaźnikach.
@barturban8 ай бұрын
Asz kurde jak teraz to pokazales to az oczy bolą...
@jonczakp8 ай бұрын
Odnośnie automatycznych świateł - mam nadzieję że producenci zaczną dodawać do oprogramowania przełączenie z dziennych na mijania gdy pasa deszcz. Dziś mamy np. Toyoty które cały czas na dziennych....
@_b_k8 ай бұрын
Oo Ford Puma FL 🤡😂 P.s.Happy new year! 🎉
@fadocodecamp8 ай бұрын
11:08 masakra jakimi te auta spalinowe są mułami. Słychać nadepnięty gaz do dechy, sekunda nic, następnie sekunda wycia i dopiero nabieranie prędkości. Prawie 2 sekundy aby cokolwiek się działo. Tylko elektryki mają sens.
@barturban8 ай бұрын
Tu i tak jest niezle ;) zerknij na test 911, tam juz niemal blyskawiczna reakcja. Ale fakt, z elektrykiem nie ma szans na reakcje ;)
@rafalsz39278 ай бұрын
Mimo, że z zewnątrz to auto nie powala, to myślę że może się podobać. Też mnie zaskoczyło wnętrze bo widząc Grecale na drodze to wydawało mi się mniejsze. Fajny jest ten motyw na obrotomierzu i prędkościomierzu gdy wartości pojawią się wraz z przemieszczającą się wskazówką. Patrząc na ceny lepszych modeli Maserati to myślę, że ta cena nie jest aż tak bardzo kosmiczna. A teraz pojawia się pytanie czy będzie test Levante?
@barturban8 ай бұрын
Chcialbym Levante przetestowac, zobaczymy czy sie uda ;)
@konik9998 ай бұрын
@@barturban Jakby chociaż Trofeo bo o Ultimie to nie ma co marzyć .
@farelz59546 ай бұрын
To pytanie dla tych co się mocno interesowali, jakiego rzędu/% rabaty są na te Grecale? Bo ta cena sporawa...
@Marik123458 ай бұрын
Jeżeli kupię sobie Forda Pumę to zrobię wieśniacki tuning i dodam widelec na grillu 😎
@MotoPrzygodyGregora8 ай бұрын
Nowy test na nowy rok od Bartka, to rozumiem 😃. Auto interesujące, może się podobać. Krótko przed premierą miałem okazję jechać kilkanaście minut za zamaskowanym egzemplarzem na wylocie z Krakowa w stronę Zakopanego. Czy w codziennej eksploatacji, przeciętne spasowanie było odczuwalne choćby w postaci trzasków, wibracji i.t.p. ?
@barturban8 ай бұрын
Nie, podczas jazdy cisza na szczescie :)
@edmunek8 ай бұрын
jedno mnie gnębi. "Wciśnij OK dla mph". który mądry wymyślił że to taka ważna funkcja żeby umieścić to jako tak ważny skrót. w swoich autach zmieniam jednostki jak tylko wjeżdżam czy zjeżdżam na Wyspy/Kontynent ale za nic nie widzę po co miałbym mieć możliwość błyskawicznej zmiany każdego dnia i przy każdej przejażdżce. ot-debilizm projektujących.
@ppp.13348 ай бұрын
W moim Forester tez tak sie sklada tylna kanapa . Ale ale brak tu tunelu na narty( tak jak w subaru- przypadek?) Czyli mamy lepsze stelvio A czy bat na cayenne turbo s czy gle amg jest? No nie ma
@MsApacz8 ай бұрын
Fajne auto. Jednak wolałbym Stelvio za wygląd.
@Jakub928 ай бұрын
A nie jest to Stelvio w innym opakowaniu? No po 2.0t jest z AR i ogólnie pod maska tak wygląda.
@barturban8 ай бұрын
Jest :)
@MarekOdakowski8 ай бұрын
W Maserati to jest miękka hybryda o trochę większej mocy niż w Alfie. Maserati w wersji 330km ma także dodatkowo elektryczny kompresor, który dodatkowo wspomaga silnik.
@Robert-iq5vd8 ай бұрын
Gdzie to nagrywasz?? Dobra miejscówka 👍👍
@barturban8 ай бұрын
A to akurat nowy parking przy szpitalu w Lublinie, chyba na ulicy Chodzki :)
@ssambom8 ай бұрын
Porównaj go z dacią
@loczek.64178 ай бұрын
Dźwięk kierunkowskazów brzmi jak w dostawczaku 😂
@konradgrabias11718 ай бұрын
Nie rozumiem jednej rzeczy, w golfie gti/R dźwięk wydechu i zmiany biegu nazywają śmiesznym i głupim a bardzo podobny dźwięk w Maseratti już jest ładny i dystyngowany?
@barturban8 ай бұрын
Nowy Golf GTI i R juz nie brzmi niestety :( i ja chyba nie mowilem ze brzmia glupio
@konradgrabias11718 ай бұрын
@@barturban z nowym się zgodzę, nie mówiłeś, ja tak nie twierdzę, ale szczególnie na zagranicznych filmach na instagramie można przeczytać wiele komentarzy na temat np zmiany biegu “man that fart sounds like a shit” ;) mi tam się podoba, ale co kto lubi
@barturban8 ай бұрын
@konradgrabias1171 a to Maserati tez powiedzialem ze pierdzi :D
@maciejmiszczyk63438 ай бұрын
Panie Bartku proszę o test nowego Passata
@barturban8 ай бұрын
Bedzie!
@sunwire8 ай бұрын
3:00 Zawsze mnie ciekawiło jak się dostanę do środka jak padnie akumulator?
@dan911911dan8 ай бұрын
Wzywasz serwis, lawetę - na serwisie zostawiasz okragla sumkę 😉
@barturban8 ай бұрын
Da sie chyba mocniej pociagnac klamke i tam jest cięgno tez ukryte ;)
@wojtekw35368 ай бұрын
Czy takie umiejscowienie środkowego ekranu tak nisko nie powoduje, że totalnie odwracamy wzrok od drogi (np. spoglądając na mapę)? Te wysunięte "tablety" mimo wszystko dają możliwość, że mamy choć minimalną kontrole nad tym co się dzieje na drodze.
@barturban8 ай бұрын
Nieee, kompletnie to nie przeszkadza
@Husar898 ай бұрын
Deska nie powoduje ,że jesteśmy przytloczeni? Co to za koszmar tam jest?
@patrykoxd8 ай бұрын
Mimo iż nie lubię suvów, uważam że Alfa Romeo stelvio ma wiecej charakteru z wyglądu 😊
@danielciesielski54208 ай бұрын
Ładne autko
@PaczekPaczekNieMaRaczek8 ай бұрын
Maserati Grecale czyli miks Audi, nissana juke i forda pumy :P
@michazajkowski91518 ай бұрын
450 tys za Maserati to tak dużo? Toyote RAV4 można skonfigurować na 250k, a VW Tuarega na ponad 400 :) Kwoty dość mocne, ale na tle marek odbiegających od premium, powiedziałbym, że Maserati jest całkiem tanie 😂
@barturban8 ай бұрын
w sumie jak tak by to ująć :) no ale wciaz Porsche tańsze, a wcale nie Gorsche :P
@Karto868 ай бұрын
Fiuu, 450k pln za 2.0 turbo... PS. 5:49 "hey, może spulna kąpiel?" :D
@ldziedziel8 ай бұрын
Ale zielono w tej Warszawie w grudniu ;)
@barturban8 ай бұрын
to nie Warszawa, tylko Lublin :) i nie grudzien a pazdziernik :)
@arekkrzysiak358 ай бұрын
nie czarodziejska tylko magiczna i nie ma fujarka tylko flet. Magiczna flet
@barturban8 ай бұрын
Ojciec Pijo
@localfloridaman40388 ай бұрын
Będzie test innych wersji? Pozdrawiam i również szczęśliwego :)
@barturban8 ай бұрын
Trofeo bym chciał :)
@localfloridaman40388 ай бұрын
@@barturban A elektryk? 500+ koni brzmi ciekawie. 🤔 Może dźwięk nie byłby taki jak w Maserati ale osiągi (prawie) na pewno.
@konik9998 ай бұрын
@@localfloridaman4038 Osiągi bez dźwięku ? Cóż za emocje . Jeszcze obsługa w języku migowym i mamy komplet .
@localfloridaman40388 ай бұрын
@@konik999 Dźwięk to nie wszystko. Dla niektórych wrażenia można czerpać bez niego. Oczywiście silnika spalinowego nie zastąpi elektryk. Mają w sobie to "coś". Ale to nie znaczy że z elektryków nie da się czerpać frajdy :D
@pablo25978 ай бұрын
Dzwiekkierunkowskazow jest jak w ciężarówce
@krzysztoftrzesicki41548 ай бұрын
A czy Jaguary E-Pace lub F-Pace również nie stanowią konkurencji dla tego modelu (nie wiem, który bardziej by pasował, bo dla mnie prawie wszystkie suvy są takie same)? Ewentualnie Range Rover Velar?
@barturban8 ай бұрын
ale to też klasa niżej niż Maserati czy Porsche :)